• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
21:21 

Астраханское. Январское. На юг одним днём.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Душевные порывы... Авантюры... В мире взрослых и важных людей они кажутся детскими шалостями и глупостями, которые недостойны существования в этом взрослом мире. Серьёзный важный мир должен иметь проблемы, суету и насущные вопросы, а не всякие глупые желания, осуществляющиеся по причине "потому что я хочу и не важно, зачем".
Жизнь - это череда важных дел, планы и соответствие стереотипам, это красивые фасады людского жизненного пути, которыми можно хвастаться и которые можно сравнивать одни с другими. Фасады должны соответствовать заведённым правилам и типичным траекториям.
Как ошибаются все эти взрослые и важные люди, пытаясь вдолбить эти глупости про взрослость и важность в головы всех окружающих!
Жизнь - это порывы, это авантюры, это честный выбор своей индивидуальной траектории развития и потакание своим хотелкам. Жизнь - это когда разум и шило в организме находятся во взаимодействии и гармонии. Жизнь - это чувства и эмоции, настолько сильные, что не возникает вопроса о том, что такое счастье и как быть счастливым.
Шило в отдельно взятой части организма - это своеобразная путеводная звезда, готовая наполнить жизнь безумием до краёв.


читать дальше

@темы: дороги и направления

14:46 

Матчевая. Награждение.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я так бодро в прошлой записи сказала, что вот, мол, сейчас каааак расскажу вам про награждение по итогам проведённой нами матчевой встречи! А теперь задумалась, о чём рассказывать-то. Процедуру, по сути, мы организовали специально для наших студентов и детишек из ДОСААФ, чтобы они немного прониклись лёгкой торжественностью и важностью момента, а заодно испытали какие-нибудь приятные чувства по части своих пусть и скромных, но всё-таки побед :) Ведь это крайне важно для мотивации и дальнейшего желания работать и развиваться... Кажется, меня этому научили в Муроме, где как-то раз проходили уютные местные соревнования, однако процедуру награждения сделали такой позитивной и важной, как будто мы там минимум в Чемпионате Европы поучаствовали)))
Ну да ближе к фотографиям. Слов будет мало, фотографий тоже мало - конечно, это для меня странно, но не каждый раз же простыню катать))

Ну это мы такие судьи и тренеры гордо готовимся сделать так, чтобы медали напали на своих призёров и победителей.


читать дальше

@темы: стрельба: йа тренер

22:26 

Просто очередной день...

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
День, когда я выспалась :)
Женщины в нашей семье - это всё ещё нечто. С утра звоню бабушке:
- Что и где тебе купить? - спрашиваю я.
- Землю 10 мешков по 10 литров, - отвечает она.
- Хорошо.
- Там тебе, наверное, два раза придётся ходить таскать её из магазина.
- Я разберусь.
- Просто она тяжелая.
- Я разберусь.
- Ну просто я поднимаю по 5 мешков, так что тебе пару раз придётся всё-таки, я думаю.
- Да разберусь я, успокойся, сделаю всё.
А сама потом стою в магазине и думаю - как... КАААК?! Как она поднимает по 5 (!!!) 10-литровых мешков?! Я по 3 их таскаю, а когда поднимаю 4, спина напрягается и аккуратно спрашивает - эй-эй, ты уверена?
Ну ладно, с землёй разобралась.
Потом я была на мойке и, пока Кайрона делали из грязно-бурого блестящим и серым, сидела в комнатке для клиентов и вонзала свой взор в телефон, пытаясь разобраться, какое же всё-таки крепление дворников садисты из VW поставили на Мультивен и спасут ли теперь нас "Чемпионы" с креплением 7-в-1. Недалеко от меня на диванчике сидел мужчина, он начал мне задавать аккуратные вопросы. В итоге, выяснилось, что это непосредственно владелец мойки.
- Вы у нас первый раз?
- Нет, я к вам часто приезжаю. Мне у вас нравится.
- Моют хорошо, проблем нет?
- Пока всё супер, сколько раз бывала)))
- Хорошо. Я специально порою непосредственно с клиентами разговариваю, чтобы понимать, как мои ребята себя ведут. Приятно, что отзывы положительные.
Ещё немного поболтали. А я подумала - вот, здоровский, искренний и адекватный подход у человека. А не как эти жуткие службы и отделы качества обслуживания, в которых сидят роботы и задают абсолютно абсурдные вопросы из серии "скажите, наш курьер, который приезжал к вам сегодня, пожелал вам доброго дня после отгрузки товара?" (случай реальный, отдел качества обслуживания одного из интернет-магазинов задал мне именно этот вопрос). Чтоооо?! Какого доброго дня, о силы мира, девушка, задача курьера - товар мне привезти в целости и сохранности, отдать его и забрать деньги, а не интересоваться моим здоровьем и в принудительном порядке желать мне доброго дня! Сам разберётся, желать мне дня или не желать...

читать дальше

@темы: зарисовки из повседневности

22:28 

Матчевая.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Провели у себя в тире уютную матчевую встречу между нами, МГУ, МЭИ и одной из школ ДОСААФ :)
Получилось просто супер. Опыт получен, опыт оказался полезным, опыт требует обязательного повторения!
Сама не стреляла, была в качестве судьи и тренера. Судейство - вещь для меня знакомая, объявляла приглашения на рубеж, пробные, зачётные, время до окончания, ласково отправила нескольких стрелков с огневого за джинсы, даже один из наших под эту ласковую раздачу попал :) На мальчика из ДОСААФ пришлось натурально рявкнуть за попытку зарядить винтовку после команды "стоп, положить-разрядить". Надеюсь, запомнит на всю свою спортивную карьеру.
Стреляли и пистолет, и винтовку, ну я тусовалась только в винтовочные дни. МВ-8 и ВП-4. На МВ-8 первые смены пыталась сидеть на огневом почти безвылазно, потом спросила себя, зачем я так напрягаюсь и стала частенько сруливать то в столовую, то к отстрелявшимся спортсменам, оставляя кого-нибудь вместо себя. А на ВП-4 в другой день вообще стала судьёй-раздолбаем и в крайние смены забегала на огневой только ради того, чтобы дать полагающиеся по времени команды.
Спортсмены молодцы, 7 винтовочников выполнили уверенный 2-й разряд. Планируем оформить присвоение и разрядные книжки. Пусть это всего лишь 2-й разряд, а всё равно, во-первых, приятно, во-вторых, на некоторые соревнования допуск как раз со 2го (обычно не спрашивают разрядки, но вдруг, тенденции-то меняются), в-третьих, будет, что ткнуть под нос тем прекрасным людям, которые мне не платят за тренерскую работу с начала этого года.
Правда, присваивать будем только 6-м людям. Седьмой у нас иностранец, а по закону присваивать разряды и звания в России могут только гражданам РФ.
Традиционно разобрали со спортсменами их ошибки, внимательно просмотрев мишени после подсчёта результатов. Что приятно - все уже более-менее спокойно реагируют на то, что их результат сейчас увидят и будут разбирать по косточкам, увидят их восьмёрки и семёрки))) Между прочим, целая проблема... А.М. создал такую атмосферу, при которой попадать в 8-ки было просто страшно (я это ещё по себе помню), потому что сразу начиналось "это нельзя", "так не должно быть", "хмырь болотный" и т.д. В итоге, вместо концентрирования на технике - страх попасть ниже 9-ки. И ужас, если такое попадание увидит А.М. Я сейчас аккуратно от этого стрелков отучаю, каждый раз объясняя, что восьмёрки - это абсолютно нормально. И их можно попадать. И порою даже нужно.
И семёрки тоже.
- А я возьму и в тройку попаду! - говорит мне одна из спортсменок.
- Попадай. Ругаться не буду. Зато мозг на место встанет и ты потом 10-к налепишь.
- А я несколько троек попаду!
- Отлично. Тогда ты потренируешься делать поправки. Ведь куча в тройке - это надо поправку.
- А я их буду попадать по кругу, на час, на два, на три...
- Великолепно! Между прочим, чтобы высадить ровный круг троек, это нужно довольно большое мастерство! Я тогда гордиться тобой буду!
Вроде как психологические манёвры получаются - стрелкам явно стало легче. И уже сами признаются порою "ну да, я вот попала в 7, ну подумала - ну бывает, что ж теперь, - сделала выводы и стала стрелять дальше".

читать дальше

@темы: стрельба: йа судья, стрельба: йа тренер

21:06 

Чип. Вахмурка. И меня посчитали.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Человек с телефоном стоял возле моего Кайрона и задавал мне, казалось бы, стандартные вопросы.
- А ошибка 4wd check не мучает? - спрашивал человек, задумчиво бегая пальцем по экрану своего смартфона.
- Иногда вылазит при попытке включить полный привод, но не критично, - отвечала я.
- Датчик нейтрали мозг клевал?
- Конечно, как и у всех, порою залипает.
- О! А что делала с топливной примерно 10-15 тыс. км назад?
- Оп-па! Откуда ты знаешь? - вот тут я удивилась, более подозрительно начав смотреть на человека с телефоном, который стоял рядом с моим Кайроном.
Это был Рома Вахмурка :)

Да, я теперь тоже... эта... думала, подождать до весны, но чип-тюнинг двигателя, особо меня не спрашивая, сам напал на мою машину, и теперь мне приходится с этим жить =)

Вахмурка пригласил меня на тестирование самой новой версии прошивки для дизельных Кайронов с МКПП, созданную по многочисленным просьбам и идеям других кайроноводов. Я согласилась и после ТО 59 000, выехав из бокса "Боми-Моторс", направила колёса своего солярочного кота прямиком к великому мастеру.

В первую очередь, Роман изучил техническую исправность моего Кайрона, обратил моё внимание на турбину, издающую странные свистяще-шипящие звуки, и на маховик, из-за которого в педаль отдаются вибрации. Я сначала приуныла, решив, что это первые признаки смерти что одной, что второй запчасти (а стоят они не дёшево), однако потом поняла, что паниковать рано. Когда развалятся - тогда развалятся. А вибрации маховика - это вообще почти у всех. Так что чёрт с ними. Пусть турбина шипит, а маховик вибрирует, а я пока буду ездить.
Дальше Рома предстал передо мной в образе настоящего волшебника: воткнув в диагностическую колодку какую-то приблуду без проводов, он стал задумчиво смотреть на экран своего смартфона и задавать мне вопросы про машину. Сначала я понять не могла, как он это делает, потом до меня дошло, что телефон общается с Кайроном по блютузу. Ох уж эти современные технологии. Но момент был красив: магия в действии!
В процессе изучения мозгов автомобиля Рома меня обескуражил, что пробег машины, скорее всего, скрученный, т.к. бывший владелец снимал приборную панель, однако потом мы с ним обсудили параметр mdp, цифры этого параметра и сделали другой вывод - ни фига, не скрученный. Честный, как на одометре.
Роман протестировал топливную - приятно было услышать слова "состояние, как у новой, отлично!". Свеженабираемый машиной mpd имел ровненькие цифры 90 по каждой форсунке, а тест на давление показал положенные 1600 бар.
Тест на давление был самым волшебным, Рома меня предупредил, что сейчас машина начнёт издавать страшные звуки. Учитывая отсутствие провода от колодки к телефону Ромы, сложилось ощущение, что он управляет оборотами автомобиля при помощи жестов: по магическому мановению пальца на экране Кайрон резко поднимал обороты куда-то к красной зоне, затем скидывал их и начинал звонко стрекотать.

читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

10:01 

Критерий качества.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В три часа дня в тир принесли тортик.
В 7 часов вечера этот тортик был скушан только наполовину.
При этом людей было достаточно.
В общем, это самый лучший показатель того, что тренировка прошла крайне успешно - все 10+ человек не выползали с огневого, тренировались и стреляли вместо того, чтобы болтать, играть в шахматы и страдать другой ерундой :)

Пожалуй, ура! :)

Разговор с А.М.
- Света, как прошла тренировка? Что делали, как всё было?
- За 4 часа мы не сумели съесть один-единственный торт.
- Великолепная тренировка! Вот это я понимаю!

@темы: стрельба: йа тренер

17:21 

Трёхдневная новогодняя разведка Пскова и окрестностей на Кайроне. День 3.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
День 3.
04.01.17.
Псков - Пушкинские Горы - Бежаницы - Холм - Торопец - Подмосковье.


Утром третьего дня нашей разведывательной поездки мы покинули приятную гостиницу "Камелот", прогрели Кайрона и поехали из Пскова в сторону дома, в Подмосковье.
Погода по сравнению со вчерашним днём испортилась окончательно: небо затянуло тучами, стал сыпать снег, похолодало.
Дабы крайний день нашего мини-путешествия не прошёл в унылом передвижении по той же дороге, какой мы сюда приехали, мы решили разнообразить маршрут, поехав не по Новорижскому шоссе, а окольными путями через небольшие населённые пункты. Выход на Новую Ригу планировался за городом Торопцом.
Решено - сделано. В путь!
В утренних сумерках мы покинули славный город Псков.
По уже знакомой дороге доехали до города Остров, заправились на "Лукойле", привычно залив антигель (куда без него зимой). Спустя километров 30-40 мы свернули налево на небольшую региональную дорожку, ведущую в посёлок Пушкинские Горы.
Не доезжая Пушкинских Гор, опять свернули налево на грунтовку в сторону деревни Горушка. Проехали чуть дальше - до мемориала "Чёртова Гора".


читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea, дороги и направления

18:25 

Трёхдневная новогодняя разведка Пскова и окрестностей на Кайроне. День 2.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
День 2.
03.01.17.
Псков - Самолва - Изборск - Псков.


Утро и вправду принесло новые погодные впечатления: похолодало, с неба сыпал лёгкий снег, заметая улицы и машины, небо хмурилось, солнце спряталось и не желало появляться вновь.
Утренний прогрев заснеженного Кайрона на парковке гостиницы выглядел как-то так. Обратите внимание на сиби-антенну - она автоматически подстроилась под аэродинамику автомобиля.


читать дальше

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

10:57 

Трёхдневная новогодняя разведка Пскова и окрестностей на Кайроне. День 1.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Вот и закончился очередной год.
Отгремели праздничные фейерверки, прошли лыжные первоянварские покатушки, в тарелках тихонечко сопел в ожидании уничтожения салат оливье. Впереди - выходные дни. А чего совсем-совсем нельзя делать в выходные дни? Правильно, нельзя сидеть дома!
В эти новогодние праздники у нас совпали три вещи: стоящий под парами и требующий приключений Ssang Yong Kyron; желание увидеть Псков; три дня (к сожалению, только три дня, но что делать) выходных, на которые можно покинуть родные края, отправившись в небольшую поездку.
Псковское направление, как это обычно бывает, было выбрано самым надёжным способом составления маршрута - ткнуть наугад пальцем в карты, а затем провести следующий диалог:
- Ты был в Пскове?
- Нет.
- И я не была. Давай туда съездим и посмотрим, что там есть?
- Я за.
Таким образом, прикинув точки с интересными достопримечательностями и забронировав гостиницу, утром 2-го января мы сели в машину и отправились в путь. Наш экипаж был огромен: я - водитель; Витя - штурман; а так же основной участник нашего колёсного передвижения по стране - дизельный Ssang Yong Kyron, для которого метнуться на несколько сотен километров в заданном направлении - это раз плюнуть. Как, в общем-то, и для нас.

День 1.
02.01.17.
Подмосковье - Опочка - Псков.


Выехали мы довольно рано, около 7 или 8 часов утра. Поскольку живём мы на западе Подмосковья, то ехать в Псков через Москву нам не было необходимости - мы могли практически сразу выехать на Новорижское шоссе и мчать вперёд, что мы и сделали. От нашего подмосковного города до Пскова - почти 700 километров по очень хорошей дороге. Новорижское шоссе до Волоколамска имеет 4 полосы, затем сужается до двух, однако качество асфальта от этого не портится, оставаясь всё таким же шикарным, даже в Тверской области, которая когда-то славилась своими плохими дорогами (хотя судя по Кимрам, которые я проезжала позапрошлым летом, - славится до сих пор). Поскольку на дворе стояли новогодние праздники, то трафик на дороге был минимальным, а фуры и вовсе отсутствовали.
В общем и целом, описывать Новую Ригу - занятие довольно бессмысленное. Это просто очень хорошая дорога. На ней нет ям, нет приключений, способных наподдать в подвеску автомобиля. Она ровная и довольно прямая. И такой она остаётся на протяжении всего пути - от Москвы и до самой Псковской области. И в Псковской области тоже. Все необходимые указатели на ней присутствуют, различных АЗС - в избытке. "Лети не хочу", что называется. Неудивительно, что даже в зимнюю пору Яндекс.навигатор уверенно мне заявил, что 700 километров мы проедем часов за 8-9. Мы, конечно, проехали намного медленнее, но это только потому, что заезжали по пути ко всяким достопримечательностям.
Пролетев Московскую область, мы прибыли на территорию Тверской области. Проехали Зубцов, мимо Ржева, мимо Нелидово. На улице был уверенный ноль градусов и снег исчезал прямо на глазах.


читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea, дороги и направления

20:18 

Про лыжи и моих новых зелёных домашних жителей.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В очередной раз выехали на лыжах.
Я вот когда катаю коньком на лыжах, я представляю себя со стороны, как я, такая красивая, технично иду этим прекрасным спортивным ходом, мои движения экономны и отточены, а потому все проезжающие лыжники сворачивают шеи, засматриваясь на меня.
По факту, я напоминаю сама себе енотообразного дикобраза в шкуре медведя. И это, скорее, не они, а я засматриваюсь на идущих красивым техничным коньковым ходом мужиков-лыжников и хочу зарыться в лыжню, чтобы они меня не видели.
Засмотревшись на очередного лыжника, я задумалась, почему я хожу, отталкиваясь палками не на каждый шаг, а через шаг. Начала переучиваться и пытаться идти с постановкой палок на каждый шаг. В итоге, иногда с некоторых спусков я действительно стала себя ощущать прямо такой лыжницей-лыжницей, живописно улетающей навстречу солнцу по блестящей снежной равнине.
Но на подъёмах я всё равно пьяный олень на колёсиках.

За 10 лет нашего знакомства мой мужик второй раз в жизни подарил мне цветы. В прошлый раз он дарил хризантему в горшке. В этот раз - хризантему в горшке (потому что предыдущая сдохла) и фикус.
Фикус мне ужасно понравился, и я теперь сделаю всё возможное, чтобы он не пополнил печальный список цветочков, которые пали смертью храбрых в моём доме (то бишь умерли без каких-либо уважительных причин). Их список пока невелик - хризантема, кактус, каланхоэ, - но мне бы не хотелось, чтобы сюда ещё присоединился фикус. Да и новая хризантема ничего такая, милая и жёлтенькая.
Кот уже попытался покуситься на зелёненькие листочки моего нового домашнего жителя, за что был быстро и без прелюдий выпнут в космический полёт со стола на ковёр с грозным воплем о том, что шаттл "Пушок" всерьёз отправится бороздить просторы гиперзвукового пространства, если ещё раз попробует напугать бедную Наташу (фикус называется "фикус Бенджамина Наташа", это название первое время вводило меня в ступор). В конце концов, фикусу и так не очень повезло в жизни, потому что его подарили именно мне.

Вообще, мы с мужиком искали в магазине рулетку, коврики и правильный набор трещёток, нашли только рулетку, опечалились и решили вместо всяких глупых инструментов зацепить фикус и хризантему. А почему бы, собственно, и нет.

P.S. Объясните мне фундаментальную вещь. Вот я принесла из магазина домой цветок. Что с ним дальше делать? Просто ставить на полку и поливать в соответствии с рекомендациями? Или его срочно надо пересадить в другой горшок в нормальную землю? Или пересадку надо делать в строго определённое время? И как вообще пересаживать - вынул из горшка старого с куском земли, воткнул в горшок новый с другой кучей земли и всё? Или там нюансы какие есть?
А то мне кажется, что я не догоняю какую-то очень простую вещь, из-за чего цветочки меня не любят.

P.P.S. Купила грунт для домашних растений, подкормку, опрыскиватель. Горшки есть. Наташу надо спасать :)

@темы: ЛЫЖЕсторонний элемент жизни, Хроники живности в моем доме

14:53 

Битва продолжается.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Битва с мультиваркой.
По ходу, дело всё-таки в объёме закладываемой в кастрюлю массы.
Если заложить половину объёма - то картофельная масса вроде как пропекается.
Но, кажется, вкусовые качества это всё равно не спасает.

Мне тут по этому поводу предложили не мучиться, а вместо борща попробовать варить сварочным аппаратом. Вдруг у меня, на самом деле, руки не кривые, а просто кухня - это не моё. А моё - это сварочный аппарат.

Ну я даже не знаю :D Я же реально могу разрушить планету в этом случае.

@темы: женщина на кухне

13:49 

Я продолжаю рушить планету вокруг себя.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Конечно, не настолько глобально, чтобы прямо всю планету, но разрушения определённо продолжаются.
Теперь мои руки не из плеч доломали крепление панорамного диоптра на винтовке - если раньше он держался на оставшемся в живых втором креплении, то теперь не держится вообще, всё. Может быть, конечно, это проблема производителя, что он сделал столь нежный диоптр с креплением из силумина, но, поскольку у остальных всё более-менее работает, я всё-таки списываю это не на косяк производителя, а на свои кривые руки (нерадивый владелец я, gehmann не виноват :) ).
У меня, в целом, есть второй условный диоптр, который у меня могут отобрать в любой момент, но он для лёжа...
А панорамник на остальные положения. А диоптр для лежака не стыкуется с намушником для колена и стоя - я уже попробовала и три раза застрелила отбойник на рубеже. Не хватает поправок на высоту.
Я даже не знаю. Мне остаётся только примотать поломанный диоптр к проставке изолентой и пока что работать так.
Естественно, вхолостую. Боевой стрельбы изолента не выдержит.

Как у меня получается разрушать планету? А вроде называю себя котиком...)))

@темы: пулевая стрельба

12:32 

ТО 59 000 и сопутствующие размышления о скитаниях Кайрона по планете.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Хотя, по идее, обычно все пишут о "ТО 60 тыс.", но у меня на одометре в тот момент было 58 893 км, поэтому пусть будет ТО 59 :)
Хотя, в общем-то, в этом ТО нет ничего особенного и ничего угнетающего... Охлаждайка и тормозуха у меня поменяны, масло в мостах, КПП и РК тоже, пробег масла на них ещё не вышел. Поэтому для меня это стало очередным стандартным ТО: я поехала в "Боми-Моторс", там мне поменяли масло в двигателе, поменяли масляный, топливный, воздушный и салонный фильтра, прошприцевали карданы и кронштейн модернизированного ролика.
Я уговаривала мастеров что-нибудь в Кайроне дополнительно найти, чтобы это можно было поменять. Но нет. Мастера были непреклонны. Они очень старались, очень внимательно искали, очень вдумчиво изучали подвеску и сальники, дёргали машину за выступающие карданы, трогали за рычаги и щекотали за ШРУСы. Ни-че-го. Даже передние колодки ещё живые.
Поэтому ограничились ТОшкой.

По этому поводу я в очередной раз задумалась. Я порою слышу мнение о том, что Кайрон - говно. Вот так безапелляционно и угрожающе. Причём часто люди не могут привести разумных доводов, почему же Кайрон - говно. Начинаешь выспрашивать, и оказывается, что он "сыпется", "ломается", "требует много денег", "плохо разгоняется и жёсткий", "хреново рулится", "развалился модулятор, мост пробил картер, кузов уполз с рамы"...
Стоп.
Вот где собака порылась :)
Конечно, пробег моего Кайрона ещё не столь большой: ну что такое 59 тысяч километров? Юность только начинается. Тем не менее, по пористым дорогам России я на нём покататься успела: Кавказ, Архангельская область, Псковская область, Липецкая, Ростовская, Вологодская, Тверская... Кайрон успел сполна прочувствовать и кузовом, и подвеской различные варианты грунтово-асфальтового полотна нашей страны: ямы, кочки, канавы, провалы и разломы мантии, волны и гребни, вспученные трубы, камни, булыжники, гравий, стыки, стиральные доски разной степени надраенности, вибростенды и многое другое. Я каталась на нём в +36 и в -29. Я ползала на высоту 3 километра над уровнем моря. Кайрон на 3000 оборотах наваливал по скоростным шоссе и на пониженной плыл сквозь снег.
Тьфу-тьфу-тьфу, и с ним всё хорошо. И у него ничего нигде не отвалилось.
Да, я понимаю, что мои скромные путешествия не дотягивают до прославленных и суровых экспедиций. Но пусть скромные, но это всё-таки путешествия, из которых мне тоже хочется возвращаться домой на исправной едущей машине.
И Кайрон даёт мне эту возможность.
Тьфу-тьфу-тьфу!

Поэтому мне странно слышать, что Кайрон - говно, потому что у него отвалился модулятор. Ну вот мой модулятор турбины тоже издаёт странные звуки. Значит, мне просто надо иметь это ввиду в том случае, если я сунусь в тундру.
Но к чему я снова пишу столько букв. Люди, которые поливают Кайрона грязью, как выясняется в диалоге, часто оказываются людьми, которые купили машину в полной уверенности, что будут на ней ездить от ТО до ТО, доливать незамерзайку и просить на заправках специально обученного человека вставить шланг в горловину бака, но при этом то, что надо допуски по маслу смотреть, топливный фильтр строго определённый покупать, какие-то усиления в переднем мосту делать, резинку на крышке бачка ГУРа подрезать - вы что, это же современный автомобиль, он должен ездить и не требовать к себе абсолютно никакого внимания. Обо всём должен подумать производитель. А о чём не подумал производитель - об этом обязаны подумать дилеры. Автомобиль - это не сложный механизм, поэтому автомобиль не имеет права ломаться. Наверное, это называется "одноразовая пластиковость современного головного мозга". Хотя, вероятно, тут уже не права я :) Ведь, по идее, автомобиль и вправду должен ездить от ТО до ТО и не ломаться... но... но... но вот лично у меня сразу появляется большое желание наговорить много всяческих "но" :)
Может быть, конечно, всё так и есть: ты купил новенький кроссовер и катаешь на нём 100 - 150 тыс.км, заезжая на ТО каждые 15-20 тыс. км. И кроссовер возит и в ус не дует (не важно, что через 100 тыс.км его в срочном порядке надо сливать; не важно, что этот кроссовер ни единой грунтовки в жизни не видел). Его прямая обязанность - доставить тело до работы, свозить в булочную, на выходные - на дачу, при этом мало жрать, мало требовать, не выпендриваться, но одновременно обеспечивать максимальный комфорт, например, телек в салоне. Ну какой современный автомобиль без телека, ага.

читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

08:57 

Новогодние стрелковые подарки =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Долгожданная посылка получена!
Ещё в ноябре заказала нашим спортсменам стрелковую экипировку. В этот раз посылка получилась ну уж очень долгожданной.
5го декабря немцы её отправили после моего пинка. Германию посылка пролетела более-менее быстро, а в России её встретила новогодняя Почта России. Ну, почта России - это страшно само по себе, а перед Новым Годом она вообще вызывает вполне логичные опасения.
Например, с таможни Москвы до сортировочного центра в Москве посылка ехала 6 дней. Шесть дней! Причём вполне вероятно, что таможня и сортировка располагались в соседних комнатах.
В общем, ко мне посылка приехала 31го декабря. Итого - почти месяц пути.
Но в этот раз что-то и немцы накосячили. В коробке не оказалось кучи аэропупырышек, газет, бумаги и другой подобной фигни, в которую они заворачивают даже те вещи, которые в принципе не могут разбиться или как-то повредиться (только если специально не резать их ножом). Но это ладно. Они забыли положить одни из штанов :facepalm: Так что один из наших спортсменов, тренирующий пневматику и коленку, будет пока продолжать сидеть в тировских штанах с мягким низом.
В итоге, чирикала немцам письмо прямо 31го декабря вечером. Конечно, они там у себя тоже на праздниках, но вот они удивятся, когда придут на работу (а, может, уже удивились) :D
А так - вот они, 11 килограмм 200 грамм счастья для наших стрелков! :)


читать дальше

@темы: стрельба: йа тренер

16:58 

Книги 2016.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Эгегей, читать - это круто, полезно, познавательно и очень развивает письменную речь! :)
Посему продолжу хорошую тему прошлого года: буду в один пост добавлять мысли, возникшие после прочтения очередной художественной литературы))
Не переживайте, поднимать пост буду нечасто))

Фицджеральд Фрэнсис Скотт "Ночь нежна".
Хелен Браун "Кошки-дочери. Кошкам и дочерям, которые не всегда приходят, когда их зовут".
Жозе Сарамаго "Слепота".

Силвия Плат "Под стеклянным колпаком".
Адамс Дуглас "Детективное агентство Дирка Джентли".
Джек Финней "Меж двух времён".
Джон Стейнбек "К востоку от Эдема".
Курт Воннегут "Бойня номер пять или Крестовый поход детей".

UPD

Курт Воннегут "Утопия 14 (Механическое пианино)".
Джейн Остин "Гордость и предубеждение".
Жозе Сарамаго "Прозрение".
Вирджиния Вулф "На маяк".
Хади "Искалеченная".
Энтони Берджесс "1985".
Уильям Пол Янг "Хижина".

P.S. Всегда рада советам "что почитать".
запись создана: 03.03.2016 в 09:50

@темы: пырюсь в книги и фильмы

21:37 

Я просто не могу не оставить здесь эту цитату.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Ах, какая это радость, когда буря, снегопад или ледяной дождь нарушают привычный ход вещей. В отличие от болезни, претерпевать которую приходится в одиночку, непогода так или иначе касается всех без исключения. Ты почти слышишь, как с облегчением дышат близлежащий город и его окрестности, которым Природа, вмешавшись, позволила отвлечься от утомительной человеческой суеты. Не нужно ни перед кем извиняться, что не выполнил то или иное поручение. Все согласны: это действительно уважительная причина. Нежданное освобождение от тягостной необходимости что-либо делать, от тирании назначенных встреч и расписаний наполняет сердце весельем.
Конечно же, справедливо и то, что бури мешают бизнесу, то есть находятся и такие люди, которые не испытывают радости от временного прекращения всякой деятельности. Но им некого винить за спад производства или за то, что кто-то из-за снежных заносов не смог добраться до офиса. И даже если подобный период длится не больше двух-трёх дней, каждый ощущает себя хозяином своего собственного мира.
В такие дни даже повседневные занятия превращаются в своего рода приключение.
(с) Янг У.П. "Хижина"

Актуально :) Это же прямо про то, что и у нас сейчас происходит: морозы -30 объединили всех и вся (особенно дизелистов), все резко стали понимать друг друга намного лучше в случае опозданий, неувязок, отказов от каких-то запланированных дел. Так просто! "Ох, очень холодно", - объясняешь причину и никто не обижается. "Понимаю, и вправду очень холодно", - лишь слышишь в ответ.
И приключение, каждый день приключение! Куда-то доехать, завести машину, сходить во внешний мир в царство январских морозов. Видишь, как кто-то кого-то прикуривает, как мужчина тащит из дома в машину аккумулятор; общаешься по телефону с жителями соседней деревни, которые спрашивают "ты случайно не знаешь, как раскочегарить замёрзшую солярку, чтобы она перестала падать кусками в цилиндры, а полилась туда струйкой?"; и появляется у тебя какое-то единение со всеми этими людьми - и с незнакомыми, и с друзьями.

P.S. Правда, я слегка выпала из общего праздника похолодания и даже не могу присоединиться ко всеобщей лотерее пуска двигателя на автомобиле, потому что у меня вдруг температура тела 38 :( Вот так, все веселятся и объединяются в связи с природным явлением, а я болею в одиночестве, ага.

@темы: цитатник

10:41 

Обнинск, декабрь 2016.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В конце декабря съездили на соревнования по пневматике в славный город Обнинск :)
Ну, я теперь ездила сразу в двух ролях - как спортсмен и как тренер.
Как спортсмен я попала 381 и чёт приуныла. Насовала близких девяток 9,7 - 9,9. А ведь до этого на тренировках сотни лепила. Как говорится, что-то пошло не так.
Как тренер я радовалась за своих спортсменов, наблюдала за ними, а по пути домой в машине мы немного разобрали их стрельбу.

Фото огневого рубежа. Соревнования проводят в большом зале для гимнастики, устанавливая там мишени-"бегунки". Хороший вариант: пол ровный и не скользкий, места много, помещение огромное, стрелковых щитов достаточно. Ещё и по верху зала идёт балкончик, по которому можно ходить и смотреть на всё и всех свысока :)


читать дальше

@темы: пулевая стрельба, стрельба: йа тренер

22:35 

Конец очередного стрелкового года.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Да-да, теперь здесь периодически будут появляться записи о моей тренерской деятельности :)
Что ж, конец 2016 стрелкового года прошёл на отлично, в рабочей обстановке и без суеты. Обычно у нас окончание года - это все такие ходят расслабленные, всю тренировку чистят 3 винтовки, делают "пиу-пиу" в мишеньки вместо нормальной работы и т.д.
В этом году мы на собрании общим единым решением, во-первых, отменили "хулиганку" (это когда собирается куча людей, все едят торты и весело стреляют с 50 метров по проволочкам, кароч, нерационально тратят тренировочно-соревновательные патроны :D).
А, во-вторых, меня ужасно порадовала та рабочая обстановка, которая сложилась за декабрь в процессе реализации составленного тренировочного плана. Даже на крайней тренировке всё было чётко, по делу и довольно спокойно: сборники тренировались (причём каждый успел отработать минимум 2 положения), прошедшие контрольную новички тоже тренировались лёжа; две проболевшие неделю сборницы немного отстали в тренировках от ребят, но несмотря на это, всё-таки успели сесть на коленке на мишень.
А плюсом к тренировке - все успешно успели законсервировать все винтовки! Так же спокойно и без суеты.
Кроме того, настоятельно предложила сборникам взять пневматику домой для тренировок "в стенку" (это такая специальная тренировка, когда стоишь тупо в стенку вхолостую и ловишь собственные ощущения). И что очень приятно - ребята с воодушевлением поддержали эту идею.
Это здорово. Вы не представляете себе, как я рада, что наконец-то в тире спортсмены не просто едят торты, болтают, играют в шахматы и страдают подобной фигнёй, как это часто бывало в крайние годы, а реально работают и тренируются!
Проблему полупустого огневого мы недавно обсуждали в чате совета клуба... Кажется, проблема решена :)

@темы: стрельба: йа тренер

21:54 

1 января 2017.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
С Наступившим вас, товарищи! :)
Он наступал, наступал, наступал... и, в конце концов, благополучно на всех наступил! На всех нас, на всю нашу необъятную территорию, начиная от Камчатки и до самого до Калининграда.
Никого не раздавило?
Здравствуй, 2017 год! Я, правда, особо ничего не испытываю по этому поводу, но раз 2017 год свалился нам всем на головы, надо его встретить, поприветствовать и жить с ним дальше целых 365 дней.

Увы, погода в эти новогодние праздники совершенно не шепчет - утром на улице капал дождь, по асфальту текли реки, лужи взлетали вверх и опадали на землю грязной моросью. Для меня 1 января - это классный выходной, когда я могу насладиться тишиной и спокойствием всего мироздания. Поэтому я традиционно решила поехать заняться чем-нибудь отличным от поглощения плошек с оливье и наблюдением за фейерверками, бахающими то тут, то там. Ну, к сожалению, тренажёрный зал 1го января почему-то не работал (удивительно!), поэтому я взяла лыжи, дошла до своего любимого Кайрона, похлопала его по капоту, прогрела урчащий дизельный двигатель и поехала на лыжную трассу.
Вообще, я не увидела отличия этого 1го января от обычного выходного дня. Когда-то очень давно, помнится, 1го января мир замирал: все улицы покрывались нетронутой пеленой белого снега, на дорогах общего пользования колёса моего автомобиля оставляли первые утренние следы, по дорогам сновали только редкие таксисты, люди спали, дома спали, деревья спали... Было ощущение, как будто едешь сквозь заснувший на время белый мир. Чувствовал полное уединение и полную гармонию с замершей вокруг картинкой.
Сегодня было не так. Было ноль градусов, с неба капал дождь, по асфальту текли лужи, а автомобилей сновало как-то подозрительно много :)

В любом случае, я приехала на лыжную трассу, которая, несмотря на плюсовую температуру, оказалась отлично накатанной и со снегом (а ещё у меня в такую температуру лыжи едут!).


читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea, ЛЫЖЕсторонний элемент жизни

12:21 

И снова немного о вместимости Кайрона.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
На прошлых выходных мы ездили на соревнования в Обнинск.
Конечно, Кайрон - это не огромный минивэн, это не грузовик и не широченный и длиннющий американский пикап.
Но всё-таки!
В багажник влазит вещей на 7-ых винтовочников (за кофрами лежат ещё парочка баулов, их не видно), а нас в салоне при этом едет 5 человек.
И никакой потери в динамике. Вот вообще никакой.
И даже расход больше не стал :D


Пожалуй, я люблю этот автомобиль :vo:
Мне уже можно собирать коллекцию фотографий "зачем мне нужен большой дизельный автомобиль с большим багажником".

P.S. Отчёт о поездке в Обнинск чуть позже.

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

Ворона - птица сильная. Ворона - птица смелая.

главная