Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
18:32 

Кросс-Трак 13 февраля.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
...Или первый раз на автомобильном кроссе =)
Хотя я не знаю, как это правильно называется: кросс, джип-спринт, джип-триал или, может, здесь используется какое-то иное страшное слово... Основное - суть: собирается большая и разношерстная компания людей и автомобилей, которые, тем не менее, объединены полным приводом (причем как "честным", так и "это-шо-за-электромуфта?!"), и все по очереди на время проходят заданное количество кругов по определенной трассе.
Традиционно, я собралась на это мероприятие случайно: я о нем узнала, потом узнала, что там будет Элла - нынешняя владелица моего УАЗика, - подумала, а почему бы и нет, ну и поехала.
Организовывал мероприятие автомобильный клуб "Car Travel", проходило все это действо на полигоне под Бронницами - то бишь аж где-то на юго-востоке Московской области. Как всегда, в 150 километрах от меня :) Впрочем, что эти 150 километров бешеной собаке.
Фото для затравки.


читать дальше

@темы: покатушки по говнищщщам, УАЗ после продажи: жизнь Дизельного в руках третьего владельца, УАЗ дубль 3: made in Korea

10:43 

А я все думала, как же эту мысль облечь в слова. А ее опять придумали до меня =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
- Слишком все стали обходительны в наши дни.
- Что ж, это очень хорошо.
- Нет, не очень хорошо. Ведь что подразумевается под чрезмерной обходительностью - все люди, мол, до того чувствительные создания, что без перчаток к ним и притрагиваться нельзя. А как же тогда с уважением к человеку? Непростое дело обозвать кого-то лгуном или трусом, но если всю жизнь щадить людские чувства и потворствовать людскому тщеславию, то в конце концов можно потерять всякое понятие о том, что в человеке действительно заслуживает уважения.
(с) Фицджеральд, "Ночь нежна".

Где же найти эту тонкую грань между грубостью и прямолинейностью, излишней толерантностью и вежливой корректностью?

@темы: цитатник

23:32 

Зима - это не миф =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
А у нас тут настоящий снег! Кружится, летает, стелется, падает и превращается на дорогах в вязкую кашу :D
Ну прям "такого снегопада давно не помнят здешние места"(с).
Вот такая странная зима, что каждый снегопад - это целое событие и приключение. Теперь опять пара недель таяния и весны, а потом, видимо, опять снегопад.
Конечно, Камчатка будет над нами смеяться - да разве это снегопад?)) Подумаешь, по щиколотку на тротуарах за час-два намело да машина в сугроб превратилась. Вот то ли дело по третий этаж бы засыпало))
Ну ничего, какая-никакая, а тоже зима. Пробки, шлифующие в подъемы фуры. Каша такая, что я на заднем ехать не рискую - ползу на полном приводе 40-50 км/ч)) А снег валит и валит, валит и валит... Зима отыгрывается за прошедшие недели, в которые регулярно врывалась весна. Занимательно, что уже 20е числа февраля, а я еще не чувствую усталости от зимы. Ну, знаете, как оно бывает, когда всю зиму валит снег, холодно, морозно, и ближе к весне ужасно устаешь от этого и мечтаешь о лучиках весеннего солнца и зелени лета. А сейчас такого нет. По крайней мере, пока.
Есть своя особенная романтика в этих засыпанных снегом вечерних улицах, фонарях, легком морозе - ровно таком, какой нужен для того, чтобы снег кружился и стелился, но пока еще не таял...

@темы: зарисовки из повседневности, УАЗ дубль 3: made in Korea

12:29 

История про путешествие одного гос.номера.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Как-то раз мы поехали на Алтай.
Было это летом и было это на УАЗиках и ШевиНиве :)
В общем-то, кто читал отчет, вероятно, помнит, что мы ездили на высокогорное плато Укок - оно расположено за каменистым перевалом, находится на высоте 2500 метров. Места совершенно дикие. Горы, реки и болота до горизонта, и больше ни души.
Так вот на Укоке мы нашли в луже подмосковный гос.номер от автомобиля.
Ну понятно, кто-то из джиперов проехал тут до нас. Собственно, никого больше здесь и не бывает: редко-редко сюда заезжают отчаянные на внедорожниках.
Оглянувшись вокруг себя на пару десятков километров (просторы плато ого-го!) и никого не увидев, мы решили, что надо забрать номер с собой и попробовать найти владельцев. Все-таки подмосковные ребята - обидно потерять номер аж на Алтае!

Позже мы покинули Укок, за три часа преодолев перевал в обратную сторону, выехали на пустынную грунтовку и поехали в цивилизацию. Надо сказать, что Укок - это приграничная территория, соответственно, посреди грунтовки находится погранзастава, которую все так или иначе проезжают, что туда, что обратно. Именно на погранзаставе нам и пришла в голову гениальная и простая идея. Все автомобили и все паспортные данные погранцы кропотливо записывают. Мы узнали у пограничников, что автомобиль с найденным гос.номером проезжал погранзаставу "туда", но "обратно" еще не выезжал. Поэтому номер мы оставили на заставе с просьбой его передать автомобилю.

Ну а дальше мы поехали в цивилизацию, потом в Бийск, потом в Москву и т.д.

Прошло чуть больше полугода...

На днях открываю сайт drom.ru, где опубликован отчет про Алтай. И вижу свежий комментарий:

"Не знаю, будет ли мое письмо увидено в массе поступающей корреспонденции, но ОБЯЗАН ПОБЛАГОДАРИТЬ!!!
Девчонки и мальчишки, огромное СПАСИБО за тот госномер на а/м, который вы спасли на Укоке. Он был наш и мы справили по нему панихиду, но каково чудо!!! Он нас ждал на заставе (прибежал вперед нас). Иначе, чем мистикой это объяснить нам не удалось. Ведь вокруг не было никого! По видеорегистраторам мы определили примерно, где произошла потеря, но возвращаться и тралить десяток луж было поздно. Еще раз СПАСИБО! Жаль, на Укоке не встретились, уж мы бы отметили это событие! )))
"(с)

И чего-то на меня такая радость напала :)
И все-таки номер нашел тогда, далеким летом, своего владельца! И погранцы, спасибо им, отнеслись внимательно к нашей просьбе - передали номер автомобилю))) Этот момент доселе неизвестные нам путешественники даже засняли на видео и включили в свой фильм про поездку на Укок.

Просто представьте себе, вы где-то в самых недрах края планеты. Вы забрались за несколько тысяч километров от дома в какое-то высокогорное болото, в первых же лужах потеряли номер, расстроились, но делать нечего. Несколько дней катаетесь по рекам и горам, не видите ни души, ни одной, понимаете, ни одной! Только горы кругом, окаймляющие бесконечную равнину... Про номер уже забыли. Несколько дней (а то и неделя) бездорожья. И вот, наконец-то, цивилизация. Вот, первое село. Вот, погранзастава... и вам неожиданно отдают ваш же номер от машины, который вы потеряли неделю назад где-то посреди болота.
Это же реально мистика! Чудеса случаются! :)

@темы: Алтай-2015, ностальгия

22:43 

И еще одно претворение желаемого в реальность.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Итак, ты решаешь купить себе велосипед. Типа, горный.
Пишешь товарищу - мол, что посоветуешь?
Он просто кидает тебе ссылку на Бергамонт за 23 тыс.руб. и говорит - твой вариант.
Ты такой - окей, и вправду. Ничего не понимаю, но раз ты говоришь, что мой вариант, значит, мой вариант. И как-то сразу решаешь, что купишь этот Бергамонт. Дешево, сердито, надежно, практично.
А потом случайно по пути домой заезжаешь в "Триал" и видишь там велик Мангуст за 30 тыс.руб. И вдруг задумываешься - а в чем разница? Замечаешь, что у Бергамонта и Мангуста разные колеса - 26 и 27,5. Начинаешь гуглить. А как это, а почему это? А в чем разница?
Так ты узнаешь еще и страшное слово "найнер".
Помимо прочего, узнаешь, что бывает такая вещь, как двойные ободы, которые есть у Мангуста, но которых нет у Бергамонта. Начинаешь сравнивать задние переключатели. Узнаешь, что есть альтус, а есть асеро.
Через некоторое время ты уже можешь ругаться страшными словами навроде "деор", "эс-эль-икс", "сантур", "пружинно-масляная", "регулировка отскока" и все такое прочее.
Постепенно ты понимаешь, что Сантур говно и хочется РокШокс, а замахнуться на Фокс пока что стесняешься.
Бергамонт давно забыт, "Триал" и рынок в Сокольниках открывают еще бОльшие просторы. Страшнее размах просторов только в интернете.
И вот, тебя уже не устраивают ни альтус, ни асеро. Хочется оливию, а лучше x9. Знаешь, что есть тектро, а есть шимано. Правда, потом узнаешь про авид.
В ужасе понимаешь, что еще чуть-чуть - и так недалеко не то что до воздушной вилки, а до двухподвесов.
Выйдя из Сокольников, где бродил три часа, переваривая невероятную кучу информации, еще бОльшую кучу информации получая от своих товарищей-велосипедистов из "вконтактика", ты понимаешь, что, черт возьми, не надо было во все это лезть, а лучше было просто взять Бергамонт. И ни о чем не думать.
Но уже слишком поздно.
И вот, ты берешь велик, который слегка вываливается из твоего бюджета.
Но все-таки ты его берешь.
И ты счастлив :)



читать дальше

@темы: ВЕЛОсторонний элемент жизни

16:56 

Второе ТО Кайрона.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Ну, второе не в жизни машины, конечно, а второе после покупки машины мной :)
Что это значит?
Это значит, что пробег Кайрона чуть больше 35 000 километров и мы вместе 5 месяцев и 10 000 километров.
Пока что все еще не жалею о сделанном выборе))
За это время я успела совершить на Кайроне первое продолжительное путешествие по Архангельской области и по-быстрому сгонять в Череповец. Остальные километры были намотаны по окрестностям Москвы и области, что довольно скучно, уныло и местами нервно.
Из общих впечатлений - продолжающийся, но, конечно, уже слегка притихший восторг. Восторг от умения машины разгоняться, тормозить и поворачивать. Он стал каким-то фоновым и преследует меня постоянно.
Дольше всего привыкала к сцеплению - оно кажется таким нежным, но стремительным после торможения топливной на УАЗе, где задержка между отпусканием сцепления и нажатием на газ могла составлять около 2 секунд.
Механическая КПП переключается очень хорошо, хотя на Кайрон-клане меня пугали, что там надо использовать чуть ли не перегазовку при переключениях. Да, иногда туговато включается первая передача, но я привыкла и мне это не доставляет дискомфорт - в случае чего, использую двойной выжим сцепления или повышенную нежность вперемешку с настойчивостью при втыкании рычага.
Жесткость кайроновской подвески, как ни странно, начала мне нравиться - Кай ощущается очень собранным благодаря ей. Хотя, вероятно, это мне так кажется после регулярных раскачек УАЗика на всех кочках. Замеры от ступицы до низа заднего крыла на Кайроне показывают 49 сантиметров - в целом, это еще не дно и пружинам есть, куда просаживаться :D Мысли о лифте подвески уже посещают, курю информацию - какой выбрать вариант, чтобы машина стала выше, но чтобы вот эта "собранность" осталась?
За прошедшие 10 тыс.км успела много чего нового понаставить в машину и вылечить многие детские болячки, это классно.

Ну а теперь про ТО.


читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

23:02 

Больше для себя запись.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я такой же, как все. Просто пройдите моей дорогой.
(с)

5 часов переписки, привычного взаимного мозговзрыва и, как итог, - эта короткая фраза, которой мне так не хватало, чтобы уравновесить в гармонии внутреннее противоречие.
Окей, запишу, а то ж забуду.

@темы: цитатник

21:22 

Про учебу еще мрачнее.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я сдала подвижные игры.
Нам выдали расписание на оставшееся время. И в нем я увидела экономику и ОБЖ.
Шта??!!
Какая, к черту, экономика?!
Какое, к черту, ОБЖ?!
Нас на тренеров учат или как?
Нет, вот определенно, первый год в РГУФКе был изумителен: анатомия, биомеханика, физиология и т.д. А потом начался какой-то треш и угар. Какие-то менеджменты, какие-то экономики. Окститесь!
Все, я устала, я устал я мухожук, я хочу доучиться, получить свой диплом и свалить оттуда на фиг.

Еще у нас поменялся препод по специализации. Я сначала обрадовалась, мол, ура, может, хотя бы новый препод мне расскажет про мою любимую пулевую стрельбу и то, как тренировать спортсменов!
Фиг там!
Новый препод оказался, как и предыдущий, выходцем из практической стрельбы, занятие было довольно бестолковым и больше на "поговорить", он пролистал то, что я успела написать по диплому, и обрадовал меня, что все норм... потому что не переживайте, диплом все равно вряд ли кто-нибудь будет читать. Максимум введение и заключение. И то не факт.
Зато он упомянул, что нам неправильно давали предмет "спортивные сооружения" и, по хорошему счету, лучше бы нам там давали экологию тиров, требования к тирам, оборудование тиров и т.д. Да-да-да, я с удовольствием бы это послушала! Нооо... где?! Нету... А мы какую-то невнятную пропускную способность считали и, прастихосспади, площадь пола зала. Вместо экологии тиров. Тьфу на вас. Тьфу на вас еще раз!

В общем, вышла я из РГУФКа в крайне мрачном настроении. Никому ничего не надо.
А еще у них там столовая дурацкая. У них салатик + небольшой кусочек рыбки + шоколадка вида "Чудо молочное" стоят почти 200 рублей. Да в "Ледоколе" МАИ на эти деньги можно первое-второе-третье-компот-гарнир-салатик-пирожное сожрать!

Да ну их, блин.

@темы: РГУФК. Моя вторая альма-матер

17:40 

Москва - Архангельск - Сыктывкар. Часть 3, окончание.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Кстати, данный отчет так же можно прочитать на сайте дром.ру по ссылке: travel.drom.ru/39186/

День 7.
7 января 2016.
Коряжма - Вилегодск - Сыктывкар.
Расстояние: 310 км.


Утром при свете дня, пока грели машины, осмотрелись по сторонам, дабы подробнее изучить центр города. Сложилось ощущение, что Коряжма затерялась где-то во времени, застряла в советском прошлом, лишь огромные вывески магазинов "Магнит" и "Пятерочка" напомнили о том, что на дворе - 21й век глобализации.
Напротив гостиницы, на другой стороне площади, высилось здание Дома культуры.


читать дальше

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, Архангельск-Сыктывкар 2016

12:44 

Москва - Архангельск - Сыктывкар. Часть 2, продолжение.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
День 4.
4 января 2016.
Онега - Северодвинск - Архангельск.
Расстояние: 210 км.


Рассвет четвертого дня путешествия по северу мы встретили, глядя в окно гостиничного номера, за которым просыпалась уютная и юркая Онега.


читать дальше

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, Архангельск-Сыктывкар 2016

20:37 

Москва - Архангельск - Сыктывкар или Путешествие в страну восходов и закатов. Часть1.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
...Белое море. Бескрайняя, холодная, но такая тянущая к себе гладь воды, уходящая за горизонт. Северное море, встречающее нас штилем и огромными ледяными торосами. Закат, разгорающийся над ним. Уголок вселенной, где время остановилось, где нас встречает красота в своем истинном, полном великолепии, где есть только настоящий момент, ощущение долгого мига, чувство бесконечной секунды, когда морская гладь - до горизонта, а в небе - яркий закат.
Если меня спросят, куда можно поехать зимой, то я однозначно скажу, что на север.

Пролог №1. Выбор маршрута.
На Новый Год планировался приятный мини-отпуск - целых 10 зимних выходных дней. Весь декабрь в Москве лили дожди, уныло серел асфальт, голые деревья грустно ждали своих белых одеяний и не дожидались их. Мы думали, куда нам поехать, - нельзя же все 10 дней проваляться в салатах перед телевизором!
- Я предлагаю Мурманск.
- А я продолжаю настаивать на Крыме.
- Мурманск.
- Крым.
- Мурманск.
- Крым.
Я отчаянно рвалась на север, пытаясь убедить друга в том, что Мурманск, темные ночи, короткие световые дни и возможность увидеть полярное сияние - это ровно то, что нам нужно, ведь это необычно, увлекательно и наверняка сулит нам приключения и всяческие трудности, закаляющие характер. Однако друг со мной не соглашался - кажется, ему нужен был не приключенческий опыт, а отдых.
Весомым аргументом для отказа от поездки в Мурманск стало верное замечание о том, что в начале января в Мурманске - полярная ночь. Соответственно, непонятно, что я хочу увидеть в течение 10 дней в кромешной темноте Кольского полуострова.
- Северное сияние, - неуверенно сказала я, поняв, что Мурманск - это не самая правильная идея, туда лучше в феврале. - Но, вообще, ты прав, лучше куда-нибудь, где есть немного солнца.
- Отлично, значит, Крым.
- Я против. В Крым едут все. Я кого не спрошу, кто где отдыхал, все были в Крыму. Кроме того, я и так продала УАЗ и купила Кайрон. И если я поеду на Кайроне в Крым, а не куда-нибудь за приключениями, меня предадут анафеме во всех внедорожных сообществах и исключат из них.
- О, да. Это весомо.
В процессе дискуссии мы все-таки сошлись на том, что ни Мурманск, ни Крым нам не подходят. Поэтому мы стали искать нечто среднее географическое между этими направлениями и обратили свои взоры в сторону Архангельской области, которую, в итоге, и выбрали, хоть никаким средним географическим между Крымом и Мурманском она не является. Сразу вспомнилась шутка о том, что, мол, если вас тянет отдыхать не на юг, а на север, то, возможно, вы мох.
Я составила следующий маршрут: Москва - Вельск - Каргополь - Плесецк - Онега - Северодвинск - Архангельск - Котлас - Коряжма - Сыктывкар - Йошкар-Ола - Москва.
Маршрут все поддержали, мы собрали небольшую уютную компанию и решили - едем.
Общий маршрут выглядел вот так:


читать дальше

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, Архангельск-Сыктывкар 2016

22:55 

Немного позитивного утра.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Сегодня было позитивное воскресное утро :)
Легкий мороз и солнце - конечно, очень не хватает снега в феврале. Ну и ладно. Зато мороз означает отсутствие грязи на дорогах, а солнце греет и светит.
Хотя позитивное утро началось еще раньше - с обалденного восхода над городом, на который я пырилась из окна, попивая алтайский чай.
А потом поехала в Москву на Кайроне. На светофоре на соседней полосе остановился какой-то "каблучок", штурман "каблучка" посмотрел на меня, я на него, мы встретились взглядами. Он помахал мне рукой, а я заулыбалась и помахала ему рукой в ответ. А почему бы и нет? Мы стали так редко дарить капельку позитива совершенно незнакомым людям.
А потом меня остановил гаишник и попросил показать права, я спросила, а зачем?
- Вы нарушили правила.
- Оххх, - я полезла за правами, улыбаясь его интонациям. - Аххх. И в чем же мое ужасное нарушение?
- Вы девушка же?
- Ну даааа.
- Вы нарушили правила, передвигаясь на джипе! А девушки должны ездить на Мини Купере и не иначе! Так что предъявите Ваши права! :)
- А раньше я вообще на УАЗе ездила! Я злостный нарушитель, - а сама улыбаюсь до ушей.
- Да уж, - гаишник быстро глянул права, вернул их мне и побежал ловить других нарушителей. - Счастливой дороги!
Вообще, что-то на Кае меня останавливают в разы чаще, чем это было на УАЗе :) В прошлый раз останавливали в рамках рейда "Алкоголь", мы тогда тоже позитивно пообщались с гаишником и подняли друг другу настроение, он хитро посветил на меня палкой с прищуром "А Вы тоооочно не пьяны?", я посмеялась и ответила, что, мол, уже лет 5, как не пьяна :)))

В общем, больше, больше позитива, ребята и девчата, тем более, что скоро весна! :)



P.S. Фото из новогоднего путешествия. И да, думаю, на ближайшей неделе будет отчет :)

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea, зарисовки из повседневности

20:20 

Новый стрелковый год.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Кстати, наконец-то первый раз в этом году выбралась на стрелковую тренировку.
Первая тренировка после перерыва - она больше организационная, чтобы быстренько вспомнить все алгоритмы и ощущения.
Как и полагается, организационность прошла на 5 с минусом: я забыла дома перчатку и наглазник.
Когда же я забуду затвор?
Пришлось вместо наглазника использовать стикер. Поняла, что мне с ним ни черта не удобно: меня смущает шуршание ресниц при моргании - они шуршат прям по бумажке и отвлекают.
А расходная перчатка для новичков - это бесценный опыт, потому что она стершаяся, тонкая и, самое прикольное, велика на два размера. Рука запросила срочный отпуск.
В целом, что-то вспомнила на МК-лежаке. Когда-нибудь я обязательно начну появляться в тире чаще, я надеюсь.

@темы: пулевая стрельба

22:03 

Сегодня об учебе мрачно =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я чувствовала некую подставу еще в прошлом году, но до конца ее поняла, кажется, только сейчас.
Вот я учусь на тренера по такому-то виду спорта.
Нам давали анатомию, физиологию. Мы занимались совсем непрофильными вещами - легкой атлетикой, плаванием, гимнастикой. У нас была педагогика, где мы много говорили про школу и детей. На психологии нам рассказывали какие-то базовые вещи. Нам даже пытались втолкать алгоритм сердечно-легочной реанимации. У нас постоянно идет специализация (на которой мы обсуждаем практически все, кроме стрельбы). У нас даже был предмет под названием научно-методическая деятельность! Нам читали менеджмент и правоведение. В общем, приоткрывают завесу тайны над многими интересными областями, правда, без должного углубления.
Но, кажется, нас забывают учить самому главному.
А как, черт возьми, тренировать спортсменов.

Сегодня у нас был новый предмет - подвижные игры.
Мы пришли в специальный зал и там разучивали различные игры для детей младшего, среднего и старшего возрастов, нам объясняли их алгоритмы, специфику, как их преподносить детям и т.д. Заодно мы и сами побегали по залу, поиграв во всяческие "вышибалы", "день и ночь", "защиту сооружений" и т.д. Много бегали и проверяли собственную ловкость и выносливость, веселились, смеялись и даже хотели поиграть в футбол.
Однозначно, это весело и занимательно, да еще и определенную приятную физическую нагрузку дает организму (я после этой беготни даже решила сегодня не ехать в фитнес-клуб).
Но как, черт возьми, мне это поможет воспитать МСМК?

И тут на меня снизошло осознание.
А, может быть, на самом деле, они тоже не знают, как надо правильно тренировать спортсменов, чтобы они стали чемпионами?

@темы: РГУФК. Моя вторая альма-матер

14:00 

О самостоятельности и симбиозе.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Один наш друг из тира раньше был очень неплохим стрелком, я даже не побоюсь сказать, что довольно перспективным - по крайней мере, на получение звания мастера спорта. Но, увы, в его жизни случилось непоправимое - он женился.
Скоро у нашего тира планируется однодневный выезд на соревнования - совершенно неожиданно наш женившийся друг попросился с нами. Само собой, мы очень обрадовались - ура, столько времени спустя наконец-то решил съездить побахать! Значит, не до конца бросил стрельбу, значит, по крайней мере, должен тренироваться!
- Ага, - заметил кто-то. - Наконец-то сумел отпроситься у жены.
И чет меня накрыло. И стало мне и смешно, и грустно одновременно.
Отпроситься?
Я понимаю, несовершеннолетний ребенок отпрашивается у родителей.
Я понимаю, подчиненный отпрашивается у начальника.
Но муж отпрашивается у жены?
Вы серьезно или прикалываетесь?
Эта тенденция имеет угрожающие масштабы - женившиеся люди теряются для общества и мира. Так что когда кто-то говорит "Ура, я женился (вышла замуж)!", то хочется сказать "Что ж, сочувствую", а если звучит фраза "Ура, у меня родился ребенок!", хочется ответить "Я глубоко соболезную".
Люди, зачем вы допускаете эту ошибку, зачем вы замыкаетесь друг на друге, на своем маленьком семейном мирке?
Такое ощущение, что у женившихся происходит симбиоз и вместо двух самостоятельных единиц мы приобретаем одного монстрика с четырьмя руками и двумя головами. Нет, я не о том, что теперь вы всегда вместе - что такого, если любящие люди хотят больше проводить времени вдвоем? - хотя тут тоже есть свои нюансы и частные случаи, - я о более глубоких материях. Происходит какая-то потеря самостоятельности, происходит замкнутость в этом новообразовавшемся мирке, и новый случившийся монстрик не оставляет шанса для того, чтобы ранее жившие две самостоятельные единицы могли уходить во внешний мир и там, в нем, черпать идеи, вдохновение, информацию, новые потоки и течения и приносить их в свой семейный мир.
Замкнутость без вдохновения извне, как мне кажется, еще никому не шла на пользу.
Отсюда что ли идет вот это "отпроситься у жены"?
В конце концов, если ты самостоятельная единица, на хрена тебе разрешение на то, чтобы сходить во внешнее пространство? Взял и пошел на добычу новых эмоций и знаний.
А если спрашиваешь разрешение... значит, самостоятельность единицы потеряна? Значит, теперь - только симбиоз? Значит, твои личные хобби, развлечения, желания, мечты больше не существуют? Значит, это что же, два бывших человека погибли и на их место пришло одно новое существо со своими целями и мечтами?
Проблема еще и в том, что далеко не всегда это существо гармонично.

@темы: мыслевслухие

19:33 

Про сооружения и диплом.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В Норильске очень плохая экология.
Единовременная пропускная способность - это человек/сутки, но нет, причем тут сутки, это же единовременная.
Плоскостные сооружения не нужны там, где плохая экология.
МС, КМС, 1, 2, 3 разряд - между ними всеми надо находить среднее и тогда уже считать мощность и обслуживающую способность по нормативам и фактическую.
МС по стрельбе должен тренироваться 4 часа в сутки.
В России спасают людей от природы, а в Европе - природу от людей.
Нужной площади пола зала в стране только 37% от норматива.
...и другие обрывочные знания в голове после окончания дисциплины "Спортивные сооружения".

И про диплом.
Сижу и пытаюсь воткнуть в мат.статистику. Опять подумала о первой вышке - мы там изучали мат.статистику, и я ее изучала, и даже учила ее, и экзамены по ней сдавала. И? В голове ноль, с нуля гуглю и читаю учебник. Интересно, что же это значит: то, что я училась по принципу "сдать и забыть", не пытаясь хоть что-нибудь отложить на подкорку, или все-таки обычные особенности человеческой памяти, которая любит забывать, если информацию не повторять, и не надо ругаться за это на себя, все-таки сколько лет уже прошло.

А вы много помните знаний со своей давней учебы?

@темы: РГУФК. Моя вторая альма-матер

23:30 

Обычный январский день.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В Москву. На автомобиле. В разгар буднего дня. В центр. Зимой. В снег. В пятницу.
Мне кажется, это вполне тянет на суровую и тяжелую экспедицию.
Что там Кольские с Алтаями, БАМы, Камчатки... Центр Москвы в будний день - вот она, настоящая автомобильная экспедиция!
Вкратце: два часа до Черкизовской (это быстро), два часа от Черкизовской до Рязанки (а там пара десятков км) и 4 часа с Рязанки через Садовое домой в Подмосковье. И, как всегда, внезапно неожиданный снег в январе.
Я, вообще, стараюсь как можно реже ездить на машине по Москве в будние дни. Но когда я эту глупость совершаю - у меня столько эмоций, столько впечатлений!
Обратила внимание на поразительную вещь: я нигде не увидела реагента на дорогах! Москва, что случилось? Ты не заболела? У тебя все хорошо? Дороги были иногда снежными, чаще - кашей, но реагента не было. Я в восторге, честно говоря. Неужели мольбы были услышаны и реагент перестали сыпать? Это очень классно, если так! :)
Правда, езда проходила в постоянном шансе заноса, но это ладно, на крайние случаи есть волшебная кнопочка "4wd check" :) Это явно лучше, чем быть свинюшкой с колес до крыши в слое реагента.
А так... Много стояла в пробках. Много пела на пару с магнитолой. Пырилась на окружающих людей в пробках - за ними так занимательно наблюдать (я ж теперь низенькая и вижу не крыши автомобилей вокруг, а - внезапно! - водителей). Стоя в пробке на Садовом, минут 40 болтала по телефону с другом, который стоял в другой пробке километрах в 10-15 от меня. Нашла в рюкзаке шоколадку и радостно ее съела. Увидела автомобиль, на котором одновременно были наклеены две наклейки: первая - "малыф в мафыне", а вторая - "слабоумие и отвага". Интересное сочетание. Кажется, это крик безысходности :D

Но всё, поезжу-ка я теперь в Москву снова пешком. После такой многочасовой экспедиции, в процессе которой было преодолено ну километров 180 от силы, требуется отдых длиной, эдак, в недельку, да. Или в две. Или в пару месяцев. Или до того момента, когда Москва лопнет, она ж не резиновая, хотя постоянно пытается доказать обратное.

@темы: машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

10:42 

Освоение России =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В прошлом году я делала такую запись:
svchost.diary.ru/p202036024.htm

Есть занимательный сайт с картой России, где можно отметить посещенные регионы страны =)
У меня география за прошедший год неплохо расширилась))
Так что теперь вот так:

Создай свою Карту Путешественника!

В этом году добавились:

Брянская область - поездка в Брянск по принципу "Поехали в Брянск" - "Зачем?" - "А вы там были?" - "Нет" - "Вот и я не была! А это отличная причина, чтобы поехать" - "А, тогда поехали".

Омская область, Новосибирская область, Алтайский край, Республика Алтай, Самарская область, Ульяновская область, Пензенская область, Республика Мордовия, Рязанская область - в рамках путешествия на Алтай.

Архангельская область, Республика Коми, Кировская область, Республика Марий Эл - в рамках только что прошедшего новогоднего путешествия на север =)

17:50 

Занятость?

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я вернулась из новогоднего путешествия и вдруг поняла, как мне этот отпуск был необходим, как я жаждала смены обстановки, когда все-все-все оставляешь в Москве, а сам уезжаешь в другие края, чтобы заниматься только тем, что есть в данную минуту - рулением машины, просмотром красоты вокруг, общением с теми, кто рядом.
Я сейчас даже пока что всех люблю на работе. Правда, не знаю, надолго ли это.
Кажется, я перестала позволять себе дни, когда я могу просто страдать всякой ерундой, бить баклуши и, например, с утра до вечера играть в Фалаут. Между прочим, на дворе четвертый Фалаут, а я его даже в глаза не видела!
Но нет, мне это сразу кажется глупой потерей времени, нерациональным расходом времени, а надо всегда чем-нибудь заниматься относительно полезным. Писать диплом, например. А если не писать диплом, то читать физиологию. А если не читать физиологию, то ехать на стрелковую тренировку. А если не стрелковую тренировку, то в фитнес-клуб заниматься физической нагрузкой. А если не заниматься физической нагрузкой, то надо ставить себе рабочий день и ехать на работу работать. А если не работать, то... то все равно надо найти полезное занятие и заниматься им.
Вот не знаю, то ли я сама себя пытаюсь загнать, то ли я настолько привыкла к ритму постоянной занятости, что не могу позволить себе чего-то другого.
Хотя вдруг начинаю понимать, насколько это необходимо. Наверное, необходимо.

13:42 

Снежно-лопатное.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я такая наивная.
Круто, думаю, машину зимой в гараж ставить. Вот пройдет снегопад - а все потом во дворе бегают, суетятся, машины из сугробов выкапывают. А я такая сижу дома, чай горячий пью и думаю, что моя машина ни фига не закопана в снегу и ее не надо будет из-под снега выгребать.
Ахаха.
Машину-то не надо, только я забыла про то, что наглухо засыпает гараж :)
Решила съездить в фитнес-клуб, прихожу - а перед воротами такие сугробы-сугробы, не в человеческий рост, конечно, но немного покопать надо - это за 4 дня нападало. Нашла в гараже снеговую лопату и минут, наверное, двадцать или тридцать откапывала ворота - даже задумалась, а нужен ли мне фитнес-клуб после махания лопатой и пробежек туда-сюда для выноса снега. Но решила, что все-таки нужен, лопата - это была силовая тренировка, теперь надо на кардио съездить)))
В общем, с почином меня, зима длинная, накопаться за нее я точно успею))

Еще ко мне приезжал мужик и варил мне суп, я подумала, что надо тоже чем-то себя занять, и сделала карбонару, на что мужик сказал, что я иногда, оказывается, бываю женщиной, на что я заметила, что да, женщина с лопатой из меня получается знатная.
А еще мама в детстве мне всегда говорила, что женщина обязана уметь готовить, иначе никакому мужику она не будет нужна. Ахаха, я вновь сделала все не так, как она мне завещает, и нашла мужика, который делает мне еду, чтобы я не сдохла с голодухи. Он может не делать, но тогда я опять перейду на трехразовое питание пельменями и яичницей с тушенкой. Трехразовое - это понедельник, среда, пятница.

Ворона - птица сильная. Ворона - птица смелая.

главная