• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
22:48 

О том же?

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Кажется, вот оно, я снова поймала это чувство. Как я сама же правильно порою замечаю на протяжении вот уже нескольких лет, себе об этом периодически надо напоминать. О том, чтобы быть счастливым, жить здесь и сейчас. Как бы банально это не звучало. А звучит это сейчас везде и на каждом шагу во всяких мотивирующих картинках и мотивирующих цитатках вроде великих людей. Но такое ощущение, что звучит это фальшиво, потому что без объяснения глубинного смысла. Как будто человека заставляют самого себя убедиться в том, что он счастлив и живет "здесь и сейчас"; читая очередные мотивирующие цитатки и воспринимая их поверхностно, он начинает себя обманывать, убеждая, что да, я делаю именно так, я молодец, загоняя свое внутреннее непонимание "здесь что-то не так" куда-то глубоко и подальше, дабы не мешало. Не испытывая истинного счастья, он боится вновь вскрыть себя изнутри, разобраться в причинах конфликтов, проблем и по-настоящему, сполна ощутить состояние счастья. Это состояние нельзя навязать извне, его можно только поймать, понять, принять.
Как круто вынырнуть из водоворота апатии, лени и состояния "буки-бяки" в свою любимую жизнь. Быть счастливым и любить этот мир. Ведь мир, зараза такая, очень любит отвечать взаимностью.
Правда, ощущение, что с каждым разом возвращение в это состояние дается все сложнее и изощреннее, как будто организм на пару с мозгом придумывает новые и более заумные пути перехода в рутину. Соответственно, и "противоядие" от этого все более сложное. Вот то ли дело раньше, пошел посмотрел фильм "Мирный воин" и все стало хорошо, а теперь еще и всяким мозговзрывом надо заниматься и еще неизвестно, как долго пойманное состояние продлится :)

@темы: мыслевслухие

19:07 

Переобулась и затонировалась.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В прошедшие выходные прогноз внезапно пообещал какую-то кучу снега, я решила, что наглеть дальше некуда, поэтому вечером в субботу наконец-то съездила и переобулась в шипованный данлоп на каких-то неродных дисках (комплект достался вместе с машиной, причем комплект вполне себе!).
По сравнению с УАЗиком, переобуваться стало в разы быстрее :) Балансируется резина хорошо - максимум, который был, это 45 грамм на сторону, а какое-то колесо вообще изначально было по нулям. На УАЗике грузики порою превышали 100 грамм. За снять-поставить колеса и балансировку взяли 2 тыс.руб., на УАЗике это стоило немного больше 3 тысяч.

А в воскресенье, в первый день настоящего снега, я съездила и затонировала Кайрон, чтобы сзади было уютнее :)
По совету друга тонировалась в фирме "затонируй.ру": www.zatonirui.ru/
Тонировку сделала такую: задняя полусфера - светопропускание 15%, пленка Llumar; передние боковые стекла - прозрачная бронировочная пленка (у нее светопропускание, по словам тамошних мастеров, 94%, значит, по идее, в нормы передние стекла с ней вписываться должны). Итого вышло 4400 руб. (2750 руб. тонировка задней полусферы, 1650 руб. бронировочная на передние боковые). Зачем на перед сделала эту пленку? Да банально, чтобы стекло, в случае чего, не разлетелось вдребезги, а повисло на пленке. А поскольку я против какого-либо затемнения передних стекол и, тем более, лобовухи, то, естественно, выбрала не тонировочную пленку, а прозрачную бронировочную. Атермальную не стала брать, т.к. а) сильно дороже; б) все равно стекла зеленоватые получаются, так что вопрос со светопропусканием остается открытым.
По времени делали чуть больше часа. Дали гарантийный талончик. В обязательном порядке рекомендовали ближайшие 3 дня не пользоваться стеклоподъемниками, а ближайшие 5 дней не протирать ничем стекла изнутри.

Так что день настоящего первого снега я провела за рулем. После выезда из гаража опробовала АБС - работает, в ногу долбит (ну, для меня-то АБС в диковинку, ага). В остальном, заново привыкла к московской зиме, когда утром - что-то типа льда и снега на дорогах, а вечером - что-то типа жуткой дряни, залепляющей зеркала, лобовуху и фары; горы коричневых масс, когда-то бывших снегом, налипших на брызговики и подкрылки; на МКАДе все кидаются друг в друга этими же коричневыми комьями; в правом ряду носятся ненормальные, в левом ряду плетутся боящиеся и слишком аккуратные (да-да, я ничего не путаю с рядами); мерзко, противно и слишком коричнево-серо. Зато как приятно после грязной Москвы встретить чистый снег, отражающий свет луны и фонарей, на отшибах Подмосковья, проехаться по нему, оставляя первые красивые следы... правда, на адово грязной машине, из-за чего портится вся эстетика зимней картины.
Кстати, потыкала в кнопочки подогревов зеркал, зоны дворников на лобовом, заднего стекла - вроде все работает, приятно.

Ах да, фоточки тонированной машины.


и здесь фотография с другой стороны

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

18:08 

Цветуечки.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В общем, у меня чет взяли и сдохли дома все цветы. Конечно, их было не так много - хризантема да каланхоэ, - но как-то все равно обидно!
Причем если с хризантемой было и так понятно, ей стало плохо уже давно, то каланхоэ удивил. Он пускал новые листики, тянулся вверх, развивался, а потом просто взял и сдох в течение 3 дней. Чой-то он, а? :(
Каланхоэ прожил чуть больше 8 месяцев. Теперь я опять без цветочков дома, ну хоть реально кактусы заводи.
Принимаю советы по вариантам цветочков, которые способны выживать в суровых условиях сожительства со мной (одуванчики вида "асфальт треснул ОУЕЕЕЕ"). Хотя что я такого сделала (или что я не сделала), не знаю, я ж даже не забывала никого поливать.

Но чтобы запись не была сильно печальной, нате вам хризапидокарпус. Да, вы правильно прочитали. Как-то раз мы ехали по Новорижскому шоссе домой и заехали в магазин "Твой Дом". И там я увидела вот такое растение, которое сделало мой вечер.

@темы: Хроники живности в моем доме

21:46 

О восстановлении картины мира.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Наблюдаю за реакцией людей, узнающих, что я сменила УАЗ на Кайрон.
Самая популярная реакция проходит по такому сценарию.
Говорю, что продала УАЗ. У собеседника шок. Спрашивает, как могла. Отвечаю, что сменила на Кайрон.
- На Кааайрон? Фииииии!
Тем не менее, дальше завязывается разговор по теме, почему Кайрон, что за Кайрон и т.д. и т.п. Постепенно собеседник меняет свое искреннее "фиии" на вполне искреннюю заинтересованность в машине, которую я купила. Соглашается с моими доводами. Успокаивается. Начинает считать, что "все правильно сделала". Когда речь заходит о технических характеристиках Кайрона (рама, парт-тайм, 300+ крутящий момент), собеседник уже полностью на моей стороне. Контрольный в голову - фраза:
- У УАЗа штатное понижение в раздатке 1 к 2. А у Кайрона - 1 к 2,5.
Все, картина мира собеседника спасена. Теперь в его мире мой УАЗ спокойно замещается Кайроном :)
Я думала, будет хуже :)

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea, УАЗ дубль 2: Дизельная история

21:14 

Шапочка. На прицельных.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
А у меня на намушнике - кокетливая шапочка.
Поскольку я нахожусь в процессе занимательной игры с опусканием прицельной линии, то уровень для лежака я перенесла на намушник, а то передний уровень всё загораживает. Когда после этого первый раз встала стоя, то меня пробило на невероятное и долгое "хи-хи-ха-ха".
Намушник. И у него - кокетливая шапочка на боку. Ахаха.
Я не понимаю, почему меня с этого так плющит.


Еще проверяли на кучность новый Олимп, который 14го года и который мне долбанул мимо аскора летом в Лисьей Дыре. Ну что сказать - полная хрень :) Я сдергиваю в девятку - патрон прилетает в 10, я делаю три десятки "пуля-в-пулю", патроны прилетают один вправо в 9, второй вверх, третий вниз. Так что желтая пачка - это уже не черненький :( Грусть-печаль.

@темы: пулевая стрельба

23:06 

Кстати.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Ответственно заявляю, что самое жуткое, страшное и ужасно болезненное во внутривенной инъекции - это последующее отдирание куска пластыря с кожи :D

10:53 

Руза - Конаково или как я познакомилась с облачностью и виражами.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Снова здравствуй, аэродром Ватулино.
Выходной день. Воскресенье. Осень, 1 ноября. Погода, на удивление, не промозглая, не противная, не дождливая. Наоборот, начало ноября, вопреки традициям, радует спокойной и сухой погодой.
Значит, полет состоится.
Сегодня мы приезжаем на аэродром часам к 10 утра. Осматриваем самолет, греем двигатель тепловой пушкой, выкатываем машину из ангара. Облачность и ветер вызывают сомнения, пилот делает пробный вылет в одиночку, я остаюсь на земле и пытаюсь поймать фотоаппаратом какой-нибудь симпатичный борт на взлете. Самый яркий и веселый - оранжевый "Аэропракт", но более-менее поймать удалось кого-то другого.


читать дальше

@темы: дороги и направления, Небо. Самолет. Девушка.

13:19 

Себе ссылку, а то когда надо найти - я ее теряю.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Мой отчет о поездке на Алтай на сайте дром.ру:
travel.drom.ru/36314/

@темы: ностальгия

22:01 

Учебное.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Просыпаясь в очередной раз в несусветную сумрачную рань только ради того, чтобы поехать на учебу в РГУФК, не выспавшись пятый день подряд и имея лишь одно утреннее желание - или спать дальше, или убить кого-нибудь, я вдруг вспомнила один замечательный стишок, который часто радовал меня на первом высшем:

Встану утром рано,
Выпью чашку ртути
И поеду сдохну
В этом институте.


За годы ничего не меняется - желание спать неизменно. К чашке ртути добавить больше нечего :)

В остальном, была на менеджменте физ-ры и спорта. Узнала, что в стране нет институтов, выпускающих специалистов-управленцев крупных спортивных сооружений - я не знаю, зачем мне нужно это сакральное знание, но почему-то запомнила. Еще было что-то про девушек из другого института с факультета какого-то шоу-бизнеса, которые делали на конференции доклад про допинг, но что такое допинг, сами толком не знали. Но, вообще, препод оказалась нормальной - ну вот сразу видно, что человек в теме (кандидат наук все-таки), рассказывает много, по делу, увлеченно, на вопросы с удовольствием отвечает, информацией делится и т.д. Приятно послушать.

@темы: РГУФК. Моя вторая альма-матер

12:16 

Сгоняла в Протвино в прошлое воскресенье.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Выезд на стрелковые соревнования в Протвино - это традиция. Осенью мы туда ездим стрелять и есть шашлык. А весной... тоже ездим туда стрелять и есть шашлык. Потому что там есть озеро и всякая красивая природа, т.к. тир находится на отшибе города в лесу.
Собственно, съездила, бахнула, попала свои 380 на ВП-4, заняла третье место.
Организаторы соревнований говорят, что в следующий раз хотят сделать соревнованиям статус не городских, а областных. Т.к. вот уже в который раз туда приезжает стрелять человек 200. Это круто и здорово - рада за протвинцев! :)
В остальном, ничего особенного, все по-старому: холод на огневом, узкие бойницы. А, бумага мишеней местами стала лучше, это хорошо))
Заодно покаталась на Кайроне, 200 км в один конец)))

Утро началось с того, что я потеряла на Кайроне номер.
Еду по МКАДу, вдруг слышу откуда-то сзади нетипичное "бздынь!". Переглядываюсь со штурманом.
- Слышал? Что это было?
- Понятия не имею.
- Наверное, домкрат в лючке багажника перекатился.
Потом я остановилась на заправке, сходила купила себе кофе, вернулась к машине и заметила, что задний номер куда-то делся, ага :D Так вот что это был за веселый "бздынь". И пока-пока, номер, на МКАДе от тебя мало что осталось. Лох я, конечно. Привыкла слишком к тому, что на УАЗе у меня задний номер к бамперу прикипел и его оттуда в свое время пришлось болгаркой срезать, то есть потеряться он мог только вместе с бампером в сборе. А тут - просто пластиковые рамочки.
Впрочем, сделать сейчас новый номер - это вообще не проблема, цена вопроса - один звонок в любую фирму, которая этим занимается, 1000 рублей, приехать и забрать. Перерегистрировать машину не нужно - вот за эту выдумку реально спасибо нашим властям, редко им удаются столь мудрые решения! :)
Вечером того же дня нашли в гараже какие-то классные болты и прикрутили номера по-нормальному.

Ну да ладно, суть не в том, бывает. В Протвино прокатилась чуть-чуть на Кайроне по лесу, по легкой накатанной тропинке. Ну, что сказать: ветки скребут, скорее, сердце, а не кузов =) В лесу Кай смотрится гармонично. По ямкам ползает. Через бугорочки переваливается. Правда, меня сильно напугал "4WD check", загоревшийся при попытке включить полный привод. Выключила зажигание, попробовала еще раз - все заработало, ПП включился, пониженная понизилась. Что это было, не знаю, буду наблюдать. Может, антикор просто попал куда не надо и система поначалу сглючила.

Кай и лес гармонично сочетаются друг с другом.


читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea, пулевая стрельба

22:58 

Наедине.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Человеку просто необходимо периодически оставаться наедине с самим собой.
Кажется, я порою попадаюсь на эту удочку потока входящей информации. Она может идти откуда угодно - из интернета, из социальных сетей, из смартфона, от незнакомых людей, от знакомых людей. Проблема в том, что такая поточная информация незаметно подменяет собственные мысли. Внутренние размышления и самокопания подменяются рассуждениями, черпающимися именно из этой внешней поточной информации.
Надо уметь оставаться целиком наедине с самим собой. Чтобы внешняя информация в этот момент не поступала и не могла собой заместить собственное и внутреннее. Ведь хорошенько не покопавшись в себе, честно не вывернув самого себя наизнанку (без влияния внешних факторов), вряд ли возможно провести полноценный самоанализ и анализ тех или иных событий, поступков. Реальные внутренние мотивы будут подменяться идеями, исходящими из внешнего потока, предлагающего различные решения.
Что интересно, собственный внутренний мир - это бездонный источник нового. Внешняя поточная информация опять же утверждает, что все разнообразие можно получать только снаружи. Ан-нет. Внутри каждого человека - огромный, невероятный, безграничный мир, вселенная. Так разве там нельзя почерпнуть новое направление, когда посреди твоей дороги вдруг выросла бетонная стенка?
Побыв наедине с самим собой, целиком и только с самим собой, можно получить новую пищу для размышлений и идей, так что потом радостно побежишь обсуждать новые полученные выводы с, например, близким человеком.
А еще... когда погружаешься сам в себя, целиком уходишь в свои мысли, обкатываешь их, рассматриваешь с разных сторон, шлифуешь, чтобы сложить их в удобоваримые формы (чтобы сам же и мог их понять), то время как будто замедляется, притормаживает... и тогда начинаешь чувствовать как будто замершие мгновения мира. Мерцающие звезды, высокое небо, вкусный вдыхаемый воздух, пятна уличных фонарей, каждый шаг по вымощенному плиткой тротуару кажется каким-то чудом, приносящим наслаждение. Как будто весь окружающий мир резко остановился, чтобы помочь своим фоном, чтобы не отвлекать от познания самого себя.

@темы: мыслевслухие

00:42 

УАЗ продан в следующие нежные руки...

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
УАЗ продан.
Да, жалко, да, грустно, да, это ж закончилась целая эпоха... Ведь с УАЗом меня ассоциировали практически все. Говорим "УАЗ" - имеем ввиду Свету, говорим "Света" - имеем ввиду УАЗ.
Что ж, надеюсь, меня любили не только за наличие УАЗа))
Мы были вместе с Дизельным почти 4 года. Автомобиль продан с пробегом по одометру 190 тысяч километров.
Временно чувствую себя какой-то унылой, но ладно, скоро пройдет. УАЗоводов бывших не бывает, а тип привода 4х4 переходит в образ жизни.

Тем не менее, история про мой УАЗ продолжается.
Его купила одна милая девушка по имени Элла =) Так что история девушки на УАЗе продолжится в ее лице :)
Вообще, я считаю, что этому, конкретно этому УАЗу безумно повезло в его автомобильной жизни. Это машина, которая ни разу - блин, реально ни разу! - не бывала в ДТП (кажется, только самому первому владельцу один раз в задний бампер кто-то на светофоре приехал и разбил фонарь подсветки номера). И это машина, которой постоянно везло с владельцами.
Первым владельцем был мой очень хороший друг. УАЗку он любил, обожал его дизельное тарахтение. Поменял ему лопнувшую ГБЦ. Собственно, машину-то я знаю с момента ее выезда из салона, я исколесила на ней штурманом не одну поездку... затем друг пересел на Кайрона (однако, какое совпадение, но это правда всего лишь совпадение), а УАЗка попал ко мне, в мои нежные и ласковые руки. Я проявляла к нему всю свою возможную любовь и нежность =)
И мне очень хотелось, чтобы УАЗка не чувствовал себя обиженным или обделенным после продажи, когда он уедет со своим третьим владельцем...
И УАЗке повезло - он снова попал в нежные и ласковые женские руки! Я уверена - Элла о нем позаботится и подарит ему всю свою любовь :)

...и не надо говорить, что автомобиль - это сборный кусок железок. Иногда мне кажется, что в этих четырехколесных коробочках тоже есть особенная машинная душа...

И к вопросу о том, как я могла... мне действительно грустно от этого. Говорю же, меня ж теперь все разлюбят, без УАЗа-то :) Скажут, что я стала унылой девушкой на каком-то Кайроне :) Но это надо было сделать... и дело, в большей степени, даже не в том, что тяжело содержать два внедорожника... Я прикинула реальность: УАЗка будет, в основном, стоять. Да, раз в пару месяцев - в лучшем случае! - я буду выбираться на нем в лес. По асфальту буду его прогонять раз в 2-3 недели... но большую часть времени машина будет стоять. А стоящая машина - это умирающая машина... И ладно если хотя бы в гараже его можно было хранить! А то под открытым небом - совсем не комильфо... УАЗ должен жить, ездить и радовать владельца, а не стоять под открытым небом и громко ржаветь (а ржаветь - это его самое любимое занятие, между прочим!).

И да, я считаю, что Дизельному определенно повезло в этой жизни! Хотя, честно признаюсь, я искренне пыталась отговорить Эллу от этого опрометчивого шага :D Кажется, я вдруг поняла всех тех людей, которые в свое время пытались отговорить меня от покупки моего самого первого бензинового УАЗа...
- Элла, ты точно уверена? Зачем тебе старый, ржавый УАЗ, который не тормозит, не разгоняется и не поворачивает?
- Он самый лучший! Он делает "тыр-тыр-тыр"!
Узнаю себя =)

А теперь о том, как это было, в буковках и фотографиях.

Передача ключей. Нет, не рожковых, а от замка зажигания.


читать дальше буковки и пыриться в фотографии =)

@темы: УАЗ после продажи: жизнь Дизельного в руках третьего владельца, УАЗ дубль 2: Дизельная история

00:25 

О спонтанности и планах.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Кажется, пресловутая "взрослость" и на мне оставила свои гадкие следы.
Мои авантюры перестали быть... спонтанными. Они стали какими-то жестко спланированными.
Бред? Конечно, бред, это же авантюры. Хотя нет, как бы не так... Кажется, я сумела добиться невероятного - совершать авантюры по строго задуманному плану.
Раньше на предложение очередной авантюры я отвечала "А давай!". Теперь - "я подумаю". Я стала совершать авантюры так, чтобы они приводили к строго задуманному окончанию, да и вообще шли по спланированному сценарию с минимальными отклонениями. Я переживаю, если план сбивается, и тут же планирую другие строгие варианты, по которым нужно делать что-то, чтобы получилось именно вот это. Исчезла гибкость и непосредственно спонтанность, ведь ее основная суть - в принятии тех неожиданностей, которые происходят.
Вдруг я захотела снова пережить чувства 2009 и 2010 годов. Когда мироздание сполна било меня по голове ключом на 36 (исключительно в позитивном смысле), а я каждую минуту пребывала в водовороте совершенно спонтанных чувств и эмоций. Я не планировала их - я принимала их в эту минуту, не загадывая, что будет дальше. Безумства рушили стереотипы, я не знала, что будет не то что через месяц, а даже завтра.
Не могу сказать, что я хочу вернуться в то время. Оно было, да, и это было круто. Скорее, мне бы хотелось его повторить. Но сегодня и сейчас, на фоне нынешнего опыта и нынешних дней. Потому что мне бы не хотелось скатиться в унылость, когда все дни по плану (даже если со стороны кажется, что это невероятное разнообразие, а не обыденное дом-работа-семья), кто-то кому-то что-то должен, наплывают какие-то обязанности, погребая под собой легкость и спонтанность шагов по жизненной тропке этого мира.
Надо как-то повторить то, что было тогда.
Но как это сделать? Вот этого я пока и не придумала.
P.S. В любом случае, перечитывать старые записи иногда бывает крайне полезно :)

@темы: мыслевслухие

19:24 

Массаж, третье занятие.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Массаж в РГУФКе продолжается.
Чем дальше - тем страшнее.
Еще одно занятие у нас вела тетка, а не дядька. В принципе, они оба не особо адекватны, но тетка все-таки менее неадекватна, чем дядька. По крайней мере, надменности меньше.
В этот раз тетка была одна и вела одновременно занятие и у нас, девушек, и у ребят в соседней комнате (да-да, мы занимаемся массажем раздельно; мало ли, вдруг кто до сих пор не видел мужика в плавках и испугается; или вдруг кто из ребят забоится девушек в купальниках - да-да, мы должны приходить на занятия в купальниках, потому что нижнее белье - это неприлично). Она бегала туда-сюда, мы чего-то комментировали и периодически начинали хихикать, тетка возмущалась, мы пытались сдерживаться, но у нас получалось плохо. Мы честно пытались впитывать знания, но поняли, что это какой-то галоп по теории с легким намеком на практику, потому что все делают черт пойми как, друг у друга переспрашивают, тетка за это на всех рявкает, мы переспрашиваем у нее, она отвечает быстро и сбивчиво и снова убегает к пацанам, мы опять спрашиваем друг у друга, прибегает тетка и орет на нас :) Цирк, а не учеба.
А зам.директора всея нашего ИПК уже второй раз спросила у меня, пишу ли я диплом. Кажется, это намек самого мироздания.

@темы: РГУФК. Моя вторая альма-матер

10:35 

Защита бака.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
А, тем временем, на моем Кайроне появилась защита бака! =)
Когда я купила Кая, на нем были установлены две защиты, одна - на картер двигателя, вторая - на РК и КПП. А вот бак висел совсем грустный и голый. Решила, что он тоже нуждается в доброте, ласке, тепле и защите.
Заказала защиту в Питере в фирме "Металлопродукция", она же - "Шериф": karter-market.ru
Стоимость - 4 с небольшим тыс.руб. + доставка транспортной компанией до Москвы. Артикул защиты 29.1888. Ребята сработали оперативно, быстро отправили.
Забирать защиту мы ездили вдвоем с подругой, я с восторгом рассказывала ей, что теперь у меня в машине тихо на скорости 120км/ч, а подруга подсказывала, что надо еще порадоваться электростеклоподъемникам, я с ней соглашалась, потом мы вспоминали "Гетц" подруги и решали, что это хорошо, что Кайрон весит 2 тонны - его почти не сдувает воздушным потоком от проносящейся мимо фуры.
В транспортной компании мы весело забрали защиту, заехали к еще одной подруге, выпили ее чай, съели ее пирожные, показали машину и поехали домой.
Чуть позже мы с другом пошли в гараж эту защиту ставить.
Что такое самостоятельное обслуживание автомобиля в гараже?
Ожидание:


читать дальше

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

23:33 

Стрелковое.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Самые веселые стрелковые приключения начинаются, как правило, с того, что кто-нибудь что-нибудь мудрит с прицельными приспособлениями и после этого решает пристрелять винтовку!
Перемотки я уже застреливала несколько раз (в них не попадал только ленивый). Моторчики от перемоток вроде тоже. По аскорам попадала не в мишень. В отбойники тоже было. Но теперь я решила опустить прицельную линию и поставила новый диоптр на старый намушник без проставки!
После первого выстрела "бздынь" прозвучало крайне нетипично для нашей галереи - такого звука мы еще не слышали.
Долго смотрела в трубу. Думала. Искала. Гадала. Нашла.
В этот раз я застрелила прожектор, подсвечивающий мишень -_-' Причем застрелила грамотно, стекло вдребезги, лампа и корпус - живы! Мастерство, чо :D
Вывела поправки по вертикали и удивилась, что их даже хватило :D

@темы: пулевая стрельба

23:37 

Как я искала Кайрон или Об ужасах рынка БУ автомобилей.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Данный текст ни в коем случае не претендует на абсолютно верное руководство по выбору БУ автомобиля :) Это исключительно мой опыт и попытка поделиться той информацией, которую я успела изучить за довольно короткий промежуток времени. Ведь мир кайроноводства для меня только открывается, и хрен знает, сумела ли я найти действительно классный автомобиль)))
Итак, история о том, как я искала своего Кая на просторах вторичного рынка. Ремарка - искала у частников; к салонам и подобному относилась настороженно - слишком много подводных камней!

читать дальше много букв; рассказ получился длинный =)

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

11:09 

Донская Елена Александровна.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Уж насколько я редко выкладываю здесь ссылки на какие-либо статьи с посторонних ресурсов... но мимо этого текста я не могу пройти.
Статья с "шутинг-раши" про женщину, которой буквально вчера исполнилось 100 (!) лет. Думаю, статья меня не особо бы и заинтересовала, если бы в ней речь не шла о трехкратной чемпионке мира по пулевой стрельбе (из винтовки) Донской Елене Александровне.
Я прочитала эту статью-интервью и впала в нереальный восторг от этой женщины. Кажется, впервые в моем уютном мирке стрелкового спорта у меня появился полноценный кумир и идеальный образец для подражания :)
Текст можно прочитать здесь: shooting-russia.ru/news/?3900

Поражает не только то, что Донской исполнилась сотня, что она прошла войну, что в сборной команде страны была одновременно спортсменом и врачом, что стала потом тренером... Окончательно меня покорило то, что она дебютировала в стрельбе в 35 лет. И только в 52 года ушла из сборной СССР - и то, видимо, только потому, что ее окончательно "выдавила" молодежь... Она выиграла 3 чемпионата мира и 7 чемпионатов Европы. И установила мировой рекорд - 599 из 600 очков на моем любимом упражнении МВ-9 :) И, кстати, до сегодняшнего дня, до введения стрельбы с десятыми долями, если я правильно помню, никто из женщин так и не настрелял 600 из 600.

А вот эти слова мне особенно понравились. Этакий вызов всей системе спорта, в которой для детей и юношей - всё, а для взрослых - ничего:
"И потому я спросил у нее: «А если бы к вам в группу привели 35-летнего стрелка, вы бы взялись его тренировать?».
- Отчего не взяться? Главное, чтобы у спортсмена было желание. Я пришла в стрельбу в том возрасте, когда «нормальные стрелки» уходят из спорта. Хотя у нас возрастные рамки шире, чем в других видах. А почему все-таки они уходят? Из-за снижения результатов. Из-за усталости. Из-за того, что кочевая жизнь надоедает. У меня же, наоборот, с 35 лет до 50 результаты постоянно росли
"(с).

Она замечательная :) Я давно не впадала в такой восторг от незнакомого мне человека :)

@темы: пулевая стрельба

11:41 

О случайных встречах.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Мироздание - оно прикольное.
И очень любит пошутить. Скучно ему, наверное, от всяких хмуростей, унылостей, злобненькостей.
И оно развлекается :)
Приехала на мойку помыть машину. И кого же я там встретила? Своего школьного одноклассника! Шутка мироздания в том, что в прошлый раз мы с ним виделись почти год назад. На этой же мойке. Только в 5 утра, а не посреди дня субботы. И были оба на других машинах))
Я не удивлюсь, если в следующий раз, еще через годик, мы снова встретимся. На этой же мойке и совершенно случайно :) Судя по тенденции, встретиться должны будем глубоким вечером.
Пообщались за машины - как здорово, что наш мир такой разнообразный! Кому-то - двухтонный внедорожник... а кому-то - маленький шустрый VW со 160 лошадями на 1300кг веса. Мне не понять, как можно ездить на машине без багажника, а ему не понять, зачем нужно возить с собой кучу вещей :)
И это здорово - познавая разнообразие, мы определенно становимся мудрее :)

@темы: зарисовки из повседневности

23:32 

И снова о массаже. И ужасах =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я побывала на практическом занятии по массажу.
Чем больше я учусь в РГУФКе, тем мне страшнее. Помнится, в первый год обучения я ликовала от восторга - и там действительно было, от чего восторгаться. На второй год обучения мой запас ликований что-то поиссяк. И что-то мне теперь в большей степени хочется поскорее это закончить, получить свой диплом и свалить оттуда.
Практическое занятие у нас вела не тетка, а мужик, я надеялась, что он будет адекватен, но нет, мир опять оказался суровым и бетонным.
Мужик пришел на практическое занятие в костюме и пиджаке (на курсах в ИВМ - Институте восстановительной медицины, где я занималась пару лет назад, - препод ходил в мед.одежде).
Мужик не объяснил простейшие правила гигиены - мыть руки перед и после сеанса массажа.
Мужик обращался к нам на "ты". В МАИ преподы на первом высшем к 18-летним "козерогам" обращаются на "вы"! А здесь, простите, занимаются тетеньки от 25 до 40 лет. Но нет, на "ты".
Мужик спросил, почему я "виляю бедрами", когда выполняю массажные приемы, я объяснила, что работаю стойкой, на что он сообщил, что надо работать руками - мол, зачем тратить энергию на всякие телодвижения. Этим он вогнал меня в полный ступор - в ИВМ препод первостепенное внимание уделял именно стойке и тому, что любое массажное движение начинается от ног и работается стойкой, чтобы не угробить спину.
Мужик показывал приемы массажа руками в воздухе. Не на человеке. Руками. В воздухе.
Мужик вообще показался довольно надменным и смотрел на нас свысока.
И после этого на мой вопрос "а почему же все-таки после поглаживаний идут выжимания, а не растирания?" он ответил великолепное: "Девушка, кто тебе это сказал? Наша школа в РГУФКе - самая старая. Все современные - это непойми что, они могут выдумывать, что хотят, но наша школа - самая старая. И в нашей школе последовательность именно такая. Все остальное - современные выдумки".
Я бы поняла, если бы нам сказали, что это, например, принципы и действия исключительно спортивного массажа, т.к. с ним я вообще не знакома. Но нам никто не объяснил, какой же массаж мы изучаем - спортивный ли, лечебный ли, классический ли...
У меня теперь одно желание - сдать и забыть на фиг -_-' То, что посчитаю в его словах интересным с призмы своего обучения в ИВМ, - возьму на заметку. Но не более.
Что-то РГУФК начинает надоедать.
Самая старая школа! Если меня кто-нибудь спросит, куда бы пойти поучиться на курсы массажа, однозначно скажу - "только не в РГУФК!" :D

P.S. Сдала спортивную метрологию. По ней препод нормальный, кое-какие интересные мысли подкинул для диплома.

@темы: РГУФК. Моя вторая альма-матер

Ворона - птица сильная. Ворона - птица смелая.

главная