Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: дороги и направления (список заголовков)
22:44 

Одним днем в Тульскую область

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В прошлое воскресенье мы ездили в Тульскую область.
Хотели посмотреть Тулу, но вместо нее обнаружили:
Горы


И Китай


читать дальше текст и смотреть фото

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

10:41 

Про прошедшую воскресную покатушку

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Очередной осенний день был приятно проведен на природе на границе Московской и Тверской областей за Рогачево.

Утром большинство, как всегда, опоздало. Те, кто приехал раньше всех, унывали и грустили, что можно было поспать на 30 минут дольше. И всё-таки в этот осенний дождливый день вместе собрались два дизельных УАЗ-Патриота, один дизельный УАЗ-Хантер (моя прелеессссть) и один бензиновый Паджеро-Спорт.
Сначала был пробег колонной по асфальту.
А потом асфальт закончился - и для стравливания колес нами было выбрано наиболее красивое место. Ведь травить колеса всегда приятнее при живописных пейзажах вокруг.
p1120366.jpg

читать дальше, текст и фото

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

23:58 

Воронеж: в гости к Котенку - Часть 2

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
День второй, воскресенье.
Теплое лесное утро. Завтрак, купания в Дону, сворачивание лагеря.
p1120082.jpg

читать дальше

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

19:52 

Воронеж: в гости к Котенку - Часть 1

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Обещанный отчет о том, как мы на прошлых выходных в славный город Воронеж ездили :)

АПД: Чего-то я намудрила, у меня фоты криво показывались, поэтому пришлось отчет на две части разбить - всё заработало. Что это было? О_о

В один прекрасный и теплый летний вечер мы катались на роликах и думали, куда бы поехать на выходные.
Плавно текли минута за минутой, час за часом; опустошались пачка сока за пачкой сока, бутылка пива за бутылкой пива, пачка сухой соленой рыбки за пачкой сухой соленой рыбки. Круг за кругом наворачивали наши ролики. А мы всё думали и понимали, что не знаем, чего же мы хотим.
Наше отчаяние привело к тому, что мы уже даже были готовы просто прийти на вокзал в 12 часов ночи, купить первый попавшийся билет и уехать в тот город, который в этом билете попадется. Чуть позже мы открыли карты яндекса, стали смотреть на города близ Москвы, смотреть, думать, вздыхать.
Вот Новгород Великий, вот Псков. Вот северное направление, вот западное, вот южное.
Я перетаскиваю карты туда-сюда, иногда произнося названия городов, мне грустно от собственного непонимания своих желаний.
И тут я говорю:
- О. Воронеж.
В долю секунды настроение меняется у нас всех. Одновременно.
- Точно, я хочу в Воронеж! - радостно восклицает Ирка. - Хочу посмотреть на...
И мы произносим уже одновременно:
-...на котенка с улицы Лизюкова!
Решено. На выходные едем в Воронеж. Радуемся, что этим теплым летним вечером с роликами, соком, пивом и рыбкой мы всё-таки сумели досидеть до того момента, когда поняли, куда же мы хотим. Смотрим на время - 12 ночи, - радуемся, разъезжаемся по домам.
На следующий пятничный день проводим стремительную подготовку к выезду - печатаем список интересных мест, собираем палатки и спальники, а я даже проверяю в автомобильном двигателе уровень моторного масла.
Из-за жары в ночь с пятницы на субботу мне спится тяжело - три часа непонятной дремы. Пять утра - стартую на УАЗе из своей деревни, 6 утра - прилетаю в Москву, забираю своего штурмана, 7 утра - мы пересекаемся на выезде из Москвы на трассе М-4 "Дон" со вторым экипажем.

Краткое содержание отчета: про Воронеж.

Места: Воронеж, Воронежская область.

Экипажи:
1. Хундай Галопер а-ка "Галошка", дизель.
2. Мой УАЗ-Хантер а-ка "лапочка-солнышко-кисонька-рыбонька-как-же-я-тебя-люблю", дизель.

Забегая вперед, скажу, что навигация до самого города Воронежа не представляет особого труда: из Москвы выезжаем по трассе М-4 "Дон" и, собственно, едем по ней до самого-самого Воронежа. Расстояние от Москвы - около 530 километров. Трасса - хорошая. Хорошее асфальтовое покрытие, до самого Воронежа - 4 полосы, никаких проблем с обгоном. Просто едешь - и всё. Даже скучно немного)))
p1110944.jpg

читать дальше много букв и много фото

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

02:32 

Лотошинской геокешинг

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
"Традиционно? - как всегда, подумалось мне. - Да, традиционно".

И мы поехали. Традиционно.

Краткое содержание отчета: УАЗка носился в поисках грязи, а Галопер вел себя прилично. Поэтому много ходили ногами, а не колесами.

Места: Московская область, Лотошинской район. И маааленький кусочек Тверской области.

Экипажи:
1. Хундай Галопер, дизель, АКПП, МТшный гудрич, девиз: "я паркетник и в грязь не полезу".
2. Мой УАЗка, девиз: "как это в грязь не полезешь???"

Мы встречаемся на Новорижском шоссе аж в 7 часов утра. Ну, точнее, несколько позже, потому что кто-то из нас двоих опаздывает. Естественно, не буду тыкать пальцем сама в себя, ну просто тааак тяжело заставить себя, ворону, тьфу, в смысле, сову встать в 6 утра.

Пока Галопер заправляется, я вбиваю координаты точек в навигатор, неизменный автомобильный с неизменным навителом, который я с момента покупки даже не обновляла.
В этот раз за приключениями мы едем подальше от Москвы - за большую бетонку. Чтобы поменьше людей, поменьше цивилизации, зато побольше природы. Забегая вперед, скажу, что, слава богу, коттеджей мы не нашли и выезд получился нормальным веселым времяпровождением, а не "покатушками вокруг дач".

Перед Волоколамском мы уходим направо на Р108 и приезжаем в деревню Кашино, где находится первая сегодняшняя достопримечательность
p1110634r.jpg

читать дальше

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

02:02 

Вокруг да около Барановой Горы

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
"Я унылый планктон, - подумалось мне на днях. - Это надо срочно исправлять".
Поэтому всё как всегда: спонтанно и неожиданно вечером в понедельник я позвонила Светке085, мы придумали, куда поехать, оговорили время и место встречи и, собственно, на следующий день рванули искать бездорожье, чтобы покататься.

Краткое содержание отчета: Устроили офф-роад не машинам, а себе. Чертовы коттеджники.

Места: Московская область, Дмитровский район.

Экипажи:
1. УАЗ Хантер, бензинка, гудрич алл-терайн, пилот Светка, штурман Алексей.
2. Мой любимый УАЗка Хантер с 514м дизелем, на Ханкуке МТ (да, нас опять было две ненормальные Светки на двух прекрасных УАЗиках).

В этот раз мы встречаемся на пересечении Дмитровского шоссе и Малого Бетонного Кольца, ведущего в сторону Ярославки. Время 12 часов дня, погода капризна - то светит солнце, то идет дождь. Планов у нас много, хотим много всего посмотреть и много всего успеть. Но планы планами, а вот что получится в реальности - никто никогда не знает наверняка.
p1110416b.jpg

читать дальше

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

12:14 

Отчет: Как три девушки на УАЗах катались

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Как это всегда бывает, шило в попе увидело новую красивую "мудовую" резину на автомобиле.
- Надо обновить! - заявило шило и вынудило меня пойти на решительные шаги - в срочном порядке куда-нибудь ехать. На природу, в красивые места, в легкое, едва заметное бездорожье.
Ну, мы и поехали.

Краткое содержание отчета: Обновила новую резину. Вытащил меня местный трактор.

Места: Московская область, Дмитровский район.

Экипажи:
1. УАЗ-Хантер, бензин, лифт, штатные колеса, пилот Светка, штурман Алексей.
2. УАЗ-Хантер, дизель, Ханкук МТ (моя дизельная преееелесть), пилот я (нас было две ненормальные Светки =)) ), штурман Татьяна (нас было три ненормальные девушки =) ).

Мы встречаемся на пересечении Дмитровского шоссе и Большой Бетонки, на площадке возле танка.
Погода радует. Солнце. Лето. Зелень и голубое небо. У нас есть троса и лопаты, а так же два прекрасных джипа.
p1110162.jpg

читать дальше

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

21:37 

Иваново: беглый осмотр невест

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Кстати, где-то неделю-с-чем-то-назад-или-когда-то-тогда мы ездили примерно на сутки в славный город Иваново, столицу славной Ивановской области, легендарный город красивых женщин, прекрасных девушек, славных невест и подобных особей женского полу.
Я еще об этом не рассказывала? Сейчас расскажу.
Если вкратце: невест не нашли, зато соревнования прошли на отлично :)
Ну потому что мы туда на соревнования поехали, а невест искали в качестве дополнительной опции.

Дорога туда: Москва - Иваново

Город Иваново

Навигация

Первое впечатление от Иваново

Общежитие ДОСААФ.

Главная цитата соревнований

Тир, соревнования, упражнение - как всегда, неинтересно =)

Третье главное место любого города - едальня

Дорога обратно: Иваново - Москва

В заключение - про самое главное в Иваново - про невест

В общем, очень хорошо и интересно скатались :) Разведка в Иваново удалась))) Кстати, со славным городом Иваново у меня связаны еще некоторые интересные и многочисленные давние воспоминания с моей страйкбольной молодости, но это - уже совсем другие истории, которые, кстати, я здесь, кажется, когда-то рассказывала)))
Про ощущение послевкусия соревнований упоминать не буду - это всегда кайф.

@темы: дороги и направления, пулевая стрельба

21:17 

Рыбинск. 5-7 марта.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
18:39 

В поисках "эпик фейла" под Рузой

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В прошедшее воскресенье вновь ездили кататься.

Маршрут: Новорижское шоссе - через Рузу - Болычево - Карачарово - снег, снег, снег, много снега - Карачарово - Болычево - через Рузу - Борзецово - Новорижское шоссе
Московская область, Волоколамский и Рузский районы

- Доброе утро, лапыч! - говорю я, открывая дверь дремлющего УАЗика.
- О боже, - спросонок отвечает УАЗик.
- Мы сегодня поедем кататься! - сообщаю я ему радостную новость.
- О боже, - УАЗик думает иначе.
- Неужели ты совсем не рад?
- Я спать хочу.
- Ну я тоже!
- На улице -20, ну что ты ко мне пристала? Дай померзнуть и подремать.
- Нет, лапыч! Мы будем заводиться и греться!
- А ты сначала попробуй заведи...
Включить зажигание - дождаться прогрева свечей и отключения подкачивающего насоса - выключить зажигание. Повторить три раза. На третий раз выжать сцепление и начать крутить стартером.
Первые 5 секунд кручения ясно говорят о том, что заводиться УАЗик не намерен. Продолжая крутить, выжимаю педаль газа. Через еще секунд 5 УАЗик начинает дрыгаться в попытках схватить. На 15й секунде маслания стартером он всё-таки схватывает и с правильным дизельным грохотом начинает мягко тарахтеть.
- Тьфу на тебя, - обиженно говорит УАЗик.
- Ну ты молодец, с первого раза сегодня завелся! Но форсунки не мешало бы почистить, да.
- Какие на фиг форсунки, я спать хочу! Подогревы включи, растяпа, а то холодно.
Включаю УАЗке подогревы диз.топлива. УАЗка тарахтит на холостых, греется. Просыпается.
- Ладно, негодяйка... - из печки начинает идти теплый воздух. - Поехали, раз уж тебе так неймется в этот прекрасный солнечный зимний день.
И мы поехали.

Мы вновь встречаемся на Новорижском шоссе. Нас снова двое:
1. УАЗ Хантер, мой милый и любимый дизельный друг.
2. ГрейтВолл, бензиновый отчаянный авантюрист.
Заправляюсь под горлышко на Шелле.
Наш сегодняшний маршрут ведет в Рузский район.

- Мы поедем через Волоколамск, - говорит мне навигатор.
- Дура, - отвечаю я женскому голосу Навитела. - В Волоколамске мы уже были на прошлых выходных! Мы поедем через Рузу.
- А я бы поехала через Волоколамск...
Я же, будучи упертым бараном, поворачиваю с Новорижского шоссе на Большую бетонку и еду в сторону Рузы.
- Ты уверена, что не хочешь развернуться и всё-таки поехать через Волоколамск? - еще раз спрашивает Навител.
- Уверена.
- Точно?
- Точно.
- В самом деле?
- Да.
- Ты правда-правда так думаешь?
- Да!
- Хорошо. Поехали через Рузу. Но я предупреждала.
И не зря предупреждала - поняла я, когда наконец-то додумалась посмотреть на одометр и цифру на навигаторе "осталось до точки". Кажется, я опять прибегла к своей дурной привычке "сделал - потом подумал". Через Волоколамск было бы действительно ближе. А я сейчас наворачиваю хороший такой крюк. Блин. Ну да ладно.
В Рузе на круговом движении ухожу направо в первый съезд, на дорогу Р108. Навигатор покатывается со смеху.
- Хорошо, хорошо, - соглашаюсь я. - Через Волоколамск было бы ближе.
Если Новорижское шоссе - это просто-таки обалденное шоссе, если Большая бетонка - хоть как-то нормально чищена, то Р108 - это стандартная трехполосная дорога. Стандартная трехполосная дорога - это когда в обе стороны в типа чищеном снегу проделаны ровно три колеи. Иногда они расшираются до 4х штук, но обычно их всё-таки три. Соответственно, со встречкой надо разъезжаться довольно аккуратно.
А тут еще - внезапно! - в попутном направлении попадаются автомобили, которые мне надо обогнать. Обогнать. Мне. По встречке. На дизельном УАЗе. Ммммать!
Запасаюсь памперсами и начинаю на практике изучать обгоны по встречной полосе на ЗМЗ-514.
Выглядываю на встречку - на встречке машина еще таааак далекооо - но я, чувствуя динамику мотора, прячусь обратно в свою полосу и жду более свободной встречки.
В целом, выводы были сделаны примерно следующие: переходить на пониженную передачу, как на бензинке, совершенно бессмысленно. В какой-то момент мотор как будто упирается в какие-то обороты и дальше - ни-ни, разгон не берет - и приходится переключаться на передачу вверх. Поэтому намного проще обгонять на пятой передаче с воем турбины. Подлетаешь к обгоняемой попутке так, чтобы тягу давала уже турбина - и на ней уже выходишь на встречную полосу. Хотя после бензинки ощущения на встречке от дизеля несколько стремные - как же меееедлеееенноооооо...
Хотя в общем, я больше пугалась не столько задумчивости дизеля, сколько моего распрекрасного "борисовского" ГУРа. Этот ГУР на 30-40% живет какой-то своей особенной жизнью, поэтому иногда довольно трудно предугадать, что же он выкинет в очередной раз на очередном асфальтовом покрытии. Поэтому, перестраиваясь после обгона обратно в свою полосу, я говорила очень-очень большое спасибо всяким высшим силам, кои в очередной раз удержали ГУР от его приколов.
Из веселых названий, встреченных по дороге, запомнилось два: деревня Накипелово (видимо, людей что-то очень конкретно достало) и река Педня (комментировать не буду).
В Осташево поворачиваем налево, через некоторое время - направо, в сторону населенок Середниково, Игнатково, Княжево. И едем до Болычево.
Вокруг - прекрасные зимние пейзажи. Иногда от основной дороги в поля уходят какие-то направления - чищеные, не чищеные, колеи, снегоходные следы. Так и хочется свернуть на очередную такую неизвестную дорогу и поехать по ней, с интересом ожидая того места, в которое она приведет. Например, в полную бездорожную жопу.
Поэтому я удерживаюсь от безумств и держу курс ровно на запланированные места.
Приезжаем в Болычево. Чуть не пролетаю мимо церкви - да, я вполне могу умудриться не заметить такую махину.
По информации с сайта www.temples.ru, церковь Троицы Живоначальной в Болычево основана не позже 16 века, построена на средства Л. К. Разумовского. Закрыта в 1930-х годах и сейчас заброшена.
Паркуемся
p1100719.jpg

читать дальше

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

01:47 

В поисках бездорожья под Волоколамском

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Собственно, в субботу ездили кататься :)

Маршрут: урочище Теплово - разъезд Дубосеково - г.Волоколамск - урочище Лихачево
Московская область, Клинский и Волоколамский районы

- На улице опять так холодно, ужас просто.
- Ну и что? - спрашиваю я.
- Да надоели уже эти морозы. Ну что это за ерунда такая - которую неделю за минус двадцать.
- Ну и? - я смотрю на градусник за окном. Минус 25.
"Люди, - думаю я, - что ж вы... зимой вам холодно. Летом вам жарко. Осенью слякотно и ветрено. Весной слякотно и дурацкий ноль градусов. Вы хоть когда-нибудь довольными бываете?"
Зима должна быть зимой.
В феврале месяце мороз - нормальное явление.
Зато - солнце. И голубое небо. И какие-то минус 25. Тем более, днем потеплеет. Надо ехать на природу, определенно.
Как хорошо, что мои мысли разделяет еще один прекрасный человек.

Половина десятого утра. У меня - утренняя процедура запуска дизельного двигателя. У меня в машине теперь стоят три подогревателя дизельного топлива. Что ж, сейчас проверим, как они себя покажут в этот легкий бодрящий морозец.
На третий раз двигатель схватывает и начинает тарахтеть.
Прогрелись свечи накаливания. Запускаю все три подогревателя на постоянную работу. Есть полноценных десять минут - пусть пока что прогревается (насколько это слово применимо к дизельному двигателю во время его работы на холостых на морозе). А мне надо навигатор включить, точки забить...
Обхожу машину - из бака на землю льется солярка. Первая мысль - "Б**дь!". Вторая мысль - "Счастье, счастье-то какое, ура! Она ЖИДКАЯ! Она ТЕЧЕТ! Льется, а не падает кусками на землю!". Третья мысль - "Черт, как холодно лезть под машину и чинить топливную систему...".
Отписала товарищу смс, что у меня пипец с машиной и я задерживаюсь. Товарищ перезвонил и сообщил, что всё равно проспал. Отлично! Никому никого ждать не придется)))
Смотрю - солярка не из самого бака льется, а стекает откуда-то сверху на бак, потом на землю. Вспоминая опыт владения 409м двигателем и свое давнее приключение "15 литров бензина на асфальт", лезу смотреть на верхнюю часть топливозаборника - может, там какая-нибудь уплотнительная резинка а-ля "погружной модуль 409го"? Нет, здесь всё в порядке.
Всё оказалось проще - не была завернута до конца крышка топливного бака, из-под нее и текло. Закрутила - течь перестало. Вот блин. Ладно, зато узнала наверняка - солярка течет, а не стоит куском льда в баке. Ну что, плохо что ли?))
Двигатель тарахтит, делаю два круга вокруг дома на предмет проверки тяги двигателя и прогретости топлива - всё ок. Что ж...
Поехали!

Мы встречаемся на Новорижском шоссе.
Наша сегодняшняя цель - осмотр интересных мест где-то поближе к славному городу Волоколамску.
Нас - два экипажа:
1. Мой УАЗ-Хантер, дизель, на зимней шиповке.
2. Товарищ на ГрейтВолле, бензин, на всесезонной АТшке.
На Шелловской заправке заливаем топливо. Теперь - в путь!

Первое интересное место - церковь в урочище Теплово.
Проезд: Новорижское шоссе - А108 (Большая бетонка) - поворот на Нудоль - прямо через Нудоль - поворот на Вертково - и дальше ехать от Вертково
ЖПС-координаты точки:
N56.09997
E36.35015
От Вертково к точке идет неплохая укатанная снежная дорога.


Текст и, конечно, фотографии

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

03:59 

Ивойлово - Самошкино - и к точке обороны Москвы!

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В пятницу я поняла - не могу больше. Душа просит приключений, просит простора, просит эмоций.
Надо срочно хватать машину и куда-нибудь ехать. Куда-нибудь забираться, где-нибудь плюхаться на мосты, где-нибудь приходить в восторг от возможностей внедорожника. И наконец-то обкатать свой новоявленный дизель в каком-нибудь говнищщщще.
Такое состояние называется "шлея под хвост попала".
В пятницу вечером попыталась сагитировать кого-нибудь на покатушку выходного дня. Никто не сагитировался. Я впала в уныние и стала дальше изучать всякие интересные сайты - тот же сайт геокешинга, вывешенные отчеты людей, скатавшихся кто куда...
Шлея под хвостом выла, ныла, саднила и мешала нормальному образу жизни, как-то - поесть, поспать, поработать.
В субботу с утра позвонила подруге, мол, ПОЕХАЛИ, не могу, изнываю, душа болит, а в одну машину ссу! Подруга расстроила, что ее джип впал в зимнюю спячку и недовольно бурчит, если его пытаются завести, после чего глохнет и благополучно спит дальше.
Позвонила еще одному замечательному человеку. Мол, говорю, а поехали завтра покатаемся? А он в ответ и говорит - А не вопрос, поехали!
Я обрадовалась, мы сообразили, куда именно хотим рвануть...
- Слушай, - говорит замечательный человек. - А чего до завтра-то ждать? Ай-да сегодня!
Время - час дня. Ехать - не так далеко. Световой день нынче до 6 вечера.
- А поехали, - говорю в ответ.
Сама же - безумно радуюсь в душе, а уж шлея под хвостом просто-таки вопит от счастья.
Как здорово, что всё-таки есть в этом мире прекрасные авантюрные люди, готовые сорваться куда-нибудь "вот прям щас".
Мы встречаемся на Новорижском шоссе.
У нас две цели:
1. Церковь в деревушке Ивойлово.
2. Недалеко от Ивойлово - некая точка ПВО.
Экипажи:
1. УАЗ-Хантер, дизель, шипованная резина Cooper Discoverer M+S.
2. Грейт Волл, бензин, всесезонка Dunlop, АТшка.
Наши цели располагаются в районе Большого Бетонного Кольца.
На трассе еду за китайцем, товарищ жмет тапочку, а я пытаюсь держаться за ним. Навигатор уверен, что мы едем 100-115, спидометр утверждает, что скорость 115-130. Даже не знаю, кому из них двоих верить, но шум в машине стоит просто-таки звеняще громкий. Рассуждаю, что дизельный УАЗ всё-таки не очень рассчитан на такие скорости.
С Новорижского шоссе съезжаем на Большую бетонку. Основная дорога практически сразу уходит левее, а мы держимся правее, в сторону деревень Скирманово, Козлово. По пути останавливаемся возле постамента с танком, дышим прекрасным воздухом, любуемся пейзажами, фоткаем, фоткаем, фоткаем. Зима прекрасна, погода - великолепна. Мороз и солнце :)
Танк находится прямо возле дороги, здесь очень здорово остановиться, пройтись, забраться на высокий холм к танку и оглянуться вокруг.
1.jpg

Буквы и много зимне-снежных фотографий =)

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

00:51 

На бункер!

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В это воскресенье...
- Шшшшшшш! - говорят шины при торможении.
Лёд, однако, под колесами. Кажется, машина тормозит только за счет того, что шипы вгрызаются в гололедный слой асфальта и пытаются прогрызть его насквозь.
Мы едем по населенному пункту неизвестного ранга - не то деревня, не то село, не то поселок городского типа - под названием Вороново, что находится на Калужском шоссе в Подольском районе всего лишь в каких-то 10 километрах от Малого бетонного кольца.
Если зайти на сайт геокешинга, то именно в окрестностях этого самого Вороново можно увидеть координаты одного из многочисленных "тайников" - интерес в данном случае заключается в том, что "тайник" спрятан в районе заброшенного бункера ПВО. Раз имеется так недалеко такое занимательное место - почему бы не съездить и не посмотреть на него?

Фото и буквы

@темы: покатушки по говнищщщам, дороги и направления, УАЗка

21:46 

В пятницу вернулась из Ярославля... 4 дня ярославского позитива =)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Здравствуй, Ярославль.
Я здесь уже в 4й раз.
Я снова приезжаю в Ярославль осенью, в ноябре месяце. Как всегда - гадкая ноябрьская погода, в этот раз - ничтожно мало снега, зато сплошная слякоть и грязь, нулевая температура и ветер.
Всё те же ужасные дороги.
Всё та же объездная, чтобы попасть в другую часть города, а не ехать через центр.
Всё то же вкусное кафе рядом с тиром.
Всё то же общежитие.
Всё тот же тир...
Всё те же соревнования...
Как всегда - чистое, первозданное счастье.
Пожалуй, с особой улыбкой я вспоминаю самое первое упражнение, 60 лежа, вспоминаю его - и снова улыбка на лице. Состояние, которое сложилось именно на этом упражнении, считаю своим достижением и очередным шажком вперед... к следующим целям.
Да чего я опять о стрельбе да о стрельбе? :)
Давайте лучше про город))))
читать дальше

@темы: пулевая стрельба, дороги и направления

22:48 

Вувазик в гостях у Пряника или кратко о Гремячем ключе

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Собственно, сегодня, в это прекрасное воскресенье, посетила славное место Подмосковья - источники Гремячий ключ.
Текст и много фото

@темы: Пряник, друг Вувазика, дороги и направления, покатушки по говнищщщам

23:07 

Северная Карелия

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Съездила в водный поход в северную часть Карелии.
2 недели провела на карельских озерах Лоухского района.

Сначала написала вступительные негативные абзацы, но... на фиг. Нет смысла писать про отношения, разницу взглядов, коллектив и конфликты... Опыт получен, опыт запомнен.

А Карелия - это действительно замечательный край. Край причудливых деревьев, камней и песка.
Расскажу про ту ее маленькую часть, которую успела увидеть за это короткое время... :)

Немного текста и очень много фотографий - берегите трафик, если он у вас есть =)

@темы: дороги и направления

21:33 

Путешествие на Медведицу

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
...выходные я провела в Тверской области. Лес, река, три автомобиля и четыре человека, которые больше любят приключения, чем душный город...

Подробно, текст и фотографии

Краткий пересказ без фоток

@темы: дороги и направления, покатушки по говнищщщам

11:22 

Рыбинск - очередные соревновательные 3 дня счастья.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Пофлудила по теме недавно прошедшего Рыбинска. Как всегда, краткое описание поездки, причем в основном - про дорогу :D Есть фотки.

Это я только теперь знаю, что до Рыбинска и обратно я гоняла с прогоревшей прокладкой ГБЦ. Минимум прогоревшей прокладкой. А всех масштабов трагедии я еще не знаю. Впрочем, не суть.

читать дальше

@темы: дороги и направления, спорт

23:42 

Архыз, май 2010 год в 2-х частях. Часть 2. Дни 6-11.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
День 6
05.05.10
Лагерь – пик Надежда – Лагерь

- А в Москве люди сейчас на работу встают.
(с) около 6 часов утра, на восхождении


3:00 В 2 часа ночи подъем осуществить не удалось, удалось только к 3м часам. Как всегда это бывает ночью – хотелось теплого спальника и спать дальше. Однако ком.группы очень хорошо умеет будить – в этот раз лично меня он заставил подняться просто при помощи фразы о том, что на улице очень красивое звездное небо, на которое тут же захотелось взглянуть воочию.
Выползаем из палатки – и впрямь, красота! Для ночи – очень даже тепло, небо ясное и чистое. На небе – мириады звезд. Где еще можно увидеть такую безумную красоту? Темные громады гор, над ними – высокое и прекрасное звездное небо и полумесяц яркой луны. Эту картину достаточно трудно описать словами, но запоминается она очень хорошо и надолго. Прекрасная ночь, отличная погода и красота звездного неба очень располагают к какой-либо бурной деятельности. В данном случае – к восхождению.
На восхождение идет вся группа за исключением одного человека, у которого всё-таки случился бронхит.

читать дальше

@темы: горы, дороги и направления

23:35 

Архыз, май 2010 год в 2-х частях. Часть 1. Дни 1-5.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
И снова - лучше поздно, чем никогда.
И снова - спустя полгода я наконец-то взяла себя в руки и написала отчет о наших альпсборах в Архызе в мае этого года.
И снова - обычный бумажный блокнотик и шариковая ручка рулят.
Много букв и фотографии. Может быть, это даже кому-то будет интересно :)

Отчет о наших альпсборах в мае 2010-го года под кодовым названием «Необычные приключения московских мажоров в Архызе»

- У всех каски, как каски, а у них – крутые!(с)
Местные


Пролог
…Когда самолет поднимается над пеленой облаков, кажется, что внизу под тобой стелется бесконечное пуховое покрывало, в которое можно окунуться и плескаться в этом мягком пуху. Выше… Самолет набирает высоту и выходит на отметку 10 000 метров. Облака внизу отдаляются и сначала становятся похожи на бесконечную безмолвную пуховую равнину, затем на снежное покрывало, а потом превращаются в тонкую туманную пелену. Здесь – тишина и бесконечность, лишь шумит двигателями летящий одинокий самолет – маленькая песчинка в синем необъятном океане. Под тобой – облака. Над тобой – прозрачное светло-голубое небо. Интересно, что находится там, еще выше?..
Мы летим в Минеральные Воды.

читать дальше

@темы: горы, дороги и направления

Ворона - птица сильная. Ворона - птица смелая.

главная