"УАЗы - говно! Они даже не могут заехать на бордюр высотой 50см!"(С)с форума УАЗоводов

бгы, это я вчера тоже попыталась на такой бордюрчик заехать. Мой УАЗя возмущался и обиженно глох. Не стала его мучать и припарковалась в другом месте.

Еще меня опять остановили гаишники. Но в этот раз - за дело
Съезжаю со МКАДа, никаких знаков не висит, поворачиваю на крайнюю правую полосу. Только повернув, вижу разметку: правая полоса - только направо, левая - только прямо, а мне прямо надо. Перестраиваться поздно, между полосами сплошная идет. Машу рукой и проезжаю прямо с правой полосы, через другую сплошную.
А тут же - пост ГАИ, тормозят. Улыбающийся и немного удивленный гаишник просит документы, даю их ему. Он смотрит, снисходительно качает головой:
- Светлана, Светлана... что же вы нарушаете-то?
Я включаю тупку "глупая, но милая блондинка за рулем".
- Да вы что? - делаю испуганно-удивленные глаза. - Ой! А где? А что?
- Сплошная, однако... лишением пахнет, знаете ли... что же вы так, Светлана? - а сам старается не улыбаться, но улыбка на лицо так и лезет и глаза - добрые-добрые.
- Ой... - делаю лицо, как будто сейчас расплачусь. - Мне так стыдно, правда...
Гаишник качает головой, возвращает документы. Просит больше так не нарушать и быть внимательнее.
И отпускает...
Напоследок совершенно искренне говорю ему большое-большое спасибо
Для себя же делаю вывод, что в этот раз - тупо повезло. И очень сильно повезло, если так подумать. Впредь - аккуратнее и внимательнее надо быть...

---

цитаты из тира...

- Только на УАЗе я неожиданно почувствовала, какой все-таки хреновый асфальт на Волоколамке - кочки, ямки, стыки, машина гуляет и рыскать начинает, подпрыгивает иногда...
- Света! Это не кочки-ямки! Может, это все-таки были Део Матизы?!

- Говорят, что УАЗы редко гайцы останавливают. А вот меня что-то частенько...
- Ну еще бы! Я бы тоже на их месте - чисто ради интереса! - остановил бы такой УАЗик - сначала он кажется беспилотным, а потом присматриваешься и видишь еще более страшную картину - из-за руля торчит твоя блондинистая башка...
- А ты знаешь, Свет, делай в следующий раз так. Тебя останавливают. Открываешь дверь, протягиваешь руку - чтобы помогли выйти из машины. При этом желательно быть накрашенной и в юбке. А потом еще просишь, чтобы тебя обратно в машину подсадили. Поверь - эффект обеспечен.

---

А, вообще, сегодня был знаменательный день.
Открыли тир!
Вот и начался новый стрелковый сезон
Силы мира, как же я, оказывается, соскучилась по моим милым и любимым камрадам-стрелкам. Как же я соскучилась по нашему тиру, по нашим тировским помещениям, по нашему общению, по нашей атмосфере, по нашему любимому тренеру
Расконсервировали винтовки, купили кучу тортиков и всяких вкусностей, пили чай, общались и просто наслаждались обществом друг друга. Шутили, прикалывались - как всегда, каждая третья фраза любого стрелка - в цитатник!
Наконец-то... наконец-то

@темы: родной тир

---

Еще каталась сегодня на любимом автомобиле из своей деревни в Москву утром и обратно из Москвы в свою деревню вечером.
Я прогрессирую - я ни разу не заблудилась. Чудеса.

---

В гости заходила Амирка. Мы с ней уронили карточку от фотика в одну из щелей карт-ридера. Не спрашивайте, как это так у нас получилось сделать - в теории это трудно объяснить. Но смысл в том, что карточка туда полностью провалилась и застряла.
Мораль: пилочка для ногтей - великая вещь! С ее помощью можно запросто извлечь маленькую карточку из узенькой, но, как выяснилось, глубокой щелки карт-ридера.
Заодно совершила то самое великое деяние, кое собиралась совершить уже давно, - сняла крышку корпуса системника и заглянула внутрь. Заглянула - и... и удивилась. Потому что пыли там практически не было. О как... чудеса.

---

Про УАЗик мой.
Ну, первым делом, я наконец-то поменяла воздушный фильтр. Пипец. Что-то процесс ковыряния в машине происходит у меня слишком уж медленно, до фига всего надо в ней сделать - а у меня только наконец-то руки дошли до такой вещи, как воздушный фильтр (который стоило бы поменять еще при замене масла в двигателе...). Кроме того, процедура замены данного фильтра составляет от силы 15 минут, ну, может, 20 минут, если с перекурами. А я ковырялась почти 2 часа. Впрочем, в эти 2 часа было включено много всего: сходить в магазин купить фильтр, вернуться к машине, снять старый, поставить новый, внезапно(!) прийти к выводу, что, ёбта, новый фильтр совсем не тот подсунули - он короче на пару сантиметров, снять новый фильтр, добежать обратно до магазина, поплакаться, что ниуя запчасть не та, поменять фильтр на другой, нужной длины, вернуться к машине, наконец-то торжественно поставить новый фильтр, закрутить под капотом всё-как-было и... и фффсё, уже пора уезжать, планы по тормозам, течи масла, подключению БК опять переносятся на "когда будет время".
Пока ковырялась в машине (а в этот раз - в гордом одиночестве), на меня странно косились все, кто мимо меня проходил. Всерьез задумалась о том, чтобы повесить на машину наклейку "хуле зыришь?".
На участке пути от одной деревни до другой меня опять остановили гаишники - просто проверить документы. Проверили. Заодно сказали, что машина у меня модная. Вернули документы, пожелали счастливого пути, отпустили с миром. Наверное, мне надо ради интереса подсчитывать, сколько раз меня еще вот так будут останавливать, потом можно будет подсчитать количество проверок документов на каждую тысячу километров - что-то вроде статистики получится =))))
И о моих блужданиях. В общем, от использования автомобильного ЖПС-навигатора я на фиг отказалась - штука мне не подходит, путает она меня только... тем не менее, сегодня утром, двигаясь по маршруту восток Москвы - универ, я умудрилась совершенно глупо уехать не на Ленинградку, а к какому-то, сцуко, Ледовому Дворцу, откуда потом долго выбиралась переулицами-переулками обратно на шоссе, на котором уже пришлось искать разворот. Но ничего, моим спасением оказалась ОНА, Книжка Карта Москвы. Там всё нарисовано и расписано даже лучше, чем в ЖоПоРезе... В общем, фигня война, до универа я доехала, даже вовремя.
А вечером я ехала от универа к себе в свою подмосковную деревню. И как вы думаете, что произошло через несколько минут после того, как я начала выезжать с институтских дворов? Правильно! Я совершенно глупо и непонятно как вырулила не на Волоколамку, а куда-то в сторону Октябрьского Поля... И снова - ругалась на себя, смотрела Книжку Карта Москвы, подключала зачатки интуиции и... и вырулила все-таки туда, куда мне надо, однако данное мое тупилово в плане "ой, куда это я еду..." начинает меня как-то так несколько смущать
Ну и просто мысли. Ездить мне нравится больше днем - как-то так светло вокруг, видно всё =) С другой стороны, поздно вечером, да по знакомой трассе... кажется, я ведь именно этого хотела. Чтобы ночь, чтобы трасса, чтобы свет фар, чтобы подсветка приборов. Зеленая подсветка УАЗовских приборов. И музыка, любимая, приятная музыка. Теперь реальность? Теперь реальность. И не спешить. 60-70 км/ч по правой полосе. Так уютно, так спокойно, так хорошо. И куча мыслей в голове... куча интересных, очень интересных мыслей...

---

А в субботу мы катались на лошадках =)
Ну таких, самых настоящих лошадках))) Это прикольно =)
Я даже почти научилась правильно на лошади сидеть и трогать ее с места; так же пришла к выводу, что коробка передач у нее там автоматическая))) Правда, к концу двухчасовых "покатушек" ноги начали сильно затекать, а когда удавалось пустить лошадку "рысью", то в седле удерживалась еле-еле)) Ощущения здоровские все равно - высоко так сидишь, далеко глядишь... А еще можно погладить лошадку по шее - она теплая и мягкая, приятно так

---

- Давайте, теперь оружие положили на руки - и ползком воооон до того бревна. Доползете до бревна - ползите обратно. Только уже боком. Приполз уже? Ай молодец, а чего стоишь просто так? Пока ждешь товарищей - на месте легким бегом! Все вернулись? Отлично, теперь отжались, 10 раз, а можете и 15, а можете 20. Кто отжался - чего стоим, давайте, на месте легким бегом - ждем товарищей, у нас впереди еще приседания, раненых тоже потаскаем...
...Именно поэтому у меня сегодня так болят мышцы, на руках, на ногах, на спине. Впрочем, значит это одно - воскресная страйкбольная тренировка удалась. По крайней мере, в плане "физухи" - точно удалась.
Другой вопрос, что она не слишком удалась в плане задуманной координации...

@темы: страйкбольное

---

Первый раз... на 5й курс.

Сегодня наконец-то первый раз в этом семестре доехала до универа и даже отсидела один семинар.
Мне там нравится. Правда
Там так уютно и хорошо... Родные длинные коридоры, аудитории, кафешки...
Как ни крути, а все-таки обожаю я наш Маёвник... в нем - своя особенная атмосфера, такая близкая и знакомая...

---

1 000 ?

...А тем временем цифра 42тыс.км сменилась на цифру 43тыс.км.
В общем, поздравляю саму себя с первой честно наезженной на собственном автомобиле тысячей километров.
Как-то так

Пора спать.

---

Учусь водить =))

Утром на работу поехала на машине. Маршрут: восток Москвы - Рижская. Пробки были, но особо настроение не портили. С высоты своего внедорожника я могла отлично наблюдать дорожную ситуацию вокруг, поэтому мне было уютно и спокойно, я мурлыкала песни на пару с магнитолой и разговаривала с машиной и самой собой - а чем еще заниматься по пути на работу? Добралась быстро - за час. Ага, за целый час. Это тот маршрут, про который Яндекс сказал - вам ехать примерно 20 минут без пробок. Но я как-то не парилась, на самом деле, час - дык час, всё равно не опоздала.
А вечером после работы я поехала на машине домой в свою любимую подмосковную деревню.
Выехала я с работы часов в 7 вечера. Приехала домой к 10.
На что я хочу поругаться в первую очередь - сцуко, автомобильный навигатор, который я взяла у любимого попользовать. Чего стоит хотя бы то, что он долго и упорно утверждал мне, что я просто обязана вот здесь повернуть направо. Просто пипец как обязана. И пох, что здесь висит "кирпич". Надо повернуть направо!
Ладно, про "кирпич" навигатор мог и не знать. Однако еще в начале пути он не счел своим долгом сообщить мне, что выезжать в переулок надо налево. На-ле-во. А не направо. И даже когда я, глупое создание, все-таки повернула направо, ЖПС еще долго молчал, видимо, хихикая надо мной и раздумывая, догадаюсь ли я сама, что еду ни фига не туда. Впрочем, ладно, покрутилась-покрутилась, чуть не уехала под "кирпич", но-таки все-таки вывернула к третьему транспортному.
Пробки. Да-да, поначалу мне было на них пох. Однако, расстроенная поведением ЖПСа, я была пробкам совсем не рада. Хотя не. На пробки мне всё равно было пох. Я продолжала ругаться на ЖПС и пытаться понять, а туда ли я вообще еду. Пришла к выводу, что ну ее на фих, эту навигационную технику в машину. Лучше по старинке - заранее смотреть маршрут, возить с собой карту Москвы или области и ориентироваться по указателям.
Ближе к Волоколамскому шоссе я более-менее пришла в себя и даже почувствовала себя увереннее среди остальных машин, стала наглее влезать в нужный мне ряд, ругаться на "идиотов вокруг" и постепенно начала рыкать на ЖПС.
Волоколамка - хорошо знакомая мне трасса, практически родная - сколько раз я проезжала по ней то в одну сторону, то в другую... сидя на месте пассажира. С водительского сиденья она неожиданно приобрела какие-то новые черты и особенности. А еще - стемнело. А еще - начался дождь. А еще - у меня окна начинают в дождь потеть...
В результате, я проехала известный мне до каждой черточки разметки поворот на Красногорск. Поняла, что еду не туда, когда резко перестала узнавать пейзажи, а ЖоПоРез сказал милым женским голосом "пересчет маршрута, поверните направо, двигайтесь 2км прямо". Бля, думаю. Повернула направо, въехала в какие-то дворы, чуть не подскочила на лежачем полицейском - вовремя затормозила - зато после этого влетела правым колесом в какую-то дикую лужу-яму - мне стремно представить, какой она была глубины, если даже мою машину так это некисло накренило на бок. Впрочем, УАЗка оттуда очень легко выбрался, на то он и УАЗка. Ужаснулась, что могло бы здесь случиться с седаном. Сказала себе, что надо под ноги внимательнее смотреть. В смысле, под колеса. А ЖПС продолжал настойчиво требовать двигаться 2 с хреном километра прямо. Впереди - покоцанный временем и злыми умыслами асфальт и, кажется, скорый конец дороги. Пришла к выводу, что ЖПС сошел с ума, тупо развернулась и поехала обратно - надо же, и нашла нужный поворот!
Дождь+темень+потеющие стекла влияли на меня очень как-то так стрессово. Однако после Красногорска дорога стала уже окончательно родной - поэтому позволила себе злобно похихикать, обращаясь к ЖПСу - мол, теперь ты меня точно не запутаешь...
Впрочем, было бы, где запутать.
По пути в очередной раз убедилась, что "хороший асфальт на дороге не валяется"(с) - машину то мотало в колее, то подкидывало на неровностях, то еще что-то - автомобиль четко и точно передавал мне все те эмоции, которые испытывала его подвеска на этой дороге. Странно, а ведь сколько раз здесь каталась - дык вроде нормальная ровная трасса, ей-богу...
Но до деревни своей я доехала. И долго говорила Вувазе "спасибо, мой милый, что довез и что терпел мою ругань всю дорогу"...

К чему я всё это? Да просто, первое - как много впечатлений может принести начинающему водителю дорога из Москвы, второе - а я всё-таки люблю и обожаю свой самый лучший в мире автомобиль...

---

Басра?

В субботу катались на страйкбольное мероприятие "Басра-2,3".
Вывод: быть на игре сценарным "раненым" слишком скучно - тебя всё время таскают, оружие отбирают, заставляют разгрузку снимать...
Фраза игры: "Куда ж вы прётесь?! Здесь два пулемета!!!"(с)Сняка
Мысли по игре: Противник какой-то скучненький. Надо было нашей стороне играть за штурмующих - так было бы более равноценно, что ли
Укуренность в игре: "крыша" нашей "столовой" была явно в неадеквате - перегрелась, видимо.
А так... стреляли-ссс.

@темы: страйкбольное

---

Типа, хроники жизни моего Вувазика

1. Разобралась, как снимать лицевую панель магнитолы. Посмеялась и позлорадствовала. Неудивительно, что ее снять не смогли. Если не знаешь точно, как она снимается, - поможет только грубая физическая сила.
2. Я вчера почти самостоятельно сняла колесо с машины. Сцуко, тяжелое, но поднять, в принципе, реально, если хорошо раскорячиться. И даже почти сама открутила на нем гайки. Правда, поставить его обратно оказалось сложнее. Меня хватило только на то, чтобы нацепить его на ступицу, а вот воткнуть в штырьки уже помогли, хотя, оказывается, там было его достаточно просто чуть довернуть... и гайки обратно сама закрутила... аааа, сколько впечатлений, а, сколько впечатлений!
3. Тормозные колодки сзади в норме... надо регулировать опорные пальцы... и проверять главный тормозной... Таким образом, тормоза у меня пока продолжают оставаться стремными
4. Кажется, течет масляный радиатор. Но это нормально. В УАЗе обязательно что-нибудь должно течь. Если не течет - значит, с машиной что-то не так.
5. Сгорел второй предохранитель в цепи доп.вентилятора охлаждения, о чем машина мне долго и упорно сообщала постоянно горящим "чек энжином".
Так, ладно, оставим тех.подробности...

В субботу ночью мне торжественно дали в руки руль VW Пассата, дабы я довезла себя и владельца машины из точки А в точку Б.
Силы мира, какой же этот Пасцат неудобный!
Левую ногу некуда деть - она находится в постоянном шоке, пытаясь найти несуществующее сцепление. Правая рука тоже в небольшом шоке - почему ей приходится постоянно находиться на руле, а не переключать передачи? Педали... о ужас... на разном уровне... как и должно быть в адекватной машине... но мне же это неудобно, я педаль газа каждый раз не могла найти))) Руль - слишком маленький какой-то...
И что самое ужасное...
Пасцат низкий. Дико низкий. Так что не видно вообще, что творится вокруг и что творится впереди. И совершенно не чувствуются габариты.
В общем, ехала я на нем очень медленно, осторожно и с большими глазами, потому что мне было реально стрёмно
Но доехала без приключений. Ни один Рено Логан, на удивление, не пострадал.
Впрочем, видимо, это вполне нормальное состояние, когда вот уже привык к джипу, а тут - бах! - и за руль седана. Да еще и КПП разные...

@темы: УАЗка, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Вот блядины!
Что-то мне подсказывает, что у меня ночью какие-то ссссатые пидоры хотели из машины магнитолу спиздить!
Я перед уходом все двери-окна вообще-то всегда закрываю.
Так тогда какого хуя утром увидела отодвинутую в сторону "форточку" и снятую с замка окна заглушку? Причем четко с той стороны машины, где магнитола как раз висит...
Сама магнитола на месте - вполне вероятно, гнойные пидоры просто не поняли, как ее снимать... потому что, например, у меня пока что даже у самой еще не получалось снять лицевую часть магнитолы - честно, я не знаю, как она снимается, никакой волшебной кнопочки там нету.
Но факт остается фактом.
В очередной раз задумалась, как защитить машину от всяких придурков, - идей почти нету, т.к. УАЗ, если подумать, очень легкий для вскрытия автомобиль...
А этим козоебам, что лезли в мою машину, - ей-богу, самолично отрубила бы руки, если бы увидела их!!!!!

@темы: УАЗка

---

Осенний Марафон - 2009

Во, я по Марафону отчет написала.

В прошедшую субботу участвовали в замурчательном празднике жизни под названием Осенний Марафон под Дмитровым.

Что это такое? Могу дать ссылку на их сайт - почитаете) Ну а так, вообще, - соревнования с кучей разных этапов, которые могут включать в себя "мультигонку", велоориентирование, туристическое ориентирование и т.д. и т.п. Этакий "мини-ММБ".
Ну вот мы туда решили поехать, записавшись на этап туристического ориентирования категории Б. Что это значит? Это значит - имеются карты, на них в хаотичном беспорядке, который понятен только организаторам, раскиданы точки, задача группы - за 12 часов собрать максимально возможное количество точек и успеть прибежать на финиш. На тур.ориентировании, понятно, это всё делается пешком =) Финиш находится там же, где и старт. Время старта - час дня. Время финиша - час ночи.
И мы пошли туда...

Много всяких буковок

...Всего в нашей группе было 5 человек. Приехали сильно раньше начала, поэтому сидели на травке и общались, а так же наблюдали за происходящим вокруг. Сразу чувствовалось отличие Осеннего Марафона от ММБ - здесь, на Марафоне, народ ходит налегке, ну максимум - с очень маленькими рюкзачками. На нас, притащивших с собой рюкзаки, в которые были запихнуты даже спальники, косились как-то несколько странно и всё удивлялись, зачем нам с собой это барахло. Ну привычка у нас такая - тащить с собой вещей "на пару суток в автономку"... впрочем, о снаряге - потом.
Стартовали мы в час дня. У нас было несколько карт с группами точек, сначала двинули собирать точки с карты-"космоснимка". Тактика - как на ММБ. То есть неспеша дошли, взяли одну точку, пообщались, пошли дальше, взяли вторую, потупили, взяли третью, четвертую, глотнули чая, пообщались, пошли дальше... Нас обгоняют другие участники соревнований - серьезные такие, сосредоточенные, скажешь им что-нибудь - молчат и только быстрее вперед убегают. Не то, что на ММБ =) На ММБ, как мне показалось, народ какой-то более дружелюбный, более общительный, более такой флегматичный и философский... Но это понятно, ММБ - это всё-таки ММБ, а Марафон - это такие соревнования, куда народ приезжает больше соревноваться, а не бродить, наслаждаться пейзажами и т.д.
В общем, мы-то сначала хотели исключительно наслаждаться пейзажами и неспеша бродить туда-сюда. Собственно, чем мы вначале и занимались, собирая точки с карты-космоснимка. Ходили несколько часов. Неспеша всё собрали, глотнули горячего каркаде. Пошли к следующей одинокой точке, которая находилась уже немного в другой части карты, взяли ее, стали думать, куда дальше - то ли идти на этот, как его, "коастеринг" - пипец словечко, каждый раз забываю, как его правильно произносить, это когда точного местонахождения точек не указано, в данном случае надо было их по азимуту брать от одной к другой, - то ли идти в дальнюю часть карты и собирать тамошнюю группу точек, причем тамошняя группа точек представлена "рельефингом", т.е. картой, на которой обозначен только рельеф местности. Было около 4 часов дня. Думали мы, думали. И всё бы ничего, мы ведь могли принять вполне себе разумное решение, однако... однако мы скушали пакетик "эМэМДэмса" и запили его "швепсом". От такого сочетания нас, видимо, вплющило - и мы неожиданно решили совершить подвиг, бессмысленный и беспощадный. И рванули на дальние точки "рельефинга".
Хочу заметить, что до тех точек, по нашим подсчетам, идти было километров, эдак, 18. А поскольку мы еще обратили внимание на тот факт, что время-то, время ограничено, то к этим точкам не просто пошли, а прямо-таки рванули. Потопали пешком, иногда переходя на легкий бег. И это еще с рюкзаками нашими, набитыми кучей барахла - едой, водой, спальником, теплой одеждой и т.д. Примерно на середине пути наша группа из 5ти человек превратилась в группу из 3х человек - двое попросту не смогли удержать такой быстрый темп, отстали и решили неспеша пойти обратно. А мы втроем, я, ебанутая, в том числе, понеслись дальше к "рельефингу". Шагали мы, кстати, очень бодро, прямо вообще пипец как бодро - да, тогда у нас еще был запас сил, терпения и веры в лучшее. Вокруг были красивые пейзажи, мы приятно общались и обсуждали, как именно будем брать точки.
Было около 7 часов вечера. Мы пришли на точку 60 - это т.н. "транзитная зона", на которой сидят организаторы и позволяют оставить здесь велосипедистам - их велосипеды, если им вдруг захочется пешком походить, а "пешим" - рюкзаки (в остальных местах, по правилам, этого делать нельзя вроде как). Мы пришли на эту самую 60ю точку, буквально несколько минут отдохнули, скинули рюкзаки и рванули заниматься поиском точек по карте рельефа местности. Опять же - носились, как почти угорелые. Почти - потому что, как мне кажется, угорелые носятся еще быстрее, но так мы пока не умеем. Местность - очаровательная, овраги, еще овраги, а вот еще овраги. Однако настроение пока что еще было замечательным, вера в лучшее переполняла, и солнце светило ярко, и небо голубое, и облака, и вообще. Главное - в темпе, в темпе. А то времени мало. Прыгая по оврагам, ломясь через бурелом, переходя на бег на поле, мы взяли три точки. Время было рассчитано четко и точно - оно как раз говорило о том, что пора возвращаться на 60ку, подхватывать рюкзаки и мчаться на финиш, если мы хотим попасть в зачет и успеть к часу ночи. И с крайней взятой точки мы рванули обратно. Настроение - позитив. Хорошо. Пейзажи - очаровательны. Мы втроем общаемся, разговор у нас очень интересный и познавательный. Очень интересный. Такой, что захватывает дух и полностью отвлекает внимание на себя.
За этим самым разговором, в результате, мы радостно пропускаем тропинку, на которую должны были свернуть. И только когда уходим в совершенно непонятное место, неожиданно понимаем, что, блин, какая-то херня случилась.
Вот так глупо и бессмысленно мы заблудились.
Стали соображать, где же мы сейчас находимся. Не соображается что-то. Ломимся в одном направлении. Что-то не то. Так, можно вернуться обратно - да, время потеряем, зато точно вернемся, самый короткий путь - тот, который знаешь. Но ведь можно и по азимуту пойти! Уверены? Уверены! Ну давайте по азимуту...
Это была наша вторая ошибка.
Забуряемся в бурелом. Время - почти 9 вечера. Темнеет. Бурелом - всем буреломам бурелом. Хороший такой, с грязюкой, с оврагами. Постоянно сбиваемся с нужного направления, материмся. Опять ломимся по азимуту. По бурелому. Сбиваемся. Материмся.
Начинаю чувствовать, что я как бы эта, немножечко, кажется, устала. Ну ничего. Я же ехала сюда заебаться, правда? Правда!
Ломимся по бурелому. Выламываемся к реке. Может, пойти по реке? Прям по воде. Не, не вариант... Я - глупое создание, без неопреновых носков, точнее, они со мной есть, ноооо... в общем, о них потом отдельно расскажу, какая фигня с ними получилась))) Ребята решают, что, блин, меня студить как-то без мазы, да и вообще по воде особо долго идти тяжело, но можно пойти вдоль реки, только наверх оврага выберемся...
Идем. Сбиваемся с пути. Материмся.
Бурелом, бурелом, бурелом.
Стемнело уже.
Кое-как выползаем на какое-то невнятное поле. Садимся подумать. Есть два варианта - либо мы здесь, либо мы вот здесь. Если здесь - то хорошо. Если здесь - то жопа. А, не, есть еще третий вариант, это если мы вот здесь. Но это вообще пиздец полный. Внимательно смотрим в карту...
Идем дальше. Поле. Поле. Туман. Поле. Странные непонятные звуки. Ба, слушайте, дык это ж лиса! Серьезно! Только лиса умеет вот так гавкать...
Выходим на тропинку. О силы мира! Нам повезло! Оказалось - первый вариант, то есть это та самая тропинка, которая приведет нас к 60ке... ваааа!!!
И силы сразу появляются, и идти становится веселее. Действительно - не прогадали, выходим в "транзитную зону". Несколько уставшие. Да. Несколько... уставшие...
Опаздываем по времени - уже 10 вечера, начало 11-го, а ведь выйти с 60ки должны были в 9! Еще сидим минут 15 отдыхаем - без этого никак, слишком умотались. Выбрасываем из рюкзаков лишнее - например, лишние литры воды. И снова - подхватываемся, хватаем рюкзаки и быстро-быстро отправляемся обратно на финиш. 18 км обратно. Если будем идти ооооочень быстро - то даже, наверное, успеем к часу...
Эти жуткие 18 километров, черт возьми.
Сначала мне даже удается держать этот ниибический темп. Особенно за разговором идти намного легче, чем без разговора. Тем более, здесь заблудиться уж точно очень сложно - топай себе по грунтовке да топай. Вопрос только в том, чтобы топать быстро... По пути тестируем ПНВ поколения 2+, которое напарник взял с собой - я остаюсь под диким впечатлением. Вот это дааааааааааааа, это круто! Это не мое 1+...
Еще любуемся звездами. Могу точно сказать, что все-таки одну ночь лето в этом году было - потому что мы видим чисто августовское звездное небо - красивое, бездонное, с мириадами светящихся точек, удивительно манящее к себе... Мое любимое небо...
Кушаем курагу - это чтобы так грустно нам не было. И сникерс. И конфетки. Пьем воду. Одновременно со всем этим - шагаем. Быстро шагаем. Потому что, черт возьми, кажется, к часу ночи мы ни хрена не успеваем.
Моя скорость начинает неумолимо снижаться.
Топаем.
Хочется спать. Вот так идешь - и прямо на ходу засыпаешь. Мотаю головой - не спать! Пялюсь в небо. О как, две звезды упало. Надо желание загадать. Желание одно - до финиша, бля, дойти...
Передыхаем несколько минут на лавочке на автобусной остановке. Смотрим время. Почти 12. А идти еще долго. Еще очень долго. Мы же не успеем к часу. В принципе, попасть в зачет - можно прийти и к двум ночи. Другой вопрос, что после часа - одна минута опоздания - минус одно очко. А если прийти позже двух - то даже в зачет уже не попасть. Но мы ведь всё равно не успеем, учитывая, какое расстояние нам еще надо пройти.
Встаем, идем дальше. Я как-то так отстаю, плетусь в конце.
Ноги болят. Точнее, тупо полностью болит всё, что находится ниже коленей. Просто тупо болит - при каждом опускании стопы на землю. Болит так, что хочется стонать. Приходит мысль о том, что, бля, физуху качать надо - а то уже даже пройтись несколько десятков километров не могу... несколько десятков... сколько именно - мы будем считать чуть позже...
А пока - идем. Плетусь. Спрашиваю себя - какого хрена я иду так медленно, если учитывать тот факт, что ноги болят одинаково вне зависимости от скорости передвижения. О, а ведь это правда! Начинаю идти быстрее - хм, одинаково больно. Ну и отлично. Значит, топать-топать-топать!
В процессе шагания появилась еще одна интересная мысль. Вспомнился Эльбрус. Что же, я начала кое-что ценить. Что? Банально - воздух. Его насыщенность кислородом. Это так здорово, это так замечательно, это просто восхитительно - когда можешь идти-бежать и при этом дышать. Дышать так, что дыхание восстанавливается мгновенно, потому что в воздухе - очень много кислорода. Потому что не мучает одышка, потому что можешь сделать один-единственный глубокий вдох - и уже надышаться, восстановиться... А в горах... топаешь, топаешь, медленно-медленно... и дышишь, как паровоз, чуть ли не высунув язык и только думаешь, как же ты раньше мог не ценить количество О-два в воздухе...
Так, ладно. Отвлеклась.
Ну так вот.
В общем, мы продолжали топать. Идти-идти-идти эти гребаные несчастные 18 километров с рюкзаками. В какой-то момент окончательно понимаем, что, блин, мы опоздали. К финишу не успеем. К зачету не успеем. Потому что даже к 2м часам ночи не успеем.
И поэтому темп ходьбы как-то так снижаем. Мне идти уже совсем тяжело, опять отстала. С трудом догоняю своих. Идем. Молчим. Предлагаю немного посидеть-отдохнуть - ведь мы теперь уже никуда не торопимся, правда? Правда. Меня кормят шоколадкой - чтобы съела, блин, я сказал! Угу...
Топаем дальше.
Темп наш теперь уже неторопливый, размеренный. Медленный. Ноги гудят и болят. Заставляю себя идти. Заставляю себя двигаться. Мысленно отвешиваю себе пинков, чтобы не думала о том, что я сейчас, блин, свалюсь и вообще никуда не дойду. Дойдешь, дойдешь, куда ж ты денешься. А не дойдешь - дык доползешь.
С этими мыслями я продолжила заставлять себя делать шаг. Еще один. Еще шаг. Еще. Шаг. Шаг. Шаг.
Вы знаете, мне, наверное, первый раз было так тяжело идти
На ММБ - было тяжело, но не так всё-таки. Там больше думала об общей усталости, шла, как на автопилоте каком-то.
Эльбрус - там мучала одышка, когда мы шли вверх с Северного Приюта. Когда пытаешься дышать - а не получается, задыхаешься, приходиться останавливаться.
А здесь - тупо болят ноги. АЦЦки болят. И умоляют о том, чтобы их оставили в покое.
И только одна мысль помогает идти. Мысль о том, что на финише можно будет упасть, залезть в спальник и отдыхать... отдыхать... отдыхать... и никуда не ходить... ааааааа...
Потерпи, Светик, еще чуть-чуть осталось...
А потом мы пришли на финиш. Было около 3х часов ночи.
Счастье?
Счастье.
Потому что наконец-то упали, забрались в спальники, под тент, который уже поставили двое наших ушедших ранее напарников, и заснули. Спать. И никуда, никуда не идти...
Примерно посчитали, сколько мы прошли за эти 14 часов. Получилось около 50км. Пипец. Полный. 50 километров за 14 часов... во ебанутые!
На ММБ мы, конечно, умудрились пропахать 80 с лишним километров, но это всё-таки происходило в течение двух дней...

Ощущения на утро были непередаваемыми. Двигалась я ооочень медленно и оооочень осторожно. Но это первые пару десятков минут
Все-таки выспалась более-менее, да и организм стал приходить в себя, постепенно восстанавливаясь. Мы неспеша собрали вещи и двинулись к машине...
И еще одно счастье, которое я оценила. Машина. Мягкое удобное сидение. Сидишь и наслаждаешься. И ноги отдыхают. Потому что после такого марш-броска ноги воспринимают сцепление-газ-тормоз исключительно как рай и отдых

Спасибо всем, кто был в нашей группе.
Особенно - Паше и Лешке.

Ну и теперь - в основном, для себя и своих дальнейших раздумий, а так же для тех, кому интересны рассуждения о заморочках по снаряге.
Итак.
По сути, Осенний Марафон, как я поняла, - это такое соревнование, где нужны быстрота и легкость, т.е. идти туда надо максимально налегке - из других групп-участников, как мы посмотрели, многие шли даже без рюкзаков. Либо что-то по-минимуму с собой брали - флиску, сникерс, бутылку воды - и всё!
Мы же собирались, по сути, как на ММБ. Тем не менее, лично я по снаряге получила очередной бесценный опыт и в мозгу у меня более-менее начала вырисовываться картина того, что брать с собой на грядущий осенний ММБ.
Итак, моя раскладка по снаряге на Осенний Марафон, с моими же комментариями.
Шлепки - самые обычные шлепки из бассейна, мелкие, легкие и зеленые. Отличная вещь, на ММБ точно надо брать - утром, когда я проснулась на Марафоне, эти шлепки меня просто спасли. Потому что в них было влезать намного приятнее, чем в свои мокрые ботинки, которые были покрыты нихуенным равномерным слоем грязи
Неопреновые носки - с ними, к сожалению, получилось грустно. Приехала в магазин, купила их, не посмотрела сразу. Кинула дома. Когда собиралась вечером в пятницу - решила наконец-то померять. И что же я увидела? Один носок - размера S, второй носок - размера M и явно толще. Расстроилась. Взяла их с собой исключительно на случай глобального пиздеца, т.е. если вдруг случится болото по пояс в неожиданно ударивший минус. Пиздеца не случилось, поэтому носки остались невостребованы, а речку я форсировала в обычных носках. Так что теперь можно будет сгонять снова в магазин и носки поменять на одного размера - на ММБ без неопрена все-таки будет очень грустно.
Немецкая складная пенка
Непромокаемый чехол на рюкзак
Столовый набор, кружка, миска, нож
Гамаши
Поджопник
Спальник - ДААА, спальник. Обязательно спальник. И на ММБ обязательно спальник. Мне хватило весеннего ММБ, на который я приперлась с плащ-палаткой... спальник - моя старенькая Алексика на -5. Отличный спальник, только одно плохо - весит много, 1,7кг примерно В принципе, на Марафоне спальник можно было вообще оставить в машине, но... мы решили брать спальники с собой - а то мало ли что, мы ведь могли и не пойти на финиш, а упасть спать где-нибудь на маршруте. Тент взяли один на всех.
Аптечка+ИПП - как всегда - с кучей разных штук. Пригодился только пластырь.
Кофта 200 полар
Шапка 100й полар - для поспать
Тонкие перчатки - не пригодились, но, вообще, вещь неплохая, за те же ветки хвататься и т.д.
Защитные очки - на ночь, на бурелом - чтобы в глаза ветками не получить
Средства личной гигиены
Зажигалка
Жвачка
Блокнот-карандаш - зачем? Не знаю. Привычка.
Мусорные пакеты
Горелка+газ
Запасные носки - пара обычных, пара треккинговых, пара теплых. Пригодились. Потому что в речке да, пришлось поплавать.. ну про речку потом расскажу, когда до ботинок доберусь...
Термуха 1й слой 100й полар - для поспать
Компас
Акватабс
Налобный фонарь - одного только налобника вполне себе хватает
Рюкзак Татонка ЦимаДиБассо 35 литров - Это теперь мой любимый рюкзак для таких походов. Купила его к Эльбрусу, на Эльбрусе юзала как штурмовой - офигительная вещь! Взяла вот на Марафон - не прогадала! Весит немного, около 800г, удобный. При этом в его 35 литров влезает не просто много, а до*уя всего! Умудрилась внутрь даже спальник запихнуть, на внешнюю подвеску перенесла только куртку. В общем - довольна рюкзаком, как слон. Единственное что - в рюкзаке нету снизу никакого крепления, поэтому по поводу спальника надо будет еще подумать-придумать - как именно можно его прикрепить снаружи, чтобы внутрь рюкзака влезло еще больше всякого барахла!
Вода 1л
Термос с каркаде - ну, первое, я тестила свой новый термос от неизвестной мне фирмы Biostal. Понравилось - утром в субботу залила горячий чай, ближе к ночи субботы чай был все еще горячий. Второе - горячий чай - это здорово =) Правда, после финиша мне все-таки задали тот самый вопрос - "Светоч, я не хотел спрашивать тебя об этом на маршруте, но теперь уже можно - на*ууууя ты его взяла, он же тяжелый!" На самом деле, напарник прав, на ММБ термос не нужен будет, только лишний вес
Еда: 2 консервы, сникерс, шоколадки, печенье. Я почти не ела на Марафоне О_о Потому что остался сникерс, печенье и обе консервы...
Мобила-деньги-документы-бла-бла-бла - и обязательно запаковала в целофановые пакетики на случай пиздец-болота, ну, кроме мобилы. Впрочем, хорошо, что такого болота не случилось.
Ботинки Трезета - собственно, в них я ходила. Ботинки охуительны, правда. Это даже не совсем ботинки, больше все-таки кроссовки. Фирма Трезета, модель вроде Snake называется. Им уже несколько лет и находятся они в довольно плачевном состоянии. Но знаете... несмотря на это, они продолжают быть охуительными. Потому что был такой момент - мы два раза форсировали реку, воды было примерно по колено. Я шла в Трезете+обычные треккинговые носки. Естественно, ноги сразу же промокли. Так вот. Не знаю, КАК, но через несколько минут ходьбы ноги высохли и им стало тепло, хотя время уже близилось к вечеру... Единственное что - левый ботинок все-таки натер место повыше пятки, еще когда мы только шли к дальним точкам на рельефинг. Не поняла, из-за чего так случилось Но на ММБ, видимо, пойду именно в Трезете... +неопреновые носки
Куртка от дождя Мармот Тамарак - взяла попользоваться у товарища
Штаны 5.11 - на себя, самые обычные оливковые штаны с биркой 5.11
Кофта из "легкого" термобелья 1го слоя - на себя как влагоотводящее, днем было тепло
Кепка - ну тож на себя
Собственно, вроде всё. Список уже более близок к тому, что надо будет взять с собой на осенний ММБ - только, возможно, с некоторыми поправками на погодные условия октября

Пока фффсё

@темы: дороги и направления, всякие внезапные мероприятия

---

А я думала, я очень быстро "восстановилась" обратно в свою "московскую" жизнь.
Не совсем так...
Пересматриваю фотографии с Эльбруса, потихонечку пишу отчет... а на глаза едва ли не наворачиваются слезы - видимо, от того, что эти 15 дней прошли и их больше не вернуть. Вот фотография со Скал Ленца, вот улыбающийся ком.группы, держащий на руках кошака, вот это - это мы подходим к Поляне Эммануэля, это - обед делаем, это - ребята карту изучают, это - на Северный Приют переезжаем, это - гуляем втроем по "аэродрому"... Силы мира, как же мне там было хорошо. Как же я хочу обратно, снова пережить всё это...

Как хорошо, что остались фотографии. Что остались воспоминания. Можно закрыть глаза и мысленно перенестись туда. Почувствовать порывы ветра, утренний холод, ласковые лучи близкого солнца. Сзади меня - камни морены уходят вниз, справа - начинается подъем, выше стоит большая палатка народа-"коммерции". Слева - лагерь ребят из Зеленограда. Передо мной стоят две наши Мармотовские палатки. Вдали правее можно разглядеть Хижины. А я сама смотрю на две снежные шапки вершин, которые раскинулись прямо передо мной. Я вижу верхнюю морену, Скалы Ленца, белый склон. И две вершины.

А потом открываю глаза - передо мной монитор, компьютер и фотографии. Много-много фотографий. И каждая из них - маленькая отдельная история из большой книги про то, как мы были там.

Даааа... вот так вот, теперь, видимо, будет на меня такое вот накатывать.
Приступы "равняшки" - по аналогии с "горняшкой".

Хочу обратно...

@темы: горы

---

Старая веселая тема "по каким поисковым запросам находят ваш дневник".
Когда хочется улыбнуться - можно почитать... оффтопом мои комментарии...

ты теперь мастер спорта поздравляю - как приятно! Вот так заходишь в один прекрасный день в интернет - а ты уже мастер спорта... ну да, если бы всё так просто было
осенний марафон - я о нем еще даже запись написать не успела О_О
ильинкова - Ир, тебя уже и здесь ищут
трудностей купи за деньги - не видела в продаже
следы кабанов - показать, как выглядят? О_О
юрий ермачек скачать запись -сразу даже не вспомнила, кто это и причем здесь я... а я просто его одну очень хорошую цитату здесь вешала
лучший страйкбольный ак - не парьте мозг, купите настоящий - он сразу с тюнингом идет
как писать отчет по практике - садиться и писать
фото бурелом - вживую намного интереснее, советую побывать
статьи про уаз с андорией - вам на УАЗбуку
диверсанты 4 - частенько такие запросы попадаются
результаты соревнований по упражнению мв-8 - хочу в тииииииииииииииир!!!!!
дневник светоч - а, че, я тут
если на жизненном пути тебе не встретились трудности купи их за деньги ибо тот кто не познал трудностей не состоялся как личность. -обратите внимание, даже точку на конце поставили
страйкбол -ой, такая хрень дурацкая - не советую...
ж д плакаты - на жд платформах
читы диверсанты 3 - эй, страХболисты, признавайтесь, кто юзал читы на третьих Диверсантах - или вы скуренное ракетное топливо за чит считаете?
как писать отчет по практике - че, все еще пишете?!
дром.ру - как много статей было там прочитано... и было светлое время, когда я хотела себе праворульную "японку"... да только реальность у меня теперь более бетонная
сетчатый неопрен - не знаю, не видела...
кепка 5.11 - да, она дает +3 к харизме
задолбала вода в багажнике пробокса - вот видите, а вы говорите, что только в УАЗе в дождь вода в салон затекает)))))))))
как писать отчёт по практике - все еще пишете?!!! Да быстрее написать самому, чем интернет об этом спрашивать...
симптомы умершего датчика температуры охлаждающей жидкости - я знаю, я знаю, я теперь могу подсказать У меня чек энжин стал гореть и машина с 4го раза только заводилась ^_^
ммб осень одежда -сама пока думаю)))
упражнение мв-8 - хорошее упражнение, доброе такое
шурфаер - просто шурфаер
кто ставил на уаз 31514 усилитель руля - аы
м60 - оу, мечта =)
как сделать чтобы дождь в чн шел часто - обратитесь к разработчикам либо установите душ над монитором Вашего компьютера
как писать отчет по практике - ВЫ ВСЕ ЕЩЕ ЕГО ПИШЕТЕ?!
ботонки бельвиль - ботонки- это звучит гордо! Бельвиль оценит. А ботинки у них и впрямь хорошие.
старые карты мячиково - эхх, вспоминаю весенний ММБ
сталкер синдикат - не советую)))
флудология - просто флудология
страйкбол дрищи - Вам на Ган
как писать отчет по практике - японские пассатижи, да уже сдать надо было его давно!
камасутра в картинках в машине - показать?)))) У меня она с цветными картинками, мне особенно нравятся позы из раздела "трансмиссия")))
страйкбол коматоз - эээ?
компас в зажигалке экспедиция - Экспедиция гАвно, в ней приколен только оранжевый цвет
приколы фотографии - а без фотографий не канает?
страйкбольный магазин - страйкбол - говно!
где в калуге находится действующий тир - Эх, Калуга... не помню я адреса того тира, но он там точно есть!
миниум снаряги - неправда, хорошей снаряги должно быть МНОГО!
хентай демотиватор - Ёпт О_О
порвался ремень генератора на mazda - ну вот, а вы говорите, что УАЗ говно и все время ломается...
пулевая мина - такого не держим )))
фото след кабана - хрю-хрю ))
берцы маленькие размеры - искренне и без сарказма сочувствую вашей проблеме - я вас отлично понимаю...
эксплуатация уаз-хантер - я сейчас как раз в процессе))
шемаг - просто шемаг...
кенгурин на уазик - =))
веду автомобиль резко - проблема? Вы хотите поговорить об этом?
уаз хантер - мяяяя
штраф если ехать на грузовой газели вчетвером - чем больше компания - тем веселее!
уаз с турбиной - он делает так: трррр, трррр, тррр )))
прохождение диверсанты 3 - только вот по этим запросам я узнала,что существует такая компьютерная игра
шумит турбина автомобиль toyota probox - че-то я вообще молодец, что в свое время отказалась от мысли о покупке этой машины))
как попасть в физкультурный диспансер - прямо, налево, зайдите в дверь
иваново зверобой 2 - позитивные воспоминания))

Хренасе сколько букв получилось О_О

@темы: ересь

---

Вот и 1е сентября.
Честно говоря, я бы хотела сегодня сгонять в универ. Я соскучилась по своему любимому Маёвнику
Однако на работе шеф уехал до конца недели - весь склад на мне, поэтому приходится прогуливать учебу О_о
Странно, но мне действительно хочется в институт
Однако еще сильнее мне хочется середины сентября...
Потому что там начнется он... тир...

---

Ах да, а ведь сегодня последний день лета 2009-го года
Как правило, в этот день надо писать какую-нибудь запись в стиле "Эх, лето прошло, так грустно и плохо, а я опять ничего не успел(а) сделать...".
Хрен, я такой записи делать не буду!
Потому что свой план-минимум за это лето я выполнила - купила УАЗик и сгоняла на Эльбрус
И еще че-то по мелочи тоже творила)))
И, что самое классное - по-моему, всё только начинается

Главное - не впасть в какую-нибудь гребаную апатию и лень, ага... иначе опять начнется бессмысленная потеря времени, о чем я потом буду переживать...

---

Продолжая рассказ про свою жизнь с УАЗом =)

За выходные накатала на УАЗе маршрут Истра-Дмитров-Москва-юг Москвы - восток Москвы. Пока полет нормальный =) В том смысле, что УАЗик люблю всей душой, разговариваю с ним, радуюсь ему, а заодно набираюсь опыта в вождении автомобиля. С одной стороны, уже чувствую себя намного увереннее, однако иногда всё равно начинаю тупить на дороге или творить хуйню, причем совсем не специально (перестроилась резко слишком, подрезала едущего, например...), поэтому после этого мне становится дико стыдно перед другими участниками движения - кожей чувствую, как на меня матеряться Не знаю, может, с опытом пройдет?
Мысль, мучавшая меня, пока я ехала по Малому Бетонному кольцу - "я тут одна такая идиотка, которая пытается соблюдать скоростной режим?" Кажется, я не понимаю какой-то одной очень простой вещи, которую понимают другие... впрочем, потом мне объяснили, что в любом случае лучше двигаться со скоростью потока, чем со скоростью, обозначенной на знаке... не, я чего-то определенно не понимаю...
Первый раз порулила на своей машине по этой ипануто-ненормальной Москве =) Впечатлений масса, ага ))) На самом деле, не так всё страшно, как я себе представляла, главное, просто, опыта в вождении больше набрать - и, я надеюсь, всё будет хорошо =) Отвезла народ с Дмитрова (катались туда на Осенний марафон, но о нем позже...) до дома - спасибо "штурману", что рассказывал кое-что о том, как лучше поступить в этой дорожной ситуации, как в этой, тонкости про переключение передач и т.д. Здорово, что узнала кое-что новое - надеюсь, знания усвоятся))
Пока ехала с севера на юг Москвы - меня два раза остановили гаишники, сначала в районе Алтуфьевского шоссе, потом на съезде с МКАДа на юге - просто проверили документы, а заодно долго интересовались, а зачем мне УАЗ, а почему УАЗ, а куда на нем, а как, а что, а как рулить, не тяжко ли, потом возвращали документы, желали счастливого пути и отпускали с миром =)
Я неожиданно узнала, что доехать с одного конца Москвы до другого без пробок по МКАДу - это действительно очень быстро. Расстояние можно почувствовать только наблюдая за стрелкой, которая показывает уровень топлива в баке... В порядке эксперимента вырулила на МКАДе в крайний левый ряд и проверила, какую же мой Ханя может развить скорость (ехала одна - с пассажирами так делать не рискнула бы, наверное )... 120 км/ч шел уверенно, причем, что особенно удивительно, его особо и не колбасило... и, по ощущениям, он явно мог ехать и еще быстрее, но быстрее я уже не рискнула, да и поток машин не позволял =)
Впрочем, потом, уже перестраиваясь и сбросив скорость до 80-90, попала в колею =) Вот здесь расколбас пошел полный, машину в колее, конечно, мотает сильно.
Занималась так же тем, что наконец-то поменяла масло в двигателе. Опять же - такая мелочь - а столько эмоций:
1. Открутить масляный фильтр и пробку для слива самостоятельно у меня не получилось, пришлось просить помощи у человечка, который, собственно, и вызвался следить за процессом замены, чтобы я ничего там случайно не сделала неправильно, а то мало ли))
2. Под УАЗом очень уютно. Очень. Лежала под машиной на пенке, наблюдала за тем, как масло капает в емкость и почти дремала...
3. Запихнуть масляный фильтр В ТАКОЕ МЕСТО - это, видимо, прикол ульяновского завода))) В УАЗовской камасутре, в принципе, написано, что для замены масляного фильтра необходимо снять генератор. Но какой нормальный человек будет снимать генератор ради фильтра? Пришлось извращаться и выделывать руками всякие удивительные па, чтобы умудриться подлезть под генератор и выкрутить там старый фильтр, потом вкрутить новый... что самое злобное, снизу машины вообще к фильтру доступа нету... впрочем, всё хорошо, всё получилось
4. Давление масла стало нормальным - а не та куйня, которую показывал до этого датчик давления))
5. Ковыряться в машине понравилось =)
А еще мы просто замечательно пообщались с человечком. А еще я попускала слюнки на два стоящих там подготовленных для бездорожья УАЗа - высоких, с лебедками, на огромных колесах, таких, где бампер находится практически на уровне моей головы. И познакомилась с еще несколькими интересными людьми. Меня звали еще заезжать в гости - все-таки наконец-то разобраться с тормозами на машине))) Я поняла, зачем нужен ящик с инструментами - на нем очень удобно резать хлеб и колбасу. И была замечательная погода...

И вообще - надо написать отчет об Эльбрусе... давно уже пишу, ага... и отчет об Осеннем марафоне, на который мы в субботу поперлись))))

@темы: УАЗка