флешмоб

Флешмоб, основанный на ассоциациях.
Вы отмечаетесь в комментариях. Я указываю 7 моих ассоциаций с вами.
У себя в дневнике вы пишете, как эти вещи к вам относятся или как они с вами связаны.

От  вкрадчиво тихий зов ассоциации:
-гироскоп в кардановом подвесе
-трансформация милой девочки в сурового страйкболиста
-огнестрельное оружие
-провал попытки осуществления маневрирования водным средством
-блондинчатость =)
-беспросветный оптимизм
-УАЗ

1. Гироскоп в кардановом подвесе.
Когда-то давно на меня снизошло просветление. Оно длилось совсем недолго, бувально несколько минут, однако оно успело сподвигнуть меня на очень великий подвиг - я неожиданно взяла в руки учебник по страшному предмету, в котором было написано много страшных слов, и стала его читать. И именно тогда я узнала про существование такой удивительной вещи, как гироскоп в кардановом подвесе. Сей гироскоп произвел на меня очень большое впечатление и запомнился мне на долгие годы - это был удивительный персонаж, наделенный ярким и неожиданным характером, о котором столь душевно и любовно писал автор учебника. С тех пор я люблю иногда вспомнить этого персонажа и глубоко вздохнуть, вспомнив, что происходит с ним, если ему передать принудительную прецессию...

2. Трансформация милой девочки в сурового страйкболиста.
Я повторюсь в очередной раз: во всем виноват Корвус.
Когда-то я правда была очень милой и очаровательной девушкой, такой всей из себя воздушной и легкой, наделенной возвышенными мечтаниями и верой в великое и космическое. Я строила красивые воздушные замки и наслаждалась собственной просветленностью. Но потом Корвус пригласил меня съездить на страйкбол. А я, будучи всё такой же доверчивой и незамутненной, взяла и... и согласилась. И поехала. С тех пор моя воздушность куда-то улетучилась, уступив место стремной суровости, которая, в свою очередь, напрочь перечеркнула веру в великое и космическое и склонила меня к развитию уникальной способности - выжиганию мозгов, так что даже мои построенные воздушные замки прихренели и перешли во владение кого-то другого.
А страйкбол... страйкбол остался со мной. Он до сих пор ужасает мою жизнь. Например, именно страйкбол меня довел до того, что я этим летом совершенно спонтанно рванула на Эльбрус... Вы спросите, как связаны страйкбол и Эльбрус? А это уже совершенно другая история...

3. Огнестрельное оружие.
Я просто без ума от запаха пороха и звуков выстрелов... а вот сладкий привкус свинца во рту - ненавижу.

4. Провал попытки осуществления маневрирования водным средством.
"Короче, плыла лодка. И был в ней экипаж - командир-мудак и такие же идиоты. И вот они решили повернуть и... и у них ничего не получилось"(С) На самом деле, в оригинале это звучит как "корабли лавировали, лавировали, да не вылавировали". Очень забавная скороговорка, которой очень прикольно пугать кого-нибудь по пьяни. Чем мы и занимались в свое время...
Данная скороговорка вообще хорошо может определить степень опьянения. Впрочем, бывают и исключения. Я, например, знаю человека, который почему-то до сих пор не может быстро это произнести... Тёмка?

5. Блондинчатость =)
Почему-то многие называют меня блондинкой, хотя волосы у меня, сцуко, русые. Вот, блин, буквально несколько дней назад меня в очередной раз назвали "блондинкой на Хантере". Но, на самом деле, ни фига я не блондинка. Я просто флегматик - поэтому медленно соображаю, зато запоминаю хорошо и надолго...

6. Беспросветный оптимизм.
Я не столько оптимистка, сколько, видимо, действительно тот самый выжигатель мозгов. Просто мое выжигание, видимо, заставляет людей вокруг меня начинать верить в лучшее - мол, апокалипсис - это всё фигня по сравнению с тем, что творится у меня в моей нетипичной башке. В принципе, я люблю верить в лучшее. Мне нравится верить в лучшее. Это здорово, потому что вокруг и без того столько грусти, депрессии и злости, что даже как-то не хочется самой во все это погружаться. Хотя, да, на меня порою тоже накатывает - и я гружусь, грустю и злюсь. Но, мое мнение, надо с этим бороться и не давать своим мозгам хандрить - потому что в жизни надо успеть еще столько сделать, а времени так мало, так что хандра - это же такая бессмысленная трата драгоценных минут... впрочем, говорю, в теории я всё это отлично понимаю, просто не всегда удается повторить на практике.
А, на самом деле, я, наверное, реалист. Потому что считаю, что учить надо мат.часть автомата Калашникова

7. УАЗ
Я сейчас могу выглянуть в окно и посмотреть во двор - а там стоит ОН. Маленький зелененький и такой любимый машин. Мой самый лучший и самый любимый машин Самый лучший - потому что мой, а самый любимый - потому что у меня другого такого нету =)) Накатала на нем уже 2 тыс.км с момента покупки... и люблю его всё больше и больше Про УАЗ я вообще могу говорить долго, очень долго... Просто он - мой самый любимый мужчина

---

Наконец-то!

Посмотрела "Хардлокера", он же "Повелитель Бури".
Хороший фильм. Душевный...

---

Я люблю свой город.
Не, не Москву. Москва - это так, мое времяпровождение.
А мой настоящий и любимый город - это то место в Подмосковье, которое я люблю в шутку называть своей деревней. Час на электричке. 40км по Новорижскому шоссе.
Даже не верится, что когда-то давно, сколько-то лет назад, я очень хотела переехать жить в Москву, навсегда расставшись с маленьким подмосковным городком.
А сейчас учусь я в Москве, работаю в Москве, частенько остаюсь в Москве ночевать. Бывает так, что дома в Истре я бываю буквально раза два за неделю... Москва притягивает своей яркостью, роскошью, красками; цветастая обертка с кучей рекламы; она даёт какое-то нереальное количество возможностей для исполнения своих "хотелок". Наверное, поэтому я провожу в ней столь много времени - от такого города невозможно просто отказаться, да и не хочется.
Зато у меня есть еще один маленький кусочек счастья.
Это возвращение в Истру после долгого пребывания в Москве. В тихий уютный город. Такой родной и любимый. Возвращение домой.
За короткий вечер и ночь глотаешь уютное городское спокойствие, организм восстанавливает силы в каком-то ускоренном темпе, потому что по-настоящему здесь отдыхает...

---

Да-да, всё правильно. Чем больше "движухи", чем больше событий, чем больше действий - тем меньше времени на раздумья. Когда всю неделю носишься, как угорелый, так что вечером сил остается только на то, чтобы упасть и заснуть, - это классно. Много событий, много разных дел - и такое ощущение, что вот она, жизнь, полная приключений и всяких интересностей.
Особо отличились крайние дни недели, когда к кровати удавалось добраться только к 2-3м часам ночи. А автомобиль - это тоже прекрасно. Он даёт возможность не зависеть от расписания электричек, времени закрытия метро и ожидания автобусов - он дает возможность ехать туда, куда захочешь, в любое удобное для тебя время. С одной стороны, это просто офигительно, но с другой - толкает на совершенно неожиданные поездки.
МКАД, Третье Транспортное, метнуться с одного конца Москвы на другой - это, оказывается, быстро и просто на автомобиле в 12 часов ночи.
Самое главное - по приезду домой быстрее упасть в кровать. А утром - сразу же вскочить и опять куда-нибудь умчаться.
Чтобы не было свободного времени.
Потому что свободное время - это мысли. Это раздумья. Это размышления. Почему-то гнетущие меня размышления. Я не хочу думать о том, что со мной сейчас происходит, я не хочу анализировать события своей жизни, почему-то все эти мысли заставляют меня загружаться, пугаться, даже грустить. Раздумья, конечно, и веселыми бывают, но бывают и другими, какими-то тяжелыми - они как будто хотят мне доказать, что я делаю что-то неправильно, что я творю полную фигню, что мне пора остановиться и начать жить как-то... по-нормальному, что ли. Внутри сидит какая-то маленькая "свербилка", которая в моменты нахлынувших мыслей начинает бурчать, ворчать, вибрировать и свербить, свербить, свербить, мелко, тихо, но гадко и противно. А я пытаюсь ее заткнуть, доказать ей, что она дура, что она уже задолбала, что пора бы ей уже свалить куда подальше. А она не затыкается и всё свербит да свербит. Но стоит отвлечься на что-нибудь другое, занять себя чем-нибудь - она замолкает.
А я не хочу думать о том, правильно я что-то делаю или нет, что за идиотское понятие - "правильно"?! Оно применимо только к точным математическим рассчетам, ей-богу... Я не хочу размышлять об этом дурацком понятии - меня это тяготит. Поэтому я радуюсь тому, что свободного времени у меня практически нету, а если оно появляется - то я его тут же чем-нибудь занимаю - слава силам мира, такая возможность у меня есть...

---

Неожиданно поняла, сколь многое в вождении автомобиля зависит от... от "штурмана"
Т.е. от человека, который едет с тобой на пассажирском сиденьи )))
Особенно, если ты не знаешь маршрута, по которому надо ехать
Буквально вчера крутилась по Ярославке, одной рукой держа руль, второй переключая передачи, одновременно зыркала на указатели, сверяла их с тем, что написано в книжке Карта Москвы, которая валялась рядом. А поскольку еще мне хотелось спать и вообще уже был поздний вечер, то я дико тупила, так что, наверное, меня успели возненавидеть все участники движения)))) А сегодня ехала из "ЗаМКАДистана" через Дмитровку и Садовое Кольцо на восток Москвы со знакомой девушкой - в общем, она оказалась просто офигительнейшим штурманом =))) Четко и точно говорила, где поворачивать, куда поворачивать и т.д. (маршрут был мне совершенно незнаком). В общем, штурман - это здорово, вот Когда всё внимание исключительно на дорожную обстановку - я тупить прекращаю
Вспомнила наши покатушки по разным городам на стрелковые соревнования - как правило, в нашем экипаже "Бешеный Укуренный УАЗик" в качестве "пилота" выступал непосредственно владелец машины, а штурманом была я - следила за маршрутом))) Теперь я отлично понимаю, почему водитель потом нередко говорил мне "спасибо", когда мы приезжали на место - оказывается, даже в самой простой поездке по неизвестному маршруту штурман очень здорово помогает водителю...

---

А в четверг в тире была вторая тренировка в этом семестре.
Огневой, винтовка, лежка, работа вхолостую. Сначала - вспоминаешь всё то, что забыл за лето. Правильно уложиться, правильно взять винтовку. Немного неудобно, непривычно немеет рука, болит левый локоть. И мучаешься так минут двадцать.
Потом немного отдыхаешь. Снова кладешь винтовку на руку, дышишь, прицеливаешься...
...и как будто что-то переклинивает в мозгу, тело резко вспоминает все особенности лежки, которые успел изучить за несколько лет обучения. И тебе становится просто очень хорошо. Лежишь и наслаждаешься... наслаждаешься тяжестью винтовки, мягкостью спуска, выстрелом, пусть пока еще холостым... ровной и красивой мишенью в диоптре... Лежишь еще десять минут, а, может, двадцать, нет, тридцать... и так хорошо, что даже вставать и уползать никуда не хочется, поэтому с таким сожалением слышишь команду "Последний выстрел".
Какой кайф, а... а скоро патроны дадут - тогда вообще всем тиром оргазм получать будем

...А обратно домой мы снова ехали на дизельном и родном мне УАЗе Хантере моего товарища. За лето я по нему соскучилась, несмотря на то, что у меня теперь свой такой же есть, только инжекторный)))) Я слушала родной и любимый звук дизельного двигателя, его столь классное "тыр-тыр-тырканье", смотрела на родные приборы с зеленой подсветкой, наблюдала за родным и всегда восхищающим меня стилем вождения моего товарища, с которым мы, кстати, как всегда, трепались всю дорогу до дома - нам всегда есть, о чем поговорить, а сейчас еще и за лето накопилась куча тем, которые мы еще не успели обсудить...

@темы: родной тир

---

"УАЗы - говно! Они даже не могут заехать на бордюр высотой 50см!"(С)с форума УАЗоводов

бгы, это я вчера тоже попыталась на такой бордюрчик заехать. Мой УАЗя возмущался и обиженно глох. Не стала его мучать и припарковалась в другом месте.

Еще меня опять остановили гаишники. Но в этот раз - за дело
Съезжаю со МКАДа, никаких знаков не висит, поворачиваю на крайнюю правую полосу. Только повернув, вижу разметку: правая полоса - только направо, левая - только прямо, а мне прямо надо. Перестраиваться поздно, между полосами сплошная идет. Машу рукой и проезжаю прямо с правой полосы, через другую сплошную.
А тут же - пост ГАИ, тормозят. Улыбающийся и немного удивленный гаишник просит документы, даю их ему. Он смотрит, снисходительно качает головой:
- Светлана, Светлана... что же вы нарушаете-то?
Я включаю тупку "глупая, но милая блондинка за рулем".
- Да вы что? - делаю испуганно-удивленные глаза. - Ой! А где? А что?
- Сплошная, однако... лишением пахнет, знаете ли... что же вы так, Светлана? - а сам старается не улыбаться, но улыбка на лицо так и лезет и глаза - добрые-добрые.
- Ой... - делаю лицо, как будто сейчас расплачусь. - Мне так стыдно, правда...
Гаишник качает головой, возвращает документы. Просит больше так не нарушать и быть внимательнее.
И отпускает...
Напоследок совершенно искренне говорю ему большое-большое спасибо
Для себя же делаю вывод, что в этот раз - тупо повезло. И очень сильно повезло, если так подумать. Впредь - аккуратнее и внимательнее надо быть...

---

цитаты из тира...

- Только на УАЗе я неожиданно почувствовала, какой все-таки хреновый асфальт на Волоколамке - кочки, ямки, стыки, машина гуляет и рыскать начинает, подпрыгивает иногда...
- Света! Это не кочки-ямки! Может, это все-таки были Део Матизы?!

- Говорят, что УАЗы редко гайцы останавливают. А вот меня что-то частенько...
- Ну еще бы! Я бы тоже на их месте - чисто ради интереса! - остановил бы такой УАЗик - сначала он кажется беспилотным, а потом присматриваешься и видишь еще более страшную картину - из-за руля торчит твоя блондинистая башка...
- А ты знаешь, Свет, делай в следующий раз так. Тебя останавливают. Открываешь дверь, протягиваешь руку - чтобы помогли выйти из машины. При этом желательно быть накрашенной и в юбке. А потом еще просишь, чтобы тебя обратно в машину подсадили. Поверь - эффект обеспечен.

---

А, вообще, сегодня был знаменательный день.
Открыли тир!
Вот и начался новый стрелковый сезон
Силы мира, как же я, оказывается, соскучилась по моим милым и любимым камрадам-стрелкам. Как же я соскучилась по нашему тиру, по нашим тировским помещениям, по нашему общению, по нашей атмосфере, по нашему любимому тренеру
Расконсервировали винтовки, купили кучу тортиков и всяких вкусностей, пили чай, общались и просто наслаждались обществом друг друга. Шутили, прикалывались - как всегда, каждая третья фраза любого стрелка - в цитатник!
Наконец-то... наконец-то

@темы: родной тир

---

Еще каталась сегодня на любимом автомобиле из своей деревни в Москву утром и обратно из Москвы в свою деревню вечером.
Я прогрессирую - я ни разу не заблудилась. Чудеса.

---

В гости заходила Амирка. Мы с ней уронили карточку от фотика в одну из щелей карт-ридера. Не спрашивайте, как это так у нас получилось сделать - в теории это трудно объяснить. Но смысл в том, что карточка туда полностью провалилась и застряла.
Мораль: пилочка для ногтей - великая вещь! С ее помощью можно запросто извлечь маленькую карточку из узенькой, но, как выяснилось, глубокой щелки карт-ридера.
Заодно совершила то самое великое деяние, кое собиралась совершить уже давно, - сняла крышку корпуса системника и заглянула внутрь. Заглянула - и... и удивилась. Потому что пыли там практически не было. О как... чудеса.

---

Про УАЗик мой.
Ну, первым делом, я наконец-то поменяла воздушный фильтр. Пипец. Что-то процесс ковыряния в машине происходит у меня слишком уж медленно, до фига всего надо в ней сделать - а у меня только наконец-то руки дошли до такой вещи, как воздушный фильтр (который стоило бы поменять еще при замене масла в двигателе...). Кроме того, процедура замены данного фильтра составляет от силы 15 минут, ну, может, 20 минут, если с перекурами. А я ковырялась почти 2 часа. Впрочем, в эти 2 часа было включено много всего: сходить в магазин купить фильтр, вернуться к машине, снять старый, поставить новый, внезапно(!) прийти к выводу, что, ёбта, новый фильтр совсем не тот подсунули - он короче на пару сантиметров, снять новый фильтр, добежать обратно до магазина, поплакаться, что ниуя запчасть не та, поменять фильтр на другой, нужной длины, вернуться к машине, наконец-то торжественно поставить новый фильтр, закрутить под капотом всё-как-было и... и фффсё, уже пора уезжать, планы по тормозам, течи масла, подключению БК опять переносятся на "когда будет время".
Пока ковырялась в машине (а в этот раз - в гордом одиночестве), на меня странно косились все, кто мимо меня проходил. Всерьез задумалась о том, чтобы повесить на машину наклейку "хуле зыришь?".
На участке пути от одной деревни до другой меня опять остановили гаишники - просто проверить документы. Проверили. Заодно сказали, что машина у меня модная. Вернули документы, пожелали счастливого пути, отпустили с миром. Наверное, мне надо ради интереса подсчитывать, сколько раз меня еще вот так будут останавливать, потом можно будет подсчитать количество проверок документов на каждую тысячу километров - что-то вроде статистики получится =))))
И о моих блужданиях. В общем, от использования автомобильного ЖПС-навигатора я на фиг отказалась - штука мне не подходит, путает она меня только... тем не менее, сегодня утром, двигаясь по маршруту восток Москвы - универ, я умудрилась совершенно глупо уехать не на Ленинградку, а к какому-то, сцуко, Ледовому Дворцу, откуда потом долго выбиралась переулицами-переулками обратно на шоссе, на котором уже пришлось искать разворот. Но ничего, моим спасением оказалась ОНА, Книжка Карта Москвы. Там всё нарисовано и расписано даже лучше, чем в ЖоПоРезе... В общем, фигня война, до универа я доехала, даже вовремя.
А вечером я ехала от универа к себе в свою подмосковную деревню. И как вы думаете, что произошло через несколько минут после того, как я начала выезжать с институтских дворов? Правильно! Я совершенно глупо и непонятно как вырулила не на Волоколамку, а куда-то в сторону Октябрьского Поля... И снова - ругалась на себя, смотрела Книжку Карта Москвы, подключала зачатки интуиции и... и вырулила все-таки туда, куда мне надо, однако данное мое тупилово в плане "ой, куда это я еду..." начинает меня как-то так несколько смущать
Ну и просто мысли. Ездить мне нравится больше днем - как-то так светло вокруг, видно всё =) С другой стороны, поздно вечером, да по знакомой трассе... кажется, я ведь именно этого хотела. Чтобы ночь, чтобы трасса, чтобы свет фар, чтобы подсветка приборов. Зеленая подсветка УАЗовских приборов. И музыка, любимая, приятная музыка. Теперь реальность? Теперь реальность. И не спешить. 60-70 км/ч по правой полосе. Так уютно, так спокойно, так хорошо. И куча мыслей в голове... куча интересных, очень интересных мыслей...

---

А в субботу мы катались на лошадках =)
Ну таких, самых настоящих лошадках))) Это прикольно =)
Я даже почти научилась правильно на лошади сидеть и трогать ее с места; так же пришла к выводу, что коробка передач у нее там автоматическая))) Правда, к концу двухчасовых "покатушек" ноги начали сильно затекать, а когда удавалось пустить лошадку "рысью", то в седле удерживалась еле-еле)) Ощущения здоровские все равно - высоко так сидишь, далеко глядишь... А еще можно погладить лошадку по шее - она теплая и мягкая, приятно так

---

- Давайте, теперь оружие положили на руки - и ползком воооон до того бревна. Доползете до бревна - ползите обратно. Только уже боком. Приполз уже? Ай молодец, а чего стоишь просто так? Пока ждешь товарищей - на месте легким бегом! Все вернулись? Отлично, теперь отжались, 10 раз, а можете и 15, а можете 20. Кто отжался - чего стоим, давайте, на месте легким бегом - ждем товарищей, у нас впереди еще приседания, раненых тоже потаскаем...
...Именно поэтому у меня сегодня так болят мышцы, на руках, на ногах, на спине. Впрочем, значит это одно - воскресная страйкбольная тренировка удалась. По крайней мере, в плане "физухи" - точно удалась.
Другой вопрос, что она не слишком удалась в плане задуманной координации...

@темы: страйкбольное

---

Первый раз... на 5й курс.

Сегодня наконец-то первый раз в этом семестре доехала до универа и даже отсидела один семинар.
Мне там нравится. Правда
Там так уютно и хорошо... Родные длинные коридоры, аудитории, кафешки...
Как ни крути, а все-таки обожаю я наш Маёвник... в нем - своя особенная атмосфера, такая близкая и знакомая...

---

1 000 ?

...А тем временем цифра 42тыс.км сменилась на цифру 43тыс.км.
В общем, поздравляю саму себя с первой честно наезженной на собственном автомобиле тысячей километров.
Как-то так

Пора спать.

---

Учусь водить =))

Утром на работу поехала на машине. Маршрут: восток Москвы - Рижская. Пробки были, но особо настроение не портили. С высоты своего внедорожника я могла отлично наблюдать дорожную ситуацию вокруг, поэтому мне было уютно и спокойно, я мурлыкала песни на пару с магнитолой и разговаривала с машиной и самой собой - а чем еще заниматься по пути на работу? Добралась быстро - за час. Ага, за целый час. Это тот маршрут, про который Яндекс сказал - вам ехать примерно 20 минут без пробок. Но я как-то не парилась, на самом деле, час - дык час, всё равно не опоздала.
А вечером после работы я поехала на машине домой в свою любимую подмосковную деревню.
Выехала я с работы часов в 7 вечера. Приехала домой к 10.
На что я хочу поругаться в первую очередь - сцуко, автомобильный навигатор, который я взяла у любимого попользовать. Чего стоит хотя бы то, что он долго и упорно утверждал мне, что я просто обязана вот здесь повернуть направо. Просто пипец как обязана. И пох, что здесь висит "кирпич". Надо повернуть направо!
Ладно, про "кирпич" навигатор мог и не знать. Однако еще в начале пути он не счел своим долгом сообщить мне, что выезжать в переулок надо налево. На-ле-во. А не направо. И даже когда я, глупое создание, все-таки повернула направо, ЖПС еще долго молчал, видимо, хихикая надо мной и раздумывая, догадаюсь ли я сама, что еду ни фига не туда. Впрочем, ладно, покрутилась-покрутилась, чуть не уехала под "кирпич", но-таки все-таки вывернула к третьему транспортному.
Пробки. Да-да, поначалу мне было на них пох. Однако, расстроенная поведением ЖПСа, я была пробкам совсем не рада. Хотя не. На пробки мне всё равно было пох. Я продолжала ругаться на ЖПС и пытаться понять, а туда ли я вообще еду. Пришла к выводу, что ну ее на фих, эту навигационную технику в машину. Лучше по старинке - заранее смотреть маршрут, возить с собой карту Москвы или области и ориентироваться по указателям.
Ближе к Волоколамскому шоссе я более-менее пришла в себя и даже почувствовала себя увереннее среди остальных машин, стала наглее влезать в нужный мне ряд, ругаться на "идиотов вокруг" и постепенно начала рыкать на ЖПС.
Волоколамка - хорошо знакомая мне трасса, практически родная - сколько раз я проезжала по ней то в одну сторону, то в другую... сидя на месте пассажира. С водительского сиденья она неожиданно приобрела какие-то новые черты и особенности. А еще - стемнело. А еще - начался дождь. А еще - у меня окна начинают в дождь потеть...
В результате, я проехала известный мне до каждой черточки разметки поворот на Красногорск. Поняла, что еду не туда, когда резко перестала узнавать пейзажи, а ЖоПоРез сказал милым женским голосом "пересчет маршрута, поверните направо, двигайтесь 2км прямо". Бля, думаю. Повернула направо, въехала в какие-то дворы, чуть не подскочила на лежачем полицейском - вовремя затормозила - зато после этого влетела правым колесом в какую-то дикую лужу-яму - мне стремно представить, какой она была глубины, если даже мою машину так это некисло накренило на бок. Впрочем, УАЗка оттуда очень легко выбрался, на то он и УАЗка. Ужаснулась, что могло бы здесь случиться с седаном. Сказала себе, что надо под ноги внимательнее смотреть. В смысле, под колеса. А ЖПС продолжал настойчиво требовать двигаться 2 с хреном километра прямо. Впереди - покоцанный временем и злыми умыслами асфальт и, кажется, скорый конец дороги. Пришла к выводу, что ЖПС сошел с ума, тупо развернулась и поехала обратно - надо же, и нашла нужный поворот!
Дождь+темень+потеющие стекла влияли на меня очень как-то так стрессово. Однако после Красногорска дорога стала уже окончательно родной - поэтому позволила себе злобно похихикать, обращаясь к ЖПСу - мол, теперь ты меня точно не запутаешь...
Впрочем, было бы, где запутать.
По пути в очередной раз убедилась, что "хороший асфальт на дороге не валяется"(с) - машину то мотало в колее, то подкидывало на неровностях, то еще что-то - автомобиль четко и точно передавал мне все те эмоции, которые испытывала его подвеска на этой дороге. Странно, а ведь сколько раз здесь каталась - дык вроде нормальная ровная трасса, ей-богу...
Но до деревни своей я доехала. И долго говорила Вувазе "спасибо, мой милый, что довез и что терпел мою ругань всю дорогу"...

К чему я всё это? Да просто, первое - как много впечатлений может принести начинающему водителю дорога из Москвы, второе - а я всё-таки люблю и обожаю свой самый лучший в мире автомобиль...

---

Басра?

В субботу катались на страйкбольное мероприятие "Басра-2,3".
Вывод: быть на игре сценарным "раненым" слишком скучно - тебя всё время таскают, оружие отбирают, заставляют разгрузку снимать...
Фраза игры: "Куда ж вы прётесь?! Здесь два пулемета!!!"(с)Сняка
Мысли по игре: Противник какой-то скучненький. Надо было нашей стороне играть за штурмующих - так было бы более равноценно, что ли
Укуренность в игре: "крыша" нашей "столовой" была явно в неадеквате - перегрелась, видимо.
А так... стреляли-ссс.

@темы: страйкбольное

---

Типа, хроники жизни моего Вувазика

1. Разобралась, как снимать лицевую панель магнитолы. Посмеялась и позлорадствовала. Неудивительно, что ее снять не смогли. Если не знаешь точно, как она снимается, - поможет только грубая физическая сила.
2. Я вчера почти самостоятельно сняла колесо с машины. Сцуко, тяжелое, но поднять, в принципе, реально, если хорошо раскорячиться. И даже почти сама открутила на нем гайки. Правда, поставить его обратно оказалось сложнее. Меня хватило только на то, чтобы нацепить его на ступицу, а вот воткнуть в штырьки уже помогли, хотя, оказывается, там было его достаточно просто чуть довернуть... и гайки обратно сама закрутила... аааа, сколько впечатлений, а, сколько впечатлений!
3. Тормозные колодки сзади в норме... надо регулировать опорные пальцы... и проверять главный тормозной... Таким образом, тормоза у меня пока продолжают оставаться стремными
4. Кажется, течет масляный радиатор. Но это нормально. В УАЗе обязательно что-нибудь должно течь. Если не течет - значит, с машиной что-то не так.
5. Сгорел второй предохранитель в цепи доп.вентилятора охлаждения, о чем машина мне долго и упорно сообщала постоянно горящим "чек энжином".
Так, ладно, оставим тех.подробности...

В субботу ночью мне торжественно дали в руки руль VW Пассата, дабы я довезла себя и владельца машины из точки А в точку Б.
Силы мира, какой же этот Пасцат неудобный!
Левую ногу некуда деть - она находится в постоянном шоке, пытаясь найти несуществующее сцепление. Правая рука тоже в небольшом шоке - почему ей приходится постоянно находиться на руле, а не переключать передачи? Педали... о ужас... на разном уровне... как и должно быть в адекватной машине... но мне же это неудобно, я педаль газа каждый раз не могла найти))) Руль - слишком маленький какой-то...
И что самое ужасное...
Пасцат низкий. Дико низкий. Так что не видно вообще, что творится вокруг и что творится впереди. И совершенно не чувствуются габариты.
В общем, ехала я на нем очень медленно, осторожно и с большими глазами, потому что мне было реально стрёмно
Но доехала без приключений. Ни один Рено Логан, на удивление, не пострадал.
Впрочем, видимо, это вполне нормальное состояние, когда вот уже привык к джипу, а тут - бах! - и за руль седана. Да еще и КПП разные...

@темы: УАЗка, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Вот блядины!
Что-то мне подсказывает, что у меня ночью какие-то ссссатые пидоры хотели из машины магнитолу спиздить!
Я перед уходом все двери-окна вообще-то всегда закрываю.
Так тогда какого хуя утром увидела отодвинутую в сторону "форточку" и снятую с замка окна заглушку? Причем четко с той стороны машины, где магнитола как раз висит...
Сама магнитола на месте - вполне вероятно, гнойные пидоры просто не поняли, как ее снимать... потому что, например, у меня пока что даже у самой еще не получалось снять лицевую часть магнитолы - честно, я не знаю, как она снимается, никакой волшебной кнопочки там нету.
Но факт остается фактом.
В очередной раз задумалась, как защитить машину от всяких придурков, - идей почти нету, т.к. УАЗ, если подумать, очень легкий для вскрытия автомобиль...
А этим козоебам, что лезли в мою машину, - ей-богу, самолично отрубила бы руки, если бы увидела их!!!!!

@темы: УАЗка