Человек, с которым можешь часы напролет общаться "на одной волне", которого ты понимаешь с полуслова и который тебя понимает с полуслова...
Кто бы услышал нас со стороны - покрутил бы пальцем у виска. А мы... мы просто говорили о своих мыслях и своем мироощущении. И отлично друг друга понимали...
Это так здорово... правда

---

Арена-Craft Race

Ой-ой, эта запись уже давно висит в черновиках, а я всё забываю ее выложить)))

Еще на прошлой неделе в субботу посетила одно замечательное мероприятие в районе Раменского под названием Арена-Craft Race.
Сие есть т.н. "мультигонка".
Первый раз участвовала в таком мероприятии и получила очень большую порцию позитива =)

читать дальше=Подробнее...

Подробнее...

В принципе, для меня данная мультигонка началась еще в пятницу вечером, когда я в 12 ночи поехала к Барону позаимствовать у него велосипед =) Барону вообще огромное и искреннее спасибо за сие замечательное двухколесное транспортное средство - оно шикарно, правда, я снова задумалась о том, что пора бы уже и свой "лисапед" себе купить... ))))
До кровати доползла только к 2м часам ночи. Утром субботы в 7 с чем-то уже выехала, дабы не опоздать. Впрочем, Егорьевское шоссе оказалось очень хитрым шоссе, по одной полосе в каждую сторону и куча машин, которые так же, как и я, хотят куда-то уехать. Впрочем, пробки - это фигня. Поскольку я была к ним готова, то не особо переживала по этому поводу, мол, дотошнить к 9 часам успею.
Тому, кто пишет и рисует схемы проезда, я иногда готова оторвать руки. "С шоссе сверните направо по указателю на Раменское". Ага! А вот и указатель. Отлично, сворачиваем. "Через 2 км поверните по указателю на д.Дементьево". Странно, еду уже 7 км - указателя такого нету. Ой... где я?!!!
Позвонила ребятам, с которыми мы и собрались на это мероприятие, - они были уже на полигоне. Попросила помочь мне разобраться с проблемой своего местонахождения. Спасибо им - нашли автомобилиста, который по телефону мне понятно объяснил, где я и куда мне дальше ехать. Оказывается, я свернула рано, мне по Егорьевскому надо было ехать дальше, до второго указателя на Раменское, еще километров 10. Поблагодарила, поехала обратно на шоссе, матеря тех, кто писал схему проезда, - ну неужели так трудно было сразу сообщить о том, что нужен второй поворот, указатель "Раменское, Сатурн"...
На Егорьевском опять встала в пробку, съехала на обочину, поехала по кочкам-ямкам. Нашла нужный поворот, далее - деревня Дементьево, а тут уже дорогу найти вообще проще простого - впереди меня едут машины с велосипедами на крыше)))
Приехали.
Подхватила вещи и бегом к своим товарищам.
По условиям гонки - каждая команда должна состоять из двух человек. Ну у нас как раз две команды получилось))
11:10 - старт т.н. "народного класса" мультигонки - это самый простой класс
Этап 1. Гребля.
Собственно, я первый раз каталась на байдарке ))) Да еще и "за веслом" Этап оказался совсем коротким - на реке стояли только 2 контрольные точки, мы с напарницей в темпе погрузились в байдарку, я вперед, она назад, погребли - ррраз-два, ррраз-два, ррраз-два! Первая точка, вторая точка... Заняли эти "поплавушки" от силы минут 15-20, под конец маршрута мы уже гребли в ритм, быстро, четко и слаженно)) Правда, сидеть было низко и весло, кажись, коротковато как-то - всё время задевала пальцами корпус байдарки)) Ладно, пригребли к берегу, скинули спасат.жилеты, выданные организаторами, и рванули обратно в транзитную зону, брать карточку на следующий этап.
Для заметки: надувные подушки - это вещь! На них было офигительно удобно сидеть в байдарке.
Этап 2. Стрельба из лука.
Да-да, я первый раз в жизни постреляла из лука =) Смысл этапа: есть 3 попытки, т.е. 3 выстрела, надо один раз попасть в зачетное поле мишени. Перед этим - 2 стрелы на "пристрелку" Очень милым и обаятельным оказался организатор на этапе - понятно и просто объяснил, как держать лук, как целится, как класть стрелу и т.д. Двумя стрелами пристрелялась, а первой "зачетной" сразу же попала в зачетное поле мишени. Всё, этап пройден, бегите дальше. Попросила дострелять две оставшиеся стрелы - не дали Мол, зачем, уже ведь попала, давайте, дальше бегите, время-то идет))
Этап 3. Велоориентирование.
Прибежали в транзитную зону, подхватили велики. Напарница ловко запрыгивает на свой, выезжает. Я неуклюже пытаюсь взобраться на велик Барона, падаю, наблюдаю за тем, как начинает улыбаться недалеко стоящий фотограф от организаторов, мне становится как-то так стыдненько, я выхожу из транзитки, перемещая велик рядом с собой Напарница меня ждет, подхожу, быстренько регулирую под себя сиденье, снова забираюсь на велик, кручу педали, сначала еду по синусоиде (а что вы хотели, я крайний раз на велике каталась хрен знает сколько времени назад, на ДР Барона, по темному двору и чуть не въехала в припаркованную машину), но потом вспоминаю давно забытые навыки (а вот в детстве я много на велике рассекала на даче...), начинаю ехать прямо, разгоняться и радоваться
Берем КП под номером 41, смотрим карту - есть два варианта пути на КП 42 - вернуться обратно и поехать по хорошо прослеживаемому на карте пути или выехать за пределы карты и хорошо так срезать)
- Слушай, а по правилам, за пределы карты вообще можно выезжать?
- Не знаю... я так пока ни разу не делала...
В общем, выехали куда-то на асфальт в деревню, в то место, где карта становилась тупо белым пятном)) Поездили там, нашли нужную дорогу, стали искать вторую нужную дорогу, нашли невнятную дорогу, заблудились, выехали в поле и заблудились окончательно. Поняли, что карта вообще-вообще не совпадает с окружающей местностью. Впрочем, вполне вероятно, что мы всё еще попросту оставались в том месте, которое на карте являлось белым пятном.
Остановились в поле и стали думать, как же нам жить дальше. Понаблюдали, как на поле приехала женщина кормить пасущихся там коров арбузами Спросили, не будет ли она сейчас случайно коров доить - а то резко захотелось вкусного молока... Нет, женщина коров только покормить приехала)) Потом нам резко захотелось мороженого, подумали, что можно и в деревню метнуться да найти магазин - всё равно на великах, быстро получится. Однако додумать этот хитрый план почему-то не получилось, нас в очередной раз переклинило и мы всё-таки решили поехать искать дальше таинственную КП 42.
И, вы знаете... нашли! Поехав за двумя более сообразительными девушками
Как оказалось, мы действительно до нужной дороги банально не доехали)
Затем были КП 44 и КП 45, после которых напарница предложила ехать обратно в транзитную зону вопреки моим идеям поехать еще взять КП 46-47-48, которые находились в другом конце карты. Приняли решение напарницы, т.к. оно было все-таки более разумным - времени оставалось мало. По пути обратно еще пару раз врезалась на велике в стремные кусты - его просто начало заносить в грязи))
Вернулась в транзитку, полная восторга и впечатлений, - ААААА, ЛИСАПЕД!!! Определенно, надо все-таки уже свой покупать... это ж такая охренительная вещь
Ну да, а что... машину купила... теперь можно и велик))
Этап 4. Ориентирование по нитке.
Тоже первый раз попробовала такую штуку. На карте нарисован определенный маршрут, на нем стоят три скрытых КП. Двигаясь четко по заданному маршруту, надо их найти. Очень хорошо прогулялись на этом маршруте с напарницей, сначала всё было хорошо, а потом, после небольшого болотца, тропа резко потерялась, мы затупили, стали кружить, опять заблудились, вернулись на место потери тропы, стали думать, как же нам жить дальше.
Звонит мобила.
- Света, привет! Ты где? Что делаешь?
- Я в лесу... мы заблудились...
- Ммм. Круто. Как дальше?
- Будем искать выход из леса...
Благодаря интуиции и везению, а так же проходящим мимо более сообразительным участникам гонки, мы всё-таки сумели найти нужную потерянную тропу. Потопали дальше) Собрали все 3 КП, двинули обратно в транзитную зону.
Этап 5. Веревки.
А вот этот этап был самым веселым и, пожалуй, запомнился больше всего!
Этап состоял из пяти заданий, которые необходимо было выполнить.
1. Параллельно друг другу натянуты две веревки. Один участник встает на одну веревку, второй - на вторую. Веревки - достаточно далеко друг от друга Надо опереться руками друг о друга и пройти... Ну, я долго на эту веревку забиралась, поскольку веревка, сцуко, тоненькая, высоко висит, а за дерево хвататься оказалось ни фига не удобно. Ничего, как-то залезла. Хватаемся руками с напарницей друг за друга, с трудом держим шаткое равновесие, напарница начинает хихикать и говорить, что ну его на фиг, такое задание, пройти нереально. Организатор с этапа - милая очаровательная девушка - удивляется и требует, чтобы мы шли, а не смеялись. Девушка сохраняет серьезный вид, а мы держимся за ее плечи и начинаем смеяться уже вдвоем. Напарница предлагает забить и слезть, я смеюсь, но утверждаю, что мы должны пройти, девушка-организатор уже тоже начинает смеяться вместе с нами. А мы только ее отпускаем - сразу начинаем шататься на хлипких веревках и чтобы не упасть, снова хватаемся за девушку)) Наконец, через несколько минут укуренного веселого смеха, до нас наконец-то доходит принцип передвижения - надо не держаться друг за друга, надо опереться друг на друга, подавшись вперед. Осознав эту простую истину, мы наконец-то отпускаем замученную смехом девушку-организатора и проходим эти несколько метров по веревкам
2. Ну во втором задании не было ничего особенного. Висит "сетка" из веревок, надо забраться наверх и приложить чип к КП - ах да, на этой гонке отметка КП происходила при помощи, сцуко, такого маленького чипа, который вставлялся в такой электронный компостер... впрочем, ладно, это всё особенности и заморочки таких вот мультигонок, я в этом мало что понимаю, я вообще приезжаю на эти гонки наслаждаться природой, отдыхать и дышать свежим воздухом, вот
3. Суть задания: есть остаток железной ограды. Высокой железной ограды. ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ железной ограды. Необходимо забраться на нее наверх, пройти по ее верхну (там узенькая металлическая полоска), дойти до компостера, отметиться чипом, слезть... Встегнулась в страховку (страховала девушка-организатор), залезла наверх, встегнула еще и самостраховку на висящую там параллельно веревку и... вспомнила, что боюсь высоты Сглатывая слюну и дико боясь, медленно прошлась по узенькой металлической полоске верха ограды И ведь аж на двух страховках нахожусь, а всё равно стремно)) В конце пути осторожно села на ограду, с n-ой попытки попала чипом в дырку компостера, чип запищал, отмечая взятую КП. А потом предстояло самое страшное - отстегнуть самостраховку и прыгнуть вниз, дабы повиснуть на основной страховке, чтобы девушка могла тебя вниз спустить... собралась с духом, вспомнила знаменитый стишок "Если б мишки были б пчелами!!..." и прыгнула, закачавшись маятником между двух деревьев, вися на веревке )))) Ну и улыбаясь до ушей от восторга - бггг, опять резко перестала бояться высоты))
4. Небольшой скалодром. Три доски со скалодромными "камешками", заканчиваются крышей дома, на которую и надо забраться. Естественно, со страховкой, страхует напарник. Сначала забралась моя напарница, я страховала, затем наоборот. Кажется, мои теперь уже давние похождения на скалодром не прошли напрасно - по ощущениям, взобралась я туда на удивление легко. После скалодрома почти признались с напарницей друг другу в любви, решив, что мы теперь практически единое целое
5. Дерево. Высокое дерево. ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ дерево =))) Со страховкой необходимо забраться по сучкам высоко вверх и отметиться на КП. Пожалуй, основным приколом данного задания был диалог...
Я: А, это гри-гри? Мммм... слух, может, не просто руками держать, а проводником в систему встегнуться - так как-то надежнее.
Напарница: Давай, только не австрийским.
Я: А какой еще есть? О_о
Напарница: Уууу... забей, сделай обычную восьмерку. Черт, что-то мне здесь жумара не хватает... Страховка готова?
Я: Страховка готова!
Девушка-организатор: Эээээ... девчонки... а вы чем занимаетесь?..
Напарница: Мы? Ничем... мы так... туристы)))
Девушка-организатор: Да ни фига))) Вы только что круто попалились со своей "страховка готова"))
Я и напарница одновременно: Бгыгы ))
В общем, слазили на дерево по очереди, отметились на КП. Опять вспомнила, что боюсь высоты, но переборола себя, а фиг ли, панику, что ли, разводить?)))
На самом деле, от этого этапа получили кучу позитива, а девушки-организаторы, видимо, получили кучу позитива от нас)) Поблагодарили их, отправились обратно в транзитную зону.

Время - уже почти 8 часов вечера. Нам остался еще один этап - пешее ориентирование. Но... уже начинало темнеть, плюс 8 вечера - вроде как контрольное время, так что мы уже в любом случае не успевали. Впрочем, чего нам, мы же не на результат шли, мы просто наслаждались участием в процессе
Пришли в транзитку, вставили чипы в компостер с надписью "финиш" Нам подарили прикольные стеклянные кружки с названием мультигонки и грамоты за прохождение гонки)) Порадовало

Ну а после - отправились домой...

В Дементьево, уже сидя за рулем любимой машины, я опять заблудилась - свернула не налево, а направо))) Поплутала, расстроилась, спросила у местного жителя, а где Егорьевское шоссе, он подсказал, за что ему огромное спасибо. Выехала, доехала до Люберец, не выдержала, свернула на обочину и минут десять подремала в машине - очень сильно начало срубать... 10 минут хватило, организм почувствовал себя более бодро. Доехала до Барона, отдала ему велик Аыыыы, надо свой покупать, надо свой покупать, надо свой покупать, черт-черт-черт))) А потом рванула в Подмосковье... но не домой... к знакомым товарищам... правда, там меня хватило уже только на то, чтобы покушать, выпить самодельное мохито (ммммм ) и незаметно для себя вырубиться спать за общим просмотром художественного фильма "Апокалипсис сегодня". И наконец-то как следует выспаться...

Особая благодарность организаторам этого мероприятия и моей напарнице Ирине )))

@темы: дороги и направления, всякие внезапные мероприятия

---

Осень...
Желтые листья и голубое небо. Холод по утрам и тепло днем. А еще - поздний вечер, свет фар, бегущая разметка, трасса и висящая в небе над трассой большая и яркая неполная луна. Безумно красиво... Нравится мне вот так катиться куда-то далеко...
Здравствуй, Ночь-Людмила, где тебя носило?..(с)ДДТ
Вряд ли теперь уже будет тепло. Всё, дожди, опавшие листья, прохлада. Пора утепляться...
Мне пока что относительно позитивно, но еще небольшое дуновение запаха осени - и я, видимо, погружусь в меланхолию размышлений и раздумий о жизни. Буду думать-думать-думать и иногда из-за этих дум виртуально биться головой о стену, пытаясь понять собственные противоречия и собственную неведомую тупку. Мне кажется, мне не хватает решительности. Либо я просто кидаюсь из крайности в крайность.
Осень...
Я еду к тебе, это странное место - туман на болоте без цвета и дна...(С)ДДТ

---

1. Закрыла машину, поставила на сигналку... погладила ее по капоту, пожелала спокойной ночи... сделала несколько шагов к подъезду, обернулась... у машины - полностью охреневшее выражение мордашки. Точь-в-точь такое же охреневшее, как и у меня... Дааа, какой-то сегодня денёк получился... суровый
2. А я сегодня ела клубнику. Свежую! Которую буквально на днях собрали на огороде в Подмосковье Настоящую клубнику))) В конце сентября..

---

Утром выезжала на машине с парковки, была сонная, поэтому въехала попой в рядомстоящее бетонное здание. Сильно расстроилась. Долго осматривала попку машины на предмет появления новых вмятин/сколов/царапин. Долго осматривала. Очень долго. Не нашла. То есть вообще не нашла. То ли я всё-таки въехала бампером, а бампер там, сцуко, железный, то ли запаской, то ли... то ли пострадало только здание, а машине пох, ибо УАЗ

@темы: УАЗка

---

Два часа ночи!!! Спать, спать, спать, ё-моё!!!
А я чем занимаюсь?.. А меня переклинило и я пошла посередь ночи сигналку на своей машине возвращать в рабочее состояние...
Что самое стремное - вернула. Да-да. Инструкции - это величайшее приложение к любому изобретению человечества. Наконец-то у меня теперь не просто "брелок с включением/выключением центрального замка", но и практически полноценная сигналка. Она, ё-маё, теперь машину на охрану ставит. И двиг блокирует. А брелок пищит на разные интонации, а машинка габаритами мигает по-разному... Счастья-то привалило, а Ну а поскольку на дворе уже 2 часа ночи, то проверять работу непосредственно сирены я не стала - как-то невежливо, спят же люди вокруг, а ведь сирена вполне может оказаться рабочей
А вот с дистанционным запуском придется, видимо, помучаться... что-то он у меня не хочет адекватно работать.

---

флешмоб

Флешмоб, основанный на ассоциациях.
Вы отмечаетесь в комментариях. Я указываю 7 моих ассоциаций с вами.
У себя в дневнике вы пишете, как эти вещи к вам относятся или как они с вами связаны.

От  вкрадчиво тихий зов ассоциации:
-гироскоп в кардановом подвесе
-трансформация милой девочки в сурового страйкболиста
-огнестрельное оружие
-провал попытки осуществления маневрирования водным средством
-блондинчатость =)
-беспросветный оптимизм
-УАЗ

1. Гироскоп в кардановом подвесе.
Когда-то давно на меня снизошло просветление. Оно длилось совсем недолго, бувально несколько минут, однако оно успело сподвигнуть меня на очень великий подвиг - я неожиданно взяла в руки учебник по страшному предмету, в котором было написано много страшных слов, и стала его читать. И именно тогда я узнала про существование такой удивительной вещи, как гироскоп в кардановом подвесе. Сей гироскоп произвел на меня очень большое впечатление и запомнился мне на долгие годы - это был удивительный персонаж, наделенный ярким и неожиданным характером, о котором столь душевно и любовно писал автор учебника. С тех пор я люблю иногда вспомнить этого персонажа и глубоко вздохнуть, вспомнив, что происходит с ним, если ему передать принудительную прецессию...

2. Трансформация милой девочки в сурового страйкболиста.
Я повторюсь в очередной раз: во всем виноват Корвус.
Когда-то я правда была очень милой и очаровательной девушкой, такой всей из себя воздушной и легкой, наделенной возвышенными мечтаниями и верой в великое и космическое. Я строила красивые воздушные замки и наслаждалась собственной просветленностью. Но потом Корвус пригласил меня съездить на страйкбол. А я, будучи всё такой же доверчивой и незамутненной, взяла и... и согласилась. И поехала. С тех пор моя воздушность куда-то улетучилась, уступив место стремной суровости, которая, в свою очередь, напрочь перечеркнула веру в великое и космическое и склонила меня к развитию уникальной способности - выжиганию мозгов, так что даже мои построенные воздушные замки прихренели и перешли во владение кого-то другого.
А страйкбол... страйкбол остался со мной. Он до сих пор ужасает мою жизнь. Например, именно страйкбол меня довел до того, что я этим летом совершенно спонтанно рванула на Эльбрус... Вы спросите, как связаны страйкбол и Эльбрус? А это уже совершенно другая история...

3. Огнестрельное оружие.
Я просто без ума от запаха пороха и звуков выстрелов... а вот сладкий привкус свинца во рту - ненавижу.

4. Провал попытки осуществления маневрирования водным средством.
"Короче, плыла лодка. И был в ней экипаж - командир-мудак и такие же идиоты. И вот они решили повернуть и... и у них ничего не получилось"(С) На самом деле, в оригинале это звучит как "корабли лавировали, лавировали, да не вылавировали". Очень забавная скороговорка, которой очень прикольно пугать кого-нибудь по пьяни. Чем мы и занимались в свое время...
Данная скороговорка вообще хорошо может определить степень опьянения. Впрочем, бывают и исключения. Я, например, знаю человека, который почему-то до сих пор не может быстро это произнести... Тёмка?

5. Блондинчатость =)
Почему-то многие называют меня блондинкой, хотя волосы у меня, сцуко, русые. Вот, блин, буквально несколько дней назад меня в очередной раз назвали "блондинкой на Хантере". Но, на самом деле, ни фига я не блондинка. Я просто флегматик - поэтому медленно соображаю, зато запоминаю хорошо и надолго...

6. Беспросветный оптимизм.
Я не столько оптимистка, сколько, видимо, действительно тот самый выжигатель мозгов. Просто мое выжигание, видимо, заставляет людей вокруг меня начинать верить в лучшее - мол, апокалипсис - это всё фигня по сравнению с тем, что творится у меня в моей нетипичной башке. В принципе, я люблю верить в лучшее. Мне нравится верить в лучшее. Это здорово, потому что вокруг и без того столько грусти, депрессии и злости, что даже как-то не хочется самой во все это погружаться. Хотя, да, на меня порою тоже накатывает - и я гружусь, грустю и злюсь. Но, мое мнение, надо с этим бороться и не давать своим мозгам хандрить - потому что в жизни надо успеть еще столько сделать, а времени так мало, так что хандра - это же такая бессмысленная трата драгоценных минут... впрочем, говорю, в теории я всё это отлично понимаю, просто не всегда удается повторить на практике.
А, на самом деле, я, наверное, реалист. Потому что считаю, что учить надо мат.часть автомата Калашникова

7. УАЗ
Я сейчас могу выглянуть в окно и посмотреть во двор - а там стоит ОН. Маленький зелененький и такой любимый машин. Мой самый лучший и самый любимый машин Самый лучший - потому что мой, а самый любимый - потому что у меня другого такого нету =)) Накатала на нем уже 2 тыс.км с момента покупки... и люблю его всё больше и больше Про УАЗ я вообще могу говорить долго, очень долго... Просто он - мой самый любимый мужчина

---

Наконец-то!

Посмотрела "Хардлокера", он же "Повелитель Бури".
Хороший фильм. Душевный...

---

Я люблю свой город.
Не, не Москву. Москва - это так, мое времяпровождение.
А мой настоящий и любимый город - это то место в Подмосковье, которое я люблю в шутку называть своей деревней. Час на электричке. 40км по Новорижскому шоссе.
Даже не верится, что когда-то давно, сколько-то лет назад, я очень хотела переехать жить в Москву, навсегда расставшись с маленьким подмосковным городком.
А сейчас учусь я в Москве, работаю в Москве, частенько остаюсь в Москве ночевать. Бывает так, что дома в Истре я бываю буквально раза два за неделю... Москва притягивает своей яркостью, роскошью, красками; цветастая обертка с кучей рекламы; она даёт какое-то нереальное количество возможностей для исполнения своих "хотелок". Наверное, поэтому я провожу в ней столь много времени - от такого города невозможно просто отказаться, да и не хочется.
Зато у меня есть еще один маленький кусочек счастья.
Это возвращение в Истру после долгого пребывания в Москве. В тихий уютный город. Такой родной и любимый. Возвращение домой.
За короткий вечер и ночь глотаешь уютное городское спокойствие, организм восстанавливает силы в каком-то ускоренном темпе, потому что по-настоящему здесь отдыхает...

---

Да-да, всё правильно. Чем больше "движухи", чем больше событий, чем больше действий - тем меньше времени на раздумья. Когда всю неделю носишься, как угорелый, так что вечером сил остается только на то, чтобы упасть и заснуть, - это классно. Много событий, много разных дел - и такое ощущение, что вот она, жизнь, полная приключений и всяких интересностей.
Особо отличились крайние дни недели, когда к кровати удавалось добраться только к 2-3м часам ночи. А автомобиль - это тоже прекрасно. Он даёт возможность не зависеть от расписания электричек, времени закрытия метро и ожидания автобусов - он дает возможность ехать туда, куда захочешь, в любое удобное для тебя время. С одной стороны, это просто офигительно, но с другой - толкает на совершенно неожиданные поездки.
МКАД, Третье Транспортное, метнуться с одного конца Москвы на другой - это, оказывается, быстро и просто на автомобиле в 12 часов ночи.
Самое главное - по приезду домой быстрее упасть в кровать. А утром - сразу же вскочить и опять куда-нибудь умчаться.
Чтобы не было свободного времени.
Потому что свободное время - это мысли. Это раздумья. Это размышления. Почему-то гнетущие меня размышления. Я не хочу думать о том, что со мной сейчас происходит, я не хочу анализировать события своей жизни, почему-то все эти мысли заставляют меня загружаться, пугаться, даже грустить. Раздумья, конечно, и веселыми бывают, но бывают и другими, какими-то тяжелыми - они как будто хотят мне доказать, что я делаю что-то неправильно, что я творю полную фигню, что мне пора остановиться и начать жить как-то... по-нормальному, что ли. Внутри сидит какая-то маленькая "свербилка", которая в моменты нахлынувших мыслей начинает бурчать, ворчать, вибрировать и свербить, свербить, свербить, мелко, тихо, но гадко и противно. А я пытаюсь ее заткнуть, доказать ей, что она дура, что она уже задолбала, что пора бы ей уже свалить куда подальше. А она не затыкается и всё свербит да свербит. Но стоит отвлечься на что-нибудь другое, занять себя чем-нибудь - она замолкает.
А я не хочу думать о том, правильно я что-то делаю или нет, что за идиотское понятие - "правильно"?! Оно применимо только к точным математическим рассчетам, ей-богу... Я не хочу размышлять об этом дурацком понятии - меня это тяготит. Поэтому я радуюсь тому, что свободного времени у меня практически нету, а если оно появляется - то я его тут же чем-нибудь занимаю - слава силам мира, такая возможность у меня есть...

---

Неожиданно поняла, сколь многое в вождении автомобиля зависит от... от "штурмана"
Т.е. от человека, который едет с тобой на пассажирском сиденьи )))
Особенно, если ты не знаешь маршрута, по которому надо ехать
Буквально вчера крутилась по Ярославке, одной рукой держа руль, второй переключая передачи, одновременно зыркала на указатели, сверяла их с тем, что написано в книжке Карта Москвы, которая валялась рядом. А поскольку еще мне хотелось спать и вообще уже был поздний вечер, то я дико тупила, так что, наверное, меня успели возненавидеть все участники движения)))) А сегодня ехала из "ЗаМКАДистана" через Дмитровку и Садовое Кольцо на восток Москвы со знакомой девушкой - в общем, она оказалась просто офигительнейшим штурманом =))) Четко и точно говорила, где поворачивать, куда поворачивать и т.д. (маршрут был мне совершенно незнаком). В общем, штурман - это здорово, вот Когда всё внимание исключительно на дорожную обстановку - я тупить прекращаю
Вспомнила наши покатушки по разным городам на стрелковые соревнования - как правило, в нашем экипаже "Бешеный Укуренный УАЗик" в качестве "пилота" выступал непосредственно владелец машины, а штурманом была я - следила за маршрутом))) Теперь я отлично понимаю, почему водитель потом нередко говорил мне "спасибо", когда мы приезжали на место - оказывается, даже в самой простой поездке по неизвестному маршруту штурман очень здорово помогает водителю...

---

А в четверг в тире была вторая тренировка в этом семестре.
Огневой, винтовка, лежка, работа вхолостую. Сначала - вспоминаешь всё то, что забыл за лето. Правильно уложиться, правильно взять винтовку. Немного неудобно, непривычно немеет рука, болит левый локоть. И мучаешься так минут двадцать.
Потом немного отдыхаешь. Снова кладешь винтовку на руку, дышишь, прицеливаешься...
...и как будто что-то переклинивает в мозгу, тело резко вспоминает все особенности лежки, которые успел изучить за несколько лет обучения. И тебе становится просто очень хорошо. Лежишь и наслаждаешься... наслаждаешься тяжестью винтовки, мягкостью спуска, выстрелом, пусть пока еще холостым... ровной и красивой мишенью в диоптре... Лежишь еще десять минут, а, может, двадцать, нет, тридцать... и так хорошо, что даже вставать и уползать никуда не хочется, поэтому с таким сожалением слышишь команду "Последний выстрел".
Какой кайф, а... а скоро патроны дадут - тогда вообще всем тиром оргазм получать будем

...А обратно домой мы снова ехали на дизельном и родном мне УАЗе Хантере моего товарища. За лето я по нему соскучилась, несмотря на то, что у меня теперь свой такой же есть, только инжекторный)))) Я слушала родной и любимый звук дизельного двигателя, его столь классное "тыр-тыр-тырканье", смотрела на родные приборы с зеленой подсветкой, наблюдала за родным и всегда восхищающим меня стилем вождения моего товарища, с которым мы, кстати, как всегда, трепались всю дорогу до дома - нам всегда есть, о чем поговорить, а сейчас еще и за лето накопилась куча тем, которые мы еще не успели обсудить...

@темы: родной тир

---

"УАЗы - говно! Они даже не могут заехать на бордюр высотой 50см!"(С)с форума УАЗоводов

бгы, это я вчера тоже попыталась на такой бордюрчик заехать. Мой УАЗя возмущался и обиженно глох. Не стала его мучать и припарковалась в другом месте.

Еще меня опять остановили гаишники. Но в этот раз - за дело
Съезжаю со МКАДа, никаких знаков не висит, поворачиваю на крайнюю правую полосу. Только повернув, вижу разметку: правая полоса - только направо, левая - только прямо, а мне прямо надо. Перестраиваться поздно, между полосами сплошная идет. Машу рукой и проезжаю прямо с правой полосы, через другую сплошную.
А тут же - пост ГАИ, тормозят. Улыбающийся и немного удивленный гаишник просит документы, даю их ему. Он смотрит, снисходительно качает головой:
- Светлана, Светлана... что же вы нарушаете-то?
Я включаю тупку "глупая, но милая блондинка за рулем".
- Да вы что? - делаю испуганно-удивленные глаза. - Ой! А где? А что?
- Сплошная, однако... лишением пахнет, знаете ли... что же вы так, Светлана? - а сам старается не улыбаться, но улыбка на лицо так и лезет и глаза - добрые-добрые.
- Ой... - делаю лицо, как будто сейчас расплачусь. - Мне так стыдно, правда...
Гаишник качает головой, возвращает документы. Просит больше так не нарушать и быть внимательнее.
И отпускает...
Напоследок совершенно искренне говорю ему большое-большое спасибо
Для себя же делаю вывод, что в этот раз - тупо повезло. И очень сильно повезло, если так подумать. Впредь - аккуратнее и внимательнее надо быть...

---

цитаты из тира...

- Только на УАЗе я неожиданно почувствовала, какой все-таки хреновый асфальт на Волоколамке - кочки, ямки, стыки, машина гуляет и рыскать начинает, подпрыгивает иногда...
- Света! Это не кочки-ямки! Может, это все-таки были Део Матизы?!

- Говорят, что УАЗы редко гайцы останавливают. А вот меня что-то частенько...
- Ну еще бы! Я бы тоже на их месте - чисто ради интереса! - остановил бы такой УАЗик - сначала он кажется беспилотным, а потом присматриваешься и видишь еще более страшную картину - из-за руля торчит твоя блондинистая башка...
- А ты знаешь, Свет, делай в следующий раз так. Тебя останавливают. Открываешь дверь, протягиваешь руку - чтобы помогли выйти из машины. При этом желательно быть накрашенной и в юбке. А потом еще просишь, чтобы тебя обратно в машину подсадили. Поверь - эффект обеспечен.

---

А, вообще, сегодня был знаменательный день.
Открыли тир!
Вот и начался новый стрелковый сезон
Силы мира, как же я, оказывается, соскучилась по моим милым и любимым камрадам-стрелкам. Как же я соскучилась по нашему тиру, по нашим тировским помещениям, по нашему общению, по нашей атмосфере, по нашему любимому тренеру
Расконсервировали винтовки, купили кучу тортиков и всяких вкусностей, пили чай, общались и просто наслаждались обществом друг друга. Шутили, прикалывались - как всегда, каждая третья фраза любого стрелка - в цитатник!
Наконец-то... наконец-то

@темы: родной тир

---

Еще каталась сегодня на любимом автомобиле из своей деревни в Москву утром и обратно из Москвы в свою деревню вечером.
Я прогрессирую - я ни разу не заблудилась. Чудеса.

---

В гости заходила Амирка. Мы с ней уронили карточку от фотика в одну из щелей карт-ридера. Не спрашивайте, как это так у нас получилось сделать - в теории это трудно объяснить. Но смысл в том, что карточка туда полностью провалилась и застряла.
Мораль: пилочка для ногтей - великая вещь! С ее помощью можно запросто извлечь маленькую карточку из узенькой, но, как выяснилось, глубокой щелки карт-ридера.
Заодно совершила то самое великое деяние, кое собиралась совершить уже давно, - сняла крышку корпуса системника и заглянула внутрь. Заглянула - и... и удивилась. Потому что пыли там практически не было. О как... чудеса.

---

Про УАЗик мой.
Ну, первым делом, я наконец-то поменяла воздушный фильтр. Пипец. Что-то процесс ковыряния в машине происходит у меня слишком уж медленно, до фига всего надо в ней сделать - а у меня только наконец-то руки дошли до такой вещи, как воздушный фильтр (который стоило бы поменять еще при замене масла в двигателе...). Кроме того, процедура замены данного фильтра составляет от силы 15 минут, ну, может, 20 минут, если с перекурами. А я ковырялась почти 2 часа. Впрочем, в эти 2 часа было включено много всего: сходить в магазин купить фильтр, вернуться к машине, снять старый, поставить новый, внезапно(!) прийти к выводу, что, ёбта, новый фильтр совсем не тот подсунули - он короче на пару сантиметров, снять новый фильтр, добежать обратно до магазина, поплакаться, что ниуя запчасть не та, поменять фильтр на другой, нужной длины, вернуться к машине, наконец-то торжественно поставить новый фильтр, закрутить под капотом всё-как-было и... и фффсё, уже пора уезжать, планы по тормозам, течи масла, подключению БК опять переносятся на "когда будет время".
Пока ковырялась в машине (а в этот раз - в гордом одиночестве), на меня странно косились все, кто мимо меня проходил. Всерьез задумалась о том, чтобы повесить на машину наклейку "хуле зыришь?".
На участке пути от одной деревни до другой меня опять остановили гаишники - просто проверить документы. Проверили. Заодно сказали, что машина у меня модная. Вернули документы, пожелали счастливого пути, отпустили с миром. Наверное, мне надо ради интереса подсчитывать, сколько раз меня еще вот так будут останавливать, потом можно будет подсчитать количество проверок документов на каждую тысячу километров - что-то вроде статистики получится =))))
И о моих блужданиях. В общем, от использования автомобильного ЖПС-навигатора я на фиг отказалась - штука мне не подходит, путает она меня только... тем не менее, сегодня утром, двигаясь по маршруту восток Москвы - универ, я умудрилась совершенно глупо уехать не на Ленинградку, а к какому-то, сцуко, Ледовому Дворцу, откуда потом долго выбиралась переулицами-переулками обратно на шоссе, на котором уже пришлось искать разворот. Но ничего, моим спасением оказалась ОНА, Книжка Карта Москвы. Там всё нарисовано и расписано даже лучше, чем в ЖоПоРезе... В общем, фигня война, до универа я доехала, даже вовремя.
А вечером я ехала от универа к себе в свою подмосковную деревню. И как вы думаете, что произошло через несколько минут после того, как я начала выезжать с институтских дворов? Правильно! Я совершенно глупо и непонятно как вырулила не на Волоколамку, а куда-то в сторону Октябрьского Поля... И снова - ругалась на себя, смотрела Книжку Карта Москвы, подключала зачатки интуиции и... и вырулила все-таки туда, куда мне надо, однако данное мое тупилово в плане "ой, куда это я еду..." начинает меня как-то так несколько смущать
Ну и просто мысли. Ездить мне нравится больше днем - как-то так светло вокруг, видно всё =) С другой стороны, поздно вечером, да по знакомой трассе... кажется, я ведь именно этого хотела. Чтобы ночь, чтобы трасса, чтобы свет фар, чтобы подсветка приборов. Зеленая подсветка УАЗовских приборов. И музыка, любимая, приятная музыка. Теперь реальность? Теперь реальность. И не спешить. 60-70 км/ч по правой полосе. Так уютно, так спокойно, так хорошо. И куча мыслей в голове... куча интересных, очень интересных мыслей...

---

А в субботу мы катались на лошадках =)
Ну таких, самых настоящих лошадках))) Это прикольно =)
Я даже почти научилась правильно на лошади сидеть и трогать ее с места; так же пришла к выводу, что коробка передач у нее там автоматическая))) Правда, к концу двухчасовых "покатушек" ноги начали сильно затекать, а когда удавалось пустить лошадку "рысью", то в седле удерживалась еле-еле)) Ощущения здоровские все равно - высоко так сидишь, далеко глядишь... А еще можно погладить лошадку по шее - она теплая и мягкая, приятно так

---

- Давайте, теперь оружие положили на руки - и ползком воооон до того бревна. Доползете до бревна - ползите обратно. Только уже боком. Приполз уже? Ай молодец, а чего стоишь просто так? Пока ждешь товарищей - на месте легким бегом! Все вернулись? Отлично, теперь отжались, 10 раз, а можете и 15, а можете 20. Кто отжался - чего стоим, давайте, на месте легким бегом - ждем товарищей, у нас впереди еще приседания, раненых тоже потаскаем...
...Именно поэтому у меня сегодня так болят мышцы, на руках, на ногах, на спине. Впрочем, значит это одно - воскресная страйкбольная тренировка удалась. По крайней мере, в плане "физухи" - точно удалась.
Другой вопрос, что она не слишком удалась в плане задуманной координации...

@темы: страйкбольное