1. Вот вы всё надо мной ржете, что то я пельмени просроченные сварю, то чай с запахом рыбы приготовлю, то печеньки у меня с нового года...
А вот Амирка взяла и напоила меня сегодня прокисшим молоком, вот!

2. А еще Амирка - негодяйка, совратила меня на "попробовать"... впрочем, я и не особо сопротивлялась и поддалась ее провокации... и попробовала... этот её танцевальный коврик
Аыыы, вещь - обалденная, прикольная и очень весёлая, стрелочки ыыыыыыы, мне понравилось, надо чаще встречаться

---

Японопассатижи, зима-таки в Москву и ее окрестности пришла в декабре месяце.
На улице холодищщще.
Весь день по улице перемещаюсь исключительно вприпрыжку - от дома до машины, от машины до института, от института до машины, от машины до работы...
А пока грею машину перед поездкой - сижу и тихоньку замерзаю, ожидая заветные цифры на экранчике бортового компьютера, которые известят меня о том, что двигатель прогрелся и можно а) ехать; б) включать печку. Печка - ААААА... тяну губы в наиблаженнейшей улыбке, подставляя замерзшие руки под поток горячего воздуха.
Но что мне очень нравится - на улице холод такой, правильный. Не промозглый, как бывает, например, осенью, а именно морозный, зимний. А морозный холод - он в разы приятнее промозглого, правда. Хотя на улице я в такие холода всё равно бывать не люблю и стараюсь побыстрее убежать куда-нибудь к теплу и обогревателю)))
На парковке возле работы мне долго улыбался мужик из-за руля ниссана-жЫпа - наверное, я действительно смотрюсь очень смешно, когда вылажу из УАЗика и закрываю его Улыбнулась ему в ответ, он растянул губы в улыбке еще больше и пантомимой спросил - что, холодно? Кивнула и быстренько убежала, пока не успела взмэрзнуть окончательно.

---

Вчера первый раз занималась буксировкой другого участника дорожного движения - оттащила заглохшего уазика-головаста со светофора на обочину своим "мобилем"... помогла таким образом человеку - приятно...

Сегодня гоняли кататься на коньках... СК "Крылатское" - довольно удобное и симпатичное место )) Оказывается, если ехать на машине из моей деревни - то до всяких Кунцево, Крылатское и т.д. - вообще рукой подать)) А на общественном транспорте всегда казалось очень долго.
Коньки - приятная вещь. Правда, кататься я ни фига не умею, а крайний раз каталась лет 5 назад, примерно на 1м курсе универа. А тут хотя бы вспомнила, как на них вообще стоять. Правда, один раз затормозила в ограду, второй раз - в другого участника покатушек, а в третий раз зацепилась зубцом конька за лед и тормозила уже коленями )))) Но это всё потому, что сначала я училась разгоняться и только потом я наконец-то задала вопрос "а как вообще на них тормозить?!".

В принципе, вот уже скоро начнется (или уже началась?) третья неделя без тренировок из мелкашки в тире... приходится загоняться на работу с пневматикой, которая стала очень здорово взрывать мне мозг - хорошо, что в положительном смысле.

В универе жопа. С учебой жопа. Жопу эту я создала себе сама. Ибо поставила учебу на, эдак, место седьмое или даже девятое в своей жизни. Хотя один экзамен на "отл." и один зачет у меня уже стоят. Но это так, всё интересное еще только впереди.

---

Блядьсуканахуйблядьсуканахуйааааебанаврот!!!
Опяяяять...
В тире - только пневматика...
Мелкашку - низзя... очепятана...
И это - в период, когда у меня - какое-то немыслимое рвение именно к мелкашке...
Блин

@темы: пулевая стрельба

---

реклама доставляет

Еду в метро, на стекле висит реклама:
"Бла-бла, позвоните нам и вы сможете вызвать доставку:
Новогодней елки
Снегурочки
Лекарств".

Долго думала над странным сочетанием. Ёлка-веселуха-снегурочка-лекарства-ага,предыдущий пункт оказался заразным.
Хорошая у них служба - всё вместе и сразу для счастливой встречи нового года.

---

Эээ, ну вот, с утра сегодня сгоняли в Обнинск на соревнования по пневматике, как всегда - ВП-4, ИЖ в руках, новые впечатления, ощущения и мысли. Жара в маленькой комнате пневматики, стремные бегунки, в которые с трудом удавалось более-менее ровно вставить мишень, оккупированный в коридоре стрелками-маёвцами стол и блииииныыыы! Вкусные, домашнего приготовления блины с вареньем, что, пожалуй, стало самым-самым позитивным моментом сегодняшних соревнований.
Который уже раз бываю в Обнинске - а город опять так и не удалось посмотреть-погулять по нему. Приехали - отбахали упражнение - уехали, ибо домой надо было.
Ну ничего, Обнинск - он же рядом тут, особенно на бешеном укуренном УАЗе, как-нить еще съездим...
Соревнования - ээээ... Неприятный момент - то, как тупо сняли с щита нашего стрелка, потому что другим надо было, - не ожидала такого от калужан Забавный момент - "а че вы на огневой приперлись с уже расчехленной винтовкой?!" - первые соревнования на моей памяти, на которых от народа требуют всё время ходить с зачехленным оружием О_о Второй забавный момент - стрелок, стоявший рядом со мной во время упражнения - джинсы, одетые под стрелковые штаны - долго и упорно пыталась вспомнить правила соревнований - а нам в голову вбивали, что так делать - как бэ запрещено... ну да ладно, каждый сам себе злобный буратино
Отстрелялась - и вновь задумалась... Вот так каждый раз, что ни соревнования - потом после них приходится долго и упорно думать... Результат - такой же, цифра-в-цифру, какой был в Обнинске в прошлом году О_о Ага, стабильность - признак мастерства, ну-ну. Тренироваться надо, а не балду гонять, хотя чисто по ощущениям - прогресс всё-таки есть, ибо отсутствовали далекие отрывы.
А так, в принципе, всё, ничего особо интересного

@темы: спорт

---

Ммм, а я как-то совсем забыла похвастаться =)))
Весной прошлой мы ездили на соревнования по пневматике в Протвино.
Дык, оказывается, я там со своим результатом 3е место заняла))
И мне оттуда этой осенью медальку передали даже Вместе с медалькой - грамоту и что-то вроде денежного "приза" - аж целых сто рублей ))

Вооот ))
Аще-аще пафос-пафос))

@темы: спорт

---

На самом деле, ЭТИМ можно было бы заняться еще 3 года назад. Однако 3 года назад я тупила.
Но реально - можно было бы заняться ЭТИМ примерно 2 года назад. Но я продолжала тупить.
Совсем реально - можно было бы заняться ЭТИМ 1,5 или год назад... а я тупила, ленилась и говорила "когда-нибудь потом". А, как известно, "когда-нибудь потом" наступает либо вот прямо сейчас, либо не наступает никогда.
И вот, неделю назад меня совершенно внезапно наконец-то переклинило, проснулась какая-то стремная жажда делать, и я занялась ЭТИМ.

Оформлением, цука, лицензии на приобретение гладкоствола.

Шаг 1.
Озарение "или я сейчас возьму себя в руки, или я опять отложу это всё на долгие годы" свалилось на меня внезапно. И свалилось оно на меня в магазине "Арсенал", где мы мацали красавицу-мелкашку, поражаясь ее изяществу и кончая от восторга. Я грустно повздыхала и в очередной раз сказала себе, что, блин, если нечто такое вот хочу - пора бы уже заняться оформлением, дабы через 5 лет стажа... аааххх...
И вот, в один прекрасный день, с утра пораньше, забив на универ, я приперлась в наше местное охот.общество и изъявила желание вступить к ним. Охот.общество мне понравилось... Там все такие приветливые, дружелюбные, улыбчивые. И само по себе у них там уютно очень. Милая женщина обрадовалась мне, но сразу сказала, что, возможно, мне имеет смысл прийти к ним через месяц - т.е. в конце декабря - чтобы охот.билет они мне оформили сразу до марта 2011 года, иначе, если оформляться сейчас, в конце ноября, то билет получится сделать только до марта 2010, а это значит, что в январе-феврале придется платить взнос для продления до 11го года. Я послушала, подумала, что, вообще, она права и согласилась вновь прийти к ним в конце декабря.
Весь день я обдумывала свое решение. Опять всё отложить. На месяц. А что будет через месяц?..
Через пару-тройку дней, опять с утречка пораньше, я снова приперлась в охот.общество.
- Что, все-таки решились? Не будете ждать конца года? - удивилась женщина.
3350 рублей и примерно 25 минут времени - и у меня на руках - оформленный охот.билет, а я - член охот.общества Помимо охот.билета дали справку о сдаче охот.минимума (эт для мЫлЫцЫи...) и, собственно, книжку "охот.минимум", между прочим, как оказалось, очень интересную и познавательную. И даже сразу сделали мне ксерокс охот.билета - тех страничек, которые в последующем понадобятся для разрешиловки.
Понравилось мне у них там. Правда очень уютно и народ дружелюбный

Шаг 2.
На следующий день, в субботу, я не выдержала издевательств над своей психикой и все-таки свинтила с лекции по антикризисному управлению. Доехала до ст.м.Тверская, немного прогулялась и нашла-таки некий мед.центр, который мне посоветовали для оформления мед.справки.
Пришла, говорю - так и так, справка для получения лицензии-бла-бла-бла. Дали обходной лист - мол, в два кабинета вам, 2ой и 6ой. Пришла в 6ой - окулист. Что у вас со зрением? Ну такое-то. А, ну гуд, идите. Ага, спасибо.
Пришла во 2ой, чуть посидела в очереди, зашла. Терапевт. Удивительный человек оказался...
Даю ему бумажку - вот, мол, пишите. Терапевт так задумчиво смотрит на бумажку, на меня...
- На оружие, говорите... - терапевт задумался. - Лицензию оформлять хотите?
- Да, - отвечаю я.
- Скажите... - терапевт смотрит на меня. - А вы будете убивать людей?
Честно - я опешила от такого вопроса.
- Эээээ? - сказала я в ответ. - А зачем? Как-то не собиралась вроде.
- Нет, ну а если придется? Вот убьете, если понадобится? Если по-другому - никак? - начинает допытываться этот неожиданный человек.
- Вы мне странные вопросы задаете. Я надеюсь, такой ситуации никогда не случится. Я не могу ничего сказать, я не знаю, как я могу действовать в состоянии аффекта.
- Ну вы их будете убивать?!
- Да я-то откуда знаю?
- Ну вот представьте! Вот у вас есть машина?
- Есть.
- Ну вот предположим, вот пристали к вашей машине и к вам, напали на вас, хотят вытащить и что-нибудь с вами сделать. Вот вы их убьете?
- А я что, успею достать винтовку, что ли? - сама уже улыбаюсь до ушей, хихикаю, делаю миролюбивое лицо и наивные глаза, в которых только и читается "лав энд пис, лав энд пис".
- Ну убьете или нет?
- Я об этом никогда не думала, у меня бедное воображение и я тупо без понятия.
Общаемся в таком стиле еще минут пять. Я уже затупляю и перестаю понимать, кто же передо мной сидит на самом деле - терапевт или психиатр.
В конце концов, мужик пишет мне в бумажке "годна к получению лицензии" и отпускает со взорванным мозгом.
Возвращаюсь обратно к "ресепшену", там интересуюсь, а что по поводу еще двух врачей - ведь в справке для лицензии должно быть 4 врача, среди них еще психиатр и нарколог. Мне говорят, что всё хорошо, забирают обходной лист, достают справку формы 046-1, заполняют ее. Печати и подписи всех 4х врачей, в т.ч. психиатра и нарколога, уже есть.
Итого: 700 рублей и примерно 30-35 минут времени - у меня на руках необходимая мед.справка.

Шаг 3.
Та же суббота. Вернулась в универ, подождала камрада и поехали мы с ним и с его машиной в магазин.
За сейфом. Точнее, оружейным шкафом.
Ну здесь особо ничего интересного, пришли в маленький симпатичный магазинчик на Хорошевском шоссе, посмотрели, повыбирали.
Итого: из кошелька минус 2,5 тысячи рублей, в обмен на них - маленький симпатичный оружейный шкафчик весом 20 кг, высотой метр с лишним, с внутренним отделением и т.д.
Загрузили шкафчик в машину, уехали обратно в универ, в тир.
Вечером того же дня шкафчик перекочевал из машины ко мне в квартиру и поселился в комнате. Затем был жестоко прикручен к стене анкерными болтами и окончательно стал полноценным жителем нашей квартиры.

Шаг 4.
Этот шаг получился самым длинным, но зато - крайним в данной части истории (да, частей тоже будет несколько). С утра в четверг я погрузилась в свой Вувазик, доехала до мЫлЫцЫи и отправилась на поиски своего участкового. Время было 10 утра, мне сообщили, что участковый по моему дому будет только в 11. Пока было время - взяла квитанцию на оплату лицензионного сбора, дошла до ближайшего банка, оплатила 110 руб. Вернулась как раз к 11 - мой участковый уже был на месте. Им оказалась женщина.
- Здрааасьте, а мне вот ааакт сделать... - смотрю на нее.
- А сейф у вас есть? - кажется, она немного злая на что-то.
- Да. Уже купила.
- А прикрутили?
- Да, уже прикрутили. Я даже сам акт уже заполнила, если надо, мне ж только подписать...
- Ну не. Так нельзя. Всё равно надо ехать смотреть. Вы на машине?
- На машине...
- Подождите.
Подождала, пока она закончит свои дела.
- Поехали...
Загрузились в мой Вувазик. Вот здесь у участкового наконец-то подобрели глаза и вообще она стала совсем такой милой
Очень здорово с ней пообщались, пришли к выводу, что УАЗ - отличнейшая машина, что пулевая стрельба - замечательная вещь, что есть еще девушки, владеющие УАЗами и занимающиеся стрельбой - и это просто супер. Она рассказала про нервотрепку с участившимися случаями квартирных краж, рекомендовала поставить квартиру на сигнализацию... Осмотр сейфа заключался в том, что она убедилась в его наличии и его прикрученности к стене. Заполнила акт, поехали с ней обратно в милицию.
По пути снова очень мило пообщались))
- А у меня тоже зверь-машина, - улыбается участковый.
- И какая? - интересуюсь я.
- Копейка!
- Ну и здорово, - улыбаюсь.
Сделала ксерокопию акта, оригинал участковый отдала мне, после этого со всеми документами я направилась в рядомстоящее здание - непосредственно в лицензионно-разрешительный. Такой же милый инспектор посмотрел мои документы, покачал головой по поводу мед.справки.
- Ну все же знают, как такие справки делают... - говорит он.
- Ага... - смотрю на него честными глазами.
- Не, окулист и терапевт - пойдут, здесь не вопрос, их где угодно можете проходить. А вот психиатр и нарколог - нужна выписка по месту вашей регистрации. Т.е. из нашей районной больницы.
- Аааааа... - продолжаю смотреть на него честными глазами.
- Да-да. Так что вот.
- Ммммм... - мои честные глаза не способны ничего изменить, забираю все документы обратно и еду в районную больницу.
В больнице отдаю в кассу 400 руб. за двух врачей. Посещаю психиатра - мне пишут выписку о том, что я не стою у них на учете. Потом тоже самое - у нарколога. Нарколог - очень забавный мужик, который вполне оправдывает свое название. Выписку мне делала его ассистентка, а сам нарколог без движения сидел и пялился куда-то вдаль в одну точку, причем выражение лица у него было такое, что очень хотелось попросить "отсыпать".
Забрала эти две выписки, загрузилась снова в машину и поехала домой. К двум часам дня приехала снова в разрешиловку - у них там как раз обед закончился. Минут 40 постояла в очереди. Затем - снова к инспектору с пачкой документов: заявлением, мед.справкой и двумя отдельными выписками от нарка и психа, оригиналом и копией паспорта, оригиналом и копией охот.билета, справкой о сдаче охот.минимума, квитанцией об оплате лиценз.сбора, актом проверки сейфа и двумя фотографиями 3х4
- И снова здравствуйте!
- Ага, да-да, уже виделись сегодня.
Инспектор - просто шикарный и очаровательный дядька! Такой спокойный, шутит, общаться с ним было очень интересно и весело. Позвал работать к ним в лицензионно-разрешительный. Обещала подумать Пока он оформлял документы, успели обсудить с ним кучу интересных вещей - и какие зверьки водятся в Московской области, и кто из местных участковых является светлым будущим российской милиции, и стрелковый спорт, и мою дальнейшую жизнь, связанную с покупкой гладкоствола, и даже умудрились найти общего знакомого, с которым он звал приходить уже вдвоем.
- Куда ты мой патрон утащил?! - это инспектор говорит зашедшему в кабинет товарищу.
- Гггггг.
- Я, между прочим, на него релаксировал!
- Че-че?
- Эээ... смотрел и расслаблялся.
- Скажите... - это уже я, снова вспомнила про нарезную разрешилку. - А бывали ли случаи...
- Бывали! - улыбается инспектор.
- Ну, я имею ввиду.. эээ.. выдачи лицензии... на нарезное... без стажа...
- Ну я и говорю - бывали! Когда вы - не просто мастер, но и светило всея сборной России, стрелок великий и умудряетесь бывать на всех соревнованиях сразу и одновременно.
- Ааа... ну я так и подумала... но учту, ага...
Все предоставленные мною документы сгреблись в охапку, точнее, в аккуратную стопочку, после чего меня-таки отпустили с миром.
- А там же новый год будет, точно... Скажите, у вас в новый год когда праздники?
- Ох... - отвечает инспектор. - Да у нас, понимаете ли, каждый день - праздник... А так - спать хотите спокойно в новый год? Вот поэтому у нас и будут свои особенные праздники... на работе...

На этом, собственно, заканчиваю я первую часть этой истории - этого моего внезапного желания в срочном порядке оформить себе разрешение на гладкоствол.
Что теперь... Теперь - ждать. Ждать надо будет примерно месяц - через этот срок, по закону, как бэ должны мне дать волшебную бумажку, по которой я смогу пойти и купить-таки себе симпатичного... длинного... гладкоствольного...
В общем, новый год покажет.

Небольшой итог:
Было потрачено времени: утро пятницы (охот.билет), утро субботы (мед.справка и сейф), с 10 до 16 часов четверга (участковый-больница-инспектор). Не так уж и много, на самом деле.
Было потрачено денег: 3350 билет + 700 справка + 400 выписка нарка и психа (тут я тупанула,конечно, можно было за 800 рэ сразу оформить справку полностью в нашей больнице, а не тратиться еще на мед.центр в Москве - но кто ж знал...)+110 лицензионный сбор + 2500 сейф = итого 7060 руб. Японамама
Ну и: я теперь официально - охотник, правда, пока что без ружжа. А еще - меня знает мЫлЫцЫя

@темы: 12й, лицензия на гладкий

---

Не ожидала, что от тира у меня, оказывается, такая зависимость.
Вчера по некоторым причинам пропустила тренировку.
В принципе, ничего криминального, я всё так же радовалась другим событиям, улыбалась... вот только на душе - дискомфорт. Тупо и просто - дискомфорт. Душа просила этих нескольких часов, огневого, винтовки, запаха пороха. Веселых приколов, шуток и тировского чая. Внутри было какое-то метание, ощущение, что что-то идет не так, неправильно, что так не должно быть. Что-то внутри просилось туда и отчаивалось от невозможности туда вчера приехать...
А ровно в 6 часов вечера у меня разболелась голова. Прошла - сама, в 11 часов вечера.
Ровно на те 5 часов, которые обычно отводятся для тира. Совпадение или уже натуральная ломка?

Завтра четверг. Силы мира, счастья-то сколько, четверг...

@темы: пулевая стрельба

---

Утро?..

Два разных начала двух разных дней.
Вот позавчера день начался с того, что я бодалась на дороге с водителем троллейбуса - эта падла пыталась вылезти впереди меня через мою полосу, причем придавливал он меня справа очень конкретно, пытаясь попросту выдавить с полосы (а в условиях глухой пробки - это полный шандец), при этом я стояла так, что ему проще было бы меня пропустить, а перестраиваться уже за мной - и всем вокруг было бы проще и легче. Дык нет. Когда я уже поняла, что еще одно движение - и мне по бочине проскребет своим троллейбусом этот придурок, начала отчаянно гудеть сигналом... при этом всё-таки притормозив и пропустив его вперед... так этот п*дор встал так, что всё равно перекрыл всем движение вперед, в том числе и мне - жопой на одной полосе, а мордой - одновременно на второй и третьей))
Кое-как извернулась, все-таки его обогнала, перестроилась обратно на свою полосу. Только после моего маневра он смог наконец-то выползти в нужный ему левый ряд... и ладно... после этого данное недоразумение имело наглость выйти из троллейбуса и попытаться мне чего-то высказать (пробка, все стоят...) - тем самым, вновь перекрыв движение своим стоящим транспортом всем окружающим Мною он был послан на *уй...
В общем, довольно быстро разъехались... когда прошло состояние жгучей злости - сказала себе, что вполне могла бы вести себя чуть спокойнее... спокойствие и улыбка - они ведь бесят другого разозленного еще больше, чем посылание на йух... но это я, к сожалению, поняла уже потом.
Впрочем, дело не в этом. После такого утра весь день был... не знаю, как правильно это назвать, вроде всё было хорошо, но с каким-то оттенком напряженности. На работе потом тоже какой-то придурок приперся и попытался мне претензии выдвинуть, на что я, правда, улыбнулась, пожала плечами и указала рукой на дверь директора - мол, всё высказывать ему. Но ощущения в глубине души всё равно были неприятные.

А вот вчера...
А вчерашнее утро началось с того, что...
- Офигеть, а... - говорит водитель.
- Что там, что там? - я начинаю вертеть головой.
- Слушай, может, тормознем? - мой камрад съезжает на обочину, я оборачиваюсь и вижу съехавшую в канаву маленькую КИА и двух людей, бегающих вокруг нее. - Поможем ребятам?
- Давай, какие проблемы. Трос?
- Имеется.
Водитель сдает назад задним ходом, я открываю "штурманскую" дверь:
- Ребята, помощь нужна?
Машину в одиночку пытается вытащить парень, рядом с моральной поддержкой стоит девушка.
- Ой... было бы здорово... - это девушка. Паренек, видимо, совсем умудохался, лицо у него нерадостное, да и нам он как-то не рад... - Только у нас нету, чем зацепить...
- Да есть у нас трос, - мы уже вылазим из машины.
- Не... у нас нету этого... ну, типа чем крепить...
КИА завалилась одной стороной в неглубокую канаву - некритично, в принципе, просто одному справиться достаточно трудно.
Помогаем. Парень - за руль, мой камрад приподнимает маленькую Кию, а мы с девушкой на пару выталкиваем ее вперед. Одно дружное "навалились" - и машинка буквально вылетает из канавы...
- Спасибо вам! Есть еще добрые люди... - это девушка.
- Пожалуйста, хорошего вам дня! - мы вдвоем грузимся обратно в свою машину и уезжаем.
Вроде мелочь - помогли людям... но, как говорится, настроение-то - улучшилось. И как-то так сразу веселее, радостнее и легкость на душе. И весь день - на душе что-то теплое и приятное

Как-то так.

@темы: машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Вчера вечером ко мне внезапно пришло осознание.
Ёпть, деньги закончились, а до ЗП еще дожить надо О_о
А мне даже бензина в УАЗик залить не на что
Как-то так привыкла, что деньги всегда какие-то есть... А тут... внезапно... пересчитала, что осталось, - оп-па, а денех-то - нетююю!
Ну ничего, это новый штрих в жизни, который позволяет ей не быть скучной и однообразной

---

О да, на 5м курсе универа я наконец-то лично познакомилась с куратором нашего факультета по физкультуре )))
Очень мило пообщались с этой женщиной, она очень обрадовалась, узнав, что у нас в институте существует и находится в расцвете сил стрелковый тир)) Рассказала ей про нас, про наши соревнования, про наши стрелковые будни... а она, оказывается, раньше тоже стреляла из пистолета...
В общем, подписала у нее заявку на участие в Первенстве МАИ по пулевой стрельбе от своего факультета. Мы остались друг другом довольны

А ведь правильно сказал мне тренер еще на прошлой тренировке... мол, обязательно подойди к куратору и подпиши у нее заявку... чтобы она хоть знала о том, что тир никуда не делся...

@темы: родной тир

---

1. А вчера бахала я из пистолета Викинга калибра 9x19 в стиле, эээээ, особенностей IPSC.
Понравилось Интересно, познавательно.
Но дико непривычно)))
Всё-таки мои занятия пулевой стрельбой дают о себе знать (неожиданно! Оказывается, ее особенности у меня засели где-то на подсознании, что ли) - я долго не могла приспособиться к этому пистолету - слишком всё не так, слишком непривычно, кардинально другие мышечные ощущения - сразу не могла сообразить, как и где можно и нужно напрягать мышцы во время обработки спуска, ведь в пулевой стрельбе в первую очередь необходимо расслабление, но никак не напряжение мышц... Непривычно работать быстро - поэтому выполняла упражнение неспеша, флегматично...
- Ну ты стреляешь медленно, зато точно, именно в центр целишься, ага...
- Да это уже привычка...
А еще - запах пороха Когда почувствовала его, родного, после первых выстрелов... ааахххх

2. Еще побывала в районе Капотни. Заводы, трубы, заводы, заводы О_о Я там заблудилась и мне подумалось, что если я заблужусь окончательно - меня никогда не найдут там и буду я бродить средь этих заводов целую вечность... поэтому в результате искомое здание и искомых людей я нашла.

3. Всё-таки несмотря на пробки, пожирание бензина, денежные затраты и т.д. и т.п. личный автотранспорт - это офигенно

---

Какая интересная погода на улице.
Она мне нравится.
Вчера было ощущение весны. Сегодня - осени. Но такой осени, приятной, теплой, дружелюбной. Желто-золотой, с голубым небом.
Новорижское шоссе, МКАД - они напомнили мне сегодня те давние ощущения, которые запомнились еще с прошлогодней поездки в Ярославль - тогда была такая же погода, а особые чувства оставила после себя какая-то такая "осенняя" трасса.
Высокое голубое небо, теплое солнце, осенние пейзажи по обочинам дороги, ровный асфальт, осень, осень, осень. Когда внутри теплится чувство ушедшего лета, на лице - улыбка от осадка эмоций, пережитых за лето, наслаждение настоящим моментом и удовольствие от красивой картины вокруг, легкое дуновение чувства приближающихся перемен, погружения в зимнее сновидение, которое затем сменится новым расцветом жизни.
А еще - тепло и спокойно... Мимо пролетают яркие и красивые осенние пейзажи. Картинки. Как в кино?..

---

Сомневаешься - не делай... Делаешь - не сомневайся... (с)
Завтра может не быть...

Такие простые принципы, по которым ты пытаешься жить, Свет. Вот только в самый ответственный момент почему-то тупишь... и не делаешь... а потом жалеешь... лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть... второй шанс - вещь такая... неопределенная...

Буууууу.

---

...Вновь вспоминая Эльбрус...

Я закрываю глаза.
...Я снова здесь. Я помню этот путь до самых мелочей. Путь, совсем неблизкий - идти надо несколько часов, - от Поляны Эммануэля на высоте 2500 метров до Северного Приюта на высоте 3750 метров. Я совершенно отчетливо вижу и помню то, что яркой фотографией осталось в сердце. Голубое чистое небо, две белые вершины на его фоне. Зеленая трава, яркие разноцветные палатки. Большое поле, оно окружено горами, холмами. Тепло, светит солнце, здесь - лето. Я подхожу к "обезьяньей тропе", петляющей дорожке по гребню холма. Справа от меня внизу бурлит речка. Слева - склон. По всему склону и на тропинке разбросаны камни, большие, маленькие, очень большие, очень маленькие. Разных причудливых форм, скользкие и мокрые, сухие, серые. Целые семьи камней и отдельно лежащие камешки. Я осторожно иду по этой тропинке. Надо мной - всё то же голубое небо, чистое, без облаков. Солнце яркое и на мне одеты солнечные очки, чтобы не слепило глаза. Я выхожу к абсолютно ровному полю "аэродрома". Вершины всё так же видны, такие же белые, яркие, отчетливые на фоне высокого красивого неба. Здесь можно чуть посидеть и передохнуть - извилистая тропинка отнимает силы, ведь на ней надо быть предельно осторожным, особенно если идешь с тяжелым рюкзаком. Аэродром - ровный, спокойный, величавый. Интересно, откуда вот здесь взялось такое ненормально ровное поле? Ни холмика, ни бугорка... Я иду по этому полю. Тропинки здесь нету, но с направления сбиться невозможно, вон впереди начинается склон, на который надо будет взойти, чтобы продолжить путь. Чем выше - тем становится прохладнее. Меньше травы, больше камней. Здесь - тропинка, по которой уже успело пройти немыслимое количество ног путешественников. Окружающий пейзаж действительно меняется с набором высоты - и травяное поле сменяется каменистой дорожкой. Тропа идет под уклон, вверх, и вот исчез из виду огромных размеров аэродром, который остался позади. В какой-то момент тропинка поворачивает налево, под ногами - мелкие камни, серая земля. Следующая остановка - низ морены. Здесь уже совсем прохладно, обязательно надо утеплиться. Впрочем, здесь довольно уютно, можно посидеть и выпить чаю перед особо тяжелым участком этой дороги. Вокруг - камни, камни, камни. Небольшая площадка, ровная, на которой очень удобно поставить палатки - что и делают некоторые туристы. Затем - вверх по морене. Только камни, одни только камни. Тропинка петляет по камням, земля осыпается под ногами. Холодно, солнце уже не кажется таким теплым, ласковым и ярким, небо не кажется таким голубым и высоким. Рядом ледник. Серые, мрачные громады наваленных в полном беспорядке камней, которые тянутся до самого верха. Здесь уже чувствуется недостаток кислорода, а еще и склон хороший, и камни. Ненадежность камней - какой из них может запросто покатиться вниз? Зато потом тропинка наконец-то выводит наверх. Вот он, Северный Приют. Снег. И вершины Горы стали еще ближе. Две высокие белоснежные шапки на фоне голубого неба, которое теперь уже начинает затягиваться облаками. Пусть тяжело дышать - но воздух всё равно до опьянения чистый и вкусный. Потрясающий пейзаж вокруг. Морена, снег, вершины... Крутишь головой - а в твоих глазах читается немыслимый восторг, от которого перехватывает дыхание. Здравствуй, Северный Приют. Здесь можно задохнуться не только от недостатка кислорода, но и от восторга...
Я открываю глаза. Я снова здесь, в Москве...

Интересно, что я буду чувствовать, если снова когда-нибудь смогу очутиться там...

@темы: горы

---

Ярославль...

О, я забыла, что эта запись у меня в "черновиках" валяется)) Запись недельной давности, надо бы выложить...

Не знаю, кому эта запись будет интересна, ибо она специфическая и неискушенному читателю ни фига непонятная
Краткий рассказ о том, как мы съездили в Ярославль на соревнования по пулевой стрельбе.
Я только сейчас потихоньку начинаю осознавать, как сильно он нас изменил... хотя это изменение вряд ли заметит кто-то, кроме нас самих...

День 1

День 1.
Как всегда, я проковырялась до поздней ночи. Даже лампочку в габарите своего УАЗика я меняла в час ночи. Я поздно легла спать. И я очень рано встала утром. Часов, эдак, в 5 утра. Ну или чуть позже. Заехать заправиться, купить незамерзайку, т.к. летняя баланда в бачке стала замерзать за ночь. Забрать камрада-стрелка и рвануть в тир в Москву.
Утреннее Новорижское шоссе. Красивое, ровное, прямое. УАЗик катится себе и катится на сотне километров в час или даже чуточку быстрее - а больше ему и не надо.

Уже к 8 часам утра мы приезжаем в тир, где собираем свои стрелковые вещи. Затем встает естественный вопрос - а как ЭТО ВСЁ запаковать в багажники машин. Часть вещей поселяется в "Ниве" тренера, часть вещей - в моем Вувазике. Один из наших стрелков-уазоводов обладает истинным и шикарнейшим навыком архивирования и умудряется запихнуть в багажник УАЗика такое количество вещей, которое, чисто теоретически, туда ну никак не может влезть. Багажник получается забит вещами до самого потолка, напрочь перекрывая задний обзор. Ну ничего, ерунда это всё))
Ленинградка, МКАД, Ярославка, на Ярославке встретились с остальными членами нашей колонны и двинули в сторону Ярославля.
Ехали в 4 машины: "Нива" нашего тренера, мой УАЗик - бешеный и укуренный, ибо со мной за рулем, "шкода" одного пистолетчика и "четверка-ТАЗик" второго пистолетчика. УАЗик ехал первым в колонне - как наиболее бешеный, наиболее укуренный, а так же как истинный разведчик и таран. Я, как пилот УАЗика, а так же как новичок в плане движения колонной, чувствовала себя впереди вполне себе спокойно, ибо могла задавать удобный мне ритм - ясно дело, что в середине колонны мне двигаться было бы труднее, с моим-то опытом вождения. Да и вспомнились мне внезапно покатушки колонной в две машины из Торгмаша до МАИ, когда я ехала на своем УАЗе следом за машиной камрада - мне лично было стремно, ибо пару-тройку Део Матизов я чуть было тогда не сшибла))))
Моим штурманом в нашем экипаже бешеного укуренного УАЗика по пути в Ярославль был замечательный человек, сполна выступивший в роли многофункционального ЖПС-навигатора - он почти всегда знал, куда ехать, протирал тряпочкой запотевающие окна, кормил меня, поил меня, тыкал в кнопочки магнитолы и т.д. и т.п.

В Московской области Ярославское шоссе являло собой очень даже шикарный вид - ровный асфальт, такой прямо хороший-хороший, приятно, черт возьми. Летели мы вперед и летелось нашему истребителю вполне себе весело - с таким-то экипажем в салоне! - бешеный пилот, укуренный штурман, неунывающий бортстрелок и очаровательная стюардесса.
Как всегда, ржали всю дорогу - по-другому мы ездить не умеем. Рулилось тоже очень весело...
- Есть хочу.
- На бутерброд.
- О, спасибо. Слуш, у меня рука теперь занята, давай я выжму сцепление, ты мне передачу воткни.
- Давай. Раз-два-три! - выжимаю сцепление, штурман втыкает мне пятую передачу. Летим дальше.
- И попить бы мне еще... Сока...
- Держи.
- Руль подержи, ага? - и пока штурман рулит автомобилем, чтобы тот ехал ровно по полосе, я держу ноги на педалях, а двумя руками держу сок и пью, запрокинув голову. Особо охренели встречные водители...
Забегая вперед, скажу, что уже по пути обратно в Москву мы пришли к выводу, что УАЗик - это коллективное транспортное средство. Оно почему-то очень располагает к тому, чтобы управляться не одним человеком...
В очередной раз приятно поразилась движку, спрятанному у меня под капотом. Иногда мне кажется, что УАЗик вот-вот пойдет на взлет. Обгоняла по встречке грузовик - даже не ожидала такой прыти от 409го движка)))) Тапку в пол, двиг ревет, но совсем не натужно, а просто мощно и громко - переключение на четвертую передачу только на 80км/ч... Мурррррр, я обожаю звук этого двигателя и гул заднего моста, который я теперь тоже четко стала отличать ^_^

Так и летели мы, и летели, пока не закончилась Московская область и не превратился асфальт в некое направление, состоящее из выбоин, ямок и стремной, сцуко, колейности.
Ладно, ладно, на самом деле, не всё так плохо, был там асфальт, был, просто всё равно сцыкотная дорога, ямки-то по фигу, а вот колея, причем нефигенная такая - это пугало
Впрочем, до Ярославля мы-таки долетели, ибо летелось тепло, сухо, комфортно и светло. На въезде в Ярославль вновь полюбовались на внушающую раскинувшуюся громадину НПЗ. Правда, на обратном пути, уже ночью, этот НПЗ являл еще более шикарный вид - жаль, фото нету - но он был похож на огромный город... много-много ярких маленьких огоньков...
Ладно, вернусь к нашим экипажам. Итак, Ярославль. Остановились, поизучали карту, поехали дальше.
Движение через центр в Ярославле ограничено, ибо вовсю идет ремонт моста - строят нечто такое-такое к 1000-летию Ярославля. Отправились в объезд...
Перестраиваюсь в левый ряд, чтобы повернуть на светофоре налево. Загорается зеленый, выжимаю сцепление, стою под горку - машина трясется, не трогается с места, сильнее жму на газ, педаль проваливается, машин не газует.
- Ой. Гыыыыыы.... Яхууу, ребята, тросик газа, кажется, приказал долго жить! - включаю аварийку, ставлю ручник, мы со штурманом начинаем радостно изучать подкапотное пространство. А ни фига - тросик газа живой! Ааа, вот оно что, просто слетела и куда-то протерялась шайбочка от механизма дросселя. Ставим механизм на место, но держится он теперь на соплях - точнее, вообще не на чем не держится.
- Ты, главное, теперь эта... нежнее, нежнее на педальку газа жми, до тира доберемся - исправим проблему окончательно...
Доехали до тира. Осторожно, не спеша, особо не газуя. По пути некоторое время ехала за военным грузовиком, в котором сидели молодые солдаты. Они долго на меня смотрели и охреневали, пока грузовик не повернул направо, а мы поехали прямо...
Итак, тир. Доехали. До уже знакомого нам тира, который даже стал чем-то таким близким и родным, уютным и теплым.
- Чего с дросселем делать будем? - ох, везет же мне на этот самый дроссель, то пружина на нем лопнула, теперь вот шайба слетела.
- Ну у тебя такой же шайбочки случаем нету?
- Ты знаешь... я когда лампочку габарита меняла, видела у себя под капотом какую-то бесхозно валяющуюся шайбу, - внимательно осматриваю подкапотное пространство, нахожу в его недрах тупо валяющуюся шайбу. - Глянь, подойдет?
- Мммм... не, не лезет, мелкая слишком.
В общем, в результате на место шайбы зафигачили хитрую конструкцию, сделанную из проволоки. Причем кусок проволоки тоже взяли из-под капота - там она висела какая-то бесхозная...
Ничего, нормально, дроссель теперь, тьфу-тьфу-тьфу, в порядке.
Итак, пришли в тир, узнали, что да как, получили винтовки, привинтили свои ложа и прицельные приспособления, вставили свои мушки, полежали-попривыкали-потренировались-пристрелялись. Вот блин, какое же всё тут теперь уже знакомое и любимое. И войлок на ковриках, и блиндаж, и система смены мишеней, и мягкий и приглушенный звук выстрела... муррррр...

Я тоже пристрелялась... хорошо так пристрелялась. Сделала из 10 выстрелов дырку в центральной десятке и стала довольной и счастливой.
Заселились мы в общежитии - здесь спасибо организаторам соревнований.
Это оказалось то же самое общежитие, в котором мы жили в прошлом году, во время прошлогодней поездки в Ярославль.
Хочу сказать, что общагу делают потихоньку и жить в ней стало намного уютнее - например, на стенах появились обои. Конечно, это не отменило кроватей, которые под весом спящего провисали до пола, и продувающихся окон. Но в целом - отличное место, недорого и для счастья всего хватает - недалеко от тира, душ, пусть и только на первом этаже, туалет, пусть и только один на этаж, но зато, как мы потом узнали, некоторым другим участникам соревнований повезло меньше - кого-то поселили в общагу вообще на другом конце города, оооооочень далеко от тира, кто-то жил прямо рядом с тиром, но зато без удобств вообще...
Еще прикол: как выяснилось, из нашего стрелкового клуба приехало больше всех человек - 15 )) Остальные команды - ну максимум 10, а в среднем - 5-7... Маёвцы везде!
С собой мы взяли газ, ковеевскую газовую плитку и каны - собственно, так и готовили себе ужины.
И пока народ варганил ужин, мы на УАЗе решили сгонять на автовокзал города Ярославля и забрать оттуда еще одного нашего стрелка, который сегодня творил какую-то шнягу в универе со своим дипломом и поэтому не смог поехать вместе с нами, а поехал вечером отдельно на автобусе.
Итак, экипаж УАЗика состоял из трех человек - меня, пилота; первого штурмана, вооруженного картой; второго штурмана, вооруженного ЖПС-навигатором.
Мы поехали забирать с вокзала нашего камрада-стрелка.
Наверное, это на данный момент самая моя стремная поездка на своем УАЗике.
Первым делом я проехала случайно на красный свет светофора - светофор стоял так хитро, что я его тупо не увидела. Вторым делом я внезапно наконец-то поняла ту самую особенность ярославского дорожного движения - там практически везде отсутствует разметка. То есть вооооообще отсутствует. Ни разделения по полосам, ни обозначения обочины, ни сплошных, ни прерывистых - а просто тупо асфальтовое полотно, по которому машины ездят в совершенно случайном порядке и кто как хочет. При этом асфальт - не самый лучший. Количество кочек, ямок, выбоин и подобной мурни зашкаливает. Ехать реально тяжело - когда просто не знаешь, а сколько здесь на самом деле полос и где встречка. И, черт возьми, какая часть дороги здесь является левой полосой для поворота налево?!
При этом, что тоже интересно, - здесь я не заметила какой-то злости со стороны других водителей - как в Москве. Нет... несмотря на тяжелое движение в условиях отсутствия разметки, все очень терпимо относятся друг к другу. Пропускают. Мне ни разу не бибикали, например, если начинала тупить, а просто терпеливо ждали. Не мигали фарами, чтобы пропустила, а молча объезжали с другой стороны - благо, дороги хватало на всех.
Ладно, это всё мои впечатления от ярославского дорожного движения.
В общем, ехали мы, значит, на УАЗике, а штурманы спорили и на мои вопросы "куда ехать, куда ехать, куда ехать?!" давали совершенно разные ответы - потому что бумажная карта говорила одно, а ЖоПоРез говорил совсем другое. Естественно, мы заблудились. В какой-то момент мимо нас промчался ВАЗик, откуда высунулся непонятный тип. Увидев нас, он громко закричал и заныкался обратно. Так мы и не поняли, что это было, - то ли меня за рулем увидел и испугался, то ли просто укуренный был...
До вокзала мы добрались. Причем что удивило - меня там на повороте пропустили, хотя не обязаны были это делать О_о Причем остановились передо мной за много-много метров, даже не мигая фарами, и просто молча ждали, пока я поверну. Я немного потупила, мол, чего машина остановилась и чего-то молчит и ждет. Потом пожала плечами, повернула... машина решила ехать дальше только после моего маневра.
Забрали камрада и поехали обратно.
В общем, здесь ЖПС-навигатор и карта поссорились окончательно. ЖПС упорно говорил повернуть налево на перегородившие дорогу бетонные блоки. Или ехать прямо под "кирпич". Я снова не заметила красный свет светофора. Хотя нет, заметила. В самый последний момент. Когда мне стало внезапно жаль приближающуюся попу маленькой "оки". Так что я резко нажала на тормоза и все-таки успела спасти Оку от страшной участи. Официально заявляю: тормоза у УАЗика - что надо! Центральный пассажир заднего сиденья едва не вылетел в окошко... лобовое...
Еще был круг. То есть огромная площадь и посередине нее маленькая клумба. Это такое круговое движение. В свой поворот мы попали только когда накрутили круга, эдак, два. Да и то поворот оказался не тот. Поэтому мы стали ездить окольными путями. Такое ощущение, что весть о бешеном УАЗике разнеслась по всему Ярославлю в считанные доли секунды - иначе я не могу объяснить того факта, что меня пропускали реально везде. На всех поворотах, даже если я была на второстепенной дороге.
Потом мы пропустили еще пару поворотов.
- 500 метров до поворота. 450 метров до поворота. 400 метров до поворота. 300 метров до поворота. 100 метров до поворота... так... а где поворот?
- Куда?!! Направо?!! Налево?!!
- Ну где-то здесь... наверное... наверное..ээ... на... направо... напра.. пра.. праааа... прааааехали!
- Вот здесь налево!!! - включаю поворотник и резко перестраиваюсь от правой обочины к левой обочине. - А нет, ошибся, надо направо... - перестраиваюсь так же обратно...
- Светоч, ты поворотник выключить забыла.
- ЧТО?!!! Не учи меня водить, лучше дорогу показывай!!!!!!!!! Или ты думаешь, что когда УАЗик хреначит из левой полосы в крайнюю правую - ему не нужен поворотник?!!
- Да-да, лучше молчи, а то она злая какая-то... А здесь, наверное, направо. Или нет. Или да. Ммм... поверни, посмотрим... а не... не туда, слушай)))
- Прикол...
Потом мы вроде еще чуть парочку машин не задавили. Но всё обошлось.
Когда мы пролетели еще парочку нужных поворотов - мы решили поиграть в разведку. И стали красться. По крайней правой полосе. Медленно. Очень медленно. Не выше 20км/ч... чтобы не дай бог опять не проскочить..
- Здесь?
- Нет.
- Точно?!
- Точно.
- Точно-точно?!
- Точно.
- Ок.
- Бля, нет!! Всё правильно, ЗДЕСЬ!!!!
Но обратно до общаги мы добрались живыми. И после себя тоже особых разрушений не оставили.
В плане ориентирования победила бумажная карта. ЖПС-навигатор позорно слил.
А еще только возле общаги я вспомнила о том, что во время поездки тупо забыла одеть очки. А мне без них водить... ммм... несколько неудобно и не всё видно.
В общаге нас уже ждал вкусный ужин. Рассказали остальным, как мы только что весело покатались... народ плакал...
Потом расползлись спать... уронили между окнами сосиски, чтобы они не протухли... как их оттуда доставать - об этом решили подумать завтра...

День 2

День 2.
Проснулись. Спалось, на удивление, очень хорошо. И просыпаться было очень, очень легко...
И даже почти не холодно.
Поели.
Выползли на улицу. На улице - морозно...

За ночь УАЗик-таки описался. Опять полезли под капот - смотреть, откуда и что течет. Оказался гидроусилитель. Лужица небольшая, уровень жидкости в норме, но всё-таки не самый веселый момент. Ну ничего, в тир поехали всё равно на вувазике...
А не фиг выкручивать руль в крайние положения, ага...
Приехали в тир. Сходили на открытие соревнований
Всего из нашего стрелкового клуба в Ярославль приехало 15 человек. В течение каждого дня в тире всегда кто-то был из наших - просто потому, что все стреляли разные упражнения в разное время в разные смены.
Я с утра была показчиком - меняла мишеньки. Процесс замены мишенек в ярославском тире очень веселый - есть блиндаж под линией мишеней, после каждых двух выстрелов мишень необходимо поменять - опустить спец.конструкцию, сменить мишень, поднять ее обратно... И было в том блиндаже всегда мега-весело, ибо показчиков из нашего тира там было всегда минимум двое.

Что мне вообще очень понравилось в ярославском тире - это уют и очень хорошее отношение к приехавшим стрелкам. Дружелюбие. Очень замечательно можно было пообщаться с другими участниками, с судьями, с тренерами. А еще мы там себе заняли небольшой уголок со столиком в помещении для чистки оружия - и устроили там себе что-то вроде столовой, т.е. там всегда была разложена купленная хавка, ибо в тире тусили весь день, а кушать хотелось. Так вот, как потом сказал один из наших стрелков: "Это первый на моей памяти тир, в котором никто не сожрал нашу еду...". Да и плюс ко всему, нам вообще никто ничего по этому поводу не сказал. Мол, расположились ребята - и ну и фиг с ними, никому же не мешаются

В какой-то момент разговорились с одним из судей. Очень мило пообщались, и по поводу соревнований, и по поводу Ярославля, и по поводу нашего пребывания здесь. Потом переключились на тему УАЗика - мол, чей это зелененький такой стоит возле тира? Мой, конечно... И понеслось - разговор теперь перешел на тему УАЗиков и семейства движков, из которых вышел и мой 409й. На мое замечание "Эх, а Вы знаете, ведь меня УАЗик отговаривали покупать" судья почти возмутился и сказал, что не фиг, всё правильно сделала, зря отговаривали, УАЗ - зверь-машина!)))
Собственно, весь день я провела в тире, только ближе к вечеру удалось пойти чуть прогуляться по улице подышать воздухом. В 6 вечера была моя смена, отстреляла упражнение МВ-9 - аххх, какая замечательная вещь, 60 выстрелов лежа. Попала пару раз в семерки и обматерила себя на чем свет стоит Еще бы, результат - полное говно
Расстроилась, но выводы, как всегда, сделала
Вечер - снова общага, пельмени на ужин, спать.
Ах да. Купили ярославские сиськи. Те самые Которые круглые, упругие... и с сахарной ватой внутри))) Дико порадовались, примерили, покидались ими. По приезду в Москву - не забыть отвезти в тир и повесить вместо старых, которые уже окончательно скукожились...

День 3

День 3.
В этот день решили-таки сходить хоть на Ярославль посмотреть. Поехали в центр на шкоде и четверке.
Аххх, как же сыкотно ездить в седане после УАЗа
Едешь попой по асфальту, всё так низко, так близко, а все вокруг - или выше тебя или одного с тобой уровня О_о Я к такому совсем не привыкла...
Доехали до центра, оставили машины, сходили погуляли по ярославскому гос.музею-заповеднику. Приобщились, так сказать, к ярославской культуре и всё такое.

Погода - просто шикарная. Зимняя. Снег, но не особо холодно... хорошо.
К двум часам - снова в тир. Часть нашего народа уже тусила там с утра.
В течение двух часов была опять показчиком. Опять прикалывались в блиндаже. Камрад-стрелок притащил нам мороженого, которое мы съели с огромнейшим удовольствием. И не важно, что он тащил нам его целый час... Главное - что всё-таки принес!
Дааа, пары свинца вперемешку с мороженым - это что-то))
Кстати, в этот раз, в отличие от прошлого года, свинец практически и не чувствовался. То ли мы уже привыкли окончательно, то ли просто блиндаж вычистили, но противного сладковатого привкуса в горле в этот раз не было вообще.
В 7 часов вечера отстреляла второе упражнение на этих соревнованиях - ВП-4, пневматику. Как ни странно, но после этого упражнения я была самым натуральным образом выжата, как лимон, - даже после МВ-9 не было такого. Такого морального и душевного напряжения не было давненько. Когда каждый выстрел давался настолько трудно... Первый выстрел... второй... пятый... пятнадцатый... двадцать седьмой... тридцать шестой... сороковой... Такое ощущение, что всю свою энергию в тот момент спустила на эти сорок выстрелов...
И это тоже... совершенно необычные, но такие классные ощущения...
С огневой я выползла, тупо выползла и стала тупить по-полному. Дико уставшая и полностью никакая. То ли от того, что по 1му выстрелу в мишень, что для меня в разы труднее, чем по 2 выстрела в мишень, то ли просто слишком сильно сконцентрировалась... Одно знала точно - в тот момент мне было вообще больше ничего не надо, только упасть и спать.
Но, в принципе, результат себя оправдал - он оказался вполне себе неплох. Выступила в свою силу.
Конечно, не как в Протвино, когда я не просто выступила в свою силу, но и отожгла, но все-таки...
Опять поздно вечером - общага. Сосиски спасли - достали их из "междуоконья" и повесили в пакете за форточку, чтобы они продолжили там жить своей жизнью. И, может даже приползти к пельменям, которые свисают в пакете из окна соседней комнаты...
Поздний ужин, на котором нас проплющило, - фруктовый салат с мороженым, в эту же тарелку затем - макароны с тушенкой, затем снова салат с мороженым, запить чаем.
Пошла спать пораньше - аж в 12 часов ночи! Или ближе к часу, не помню уже... ибо подъем предполагался ранний.

День 4 и остальное

День 4.
В 7:00 я проснулась от будильника.
- Может, поспим еще 15 минут? - спросила пистолетчица, которая собиралась вставать вместе с нами.
- Нет... можно еще 5.
Перевожу будильник на 5 минут вперед. Через 5 минут он звонит - просыпаюсь. Обращаюсь к пистолетчице:
- Слушай, ты была права... давай еще 10 минут.
В 7:15 заставила себя подняться. В коридорах тишина, хотя договаривались в 7 уже встать - надо позавтракать, вещи собрать, упражнение тоже рано.
Пришла в соседнюю комнату - народ мирно спит. Попыталась их разбудить. Не будятся. Упала спать дальше вместе с ними. В 8 утра пришел тренер и очень сильно возмутился. Пришлось просыпаться и вставать. Осознали время. Стали в спешке собираться - и в тир...
Вувазик опять начал писаться жидкостью гидрача. Хотя в какой-то момент у него это прошло...
Погода - жуть Снег растаял, зарядил дождь.
В 9 утра начала отстреливать упражнение МВ-5 - крайнее в этих соревнованиях для винтовочников. Стреляла на том же самом 2м щите, что и МВ-9 - вообще, с щитами полные приколы получались))) Перед упражнением проводится жеребьевка, кто на каком щите. Ну ладно, что у меня опять 2й щит получился...
Подхожу на жеребьевку, камрад-стрелок уже достал номер.
- Светоч, у меня первый щит. Ты давай, доставай соседний - хоть поржем.
- Ага, - смеюсь. Достаю наугад фишку с номером щита. Итить. Соседний. Второй О_о
Посмеялись...
Не, не бывает случайных совпадений)))
МВ-5 - лежа-стоя-колено, охренительное упражнение)) 2 с небольшим часа пролетают незаметно...
Лежку отстреляла хреново со своими "10-8-10-8-10-8", а вот стойку и коленку - на удивление! - хорошо
Наверное, именно на этом упражнении пришло ко мне ОНО.
Осознание.
Внезапное такое осознание.
Про стрельбу, ответы на некоторые вопросы... совершенно внезапные и четкие...
Когда я, несмотря на радость от хороших попаданий и злость от плохих попаданий, всё равно была совершенно спокойна в душе, удовлетворена... и просто наслаждалась. Всем, что было там в тот момент.
15 патронов на пристрелку с колена. Как мне потом рассказывали, в этот момент в блиндаже на мою мишень задумчиво смотрел стрелок из другого клуба - задумчиво так смотрел на то, как я быстрыми выстрелами потихоньку разрезаю десятку по вертикали, после чего сказал моему показчику:
- Дааа... зря вы ей столько патронов дали...
И эта мысль во время пристрелки для колена... "А где ж еще, если не на соревнованиях, мне дадут без возмущения столько патронов отстрелять?!".
А перед "стояком" я внезапно вспомнила, что забыла мушку для стойки в машине Пришлось моему показчику долго и упорно ее искать, потому что в машине ее не оказалось...
Важно другое.
Когда я уползла с огневого после этого упражнения, села на кресло и стала охреневать от нарастающей боли в затекшей правой ноге, я была полностью счастлива.
Вот оно. Наслаждение.
От того, что просто занимаешься любимым своим делом...
Результат на МВ-5 у меня тоже вполне себе неплох) Завалила только лежак, остальные два положения - для меня - нормально
Далее в течение пары часов я занималась моральным разложением и полной тупкой, а так же кайфом от ничегонеделания и дураковаляния - валялась на кресле на огневом, дрыхла, иногда просыпалась. А потом меня разбудили окончательно и утащили играть в бильярд.
Что такое стрелки-спортсмены, играющие в бильярд?
- Ты это... не зацеливайся, - слова камраду, прицеливающемуся кием по шару.
- Да-да, а то дернешь, рывок будет.
- Ага, не забудь - ровная мушка, плавный спуск.
- И пальцами не подрабатывай... Плечом не толкни!
Возник вопрос, из чего вообще делаются бильярдные шары. Особо актуальным этот вопрос нам показался в тот момент, когда шарик выпрыгнул со стола и весело запрыгал по кафельному полу...
К 6 вечера вернулись в тир и продолжили валяться, отдыхать, кайфовать и ждать, пока закончат пистолетчики.
А они закончили не так рано... быстренько похватали вещи и - по машинам...
Выехали часов в 10 вечера...
Снова - колонной. Теперь обратно - в Москву.
Первым делом мы-таки всё-таки заблудились в Ярославле. Проехали нужный поворот, развернулись, поехали обратно, уехали опять не туда...
А потом у "четверки-ТАЗика" лопнул тормозной шланг.
Около 1,5 часов - на исправление этой, ммм, неполадки. Но, вообще, удивительное стечение обстоятельств - шланг лопнул не просто где-то на трассе, а именно пока еще в городе, на освещенной улице. Рядом с трамвайными путями, которые потом пригодились в качестве "наковальни" для одной детальки. Да еще и у меня оказалась в машине бутылка с тормозной жидкостью...
Сделали.
Поехали дальше...
Ехали неспеша. Погода дурацкая, дождь, видимость плохая.
И дико хочется спать.
Пожалуй, самая тяжелая дорога, которая у меня была за мой небольшой водительский стаж. В принципе, не у одной меня было такое дурацкое состояние - хотелось спать, спать, спать. Пассажиры на заднем сиденьи время от времени засыпали, в машине становилось тихо. Спасибо - штурману. Не спал. Разговаривал со мной. Будил тычками. Включили музыку. Орали песни, чтобы не заснуть
И неслись себе дальше по трассе...
Крайняя общая остановка была на заправке уже в Московской области. Прошлись, подышали воздухом, попросыпались. Один водитель-пистолетчик бегал в футболке - специально мерз, чтобы не хотеть спать. С этой заправки уже разъехались не колонной, а каждый в отдельности, т.к. всем надо было в разные места...
Москва. Развезли камрадов по домам. Когда отвезли девушку-пистолетчицу - только тут меня штурман наконец-то выгнал из-за руля и сел сам. Абсолютно правильно сделал, поскольку меня стало вырубать уже окончательно - реакция нулевая, внимательности никакой.
В Истре были к 7 часам утра...
Разгребать вещи из машины я даже не стала. Доползла до дома и - спать.
СПАТЬ.

В понедельник проснулась в 11 часов дня. Собралась. Оделась, поела. Потупила. Подумала. Позвонила на работу шефу - мне плохо. Снова легла спать...
Проснулась только в 3 часа дня...
Весь день перезванивались с камрадами-стрелками - как кто себя чувствует, как доехали, что и как вообще.
Одометр в УАЗе показывает почти 800 км. Неплохо накатали))

Да, описание совершенно сумбурное и невнятное, на самом деле))) Но... понятно, что всего здесь я не напишу. Не расскажу. Что-то - потому что лениво писать, что-то - потому что слишком личное, что-то - потому что это всё равно непонятно и специфично и это возможно понять только такому же отмороженному в плане пулевой стрельбы созданию, как и я...
Но черт возьми... как же много совершенно неожиданно удалось понять. Осознать.
Еще мы просто стали друг другу еще ближе. И каждый по отдельности, и как команда...

@темы: спорт, дороги и направления

---

Всё-таки получить письмо - это очень приятно. Настоящее письмо. Конверт, на нем аккуратным почерком написаны адрес отправителя и адрес получателя. Мягкий белый конверт. Настоящий! Бумажный! По почте пришел!
Вдвойне приятно - его содержимое. Наклейки на машину и инструкция по приклейке)))
Всё очень аккуратно уложено внутри конверта.
Пришло аж из Уфы От камрада-уазовода))
Нет, это правда очень, ну просто очень приятно!))
Наклейку прифигачила на машину))) Смотрится здорово, ярко и красиво

@темы: УАЗка

---

понравилось...

15.11.2009 в 02:03

Пишет [J]Полуночный Вереск[/J]:

телеги

Пока котелок варит, помешивай содержимое тихо, а то тебя сочтут буйно помешанным.

[...]

Тот, у кого "есть стержень", не сгорит в одночасье. Его будут равномерно поджаривать со всех сторон, используя этот "стержень" в качестве шампура.

@темы: цитатник

---

Очень здорово, интересно и позитивно замечать вокруг себя мир... реальность... всякие мелочи, из которых соткана реальность...
Слой снега тает на капоте и получаются причудливые узоры. Маленькие снежные капельки покрывают россыпью лобовое стекло, а дворники стирают их. Я осторожно лезу в соседний ряд - сзади притормаживает машина. Мигаю аварийкой два раза - спасибо тебе... А чуть позже сама пропускаю на полосу автомобиль - аварийкой мигают мне.
На дороге - какое-то внезапное засилье маленьких красных "гетцев"))
На дороге - непонятная каша. Это снег. Он таким чистым, таким красивым падает с неба. Медленно кружит. Каждая маленькая снежинка превращается в капельку. Каждая капелька доживает свои последние мгновения, разбивается о машины, о землю, о людей. Каждая капелька падает на асфальт и становится комочком грязи.
Бегают пешеходы. Туда-сюда, туда-сюда, из трамвая, в трамвай, с правой обочины на левую, с левой обочины на правую. Нейтраль, первая передача, вторая передача, третья, тормоз, нейтраль, стоп, первая передача... вечная московская пробка
Так интересно наблюдать за тем, что происходит. За снежным дождем с неба, за другими автомобилями...
Слушать мелодичную песню двигателя. Единственную в своем роде. Эту песню знает только мой ЗМЗ-409й.
Другие двигатели поют совсем по-другому Не лучше, не хуже - как можно так говорить о песнях, которые идут от самого сердца, от самой души? Просто - по-другому...