Думала, пройдет. Ведь уже год почти прошел с того времени.
А оно не проходит.
Оно внутри сидит, молчит, спит. Но стоит только чуть-чуть напомнить - тут же просыпается и сжимает сердце. И непонятно, чего сжимает - то ли от счастья, что было, то ли от грусти, что закончилось.
Эльбрус.
Я думала, это просто горы, что после любых гор будет так щемить сердце.
Ан-нет.
После Архыза такого не осталось. Архыз - красивые и интересные места, да что тут говорить - горы они и есть горы. Но больше в Архыз не хочется, лучше рвануть куда-нибудь еще.
А северный склон Эльбруса нашел свое место в моей душе.
Не знаю, как это правильно рассказать, как объяснить словами. Это как будто любовь к конкретному месту - к Эльбрусу просыпаются теплые и родные чувства, сразу очень хочется туда вернуться и снова побывать там, снова на Поляну Эммануэля, на Северный Приют, на Скалы Ленца...
Может быть, это просто из-за того, что это было слишком сильным и ярким впечатлением - первый раз именно с этой компанией, первый раз на попытку восхождения, первый раз именно настоящий поход в горы...
Но Эльбрус вспоминается как что-то любимое и родное. Улыбка на губах, которую поймут только те, с кем я там была. Теплые воспоминания и светлый след в душе. Правда, стоит попробовать пересмотреть фотографии - просыпается очень необычное чувство, от которого иногда даже слезы на глазах могут появиться. Ну и просто упоминание Эльбруса, случайное упоминание, не может оставить равнодушной...
Как же здорово, что удалось там побывать. Как же здорово, что меня тогда пригласили поехать. Как же здорово, что я отбросила сомнения и довольно быстро согласилась поехать.
Щастье есть Оно не может не есть.

@темы: горы

---

4 вещи, которых в этой жизни много не бывает:
Время
Деньги
Информация
Патроны

---

Хроника событий крайних дней.

Ну, в общем, диплом - он тоже полосатый, как жизнь, в смысле, как зебра. Сейчас началась белая полоса - экономистка в течение 5 минут общения поставила мне подпись и сказала, что у меня с экономической главой всё хорошо, хотя я ей привезла всё абсолютно тоже самое, что привозила в прошлый раз, ничего не исправляя.
Сгоняла на предзащиту, предзащитница просмотрела мой талмут в папке в течение тех же 5 минут и тоже поставила подпись, дав допуск к сдаче диплома на рецензирование и защите. Вот так вот, то эти преподы меня ненавидят и кровь мою пьют, то наоборот кладут на меня болт и просто перестают меня любить - мол, вот те подписи, тока свали отсель
На самом деле, здорово, что этап предзащиты закончился, теперь осталось как следует вычитать диплом, исправить возможные мелкие огрехи и т.д. и можно идти портить бумагу посредством распечатки двух экземпляров.

Приоткрыла для себя завесу тьмы и неизвестности, которой была покрыта электрика в моем УАЗе. Пришла в ужас от количества и разноцветности всех этих проводов. Но шок прошел быстро и уступил место юному любопытству, заинтересованности и желанию разобраться, что здесь, как, куда и к чему. Действительно интересно и увлекательно.
Убедилась в том, что фотографии - это не цифровой мусор, а офигенно полезная и нужная вещь. Только благодаря тому, что я нашла прошлогоднюю фотографию себя на фоне открытого капота УАЗика, я смогла понять, каким именно образом и куда именно подключаются вот те несколько проводов, которые я вытащила, перед этим не запомнив, как они были подключены.
В общем, всё хорошо, тьфу-тьфу-тьфу.

Тренер в шутку ругается, что мы вообще охренели уже и слишком много стали тренировать пневматику - пулек на нас не напасешься!

@темы: диплом, родной тир, УАЗка

---

- А что будет, если я замкну не те провода?
- Ну у тебя же есть в машине огнетушитель, правда?
Вот в такие моменты внезапно и вспоминаешь, что огнетушитель в машине у тебя 2004го года выпуска и вообще неизвестно, работает или нет.
Зато одна эта фраза сподвигла наконец-то сделать то, что я собиралась сделать уже полгода, - купить в машину новый...

@темы: УАЗка

---

Ну а касательно...
Привыкнуть бы пора уже, а?
Сколько раз у тебя такое уже бывало. Нет, в принципе, не сказать, что прямо очень-очень часто, но можно всё это вспомнить и даже пересчитать, сколько раз, а в целом всё складывалось одинаково.
Ну и в этот раз будет так же, какая разница.
Не боись, помаешься еще какое-то время - потом пройдет.
Не впервой...
Пора привыкнуть уже, как бы грустно от этого не становилось.
Тебе вообще грех жаловаться, кстати.
Так... забыли.

А сегодняшний день прошел, на самом деле, очень здорово. Приятная усталость в мышцах, организм рад физическим нагрузкам... ну и, конечно, компания и коммуникации - это святое
Спасибо вам, мурррр.

---

20.08.2009 в 14:19

Пишет  Darth Gelos:

вынужден согласиться
"А вот действительно, живешь себе и думаешь, что ты классный пацан, не
куришь, наркотой не балуешься, не бухаешь, домой не разу пьяным не
приполз, проституток домой не водишь, гуляешь только с хорошими
девочками, не разу в ментовку не попадал, вообще с плохими компаниями
не водишься, спортом занимаешься, всегда хорошо учился, не прогуливал,
выбрал хорошую профессию, и все друзья у тебя такие же... а пообщаешься
с предками, и оказывается, что ТЫ ГАВНО! Безответсвенное, эгоистичное,
с ветром в голове и без капли уважения к старшим ПОЛНОЕ ГАВНО!!!"

И я вот тоже соглашусь - насколько же точно и верно сказано! После сегодняшнего очереднего общения с матерью...

@темы: цитатник

---

А еще... добрым словом вспомнила предыдущего владельца моей машины...
Видимо, он этот автомобиль слишком сильно любил и старался для него сделать всё самое лучшее - вот только это "лучшее", видимо, оказывалось дорогостоящей лапшой, которую ему вешали в сервисе. Дорогое - не значит лучшее...
Но логики я не понимаю.
Поставить на машину столько всего красивого, замечательного и хорошего оборудования, - вот только поставить настолько криво...
Хромированные пороги, на которых n-ое количество народу зимой умудрилось подскользнуться и приложиться разными частями тела о машину - пороги я сняла и кому-то подарила...
Автоматические хабы, благодаря которым я пару раз зимой закопалась по бампера в самые неподходящие моменты, - их я тоже сменила на обычные ручные...
Дополнительный вентилятор охлаждения с вечно перегорающими предохранителями и прогнившей электрикой - не так давно мне в сервисе грамотные люди переделали всю эту систему, чтобы наконец-то начало работать...
Биксенон в штатных фарах - его я с огромным удовольствием тоже кому-то подарила и вместо него поставила обычные самые простые галогенки...
Теперь еще сигналка...
С какими выражениями приходит народ из мастерской после ковыряний в моей машине - трудно воспроизвести эти фразы... Но они не меньше моего фигеют с того, как поиздевался над авто предыдущий владелец... ну, или те, кто ему машину делали...
С другой стороны, за тонировку, Даймос, сиденья и Гудричи я ему, конечно, благодарна...
Но блин... УАЗик - это же простой автомобиль. Простота - это одно из его офигенных достоинств. Ну зачем было так всё усложнять...
Нет, мой автомобиль - самый лучший. Но руки надо оторвать тем, кто додумался так усложнить его кучей лишнего...

@темы: УАЗка

---

Томагавк - ГОВНО!
Всегда обходите стороной эту шарашку, делающую сигнализации.
У меня теперь автомобиль заводится очень, очень оригинальным способом... но не ключом зажигания.

А я, глупая, надеялась, что переборку электрики на машине возможно будет отложить хотя бы до осени... Чччччерт.

@темы: УАЗка

---

Во двор сегодня утром приехали трактор и трактор поменьше. Сделали в асфальте в разных местах двора кучу дырок и уехали.
Что это было? О_о Че, пробу асфальта снимали?

- Слева в окно синий стаканчик, а справа - красный!
- И так - УУУУ-ууууу-УУУУ-уууу-УУУУУ!

- Найййоооопка! Смари, у всех правый, правый, правый... а мы - мы самые умные! - у нас - левый!

Пипец... она взрывает мне мозг...
Наверное, именно за это я её так беззаветно люблю

---

- Иногда я люблю ездить без музыки - чтобы просто послушать автомобиль, - рассказываю я.
- Да! Я тоже обожаю так делать! Я вообще не понимаю, как можно ездить в машине, когда в салоне - тишина, и даже непонятно, работает вообще движок или нет. А так - можешь всё слушать, ты же уже наизусть знаешь все звуки авто. А появляется новый звук - сразу - ага! Что-то не так, что-то новое, надо пойти посмотреть, что это может быть! - говорят мне в ответ.
Неожиданно, но очень здорово, когда понимание малознакомого тебе человека находишь в таких вещах...

@темы: машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Нытье.

Достал-диплом-достал-диплом-достал-диплом-аще-аще-достал-достал.
Я поняла, что меня напрягает больше всего, - то, что каждый консультант видит мой диплом со своей стороны и исправляет его в соответствии со своим мнением, которое расходится с мнением другого консультанта, который переправляет диплом в другую сторону, так что первый консультант опять не втыкает, о чем вообще речь и снова просит всё исправить... при этом мое мнение особо не учитывается, т.е. на творческую работу это ни хрена не похоже, так что свои собственные заморочки в дипломе я уже по умолчанию считаю неправильными и точно знаю, что всё равно их придется переделывать в соответствии с двумя-тремя разными мнениями преподавателей.
А еще раздражает, что мнение консультантов относительно диплома так же меняется с течением времени и погоды, причем сам текст диплома может оставаться одним и тем же. Та часть текста, про которую пару недель назад было сказано "офигенно, всё идеально!", сегодня оказывается непонятой, нелогичной, перечеркнутой и, соответственно, должна быть в очередной раз немедленно исправлена.
Подпись экономиста не получила, предзащиту скорее всего перенесут на следующую неделю, хочется взвыть от всей этой тягомотины - итить, да поставьте мне уже хоть что-нибудь, только дайте поскорее эту гребаную корочку с надписью "диплом" и я наконец-то займусь послеинститутской депрессией.
На самом деле, конечно, я сама виновата в том, что так раздолбайски отношусь к диплому и вспоминаю о нем только после того, как сгоняю на покатушки, на байдарках, в горы и т.д. Но иногда мне кажется, что если бы я всё время сидела над дипломом и всё переделывала каждый раз быстро и в срок - ничего бы не изменилось, всё равно весь текст так бы и оставался нелогичным и неправильным - так какая разница, то ли я его переделаю 2 раза, то ли 10 раз?
Напрягает так же то, что предзащищаться надо будет у той же тетки, у которой я защищала отчет по практике - чувствую, она в очередной раз опять перечеркает мне весь диплом, уже со своей внезапной точки зрения.

@темы: диплом

---

Сегодня у меня тоже весь день якорно-тупящее-полусонное состояние, опять жутко не выспалась...
А в тире так хорошо, тепло и уютно. Как будто домой приезжаешь...

@темы: родной тир

---

Из впечатлений от выходных:
...В пятницу вечером я решила, что я самая умная и поэтому сумею влегкую объехать все дачные пятничные пробки на выезде из Москвы - и рванула на Новорижское шоссе. Пробка оказалась хитрее меня - она началась тогда, когда позади осталась возможность разворота. В результате - на полчаса можно было просто глушить машину и ходить вокруг нее, вдыхая чистый свежий газовыхлопной московский воздух. Через полчаса машину можно было заводить, т.к. пробка наконец-то поехала - и еще 1,5 часа я ехала примерно 5-6 километров. А оказалась такая ерунда - пробка случилась из-за маааааленькой фуры, которая решила прикольнуться и заняла собой 3 из 4х возможных полос.
Впрочем, даже несмотря на то, что я опоздала на 2 часа к назначенному времени, меня всё равно были рады видеть, просто немного расстроились. Но когда тебя ждут - это же так здорово.
...А в субботу мы ходили на байдарках. Вот так целенаправленно - для меня это первый раз, до этого на байдарке ходила только один раз на одной прошлогодней мультигонке, но там надо было взять на воде только парочку КП, поэтому всё было недолго. А вот сейчас - гребли часа 4 в 2 экипажа. Река спокойная, небольшое течение, повороты, бревна, под которые приходилось подныривать, пригибая голову. Шикарнейшая погода - солнце, тепло, теплая вода. С воды окружающие пейзажи выглядят совершенно по-другому, по-особенному. С берега нам часто махали руками отдыхающие, что-то говорили, шутили. Процесс гребли очень затягивающий и уже с первых "гребков" приносит офигенное удовольствие ))) Ближе к концу маршрута начались завалы на воде - лодку приходилось перетаскивать по берегу. Но восторга всё равно было получено немеряно )) В общем, подсадили меня теперь еще и на байдарки...
...Комары - оооо! Комары были офигенны и голодны, я такой бойни с насекомыми давно не вела)) Искусали всю, с коротким рукавом ходить было невозможно, комары вились вокруг нашей горячей крови весь вечер, всю ночь, всё утро... И только маленький тюбик желтого Гардекса стал нашим главным оружием.
...Багажник на крышу машины - это офигенно. Взяла у товарища на "погонять" - определенно нужная вещь... Он прикольно свистит-гудит на скорости, в лесу иногда собирает ветки с деревьев, а еще по нему удобно лазить - на крыше УАЗки вообще очень уютно )) Но самое главное - на него можно положить вот ту хрень, которая в салоне перекрыла бы мне весь задний обзор )) А так - лодка спокойно ехала на крыше, иногда издавая странные звуки. Другой вопрос, что расход бензина резко повысился...
...В лесу на свежем воздухе спится офигенно здорово. В спальнике да под тентом... Главное - заныкаться от комаров ))
...На УАЗике въехали в дерево, погнули задний бампер. Досталось многострадальному заднему левому крылу - как бы опять его красить не пришлось. Я теперь очень осторожно буду относиться к фразе "Дай порулить УАЗом"...
...А воскресенье запомнилось душевностью. И то поделали, и вот это, а потом еще вот это повторили, вот это вспомнили, вот это изучили. А после всего - душевные посиделки с шашлыком, чаем и шоколадками, веселый дружный разговор, в котором перемешались серьезные темы и общие шутки. Это просто - здорово.
...Обратно домой выехали только в 10м часу вечера. Пока пробки, пока ночной широкий МКАД, пока довезти до дома ребят - к себе домой я приехала только в 3 часа ночи...
...Самое забавное, что я даже сумела поспать 1,5 часа, затем мне уже надо было мчаться нах Москау. Состояние забавное, что-то делаешь - нормально, только тупняк, а стоит перестать что-нибудь делать - тут же вырубает )))

Из вчерашних впечатлений:
Туфли - это жуткая вещь. Я не понимаю, как в них можно ходить - неудобно же! И еще я теперь совершенно искренее восхищаюсь девушками, которые в этих туфлях ходят быстро-быстро - у меня так не получилось, моя скорость резко упала раза в 2 или 3. Какие-то они неманевренные. И стучат каблуками - палево, а как же скрытные передвижения?
Метро - я там реально не была месяца 1,5 или 2. От шока меня спасло только то, что я была в полусонно-якорном состоянии и мне было не до проявления каких-либо эмоций по отношению к этому подземному виду транспорта ))
Ну и диплом.
Диплом.
Диплом.
ЁПОНЯБОХ!
ДИПЛОМ АААААААААААААААААААА!!!

---

Автомобильное

- А огрызок куда?
- А... открой окно, положи кому-нибудь на крышу.
(с)разговор в салоне УАЗика

@темы: УАЗка, цитатник

---

Нет, я не против того, что в сутках только 24 часа.
Этого вполне достаточно.
Но при этом было бы офигенно классно, если бы человеку для сна хватало бы 1-2 часа сна в сутки.

---

Количество снаряги у меня в квартире резко увеличивается О_о Причем снаряга не моя... Но балкон я уже захламила, теперь захламляю комнату. Чувствую себя складом, это привезти, это увезти
А путь от машины до подъезда последнее время всё чаще и чаще заставляет чувствовать себя шерпом. Несколько труб, винтовка, сумка с одеждой, парочка-тройка рюкзаков, еще одна какая-то сумка, пара пакетов - гениальными инженерными решениями я даже иногда умудряюсь донести это всё в одиночку и за один раз.
А еще лето офигенно располагает к движухе - или это у меня просто эмоциональный подъем начался и шило в попе проснулось?
Но основная фишка в том, что делать диплом я могу только в одном месте - на работе. Диплом приоритетнее нынешней работы, да. Зато все остальные вещи явно приоритетнее диплома )))
Автомобиль - это аще-аще круто-круто, на нем можно быстренько метнуться туда, потом сюда, потом еще туда, туда и вон туда, а заодно поехать вот таким вот хитрым маршрутом, чтобы успеть еще то и вот это.
А еще здорово, когда тебе искренне говорят, что по тебе соскучились и очень хотят увидеть.
А еще у меня теперь есть удостоверение на значок и сам значок "альпинист России" - хех, эхо поездки в Архыз ))
А еще...
А еще...
А еще...
Просто всё хорошо

Теперь было бы неплохо еще успеть поспать

---

Жалею ли я о некоторых своих поступках и некоторых случившихся событиях?
Нет, не жалею...
Так здорово, что они были, что они случились.
Мне есть, что вспомнить.
Но просто нечего рассказать?

Жить надо сейчас... пока есть такая возможность... кто его знает, что будет завтра...

---

Выходные прошли просто феерически.
Мне это определенно понравилось.
Уехала в субботу утром, вернулась домой вот только сейчас...
Лето определенно располагает к тому, чтобы жить...

Суббота:
сгоняла на покатушки - внедорожное ориентирование. На своем УАЗе. Меня вытаскивали тросом раз, наверное, семь или восемь. Один раз долго тупили над открытым капотом и незаводящимся мотором. Один раз чуть не перегрела движок. Ветки царапали кузов с таким звуком, что сердце кровью обливалось. На мою АТшную резину смотрели удивленными глазами и спрашивали, точно ли я хочу суваться на трассу, а я говорила в ответ, что основное - это водитель, а не резина - наверное, именно поэтому я застряла в первой же грязи, шлифуя спущенными колесами и превращая протектор в идеально гладкую окружность. Зато сколько было восторга, когда ревя двигателем УАЗик сам выбирался из очередной грязевой колеи - казалось, что всё, сейчас сядет, газ уже выжат до пола, а он медленно-медленно, но выползал на твердую почву и радостно катился дальше.

А вечером я еле-еле после этого успела в тир, чтобы забрать шмотье, а затем вечером пришлось еще некоторое время кататься по Москве. Знаете, что вызывает еще бОльшее удивление, чем девушка за рулем УАЗа? Еще бОльшее удивление вызывает девушка за рулем по крышу грязного УАЗа - такого внимания со стороны других водителей я еще не получала. Удивленно смотрели, провожали взглядами, а некоторые улыбались, смеялись и махали руками. А мы вместе со штурманом улыбались и махали руками в ответ.
После выезда с мойки, когда УАЗик вновь стал зеленого чистого цвета, внимание со стороны других участников дорожного движения резко поуменьшилось.
Оффтоп: на трассе-таки разогнала УАЗик до 130 км/ч. На этой скорости у него действительно неспеша складываются зеркала заднего вида, поэтому постоянно приходится их поправлять. Наверное, не стоит проводить такие эксперименты, а то сыкотно как-то.

Воскресенье:
Сгоняли на соревнования по пневматике в Ступино. Перевыполнила в очередной раз норматив КМСа, поставила новый личный рекорд по очкам, заняла 2е место среди женщин, дали медальку. Первый раз столкнулась с такой вещью, как неправильно подсчитанный результат - очень грубо заниженный. Когда с товарищем-винтовочником смотрели собственные мишени, возникли вопросы, какого фига совершенно явные десятки считают за девятки. Час ушел на разбор этой щекотливой ситуации, мишени в результате пересчитали по-новой, результат вырос у меня на 2 честных очка, у товарища - на 3... Убила бумага самих мишеней - ну такая она бывает, мы с такой уже знакомы, когда один выстрел выбивает целый кусок листа, поэтому глядя в трубу очень сложно понять, куда же он там точно попал.
В целом - очень порадовал собственный результат, а вот организация оставила желать лучшего, что-то в Ступино больше ехать не хочется.

Понедельник:
А сегодня я с 10 утра до 6 вечера протусила в мастерской со своим УАЗиком, где мне делали нормальную электрику на дополнительный вентилятор охлаждения. Сделали всё очень красиво - аж глаз радуется такой красоте под капотом. Вывели тумблер в салон для принудительного включения. Надеюсь, теперь всё будет хорошо - мне хватило того, что за крайнюю неделю я один раз чуть не перегрелась в пробке и один раз (ну вчера ) чуть не перегрелась на покатушках. День в результате прошел просто замечательно - чувствовала себя на курорте, сидишь печатаешь себе отчет на ноуте, устанешь - вышел из бокса на улицу, а там солнце, тепло, хорошо, рядом зеленый яблоневый сад, душа радуется, еще и компания очень приятная, веселые шутки и интересные рассказы, заодно понаблюдала за тем, как они вообще делают автомобили - здорово, когда люди просто делают то, что им действительно нравится - по крайней мере, именно так кажется со стороны.

Кроме того, мне в очередной раз прислали исправленную 3ю главу моего диплома. Опять исправленную. Опять надо всё переписывать, переделывать и кучу всего добавлять.

@темы: спорт, пулевая стрельба, УАЗка, покатушки по говнищщщам

---

4й день... нет, уже 5й день равняшки.
Акклиматизация пока идет успешно)))
Впрочем, я в курсе, что иногда бывает после такой эйфории

Спать!!!

@темы: горы

---

Для себя, чтобы не потерять

Снова мое творчество.
Снова про нас, маёвских стрелков-винтовочников.
Снова вешаю здесь, дабы не потерять на просторах харда.

Маёвские стрелки-винтовочники настолько суровы, что… version 4.0

Маёвские стрелки-винтовочники настолько суровы, что… version 4.0

…что умеют жевать глазами;
…что давят друг другу на ствол;
…что у них в тире есть девушки, юноши и выжигатель мозгов;
…что даже вхолостую всё равно стреляют с трубой;
…что могут почесать друг другу заднюю коленку. Через стрелковые штаны. И прочесать стрелковые штаны до дырки;
…что прокусить стрелковые штаны они тоже могут;
…что у них есть нескончаемый запас самых суровых патронов – называются эти патроны «вхолостую»;
…что девушки у них меряются членами, а парни – сиськами;
…что только у них в тире водятся удивительные существа – тортоносы;
…что зашедших в гости пистолетчиков они заставляют стрелять с ящика. Из пистолета;
…что для проверки прицельных приспособлений приносят полотенце. И тиски вместо кресла;
…что стояк у них иногда такой, что даже очень трудно отогнуть;
…что иногда у них дует из ушей;
…что организаторы соревнований уже даже не удивляются, почему они не привезли справки;
…что жеребятся на соревнованиях;
…что у них внезапно в тире появился маленький лохматый эликсир молодости;
…что теперь по-настоящему и вживую познакомились с той самой знаменитой «канавкой», в которую их всё время отправляет тренер, – как выяснилось, это просто блиндаж в Ярославле;
…что при них сосиски и пельмени, висящие за окном, сначала ползут друг к другу, а затем совершают массовое ритуальное самоубийство;
…что в первую очередь увозят с соревнований призы зрительских симпатий;
…что даже УАЗик может посредством сигнализации высказать им свое возмущение их семеркой на соревнованиях. Причем так высказать, что его будет слышно аж на огневом;
…что меряются, у кого круче стоит… куртка;
…что умеют лежать на коленке, садиться на стойку и вставать на лежку;
…что без восьмерок для них жизнь скучна и однообразна;
…что после нескольких серий подряд по полтиннику специально дергают семерки и восьмерки – ведь они не могут без острых и экстремальных ощущений в жизни;
…что в тире у них есть даже свой собственный кинотеатр;
…что раньше они образовывали пары, а теперь – шведские семьи;
…что пьют шампанское. Детское. Ночью. В минус двадцать градусов. В Ярославле, в котором очутились совершенно случайно;
…что после поездки в Рыбинск добираются домой поездом Благовещенск-Москва;
…что в их галерее пневматики зарождается жизнь. Или это они там сами жизнь зарождают;
…что способны стрелять МВ-5 из пневматики. Все три положения. С 50 метров;
…что очень сурово играют в «морской бой» - проигравшего раскрашивают маркером под кота;
…что приучаются к блинам;
…что женщин с именем Фанечка у них там уже три;
…что многие из них имеют прочную шершавую попу;
…что у них на огневом на 4х щитах на самом деле стоит пять перемоток. Просто пятая – всегда находится в режиме «стелс»;
…что на упражнении МВ-5 у них к коленке начинает натурально сносить крышу и в их мозгах рождаются поистине гениальные идеи, мысли и эмоции;
…что во время команды на начало упражнения внезапно выясняют общее количество травы на огневом;
...что о каждой дырке в стене, потолке или полу могут рассказать подробную историю, откуда эта дырка взялась. Все дырки в тире – памятные;
…что у них уже начали появляться именные перемотки;
…что ставят рекорды, кто из них позже всех сможет покинуть тир;
…что давно пытаются перевести тир в круглосуточный режим работы;
…что в период написания и сдачи диплома приходят в тир только для того, чтобы выспаться;
…что валики для коленки от них постоянно убегают и где-то прячутся. Подставки для стояка уже давно поняли, что это бесполезно, и поэтому покорно остаются на своих местах;
…что с удовольствием занимаются особым тактильным контактом – затягиванием друг другу плеча;
…что вообще о затягивании плеча любят вспоминать только в самый последний момент на лежке. Если вообще вспоминают;
…что часто при взгляде на мишень почему-то говорят «Вау!» и вспоминают гречку. Причем это может означать как положительные эмоции, так и отрицательные, хотя интонация всегда одна;
…что у них есть свой тировский УАЗопарк;
…что иногда шутят, что пора бы уже начать ездить на соревнования по принципу «Винтовки не берем, из УАЗов не выходим»;
…что имеют однозначный ответ на вопрос «Скажите, а вы приехали сюда побахать?..»;
…что во время наблюдения за стрельбой друг друга предлагают друг другу слюнявчики;
…что часто хихикают над «соплями» друг дружки. Опять же – глядя на мишень;
…что постоянно закупаются огромными количествами клея. И в результате всё равно бегают по тиру со стопкой мишеней в руках и громко спрашивают о том, куда опять весь этот клей делся;
…что у них в тире есть коллайдер. Он тоже местный тировский житель;
…что у них стал развиваться новый диагноз – комплекс МСМК;
…что их так поразило знакомство с рыбинскими бегающими мальчиками-бегунками, что они решили познакомить Рыбинск со своими особенными московско-авиационными перемотками;
…что научились вставать на якорь;
…что некоторые из них являются этим самым якорем;
…что якорь – он вообще заразен;
…что перемотку они могут застрелить только на соревнованиях. Причем на соревнованиях, проводимых в другой области. Причем перемотку, которую сами же привезли. Причем сразу четыре раза за четыре выстрела;
…что даже моторчик от перемотки умеют застрелить профессионально. То есть так, что он потом продолжает работать, как ни в чем не бывало;
…что умудряются одной пулей выбить 55 из 10 возможных очков;
…что знают истинную важность наличия своих прицельных приспособлений;
…что на соревнованиях стреляют из новой пневматической винтовки, которую взяли в руки второй раз в жизни. И при этом показывают результат лучше, чем на тренировках;
…что в совершенстве владеют и умеют пользоваться перемоточной системой «Сунь-Вынь»;
…что винтовки у них явно живые и ломаются четко на крайней тренировке перед выездом на соревнования. Что радует – перед выездом, но не на самих соревнованиях;
…что только неожиданная поломка винтовки перед соревнованиями наконец-то вынуждает некоторых из них перейти с ИЖа на Вальтер;
…что на выездные соревнования берут с собой ветошь и канистру моторного масла;
…что на соревнования привозят с собой бур, а при поломке прицельных приспособлений уходят с горя на лед рыбачить;
…что их естественная реакция при неожиданном выполнении разряда КМСа – встать на якорь;
…что у них в тире есть специально обученная пневматика Файн, которая стреляет на 50 метров. И специально обученный человек, который стреляет из нее из всех трех положений. Впрочем, судьи международной категории этому факту уже не удивляются;
…что иногда результат упражнения их может наэлектризовать;
…что с бурным хохотом вспоминают фразу «Кисель! Семь рублей!»;
…что сполна вкурили особенной травы Ярославской области;
…что с особенными интонациями умеют произносить слово «Второй!»;
…что у них очень хорошо прижилась сакраментальная фраза «О мой тренер!»;
…что помогают людям, увозя с собой полкомплекта медалей с соревнований;
…что внезапно находят у себя растущую из попы руку. В перчатке;
…что их стрелковые штаны способствуют отличному стояку, который хорошо виден даже через просторный балахон;
…что когда они хотят спать – они в полудреме лепят «полтинники», а когда им надо взбодриться – они делают семерку, причем в присутствии тренера за трубой;
…что при подсчете очков после упражнения им очень часто приходится обезьянничать;
…что их труд очень похож на труд гинеколога: они тоже смотрят в дырку, ищут отклонения, при этом им приходится соблюдать спокойствие и не допускать посторонние мысли;
…что давно уже поняли: счастье не в клее, а в его количестве;
…что тумблер перемотки обрабатывают методом пульсирующего спуска;
…что тараканы их тира, кажется, преобразовались в надоедливых комаров. Комары появились как раз тогда, когда исчезли тараканы;
…что удивительным становится тот факт, что они до сих пор пока что еще не застрелили Скат;
…что различные стрелковые костюмы, перчатки, ботинки натолкнули их на мысль о стрелковой юбке;
…что во время работы на Скате не смотрят в диоптр, а смотрят сразу на монитор, изучая собственную траекторию в режиме реального времени;
…что на мишени у них часто такое… ну зато не тонет;
…что вывели новую закономерность: разряд КМСа они выполняют, если перед этим подстригутся;
…что берут с собой на соревнования ЛТБ – Легендарный Тировский Болт – и в связи с этим опять увозят с собой медальки;
…что каждый раз пытаются выгнать самих себя из тира и… не могут этого сделать.

@темы: мое творчество, родной тир