Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Есть у УАЗика одна особенность, которую я считаю офигенно положительным моментом. Естественно, субъективно для себя.
Не так давно ехали мы с товарищем на его СсангЁнге (ЗасаньЯнге(с)
) в салоне - тихо, только иногда слышен едва различимый шелест двигателя, машина идет ровно, мягко, плавно, только за окном пейзажи меняются слишком быстро. Скашиваю взгляд на спидометр - 140 км/ч. Задумчиво почесала мозг, в голове появилась мысль.
Эта же мысль появилась в моей голове, когда не так давно на спидометре Мазды стрелка подбиралась к отметке 160 км/ч - я так на нее посмотрела, так же задумчиво посмотрела на дождь за окном и пожала плечами.
Вспомнились те же 160 км/ч на БМВ на дороге из Минска. Или больше? Не, вряд ли... хотя не помню - я тогда спала в машине, ибо ночь была на дворе, но долетели мы до Москвы реально быстро.
Кажется, вспомнилось что-то еще - да разве мало таких моментов было.
А мысль тогда появилась простая - а слава богу, что спидометр моего УАЗа заканчивается цифрой 160. И что стрелка до этой цифры вряд ли доползет. Что лучшая скорость этого автомобиля - около 90км/ч. Что 110-120км/ч на нем чувствуются сразу и сполна - двигатель не ревет, просто в салоне стоит шум-шум-шум, скрип, свист щелей и свист набегающего воздушного потока, который сталкивается с квадратным авто, у которого, как вы понимаете, не самая лучшая аэродинамика. На этой скорости тихо говорить в салоне невозможно - голос приходится сильно повышать. Музыки становится не слышно совсем - надо погромче делать. Сразу быть еще более внимательным к дороге.
Я, как многие, люблю скорость - мне иногда кажется, что это заложено в почти любого человека природой. И будь у меня крутая иномарка - я ведь нажимала бы газ до 150... А, может, выше? О_о
И как хорошо, что я не могу его нажать до таких скоростей ))))
Ну его на фиг )))
Я лучше сполна прочувствую, как поют двигатель и ветер на скорости 100км/ч - для кого-то, наверное, она кажется медленной и смешной. Я лучше сполна прочувствую какие-то 30-40-50 км/ч... на пониженной, крича мостами, гудя раздаткой, ревя мотором, по бездорожью, по колее, взметая вокруг себя комья грязи, или по снежной целине, когда борозду за собой оставляют редуктора мостов - а уж как хорошо эта скорость чувствуется, когда подлетаешь на очередной незамеченной кочке, когда выпрыгиваешь из залитого грязью кювета, перед этим подняв брызги из глубокой лужи и случайно приложившись кенгурятником об землю из-за слишком крутого подъема... Это ведь уравновешивает - цена за восторг покатушек вне дорог - невозможность мчаться слишком быстро по трассе.
А спокойные 150 на иномарке, которых совсем не чувствуешь, - они слишком обманчивые в своем комфорте.
Это не для меня, наверное.
А еще... на УАЗе на автомагистралях очень трудно серьезно превысить скорость - а это экономит денежные средства))))
Не так давно ехали мы с товарищем на его СсангЁнге (ЗасаньЯнге(с)
) в салоне - тихо, только иногда слышен едва различимый шелест двигателя, машина идет ровно, мягко, плавно, только за окном пейзажи меняются слишком быстро. Скашиваю взгляд на спидометр - 140 км/ч. Задумчиво почесала мозг, в голове появилась мысль.Эта же мысль появилась в моей голове, когда не так давно на спидометре Мазды стрелка подбиралась к отметке 160 км/ч - я так на нее посмотрела, так же задумчиво посмотрела на дождь за окном и пожала плечами.
Вспомнились те же 160 км/ч на БМВ на дороге из Минска. Или больше? Не, вряд ли... хотя не помню - я тогда спала в машине, ибо ночь была на дворе, но долетели мы до Москвы реально быстро.
Кажется, вспомнилось что-то еще - да разве мало таких моментов было.
А мысль тогда появилась простая - а слава богу, что спидометр моего УАЗа заканчивается цифрой 160. И что стрелка до этой цифры вряд ли доползет. Что лучшая скорость этого автомобиля - около 90км/ч. Что 110-120км/ч на нем чувствуются сразу и сполна - двигатель не ревет, просто в салоне стоит шум-шум-шум, скрип, свист щелей и свист набегающего воздушного потока, который сталкивается с квадратным авто, у которого, как вы понимаете, не самая лучшая аэродинамика. На этой скорости тихо говорить в салоне невозможно - голос приходится сильно повышать. Музыки становится не слышно совсем - надо погромче делать. Сразу быть еще более внимательным к дороге.
Я, как многие, люблю скорость - мне иногда кажется, что это заложено в почти любого человека природой. И будь у меня крутая иномарка - я ведь нажимала бы газ до 150... А, может, выше? О_о
И как хорошо, что я не могу его нажать до таких скоростей ))))
Ну его на фиг )))
Я лучше сполна прочувствую, как поют двигатель и ветер на скорости 100км/ч - для кого-то, наверное, она кажется медленной и смешной. Я лучше сполна прочувствую какие-то 30-40-50 км/ч... на пониженной, крича мостами, гудя раздаткой, ревя мотором, по бездорожью, по колее, взметая вокруг себя комья грязи, или по снежной целине, когда борозду за собой оставляют редуктора мостов - а уж как хорошо эта скорость чувствуется, когда подлетаешь на очередной незамеченной кочке, когда выпрыгиваешь из залитого грязью кювета, перед этим подняв брызги из глубокой лужи и случайно приложившись кенгурятником об землю из-за слишком крутого подъема... Это ведь уравновешивает - цена за восторг покатушек вне дорог - невозможность мчаться слишком быстро по трассе.
А спокойные 150 на иномарке, которых совсем не чувствуешь, - они слишком обманчивые в своем комфорте.
Это не для меня, наверное.
А еще... на УАЗе на автомагистралях очень трудно серьезно превысить скорость - а это экономит денежные средства))))
Чччччерт.