Это здорово, когда человек звонит тебе и просто делится радостью.
Именно тебе, потому что знает, что именно ты - поймешь.
А ты слушаешь, что тебе говорят, и действительно сполна понимаешь весь смысл, всю самую суть этой радости.
И искренне радуешься вместе с ним.
Может, потому что и сам такой?

---

УАЗное

На автомобиле мне поменяли шкворни. Это прекрасно. Он снова едет по прямой. И - аххх! - кажется, он стал тормозить тоже по прямой, не приходится теперь его при торможении ловить и выравнивать. Ах, держишь руль прямо - он едет прямо. Вправо - он вправо. Влево - он влево. Аххх, о эти шкворни...
Из краткой лекции с наглядными картинками о регулировке шкворней я вывела для себя схему: снять вот это - ё*нуть кувалдой вот сюда - затянуть вот здесь - поставить вот это. Вспоминается старый анекдот про программиста, помните? "А за что остальные 995 долларов?! - За то, что знаю, куда именно надо бить"(с)
Машине сделали антикор. Машина теперь пахнет интересной смесью запахов РастСтопа и мастерской. Сочетание приятное
Не знаю, как правильно объяснить всю эту радость. Наверное, для того, чтобы ее сполна понять, надо быть владельцем ржавеющего УАЗа. Это - радость, когда куда не сунешься в автомобиле - везде натыкаешься на потеки антикора, который растекается по всему автомобилю, кузову, скрытым полостям, днищу, так растекается, растекается, фактически даже ползет вверх по металлу, и он, аыыы, он везде. Не, ну это ж правда офигенно Чуть помацаешь машину - все руки в антикоре.
Ну и, конечно, не обошлось без интересного. В процессе разборки-сборки автомобиля было обнаружено ноу-хау от предыдущего владельца. Он, оказывается, замутил вентиляцию воздуха в салоне. Посредством установки двух хреней из противогазов. И сныкал эту вентиляцию так, что если не знать, что именно и где надо разобрать, - её не найдешь
Хорошоооо
После посещения этой мастерской мне почему-то всегда тааак хорошо, тааак спокойно...

@темы: УАЗка

---

- И какие тут варианты решений? - скашиваю взгляд на своего УАЗика, спрятавшегося за лифтованным нью-469 на мудах.
- Варианта два - правильный и самый правильный, - объясняют мне. - Правильный - поставить подшипники. Но я советую лучше самый правильный - Света, купи Тойоту.
- Э, не, подожди, - включается в разговор еще один замечательный человек. - Если она купит Тойоту... Она приедет после этого к нам один раз - что-то по мелочи сделать или даже просто машину показать, чая попьет, уедет... и всё, больше после этого мы ее не увидим и она больше не приедет! А пока у нее УАЗ - в нем постоянно что-то надо снова и снова делать и поэтому она будет продолжать ездить к нам в гости.
- А ведь точно. Света, не покупай Тойоту. Оставь себе УАЗ.

@темы: УАЗка, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

У меня опять умерли шкворни на автомобиле, на обоих передних колесах.
То ли потому что я забываю их нормально обслуживать, то ли потому что я так гоняю по кочкам и ямам, то ли потому что изначально такая стремная конструкция. Наверное, всё вместе.
На правом колесе шкворни прожили 15 тысяч километров, а на левом колесе - 5 тысяч километров.
Светлая память, аминь.

@темы: УАЗка

---

Если сказать ЖПС-навигатору "веди нас по самой короткой дороге!", то он и проложит маршрут по самой короткой дороге.
Даже неожиданно, что он умудрился найти какую-то проселочную дорогу через деревеньку. Деревенька периодически прерывалась, открывая просторы промокшей природы. А через некоторое количество кочек, ямок и луж, подпрыгивая на неровностях и гремя кучей вещей в багажнике, мы-таки приехали на поле. Причем на поле дорога раздваивалась - уходила направо и налево. А навигатор упорно нам говорил ехать прямо.
От дальнейших покатушек по ЖПСу нас удержало только то, что за нами ехал тренер на Ниве, который и так уже высказал всё, что он о нас думает с нашим ЖПСом, в не очень лестной манере.
Это хорошо, что на соревнования мы ездим на УАЗе, - поэтому нам не так страшны причуды навигатора.

---

В батин гараж мой УАЗ не влезает по высоте, ворота слишком низко сделаны. Ну кто ж так строит?
Значит, идея о выселении оттуда родительской Мазды более неактуальна

@темы: УАЗка, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Есть люди, которые говорят такую вещь:
- Я хочу то, то и вот так. И тогда я наконец-то буду счастлив.
Неудивительно, что когда этот человек получает "то, то и вот так" - он разочаровывается - "желание исполнилось, но я всё равно несчастен!".
А ведь быть счастливым можно уже сейчас, в эту минуту.
Счастливым от того, что ты можешь двигаться, у тебя есть руки-ноги и здоровье. Есть работа и возможность заработать денег. Есть семья. Есть друзья. Есть увлечение, хобби, на которое ты можешь тратить свое время. Это как примеры.
Отчего же быть несчастливым и говорить "у меня нет всего того, что мне нужно для счастья"?
Нет, я не говорю, что надо ничего больше не желать, довольствуясь только тем, что есть.
Иметь желания, стремления, мечтания, идеи - это прекрасно, и так же прекрасно воплощение их в жизнь.
Само желание чего-то может приносить счастье. Процесс его достижения - тоже. И уж если умеешь быть счастливым сейчас - это ж сколько восторга тогда принесет исполнение задуманного.
Сейчас можно быть счастливым - стоит только захотеть.
Снег крупными белыми хлопьями падает с неба, такой прохладный и мягкий, тает на лице и руках. Разве ж это не здорово?
Спасибо тебе, мир, за всё то, что у меня есть сейчас.
Я этим всем сильно дорожу.

---

Это нормально - заглянул в тир буквально на "по-быстрому потрениться", а еле-еле вытащил сам себя оттуда только через 4 часа...

Я думала, что в парке Лосиный Остров осталось одно только название. Ан-нет. Пришла в восторг от того, что вчера лицезрела там живого лося. Первой мыслью было, где ж моё ружье. Потом себя одёрнула и просто стала восхищаться живым лосём

---

Стрельбище Динамо... сносят...

Эта тенденция наблюдается уже давно.
Очень, очень грустная тенденция.
Стрелковый спорт... стрельба, как таковая... загоняются во всё большую жопу...
Задумайтесь.
Очень хорошо задумайтесь, почему так...

Сердце кровью обливается... из-за того, что сносят стрельбище в Мытищах... ради коттеджей...

von-stuck.livejournal.com/6788.html

www.gzt.ru/megapolis/in_the_city/-sportsmeny-sp...

Если по какой-то причине верхняя ссылка не открывается, копия текста, только без фотографий:
Мытищинское стрельбище "Динамо" закрыто и разрушается техникой.
Грандиозному спортивному объекту с 86-летней историей пришел конец.
И ведь какой славной историей! Там, где стреляли Буденный и Ворошилов, там, где во время войны готовили диверсионные группы для заброски в тыл, где проводился чемпионат мира, а потом и олимпийские соревнования по стрельбе 1980 года, на территории самого крупного в Европе стрельбища – там, по слухам, намереваются возвести элитные особняки.
Ну, еще бы, кусок земли лакомый, просто прелесть: недалеко от Москвы и чудесное тихое место, окруженное лесом, вдалеке от домов простых людей, зато рядом с дорогой. Что-то мне подсказывает, что зазвучат вскоре на тихой ул. Стрелковой сирены и крякалки спешаших отдохнуть народных слуг.

Я понимаю, что стрельбище в Мытищах это далеко не Химкинский лес, и что 90% ЖЖ юзеров совершенно параллельно – есть оно или нет.

Но, блин, если бы у нас умели ценить вещи, тесно связанные с историей страны, туда ходили бы просто туристами, там стояли бы памятники, и горел вечный огонь воинской славы, это было бы место переплетения прекрасных спортивных и боевых отечественных традиций... Так было бы везде в мире, но нам, конечно, не нужен уникальный исторический спортивный комплекс для людей, нам нужны коттеджи для элиты.

Кстати, когда я говорю «уникальный комплекс», я вовсе не делаю напрасный комплимент: огромная территория, площадки для биатлона, для целевой стрельбы, для спортинга – и не просто площадки, а оборудованные комплексы зданий. Я не думаю, что в мире много подобных стрельбищ. И все это – то, что не было разрушено в результате предыдущих набегов застройщиков – все это сохранилось на удивление в приличном состоянии: спасибо энтузиастам, но никак не государству.

Вот мы и подошли к главному: энтузиасты.
Последние лет десять мытищинское стрельбище давало возможность тренироваться нескольким стрелковым клубам, в том числе и развивающим новые спортивные дисциплины (IPSC, IDPA и т.п.), проводить разнообразные матчи, на которые приезжали стрелки не только из Москвы и Подмосковья, но и из других городов. Не только професиональные спортсмены, но и простые любители стрельбы.
Стреляли там и силовики, и тоже проводидили свои соревнования. Интересно, куда они теперь денутся? В прошлые разы, когда стрельбище закрывали, спецназовцам приходилось лазать стрелять через дырку в заборе. Правда забавно?

Но самое важное, все-таки, то, что стрельбище давало возможность ЛЮБОМУ человеку, купившему оружие, приехать и поупражняться с ним в спокойной обстановке и – что существенно - за весьма умеренную плату. Это было поистине народное стрельбище.
Пробегитесь-ка по прайсам других тиров и стрельбищ Москвы, и вы окончательно поймете, что живете в городе миллионеров.
И это полбеды.
Другая половина - в Москве и Подмосковье просто нет ничего подобного по размеру и функциональности. Есть что-то крошечное, неразвитое и очень дорогое. Это стрельбище варварски уничтожается и людям не предлагается ничего взамен...
Так куда же теперь пойдет новичок, т.н. "дикий стрелок", вчера купивший ружье?
А по старинке - в лес.
Пара патронов - и бегом, пока никто не видел, не оштрафовал и не отобрал оружие за стрельбу в неположенном месте. Ни о каком привитии навыков разумной и безопасной стрельбы тут, конечно, и речи не идет.

А, может быть, народное стрельбище и не нужно? Зачем оно? Складывается какая-то печальная картина: спорт (особенно в Москве и Подмосковье) с каждым годом становится все более "элитарным", зато водка доступна. Так может прав один товарищ с Ганз.ру, который сказал: «Я знаю, как стать приличным человеком с точки зрения нашего государства: пиво и сигареты в любом ларьке, лавочки во дворах широкодоступны, большой ассортимент жареных семечек»...
(с) von_stuck
von-stuck.livejournal.com/6788.html

---

Тировское

А еще дали значки КМСов.
Красивые.

@темы: родной тир, пулевая стрельба

---

Мммм... я не знала, что слетевший с крепления вентилятор-карлсон под капотом может пробить радиатор.
Впрочем, он не порезал ремни и не улетел со всей дури в двигатель, за что ему спасибо, а ведь легко мог.
Вперед за приключениями.
Пожелания работникам сервиса за такой прикол мы уже высказали в особо матерной форме...

- А у тебя жвачка есть?
- Есть. Тебе надо?
- Да, давай. Тебе, кстати, тоже надо.
- ?!! Че, целоваться будем?
- Ыыыы... РАДИАТОР ЗАЛЕПИТЬ! (с)

Дизельный УАЗик - такой дизельный, за что ему тоже спасибо, - доехал до дома сам с текущим радиатором и отсутствующим вентилятором охлаждения.

---

Что-то меня как-то случайно занесло на Чемпионат России по IPSC. Зрителем.
Очень даже занимательно время провели.

---

Зацикливание на одном и том же - это тоже не есть хорошо, даже если это любимое дело.
Надо просто немного отвлечься. На что-нибудь другое, чего давно не было. Съездить увидеть тех, кого давно не видел. Отвлечься. Выкинуть из головы все мысли и воспринимать только то, что происходит вокруг. Дорогу, автомобиль, руль, общение, общение, общение. Не думать, главное не думать, не допускать посторонних мыслей. Только то, что есть сейчас вокруг.
Если продолжать зацикливаться и думать всякую дрянь - нервов не хватит.
Отвлечься, отвлечься, отвлечься.
Отвлечься, не думать.
Думать сейчас слишком вредно для нервной системы.
За что люблю стрельбу и вождение автомобиля - очень хорошо погружает в процесс и выкидывает из головы дурные мысли.
Главное - чем-нибудь занять себя. Чтобы воздействие, так сказать, было внешним. Это лучше всего прочистит мозг и выведет из зацикленного круга.
Может быть.

---

О КМСах и бумажках

Собственно, наконец-то случилось то самое великое событие, с которым нас можно поздравить.
Мы наконец-то официально оформили себе разряды кандидатов в мастера спорта.
Однако, забавно.

История началась весной, в апреле месяце. Тогда несколько человек нашей сборной, в т.ч. и я, на очередных соревнованиях выполнили нормативы КМСов. Разрядные книжки у нас у всех уже давно были, поэтому, теоретически, ничего трудного в оформлении быть не должно было... но это только теоретически.
Вспомнилось, что сейчас 2010 год - а, значит, 1го января этого 2010 года закончили свое действие старые разрядные нормы для нашего любимого спорта. А новые еще не приняли и не утвердили.
И начался долгий период ожидания.
По вопросу "когда же, ну когда же???" все разводили руками.
"Ну как бы нормативы приняты, но не утверждены".
Самое забавное, что в результате их приняли только в сентябре месяце.
Т.е. 9 месяцев спустя после начала нового года.
Мы даже уже как-то надеяться перестали на принятие каких-либо нормативов и только стали отшучиваться по этому поводу. И тут - совершенно внезапно! - узнаем о том, что их наконец-то утвердили.
Схватили весенние проекты приказов на присвоение разрядов и радостно всё это оттащили в соответствующий гос.орган.
Где случилась еще более невероятная вещь из серии "нарочно не придумаешь" - человек, который визирует приказы, от радости за принятие новых ЕВСК пролил на наши бумажки кофе.
Поржали все.
Ну ничего, приказы оформили по-новой. Пока оформляли - человек умотал в командировку.
Но в прошедшую среду - наконец-то, ура! - всё-таки оно свершилось.
Нам подписали все приказы и проставили необходимые подписи и печати в разрядные книжки.
Так чтоооо... я теперь наконец-то КМС совершенно официально)))
Это офигенно просто по той простой причине, что теперь у нас есть возможность поехать на некоторые соревнования более высокого уровня, на которых допускаются только спортсмены не ниже КМСов))))
По фигу, что оформляться пришлось пол-года... главное - дело сделано

@темы: спорт

---

11.10.2010 в 21:43

Пишет  Delen Jace:

Очень трогательно)

11.10.2010 в 14:00

Пишет  Spring rain:

…Вот и сегодня Ёжик сказал Медвежонку:
— Как всё–таки хорошо, что мы друг у друга есть!
Медвежонок кивнул.
— Ты только представь себе: меня нет, ты сидишь один, и поговорить не с кем.
— А ты где?
— А меня нет.
— Так не бывает, — сказал Медвежонок.
— Я тоже так думаю, — сказал Ёжик. — Но вдруг вот — меня совсем нет. Ты один. Ну что ты будешь делать?..
— Переверну все вверх дном, и ты отыщешься!
— Нет меня, нигде нет!!!
— Тогда, тогда… Тогда я выбегу в поле, — сказал Медвежонок. — И закричу: «Ё-ё-ё-жи-и-и–к!», и ты услышишь и закричишь: «Медвежоно-о-о–ок!..». Вот.
— Нет, — сказал Ёжик. — Меня ни капельки нет. Понимаешь?
— Что ты ко мне пристал? — рассердился Медвежонок. — Если тебя нет, то и меня нет. Понял?

Добавлю (с) некий Сергей Козлов
Очень правильный текст. Такой... применимый. В тему жизненных событий пришелся.

А, кстати, полный текст вот такой:
Еще совсем немного — и загорятся звезды, и выплывет месяц и поплывет, покачиваясь, над тихими осенними полями. Потом месяц заглянет в лес, постоит немного, зацепившись за верхушку самой высокой елки, и тут его увидят Ёжик с Медвежонком.

— Гляди, — скажет Ёжик.

— Угу, — скажет Медвежонок. А месяц подымется еще выше и зальет своим холодным, тусклым светом всю землю.

Так было каждый вечер в эту ясную холодную осень. И каждый вечер Ёжик с Медвежонком собирались то у Ёжика, то у Медвежонка и о чем-нибудь говорили. Вот и сегодня Ёжик сказал Медвежонку:

— Как все-таки хорошо, что мы друг у друга есть! Медвежонок кивнул.

— Ты только представь себе: меня нет, ты сидишь один и поговорить не с кем.

— А ты где?

— А меня нет.

— Так не бывает, — сказал Медвежонок.

— Я тоже так думаю, — сказал Ёжик. — Но вдруг вот — меня совсем нет. Ты один. Ну что ты будешь делать?

— Пойду к тебе.

— Куда?

— Как — куда? Домой. Приду и скажу: «Ну что ж ты не пришел, Ёжик?» А ты скажешь...

— Вот глупый! Что же я скажу, если меня нет?

— Если нет дома, значит, ты пошел ко мне. Прибегу домой. А-а, ты здесь! И начну...

— Что?

— Ругать!

— За что?

— Как за что? За то, что не сделал, как договорились.

— А как договорились?

— Откуда я знаю? Но ты должен быть или у меня, или у себя дома.

— Но меня же совсем нет. Понимаешь?

— Так вот же ты сидишь!

— Это я сейчас сижу, а если меня не будет совсем, где я буду?

— Или у меня, или у себя.

— Это, если я есть.

— Ну, да, — сказал Медвежонок.

— А если меня совсем нет?

— Тогда ты сидишь на реке и смотришь на месяц.

— И на реке нет.

— Тогда ты пошел куда-нибудь и еще не вернулся. Я побегу, обшарю весь лес и тебя найду!

— Ты все уже обшарил, — сказал Ёжик. — И не нашел.

— Побегу в соседний лес!

— И там нет.

— Переверну все вверх дном, и ты отыщешься!

— Нет меня. Нигде нет.

— Тогда, тогда... Тогда я выбегу в поле, — сказал Медвежонок. — И закричу: «Е-е-е-жи-и-и-к!», и ты услышишь и закричишь: «Медвежоно-о-о-к!..» Вот.

— Нет, — сказал Ёжик. — Меня ни капельки нет. Понимаешь?

— Что ты ко мне пристал? — рассердился Медвежонок. — Если тебя нет, то и меня нет. Понял?

— Нет, ты — есть; а вот меня — нет. Медвежонок замолчал и нахмурился.

— Ну, Медвежонок!.. Медвежонок не ответил.

Он глядел, как месяц, поднявшись высоко над лесом, льет на них с Ёжиком свой холодный свет.

(с) Сергей Козлов, сказка "Если меня совсем нет"

@темы: цитатник

---

02.11.2005 в 12:11

Пишет  Bror Jace:

У меня промокли лапы,
Хвост, усы и даже уши.
Я была какой-то...храброй,
А мурлык мой был простужен.

В водосточную канаву
Утекают реки ливня.
Я обругана гав_гавом,
Но, надеюсь, драка минет.

Я сижу, смотрю на лужу.
Хлещет дождь по стенам бака.
Кот трущобам серым нужен,
И озлобленным собакам.

Мне б чешуйку или хвостик.
Голод-дядька душит кошку.
А потом - к бездомным в гости.
Отогреюсь там немножко.

Кошке тоже кто-то нужен.
Чтоб мурлыкать, быть красивой.
Только мой мурлык - простужен.
И вокруг воняет псиной..

@темы: цитатник

---

1. Кофе - внезапно! - оказывает на меня интересное воздействие. Ложка сахара, 1,5 ложки растворимой гадости, залить кипятком, добавить молока, выпить. До самого рассвета - сна ни в одном глазу.
Это хорошо. Помогло не заснуть за рулем. Но тааак штыыырило.

2. На Новорижском шоссе была моя любимая заправка РосНефть, черно-желтенькая (паркойл - надпись на чеке). Она была милая и хорошая, потому что всё время, сколько я на ней заливалась, у меня после нее машинка почти летала. Сегодня, по-моему, они в колонку с 92м зафигачили разбавленный 76й, уррроды. Динамика по нулям, разгоняется тяжело, едет тяжело... Вот блин. Либо это просто меня глючит и мне это только кажется после того, как я полетала на замечательном Шелловском топливе?
Ну вот где, где, где в Москве и МО найти нормальный бензин, а?
Дайте людям больше Шелла.
На РосНефть обиделась, больше к ним на ту заправку не поеду, кАзлы.

3. Ночевала сегодня в УАЗике. Нет, из дома не выгнали. Хотя вопрос "ты где?" задают уже реже. А ну и хорошо.

4. Утром шел снег... Забавно так, просыпаешься в спальнике, машин еще не остыл после очередного прогрева, ты хрен-знает-где-в-дебрях-Москвы, вдвоем с таким же отморозком-товарищем, мимо уже спешат на работу москвичи на своих авто, проносясь на красный свет светофора... мимо ходят люди и, зараза, каждый третий считает своим долгом продолжительно пялиться на два тонированных УАЗика, стоящих друг за другом и скрепленных буксировочным тросом. Блин, они что, никогда УАЗов с тросом не видели, что ли?
Ах, но я не о том. В общем, просыпаешься... а за окном этого уютного "домика" - снег Шелестит по крыше, тает на лобовом стекле, покрывает водой капот и стекает на землю...
Я просто еще не осознала до конца ужаса от того, что скоро зима. И что она случится. Я, как всегда, в нее не верю... и надеюсь, что ее не будет - да, как же наивно...

5. Как можно постоянно ездить на авто по этой жуткой Москве? Московское автомобильное движение заражает негативом)))) Я это сегодня сполна почувствовала, прорываясь сквозь пробки по стремным переулкам, где толкались все вместе трамваи, автобусы, машинки, пешеходы и припаркованные автомобили)))) В этой сумятице пришлось проявлять несвойственные мне чудеса нахальности и наглости... спасло только то, что от моего зеленого все шарахались

6. Это просто еще один прекрасный и душевный день. Хорошее дело сегодня сделали

7. Получила левелап по части буксировки автомобиля с неработающим двигателем.

8. И я хочу в тир. Безумно хочу в тир.
Да, я была там вчера.
Да, я буду там завтра.
Но ощущение, что меня там не было уже слишком давно. Постоянное ощущение))) Опять хочу в тир))))
Еще больше я хочу в Ярославль.
Как здорово было услышать ярославцев)))) Просто телефонный звонок... "Мы из Краснодара едем...".

А еще кофе наконец-то перестало действовать... плюс недосып... меня сейчас совсем штырит)) Когда хочешь есть и спать - но при этом ни есть, ни спать не можешь))))

Я чувствую себя довольным котом. Мне только солнца не хватает... чтобы разлечься, мурлыкать и греться.

Так здорово жить.
Так здорово чувствовать.

---

04.10.2010 в 08:12

Пишет  Airen Demurg:

Человека спросили:
-Что тебе надо для счастья?
-Хочу иметь денег больше, чем смог бы потратить. - сказал человек,
и попал на руины разрушенного ядерными врывми мира. У него было пятнадцать рублей.

@темы: цитатник

---

Код региона 67 - Смоленск =)

Пятницу и субботу провели в славном городе Смоленске.
Получен, как всегда, интересный и познавательный левелап по части стрелкового опыта, ибо гоняли на очередные соревнования

Сначала традиционно - о маршруте:
Ездили на моем любимом и обожаемом УАЗе-Хантере.
Пилот - я.
Штурман - многофункциональный человек-навигатор с функциями "подержи руль", "у меня рука орешками занята, переключи передачу", "ну и пожалуйста, сам на газ жми".
Остальные участики экипажа - очаровательные бортстрелки и стюардесса, а так же второй экипаж на втором автомобиле - Ниве.
Путь от Москвы до Смоленска проходит по Минскому шоссе. Расстояние - около 400 км. Всего по одометру с учетом покатушек по Москве и покатушек по Смоленску вышло около 840 км.
Минское шоссе вполне можно назвать российским автобаном - по сравнению со всеми теми дорогами, которые я успела увидеть за свой скромный водительский опыт. Асфальт - хороший. 4 полосы, по 2 в каждую сторону - от Москвы до самого Смоленска. Это просто отлично, никаких проблем с обгоном тихоходного транспорта. Населенки - минимум, однако и она тоже попадается и в ней желательно всё-таки соблюдать скоростной режим - гайцы не дремлют. Попадалось некоторое количество засад - гаи сидели с радарами, причем сами радары они маскировали очень хитро где-то на трассе - мы их так и не заприметили, а сам экипаж гаи находился дальше за радаром. Так же попадаются камеры - кажется, одна меня-таки словила... будем ждать почты - может, повезет.
Двигалась почти всё время по правой полосе - сложилось впечатление, что асфальтовое покрытие в Смоленск лучше, чем из Смоленска. Из Смоленска были какие-то слишком уж продолжительные участки с очень уж дурацкой колеей - машину мотало так, что я невольно в очередной раз задумалась о состоянии шкворней. Левая полоса - получше. "Туда" колея тоже иногда попадалась, но... наверное, потому что по светлому ехали, поэтому на нее не особо внимание обращалось.
Но в целом - всё равно автобан... даже как-то скучно. Едешь себе и едешь всё время по прямой. Ничего необычного, ничего интересного.

Был, в принципе, только один неприятный участок с ремонтом дороги - несколько километров снятого асфальтового покрытия и, естественно, полное отсутствие разметки.
По заправкам: получилось весело... По дороге туда залились на заправке Eko (или как-то так называется) по 21-90 за литр 92го (заправка примерно на середине маршрута, уже на территории Смоленской области, за Гагариным). Да ну на фиг, больше не буду покупаться на дешевизну топлива... Во-первых, мне в бак залили 35,5 литров, хотя обычно влазит максимум 33. Ну ладно, хрен с ними. Но во-вторых... машина, конечно, ехала, даже динамики особо не потеряла - но это, видимо, особенности моего движка с отсутствием норм евро, который жрет всё что ни попадя. Но вот расход топлива стал литров, наверное, 17-18, хотя обычно не превышает 13-14. У меня даже перекачка топлива из бака в бак не успевала работать, он топливо жрал быстрее, чем оно успевало перекачиваться...
Второй автомобиль в нашей скромной колонне тоже пожаловался - "Нива" резко потеряла в динамике...
Опплевались и ближе к Смоленску разбавили эту баланду на заправке Лукойл, стало лучше.
На обратном пути были умнее и залились на заправке Шелл (так же примерно середина пути, находится, кстати, не так далеко от злополучной Еко) - и наконец-то порадовались. И топливо по 22-40 руб. за литр 92го, и движок после этого работает адекватно - тихо и ровно шелестит, мягко едет.
Подумалось, что очень жаль, что с заправками Шелл так плохо в МО...
Пейзажи вокруг трассы - красивые, поля, деревья, березки
Из веселых названий по трассе - порадовали реки Мжуть и Б.Гжать А так же населенные пункты Хомяки... чуть позже - Рыбки.
Время в пути: что туда, что обратно - допилили за 5 часов. Но фиг ли, трасса хорошая.

Ну и непосредственно о соревнованиях.
Из Москвы выехали в пятницу часов в 8 утра, к часу дня были в Смоленске. Покатались по Смоленску, нашли тир. ЖПС-навигатор - удивительная вещь, провел нас веселым проселочным маршрутом, неожиданно было встретить какую-то деревушку прямо внутри Смоленска)))
Ну тир нашли, там нас радушно встретили, тут же напоили чаем.
Соревнования опять проходили в неожиданном формате - командно-личное первенство - это всё понятно, однако старт командный и старт личный были раздельными, т.е. необходимо было 2 раза отстрелять одно и то же упражнение - один раз за команду, второй раз в личном зачете)) Таким образом, в пятницу, буквально через час после прибытия в тир мы уже стояли на огневом рубеже с винтовками и пистолетами и стреляли командный зачет.
Сам тир - порадовал... Приятно, когда есть и мелкашка, и 18 пневматических щитов с бегунками. Хатю такой же в наш тир
Люди в Смоленске оказались действительно очень радушными и дружелюбными и сразу по окончании отстрела потащили нас в город - один из местных организаторов соревнований провел нам самую настоящую экскурсию по Смоленску.
Смоленск - вполне себе симпатичный город, со своими крепостной стеной, собором, аллеями, парком, оленем... ах да, смоленский олень запомнился, пожалуй, больше всего
С собора открывается красивый вид на панораму Заднепровского района города - красиво... Обожаю панорамы ночных городов. На "смотровой площадке" собора смущало только количество местных бомжей, просящих подати...
Набережных, как таковых, в ближайшей округе не оказалось, а жаль... очень уж хотелось полюбоваться на Днепр - а то из окна автомобиля при переезде моста он как-то не впечатлил.
Запомнилось так же то, как надо ориентироваться в этом городе Центр - телевизионная вышка, которая действительно видна отовсюду. И все основные дороги Смоленска ведут как раз к ней)))





Часов в 9 вечера наконец-то приползли на ночевку, уже сильно уставшие. Ах, ночевка... Как всегда, не можем без приключений и неожиданностей - ночевали в тире Не, в принципе, нам предложили 2 варианта переночевать - гостиница или тир... Ну а поскольку мы легких путей не ищем, выбрали тир)) Нам выделили отдельную уютную комнатку, дали обогреватель (Смоленск еще не отапливается), некоторое количество одеял (сколько нашлось) и даже парочку кроватей)) Порадовалась своей запасливости - в автомобиле так же нашлись пенка и спальник.
Потом долго еще смеялись по теме, что наконец-то в нашей жизни свершилось то, что должно свершаться, наверное, в жизни любого стрелка - переночевать в тире...))))
Зато с утра нам оставалось только сладко потянуться, выпить по йогурту, съесть по булочке, собраться и тут же пойти на огневой стрелять личный зачет.
О результатах соревнований - в общем, в командном зачете мы заняли 1е место
Дали грамоту и кубок, красивый такой, большой. Отвезем в тир, поставим - ведь получается, что это наш первый командный кубок, привозимый с выездных соревнований
По личному зачету - результаты по занятым местам будут только сегодня, ну а поскольку мы уехали еще вчера, то протоколы нам пришлют завтра))))
После отстрела личного зачета еще успели побродить по Смоленску, посмотреть на него, так сказать, при дневном свете.



Затем метнулись уже за город ближе к Минскому шоссе, съехали в поле и насладились отличным обедом (ужином?) - жареные на огне сосиски - наше все))
Часов в 6 выдвинулись в сторону Москвы...
К 11 прибыли...
Уже дома была только к часу ночи...

Впечатления - только положительные. Как всегда - прекрасное соревновательное послевкусие. Правда, за эти 2 дня очень сильно устала - причем усталость почувствовала только сегодня - я спала часов, эдак, 14))) Но оно и понятно - дни были тяжелыми и физически, и морально - сидеть за рулем все 800-900 км, так же всё время за рулем - по Смоленску, где в большинстве случаев не было разметки (а меня это всегда очень сильно напрягает), прогулки по городу, 2 одинаковых упражнения подряд - а каждое упражнение - это сильное моральное напряжение, ночевка - на самом деле, тоже не способствовала хорошему отдыху, ибо холодно и не шибко удобно))
Но оно того стоило...
Как всегда - прекрасное общение с самыми любимыми людьми, прекрасное времяпрепровождение, а так же новые выводы, новые рассуждения, новые идеи и переживания по части стрелкового спорта - развитие себя как спортсмена... Хорошо ли я выступила? Считаю - нормально, хотя могла бы и еще лучше)) Но левелап получен, мозг загружен и для последующих тренировок получен отличный толчок - есть теперь, над чем подумать, что проверить, что сделать... Это же прекрасно, это поистине прекрасно.

@темы: спорт, дороги и направления

---

Тир - это отдельная особенная жизнь.
Со своими заморочками, необычностями, событиями, приключениями.
Если я попробую рассказать эту историю, которая длится уже 4й... ну, считай, пошел уже 5й год...
Черт, это будет слишком долго, слишком захватывающе и с офигенными подробностями
Поэтому я рассказывать не буду.
Это как будто удивительный длинный жизненный сериал
Поэтому часто так случается, что живу я от тренировки до тренировки.
А иногда ощущение, что вся остальная жизнь - просто приложение, благодаря которому как раз и можно вот так забавно жить: тренировка - повседневная жизнь - тренировка.
Кстати, соревнования - это тоже тренировки. Просто со своими особенностями.
В этой жизни скучать не приходится

@темы: родной тир