Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я тут заехала на мойку и заодно попросила помыть двигатель на машине. Предварительно внимательно осмотрела воздухозаборник и пришла к выводу, что вода туда хрен попадет, если только целенаправленно не направлять туда струю. Предупредила мойщика, чтобы не вздумал фигачить воду в район воздухозаборника и не вздумал направлять струю на радиатор. Всё остальное желательно хорошо отмыть)))
Поэтому под капот зафигачили сначала струю из керхера, потом плотный слой их некоего чистящего средства, а затем снова как следует прошлись керхером. Продули компрессором.
УАЗка не завелся после таких приколов))))
Еще раз продули все датчики, контакты, колодцы свечей, разъемы вв-проводов. Ни фига))) Позвала на помощь очаровательного мужчину, находившегося неподалеку в моей любимой мастерской. Приехал, подумали, машину завели. Оказалось, не просушили разъем к датчику положения коленвала.
Порадовалась, уехали.
Для себя поняла, что в мойке двигателя нет ничего страшного (раньше не рисковала как-то, но вид засранного маслом двигателя и зафигаченного грязью подкапотного пространства меня доконал). Вся электрика и остальные элементы воду прекрасно пережили (главное сушить нормально), а вид чистого красивого двигателя теперь очень радует глаз. Надо будет повторять в теплые сезоны по мере необходимости))
- Как дела у вас?
- Да... всё плохо. Всё ужасно. Нет ничего прекрасного.
- Так ведь я приехала...
- О! Светлана! Ну это уже даже не обсуждается, ты единственное прекрасное, что есть сейчас здесь!
Нет, я тащусь с этого человека
А так же тем прекрасным пятничным вечером прилагались:
белая-белая ТЛК 80, ТЛК 70, тойота эф-джи крузер (
), покатушки по боксу (подъемник, подъемник, ААА, осторожно, кажется, чей-то инструмент переехали, как же страшно на своей же машине ездить на ШТУРМАНСКОМ месте!), вкусный чай, вкусный тортик, невкусная жидкость ГУРа... а совсем вечером меня ждали две самые прекрасные женщины на свете... 
А так же светлая память старому шлангу ГУРа - очень вовремя обнаружили проблемку и поменяли его! Шкворни с пластиком пока что держатся, обошлось протяжкой. Держатся уже 14 тыс.км. Приближаются к рекорду!
Поэтому под капот зафигачили сначала струю из керхера, потом плотный слой их некоего чистящего средства, а затем снова как следует прошлись керхером. Продули компрессором.
УАЗка не завелся после таких приколов))))
Еще раз продули все датчики, контакты, колодцы свечей, разъемы вв-проводов. Ни фига))) Позвала на помощь очаровательного мужчину, находившегося неподалеку в моей любимой мастерской. Приехал, подумали, машину завели. Оказалось, не просушили разъем к датчику положения коленвала.
Порадовалась, уехали.
Для себя поняла, что в мойке двигателя нет ничего страшного (раньше не рисковала как-то, но вид засранного маслом двигателя и зафигаченного грязью подкапотного пространства меня доконал). Вся электрика и остальные элементы воду прекрасно пережили (главное сушить нормально), а вид чистого красивого двигателя теперь очень радует глаз. Надо будет повторять в теплые сезоны по мере необходимости))
- Как дела у вас?
- Да... всё плохо. Всё ужасно. Нет ничего прекрасного.
- Так ведь я приехала...
- О! Светлана! Ну это уже даже не обсуждается, ты единственное прекрасное, что есть сейчас здесь!
Нет, я тащусь с этого человека
А так же тем прекрасным пятничным вечером прилагались:
белая-белая ТЛК 80, ТЛК 70, тойота эф-джи крузер (
), покатушки по боксу (подъемник, подъемник, ААА, осторожно, кажется, чей-то инструмент переехали, как же страшно на своей же машине ездить на ШТУРМАНСКОМ месте!), вкусный чай, вкусный тортик, невкусная жидкость ГУРа... а совсем вечером меня ждали две самые прекрасные женщины на свете... А так же светлая память старому шлангу ГУРа - очень вовремя обнаружили проблемку и поменяли его! Шкворни с пластиком пока что держатся, обошлось протяжкой. Держатся уже 14 тыс.км. Приближаются к рекорду!
Она тормозит быстро и плавно-мягко - ёпт, такое бывает, ааааа! И четкость хода рычага коробки порадовала - это первая коробка, которая меня порадовала после моего замечательного Даймоса.
