Стою я сегодня с длинным красивым ключом в мастерской, занимаюсь автомобилем, приворачиваю гайки. Руки вымазаны в герметике, каких-то технических смазках и вообще почти черного цвета до локтей. Столько надо успеть прикрутить-открутить, что отсутствием еды организм уже даже не возмущается, лишь иногда тихонечко просит чашечку чая с бубликом. Стою, кручу, грязной рукой пытаюсь убрать светлые волосы с глаз.
И вдруг вспоминаю, что завтра - на работу. В офис пафосного серьезного банка. Где все такие важные-важные и серьезные-серьезные. С завтрашнего дня - опять по 9 часов сидеть жопой на стуле и жиреть, пыриться невыспавшимися уставшими глазами в монитор, заниматься какими-то бумажками, и вообще надо прийти в брюках, да.
И вот когда этот офис и свою офисную работу вспоминаешь в момент приворачивания гаек грязными руками...
Почему-то хочется остаться приворачивать гайки.

---

Вот и закончились новогодние каникулы.
Завтра, точнее, уже сегодня - снова на работу.
У всех по-разному, но у меня каникулы прошли под девизом "наведи порядок в своем УАЗопарке".
И то я ни фига не успела

---

Сентиментальная романтика

На самом деле, глупо плакать по автомобилю.
Да я и не плачу, уже оклемалась давно, вещь - она и есть вещь. Я наоборот снова смеюсь, улыбаюсь и еще больше люблю людей, которые меня окружают - потому что они - прекрасные и замечательные люди, готовые поддержать и помочь в беде Тьфу-тьфу-тьфу, но всё хорошо - так разве имеет смысл грустить?

Тем не менее, про УАЗку.
Мне кажется, мой первый УАЗка - это всё-таки был действительно больше, чем просто автомобиль. Это был определенный этап в жизни. Этап принятия некоторых решений, изменения образа, пересмотра некоторых ценностей и мнений. Благодаря УАЗке - открыла для себя новые грани в жизни, погрузилась в новые возможности, познакомилась с новыми людьми, посетила новые интересные места. Этап некоей дорожно-автомобильной романтики и многих изменений и вокруг, и внутри себя.
И еще периода, когда веришь - мой машин - самый лучший, а еще - он живой. У него - милая мордашка, с ним можно разговаривать, а он выслушает и ответит спокойным урчанием двигателя.
А потом его подожгли.
Я когда на него, погорельца, смотрела, я думала не о том, сколько теперь бабок придется в него вбухать, не о том, что я теперь без колес, нет... я думала о том, что спалили живое существо.
Мне позже сказали, что я к машине отношусь, как к ребенку. Которого люблю, о котором забочусь и в которого вкладываю душу.
Сейчас, когда шок от произошедшего уже прошел, как будто внутри что-то обрубило.
Машина - это машина. У нее 4 колеса, кузов, двигатель и трансмиссия, она ездит и возит. Мой выбор - УАЗ - потому что наиболее целесообразен для меня. Это - просто машина, не самая дешевая железка и набор агрегатов.
Вспомните свою первую любовь какую-нибудь. Как прекрасно всё было, какие прекрасные и яркие чувства были пережиты, а потом - раз - и закончилось. И остались переживания, слезы - ах, как же так, как же так! А где же теперь романтика? Ах, кончилась романтика, а как было хорошо.
Вот какие-то подобные ощущения.
Смотрю на своего погорельца...
Горелый кузов, пахнет гарью. На продажу исключительно.
И не осталось уже больше никакой романтики.
И сам об этом жалеешь и со светлой грустью вспоминаешь. И хочется снова отмотать время, вернуться и окунуться в эту искреннюю любовь к машине и искреннюю веру, что автомобиль - живой.
Но всё течет, всё меняется. И остаются только воспоминания о пережитых эмоциях.
И понимание, что так уже никогда не будет. Будет - по-другому. Но не так.
Очередной виток или этап в жизни. Идем дальше.

...И лишь где-то глубоко-глубоко в закутке сердца - всё-таки осталась пустота, незаполненное пространство. Такие пустоты остаются от пережитой любви, от несбывшейся мечты. Ну и в чьем-то случае - от первого УАЗки. Эти пустоты просто присутствуют - и всё. Они не мешают жить, не заставляют переживать или плакать, не нагоняют тоску, нет. Они просто - есть. Ты их чувствуешь и знаешь, что они есть. И просто с ними живешь. А ощущение от них - как обычный привычный общий фон. Навроде шрамов на коже - есть, но не беспокоят.

Внутри - еще немного меньше романтики...

Прощай, мой милый друг, добрый, наивный, с милой мордашкой. Спи, Вувазька.
Одно я знаю точно - 2,5 года совместной нашей жизни были наполнены счастьем и позитивом, что для меня, что для тебя. Время было проведено не зря - и есть, что вспомнить и чему улыбнуться. Спасибо тебе за это, Вувазик.

@темы: УАЗка

---

Как я провожу новогодние каникулы... =)

Вчера навернула полный круг по МКАДу, да. С Риги на Ленинградку за моторным маслом, с Ленинградки опять на МКАД и на Дмитровку за покрышкой, с Дмитровки - на МКАД и на Каширку, а вечером с Каширки - на МКАД и на Ригу
В магазе, где я масло покупала, попался добрый охранник, он похихикал над моими попытками допрыгнуть до самой высокой полки с нужными канистрами и сам оттуда всё достал)))
Нашла всё-таки место, где мне с радостью отгрузили зимнего шипованного купера в количестве 1 штуки. А то у меня ж одна покрышка сгорела полностью и от зимнего комплекта резины осталось только три шины, стала искать где-нибудь на покупку еще одну - везде посылали и говорили, что продают только комплектом в 4 штуки. И вот - совершенно внезапно! - одну штуку отпустили знаете где? Офигеть - в Торгмаше... причем они меня сами нашли по моему призыву на тематическом форуме, сами предложили, дали даже типа скидку, отгрузили - ну молодцы, вот молодцы! Первый раз говорю Торгмашу искреннее спасибо Покаталась у них по территории - стоит много-много-много УАЗиков, от козлов до патропикапов)))
Переставила на дизельного теперь уже полный комплект зимней резины (ну запаска не в счет, запаска там вообще штатная висит, летняя, маленькая и стремная), теперь я снова радуюсь зиме - точнее, коцаю шипами по асфальту, катаюсь по лужам и ругаюсь, где ж снег и лед - они же должны идти в приложение к зимней резине На невысокой шиповке дизельный смотрится каким-то маленьким и низеньким))
Но хорошо, я лучше шипами по асфальту, чем на АТшке по льду.
Причем когда переставляли резину - глянула внимательнее на АТшку, которая на дизельном стояла. Нуууу... в общем с таким ее состоянием - она и не могла на льду тормозить вообще никак до включения полного привода, т.к. когда на заднеприводом автомобиле сзади стоят шины с частично стесанным под ноль протектором...

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

---

Про машинки. Би-бип.

В общем, своего УАЗку решила продавать.
Целиком или запчастями - как получится.

А сама выгребла свои денежные запасы, влезла в некоторые долги и таки-купила себе другой автомобиль.

Угадайте, какой?

Ответ

Ответ:
УАЗ Хантер
Конечно, БУшный.
Дизельный
Цвет амулет-металлик; по надставкам и в районе ручек дверей, по всей рамке лобового, кое-где еще на кузове - ржавчина; мотор - русский дизель; заднюю сидуху в салоне мне лениво ставить, поэтому у меня сзади - огроменный багажник, в котором свалено всё от предыдущего владельца в кучу и я каждый раз тяжело вздыхаю, понимая, что в машине всё-таки было бы неплохо прибраться; резина - высокий АТшный БФгудрич, в котором я даже не могу проверить давление, т.к. компрессор из старого УАЗки слегка подпалился и ныне требует ремонтного вмешательства; двери закрываются с размаху, ключи в замки дверей надо еще уметь вставить; над лобовым стеклом - самодельная полочка, об которую я периодически, ползая по салону, стукаюсь головой; ГУР трещит, гремит, подвывает и скрипит; в машине - вообще новая, совершенно непривычная и постоянно меняющаяся гамма звуков, которую я только-только учусь воспринимать и понимать; но зато мотор - дииизеееелььь!!! Знаете, что такое дизель? Это вот это замечательное и такое кошачье "трррр-тыр-тыр-тыр-тыр-трррррррр-тыр-тыр-тыр-тррррр".
Трахтор.
А знаете, как он заводится?
Он не заводится. Он включается.
И начинает - тыр-тыр-тыр-тыр-тыр-тыр.

А я понимаю, что дизель для меня - это новый непознанный мир, и от этого - еще интереснее)))

По сравнению с моим первым автомобилем...

По сравнению с моим первым...
Мой первый УАЗка - ей-богу, по сравнению с моим теперешним, - это была просто иномарка Он был очень тихий, мягкий, плавный. И всё в нем было тихо, мягко, плавно. Иномарка, ей-богу. Открываются мягко двери, всё везде поворачивается-делается легким прикосновением, в салоне - тишь да благодать. Новый дизельный - ну такой, мужик мужиком Даже к тому, чтобы повернуть хабы да подоткнуть раздатку - надо приложить явно больше силы. Дизель тарахтит на весь салон. Но зато - на удивление - новый меньше козлит на кочках и всяких неровностях. Возможно, потому что сзади рессоры - 3 листа, а не 4, как у меня было. А, может, потому, что я на нем пока что передвигаюсь медленно из-за АТшной резины (не для зимы она, да) и даже иногда притормаживаю перед особо крупными ямками.
Шкворни на дизельном на подшипниках - то, что я в феврале-марте планировала делать на своем старом УАЗке.

Самые первые впечатления от дизельного:
а) третья передача - хм, тянет. Четвертая - хм, тоже тянет. Интересно... Пятая? - Хм... Всё равно ТЯНЕТ!
б) а пока что спокойно отпускаю сцепление... КУДА РВАНУЛ???

А педали газ-тормоз в дизельном на разных уровнях, тормоз - выше. А на старом моем УАЗке эти две педали были на одной высоте. Забавно.

Смотрю когда дизельному под капот - чешу мозг. Вроде всё тоже самое, а всё равно многое не то

На дизельном уже выезжала на трассу. Получила новые впечатления.
И самое первое впечатление - а чего так медленно? О_о
Неспееееешный разгооооон, неспееееешная ездаааа, оооочень неспееееешно, до Моооосквы еще даааалеееекооооо.
Подумала, что я, наверное, просто что-то делаю не так. Поверила в эту мысль. Тормознула на Лукойле, плесканула в бак антигеля и зимней соляры. То ли помогло, то ли я просто начала привыкать к новому двигателю, но ближе к МКАДу машина-таки полетела.
На МКАДе случилось из ряда вон выходящее - посмотрела на показометр температуры двигателя и офигела - почти 80 градусов. Ну пипец, думаю, что я сломала в этот раз, а где же легендарный дизельный недогрев? Подумала. Перестроилась из 4го ряда в третий. Сбросила скорость. Двигатель быстро остыл до 60. Похихикала. Всё хорошо, всё как надо))))

А еще на дизельном не работает спидометр и я не знаю, с какими скоростями езжу.
Одометр, соответственно, тоже не пашет.
А тахометра на УАЗах не предусмотрено

И как я его на учет ставила

Вообще, покупка другого УАЗки случилась совершенно внезапно.
Ну просто так получилось.
Такое неожиданное новогоднее чудо.
И на учет в ГАИ я его ставила 31го декабря.
Как оказалось, непосредственно накануне НГ кататься в ГАИ просто замечательно - народу было очень мало, из серии "я и еще пяток калек". Причем теперь регистрировать машину можно с сохранением старых номеров.
Подробнее о процедуре, кому интересно:
между продавцом и покупателем составляется договор купли-продажи, причем можно составлять не через посредников-фирмочки, которые за это денег возьмут, а самим распечатать бланк договора с инета, всё аккуратно заполнить и поставить две подписи. Самим заполнить ПТС - инфу о новом владельце - тоже поставить две подписи. После этого продавцу отдается один экземпляр ДКП - и всё, он больше не владелец авто. А покупатель берет ПТС, договор купли-продажи, свидетельство о регистрации продавца, квиток об оплате госпошлины (только 500 руб, т.к. новые номера не нужны, соответственно еще 1500 за железяки платить не надо), паспорт, делает себе ОСАГО - и в ГАИ, переоформлять на себя машину. Причем еще надо заполнить заявление на регистрацию авто - но в нашем отделении РЭО гайцы сами всё печатают и заполняют, даже бумажка на входе висит - заявления заполняем автоматически после сдачи документов, не парьтесь.
От меня еще потребовалось написать заявление "прошу оставить мне старые гос.знаки", сходить к какому-то заму начальника местного и подписать это заявление у него. Потом всю пачку документов сдать в окно.
С заявлением на сохранение номеров получилось так: написала заяву по образцу, пришла к заму, говорю - подпишите.
Зам:
- Не подпишу.
Я:
- Подпишите.
- Нет.
- Почему?
- Мне надо увидеть знаки, что они годны к дальнейшему использованию.
- Ок, машина у вас под окнами стоит.
Он смотрит на меня непонимающе. Я - на него непонимающе. В его глазах написано - "Я что, должен оторвать жопу от стула и идти смотреть на твою машину?" В моих глазах написано - "Тебе что, лень оторвать жопу от стула и пойти посмотреть на мою машину?"
В конце концов, о великий зам произносит:
- Номера надо снять, мне их с двух сторон посмотреть необходимо.
Ну ладно, с двух так с двух, пошла к машине. Почувствовала себя полным лохом, т.к. напрочь забыла, что весь мой инструмент (ключи, отвертки) лежит в старом УАЗе и требует мойки от запаха гари, а в новом - даже отверточки нету, а если и есть - я не найду ее в таком бардаке))) Пришлось бегать по площадке и просить отвертку у других автомобилистов, отвертка нашлась, за что спасибо одному милому человеку))) Скрутила передний номер, попыталась скрутить задний - болты намертво закисли. Прихожу к заму с одним скрученным номером. Говорю - вот один, второй такой же, но открутить я его не могу. Он начинает: да вы посмотрите, номеру пипец, он не пригоден к использованию.
Я:
- Вы что, нормальный номер! На машине висит - виден!
Он:
- Ненормальный!
- Нормальный, что не нравится?
- Вы новые номера видели?
- Да, а что в этом-то не так?
- А ВОТ ЗДЕСЬ НА ЦИФЕРКАХ ПО КРАЯМ КРАСКА ПОТЁРЛАСЬ!
- О_О О_О О_О КРАСКА?! ПО КРАЯМ?!!! ПОТЕРЛАСЬ?!! Давайте обратно на машину повесим - хорошо висит и виден.
Еще я скорчила кислую рожу отчаявшейся глупой блондинки. Всхлипнула, как будто сейчас разревусь - уаааа, уааа, номера-то такие миииилые, а я задний открутить не могу, уаааа, уааааа, мои маленькие миленькие номерочки на моей маленькой миленькой машиночке, а их обижаааааююютт, уаааа, уааааа!
Зам. на меня посмотрел, видимо, понял, что а) йа тупое блондинко и буду продолжать тупить ему мозг; б) я упертый баран и буду продолжать ипать ему мозг.
Вызвал какого-то своего подчиненного - мол, сходи посмотри, что там за номер на машине висит. Подчиненный сбегал. Мельком глянул на задний номер. Вернулся к заму.
Зам: И что там?
Подчиненный: Да нормальный номер, как этот.
Зам подумал-подумал и заявление-таки подписал.
Отдала всю пачку документов в окошко, подождала, сходила на площадку на осмотр машины (номер двигателя инспектор действительно не смотрел, просто убедился, что двиг под капотом есть; нашел ли он вообще номер рамы и кузова - я не поняла, ощущение, что он просто убедился, что автомобиль наличествует, а что там за циферки - хрен с ними). Снова подождала. Получила обратно свои документы - осагу, окончательно оформленный ПТС, новое СоР на свое имя (СоР продавца, естественно, забирают), паспорт. Номера остались старые
И поехала домой...
Хорошо регистрировать автомобиль 31го декабря. Процедура заняла часа два

И в окончание - про резину

И в окончание - про резину.
А ехать зимой на летней, типа "всесезонной" резине - очень и очень страшно, я вот на днях ехала, боялась и только и успевала, что менять памперсы Ну пока асфальт, оттепель, лужи - фигня, но как только внезапно приходит зима, снег и - опять же внезапно! - гололед...
Я же привыкла на шипах - нажимаешь на тормоз, шипы говорят "шшшшшш!", но тормозят.
А тут я еду по льду на гудричевском алл-терайне, нажимаю на тормоз... еще нажимаю... жму на грани блокировки колес... выжимаю уже в пол...
А машина, как ни в чем не бывало, продолжает спокойно ехать вперед, и ей хоть бы хны)))
Бррр, страхи и ужасы, гоняю теперь в поисках нужной зимней покрышки, а то от старого УАЗки - их только три штуки осталось...


В общем, пока что так

@темы: УАЗка, УАЗ дубль 2: Дизельная история

---

С утра вштырило, залезла на весы - 45,5 кг.
В общем, дорогие девушки, фигня всё эти ваши диеты, диетические насилия над собой и "не ем после 6".
Я нашла способ похудания за один день - для этого надо выполнить всего лишь 2 пункта:
а) весь день есть только чай и пирожки;
б) пол-дня разгребать салон погоревшего автомобиля, а потом 3 часа ехать домой по гололеду на летней резине и сильно бояться.
Ну а взвешиваться после этого с утра до завтрака

Что касаемо УАЗки - думала, после разгребания салона будет стойкая аллергия на запах гари. Ан-нет, не всё так плохо, и к этому отвратному запаху можно легко привыкнуть, главное - отключить брезгливость и понять, что это всего лишь последствия столь горячего, сцуко, огня, на который, как известно, можно смотреть бесконечно.

Светлая память рации, она поплавилась О_о
Но если заткнуть нос и не дышать, то в салоне теперь даже почти чистенько и уютно - только что все стекла и приборы оттереть от варианта тонировки вида "копоть".

Особо забавно было найти в машине влажные салфетки с каким-то цветочным запахом. Самое оно, осталось только по салону разложить для лучшего проветривания, бгы. А потом еще запастись парочкой мешков елочек-вонялок.

- А веник есть?
- Хмммм... там возле входа посмотри, там вроде щетка для снега лежала.
- О! Точно! Щетка для снега!
- )) Используй то, что под рукой, не ищи другого))
(с) крайнюю фразу можно объявить девизом любых автомобильных работ

@темы: УАЗка

---

01.12.2011 в 17:50

Пишет  Darth Gelos:

01.12.2011 в 14:41

Пишет  Richy:

Психолог советует:

Не нужно спорить ни с кем.
Если у них другое мнение - это их право.
С детьми нужно не то чтобы спорить - нужно объяснять. Если не понимают.
Никогда не нужно спорить с родителями. Если они спрашивают, нужно ответить.

дальше

Объясняйте только один раз.
Не нужно никому ничего объяснять больше одного раза ( исключение - дети).
Если это ваш наемный работник - на второй раз его нужно уволить.
Если это ваш начальник - вам не судьба там работать.

Никому ничего не доказывайте.
Если вы испытываете необходимость постоянно что -то кому-то доказывать, то это значит, что вы не в ладу с самим собой. Доказывать можно только если это ваша работа ( вы адвокат, прокурор, преподаватель высшей математики )

Не общайтесь с "плохими " для вас людьми.
Такое происходит от бессознательного желания "переделать их в хорошие", а это невозможно. Нужно просто уйти и забыть.

Удаляйтесь вообще от всего "плохого"
Не нужно слушать плохих новостей, дочитывать плохую книгу, общаться "из вежливости" с человеком, с которым вам неприятно общаться. Не нужно с кем-то говорить о плохих вещах. Это имеет смысл только в случае, когда вы можете помочь: речь идет о ваших близких.

Всегда выбирайте бoльшее.
Иначе впоследствии вы непременно будете сожалеть о сделанном выборе.

Учитесь постоянно.
Нужно все время учиться. Но только тому, что интересно.

Берегите близких. Других близких уже точно не будет.
Другие друзья - теоретически возможны, но это маловероятно.
Чем старше вы становитесь, тем сильнее сближаются эти понятия.

@темы: цитатник

---

22.11.2011 в 12:24

Пишет  Airen Demurg:

17.11.2011 в 17:21

Пишет  ~Талисман~:

все просто.
1. Если обещали перезвонить — перезвоните.
2. Опаздываете? Найдите способ предупредить об этом.
3. Не смейтесь над чужими мечтами.
4. Не возвращайтесь к людям, которые вас предали. Они не меняются.
5. Проводите с родителями больше времени — момент, когда их не станет, всегда наступает неожиданно.
6. Вежливость покоряет города. Пользуйтесь почаще.
7. Не смотрите телевизор. Никогда.
8. Не пишите "День рождениЕ" и не говорите "МоЁ день рождения".
9. Умейте признавать свои ошибки.
10. Откажитесь от привычки всё время жаловаться. Никого не интересуют чужие проблемы
11. Не распространяйте сплетни
12. В непонятных ситуациях всегда ложитесь спать. Также в любых ситуациях полезно помнить, что "и это пройдет".
13. Есть такая штука как «Двигаться дальше». Попробуйте, поможет.
14. Даже при серьёзной ссоре не пытайтесь задеть человека за живое...Вы помиритесь(скорее всего), а слова запомнятся надолго...
15. Говорите правду, и тогда не придется ничего запоминать.
16. Пришла в голову идея? Запишите.
17. В начале дня делайте самое трудное и неприятное дело.
Когда вы сделали его — остаток дня вас не одолевают ненужные мысли.
18. НИКТО никому ничего не должен. Забудьте слово "должен". Выбросьте из активного лексикона. Иначе действительно увязнете в долгах, да не только материальных, а ещё и моральных.

(с)

@темы: цитатник

---

1го января можно сгребать снег с капотов машин, лепить из него снежки и кидаться ими друг в дружку, носясь по темной улице. Это весело, попробуйте И намного приятнее, нежели чем страдать и жаловаться на первоянварский похмел)))

Каждое утро, в которое я выспалась, - это праздник круче любого Нового года. Организм одновременно в офигении и кайфе: высыпаться второй день подряд. Это ж счастье в чистом первозданном виде

Всё-таки с отменой перевода часов передурили. Я осенью сначала обрадовалась - ура, вечером темнеть позже будет! А сейчас, пожив по такому новому принципу, поняла - не, с переводом стрелок было лучше и было бы здорово, если бы "зимнее" время вернули обратно. Зимой приятно просыпаться в тот момент, когда встает солнце и на улице начинает светлеть - а сейчас просыпаешься ближе к 10 утра, а за окном - темень. Организм опять же фигеет и говорит - еще темно, надо спать дальше! Но спать-то уже не хочется. Но и вставать лень - потому что темно)))

---

В моей любимой стрельбе наступил небольшой перерыв на новогодние каникулы.
Осенний сезон 2011 закончился в конце декабря вполне себе занимательно. Крайними соревнованиями стал первый тур московского межвуза, опять чисто пневматический, на котором лично я внезапно удивила тренера откровенно плохим результатом. Хотя сложившиеся к моменту упражнения факторы наоборот всем своим видом говорили о том, что выступлю я на отлично Но я в очередной раз порушила парочку стереотипов и убеждений, выступив по своей нижней границе...
А чуть позже из Обнинска, с других соревнований, проходивших за неделю до межвуза, мне передали всякие награды - я там всё-таки заняла первое место, с чем саму себя и поздравляю В том числе передали и красивый кубок - как ни странно, но это мой только третий по счету в общем... и первый - на выездных соревнованиях))) До этого всё только медальками радовали)))
А в четверг на работе был корпоратив... на который я тоже благополучно забила и от всей этой бухающей суеты, от важных дяденек в костюмах и перекрашенных девачек в юбках вида "отморозила все мозги" свалила в свой уютный и спокойный тир. Где мы в скромной уютной компании попили чаю, скушали по кусочку тортика, законсервировали винтовки и с удовольствием пообщались с одной замечательной, внезапно зашедшей в гости стрельчихой, которую уже не видели фиг знает сколько... Тир - это святое, да, и к черту эти рабочие корпоративы...

@темы: пулевая стрельба

---

- Привет, ты где?
- Домой иду.
- Откуда?
- Из зоомагазина. Корм вот купила.
- Ээээ. Слушай, ты так не переживай. Хочешь - приезжай, я тебя покормлю нормально. Ну нельзя же так сразу в крайности.
(с)

Бгы

---

С Новым Годом! =)

Всех с наступившим Новым Годом!
Чего я вам всем хочу пожелать... Пусть у вас всегда будут три вещи:
Здоровье
Пища
Крыша над головой
Это три самые главные вещи - и пусть у вас с ними всё всегда будет хорошо и без проблем. А всё остальное - наши с вами тараканы и заморочки, и они все - вполне решаемы нашими и вашими силами

О себе и своем НГ: встретила НГ дома, с родителями и самой ближайшей родней, еще кошаком, который сидел под праздничным столом и взирал на всех с видом "сколько сегодня моих людей пришло в мою квартиру и какой стол они тут в честь меня соорудили". А в половину первого ночи я пошла спать, потому что за крайние недели прошлого года спала очень мало и сильно устала За окном бахали многочисленные фейерверки, кошак опять занял пол-кровати, громко разговаривали люди в соседней комнате, иногда у меня звонил телефон (на самом деле - спасибо вам, друзья, за поздравления))) я даже пыталась что-то отвечать и, кажется, у меня вполне получилось связно ответить ), с утра по квартире начал носиться мелкий ребенок сестры, который оставался ночевать у нас.
Но это всё оказалось всего лишь шумовым фоном, из-за которого я просто переворачивалась на другой бок и продолжала спать. И выспалась. Наконец-то.

С Новым Годом, друзья!
Будьте счастливы и больше улыбайтесь! И пусть всё у вас будет хорошо

---

В воскресенье съездили в Обнинск на соревнования. Меня и мой склад стрелковых вещей для троих человек покатали на УАЗ-Патриоте и туда, и обратно, за что спасибо водителю Патриота. Покатались по Обнинску. Встретили судью из Протвино - он традиционно передал нам грамоты и медальки - я в Протвино, куда мы ездили осенью, второе место заняла. Бахнули в Обнинске, опять пневматику (ну гдее, гдеее моя любимая мелкашка?!). По результатам бабахинга на меня тренер не ругался - а это дорогого стоит, ибо явление очень и очень редкое. После соревнований встретили удивительное явление - снег. Самый настоящий, его было много, он был белый, падал с неба, покрывал собой автомобили и лепился в снежки.

Из заморских краев приехала очередная порция моих ништяков для моей любимой стрельбы.
Вкратце: перчатка на одну руку, перчатка на вторую руку - совершенно отличная от первой, маленькая дамская сумочка (т.е. баул на колесиках для транспортировки вещей) и резинка от трусов (т.е. пафосный наглазник). Приятно получать подарки к новому году, вещи 1,5 месяца ехали.

Мой УАЗка пока что стоит и проветривается.
Усиленно думаем и размышляем, что с ним делать.
Варианты есть.
Надо выбрать наиболее целесообразный.

@темы: пулевая стрельба, УАЗка

---

Сегодня ночью какие-то твари подожгли мой УАЗик.
Подпалили заднее колесо.
Погорел.
Слава богу, в 6 утра оказался в доме житель, увидевший пожар и вызвавший 01. Спасибо ему, есть добрые и правильные люди.
Потушили.
Я увидела машину только час спустя...
Осталась, блин, в Москве переночевать с машиной под окнами.

Написала заявления в милицию и в пожарную. Приезжали криминалисты, одни, другие. Поджог, говорят. Других вариантов нет.

Опять срывающийся голос в трубку, опять эвакуатор, опять на восстановление, опять вопрос "что думаешь?", опять ответ "пиздец".

Сгорела жопа, убился нах весь салон.
На несколько метров вокруг отвратительно воняло гарью.

Пидарасы-поджигатели. Чтоб вам жить долго и мучительно, чтоб вам страдать всю жизнь и каждую ее минуту, чтоб вам сдохнуть в мучениях и чтоб вам покоя после смерти не найти. Горите в аду, мрази.

можете поплакать вместе со мной

@темы: УАЗка

---

Несколько крайних дней прошли под эгидой приятного времяпровождения в уютной автомобильной мастерской. Смоталась я туда раза, эдак, три. Не столько ради машины, сколько ради общения
За время посиделок в большом, теплом и уютном боксе было выпито много чаю, сказано много слов, облапано много Таёт.
Что касается моего любимого УАЗика: ах, он снова едет по прямой, представляете? Он снова четко реагирует на руль, он снова поворачивает без запоздания, не пляшет по полосе и не пытается вилять попой и уходить куда-то в сторону при перестроениях. А всего лишь - всего лишь! - подтянули многострадальные шкворни. А я уж в какой-то момент начала думать, что умудрилась убить тяги или аморты))) А это просто шкворни... опять...
Еще у меня теперь снова работает бибикалка. До этого я ездила без нее парочку месяцев и очень грустила, что не могу высказать свое возмущение какому-нибудь идиоту, который отчаянно пытается лезть мне под колеса и не может взять в толк, что я его тупо не вижу за высотой своего капота.
Но это всё мелочи. Главное и основное другое. Я наконец-то воткнула в машину новый аккумулятор. О том, что его было бы неплохо поменять, я задумалась года, эдак, 2 назад. Год назад, т.е. прошлой зимой, я совершенно ясно осознала, что его срочно надо менять. Когда прошлой зимой целый один раз пришлось прикуриваться от другой машины, я поняла, что аккум надо менять не просто срочно, а СРОЧНО. Когда этой осенью он стал умирать и еле-еле крутить стартер уже при нуле градусов - я даже начала смотреть, какие нынче аккумы продаются, даже что-то пытаться выбирать по каким-то параметрам, заморачиваться по теме "кальций-кальций или гибридный"... Но когда в одно прекрасное утро машина завелась только потому, что я в нее верила, я наконец-то всё-таки на новый аккум разродилась))) Так что теперь под капотом стоит новенький красивый синенький "Мутлу" - из-за своей чистоты и красивости он выглядит неким инородным предметом в подкапотном пространстве. Ну и, конечно, - ах, оказывается, машина умеет заводиться легко и "с полтычка", а стартер крутит быстро-быстро
Ну и снова возвращаясь к теме мастерской. А в один из вечеров мы там чуть не спалили уазик. Не мой, слава богу, тьфу-тьфу-тьфу. Мы загоняли его в бокс на стартере, пшикая эфир в цилиндры... а оно, ээээ, загорелося. Потушили, всё обошлось, слава богу, но честно - было реально стремно О_о

@темы: УАЗка

---

...А потом человек спрашивает меня про мою любимую стрельбу - задает парочку вполне конкретных вопросов.
Обычно мою письменную речь намного интереснее читать и воспринимать, нежели чем устную - моя устная немного хромает. А тут - умудряюсь выдавать целые ораторские монологи на каждый вопрос. И говорю, говорю, рассказываю, рассказываю... Про ветер, про дистанции, про отстрелы патронов, про винтовки, про соревнования, упражнения... Рассказываю, объясняю, жестикулирую... А человек слушает, воспринимает, задает новые и новые вопросы, уточняет те или иные вещи.
А потом говорит, что, мол, так забавно за тобой наблюдать в этот момент. Глаза сияют, можно слушать запоем... Говорит, что это всегда офигенно - слушать увлеченного чем-то человека.
Я так подумала... да. Людей, увлеченных каким-либо хобби, делом - их безумно интересно слушать, когда они в своем рассказе погружаются в мир своего безмерного увлечения и погружают вместе с собой собеседника, - такие люди постоянно и всё больше и больше изучают и познают мир своего хобби, рассказывают интересные вещи и такие занимательные нюансы, которые можно услышать только от них, знающих и занимающихся этим делом.
Я так слушаю запоем человека, рассказывающего о каком-нибудь своем любимом хобби.
А сама с таким же запоем готова рассказывать о своей стрельбе тому, кому это действительно интересно...

---

Нет книг нравственных или безнравственных. Есть книги хорошо написанные или написанные плохо (с)

Если неприятно, когда о тебе много говорят, то еще хуже, когда о тебе совсем не говорят (с)

Высокоразвитый интеллект уже сам по себе некоторая аномалия, он нарушает гармонию лица. Как только человек начнет мыслить, у него непропорционально вытягивается нос, или увеличивается лоб, или что-нибудь другое портит его лицо (с)

Никогда не следует делать того, о чем нельзя поболтать с людьми после обеда (с)

Чтобы вернуть молодость, стоит только повторить все ее безумства (с)

В наши дни большинство людей умирает от ползучей формы рабского благоразумия, и все слишком поздно спохватываются, что единственное, о чем никогда не пожалеешь, это наши ошибки и заблуждения (с)

...он и не подумает разобраться, верная эта мысль или неверная. Его интересует только одно: убежден ли ты сам в том, что говоришь. А между тем важна идея, независимо от того, искренне ли верит в нее тот, кто ее высказывает. Идея, пожалуй, имеет тем большую самостоятельную ценность, чем менее верит в нее тот, от кого она исходит, ибо она тогда не отражает его желаний, нужд и предрассудков (с)

Все (с) - О.Уайльд "Портрет Дориана Грея"

@темы: цитатник

---

По итогам сегодняшнего дня могу сказать следующее: надо не просто больше спать. Надо просто - СПАТЬ.
А не ехать 2 с лишним часа до точки, к которой можно добраться за 15 минут, не делать пельмени и чай посреди ночи, меньше болтать и не зачитываться журналами серии 4х4 про очередную ТЛК. И в результате подремать дай бог какой-то час, после которого умотать на весь день на тренировку.
Но хотя...
Хотя при этом - один сплошной позитив

---

На неделе утром на трассе видела в соседнем ряду автомобиль с наклейкой на стекле что-то вроде "Я голосовал против партии жуликов и воров!". Порадовало, т.к. автомобиль этот был Мерседесом Гелендвагеном - в лучших традициях большим, красивым и черным))))

@темы: конь-людоед

---

1. Пожалуй, пока есть возможность совершать некие авантюры и безумства - их стоит совершать.
2. Мысли материальны. Желания и мечтания материальны. Частенько сбываются.
Исходя из вышеизложенного - на самом деле, уже так бывало - что вроде никак не ожидала, а оно-таки случилось - ах, Жизнь и Мир, вы прекрасны и удивительны! Но раз хотела/думала - получила, спасибо вам, фиг ли
Когда чего-то хочешь захотеть - подумай, надо ли оно )))) А потом уже хоти - потому что очень велика вероятность, что сбудется! А уж если в воображении целые картины себе рисуешь, мечтая... подсознательно начинаешь совершать в жизни действия, которые вполне себе неплохо помогают этим воображаемым картинам стать реальностью