Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Ниже про квадр интереснее, а это так, скучное =))
понедельник, 10 сентября 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
До места тировской пьянки мы решили доехать на квадроцикле.
Ошибка изначально была в том, что я недопоняла человека, когда он попросил меня проложить маршрут до места пьянки. Он имел ввиду лайт-поля и деревушки, а я решила, что нам нужны приключения и леса.
Для нужного леса я даже нашла трек неких джиперов и даже обратила внимание на то, что до конца леса трек не доходит, а замирает где-то посередине, а затем возвращается обратно. "Ну то джиперы, - решила я. - А мы же на квадрике, мы проедем".
Сегодня я упаковалась в сапоги-болотники, несколько пар носков (потому что сапоги-болотники мне велики, а еще они резиновые и в них холодно), несколько слоев одежды и шлем и мы поехали разведывать местные направления.
Первый вывод, который я сделала достаточно быстро, - автомобильный навигатор не очень предназначен для бездорожья. Кажется, Навител не очень умеет показывать трек, вот просто трек, вот просто нитку маршрута, а вместо этого пытается придумать что-то свое и проложить свой собственный маршрут. Еще не очень удобно одной рукой держать навигатор и пытаться в нем что-то разглядеть, другой рукой тыкать в экран пальцем в грязной перчатке, а всеми остальными частями тела (видимо, ногами) пытаться удержаться и не улететь со скачущего по грязевым колеям квадроцикла.
В принципе, в лесу было достаточно весело и интересно, быстро заляпались с ног до головы, неслись по тропинке по лужам и колеям, а потом я всё-таки вживую увидела, почему найденный мною трек разворачивается в обратную сторону.
Когда на пути стали встречаться первые бревна, мы с огромным энтузиазмом хватали бензопилу, ворочали нефиговые бревнышки и продолжали радостно лететь вперед. Однако долго лететь вперед не получалось - через несколько метров на пути опять появлялось очередное поваленное бревно. Энтузиазм потихоньку начал сходить на нет. Но мы не унывали и продолжали заниматься лесоповалом, а потом опять лесоповалом, а потом опять лесоповалом. Когда цепь с пилы слетела в третий раз, я, как истинный штурман, пошла на разведку пешком, вернулась задумчивая и сообщила, что там как-то бурелом. Развернулись, нашли еще одну дорожку, которая, по идее, должна была вывести нас к деревне. Занялись лесоповалом. Когда цепь с пилы опять слетела, я вновь проявила себя как штурман и пошла на разведку пешком. Вернулась не менее задумчивая со словами "мы там можем проехать, но это будет ооооочень долго".
Пришлось разворачиваться и лететь обратно туда, где мы в этот лес умудрились найти вход.
Кстати, надо отдать навигатору "Лександ" должное, он промок под дождем, он весь заляпался грязью, я несколько раз стукнулась о него шлемом - а он остался жив, исправно работал и даже ловил спутники, хотя в плане прорисовки загруженного с компа трека зверски дурил - такое ощущение, что он в принципе для этого не предназначен, хотя свои треки писать умеет. Либо я что-то сделала не так.
Пытаясь найти выход из леса, наткнулись несколько раз на вышки для кабанов. Задумались.
Оценила сапоги-болотники. Имея на ногах такую замечательную вещь, можно легко залезть в лужу по колено/бедра для измерения ее глубины и оценки проезжабельности.
Выход из леса мы через часик нашли.
А поскольку на пьянку мы уже зверски опаздывали, то бОльшую часть дороги пролетели по асфальту, затем-таки нашли другую уютную тропинку через лес и уже без особых приключений прибыли в место тусовки нашей тировской компании.
Рассказали друзьям-товарищам о наших приключениях, вместе поржали, мои сапоги-болотники обозвали чулками. В принципе, похожи, да. Народ нас спросил, какого черта мы напилили столько бревен, но при этом не привезли с собой дров. Пришлось ответить, что бревнами отмахивались от кабанов, а потому на дрова не хватило.
После посиделок, купат, чая и т.д. полетели обратно. Но в этот раз в качестве навигации использовали банально телефон со спутниковыми картами гугла - и скажу я вам, маршрут удалось пройти с одной стороны без особых приключений в виде лесоповала, но с другой стороны - всё равно было интересно, занимательно и даже периодически с полным приводом и пониженной. Только что лебедку не разматывали
Отдельного внимания заслуживают ощущения покатушки на квадрике по оживленной трассе за рулем. Больше 65км/ч я гнать в сумерках в дождь не рискнула - срабатывал ограничитель в мозгу (хотя днем по асфальту фигачили на нем сотню) Непривычно отсутствие зеркал, отсутствие поворотников, а пролетающие мимо грузовики норовят маленький квадрик сдуть. И ветер - свистит так, что кажется, будто мозг из головы в шлем выдует.
До точки встречи, где я оставила УАЗик, доехали уже по темноте. УАЗка после квадрика внезапно показался таким легким в управлении, очень комфортным и тихим
Общий итог: покатались мега-зачетно! Посетили замечательную пьянку, где отлично пообщались с нашими прекрасными стрелками-товарищами!
По приезду домой пошла в ванну. Помыла сапоги. Помыла гермомешок, в котором везла подарок человеку, в честь которого была пьянка. Помыла одежду.
После этого пришлось мыть ванну.
Осталось теперь только помыть навигатор
Ошибка изначально была в том, что я недопоняла человека, когда он попросил меня проложить маршрут до места пьянки. Он имел ввиду лайт-поля и деревушки, а я решила, что нам нужны приключения и леса.
Для нужного леса я даже нашла трек неких джиперов и даже обратила внимание на то, что до конца леса трек не доходит, а замирает где-то посередине, а затем возвращается обратно. "Ну то джиперы, - решила я. - А мы же на квадрике, мы проедем".
Сегодня я упаковалась в сапоги-болотники, несколько пар носков (потому что сапоги-болотники мне велики, а еще они резиновые и в них холодно), несколько слоев одежды и шлем и мы поехали разведывать местные направления.
Первый вывод, который я сделала достаточно быстро, - автомобильный навигатор не очень предназначен для бездорожья. Кажется, Навител не очень умеет показывать трек, вот просто трек, вот просто нитку маршрута, а вместо этого пытается придумать что-то свое и проложить свой собственный маршрут. Еще не очень удобно одной рукой держать навигатор и пытаться в нем что-то разглядеть, другой рукой тыкать в экран пальцем в грязной перчатке, а всеми остальными частями тела (видимо, ногами) пытаться удержаться и не улететь со скачущего по грязевым колеям квадроцикла.
В принципе, в лесу было достаточно весело и интересно, быстро заляпались с ног до головы, неслись по тропинке по лужам и колеям, а потом я всё-таки вживую увидела, почему найденный мною трек разворачивается в обратную сторону.
Когда на пути стали встречаться первые бревна, мы с огромным энтузиазмом хватали бензопилу, ворочали нефиговые бревнышки и продолжали радостно лететь вперед. Однако долго лететь вперед не получалось - через несколько метров на пути опять появлялось очередное поваленное бревно. Энтузиазм потихоньку начал сходить на нет. Но мы не унывали и продолжали заниматься лесоповалом, а потом опять лесоповалом, а потом опять лесоповалом. Когда цепь с пилы слетела в третий раз, я, как истинный штурман, пошла на разведку пешком, вернулась задумчивая и сообщила, что там как-то бурелом. Развернулись, нашли еще одну дорожку, которая, по идее, должна была вывести нас к деревне. Занялись лесоповалом. Когда цепь с пилы опять слетела, я вновь проявила себя как штурман и пошла на разведку пешком. Вернулась не менее задумчивая со словами "мы там можем проехать, но это будет ооооочень долго".
Пришлось разворачиваться и лететь обратно туда, где мы в этот лес умудрились найти вход.
Кстати, надо отдать навигатору "Лександ" должное, он промок под дождем, он весь заляпался грязью, я несколько раз стукнулась о него шлемом - а он остался жив, исправно работал и даже ловил спутники, хотя в плане прорисовки загруженного с компа трека зверски дурил - такое ощущение, что он в принципе для этого не предназначен, хотя свои треки писать умеет. Либо я что-то сделала не так.
Пытаясь найти выход из леса, наткнулись несколько раз на вышки для кабанов. Задумались.
Оценила сапоги-болотники. Имея на ногах такую замечательную вещь, можно легко залезть в лужу по колено/бедра для измерения ее глубины и оценки проезжабельности.
Выход из леса мы через часик нашли.
А поскольку на пьянку мы уже зверски опаздывали, то бОльшую часть дороги пролетели по асфальту, затем-таки нашли другую уютную тропинку через лес и уже без особых приключений прибыли в место тусовки нашей тировской компании.
Рассказали друзьям-товарищам о наших приключениях, вместе поржали, мои сапоги-болотники обозвали чулками. В принципе, похожи, да. Народ нас спросил, какого черта мы напилили столько бревен, но при этом не привезли с собой дров. Пришлось ответить, что бревнами отмахивались от кабанов, а потому на дрова не хватило.
После посиделок, купат, чая и т.д. полетели обратно. Но в этот раз в качестве навигации использовали банально телефон со спутниковыми картами гугла - и скажу я вам, маршрут удалось пройти с одной стороны без особых приключений в виде лесоповала, но с другой стороны - всё равно было интересно, занимательно и даже периодически с полным приводом и пониженной. Только что лебедку не разматывали
Отдельного внимания заслуживают ощущения покатушки на квадрике по оживленной трассе за рулем. Больше 65км/ч я гнать в сумерках в дождь не рискнула - срабатывал ограничитель в мозгу (хотя днем по асфальту фигачили на нем сотню)
Непривычно отсутствие зеркал, отсутствие поворотников, а пролетающие мимо грузовики норовят маленький квадрик сдуть. И ветер - свистит так, что кажется, будто мозг из головы в шлем выдует.До точки встречи, где я оставила УАЗик, доехали уже по темноте. УАЗка после квадрика внезапно показался таким легким в управлении, очень комфортным и тихим
Общий итог: покатались мега-зачетно!
Посетили замечательную пьянку, где отлично пообщались с нашими прекрасными стрелками-товарищами!По приезду домой пошла в ванну. Помыла сапоги. Помыла гермомешок, в котором везла подарок человеку, в честь которого была пьянка. Помыла одежду.
После этого пришлось мыть ванну.
Осталось теперь только помыть навигатор
суббота, 08 сентября 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Теперь он жил одним днем - работал, ел и спал. Он больше не был ни безутешным родителем, ни вдовцом, ни ночным носильщиком Сондерсом. Он стал никем, чему только радовался.
(с) П.Вастведт "Немецкий мальчик"
Посему думаю, что отсутствие чего-либо можно воспринимать в двух вариантах: либо как отсутствие чего-либо, либо как свободу от этой вещи.
Кардинально разное восприятие.
Всё равно что стакан наполовину полон или наполовину пуст.
(с) П.Вастведт "Немецкий мальчик"
Посему думаю, что отсутствие чего-либо можно воспринимать в двух вариантах: либо как отсутствие чего-либо, либо как свободу от этой вещи.
Кардинально разное восприятие.
Всё равно что стакан наполовину полон или наполовину пуст.
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Любое прощание может стать последним. Если мужчина и женщина не прощаются, значит, не боятся искушать судьбу.
(с) П.Вастведт "Немецкий мальчик"
(с) П.Вастведт "Немецкий мальчик"
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Когда отдала машину на антикор, так получилось, что сроки в мастерской сильно задержали. В результате, неделю была без машины. Поймала себя на том, что отсутствие автомобиля под окнами дома вызывает во мне неуютное ощущение сильного дискомфорта. Не то чтобы я вот прям каждый день ездила куда-то на машине, да нет, да и потерпеть могу без личного транспорта в случае чего, но вот сам факт отсутствия исправной машины под окном сильно напрягал. Наверное, это просто привычка к тому ощущению, когда понимаешь, что в любой момент в случае чего вот прям щас можешь сесть за руль и срочно куда-нибудь рвануть. Ощущение свободы передвижения и поглощения расстояний - вот к нему, наверное, уже зависимость появилась.
Сейчас машина под окнами, я снова в ощущении комфорта
Сейчас машина под окнами, я снова в ощущении комфорта
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Сделала своему любимому УАЗику антикор - это то главное и основное, что надо было срочно сделать после покраски
Делала в мастерской, использовали антикор "РастСтоп". Пролили раму, днище, все скрытые полости кузова, насверлили кучу дырок в разных местах кузова и залили раст-стоп в машину под завязку.
Теперь УАЗка очень приятно пахнет чем-то, что отдаленно напоминает вишню - я езжу и кайфую от этого запаха (этот запах - это такая специальная фишка РастСтопа). Круче любой вонялки в машине!
Что же, ржавчине нанесен поистине сильный удар, эту битву я выиграла Теперь жду ответного удара ржавчины, теперь ее черед.
Делала в мастерской, использовали антикор "РастСтоп". Пролили раму, днище, все скрытые полости кузова, насверлили кучу дырок в разных местах кузова и залили раст-стоп в машину под завязку.
Теперь УАЗка очень приятно пахнет чем-то, что отдаленно напоминает вишню - я езжу и кайфую от этого запаха (этот запах - это такая специальная фишка РастСтопа). Круче любой вонялки в машине!
Что же, ржавчине нанесен поистине сильный удар, эту битву я выиграла
Теперь жду ответного удара ржавчины, теперь ее черед.
суббота, 01 сентября 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Этот флешмоб наконец-то закончился.
Ура! Радуемся окончанию очередного беспощадного флуда.
Пусть это будет главной сегодняшней радостью, ибо чему еще радоваться 31го августа, когда заканчивается моя самая любимая летняя теплая погода
Ура!
Радуемся окончанию очередного беспощадного флуда.Пусть это будет главной сегодняшней радостью, ибо чему еще радоваться 31го августа, когда заканчивается моя самая любимая летняя теплая погода
пятница, 31 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Среда
Радостное ожидание тренировочки!
Четверг
Тренировочка!
Особенно стояк порадовал. В смысле, стрельба с положения стоя
Радостное ожидание тренировочки!
Четверг
Тренировочка!
Особенно стояк порадовал. В смысле, стрельба с положения стоя
четверг, 30 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Про Е-буку.
Где-то в феврале месяце я купила себе эл.книжку Onyx Boox
svchost.diary.ru/p172759753.htm
В понедельник произошла радость - я наконец-то ее разрядила и первый раз с момента покупки поставила на полноценную зарядку
Как, неплохо, пол-года без подзарядки? Наверное, я просто читаю мало, другого объяснения не вижу
Естественно, сколько было в общей сложности страниц-перелистываний за пол-года, вряд ли возможно подсчитать. Можно посчитать по прочитанным книгам, на одной зарядке были прочитаны: все 5 книг А.Дугласа "Автостопом по галактике"; книга Вики Майрон про кота Дьюи из библиотеки; "Сто лет одиночества" Г.Г.Маркеса; небольшая книга Дж.Бойна "Мальчик в полосатой пижаме"; "Цветы для Элджернона" Киза, сначала повесть, потом рассказ; три книги Ф.Флэгг; книга Патрисии Ваствед "Немецкий мальчик". Вроде всё. Зарядка закончилась на середине "Элегантности ежика" М.Барберри.
Мне сравнивать не с чем, но вроде неплохая батарейка для е-буки, м?
Про Тойоту.
Во вторник меня прокатили на ТЛК-78.
Той самой...
Нет, не 20-летней 80ке. А на свежей 5летней 78-й.
Прониклась, потому что увидела в этом творении свою мечту - это же УАЗик!!! ТЛК-78 - это самый обычный настоящий УАЗик! Рама, мосты, пружины-рессоры, раздатка... с одним главным и офигенным отличием - это УАЗик, СОБРАННЫЙ ПРЯМЫМИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ РУКАМИ!!!
Дизель-атмосферник 4.2 литра, механика, минимум всяких излишеств, простой аскетичный салон (даже тахометра нет, как в уазе, хотя, может, комплектация такая), без лифта - а очень высокая (редко встретишь такой авто, на котором в стоке можно пялиться на крыши мимо едущих, после УАЗа сядь в любой паркетник - низко!), потолок где-то далеко вверху и не давит, топливные баки - их двааа, двааа, как в УАЗике, вот только они по 90(!) литров... Сильно не шумит (но при этом не едешь, как в гробу, когда непонятно, заглох, что ли, на светофоре), воды в салоне нет, зеркала не трясутся и не складываются на ветру.
Если УАЗ собрать адекватно - то это будет ТЛК-78.
Я протащилась, потому что реально прикоснулась к мечте.
Где-то в феврале месяце я купила себе эл.книжку Onyx Boox
svchost.diary.ru/p172759753.htm
В понедельник произошла радость - я наконец-то ее разрядила и первый раз с момента покупки поставила на полноценную зарядку
Как, неплохо, пол-года без подзарядки?
Наверное, я просто читаю мало, другого объяснения не вижу Естественно, сколько было в общей сложности страниц-перелистываний за пол-года, вряд ли возможно подсчитать. Можно посчитать по прочитанным книгам, на одной зарядке были прочитаны: все 5 книг А.Дугласа "Автостопом по галактике"; книга Вики Майрон про кота Дьюи из библиотеки; "Сто лет одиночества" Г.Г.Маркеса; небольшая книга Дж.Бойна "Мальчик в полосатой пижаме"; "Цветы для Элджернона" Киза, сначала повесть, потом рассказ; три книги Ф.Флэгг; книга Патрисии Ваствед "Немецкий мальчик". Вроде всё. Зарядка закончилась на середине "Элегантности ежика" М.Барберри.
Мне сравнивать не с чем, но вроде неплохая батарейка для е-буки, м?
Про Тойоту.
Во вторник меня прокатили на ТЛК-78.
Той самой...
Нет, не 20-летней 80ке. А на свежей 5летней 78-й.
Прониклась, потому что увидела в этом творении свою мечту - это же УАЗик!!! ТЛК-78 - это самый обычный настоящий УАЗик! Рама, мосты, пружины-рессоры, раздатка... с одним главным и офигенным отличием - это УАЗик, СОБРАННЫЙ ПРЯМЫМИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ РУКАМИ!!!
Дизель-атмосферник 4.2 литра, механика, минимум всяких излишеств, простой аскетичный салон (даже тахометра нет, как в уазе, хотя, может, комплектация такая), без лифта - а очень высокая (редко встретишь такой авто, на котором в стоке можно пялиться на крыши мимо едущих, после УАЗа сядь в любой паркетник - низко!), потолок где-то далеко вверху и не давит, топливные баки - их двааа, двааа, как в УАЗике, вот только они по 90(!) литров... Сильно не шумит (но при этом не едешь, как в гробу, когда непонятно, заглох, что ли, на светофоре), воды в салоне нет, зеркала не трясутся и не складываются на ветру.
Если УАЗ собрать адекватно - то это будет ТЛК-78.
Я протащилась, потому что реально прикоснулась к мечте.
вторник, 28 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В выходные внесла заключительные штрихи в покраску автомобиля.
Точечно положила грунт и подкрасила несколько "жучков" на крыше и капоте (детали, которые не красились целиком).
Подкрасила переднюю кромку крыши, где болты рамки лобового.
И зачистила (насколько смогла шкурками), загрунтовала и покрасила рамку лобового Грунт с баллончика (body черный антикоррозийный) и краска тоже с баллончика (body).
Пожалуй, самым трудоемким процессом оказалась заклейка малярным скотчем и газетами лобового стекла и всех тех деталей, которые окружают рамку лобового, ибо красила прямо на машине))))
Всё, думаю и надеюсь, что с покрасочными работами на этот год закончено. Да и осень уже началась, дожди пошли. Можно сказать, успела докрасить в крайние более-менее солнечные деньки, в которые не было осадков.
А рамка получилась вот так
читать дальше
Точечно положила грунт и подкрасила несколько "жучков" на крыше и капоте (детали, которые не красились целиком).
Подкрасила переднюю кромку крыши, где болты рамки лобового.
И зачистила (насколько смогла шкурками), загрунтовала и покрасила рамку лобового
Грунт с баллончика (body черный антикоррозийный) и краска тоже с баллончика (body).Пожалуй, самым трудоемким процессом оказалась заклейка малярным скотчем и газетами лобового стекла и всех тех деталей, которые окружают рамку лобового, ибо красила прямо на машине))))
Всё, думаю и надеюсь, что с покрасочными работами на этот год закончено. Да и осень уже началась, дожди пошли. Можно сказать, успела докрасить в крайние более-менее солнечные деньки, в которые не было осадков.
А рамка получилась вот так
читать дальше
суббота, 25 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Купила себе нетбук Собиралась его себе купить целый месяц, собиралась, собиралась, собиралась, а потом он - ррраз! - и вот пипец как срочно понадобился, поэтому пришлось быстро бежать до ближайшего магазина электроники (им оказалась Евросеть) и там его себе покупать.
Приобрела Acer Aspire One AOD270 - 268kk.
Тех.характеристики: 2 гига оперативы, хард 320 гб, Винда 7ка "Стартер" (типа, самая лоховская, да?), ну и всякие там вай-фаи, юсб и еще какая-то разная хрень. А, процессор Intel Atom, 1,6 ГГерц.
Но самое главное для меня - 6-ячейковая батарейка 4400 mah.
Сам нетбук черненький и прикольный, маленький и удобный, на крышке сделаны такие рифленые как бы круги по воде от капельки, что приводит меня в эстетический восторг.
Естественно, в магазине никому не призналась, зачем мне нетбук с наиболее объемным аккумом.
А вам, естественно, скажу.
Ну конечно для тренировочек!
Позавчера на тренировке поставила свои программы для стрелкового тренажера, поюзала, за трехчасовую треньку нетбук разрядился с 90% до 60% Вроде неплохой результат, посмотрим, как чего дальше.
На вопрос - почему именно Acer? - ответ: потому что по отзывам хорошая батарейка и потому что прикольные рифленые круги на крышке)))
На вопрос - почему не Asus EeeeeeePC? - ответ: потому что Acer.
Собиралась его себе купить целый месяц, собиралась, собиралась, собиралась, а потом он - ррраз! - и вот пипец как срочно понадобился, поэтому пришлось быстро бежать до ближайшего магазина электроники (им оказалась Евросеть) и там его себе покупать.Приобрела Acer Aspire One AOD270 - 268kk.
Тех.характеристики: 2 гига оперативы, хард 320 гб, Винда 7ка "Стартер" (типа, самая лоховская, да?
), ну и всякие там вай-фаи, юсб и еще какая-то разная хрень. А, процессор Intel Atom, 1,6 ГГерц.Но самое главное для меня - 6-ячейковая батарейка 4400 mah.
Сам нетбук черненький и прикольный, маленький и удобный, на крышке сделаны такие рифленые как бы круги по воде от капельки, что приводит меня в эстетический восторг.
Естественно, в магазине никому не призналась, зачем мне нетбук с наиболее объемным аккумом.
А вам, естественно, скажу.
Ну конечно для тренировочек!
Позавчера на тренировке поставила свои программы для стрелкового тренажера, поюзала, за трехчасовую треньку нетбук разрядился с 90% до 60%
Вроде неплохой результат, посмотрим, как чего дальше.На вопрос - почему именно Acer? - ответ: потому что по отзывам хорошая батарейка и потому что прикольные рифленые круги на крышке)))
На вопрос - почему не Asus EeeeeeePC? - ответ: потому что Acer.
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
К стыду своему я поняла, что совершенно не в теме женских тампонов, так что на одной из прошедших тренировок мы активно обсуждали, какой они бывают длины и толщины и какие именно нужны мне для моих целей. Оказалось, что в тире никто не в теме женских тампонов, даже девушки.
Пришлось пойти купить и заюзать на практике.
В принципе, ничего так, под мою цель очень подходят.
А моя цель
Пришлось пойти купить и заюзать на практике.
В принципе, ничего так, под мою цель очень подходят.
А моя цель
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
У товарища-уазовода родилась дочь.
Сидим на работе, пьем чай, общаемся.
Он рассказывает, как пошел в магазин покупать всякие необходимые шняжки для новорожденной:
- Захожу я, значит, в еще один павильончик. Смотрю - о, конвертик. Ну, думаю, классная вещь, надо купить. Спрашиваю, сколько стоит, и знаете, какую цену мне называют?!! 2,5 тысячи рублей!!!! Две-с-половиной!!! Я аж в осадок выпал! Говорю продавщице - да вы с ума сошли! За какой-то конвертик - столько денег! Комплект рулевых наконечников на УАЗ стоит дешевле и при этом легко может прослужить несколько лет! А тут - конвертик, который используешь один раз и все! Почемууу, почему запчасти на детей стоят дороже запчастей на УАЗ?! Но вы знаете, продавщица не растерялась. Она сказала, что конвертик - это не запчасть. Конвертик - это тюнинг. Ну здесь уже я не нашелся, что ответить.
Этот монолог сделал день всем чаёвничающим
Сидим на работе, пьем чай, общаемся.
Он рассказывает, как пошел в магазин покупать всякие необходимые шняжки для новорожденной:
- Захожу я, значит, в еще один павильончик. Смотрю - о, конвертик. Ну, думаю, классная вещь, надо купить. Спрашиваю, сколько стоит, и знаете, какую цену мне называют?!! 2,5 тысячи рублей!!!! Две-с-половиной!!! Я аж в осадок выпал! Говорю продавщице - да вы с ума сошли! За какой-то конвертик - столько денег! Комплект рулевых наконечников на УАЗ стоит дешевле и при этом легко может прослужить несколько лет! А тут - конвертик, который используешь один раз и все! Почемууу, почему запчасти на детей стоят дороже запчастей на УАЗ?! Но вы знаете, продавщица не растерялась. Она сказала, что конвертик - это не запчасть. Конвертик - это тюнинг. Ну здесь уже я не нашелся, что ответить.
Этот монолог сделал день всем чаёвничающим
пятница, 24 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Вторник
Тренировочка!!!
Среда
Радостное ожидание тренировочки!
Четверг
Тренировочка!!!
О как, лаконично и радостно!
Тренировочка!!!
Среда
Радостное ожидание тренировочки!
Четверг
Тренировочка!!!
О как, лаконично и радостно!
четверг, 23 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
О как, чтобы хорошо выспаться и чувствовать себя бодрячком, мне надо спать с 12 ночи до 11 дня.
Теня!!! Мне сегодня приснилось, как будто ты стала мутить автомобильную экспедицию Владивосток - Магадан - Ямал - Москва - Краснодар - Владивосток. А я тебя пыталась убедить, что ехать на крайний север летом - глупости, т.к. там нет зимников в это время и проехать из Магадана в Москву через Ямал ты никак не сможешь))))
А потом приснилось, что Иран оттяпал у нас кусочек Кольского полуострова и замутил там пустыню вместо тундры, после чего на политических картах мира Кольский стали рисовать зеленым цветом с кусочком розового.
Теня!!! Мне сегодня приснилось, как будто ты стала мутить автомобильную экспедицию Владивосток - Магадан - Ямал - Москва - Краснодар - Владивосток. А я тебя пыталась убедить, что ехать на крайний север летом - глупости, т.к. там нет зимников в это время и проехать из Магадана в Москву через Ямал ты никак не сможешь))))
А потом приснилось, что Иран оттяпал у нас кусочек Кольского полуострова и замутил там пустыню вместо тундры, после чего на политических картах мира Кольский стали рисовать зеленым цветом с кусочком розового.
вторник, 21 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Ну, вот и очередные 7 тыс.км навернулись на колеса - по дороге на тренировку заскочила в сервис и поменяла масло в двигателе и масляный фильтр. Традиционно - синтетика Agip 5w40 (точнее, она теперь уже eni i-sint, сменили название).
Кроме этого, поменяла в обоих суппортах порваные пыльники. В остальном с суппортами всё ок.
А, еще поменяли сапун на переднем мосту, а то он закис))))
УАЗка мой сегодня услышал про себя новую характеристику:
- Это не дизель у тебя.
- А что это?
- ТРАКТОР! Он даже глохнет, как трактор
Пока каталась по пробкам и немного по Москве - свежий чистый автомобиль покрылся слоем грязи. Обнаружила, что на грязном автомобиле огрехи покраски заметны еще меньше
Так же сегодня был такой диалог:
- Какой он красивый, покрашенный, смотрится хорошо... ну что, продавай, пока он такой!
- О_О Зачем продавать???
- Ну как... ну хоть купишь себе другой УАЗик. Нормальный.
- Ээээ... а нормальный - это какой?
- Бензиновый.
- Ээээ неееееееет! С дизеля на бензин... нет уж, нет уж!
А в пробке на 15м канале сиби меня сегодня запросил парень с соседнего ряда и высказал всяческие комплименты по поводу меня и моей брутальной машины Побибикались и помахали друг другу руками))) Все остальные дальнобои тут же вспомнили известных им женщин, водящих фуры. Я постеснялась говорить о своих правах категории "С" Это ж не "ЕкС", было б чем хвалиться)))
Так же сегодня наконец-то пришла к выводу, что МТшка на асфальте подвывает на скорости (АТшка на прошлом УАЗике не подвывала). Я всегда думала, что это ветер, но сегодня поняла, что это резина Я не тормоз, я медленный газ, дооаааа.
Кроме этого, поменяла в обоих суппортах порваные пыльники. В остальном с суппортами всё ок.
А, еще поменяли сапун на переднем мосту, а то он закис))))
УАЗка мой сегодня услышал про себя новую характеристику:
- Это не дизель у тебя.
- А что это?
- ТРАКТОР! Он даже глохнет, как трактор
Пока каталась по пробкам и немного по Москве - свежий чистый автомобиль покрылся слоем грязи. Обнаружила, что на грязном автомобиле огрехи покраски заметны еще меньше
Так же сегодня был такой диалог:
- Какой он красивый, покрашенный, смотрится хорошо... ну что, продавай, пока он такой!
- О_О Зачем продавать???
- Ну как... ну хоть купишь себе другой УАЗик. Нормальный.
- Ээээ... а нормальный - это какой?
- Бензиновый.
- Ээээ неееееееет!
С дизеля на бензин... нет уж, нет уж! А в пробке на 15м канале сиби меня сегодня запросил парень с соседнего ряда и высказал всяческие комплименты по поводу меня и моей брутальной машины
Побибикались и помахали друг другу руками))) Все остальные дальнобои тут же вспомнили известных им женщин, водящих фуры. Я постеснялась говорить о своих правах категории "С" Это ж не "ЕкС", было б чем хвалиться)))Так же сегодня наконец-то пришла к выводу, что МТшка на асфальте подвывает на скорости (АТшка на прошлом УАЗике не подвывала). Я всегда думала, что это ветер, но сегодня поняла, что это резина
Я не тормоз, я медленный газ, дооаааа.
понедельник, 20 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я хочу спать, поэтому кратко: после работы по дороге домой заехала на парковку "Метро" свой любимый роллердром и с удовольствием пару часиков покаталась на роликах. Здорово, что не было дождя)))
Кстати, самый прикольный процесс - этовылезать спрыгивать спускаться вниз на землю из УАЗика в надетых роликах - переобуваешься-то в салоне. Интереснее только садиться запрыгивать залезать вверх в роликах в УАЗку обратно для переобувания. Это надо делать очень осторожно, ибо одно неверное движение - и можно сделать большой "бдум-ай-ай-ай" на асфальт
Кстати, самый прикольный процесс - это
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Поменяла все 4 прокладки между надставками и дверьми, поставила новые.
На старых еще в прошлый раз, когда я надставки красила, обнаружилась ужасная клеевидная застывшая хрень. Выяснилось, что это мовиль О_О Он не мазался, не растекался, а тупо застыл. Неудивительно, что низ надставок покрылся ржой — вода туда попадает, а антикора там, считай, и не было.
От прокладок эту клеевидную массу было отдирать лениво, поэтому прокладки просто поставила все новые)
Задумалась, если мовиль дает такой эффект — чего от него все так тащатся и всё им мажут? Или мовили тоже бывают разные?
От УАЗки продолжаю кайфовать. Амулет всё-таки красивый цвет. Офигенно переливается и блестит на солнце Жаль, фотографиями эти переливы не поймаешь)
читать дальше
На старых еще в прошлый раз, когда я надставки красила, обнаружилась ужасная клеевидная застывшая хрень. Выяснилось, что это мовиль О_О Он не мазался, не растекался, а тупо застыл. Неудивительно, что низ надставок покрылся ржой — вода туда попадает, а антикора там, считай, и не было.
От прокладок эту клеевидную массу было отдирать лениво, поэтому прокладки просто поставила все новые)
Задумалась, если мовиль дает такой эффект — чего от него все так тащатся и всё им мажут? Или мовили тоже бывают разные?
От УАЗки продолжаю кайфовать. Амулет всё-таки красивый цвет. Офигенно переливается и блестит на солнце
Жаль, фотографиями эти переливы не поймаешь)читать дальше
воскресенье, 19 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
...Когда отдаешь машину мастеру для каких-то работ и уезжаешь - в этом есть какой-то такой элемент сюрприза. Особенно, если это малярные работы. Днем звонит: "Готово, когда приедешь? - Вечером, после 10. - Хорошо, звони, встречу, отвезу". И внутри появляется такое ощущение предстоящего подарка, как в детстве перед праздником. Ожидание чего-то нового и приятного. Ей-богу, сюрприз на праздник.
Понятно, что уже темно, понятно, что ночью в темноте мало что увидишь, но когда свет фар небольшой пузотерочки выхватывает силуэт свежеподкрашенного любимого УАЗика, я прихожу в нереальный восторг, бегаю вокруг машины, осторожно ее трогаю, провожу пальцами по кузову, с меня сыпятся восторги и вопросы. УАЗик немного обновился)))
- Ну вот, - смеюсь я. - Мне теперь на нем в лес жалко ездить)))) Поцарапаю же красоту!
Как в детстве - приходишь в восторг от замечательного сюрприза-подарка на праздник.
Эмоции не сдерживаю и продолжаю улыбаться до ушей и говорить "спасибо" маляру.
Хотя оба понимаем, что нет гарантии на то, что снова не заржавеет, что это просто вариант, называемый в народе "облить", что подготовка... ммм... ну так себе А всё равно. Моей радости через край, кажется, даже собеседник ею заражается сполна
Собственно.
В четверг отдала машину, вчера забрала, сегодня с удовольствием пырилась на нее уже при солнечном свете
Подробности и фотки:
Как вообще было, собрались мы запланированно в своей деревне на мозгование, смотрели на машину, думали-думали, думали-думали, ну вот что с ней делать. Вроде ржу как-то подзачистили уже, дальше чистить просто страшно — еще дырки получатся. Кислотный грунт положен. Машин весь пятнистый и что с ним делать — неясно, подкрасить пятнами — ну как-то неэстетично, понятно, что всё равно по кузову ветками скрести, но всё равно неэстетично.
Посему было принято героическое решение просто его облить большими частями) Не прямо вообще целиком, но частями))) Шпатлевку задействовали только в местах откровенных дырок.
Покрыли грунтом под покраску ("Боди" черный, типа антикоррозийный).
Сверху краской (dupont).
Сверху лаком (dupont).
Цвет — всё тот же амулет-металлик.
При покупке краски в магазине сначала побегали с девушкой-продавщицей вокруг машины, прикладывая бумажечки с цветами, определили цвет, потом она мне краску такого цвета намешала в ведерочко для краскопульта.
Потом, правда, я долго думала, на фига так заморочилась, если у меня обычный амулет-металлик. Ну да ладно, заморочилась и заморочилась.
Обе бочины покрасили полностью, заднюю дверь — частично, переход можно увидеть, если приглядеться. Капот тоже частично, возле лобовухи, где ржа была, и по всей длине передней кромки (здесь еще и антигравий в цвет). По низу порогов тоже антигравий.
Мордочку подкрасили и кромку крыши по бокам.
Внутренние пороги тоже.
Дверные ручки у меня были страшные и облезлые, поэтому провели новомодный тюнинх — и сделали вещь, достойную любой иномарки, — ручки в цвет кузова
Что получилось…
Сразу говорю, на идеальную эстетику не претендовала. Красил знакомый маляр с краскопульта. Сама его попросила облить да забыть, хотя он честно предупреждал, что желательна всё-таки полная разборка и более вдумчивая подготовка. Это понятно, но… нет гарантии, что даже если убить пару недель на подготовку машины к покраске — через год ржа не вылезет вновь… поэтому решила выбрать нечто среднее, так что если опять заржавеет — не так обидно будет)
Есть места, где под краской четко видны следы чищеной ржи, ну такие ямки-шероховатости, которые после нее остаются Ну что ж… а и хрен с ней. Главное, чтоб не лезла.
А, вообще, мне чего-то теперь так жалко на нем в лес ездить, ветками же поцарапаю! А он такой красииивый. Блестит
Беспощадная она всё-таки, любовь к УАЗику, смотрю на него и вот просто — люблюююю ^_^
Понятно, что уже темно, понятно, что ночью в темноте мало что увидишь, но когда свет фар небольшой пузотерочки выхватывает силуэт свежеподкрашенного любимого УАЗика, я прихожу в нереальный восторг, бегаю вокруг машины, осторожно ее трогаю, провожу пальцами по кузову, с меня сыпятся восторги и вопросы. УАЗик немного обновился)))
- Ну вот, - смеюсь я. - Мне теперь на нем в лес жалко ездить)))) Поцарапаю же красоту!
Как в детстве - приходишь в восторг от замечательного сюрприза-подарка на праздник.
Эмоции не сдерживаю и продолжаю улыбаться до ушей и говорить "спасибо" маляру.
Хотя оба понимаем, что нет гарантии на то, что снова не заржавеет, что это просто вариант, называемый в народе "облить", что подготовка... ммм... ну так себе
А всё равно. Моей радости через край, кажется, даже собеседник ею заражается сполна Собственно.
В четверг отдала машину, вчера забрала, сегодня с удовольствием пырилась на нее уже при солнечном свете
Подробности и фотки:
Как вообще было, собрались мы запланированно в своей деревне на мозгование, смотрели на машину, думали-думали, думали-думали, ну вот что с ней делать. Вроде ржу как-то подзачистили уже, дальше чистить просто страшно — еще дырки получатся. Кислотный грунт положен. Машин весь пятнистый и что с ним делать — неясно, подкрасить пятнами — ну как-то неэстетично, понятно, что всё равно по кузову ветками скрести, но всё равно неэстетично.
Посему было принято героическое решение просто его облить большими частями) Не прямо вообще целиком, но частями))) Шпатлевку задействовали только в местах откровенных дырок.
Покрыли грунтом под покраску ("Боди" черный, типа антикоррозийный).
Сверху краской (dupont).
Сверху лаком (dupont).
Цвет — всё тот же амулет-металлик.
При покупке краски в магазине сначала побегали с девушкой-продавщицей вокруг машины, прикладывая бумажечки с цветами, определили цвет, потом она мне краску такого цвета намешала в ведерочко для краскопульта.
Потом, правда, я долго думала, на фига так заморочилась, если у меня обычный амулет-металлик. Ну да ладно, заморочилась и заморочилась.
Обе бочины покрасили полностью, заднюю дверь — частично, переход можно увидеть, если приглядеться. Капот тоже частично, возле лобовухи, где ржа была, и по всей длине передней кромки (здесь еще и антигравий в цвет). По низу порогов тоже антигравий.
Мордочку подкрасили и кромку крыши по бокам.
Внутренние пороги тоже.
Дверные ручки у меня были страшные и облезлые, поэтому провели новомодный тюнинх — и сделали вещь, достойную любой иномарки, — ручки в цвет кузова
Что получилось…
Сразу говорю, на идеальную эстетику не претендовала. Красил знакомый маляр с краскопульта. Сама его попросила облить да забыть, хотя он честно предупреждал, что желательна всё-таки полная разборка и более вдумчивая подготовка. Это понятно, но… нет гарантии, что даже если убить пару недель на подготовку машины к покраске — через год ржа не вылезет вновь… поэтому решила выбрать нечто среднее, так что если опять заржавеет — не так обидно будет)
Есть места, где под краской четко видны следы чищеной ржи, ну такие ямки-шероховатости, которые после нее остаются
Ну что ж… а и хрен с ней. Главное, чтоб не лезла.А, вообще, мне чего-то теперь так жалко на нем в лес ездить, ветками же поцарапаю!
А он такой красииивый. Блестит Беспощадная она всё-таки, любовь к УАЗику, смотрю на него и вот просто — люблюююю ^_^
суббота, 18 августа 2012
Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Понедельник
Это не радость, но просто забавный случай, который меня улыбнул))) Ехала в электричке, читала книжку, а ко мне подсел паренек и завел знакомство, причем фишка оказалась в том, что мы с ним учились в одном институте, где он меня не раз видел несколько лет назад и запомнил))) А тут увидел в электричке, ну и познакомиться решил)) Забавно так))
Вторник
Был один замечательный вечерний разговор, в результате которого у меня мозг-таки вернулся на положенное ему место, а я кое-что опять для себя поняла
Да, есть такое понятие - свобода, но есть и другое понятие - умение ею пользоваться.
А, еще была тренировочка, уиии, результат говно, зато чай и тортик удались
Среда
В середине дня просто позвонила одному человечку, результат - бла-бла-бла больше получаса времени, воспоминания о былых событиях многолетней давности и громкое, дружное и искреннее хохотание. Я чего-то давно так не смеялась, собеседник, кажется, тоже
Это не радость, но просто забавный случай, который меня улыбнул))) Ехала в электричке, читала книжку, а ко мне подсел паренек и завел знакомство, причем фишка оказалась в том, что мы с ним учились в одном институте, где он меня не раз видел несколько лет назад и запомнил))) А тут увидел в электричке, ну и познакомиться решил)) Забавно так))
Вторник
Был один замечательный вечерний разговор, в результате которого у меня мозг-таки вернулся на положенное ему место, а я кое-что опять для себя поняла
Да, есть такое понятие - свобода, но есть и другое понятие - умение ею пользоваться.
А, еще была тренировочка, уиии, результат говно, зато чай и тортик удались
Среда
В середине дня просто позвонила одному человечку, результат - бла-бла-бла больше получаса времени, воспоминания о былых событиях многолетней давности и громкое, дружное и искреннее хохотание. Я чего-то давно так не смеялась, собеседник, кажется, тоже