10:11

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Любовь - это, скорее, болезнь. Я говорю о той ее форме, которая случается внезапно и неожиданно, "с первого взгляда" что называется.
Живешь себе, живешь, радуешься, печалишься, течет размеренная жизнь. А потом - обана! - как по башке стукнули и окатили ведром ледяной воды. Вихрь чувств, есть-пить-спать-не-могу и все такое. Люблю его/ее, умру за нее/него, вся моя жизнь - это он/она...
Больше похоже на симптомы тяжелой болезни.
Вот взять мечту. Мечта - это, скорее, душевное. Нечто, чего хочешь, желаешь, к чему стремишься. Мечта - это двигатель поступков, идей, мыслей. Мечта - это гармония и с сердцем, и с разумом. Мечта - это сердце, потому что мечтает именно оно. Но мечта - это и разум, потому что он помогает сердцу осуществить задуманное.
Любовь же - это, скорее, химия. Гормональный процесс в организме, вызывающий тяжелую форму эмоционального и психического расстройства. В отличие от мечты, внезапная влюбленность приводит к полному расхождению между сердцем и разумом. Сердце вопит, кричит, наслаждается и страдает. А разум уходит в аут и отключается. Поступки, совершенные на пути к мечте, как правило, взвешенные, последовательные, хоть и несколько авантюрные и безумные. Поступки, совершенные от любви, безумны и находятся в той стадии экстремальности, которая приближена больше к п**децу, ибо здесь не работает мозг, здесь работает исключительно химия, бушующие гормоны и эмоции, порою приводящие к таким поступкам, которых никак не ожидаешь от человека, которого знал до этого много лет. Когда же вспоминаешь себя, по уши влюбленного, то делаешь "фейспалм" и думаешь "боже, каким дебилом я был/была", задумчиво добавляя после этого вариации от "а, в принципе, было хорошо" до "нет, я лучше этого вспоминать не буду".
Поэтому любовь - это болезнь.
Лечить ее или нет - личный выбор каждого. Особенность исполнения мечты - в счастье. Особенность любви - в сочетании безмерного счастья и страданий.
Другой вопрос, что лечение, как правило, утомительное, длительное и крайне болезненное.
Со слезами, страданиями и ужасной болью. Правда, когда вылечишься, чувствуешь себя так хорошо, как никогда раньше не чувствовал. Правда, выздоровление может затянуться, особенно, если лечение проводить не грамотно.
Зато вылеченная любовь - это как прививка, укрепляющая гормональный, эмоциональный и психический иммунитет. Получивший такую прививку при следующем столкновении с этой ужасной болезнью ведет себя уже более адекватно, вменяемо и способен намного более трезво мыслить. И вылечиваться быстрее.
Другой вопрос, что кому-то достаточно одной прививки, а кому-то таких прививок надо штук пять.
Традиционно, это не хорошо и не плохо.
Это просто вот так случается.

@темы: мыслевслухие

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Шилу в попе покой только снится...
На этот раз мое желание растратить избыточную энергию предложило мне посетить два соревнования подряд - областные соревы в Калуге и всероссийскую ДОСААФовскую водокачку в Воронеже. Я по-быстрому переговорила с шилом, шило согласилось с моими доводами и мы поехали. Эх, редкое взаимопонимание...

День 1. Подмосковье - Калуга - Подмосковье.

День 2. Москва - Калуга - Воронеж.

День 3. Воронеж.

День 4. Воронеж - Москва.

@темы: пулевая стрельба, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

17:59

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Прочитала одно довольно занимательное произведение - С.Моэм "Бремя страстей человеческих".
Мне кажется, основная суть этой книги не в описании отдельно взятой жизни отдельно взятого человека... а в том, что каждый найдет в этой книге что-то лично для себя. Что не будет понятно окружающим, но будет понятно читающему и автору книги...

"Если бы я понял, что из меня никогда не выйдет настоящего художника, я бросил бы живопись. Быть посредственным художником бессмысленно".
Зацепило. Книга написана давно, а примерять можно и на свою современную жизнь. Эта фраза натолкнула на долгие размышления. Возможно, в чем-то автор прав. Но есть и еще одно человеческое свойство - упорство и упрямство. С другой стороны, у тех же Мигеля и Фанни упорства было хоть отбавляй... но, видимо, к упорству не то чтобы обязательно нужен талант, но хоть какие-то способности.

"Я читаю [...], чтобы лучше узнать самого себя. Когда я читаю книгу, я обычно всего лишь пробегаю ее глазами, но иногда мне попадается какое-нибудь место, может быть, одна только фраза, которая приобретает особый смысл для меня лично и становится словно частью меня самого; и вот я извлек из книги все, что мне было полезно, а ничего больше я не мог бы от нее получить, даже если перечел бы ее раз десять".
Пожалуй, именно в этом и основная фишка этой книги, вся ее суть. Она о жизни конкретного человека, его метаниях, его поисках. Вначале книга показалась скучноватой, затем я вчиталась и появился неподдельный интерес. Пожалуй, цепляло как раз именно то, что так или иначе значило для меня, что я могла примерить на свою собственную нынешнюю жизнь.
Этим книга и доставила огромное удовольствие. Она рассказывает о столь обычных вещах с точки зрения размышлений главного героя, что каждый найдет в ней что-то лично для себя.
А многие, слишком многие описания и переживания очень хорошо знакомы. Наверняка не у меня одной был в жизни такой вихрь чувств по имени Милдред с поправкой на пол, имя и время.

"Ткач плетет узор на ковре не ради какой-нибудь цели, а просто для того, чтобы удовлетворить свою эстетическую потребность, вот и человек может прожить свою жизнь точно так же. [...] Все, что с ним случится дальше, только вплетет новую нить в сложный узор его жизни, а, когда наступит конец, он будет радоваться тому, что рисунок близок к завершению. Это будет произведение искусства, и оно не станет менее прекрасным оттого, что он один знает о его существовании, а с его смертью оно исчезнет".

Но концовка... не знаю. Мне не понравилась. Просто зачем тогда были все эти страдания, метания, поиски, размышления? Только ради того, чтобы скатиться в унылость, серость и стандартность? Автор сам называет это решение поражением. И это так и есть. И ничего такого прям эстетического и прекрасного в этом нет. Это - проигрыш. Аллес. Как бы не оправдывал свой поступок главный герой. По сути, это - обман самого себя. С другой стороны, если Филип - это и впрямь некий собирательный образ многих жизней людей... собственно, большинство на этой планете так и поступают. Стабильность против мечты...
А, возможно, этим он просто хочет сказать, что все настолько бессмысленно, глупо и бренно, что проще всего и впрямь скатиться в унылость и забить на все душевные происки.

@темы: пырюсь в книги и фильмы

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Наконец-то отчет! :)
В 20х числах апреля съездили в Беларусь. В Брест.

На самом деле, нас туда пригласили на соревнования.
Мы подумали, приняли приглашение и поехали.

Старт туда: в ночь с воскресенья на понедельник.
Прибытие обратно: утро четверга. Прибытие было особо эпичным, потому что на дороге Смоленск-Мск мы пробили две покрышки, а третья стала дышать на ладан.

Состав: три отморозка-стрелка.
Машина: уютная Шкода Фабия.

Итак...

Мы встретились в воскресенье вечером на севере Москвы. Закупились лекарствами в аптеке, ибо у Леси случилась ангина, - но сами понимаете, это не является веским поводом для отказа от поездки, тем более, что в последующем она отлично вылечилась холодным мороженым и холодным пивом. Около 19 часов стартовали на МКАД.
Со МКАДа ушли на Минское шоссе и полетели. Хорошо лететь в область вечером воскресенья - дорога пуста, а пробка стоит в противоположную сторону. Московская область - Смоленская область. Смоленск. Граница России и Беларуси.
Границу пролетали в темноте. Она условная: немного снижаешь на ней скорость, проезжаешь стеллу, снова разгоняешься. Первые километры белорусской дороги отмечены неприятной колеей - видимо, пагубное влияние близко расположенной России. Но это только первые километры. Затем появляется ограничение скорости: 100 для грузовых, 120 для легковых. И трасса превращается в свершившуюся мечту.

Федеральная трасса М-1 идет от самой Москвы до границы, а затем через всю Беларусь в объезд Минска прямо до Бреста. Что-то из серии "съезд, а теперь продолжайте движение 1100 километров прямо, затем поверните направо". Лишь в одном месте в районе Минска надо быть чуть-чуть внимательнее и съехать на Брест.
Цены на заправках в Беларуси мало отличаются от московских и немного выше цен в Смоленской области. На заправках принимают карточки, за топливо можно расплатиться российскими рублями или белорусскими, евро или долларами, а вот всякие кофе и шоколадки можно купить только за белорусские деньги, либо же опять-таки расплатиться карточкой.
Посреди глубокой ночи, не доезжая Минска, я сменила Сашу за рулем, дабы тоже сполна насладиться легендарными белорусскими дорогами.
Так началось мое полноценное знакомство с маленькой и уютной страной под названием Беларусь. Страной, после которой возвращаешься в Россию и хочешь расплакаться от вопроса "ну почему мы, почему мы-то такие?". Страной, где я не раз бывала в детстве... да много ли я помню с той поры.
Трасса до Бреста прекрасна и ужасна в своем великолепном однообразии. Населенки нет вообще. Какая-то небольшая населенка появляется только ближе к Бресту. Фактически, из примерно 600 километров трассы 550 км - полноценная автомагистраль. 4 полосы, разделительная полоса между ними представляет собой либо широкий газон, либо отбойник, либо отбойник с "ветровичками" от ослепления встречных, либо тросовый вариант отбойника. Асфальт - это настоящий асфальт. Ровный, гладкий, прекрасный. Иногда (но очень редко) на асфальте встречаются ровные и аккуратные заплатки - но только подумать, они обозначены знаком "осторожно, неровности". Я сразу вспоминала, какие у нас в России колдобины обозначают знаком "сиськи"; как правило, "сиськи" в РФ - это ралли-рейд для полного раскладывания подвески, а если подвеска раскладывается лишь частично, то это дорога без "сисек". А вот в Беларуси заплатки на трассе, которые, кстати, особо не ощущаешь, - это уже аккуратно, неровности. Обалдеть.
Ограничение скорости - 120 км/ч. Как нам рассказывали, в Беларуси скорость желательно строго соблюдать (например, превышение в 12км/ч там карается штрафом в 120 долларов, а повторное нарушение какого-либо пункта ПДД в течение года - лишением прав на 1,5 года). Поэтому мы соблюдали и не парились. В принципе, идти больше 120 не было необходимости. Да и у нас порою проявляется особый стрелковый дзен "кто понял жизнь - тот не спешит" (если, конечно, мы не опаздываем из Краснодара в Москву на соревнования).
Изредка попадались ограничения скорости 100км/ч для легковых, 80 - для грузовых. У нас в России как бывает: посреди прямого и ровного участка дороги внезапно стоит древний знак "ремонт, 40км/ч", хотя ремонта там давно нет, а знак забыли убрать. Если в Беларуси стоит знак "не больше 100кмч", - значит, есть причины не ехать больше 100кмч. Один из участков так и был обозначен "100 кмч на протяжении 4км", затем знаки "опасный участок дороги", затем информационный щит "количество погибших на этом участке - 4 человека". Информативно, просто, тапочка сама убирается с педали газа.
Далее. Белорусская трасса безумно информативная. Опять же, сравню. У нас в России как, вот решили сделать пешеходный переход через загородную дорогу посреди темного леса - окей, зебру нарисовали, знак повесили и слава богу, если зебра через полгода не стерлась. Едешь и гадаешь, побежит по этому темному переходу кто-нибудь или нет, и если побежит - успеешь затормозить тапкой в пол или нет. Если, конечно, заранее этот переход заметил. А то ведь порою и так бывает: едешь в темноте, а тут - оп-па! - внезапно на тебя выскакивает пешеходный переход; наверное, их специально прячут, чтобы было больше адреналина на дорогах РФ. В Беларуси же пешеходные переходы обозначены такой иллюминацией, что не заметить их можно только если спать за рулем, да и то проснешься от лампочек, бьющих в глаз. О пешеходном переходе предупреждают 100500 раз заранее, сам переход освещен со всех сторон, сбоку, сверху, чуть ли не снизу, человечки нарисованы светящиеся, зебра яркая, желто-белая, могут еще и знаки ограничения скорости поставить. Такие же яркие. Ах да, до кучи еще поющую разметку рисуют. Чтоб уж наверняка.
После каждого нового съезда на трассу знаки ограничения скорости дублируются повторно. Они вообще постоянно встречаются. Не знать, какое ограничение скорости на трассе в данный момент, нереально, если ты опять же не слепой.
Постоянно встречаются предупреждающие об опасностях знаки. Мол, ребята, будьте аккуратнее, по обочине бегают пешеходы и водители остановившихся автомобилей. Пожалуйста, аккуратнее съезжайте на обочину, вы можете перевернуться, там обрыв. Пожалуйста, соблюдайте дистанцию. Аккуратнее, здесь может быть туман. И здесь тоже аккуратнее, а то вас может опрокинуть боковой ветер. Впрочем, на ограничение скорости это никак не влияет.
Постоянно попадаются знаки, указывающие километраж до ближайших АЗС, туалетов, мест отдыха.
Заправки, места отдыха оборудованы по высшему классу. Опять же, что такое у нас в РФии бесплатный придорожный туалет. Ну, поставят деревянный сортир, проковыряют в нем дырку - в итоге, проще сбегать в лес, ибо заходить в пропахший источник опарышей попросту страшно, вдруг там семейка дерьмодемонов завелась и ждет заблудших автомобилистов для съедения на завтрак. Ах, если там нет опарышей и дерьмодемонов, то туалет переходит в разряд платных. Если там еще и не пахнет, то это туалет элит-класса за круглую сумму для избранных. А наличие мыла - это из разряда фантастики.
В Беларуси бесплатный туалет - это оборудованное закрытое помещение а-ля туалет в каком-нибудь торговом центре. С бумагой. Мылом. Раковиной. И сушилкой для рук. Бесплатный, если что. В нем чисто, убрано и совсем не страшно. Даже уютно.
Трасса прямая и прекрасная. Трафик на ней посреди ночи был минимальный - в основном, ехал дальнобой в сторону РФии, в сторону Бреста машины попадались очень редко, дай бог обгонишь кого-нибудь раз в 30-40 минут. В какой-то момент становится очень скучно. Каждый новый дорожный знак, каждый редкий поворот или зачесавшаяся коленка - это целое событие в этом мире идеальных трасс. Опасность только одна - не заснуть. И этой опасности в Беларуси тоже стараются избежать! Периодически поперек полос нарисована "поющая" разметка.
Ну а первым впечатлением от белорусских заправок стало следующее: заходим мы такие на АЗС, там традиционно шоколадки, кофе, вода... и стоит здоровенный холодильник с мясом. Вот так. Поеду съезжу на АЗС мясца себе прикуплю О_О
От скуки и однообразия трассы я развлекала себя тем, что играла на Фабии в "режим жадность". Это такая специальная игра, когда следишь за расходом на бортовом компьютере и пытаешься сделать так, чтобы он не превышал 7л/сотню, а лучше падал до 5-6. При этом скорость желательно держать все так же 100кмч. Это добавляет разнообразия и позволяет не заснуть в самое дурное время - утренние часы "собачьей вахты".
С рассветом проснулся Сашка, сменил меня за рулем, так что до Бреста я сумела подремать.
Ах да, фотографии прекрасной белорусской трассы на рассвете. На первом фото Саша хочет меня убить))) Нет, тусоваться посреди дороги было не опасно, т.к. трафик составлял 1 машину в полчаса.
DSC_4520.JPG

читать дальше много текста и много фотографий

@темы: пулевая стрельба, дороги и направления

20:01

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
На работе мне сказали, что я злая.
Я расстроилась и спросила у своих друзей в тире, правда ли это.
- Ты? Злая? - удивились они. - Нет, ты добрая. Просто охреневшая.

И это не хорошо и не плохо. Это вот так.

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В честь праздника 9 мая, великого Дня Победы, мы приняли совершенно спонтанное решение, - съездить в этот день в город Тулу.
В Музей Оружия.
В рай.

- Привет, - говорит мне голос в трубке.
- Привет, - отвечаю я ему.
- Во сколько ты завтра подхватишь меня на БиПи?
- В 6:50, - спокойно отвечаю я. - Утра.
- Ты хочешь моей смерти, - так же спокойно отвечает Андрей.
- Привыкай.
- Хорошо.

- Привет, - говорит мне другой голос в трубке.
- Привет, - отвечаю я ему.
- Во сколько ты завтра подхватишь меня в нашем условленном месте?
- В 6:20. Утра, - спокойно говорю я.
- Ах, - так же спокойно отвечает Саша. - Хорошо. Я постараюсь проснуться. Но можно не очень скромный вопрос?
- Конечно.
- Почему так рано?
- Мы встречаемся со вторым экипажем в 7:30 на Варшавке.
- Ах. Извращенцы. Хорошо. Я с вами.

В 7:30 утра 9го мая мы встретились на заправке РосНефть, что находится в паре километров от МКАД на Варшавском шоссе. Нас собралось 4 человека и две машины - мой УАЗ и Сашина Шкода. Мы выпили по чашечке традиционного кофе, посмотрели в сонные, но воодушевленные глаза друг друга, и отправились в недолгий путь.
Почему недолгий? А что там ехать-то? После поездки в Беларусь мы стали воспринимать расстояния чуточку иначе. Москва-Тула - это всего лишь 200 километров. Это же соседний двор.
Пробок на трассе обнаружено не было. Я летела впереди со скоростью истребителя-кирпича, поднимая ветер свистом из-под капота и создавая завихрения в пространстве аэродинамикой своего автомобиля. Шкода спокойно ехала за мной, зевала, грустила, скучала и пыталась заснуть. Это у меня на 100км/ч приключения. А у Шкоды - начальный разгон.
По дороге мы обогнали эвакуатор, везущий танк. Такая обычная и нормальная российская реальность - танк на эвакуаторе. Наверное, неправильно припарковался, вот его и везут теперь на штрафстоянку.
Ближе к повороту на Тулу мой штурман так увлек меня разговором про Аннапурну и рассказом о своих приключениях в Индии, что я чуть этот поворот не пролетела. Спасибо Шкоде, которая громко и грозно покричала мне в рацию, что еще 100 метров - и в Тулу я не попаду. В самой Туле я чуть не повернула направо там, где нельзя было поворачивать направо, поскольку мой штурман увлек меня разговором про Эверест. Меня опять спасла громкая и грозная Шкода в рации.
Итого долетели от Мск до Тулы за 2 часа.
По пути мы узнали о том, что в Тулу на электричке едет еще один наш товарищ, который внезапно вчера поздно вечером решил поехать с нами, но в час ночи докричаться до нас не смог. Посему с утра он поехал общественным транспортом, кинув нам сообщение, что будет в Туле примерно в таком-то часу. Мы позитивно офигели и обрадовались. Настоящих буйных мало! Но те, которые есть, - они офигенны :)
Доехали до вокзала, подхватили приехавшего и наконец-то двинулись в музей.
Кстати, где-то посреди Тулы мы опять увидели тот же самый эвакуатор, везущий тот же самый танк. Нормальная российская реальность, ничего необычного.

Парковочку нашли рядом с новым зданием музея ("здание-шлем", как его называют). Собственно, там машины и оставили на целый день.
В это новое здание и отправились.
Стоимость входного билета - 300 руб. в оба здания музея для взрослых, 170 - для студентов. Любительские фоточки на айфончик, смартфончик и фотоаппаратики - бесплатны. Оплачивать необходимо только всякую проф.фотосъемку, нам для такой не хватало крутого фотика и крутого штатива)))
В общем, мы ступили в святая святых - Музей Оружия, уголочек рая на земле...

Рядом с большинством образцов стоят таблички: "Экспонаты руками не трогать". Я считаю, что таблички там надо ставить другие: "Экспонаты слюнями не заливать!".
DSC02936.jpg

читать дальше

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

16:35

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Люди, вы бываете такими удивительными.
Но, пожалуй, спасибо вам за это. Именно благодаря вам я с каждым таким новым диалогом становлюсь все более религиозной. И религия моя называется - Поклонение Вселенскому Пофигизму.
Знакомый выудил из меня фразу о том, что я занимаюсь пулевой стрельбой.
- Ого! - сказал он с усмешкой. - Что, небось, мастер или КМС?
- КМС, - пожала я плечами.
- Ха! Ох уж мне этот ваш спорт. Я, когда в училище стрелял, почти сходу попал по нормативу мастера.
Честно говоря, с такими людьми я сталкиваюсь не первый раз.
- Бывает, - отвечаю я. Ну правда же бывает. Бог Вселенского Пофигизма покровительствует мне. Правда, до полного состояния дзена я пока не дошла. Поэтому все-таки спросила. - А из чего и на каких соревнованиях?
- Из макарыча! - гордо отвечают мне. О. Я, конечно, не понимаю пистолетчиков, но среди их ИЖей, МЦМов, ТОЗов я не припомню ни у кого Макарыча.
- Океееееей. А на каких соревнованиях?
- На тренировке.
- Окееееееееей!
- Причем мы стреляли на тренажере.
- ААААА, на Скатте? - начинаю ржать.
Т.е. человек, который когда-то давно на холостой стрельбе на какой-то тренировке настрелял норматив мастера, говорит мне (сюда вписать мои унылые достижения в пулевой стрельбе) что-то по поводу аццтоя моего стрелкового спорта?
Но он не успокаивается:
- А знаешь, в чем ошибка тех, кто вхолостую стреляет хорошо, а потом берет патроны и попадает плохо? - и человек начинает мне рассказывать про одну из многих стандартных ошибок, которую нормальный тренер обычно пытается убивать на корню на первых тренировках новичков.
И при этом рассказывает об этом с таким выражением лица, будто он мне открывает страшную тайну, про которую я все эти годы была не в курсе. Спасибо, конечно. Теперь я обязательно попаду мастера, зная эту тайну. На Скатте. На тренировке. РукаЛицо.
На том разговор я замяла и перевела в другое русло. И я теперь стала на еще одну ступень ближе к нирване и 80 левелу Служителя Вселенского Пофигизма.
И когда-нибудь я все-таки научусь заканчивать разговор на фразе "бывает" :facepalm:

@темы: зарисовки из повседневности

23:52

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
А ведь точно, наконец-то я знаю, что им отвечать.
- А где здесь можно покурить? - спрашивают меня.
- Я не знаю, - честно отвечаю я и добавляю с легким самодовольством. - Слава богу, я не курю.
- Ха, - собеседник ведется на мой тон. - Еще, небось, и не пьешь?
- Не пью, - все так же честно отвечаю я. - А вдруг за руль.
- Кто не курит и не пьет, - радостно баянит собеседник, - тот здоровеньким помрет!
- Э, не, - хитро щурюсь я. - Я здоровенькой не помру.
- Почему же?
- А я - спортсмен... это покруче курения и выпивки.
Как правило, перестают приставать со своей тупой поговоркой. Понимают.

@темы: зарисовки из повседневности

22:16

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Сходила в гости к ортопеду-травматологу. Зачем? Ну просто так. Был у меня выходной день, вот и подумала, а дай-ка я после тренажерки к ортопеду в гости загляну полялякать.
Кажется, это какая-то странная мировая бага.
Смотришь вокруг и создается ощущение, что если человек пьет, курит, а все остальное время пырится в ящик под пиво и семечки, то у него все хорошо.
А если я не пью, не курю, даже матом редко ругаюсь, занимаюсь спортом и физкультурой, то обязательно вылезет какая-нибудь болячка.
Пойду помажусь мазью и сделаю какой-то стремный экспериментальный компрессик. Искандер, если у меня из ноги после этого чужой вылезет, я тебе расскажу! :D

00:24

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Дорогой дневник!
Эээээ. В целом, ничего не происходит. В воскресенье мы ездили в Протвино, ели там шашлык и стреляли соревнования. Погода хороша. УАЗик умеет кочегарить по трассе аж 108кмч по ЖПСу. В тире в Протвино теперь повесили телек и результаты показывают по нему - технологии, однако. Правда, бумага тамошних мишеней все так же неизменна.
Побахала. Опять подтвердила КМСа (по новому ЕВСК). Покатала народ на крыше УАЗа.
А, да, новые ЕВСК. Да-да, они круты, фиг ли. Нормативы пневмы подняли так, что все выпали в осадок. Хотя надо было предполагать, что это случится. Дробные тоже замутили. Все, перестроение психологии на десятые доли пошло.
Ну да я за Протвино рассказывала. В общем, там все то же. Озеро, шашлык и неудобные окошки-блиндажи, в которые надо стрелять. И даже состав почти такой же. Только что телек повесили, да.
Еще я ездила в Брест, это было круто и эпично, поездка из серии "сгонять на выхи за 1100 км от дома", но об этом я напишу отчет как-нибудь потом, когда наконец получу фотографии. Просто, боюсь, это будет не очень скоро))


@темы: флуд в стрелковом дневнике

22:53

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Вчера чуть не случился пожар в тире О_о
Как говорится, нарушение одного пункта ТБ приводит к проблемам, двух - к аварии, трех - к катастрофе. Мы умудрились нарушить сразу три -_-'
В итоге, слава богу, из повреждений только пачка мишеней, одна доска, лампа и немного наши нервы, ибо пришлось скакать по всей 50-метровой галерее, устранять причину, а затем налаживать вытяжку, ибо дымовая завеса стояла знатная, всерьез опасались за отравление угарным газом.
Все обошлось.
Но, конечно, сами понимаете, насколько неприятный осадочек... А воняло горелым потом еще весь вечер. Возможно, воняет до сих пор.

@темы: родной тир

16:43

УАЗное

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Переобула резину, теперь я в лете.
Дожди идут из-за того, что я помыла машину.

На шиномонтажке разговорились с мужчиной из соседней переобувающейся легковушки. Долго общались за УАЗы, дизеля, масла и все такое прочее. В конце беседы он сказал:
- Удивительно! Девушка - и такие познания в автомобильной области!
- А то ж, - ответила я. - Представляете, решит со мной в пробке познакомиться какой-нибудь очаровательный мужчина на красивой машине. Так я хотя бы смогу разговор поддержать! :D

Простой дизельный двигатель - это прикольно. До меня тут дошло, что ведь моему 514му на фиг не нужен датчик положения кв. Он может легко работать без него. А то я тут недавно задалась вопросом - зачем дизелю с механическим ТНВД нужен ДПКВ? Подсказали - чтобы управлять клапаном ЕГР. А если ЕГР не работает? Значит, и ДПКВ не нужен!
Впрочем, возможно, этот датчик у меня, как и ЕГР, уже давно умер. Но этому дизелю на такую мелочь плевать.
Вообще, ему и мозги-то особо не нужны. Вывел свечи на отдельную кнопочку, убрал ЕГР, забыл про возможность установки тахометра - и все, мозг можно выкинуть и ездить без него.

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

13:49

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В прошлую пятницу рискнула поехать на работу на машине. В итоге, встала в пробку. А пробка была из-за того, что посреди полосы сломался самосвал. У него лопнула рама, и никто не мог быстро придумать, как бы его оттащить.
Сегодня опять рискнула поехать на машине. В итоге, опять встала в пробку. На этот раз пробка была из-за того, что в фуру влетел Мерседес. По утверждениям окружающих, фура в тот момент была припаркована.
Я не знаю, стоит ли ехать на машине в следующую пятницу.

А вчера мы открыли сезон катания на роликах. Навернули десяточку километров. Как оказалось, я разучилась кататься О_о Не, ну то есть, естественно, я вышла из машины и спокойно поехала, однако какие-либо фигурные элементы напрочь забыла, как делать. Только фонарики помню, да. А разворачиваюсь в обратную сторону, как лох(((

13:05

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
"Если тебе дадут линованную бумагу - пиши поперек"(с)
Осилила очередной "мировой бестселлер" - книгу "Милые кости" не-помню-кто-написал. Традиционно, аннотация к книге гласила "Это лучшее, что было выдумано в начале 21 века, теперь это классика начала 21го века, это самое-самое и переведено на 100500 языков". Прочитала. Со мной что-то не так. Это какая-то плаксивая книжонка, тянущая максимум на какой-нибудь дворовой бестселлер, но никак не на мировой. Обещали, что сюжетная линия - про жизнь на небесах и т.д. Ни фига, обманули. Обещали, что будет много рассказано про чувства. Не обманули, но ощущение "не верю!". Подобная тематика намного лучше раскрыта в книге "Клео, как одна кошка спасла целую семью", хотя это всего лишь книга про кошку. Перескоки с одной сюжетной линии на другую быстро заколебали. Жаль потраченное время.
Народ! Я не умею выбирать нормальные книги для чтения. Пожалуйста, посоветуйте мне что-нибудь действительно хорошее, а не эту бредятину. Ну почему в список "самое-офигенное-что-когда-либо-сочиняли-авторы" вечно попадает какая-то фигня?

@темы: пырюсь в книги и фильмы

11:25

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Дорогой дневник!
Вчера участвовала в первенстве водокачки по плювматике. Ну, понимаешь, на данном этапе своего развития я делю все соревнования на три основных типа: первенства водокачки, всероссийские первенства водокачки и ЧРы. Так вот, вчера было первенство водокачки.
В целом, выступила прикольно, впервые настолько сумела погрузиться в выстрел, что мира вокруг не существовало, слышала только бухание сердца, качающего кровь со скоростью под 130 уд/сек. Впервые попала на соревах на пневме серию 100 очков (104 с чем-то в дробном варианте). Это не особо сложно. Хотя было бы намного проще, если бы я так не нервничала.
А потом я попала шестерку. В былые времена я бы расстроилась и долго бы пеняла на себя. Теперь же я в первую очередь посмотрела, все ли нормально с винтовкой. И все ли нормально с пульками. Впрочем, разобрались только после упражнения, что ненормально было с аскором. И больше меня расстроились судьи: "Почему вы сразу не оспорили этот выстрел? Сейчас уже поздно, но сразу же после выстрела можно было протестовать!". "Ээээ, - сказала я в ответ. - А я растерялась".
Так что мой мир опять не будет прежним. До вчерашнего дня я верила в непогрешимость аскоров. Теперь не верю :D Ну и да хрен с ними, с потерянными 4мя очками из-за глюка электроники, зато получен новый опыт. Авось, в следующий раз не растеряюсь :D


@темы: флуд в стрелковом дневнике

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Снег в марте существует. Это не фантастика.
В прошедшее воскресенье я его видела воочию.

В этот приятный выходной день мы решили съездить на геокешинг.
Подготовка вылазки, как всегда, была основательной и вдумчивой. В среду разговор был такой:
- А куда мы поедем?
- Вот тебе ссылки на сайт кешинга.
- Отлично, мне больше всего понравился пошаговый тайник под Орехово-Зуево; правда, описание я не читала, лень было, но там есть красивая фотка с рельсами, поэтому я туда хочу. Только это какая-то жопа мира и очень далеко, мне от дома 170 километров, давай найдем что поближе?

В четверг разговор стал уже таким:
- Хотя я подумала, что, с другой стороны, 170 км - это не особо далеко в масштабах страны, давай все-таки съездим под Орехово-Зуево.

В субботу вечером, накануне выезда, разговор выглядел так:
- Ты, в конце концов, прочитала описание тайника и что мы там вообще будем делать?
- Нет.
- Я тоже. Хорошо, давай встретимся в 10 утра на МКАДе.
- В 10 поздно!
- Но я всегда утром хочу спать.
- Давай тогда хотя бы в 9.
- Хорошо.

Так что в 9 утра воскресенья мы встретились на МКАДе и поехали на восток Подмосковья куда-то в район Орехово-Зуево и Ликино-Дулево.
И мы все-таки прочитали описание тайника, так что, в целом, немного имели представление о том, что нам предстоит делать.

Ах, совсем забыла представить состав участников нашей масштабной однодневной суровой экспедиции:
1. Я на УАЗе.
2. Ира на Галопере.

Итак, мы поехали в сторону Орехово-Зуево.
- Милая, - сказала я в рацию. - Я вчера нашла еще один интересный тайник. Он по пути. Давай туда тоже заедем. Это быстро, честное слово.
- А что там?
- Не знаю, но в описании сказано, что там нужен полный привод.
- О нет! А ты уверена, что это будет быстро?
- Абсолютно! Ты же знаешь, я городской кроссовер, я езжу по асфальту и не лезу в ненужную грязь.
- Конечно, я тебе верю, ага...
Но, в конце концов, пилот Галошки все-таки согласилась заехать и туда.
Мы пролетели Балашиху, пролетели по Горьковке, свернули на город Электросталь, который сподвиг меня на вдохновленный монолог в рацию Ирке (Ирка спросила, какую герань я пила), и проехали через него. Где-то в лесах и полях под Электросталью мы и искали наш первый в этом году геокешерский пошаговый тайник.
Оказалось, что первая точка тайника находится на газопроводе. Пейзаж омрачался суровыми табличками "охраняемая зона, газпром", болотистыми лужами, колючей проволокой поверх искомого голубого здания, возле которого нам надо было взять первую точку.
изображение

читать дальше

@темы: дороги и направления, покатушки по говнищщщам, УАЗ дубль 2: Дизельная история

12:55

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Буча! Как и обещала, пишу тебе здесь, хоть и запоздало: не суй больше ремень в ближнюю дырдульку. Суй в дальнюю :D
Кстати, это касается всех, кто окажется на штурманском сиденье моего УАЗа :D

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

21:41

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Спасибо, дорогое министерство и дорогой хозяин дыры, за наше счастливое настоящее. Спасибо, что гробите пулевую стрельбу и загоняете ее в такую жопу, из которой когда-нибудь выхода уже не станет. Спасибо, что создаете мне все новые и новые проблемы. Спасибо, что заставляете тренироваться и выезжать на соревнования не благодаря, а вопреки.
Чего вы добиваетесь? Наверное, чтобы народ перестал заниматься спортом, а вместо этого вечерами только жрал пиво и чипсы, пырился в зомбоящик и жирел телом и мозгом. Вы создаете все условия для этого.
Какие же вы мудаки. Лучи поноса вам за всю эту великолепную веселуху.
Я спортсмен. Я хочу винтовочку, мишеньку и бабахать. А вместо этого мне приходится искать выходы из безвыходных ситуаций. И только после этого у меня есть возможность винтовочки и мишенечки. Заебало.

19:25

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Мой кот совершенно точно уверен, что цветы в квартиру приносятся только для него. Они облагораживают окружающий интерьер, который, тем самым, начинает лучше оттенять Его Кошачье Величество.
фото

@темы: кошак

13:11

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я безвольная тряпка.
Вчера сказала себе: "Дорогая! Давай ты быстренько закончишь тренировку, поедешь пораньше домой, ляжешь спать и выспишься!".
И у меня не хватило силы воли так сделать.
Хотела уже в 19 часов закончить пневму - не смогла, вштырило на ВП-6 до 20. Хотела хотя бы в 20 часов домой уехать - не смогла, пошла общаться много и долго с тренером. Уехала в 10 вечера. Товарищ-стрелок продавил на жалость меня и мою машину - отвезла его в его деревню. И ладно бы после этого домой поехать! Нет, не смогла! По приезду мы еще минут 50 сидели в машине и разговаривали по теме насущных вопросов, окружающих людей и окружающего мира.
Домой приехала поздно, не выспалась, теперь сижу на работе и страдаю от недосыпа. Никакой силы воли, блин! :D