Итак!
Вчера съездила в Железяку еще раз и опять купила 7 метров высококачественного иностранного шланга Gates для своего любимого автомобиля. В этот раз шланги не забылись в электричке и благополучно доехали до дома.
Сегодня выползла на улицу и поменяла топливный шланг, ссущий солярой на впускной коллектор. Включила двигатель, заехала на пригорок, выгнала из системы охлаждения воздушную пробку, долила антифриза. И поехала в Москву в сервис менять остальные пугающие меня хрени, которые менять самостоятельно в легкий минус на улице нет особого желания.
Приехала, стали заниматься машиной. Полезли сливать антифриз с блока для замены шлангов охлаждения. И тут - кто бы мог подумать! - обломился сливной краник, оставив часть резьбы в блоке.
Тьфу блин.
Пытались остаток выкрутить - ни фига.
Как итог, до дома меня опять отвозил знакомый, машина осталась в сервисе. По всей видимости, для выкручивания куска резьбы придется снимать турбину вместе с выпускным коллектором - иначе не подлезть
Ну а в плане собственного здоровья мне несколько получше - по крайней мере, к вечеру третьего дня болезни у меня наконец-то появился хоть какой-то аппетит и я даже съела маленький бутерброд
Вообще, за прошедшие 4 дня я успела покататься штурманом на VW Пассате, УАЗе-3160, бензиновом ЗасаньЯнге Кайроне и стареньком лендровере-диске, а в качестве водителя - на УАЗ-Хантере с карбовым 421м мотором (тааак непривычно рулить бензиновым мотором после моего флегматичного дао-дизеля). Я к тому, что без машины перемещаться зверски некомфортно и людей вокруг приходится напрягать - спасибо им за то, что они готовы помочь)))