Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Пятницу и субботу провели в славном городе Смоленске.
Получен, как всегда, интересный и познавательный левелап по части стрелкового опыта, ибо гоняли на очередные соревнования
читать дальшеСначала традиционно - о маршруте:
Ездили на моем любимом и обожаемом УАЗе-Хантере.
Пилот - я.
Штурман - многофункциональный человек-навигатор с функциями "подержи руль", "у меня рука орешками занята, переключи передачу", "ну и пожалуйста, сам на газ жми".
Остальные участики экипажа - очаровательные бортстрелки и стюардесса, а так же второй экипаж на втором автомобиле - Ниве.
Путь от Москвы до Смоленска проходит по Минскому шоссе. Расстояние - около 400 км. Всего по одометру с учетом покатушек по Москве и покатушек по Смоленску вышло около 840 км.
Минское шоссе вполне можно назвать российским автобаном - по сравнению со всеми теми дорогами, которые я успела увидеть за свой скромный водительский опыт. Асфальт - хороший. 4 полосы, по 2 в каждую сторону - от Москвы до самого Смоленска. Это просто отлично, никаких проблем с обгоном тихоходного транспорта. Населенки - минимум, однако и она тоже попадается и в ней желательно всё-таки соблюдать скоростной режим - гайцы не дремлют. Попадалось некоторое количество засад - гаи сидели с радарами, причем сами радары они маскировали очень хитро где-то на трассе - мы их так и не заприметили, а сам экипаж гаи находился дальше за радаром. Так же попадаются камеры - кажется, одна меня-таки словила... будем ждать почты - может, повезет.
Двигалась почти всё время по правой полосе - сложилось впечатление, что асфальтовое покрытие в Смоленск лучше, чем из Смоленска. Из Смоленска были какие-то слишком уж продолжительные участки с очень уж дурацкой колеей - машину мотало так, что я невольно в очередной раз задумалась о состоянии шкворней. Левая полоса - получше. "Туда" колея тоже иногда попадалась, но... наверное, потому что по светлому ехали, поэтому на нее не особо внимание обращалось.
Но в целом - всё равно автобан... даже как-то скучно. Едешь себе и едешь всё время по прямой. Ничего необычного, ничего интересного.
Был, в принципе, только один неприятный участок с ремонтом дороги - несколько километров снятого асфальтового покрытия и, естественно, полное отсутствие разметки.
По заправкам: получилось весело... По дороге туда залились на заправке Eko (или как-то так называется) по 21-90 за литр 92го (заправка примерно на середине маршрута, уже на территории Смоленской области, за Гагариным). Да ну на фиг, больше не буду покупаться на дешевизну топлива... Во-первых, мне в бак залили 35,5 литров, хотя обычно влазит максимум 33. Ну ладно, хрен с ними. Но во-вторых... машина, конечно, ехала, даже динамики особо не потеряла - но это, видимо, особенности моего движка с отсутствием норм евро, который жрет всё что ни попадя. Но вот расход топлива стал литров, наверное, 17-18, хотя обычно не превышает 13-14. У меня даже перекачка топлива из бака в бак не успевала работать, он топливо жрал быстрее, чем оно успевало перекачиваться...
Второй автомобиль в нашей скромной колонне тоже пожаловался - "Нива" резко потеряла в динамике...
Опплевались и ближе к Смоленску разбавили эту баланду на заправке Лукойл, стало лучше.
На обратном пути были умнее и залились на заправке Шелл (так же примерно середина пути, находится, кстати, не так далеко от злополучной Еко) - и наконец-то порадовались. И топливо по 22-40 руб. за литр 92го, и движок после этого работает адекватно - тихо и ровно шелестит, мягко едет.
Подумалось, что очень жаль, что с заправками Шелл так плохо в МО...
Пейзажи вокруг трассы - красивые, поля, деревья, березки
Из веселых названий по трассе - порадовали реки Мжуть и Б.Гжать А так же населенные пункты Хомяки... чуть позже - Рыбки.
Время в пути: что туда, что обратно - допилили за 5 часов. Но фиг ли, трасса хорошая.
Ну и непосредственно о соревнованиях.
Из Москвы выехали в пятницу часов в 8 утра, к часу дня были в Смоленске. Покатались по Смоленску, нашли тир. ЖПС-навигатор - удивительная вещь, провел нас веселым проселочным маршрутом, неожиданно было встретить какую-то деревушку прямо внутри Смоленска)))
Ну тир нашли, там нас радушно встретили, тут же напоили чаем.
Соревнования опять проходили в неожиданном формате - командно-личное первенство - это всё понятно, однако старт командный и старт личный были раздельными, т.е. необходимо было 2 раза отстрелять одно и то же упражнение - один раз за команду, второй раз в личном зачете)) Таким образом, в пятницу, буквально через час после прибытия в тир мы уже стояли на огневом рубеже с винтовками и пистолетами и стреляли командный зачет.
Сам тир - порадовал... Приятно, когда есть и мелкашка, и 18 пневматических щитов с бегунками. Хатю такой же в наш тир
Люди в Смоленске оказались действительно очень радушными и дружелюбными и сразу по окончании отстрела потащили нас в город - один из местных организаторов соревнований провел нам самую настоящую экскурсию по Смоленску.
Смоленск - вполне себе симпатичный город, со своими крепостной стеной, собором, аллеями, парком, оленем... ах да, смоленский олень запомнился, пожалуй, больше всего
С собора открывается красивый вид на панораму Заднепровского района города - красиво... Обожаю панорамы ночных городов. На "смотровой площадке" собора смущало только количество местных бомжей, просящих подати...
Набережных, как таковых, в ближайшей округе не оказалось, а жаль... очень уж хотелось полюбоваться на Днепр - а то из окна автомобиля при переезде моста он как-то не впечатлил.
Запомнилось так же то, как надо ориентироваться в этом городе Центр - телевизионная вышка, которая действительно видна отовсюду. И все основные дороги Смоленска ведут как раз к ней)))
Часов в 9 вечера наконец-то приползли на ночевку, уже сильно уставшие. Ах, ночевка... Как всегда, не можем без приключений и неожиданностей - ночевали в тире Не, в принципе, нам предложили 2 варианта переночевать - гостиница или тир... Ну а поскольку мы легких путей не ищем, выбрали тир)) Нам выделили отдельную уютную комнатку, дали обогреватель (Смоленск еще не отапливается), некоторое количество одеял (сколько нашлось) и даже парочку кроватей)) Порадовалась своей запасливости - в автомобиле так же нашлись пенка и спальник.
Потом долго еще смеялись по теме, что наконец-то в нашей жизни свершилось то, что должно свершаться, наверное, в жизни любого стрелка - переночевать в тире...))))
Зато с утра нам оставалось только сладко потянуться, выпить по йогурту, съесть по булочке, собраться и тут же пойти на огневой стрелять личный зачет.
О результатах соревнований - в общем, в командном зачете мы заняли 1е место
Дали грамоту и кубок, красивый такой, большой. Отвезем в тир, поставим - ведь получается, что это наш первый командный кубок, привозимый с выездных соревнований
По личному зачету - результаты по занятым местам будут только сегодня, ну а поскольку мы уехали еще вчера, то протоколы нам пришлют завтра))))
После отстрела личного зачета еще успели побродить по Смоленску, посмотреть на него, так сказать, при дневном свете.
Затем метнулись уже за город ближе к Минскому шоссе, съехали в поле и насладились отличным обедом (ужином?) - жареные на огне сосиски - наше все))
Часов в 6 выдвинулись в сторону Москвы...
К 11 прибыли...
Уже дома была только к часу ночи...
Впечатления - только положительные. Как всегда - прекрасное соревновательное послевкусие. Правда, за эти 2 дня очень сильно устала - причем усталость почувствовала только сегодня - я спала часов, эдак, 14))) Но оно и понятно - дни были тяжелыми и физически, и морально - сидеть за рулем все 800-900 км, так же всё время за рулем - по Смоленску, где в большинстве случаев не было разметки (а меня это всегда очень сильно напрягает), прогулки по городу, 2 одинаковых упражнения подряд - а каждое упражнение - это сильное моральное напряжение, ночевка - на самом деле, тоже не способствовала хорошему отдыху, ибо холодно и не шибко удобно))
Но оно того стоило...
Как всегда - прекрасное общение с самыми любимыми людьми, прекрасное времяпрепровождение, а так же новые выводы, новые рассуждения, новые идеи и переживания по части стрелкового спорта - развитие себя как спортсмена... Хорошо ли я выступила? Считаю - нормально, хотя могла бы и еще лучше)) Но левелап получен, мозг загружен и для последующих тренировок получен отличный толчок - есть теперь, над чем подумать, что проверить, что сделать... Это же прекрасно, это поистине прекрасно.
Получен, как всегда, интересный и познавательный левелап по части стрелкового опыта, ибо гоняли на очередные соревнования
читать дальшеСначала традиционно - о маршруте:
Ездили на моем любимом и обожаемом УАЗе-Хантере.
Пилот - я.
Штурман - многофункциональный человек-навигатор с функциями "подержи руль", "у меня рука орешками занята, переключи передачу", "ну и пожалуйста, сам на газ жми".
Остальные участики экипажа - очаровательные бортстрелки и стюардесса, а так же второй экипаж на втором автомобиле - Ниве.
Путь от Москвы до Смоленска проходит по Минскому шоссе. Расстояние - около 400 км. Всего по одометру с учетом покатушек по Москве и покатушек по Смоленску вышло около 840 км.
Минское шоссе вполне можно назвать российским автобаном - по сравнению со всеми теми дорогами, которые я успела увидеть за свой скромный водительский опыт. Асфальт - хороший. 4 полосы, по 2 в каждую сторону - от Москвы до самого Смоленска. Это просто отлично, никаких проблем с обгоном тихоходного транспорта. Населенки - минимум, однако и она тоже попадается и в ней желательно всё-таки соблюдать скоростной режим - гайцы не дремлют. Попадалось некоторое количество засад - гаи сидели с радарами, причем сами радары они маскировали очень хитро где-то на трассе - мы их так и не заприметили, а сам экипаж гаи находился дальше за радаром. Так же попадаются камеры - кажется, одна меня-таки словила... будем ждать почты - может, повезет.
Двигалась почти всё время по правой полосе - сложилось впечатление, что асфальтовое покрытие в Смоленск лучше, чем из Смоленска. Из Смоленска были какие-то слишком уж продолжительные участки с очень уж дурацкой колеей - машину мотало так, что я невольно в очередной раз задумалась о состоянии шкворней. Левая полоса - получше. "Туда" колея тоже иногда попадалась, но... наверное, потому что по светлому ехали, поэтому на нее не особо внимание обращалось.
Но в целом - всё равно автобан... даже как-то скучно. Едешь себе и едешь всё время по прямой. Ничего необычного, ничего интересного.
Был, в принципе, только один неприятный участок с ремонтом дороги - несколько километров снятого асфальтового покрытия и, естественно, полное отсутствие разметки.
По заправкам: получилось весело... По дороге туда залились на заправке Eko (или как-то так называется) по 21-90 за литр 92го (заправка примерно на середине маршрута, уже на территории Смоленской области, за Гагариным). Да ну на фиг, больше не буду покупаться на дешевизну топлива... Во-первых, мне в бак залили 35,5 литров, хотя обычно влазит максимум 33. Ну ладно, хрен с ними. Но во-вторых... машина, конечно, ехала, даже динамики особо не потеряла - но это, видимо, особенности моего движка с отсутствием норм евро, который жрет всё что ни попадя. Но вот расход топлива стал литров, наверное, 17-18, хотя обычно не превышает 13-14. У меня даже перекачка топлива из бака в бак не успевала работать, он топливо жрал быстрее, чем оно успевало перекачиваться...
Второй автомобиль в нашей скромной колонне тоже пожаловался - "Нива" резко потеряла в динамике...
Опплевались и ближе к Смоленску разбавили эту баланду на заправке Лукойл, стало лучше.
На обратном пути были умнее и залились на заправке Шелл (так же примерно середина пути, находится, кстати, не так далеко от злополучной Еко) - и наконец-то порадовались. И топливо по 22-40 руб. за литр 92го, и движок после этого работает адекватно - тихо и ровно шелестит, мягко едет.
Подумалось, что очень жаль, что с заправками Шелл так плохо в МО...
Пейзажи вокруг трассы - красивые, поля, деревья, березки
Из веселых названий по трассе - порадовали реки Мжуть и Б.Гжать
А так же населенные пункты Хомяки... чуть позже - Рыбки.Время в пути: что туда, что обратно - допилили за 5 часов. Но фиг ли, трасса хорошая.
Ну и непосредственно о соревнованиях.
Из Москвы выехали в пятницу часов в 8 утра, к часу дня были в Смоленске. Покатались по Смоленску, нашли тир. ЖПС-навигатор - удивительная вещь, провел нас веселым проселочным маршрутом, неожиданно было встретить какую-то деревушку прямо внутри Смоленска)))
Ну тир нашли, там нас радушно встретили, тут же напоили чаем.
Соревнования опять проходили в неожиданном формате - командно-личное первенство - это всё понятно, однако старт командный и старт личный были раздельными, т.е. необходимо было 2 раза отстрелять одно и то же упражнение - один раз за команду, второй раз в личном зачете)) Таким образом, в пятницу, буквально через час после прибытия в тир мы уже стояли на огневом рубеже с винтовками и пистолетами и стреляли командный зачет.
Сам тир - порадовал... Приятно, когда есть и мелкашка, и 18 пневматических щитов с бегунками. Хатю такой же в наш тир
Люди в Смоленске оказались действительно очень радушными и дружелюбными и сразу по окончании отстрела потащили нас в город - один из местных организаторов соревнований провел нам самую настоящую экскурсию по Смоленску.
Смоленск - вполне себе симпатичный город, со своими крепостной стеной, собором, аллеями, парком, оленем... ах да, смоленский олень запомнился, пожалуй, больше всего
С собора открывается красивый вид на панораму Заднепровского района города - красиво... Обожаю панорамы ночных городов. На "смотровой площадке" собора смущало только количество местных бомжей, просящих подати...
Набережных, как таковых, в ближайшей округе не оказалось, а жаль... очень уж хотелось полюбоваться на Днепр - а то из окна автомобиля при переезде моста он как-то не впечатлил.
Запомнилось так же то, как надо ориентироваться в этом городе
Центр - телевизионная вышка, которая действительно видна отовсюду. И все основные дороги Смоленска ведут как раз к ней)))
Часов в 9 вечера наконец-то приползли на ночевку, уже сильно уставшие. Ах, ночевка... Как всегда, не можем без приключений и неожиданностей - ночевали в тире
Не, в принципе, нам предложили 2 варианта переночевать - гостиница или тир... Ну а поскольку мы легких путей не ищем, выбрали тир)) Нам выделили отдельную уютную комнатку, дали обогреватель (Смоленск еще не отапливается), некоторое количество одеял (сколько нашлось) и даже парочку кроватей)) Порадовалась своей запасливости - в автомобиле так же нашлись пенка и спальник.Потом долго еще смеялись по теме, что наконец-то в нашей жизни свершилось то, что должно свершаться, наверное, в жизни любого стрелка - переночевать в тире...))))
Зато с утра нам оставалось только сладко потянуться, выпить по йогурту, съесть по булочке, собраться и тут же пойти на огневой стрелять личный зачет.
О результатах соревнований - в общем, в командном зачете мы заняли 1е место
Дали грамоту и кубок, красивый такой, большой. Отвезем в тир, поставим - ведь получается, что это наш первый командный кубок, привозимый с выездных соревнований
По личному зачету - результаты по занятым местам будут только сегодня, ну а поскольку мы уехали еще вчера, то протоколы нам пришлют завтра))))
После отстрела личного зачета еще успели побродить по Смоленску, посмотреть на него, так сказать, при дневном свете.
Затем метнулись уже за город ближе к Минскому шоссе, съехали в поле и насладились отличным обедом (ужином?) - жареные на огне сосиски - наше все))
Часов в 6 выдвинулись в сторону Москвы...
К 11 прибыли...
Уже дома была только к часу ночи...
Впечатления - только положительные. Как всегда - прекрасное соревновательное послевкусие. Правда, за эти 2 дня очень сильно устала - причем усталость почувствовала только сегодня - я спала часов, эдак, 14))) Но оно и понятно - дни были тяжелыми и физически, и морально - сидеть за рулем все 800-900 км, так же всё время за рулем - по Смоленску, где в большинстве случаев не было разметки (а меня это всегда очень сильно напрягает), прогулки по городу, 2 одинаковых упражнения подряд - а каждое упражнение - это сильное моральное напряжение, ночевка - на самом деле, тоже не способствовала хорошему отдыху, ибо холодно и не шибко удобно))
Но оно того стоило...
Как всегда - прекрасное общение с самыми любимыми людьми, прекрасное времяпрепровождение, а так же новые выводы, новые рассуждения, новые идеи и переживания по части стрелкового спорта - развитие себя как спортсмена... Хорошо ли я выступила? Считаю - нормально, хотя могла бы и еще лучше)) Но левелап получен, мозг загружен и для последующих тренировок получен отличный толчок - есть теперь, над чем подумать, что проверить, что сделать... Это же прекрасно, это поистине прекрасно.
@темы: спорт, дороги и направления