Посвещение в трактористы или Лукойл - презервативы

[Светоч]

6:00 утра
Всего лишь -25, ерунда какая. Автомобиль, как всегда, заводится с пол-тычка и начинает весело тарахтеть. Я пока счищаю со стекол иней, ловлю Наше радио на магнитоле, слушаю урчание ласкового дизеля.

6:10 утра
Кажется, холостые обороты стали немного не такими... да нет, ерунда, это мне просто кажется.

6:15 утра
Заезд вокруг дома для прогрева двигателя до 40 градусов терпит практически полный провал. Двигатель не то чтобы троит... он двоит. Глохнет. Не тянет. Глохнет. Не тянет.

6:40 утра
Уже толком не держит холостые. Отчаянно пытается заглохнуть. Глушу. Иду домой думу думать.

7:00 утра
Изучаю форум по вопросам замерзшей солярки.

7:40 утра
Ложусь подремать - всё равно все знакомые дизелисты еще спят

8:30
Плановый обзвон дизелистов

9:40
На улицу выхожу тепло одетой. С газовой горелкой ползаю под машиной в попытках прогреть бак, а именно - топливозаборник. Горелка гаснет, ибо мерзнет газ в баллоне.

10:00
Нахожу рядом туристический магазин. Закупаюсь типа "зимним" газом для горелки.

10:10
Жарю бак горелкой. Жарю фильтр-отстойник горелкой. Жарю долго и с удовольствием. Завожу машину, жарю на заведенной машине.

10:40
Наконец-то подрубается и 4й цилиндр тоже. Машина весело тарахтит, как обычно. Делаю круг по двору - едет! Тянет! Всё как обычно. Супер. На радостях звоню товарищу и сообщаю, какая я молодец и какой у меня УАЗик - самый лучший!

11:00
Двигатель начинает троить. Двоить. Глохнет.
Пытаюсь еще погреть бак и отстойник.

11:20
Решаюсь на отчаянный шаг - выехать со двора. На аварийке еду на заправку, что буквально в километре от меня. За мою очень неспешную езду меня начинает ненавидеть первая половина города. Двигатель не тянет. Иногда его переклинивает - и он начинает нормально работать. Потом опять троит, двоит... глохнет.
На заправке в практически полный бак заливаю антигель и кое-как впихиваю туда под горлышко жидкое теплое топливо, чтобы хоть как-нибудь перемешалось с антигелем. Выезжаю обратно на дорогу. Еду к себе во двор. Двигатель двоит и глохнет. Еду на аварийке. Кажется, меня начинает ненавидеть вторая половина города.

12:20
Тарахчу во дворе.
Холостые держит не устойчиво. Смотрю на время. Опоздаю сейчас везде, где только можно. Глушу машину и уезжаю на общественном транспорте.

Выводы:
Лукойл - это не АЗС.
Лукойл - это презервативы.
В переводе на русский - они гандоны.
Да, я лила соляру на их сраной заправке и, между прочим, с антигелем.
Благодарила силы мира за то, что солярка замерзла во дворе дома. А не на трассе.

Так свершилась моя инициация как дизелиста. Пока что автомобиль перешел в разряд условной недвижимости и стоит с замерзшим топливом. Советов не надо, идеи есть.

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

Comments

[Храпящий миротворец]

Кипятильник в бак чо

[shushu]

Керосин ТС-1

[Светоч]

shushu,

Керосин ТС-1

У тя есть?

[shushu]

Есть.

[Светоч]

shushu,
Учту

[shushu]

Учти

А еще BP-шная соляра и никакого антигеля. Форд и ФВ чувствуют себя отлично, запускаются даже без вебасты (сразу после запуска подключил ее, не хочу машинки мучать ))) )

[Светоч]

shushu,
да я вот тоже что-то теперь сомневаюсь в том, чтобы литься на лукойле...

[shushu]

Светоч, проверь, чего зря сомневаться

Выход из твоей ситуации очень простой - разогревать бак и магистраль, сливать оттуда все, что сольется. На освободившееся место заливать по максимуму горячего керосина (50-60 градусов), затем проталкивать в бак шланг и долго булькать в него, чтобы масса перемешалась.

Есть более извращенный вариант, но это применительно скорее к северам.

[Светоч]

shushu,
нет, керосин в ТАКИХ количествах я лить туда не буду ЗМЗ-514 слишком нежный двигатель. Я на бутылку "жидкости И" - и то смотрю с некоторым сомнением.
Что сделать - у меня есть план. Надо только запас по времени и собраться с духом, ибо как-то холодно - мерзну

[shushu]

Светоч, не нравится керосин - снимаешь бак, тащишь домой ))) Отогреваешь, выливаешь куда-нить в канистру до весны и заливаешь хорошей солярой ))))))))))))

Жидкость "И" в этом керосине уже есть, ибо слит он с самолета зимой Кстати, постарайся, чтобы она не попала на кожу.

Не знаю, ты в курсе - дизеля замечательно работают на керосине. А еще в него можно добавить веретенки АУ, чтобы не насиловать топливную аппаратуру... (лучше И-20А, но зимой она сильно густеет)

у меня есть план

Признавайся

Проще всего отогреть всю машину сразу где-нить в теплом боксе

[Светоч]

shushu,

Признавайся

Сначала реализация, потом рассказ. Иначе "хочешь насмешить господа - расскажи ему о своих планах"

[shushu]

Керосин, при желании, можно заменить проверенной и хорошо разогретой солярой.

Ну что ж.. ждем результатов