читать дальшеПожалуй, не буду отставать от новомодных тенденций по разведению холивара "дизель vs бензин" и новомодной фичи по выкладываниваю всяких видеороликов про пуск дизеля в мороз на ютуб. Собственно, вот так заводится исправный мотор ЗМЗ-514 евро-2 на зимней солярке при температуре -24 градуса. Из "читерства" - трехкратное включение-выключение зажигания (лучше прогреваются свечи), выжатая педаль сцепления и ожидание, пока перестанет работать подкачивающий насос.
Собственно, после этого я закрываю машину, оставляю ее греться и иду домой пить чай или какао. Минут через 20 возвращаюсь - двигатель как раз прогрет до 40 градусов и печка дует теплым воздухом - можно ехать
Жизнь - есть постоянное движение вперед. И только в движении есть жизнь)
Дизель в мороз вообще заводится легко. Вышел часов в 5 утра из КТП, дошел до машины, запустил ПЖД-30. Минут через 10-15 ПЖД продул, сел - завелся с пол оборота. Движок теплый, печка теплая)))) Правда - это читерство.
-
-
26.01.2013 в 18:34