В продолжение предыдущей записи.

[Светоч]

Система сильнее меня. Мир абсурден. Все тлен и бессмысленно.
Сначала с утра дождь пошел, мы с машиной сбежали от него в Москву, но и в Москве чуть позже он нас догнал. А на МКАД выперлись поливалки, и от них грязи было еще больше, чем от обычного дождя. Зачем они поливают грязной водой чистый асфальт во влажную погоду?
В итоге, машина стоит чистая и мокрая, ща высохнет - опять будет грязная

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

Comments

[green-eyed_cat]

Они не грязной водой поливают, а какой-то химией, а в дождь - чтобы эта химия не испарялась на солнце (и чтобы испарениями не дышали водители), а чтобы смывалась более-менее. Как пол с хлоркой мыть - сначала хлоркой, а потом водой.

[Светоч]

green-eyed_cat,
о как) вот любители химии. Хуже только зимой - стали сыпать реагент всегда, в любую температуру... раньше когда устанавливался постоянный мороз, можно было один раз помыть машину и месяц кататься на ней чистой, пока не потеплеет. Теперь хрен, даже в -20 что-то льют (причем приезжаешь в область - чисто, ни химии, ни льда на дорогах). С другой стороны, у нас и зима такая стала, сплошной ноль градусов.

[green-eyed_cat]

Светоч, ну, зимой еще можно поспорить, нужно оно или нет, после того, как в разделитель въехала на скользкой дороге, думаю, что лучше уж вечная грязь и каша. А вот летом да, летом реально не понимаю, нафига.