Вечер в компании классных людей, двух шкафов и дивана не может быть томным.

[Светоч]

На днях выносили мебель. Это был веселый и очень ржачный вечер из серии «настало время офигительных историй».
Всё началось с того, что я решила психануть в части разгрома квартиры. И повесила объявление в местной группе — отдам за самовывоз белый шкаф, коричневый шкаф и диван. Вот фото. Пишите.
С утра глянула на то ли 10, то ли 15 сообщений от разных людей, у меня включился социофоб и я долго не знала, кому и что отвечать, это же целая куча людей и они все хотят какого-то ответа! АААА!!!
Ну ладно. В основном, разные люди хотели что-то одно (придется общаться с разными людьми при вывозе каждой вещи, ААААА!), но одна девушка сказала, что хотела бы забрать всё вместе. Списались, прошли пара часов, она ответила, что не нашла машину. Написала следующей девушке, которая тоже хотела забрать все вместе. С ней уже договорились без проблем.
И вечером они приехали.
В общем, это оказались трое молодых, веселых и очень душевных ребят (одна беременная девушка где-то на 9-м месяце и двое парней) — тех самых, для которых не существует понятия «невозможно» и которые очень легко и просто подходят к проблемам в жизни и которые действуют методом «это будет сложно! - А по фигу, давай попробуем!».
Вынос мебели начался где-то ближе к 18 часам, а закончился далеко за 22 часа, ближе к 23…
Но мы реально друг другу понравились и зарядились безудержным позитивом! Особенно я после своей многомесячной самоизоляции с редкими проблесками активной деятельности.
Громкие и веселые, парни пошли зырить на шкафы и начали охать «блин, диван же огромный!», «блин, а шкаф вообще огроменный», «БЛИН, А ЭТОТ ШКАФ СОВСЕМ БОЛЬШОЙ?! Почему мы не пригнали Газель?!», но девушка властно выдала:
- На фиг Газель! Мы загрузим всё в Пассат!
- Оно не влезет в Пассат!
- Влезет! Вы не знаете возможности моего Пассата!
- Хэтчбэк? - скромно поинтересовалась я, представив что-то вроде удлиненной Тойоты Пробокс.
- Не, седан. Но там складывается сиденье!
Честно говоря, я тоже засомневалась, что в Пассат влезет хоть что-нибудь, но уверенность девушки была непоколебимой.
Ребята взялись за первый шкаф, который поменьше, а мы с девушкой сидели рядом, наблюдали за ними и давали особо ценные советы. В процессе выяснилось, что девушка с мужем буквально недавно своими силами делали ремонт в одной из комнат, сами фигачили наливные полы и сами выравнивали стены. И сейчас у них есть некоторые проблемы с финансами, а скоро родится второй ребенок, а мебели нет! В целом, они не унывали и просто с восторгом решали возникающие проблемы, а про ремонт девушка рассказывала, как про безумно увлекательное и позитивное занятие, и не важно, что они безумно заколебались!
- Зато когда делаешь сам, знаешь все свои косяки! И там, где косяк на стене, - туда просто ставится шкаф!
- А, да-да, есть такое: если проблемы не видно — значит, ее нет, я с этим постоянно сталкиваюсь.
- Ага)))
Ребята, тем временем, раскручивали шкаф.
- Вообще-то, мы сварщики.
- Но разбирать мебель у вас получается очень неплохо!
- Может, пора переквалифицироваться?
В разобранном виде шкаф занял намного меньше места. Обсудили другие обои за шкафом. Высыпали на пол слой штукатурки с «крыши» шкафа. Даже в разобранном виде длина панелей была около 220 см. Ребята вынесли всё на улицу и сказали, что они живут тут недалеко, 5-10 минут езды, они сначала увезут этот шкаф, а потом вернутся, потому что за один раз всё точно не влезет.
- Может, всё-таки перенесем на завтра и возьмем Газель? - аккуратно поинтересовались парни.
- Ой, ну мне бы просто срочно… - так же аккуратно ответила я.
- Никаких переносов! Мы перевезем всё сегодня! - так же уверенно сказала девушка и пошла руководить погрузкой первого шкафа в Пассат. - Если что, я доеду на машине, а вы дойдете пешком и там выгрузите всё.
В заложниках они оставили у меня свои куртки и инструмент. И уехали. Я пока поужинала, пропылесосила комнату, заварила себе чаю, а потом подумала, что что-то ребята долго не возвращаются. Вернулись они минут через сорок.
- Как всё прошло? - мне было безумно любопытно!
- Ох… Ну, мы живем на 6-м этаже… Мы затолкали ЭТО в лифт…
- У вас грузовой лифт?
- Нет… Обычный… На 4-х человек максимум… Маленький… Короче, у нас одна из панелей практически застряла в лифтовой шахте.
На улице было под +27 и дико душно перед дождем. Позитивная девушка восклицала «зато смотрите, как в Пассат круто влезли, даже вы вдвоем туда поместились!», а с ребят ручьями тёк пот.
- Вы простите, что мы тут у Вас немного повоняем на всю квартиру, но реально ОЧЕНЬ ЖАРКО!
- Всё нормально! Сейчас откроем окна нараспашку!
- Да, не ссыте, - сказала девушка. - Я вам вечером, так и быть, погрею тазик с водой.
- О, да, отключение горячей воды, у всего города одна проблема!
- Боюсь, это проблема всей страны!
- Ща ливень ливанет, не надо тазик, берете шампунь и быстро бежите на улицу! Я совсем недавно бежала от машины до дома и за первые 10 секунд приняла отличный душ, жаль, шампуня с собой не было!
- С учетом того, что на улице очень тепло, это классная идея!
После этого ребята стали разбирать второй шкаф.
- Мы думали, что первый шкаф был огромным? Да он просто малявка по сравнению с этим!
Второй шкаф оказался в разборке сложнее и был высотой 240 см. На «крышке» мы нашли слой пыли, ужатый до размеров пухового одеяла или пушистого черно-серого облачка. Куски пылевой цивилизации размером каждый с голубя летали по воздуху и оседали ровным слоем на пол, я хватала их пылесосом, девушка держала пакетик, куда складывала все винтики и болтики от шкафа, приговаривая «всё в дом, всё в дом!», а ребята пыхтели на двух табуретках.
- Если этот шкаф сейчас рухнет, он погребет под собой нас всех четверых.
- Четыреее трууупааааа возле шкааафаааа!
- Представляете, приезжает Ваш муж домой, а тут его жена и еще трое незнакомых валяются под шкафом! Вот он удивится! - это ребята поржали в мою сторону.
Но шкаф почему-то не рухнул.
Задняя стенка представляла собой здоровенный кусок оргалита.
- Он не влезет в Пассат! - это парни.
- Начнем с того, что с этим шкафом в Пассат не влезете вы двое. Значит, свернете оргалит в рулончик и донесете пешком, а я довезу остальное на машине! - это девушка.
- Да нас же остановят и примут с этим рулончиком!
- С чего это! Внутри же него никакой труп не завернут, это просто рулончик!
Однако оргалит отказался сворачиваться в рулончик и начал трещать.
- Режьте, - вынесла вердикт девушка.
- Но он красивый! Ну посмотри! Это же задняя стенка!
- Режьте.
- В крайнем случае, заднюю стенку вообще можно не ставить, ну будут обои на стене видны, красивые приклеете, - вмешалась я.
- Да и место разреза закроется вот этой удобной досочкой, которая идет посередине шкафа, - поддержала девушка.
- Но…
- Режьте, ребята. Иначе не довезем.
Я не знаю, как, но шкаф, пусть и разобранный, высотой 240 см и шириной 150 см, они действительно впихнули в Пассат. И опять уехали минут на сорок — выгружать у себя.
Я пока сходила в магазин, чуть погуляла, показала кошке пустеющую квартиру, выпила пару чашек чая.
Ребята вернулись за диваном.
- Ну как??? - снова поинтересовалась я.
- Оно не влезло в лифт…
- И???
- Ну, мы живем на 6-м этаже… Сложнее всего дались повороты. А еще, кажется, это была плохая идея — связывать и тащить сразу три панели. Каждая из них была немножко тяжелая… И три разом, связанные вместе…
После двух шкафов диван в плане разборки оказался самой простой вещью. Внутри дивана мы нашли старый чемодан, я предположила, что это нычка и он набит золотыми слитками и мы сейчас разбогатеем, но нет, в чемодане лежало старое постельное белье, этому факту я несколько расстроилась, поскольку уже представила целый чемодан с деньгами. Увы. Чемодан был, денег не было. Непосредственно в постельном белье денег тоже не нашлось.
Время было за 10 вечера. На третий приезд ребята привезли мне тортик за «то, что отняли столько времени». Я же им сказала огромное спасибо и за тортик, и за то, что помогли нехило разгрузить квартиру, причем бесплатно =)
- Нет, ну куски дивана такие здоровые, всё-таки он ну уж точно не влезет в Пассат… - аккуратно предположили ребята.
- Это после шкафов-то?! Всё там влезет! Ну, подумаешь, багажник не будет закрыт. И торчать будет на половину улицы. Нормально!
- О, дождь пошел. Как раз вовремя — ровно когда мы торчащую мягкую мебель собрались везти!
- Всё норм, у меня там в машине две клеенки, накроем!
- Заодно от кошачьей шерсти вымоется, - похихикала я.
- Ага, да кошачья шерсть не проблема, всё равно его у меня дети, в итоге, разрисуют)))
Вынести и загрузить диван ребятам оказалось проще и быстрее всего. Пока ребята таскали и грузили (ну да, само собой, что девушка, в основном, сидела на стульчике, который я раскопала ей из завала вещей, я орудовала пылесосом, потому что пылевые комки размером с ворон разбегались по полу в разные стороны и их надо было ловить, а парни таскали и разбирали, разбирали и таскали), мы с девушкой постоянно о чем-то трепались. Оказалось, что у нас у обеих мамы из Беларуси)) Что мы обе знаем один и тот же подмосковный приют для животных, откуда брали кошаков)) И, конечно, потрещали про ремонт — как же меня поразило ее легкое отношение ко всем возникающим проблемам. И их такое же легкое решение в условиях ограниченных финансов. И было видно, что эти ребята вообще никогда не унывают))) Погрузить двухметровые панели шкафов в Пассат-седан, для этого не предназначенный? Затащить их пешком на 6-й этаж? Почти застопорить лифт, но всё-таки увезти остальное на лифте, не предназначенном для этого? Легко! Нет ничего невозможного!
- А потом еще будет сборка!
- Но это позже, этот вечер и так был слишком веселым! Пожалуй, мы его запомним надолго! - это парни.
- Нет, ну сборка точно не сегодня, а сегодня вы будете смотреть футбол, а я вам закажу пиццу))) — это девушка.
В общем, ближе к 23 часам они унесли диван, мы еще раз друг друга поблагодарили и они, закончив очередную челночную погрузку, уехали домой.
А я еще минут 20 ходила по очень пустой квартире и что-то пела, потому что появилось крутое и классное эхо.
Это не пустота, это пространство для наполнения. Но чтобы правильно его наполнить, нужно сначала в этой пустоте пожить и оценить ее сполна, полюбив.
P.S. На следующий день приехали другие люди — женщина и мужчина — за третьим оставшимся шкафом, который я уже продавала за деньги. Они его разобрали и унесли, но как-то всё было без огонька, мы особо не общались и, в основном, молчали. На фоне вечерних зажигательных ребят было немного уныло, поэтому я опять вспомнила веселый вечер накануне)))

@темы: логово, зарисовки из повседневности

Comments

[_Ир-Рианн_]

Уххххх, это так огненно, что аж меня вдохновляет на уборку)))

[Ташик]

На фиг Газель! Мы загрузим всё в Пассат

так и вспоминается наш ремонт с переездом "Таш, нам нужна машина побольше, в Матиз ничего не влезает, нельзя ездить в магазин стройматериалов на матизе.... и переезжать нельзя на матизе, туда ничего не влезет, будем ездить на форде! Он большой!" ничо, разговоры остались разговорами, а возили в итоге всё в матизке))))
просто женский навык укладывания всего на свете в маленькую женскую сумочку прекрасно распространяется и на женскую машину, какой бы она ни была

[Светоч]

_Ир-Рианн_,


Ташик,
Видимо ) У меня этого навыка нет, кстати ) Я быстро заменила сумочку рюкзаком и поэтому потом покупала сразу большие машины ) И каждый раз удивляюсь, как у других получается круто архивировать все в небольшие пространства )

[Братья Маджере]

Вааа! Ржали хором )
Как это актуально...

[Светоч]

Братья Маджере,

[ДШБ]

-

- Оно не влезет в Пассат!
- Влезет! Вы не знаете возможности моего Пассата!

Седаномагия, чо. В аудике мы с подругой за три ходки вывезли полквартиры, в мерсе я возила разом ёлку под потолок и собаку, а не так давно трёхметровые лиственничные доски. Да, тоже сидения складываются. А всё потому, что у моих машин вечно ни фаркопа, ни релингов.

[Светоч]

ДШБ,
для меня, привыкшей к объему всяких джипообразных автомобилей, это реально седаномагия!

[_Ир-Рианн_]

Светоч, ыы)) а, кстати, мазда мпв для тебя джипообразная или нет? А твой кайрон?

[Светоч]

_Ир-Рианн_,
Мазда МПВ - может, она и не джипообразная, но, кажется, там просто офигенный багажник! По крайней мере, те, что начала 2000-х. В этом смысле я еще тащусь от Тойоты Пробокс. Я когда-то ее хотела себе купить - она была одним из кандидатов на покупку))
Хотя вот сейчас гуглю - а МПВ есть еще 90-х годов и она прям какая-то реально джипообразная! Может, просто затюнили так и лифтанули? Блин, у меня сейчас начнется ностальгия по автомобилям 90-х *скрипучим голосом - вот умееееели же тогда автомобиииили делать!*
Она еще и 4вд бывала! Вообще, больше похожа на полноприводный минивэн - это тоже своя отдельная крутая категория автомобилей))
Кайрон, скорее, джипообразный, т.к. здоровенный и даже честный полный есть, и полноценная пониженная. Но всё-таки за счет свесов и электроники - уже не УАЗ и не ТЛК-80 Хотя я знаю ребят, которые гоняют на Кайронах там, где уазоводы ездить бояться... Но там реально очень отчаянные ребята и они очень сильно эти Кайроны переделывали.

[_Ир-Рианн_]

Светоч, ыыыыыы))) наша семиместная мпв девяносто шестого года, и мы тихо ржём, что она ровно на три года младше меня и на те же три года старше моего брата)) и таки да, и огромный багажник, и два ряда сгибающихся и съёмных сидений за водительским рядом. Ты понимаешь, два метра в длину в итоге, если согнуть или снять. Сколько всего ею перевезено, и мебели, и не только, за эти годы...))) Лапушка. И бодрая, на ходу. Повезло, отец автомастер на все руки, ну и в автосервисе, где работает, почти всё ей сам и делает, и меняет. И да, отец себе специально вместительную и полноприводную брал. Да, минивэн компакт-класса, четыре распашных двери. И да, тогда делать умееееели))) у неё вот разве что периодически вылезает перебор углекислого газа в выхлопе, ну и ржавчина, да. Приходится жестянку самому делать и менять, все эти крылья, арки и всё такое. Но это мееелочи, когда умеючи. А так - совершенная прелесть...

Тойота пробокс тооже хороша, но тут сама не сталкиваась вживую, не знаю... Но понимаю, где можно на ней залипнуть))

Аааааага, с Кайроном понятно. А что там со свесами? И как ребята переделывали Кайроны?

[Светоч]

_Ир-Рианн_,

и таки да, и огромный багажник, и два ряда сгибающихся и съёмных сидений за водительским рядом. Ты понимаешь, два метра в длину в итоге, если согнуть или снять. Сколько всего ею перевезено, и мебели, и не только, за эти годы...))) Лапушка. И бодрая, на ходу.

Да, реально классные автомобили. Вот бы сейчас весь автопарк 90-х перевыпустить в виде новых авто)) Именно в том виде, в котором они были в 90-х) Хотя многие не оценят - скажут, вот, автомобиль кофе в постель не варит, зачем он такой нужен((
Ржавчина - да, проблема, но всё-таки 20 с фигом лет, как-никак)))

А что там со свесами?

Нуууу... Они такие себе за счет пластиковых бамперов. Именно когда сложный рельеф проезжаешь, спуски-подъемы. Из-за того, что при этом еще и автомобиль длинный - нужно аккуратно, можно зацепиться. Задний бампер нагребает перед собой землю и провисает вниз - я решила эту проблему установкой фаркопа соответствующего, он бампер прижал кверху и теперь не гребет)) На переднем бампере можно спилить нижнюю "юбку" - вот на этом фото внизу бампера черного цвета она: lh3.googleusercontent.com/proxy/-gVf2sdDeBSoCfU...
Я минимальные переделки в него запулила, но уже стало явно лучше вне асфальта. Небольшой лифт подвески за счет других пружин, усиленные буксировочные проушины спереди и сзади (штатные вылетают), защиты снизу на картер двигателя, коробку-раздатку и бак, колеса чуть-чуть больше штатных, другая прошивка двигателя (появилось больше "низов" и за счет этого - тяговитости именно на низах).

И как ребята переделывали Кайроны?

Думаю, переделок много, прям конкретики не знаю, но предполагаю, что точно боди-лифт, лифт подвески, всякие подрезки бамперов, перенос генератора повыше, колесики побольше (вплоть до 33-х), нештатный бак, иногда силовые пороги и т.д. С другой стороны, сейчас так думаю - да какой автомобиль под бездорожье не переделывают. Даже УАЗ переделывают)))
Вот их форум, кстати - www.kyroles.ru/forum/
И опять же, надо понимать, что чем суровее бездорожье, тем чаще и быстрее будет ломаться любой автомобиль по сравнению с тем, как бы он ломался, рассекая только по асфальту =) С другой стороны, запас прочности у ТЛК-80 всё-таки побольше, чем у Кайрона)) В Монголию мы поехали именно на ТЛК - стоял вопрос с качеством солярки и глубокими бродами (хотя, может, я Кайрона недооцениваю, но ну на фиг проверять, если есть Тавота).

[_Ир-Рианн_]

Светоч, даааа, вот именно - море любви и понимания)))
Ржавчина да, но тут лучше убирать ржавчину, чем проблемы электроники...

Ооо, про свесы и переделки поняла, спасибо)) а вот что ты сегодня писала, что Кайрон земли нагрёб - это сюда же или не сюда, и можно ли с этим что-то сделать?..
И что такое прошивка двигателя?

Тойоту и эпичный выезд га ней - в фотоотчётах помню. Дааа, правильно, на такие далёкие расстояния лучше не проверять))

[Светоч]

_Ир-Рианн_,

а вот что ты сегодня писала, что Кайрон земли нагрёб - это сюда же или не сюда, и можно ли с этим что-то сделать?..

Да, это тоже проблема свеса.
Смотри, вот задний бампер, внизу его пластиковая часть - это тоже "юбка", на фото - серая часть, где красные отражатели: quest-auto.ru/img/Ssang-Yong-Kyron-4.jpg
Внутри эта часть пустая, но при этом снизу имеет небольшой "бортик-уступ", направленный внутрь. Получается, что когда ты прям вот ползешь по бездорожью очень близко к земле, прям вот уже защитами днища по глине скользишь, то этот уступ работает, как лопата, и нагребает внутрь себя землю. Земля тяжелая, в процессе "нагребания" пластик весь гнется-ломается и пластиковая "юбка" начинает прогибаться вниз. Вот на этой фотке видно - видишь, юбка снизу в одном месте стала неровная и таким треугольником вниз торчит?)) img-fotki.yandex.ru/get/477095/139633219.75/0_1...
Это мне еще повезло и там ничего не поломалось, но просто погнулось. В принципе, это можно потом нагреть и выпрямить обратно, но каждый раз так делать - пластик тоже не резиновый Решение есть - устанавливается фаркоп определенной конструкции (я нашла фирму ДЗК), который прижимает снизу юбку, в итоге, она перестает грести: farm2.staticflickr.com/1737/41010354870_dcb0a80...
Таким фаркопом решается сразу несколько задач: спасение нижней юбки заднего бампера; две усиленные проушины, т.к. фаркоп сделан сразу вместе с ними; ну и, собственно, появляется сам по себе фаркоп и можно таскать прицеп))
Прям вот подробно про эту проблему и этот фаркоп я писала вот здесь, там с фотками: svchost.diary.ru/p215655344_91-000-kilometrov-o...

И что такое прошивка двигателя?

Современные двигатели в большинстве своем управляются электроникой. Ну то есть сам процесс тот же самый, как и в прошлом веке, когда изобрели двигатель внутреннего сгорания, - впрыскивается топливо-воздушная смесь в цилиндры и там она сгорает)) Сейчас этим процессом управляет кучка электрических систем - сколько надо подать воздуха, сколько надо подать топлива, в какой момент нужно сделать впрыск в тот или иной цилиндр, какое там состояние смеси и т.д. В автомобиле есть устройство - ЭБУ (электронный блок управления двигателем), он же "мозги" двигателя)) Эти мозги, этот ЭБУ берёт информацию от датчиков, которые расположены под капотом в разных местах, анализирует, чё там к чему, и такой говорит форсункам - чуваки, лейте! Ээээ, чуваки, притормозите! Э, чуваки, опаздываете!
Всё это управляется по определенному алгоритму, в мозги заносится определенная программа-алгоритм, в соответствии с которой мозги и подают команды на то, сколько будет впрыснуто топлива и т.д. В том числе эти алгоритмы предполагают и соответствие нормам евро (помимо других "физических" систем, которые делают движок более экологичным). Эти алгоритмы-программа и называются "прошивкой" двигателя.
Соответственно, с помощью определенного устройства можно получить доступ к мозгам и к той программе, которая в них "зашита", и немного или же очень сильно ее видоизменить =) Достигается это в том числе за счет изменения параметров впрыска топлива в цилиндры. Можно прибавить мощности, прибавить крутящего момента, немного скостить экологию и т.д. Вот, собственно, многие этим занимаются и делают новые прошивки. Единственное - нужно прям очень внимательно выбирать такую прошивку (и особенно человека, который ее сделал). Потому что, например, ты можешь увеличить под капотом количество лошадиных сил, но при этом у тебя такой мощности не переварят сцепление и коробка. В итоге, ты быстрее убьешь коробку. Грамотные специалисты, которые "перепрошивают" авто, как правило, учитывают все особенности и делают прошивку, с одной стороны, более мощную, более тяговитую, но, с другой стороны, учитывают, что вот здесь повышать мощность нельзя, иначе быстро сдохнет сцепление. Плюс часто в этих прошивках заложено отключение, например, некоторых систем, отвечающих за экологию - например, ЕГР на дизеле (это система, когда часть выхлопа из двигателя идет обратно в двигатель), это тоже позволяет двигателю лучше работать в некоторых диапазонах.
Большая часть прошивок направлена на "еще два табуна лошадей под капотом!!!!1111 Рвать со светофора!!!!!111". На Кайрона я знаю классного парня, у которого цель другая, - перепрошить двигатель Кайрона так, чтобы плавнее переключалась КПП, чтобы не так были зажаты "низы" и т.д. То есть со светофора Кайрон рвать не будет, но зато более тяговитыми станут низкие обороты.
Вот, вкратце так, надеюсь, всё как можно более понятно объяснила ))