- В Екатеринбурге увяз в грязи комплекс С-300. - В нем веса тонн 25, а то и поболе, еще бы не завяз, в грязи-то! - Типа, если что - весной и осенью не воюем. - А зимой к нам лезть побояться. - А летом мы на море - Короче, парни - войны не будет. Некогда нах. (с) форум УАЗбука.ру
Мне сегодня приснился ночной кошмар. Это было очень страшно и очень ужасно, мне уже давным-давно не снились настолько жуткие вещи. Никому не пожелаю испытать этот ужас и страх. Правда, спать я люблю и сплю обычно достаточно крепко, поэтому даже этот кошмар не смог потревожить мой безмятежный сон и разбудить меня в холодном поту. А приснилось мне, что на дворе случился апрель месяц и только-только наконец-то началась весна, первые теплые деньки... и вдруг - ррраз! - и резко снова выпал снег и опять началась долгая, снежная и холодная зима. ААААААА!!!!!!!! По-моему, это самый страшный кошмар из всех, которые мне когда-либо снились)) Правда, я и сама уже не припомню, когда мне снились кошмары крайний раз
Скажу честно - я никак не ожидала настолько рас... раздолбайского отношения к защите отчета по преддипломной практике со стороны ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКОГО состава. Особенно нашей зам.декана (ну типа не хухры-мухры). Итак. Я должна была по расписанию защищаться сегодня в 11:00 у нашего зам.декана А.А. и некого неизвестного мне П.Р. 11:00 - Я уже в универе с готовым отчетом, в метод.кабинете. А.А. нету, сидит только растерянный П.Р. Ну, иду отвечать к нему. П.Р. повтыкал в отчет, позадавал вопросы, по лицу его видно, что он сам не понимает, что он здесь делает. Полистал отчет туда-сюда. Сказал, мол, ну к А.А. надо... Пошли к ней в кабинет - она тусуется там. И почему-то даже не спешит идти в метод.кабинет на защиту отчетов... А.А. злобно глянула на П.Р. и со словами "Я не могу так работать! Какого хрена я должна Вас чему-то обучать?! Защита отчетов - это очень важно, а чего ко мне Вас прислали - я не знаю!" выгнала его из кабинета О_о 11:30 - А.А. села проверять мой отчет. 12:30 - А.А. всё еще проверяет мой отчет. Обращу внимание, на защиту каждого отчета преподавателю и студенту отводятся только полчаса. Возле дверей кабинета уже выстроилась небольшая очередь из 4х человек - не я же одна у нее защищаюсь! В течение всего того времени, пока она сидит проверяет мою работу, к ней постоянно кто-то приходит и что-то от нее требует, она отвлекается и иногда про меня забывает. 12:40 - У А.А. звонит телефон - девочка из деканата ей в ужасе сообщает, что какой-то другой девочке стало плохо. А.А. подрывается, выгоняет меня из кабинета и в таком же ужасе убегает помогать несчастной девочке. 13:00 - девочки из деканата во главе с А.А. носятся по этажу, вызывают скорую помощь, требуют налить воды и найти какие-нибудь лекарства. Девочку, которой стало плохо, запихивают в кабинет к А.А., где она и тусуется. 13:30 - А.А. носится с девочкой. Скорая пожимает плечами и сообщает, что ничего страшного не случилось, просто жрать надо больше и помещения проветривать. 14:00 - А.А. соизволяет выйти из кабинета, отдать наконец-то мне мой отчет, сказать "переделывай исправления, придешь на следующей неделе", а всем остальным, кто сегодня тоже должен был защищаться, типа, просто говорит "Все, у меня больше нет времени, приходите потом".
Я в шоке О_о Такое отношение меня просто убило... Защита Отчета по преддипломной практике - это же, типа, серьезное мероприятие! Так какого ччччерта... Я искренне надеюсь, что защита диплома окажется более серьезным и организованным мероприятием.
Впрочем, радость в жизни есть - пошла поплакалась своему научному руководителю - вот с кем, а с ней мне точно очень повезло! - сразу придумали, как именно редактировать все исправления, где чего добавить и т.д.
Железнодорожную платформу Коломенское я искала на станции метро Коломенская. А она, падла, оказалась на станции метро Варшавская. Работница метро на Коломенской похихикала - видимо, так уже не я первая туплю...
читать дальше...Но это всё фигня, потому что основное началось с того, что я заблудилась в деревне. Народ долго удивлялся, как я умудрилась сначала идти правильно, а потом выйти совершенно не туда. Сказали - так, оставайся там, где стоишь, ща приеду заберу. Приехал. Забрал. Доехал до платформы и объяснил мне, как же тут надо идти правильно. Запомнила. Мой любимый Вувазик стоял возле ворот на территории мастерской. Первое, что я отметила, - как же он ОФИГЕННО смотрится БЕЗ навесных декоративных порогов! Стал еще более брутальным, видимо Забралась за руль - сдать чуть назад, чтобы удобнее можно было рассмотреть, что с ним стало... Сцепление, тормоз, газ. Непривычно. Вообще никак. Как будто в первый раз в незнакомую машину села. Побродила вокруг машины, еще не до конца понимая, что же я вижу. Ну мой УАЗик же. Да-да. Он самый. Просто чуть-чуть другой. Что же... авария и меня, и машину - изменила... Даже после восстановления... у меня - морального... у него - железного... Стали может сильно, может немного, но другими... Потом сидели пили чай. Мне рассказывали про машину, что с ней, как с ней. Я узнала не то, чтобы много... Я узнала ОЧЕНЬ много нового о ней. Поняла, почему же ребята так матерились, пока разбирали и собирали УАЗика Машина была до меня в авариях - не один раз. Били и в левый бок, и в правый бок, и в попу с одной стороны, и в попу с другой. Как еще объяснить тот факт, что она перекрашена почти вся. - Нет, ну не обязательно сильные аварии. Может, тут немного поцарапал, там немного помял, тут об дерево приложился, всё такое... поэтому покрасивше решил покрасить. Та авария, в которую ты влетела, - я думаю, это ты отожглааа, такого этот автомобиль еще не испытывал! - Да уж... люблю, блин, делать с размахом... (с) Декоративные пороги сделаны с отличнейшим креплением и совершенно говеной сваркой. Во время аварии сварка треснула, порог, естественно, отвалился. Ребята честно спросили, ставить ли мне обратно эти пороги. Сказала - нет, на фиг, на фиг, снимайте оба)) Алюминий на полу... Его снятие-установка-обратно потребовали много мата... Все эти большого размера ал.листы и фанерочки... В водительскую дверь какой-то "умный" человек, который делал машину предыдущему владельцу, додумался залить строительной монтажной пены. Это что, такой новый вариант шумоизоляции??? О_о Электрика оставила ребят под особым впечатлением... Все эти закисшие контакты и сгоревшие предохранители... В общем, выясняются интересные подробности о бывшем владельце машины Прямо-таки интересно, кто и где ему такое лепил... Это всё постепенно выяснялось в процессе разборки-сборки машины. Так... чего сделали с машиной теперь... Привели в вид. Тот, который был до аварии. Честно - труд был поистине долгий, кропотливый, муторный. Поменяли обе двери по левой стороне, стойку между ними, левый порог. Бензобак менять не стали - оказывается, с ним всё ок, просто немного помяло и он всего лишь стал меньше на 1,5 литра. Самое главное - не течет и продолжает адекватно функционировать. Зарихтовали заднее крыло, заднюю боковую стойку. Все детали покрасили. Поменяли разбитое стекло и, что стало приятной неожиданной мелочью, сразу сделали тонировку, как было Долго трясли электрику... Сигналку... ЦЗ сделали... Всего ремонта со всеми запчастями вышло на 45 тысяч рублей. Зная, сколько всего они сделали, сколько работы переделали, скольких усилий стоило восстановить машину... не такая уж это и большая сумма, на самом деле А мы сидели, пили чай... и тааак заговорились Первый раз я встретила человека, который... сам начал расспрашивать меня, что это за такая пулевая стрельба, которой я занимаюсь, а как там, а что там, а почему вот так, а это как - причем было видно, что ему это просто интересно! Причем он действительно внимательно слушал, вникал, задавал вполне себе правильные вопросы)) Так неожиданно Ну честно, я такого еще не встречала... Это очень здорово - Ан... ан... анбта-что? - Антабка. - Ааа! Для меня антабка - это как для тебя шагрень, видимо... (с) То-се, ляляляляляля, часов только в 10 вечера до нас наконец-то дошло, что вообще пора по домам. Правда, сначала еще отрегулировали УАЗику фары - мне же сняли старый дурацкий биксенон, который стоял в штатных фарах и светил хрен знает как (т.е. аще ниче не видно), и вместо него поставили самые обычные и самые простые галогенки - то, что обычно ставят на УАЗы на заводе... Наконец-то УАЗ светит так, как должен светить! Далеко! Ярко! Аааааа ))))) Нашла в салоне машины кучу вещей, которых там у меня не было - спросила, эммм, ребят, а не ваше? Они удивились, посмотрели - блин, а точно, наше... Спросили, всё ли у меня в машине на месте, не забыли ли чего в боксе. А вот фиг знает)) Навскидку не нашла только ковриков, полазили по гаражу, нашли, отдали)) - Ну если мы еще чего твоего в гараже найдем - позвоним... - Соответственно, возможно, я еще в салоне чего-нибудь ваше найду - будем на связи))) (с) Первая заминка случилась, когда мы все уже пожали друг другу руки и стали разъезжаться. Вот тут я вспомнила, что меня предупреждали касательно ремня безопасности... Который окончательно развалился и стал клинить. Нет, клинил он у меня давно, а тут ему стало плохо совсем. Зависли, приводя ремень в чувство. Отверточкой, шестигранничком, так-сяк, теперь он находится в вечно разложенном состоянии и не затягивается обратно. Если его затянуть обратно - снова его вытянуть станет очень проблематично. А дело всё исключительно в том, что механизм ремня не выдержал удара по двери при ДТП... Надо будет поменять, когда будет время. Снова "пока-пока-спасибо!". Чувствую себя совершенно непривычно, как будто в чужой машине. Неуклюже жму педали, очень медленно выруливаю, потихонечку еду, даже сразу не соображаю, что у меня пониженная. Проезжаю от мастерской пару десятков метров. Останавливаюсь, включаю задний привод, пытаюсь тронуться, неудачно выжимаю сцепление, глохну, пытаюсь завестись. Тыр-тыр-тыр-тыр-тыр-тыр-тыр - крутит стартер подозрительно долго. Еще раз....... Задумчиво сижу в машине. Сзади подъезжает Сузука - парень из мастерской как раз всё закрыл, все ворота, вот уже собрался домой тоже. Выходит из машины, ко мне... - Ну? Чего такое опять случилось? - Не заводится... Остается только улыбаться - Я всё понял, твоему УАЗику так понравилось у нас, что он уже никуда не хочет уезжать. Думает, небось, АААА, блондинка меня снова забирает к себе, АААА, я не хочу, оставьте меня здесь! Где заглохнуть УАЗик тоже нашел очень удачно - точно посередь большой грязной лужи Стали прыгать вокруг открытого капота. А УАЗик вот прям хихикает... узнаю его повадки, а! Завелся он так же неожиданно. Мы даже не успели опять его разобрать... Зато, пока ползали под капотом - выяснили, что к бачку стеклоомывателя забыли подсоединить проводки... Подсоединили)) Ну ладно, всё, счастливого пути, счастливого пути, Свет, сейчас на трассе не дай бог что - звони, приеду, ага? Ага... А дальше были страшные 2 часа езды до дома... Месяц "воздержания" от вождения - это страшно. Особенно, что вести машину - ночью. Мне было ссссыкотно перестраиваться. Мне было сссыкотно ехать больше 70 км/ч. Я вздрогнула, когда услышала родной гул заднего моста на 40км/ч и подумала, что я передний отключить забыла... У меня было такое ощущение, что я за рулем первый раз. У меня сейчас такое ощущение, что мне надо заново учиться водить и привыкать к машине. Я как будто перестала ее чувствовать так, как раньше. Нет, всё тоже самое, любимое, родное... Но месяц - это слишком долго. Плюс сам Вувазик всё равно стал немножечко другим. По-другому хлопают новые двери - с железным лязгом, без прежней мягкости - шумки там теперь нету. Громче стал звук двигателя. Громче скрипит коробка, громче дребезжит раздатка. Странные звуки издает водительская дверь - звуки пока что еще мне непривычные и новые. Такие же чувства у меня были, когда я купила эту машину и первый раз села за ее руль. Мы с ним просто немного изменились.... Зато фары - светят правильно и ярко, дальний свет - нормальный дальний свет, а не та хрень, которая у меня была. Двигатель - четкий ровный звук. Гул заднего моста, раздатка, коробка - ласкают слух. Но на дороге мне было очень неуверенно, ехала в диком напряжении... Всё течет, всё меняется... Но УАЗик... он стал лучше. Серьезно. Повзрослел, видимо Чуть-чуть... А сейчас он снова стоит под моими окнами... Мурррр... До дома доехала без приключений, но только к 2м часам ночи, дико уставшая...
Ну а ребятам из мастерской - респект, самый настоящий, и огромные искренние спасибы. Они просто молодцы...
А на следующий день утром они позвонили мне и спросили, как я добралась до дома и всё ли у меня и машины в порядке... Я ведь такое отношение очень сильно ценю... искреннее спасибо...
- Ну как?.. - Света... Либо ты его заберешь у нас сегодня... Либо ты не заберешь его никогда... - Почему никогда?! - Потому что если мы его увидим у нас еще и завтра - попросту разломаем и выкинем... - Поняла, не отвлекаю Буду вечером, ждите (с)
Вчера (ах, уже позавчера!), 31го марта две тысячи десятого года я.... ыыыыыыыы!!!!!!! Дааа, я забрала своего Вувазика из мастерской Его сделали... Вот, стоит под окошком, красавец мой ^_^ За месяц с лишним так соскучилась. И ведь впечатлений - просто выше крыши! Ребята из мастерской - почет, респекты... Ей-богу, сделали лучше, чем было ))))
Просто тот вечер получился очень, очень душевным... Я благодарна этому миру за то, что в нем есть такие классные и такие замечательные люди.
Сейчас еще подробнее напишу, если кому многобуквие интересно
Сегодня я сделала великую вещь - приехала в универ к 11 часам дня и всё-таки сумела собрать все подписи, нужные для защиты отчета. У БЖДистки опять почему-то резкая перемена настроения, она совершенно спокойно и даже чуть-чуть мило со мной разговаривала, вернула исправленный раздел, я его опять пошла переделала, перепечатала и принесла ей через 20 минут. Она еще раз посмотрела и поставила свою подпись О_о Нашла зав.кафу, она тоже расписалась... Науч.рук. заполнила бумажки мне еще вчера... А моя науч.рук. - очень-очень классная и милая ^_^ Она совершенно искренне за меня обрадовалась, когда я ей сказала, что все-таки получила подпись БЖДистки))) Мурррр, пожелала мне удачно защититься и обязательно ей позвонить, как и что
- А ты сейчас в институте? - говорит мой науч.рук в телефонной трубке. - Да... - отвечаю я. - Ну зайди тогда на кафедру, там оставь, ага?.. - задумчивое молчание. - Или... ах, уже 9 часов вечера... да, наверное, кафедра уже закрыта... - Я тоже думаю, что закрыта... Бгггг. А я опять уезжаю из универа в 10 часов вечера...
А тётка по БЖД - истеричная дура О_о Не понять мне таких людей... впрочем, её надо просто простить - ей, наверное, и так тяжело, что она такая... "Не парься, Свет, 503я кафедра БЖД - там нет нормальных людей ВООБЩЕ..." (с) и так сказал каждый, кто знаком хоть чуть-чуть с этой кафедрой... Но БЖДистка мне сегодня выдвинула претензию и наорала на меня из-за того, что я слишком быстро (через 2 часа ) принесла ей исправленный вариант раздела БЖД к отчету по практике! Представляете?! Я, негодяйка, сначала забрала у нее проверенную/с замечаниями/исправлениями работу, а затем посмела за 2 часа всё исправить и опять прийти к ней! Эта тетечка не поставила мне нужную подпись, теперь придется ехать к ней в четверг...
Я думаю, всё понятно без слов... Близкие/товарищи/друзья/знакомые - живые. Слава богу.
Много записей/комментариев "я сегодня в это время должен(а) был(а) там быть, но по стечению обстоятельств опоздал(а), проспал(а), выбрал(а) другой маршрут"...
Решила оформить титульный лист отчета по преддипломной практике. Подвисла на несколько минут, пытаясь вспомнить, как же всё-таки звучит тема моего диплома. Вроде вспомнила. Не уверена, что правильно, но как-то примерно так.
*надо было сфоткать висящую возле кафедры бумажку с утвержденными темами дипломов, там моя тема тоже была - зато бы знала точно, как она звучит*
Мой любимый тир способен решить если не все проблемы, то практически все... Очередное доказательство этому было вчера, когда я приехала в тир, уже окончательно замучавшаяся своим дурацким эмоциональным состоянием, которым я страдала вот уже третий день. Меня грызли всякие мрачные размышления и тяжкие думы, вводящие меня в состояние грусти и некоторой злости. Приехала в тир... открыли дверь, переступили порог, я привычно включила свет в помещениях... Всё прошло. Как рукой сняло Настроение укатило в зашкаливающий плюс, дурные мысли позорно убежали, а вместо них в мозгу засела другая фраза - "Подняли руку... быстро и резко опустили ее и сказали - а ну и болт с ним!". И всё... Внутренний психологический дискомфорт, не прошедший сам за пару-тройку дней, сумел испариться за пару минут пребывания в тире... Видимо, зависимость.
1. Сегодняшняя погода мне пришлась очень по душе. Дождь. Лужи, лужи, лужи, ааааа!!! Классно!!! 2. В тире - всего лишь 4 часа на тренировку, чай и общение вместо обычных 6-7. Ощущение, что чего-то сегодня явно недополучила 3. Внезапно узнала, что у меня 2го апреля защита отчета по преддипломной практике. Паника, паника, паника!
Фраза крайних дней: "И что тебе сказали? Что видели здоровые легкие, видели больные легкие, а твои - видят первый раз?" Бгггггг))
Мне сегодня внезапно в очередной раз подумалось, что мой УАЗик всё-таки действительно живой и... умный... В разы умнее своего водителя, по-моему... С чего вдруг подумалось... а возникла в голове такая мысль... После ДТП он не завелся и его пришлось везти в мастерскую эвакуатором. А что было бы, если бы он всё-таки смог завестись? Тогда бы я, пребывая в шоковом состоянии и полнейшем аффекте, села бы за руль и по дикому гололеду порулила бы полуразбитой машиной в противоположный конец Москвы. С учетом своего состояния, состояния машины и состояния дорог - не факт, что я бы вообще доехала. Поэтому УАЗик сам поступил так, как можно было бы в той ситуации поступить лучше всего. Он просто отказался заводиться... Тем самым позаботившись обо мне... Мол, не фиг, а... Грузи меня на эвакуатор, грузись сама в кабину водителя - и поехали... так будет лучше и проще всем...
Юмор чисто УАЗный. Сохраняю эту цитату здесь только ради того, чтобы осталась мне на память и не потерялась на просторах форума УАЗбука.
"о важности спайсеров в процессе мирозданья и бесполезности вояк. Решил затронуть очень важную, но спорную тему. Вояки и спайсера. Не буду спорить о цифирях и прочем, но будем смотерть фактам в галаза. Какую роль мосты УАЗа играют в существовании вселенно, как они влияют н ажизнь земли? Во-первых, никак, вояки никак не влияют на существование планеты земля! У них очень большой клиренс ималенькое яблоко редуктора, поэтому они пропускают землю через клиренс, а если и гребут, то чцуть-чуть. Поэтому, мост спайсер является чуть ли не базой для жизни на планете земля!!!! Именно ему мы должны быть благодарны за хлеб, за пищу и даже за вояки! Каждый раз, когда народ на спайсерах едет на покатушку гребя мостами сотни глины, собирая перед собой картером моста кучи грязи, снега, песка, соскребая гребень колеи. Каждый раз, мост спайсер заставляет двигаться планету, именно поэтому Ульяновский завод решил поддержать программу утилизации, чтобы еще больше спайсеров колесило землю. Был негласный указ от правительства и оон, чтобы УАЗы продавались. Они дают планете земля силу для кручения. Своими крышками они толкают землю и она крутиться. Поэтому важно осознавать привелегии спайсеров, именно поэтой причине, многие уазоводы кричат спайсера рулят, а вояки гавно. Вояки никак не могут повлиять на ход истории и их вклад во вращение земли минимален. Почему земля не останавливается? потому что мощности УАЗов и крепости спайсеров хватает на то, чтобы разогнать землю так, чтобы она крутилась до следующих покатушек!!!! Почему УАЗ начал попытки поставлять машины со спайсерами в другие страны? Правильно это негласное решение правительства всех стран, это позволит постоянно толкать спайсером землю и она будет постоянно крутиться!!!!! Почему на патриоте и хантере нету независимой подвески? Правильно, потому что даже при движении по асфальту на скорости более 80 км/ч мост спайсер толкает воздух и планету. Спайсер разрабатывали много лет, начиная с 18-го века, как гибридный привод земного шара! Ура спайсерам!!!"(С)plakatrock