Код региона 67 - Смоленск =)

Пятницу и субботу провели в славном городе Смоленске.
Получен, как всегда, интересный и познавательный левелап по части стрелкового опыта, ибо гоняли на очередные соревнования

Сначала традиционно - о маршруте:
Ездили на моем любимом и обожаемом УАЗе-Хантере.
Пилот - я.
Штурман - многофункциональный человек-навигатор с функциями "подержи руль", "у меня рука орешками занята, переключи передачу", "ну и пожалуйста, сам на газ жми".
Остальные участики экипажа - очаровательные бортстрелки и стюардесса, а так же второй экипаж на втором автомобиле - Ниве.
Путь от Москвы до Смоленска проходит по Минскому шоссе. Расстояние - около 400 км. Всего по одометру с учетом покатушек по Москве и покатушек по Смоленску вышло около 840 км.
Минское шоссе вполне можно назвать российским автобаном - по сравнению со всеми теми дорогами, которые я успела увидеть за свой скромный водительский опыт. Асфальт - хороший. 4 полосы, по 2 в каждую сторону - от Москвы до самого Смоленска. Это просто отлично, никаких проблем с обгоном тихоходного транспорта. Населенки - минимум, однако и она тоже попадается и в ней желательно всё-таки соблюдать скоростной режим - гайцы не дремлют. Попадалось некоторое количество засад - гаи сидели с радарами, причем сами радары они маскировали очень хитро где-то на трассе - мы их так и не заприметили, а сам экипаж гаи находился дальше за радаром. Так же попадаются камеры - кажется, одна меня-таки словила... будем ждать почты - может, повезет.
Двигалась почти всё время по правой полосе - сложилось впечатление, что асфальтовое покрытие в Смоленск лучше, чем из Смоленска. Из Смоленска были какие-то слишком уж продолжительные участки с очень уж дурацкой колеей - машину мотало так, что я невольно в очередной раз задумалась о состоянии шкворней. Левая полоса - получше. "Туда" колея тоже иногда попадалась, но... наверное, потому что по светлому ехали, поэтому на нее не особо внимание обращалось.
Но в целом - всё равно автобан... даже как-то скучно. Едешь себе и едешь всё время по прямой. Ничего необычного, ничего интересного.

Был, в принципе, только один неприятный участок с ремонтом дороги - несколько километров снятого асфальтового покрытия и, естественно, полное отсутствие разметки.
По заправкам: получилось весело... По дороге туда залились на заправке Eko (или как-то так называется) по 21-90 за литр 92го (заправка примерно на середине маршрута, уже на территории Смоленской области, за Гагариным). Да ну на фиг, больше не буду покупаться на дешевизну топлива... Во-первых, мне в бак залили 35,5 литров, хотя обычно влазит максимум 33. Ну ладно, хрен с ними. Но во-вторых... машина, конечно, ехала, даже динамики особо не потеряла - но это, видимо, особенности моего движка с отсутствием норм евро, который жрет всё что ни попадя. Но вот расход топлива стал литров, наверное, 17-18, хотя обычно не превышает 13-14. У меня даже перекачка топлива из бака в бак не успевала работать, он топливо жрал быстрее, чем оно успевало перекачиваться...
Второй автомобиль в нашей скромной колонне тоже пожаловался - "Нива" резко потеряла в динамике...
Опплевались и ближе к Смоленску разбавили эту баланду на заправке Лукойл, стало лучше.
На обратном пути были умнее и залились на заправке Шелл (так же примерно середина пути, находится, кстати, не так далеко от злополучной Еко) - и наконец-то порадовались. И топливо по 22-40 руб. за литр 92го, и движок после этого работает адекватно - тихо и ровно шелестит, мягко едет.
Подумалось, что очень жаль, что с заправками Шелл так плохо в МО...
Пейзажи вокруг трассы - красивые, поля, деревья, березки
Из веселых названий по трассе - порадовали реки Мжуть и Б.Гжать А так же населенные пункты Хомяки... чуть позже - Рыбки.
Время в пути: что туда, что обратно - допилили за 5 часов. Но фиг ли, трасса хорошая.

Ну и непосредственно о соревнованиях.
Из Москвы выехали в пятницу часов в 8 утра, к часу дня были в Смоленске. Покатались по Смоленску, нашли тир. ЖПС-навигатор - удивительная вещь, провел нас веселым проселочным маршрутом, неожиданно было встретить какую-то деревушку прямо внутри Смоленска)))
Ну тир нашли, там нас радушно встретили, тут же напоили чаем.
Соревнования опять проходили в неожиданном формате - командно-личное первенство - это всё понятно, однако старт командный и старт личный были раздельными, т.е. необходимо было 2 раза отстрелять одно и то же упражнение - один раз за команду, второй раз в личном зачете)) Таким образом, в пятницу, буквально через час после прибытия в тир мы уже стояли на огневом рубеже с винтовками и пистолетами и стреляли командный зачет.
Сам тир - порадовал... Приятно, когда есть и мелкашка, и 18 пневматических щитов с бегунками. Хатю такой же в наш тир
Люди в Смоленске оказались действительно очень радушными и дружелюбными и сразу по окончании отстрела потащили нас в город - один из местных организаторов соревнований провел нам самую настоящую экскурсию по Смоленску.
Смоленск - вполне себе симпатичный город, со своими крепостной стеной, собором, аллеями, парком, оленем... ах да, смоленский олень запомнился, пожалуй, больше всего
С собора открывается красивый вид на панораму Заднепровского района города - красиво... Обожаю панорамы ночных городов. На "смотровой площадке" собора смущало только количество местных бомжей, просящих подати...
Набережных, как таковых, в ближайшей округе не оказалось, а жаль... очень уж хотелось полюбоваться на Днепр - а то из окна автомобиля при переезде моста он как-то не впечатлил.
Запомнилось так же то, как надо ориентироваться в этом городе Центр - телевизионная вышка, которая действительно видна отовсюду. И все основные дороги Смоленска ведут как раз к ней)))





Часов в 9 вечера наконец-то приползли на ночевку, уже сильно уставшие. Ах, ночевка... Как всегда, не можем без приключений и неожиданностей - ночевали в тире Не, в принципе, нам предложили 2 варианта переночевать - гостиница или тир... Ну а поскольку мы легких путей не ищем, выбрали тир)) Нам выделили отдельную уютную комнатку, дали обогреватель (Смоленск еще не отапливается), некоторое количество одеял (сколько нашлось) и даже парочку кроватей)) Порадовалась своей запасливости - в автомобиле так же нашлись пенка и спальник.
Потом долго еще смеялись по теме, что наконец-то в нашей жизни свершилось то, что должно свершаться, наверное, в жизни любого стрелка - переночевать в тире...))))
Зато с утра нам оставалось только сладко потянуться, выпить по йогурту, съесть по булочке, собраться и тут же пойти на огневой стрелять личный зачет.
О результатах соревнований - в общем, в командном зачете мы заняли 1е место
Дали грамоту и кубок, красивый такой, большой. Отвезем в тир, поставим - ведь получается, что это наш первый командный кубок, привозимый с выездных соревнований
По личному зачету - результаты по занятым местам будут только сегодня, ну а поскольку мы уехали еще вчера, то протоколы нам пришлют завтра))))
После отстрела личного зачета еще успели побродить по Смоленску, посмотреть на него, так сказать, при дневном свете.



Затем метнулись уже за город ближе к Минскому шоссе, съехали в поле и насладились отличным обедом (ужином?) - жареные на огне сосиски - наше все))
Часов в 6 выдвинулись в сторону Москвы...
К 11 прибыли...
Уже дома была только к часу ночи...

Впечатления - только положительные. Как всегда - прекрасное соревновательное послевкусие. Правда, за эти 2 дня очень сильно устала - причем усталость почувствовала только сегодня - я спала часов, эдак, 14))) Но оно и понятно - дни были тяжелыми и физически, и морально - сидеть за рулем все 800-900 км, так же всё время за рулем - по Смоленску, где в большинстве случаев не было разметки (а меня это всегда очень сильно напрягает), прогулки по городу, 2 одинаковых упражнения подряд - а каждое упражнение - это сильное моральное напряжение, ночевка - на самом деле, тоже не способствовала хорошему отдыху, ибо холодно и не шибко удобно))
Но оно того стоило...
Как всегда - прекрасное общение с самыми любимыми людьми, прекрасное времяпрепровождение, а так же новые выводы, новые рассуждения, новые идеи и переживания по части стрелкового спорта - развитие себя как спортсмена... Хорошо ли я выступила? Считаю - нормально, хотя могла бы и еще лучше)) Но левелап получен, мозг загружен и для последующих тренировок получен отличный толчок - есть теперь, над чем подумать, что проверить, что сделать... Это же прекрасно, это поистине прекрасно.

@темы: спорт, дороги и направления

---

Тир - это отдельная особенная жизнь.
Со своими заморочками, необычностями, событиями, приключениями.
Если я попробую рассказать эту историю, которая длится уже 4й... ну, считай, пошел уже 5й год...
Черт, это будет слишком долго, слишком захватывающе и с офигенными подробностями
Поэтому я рассказывать не буду.
Это как будто удивительный длинный жизненный сериал
Поэтому часто так случается, что живу я от тренировки до тренировки.
А иногда ощущение, что вся остальная жизнь - просто приложение, благодаря которому как раз и можно вот так забавно жить: тренировка - повседневная жизнь - тренировка.
Кстати, соревнования - это тоже тренировки. Просто со своими особенностями.
В этой жизни скучать не приходится

@темы: родной тир

---

06.10.2010 в 05:12

Пишет  Volture Arachnids:

Для меня важнее быть счастливым, чем выспавшимся.

@темы: цитатник

---

Ну почему, черт возьми, почему, итить колотить, почему-почему-почему, японский-бог-китайский-аншутц, почемуууууууууу, я спрашиваю, почему?!!!
Почему, блин, в результате АВТОМОБИЛЬ ОКАЗЫВАЕТСЯ БЛИЖЕ И РОДНЕЕ, ЧЕМ ЧЕЛОВЕК?!!!!!
Почему СЧАСТЬЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ В ВИНТОВКЕ, А НЕ В ЧЕЛОВЕКЕ?!!!!
Чё эта за хуйня ваще, а?!!!!
Люди, да что ж у вас в башках-то творится, а?!!
Или это только у меня такое - мы легких путей не ищем, нам бы всё только приключения, чтобы повеселее, эмоциональнее, острее и разнообразнее.
Дазаебалоблядь.
Кого винить?! Себя винить, только себя и больше никого.
УБЕРИТЕ ОТ МЕНЯ ЭТИ ЧЕРТОВЫ ГРАБЛИ, ОНИ МНЕ ПОД НОГАМИ МЕШАЮТСЯ - УЖЕ ШИШКА НА ЛБУ!!!!!

---

- Не... МК не дам... Ты глаза свои видела?
- А что с ними?
- В кучку...
Вообще, спорт располагает к тому, чтобы не пить, не курить, нормально питаться, высыпаться и не болеть.
Правда, крайние два пункта не всегда удаются.
На сегодняшнее воскресенье я приняла героическое для себя решение весь день тупо просидеть дома, хотя были кое-какие планы, которые пришлось отменить... Но и болеть по 2 недели "на ногах" - это тоже неправильно. Лучше денек протупить дома, пить целый день горячий чай и отдыхать. Возможно, завтра я уже буду чувствовать себя в разы лучше.

Ну и Закрытие страйкбольного сезона, которое было на этих выходных. Участвовала в его только самой-самой главной части - в вечернем предигровом общении (вечер пятницы-ночь с пятницы на субботу). В игре не участвовала и уехала под утро субботы.
Была всех офигенно рада видеть...
Было приятно, что и меня очень рады видеть...
Классно пообщались.
Много вспоминали... Полигон в Тучково внезапно расположил к тому, чтобы вспоминать... Особенно далекий 2007 год...
А это лето - оно тоже было удивительным... у всех столько разных событий...
А в 2007м на этом же полигоне было Открытие... вспомнили, здорово так...
Ну и фраза прошедшего пятничного вечера - "А еще у меня есть ферма... я выращиваю на ней кабачки"(с)Хикс

@темы: спорт, страйкбольное

---

Но утки уже летят высоко - летать так летать...(с)

Охота - это прекрасно. Охота совмещает в себе три прекрасные вещи: природу, оружие, УАЗик.
Поехать на охоту решили, как всегда, очень сильно заранее - аж за целые сутки до выезда.
В 2 часа ночи с пятницы на субботу рванули в сторону Тверской области...

Традиционно - о маршруте:
Он был очень простой - выходим на Новорижское шоссе, любимое М9, и радостно фигачим всё время прямо около 200 с чем-то километров, затем поворачиваем налево в нужную деревеньку - и всё.
Новорижская трасса оставила очередное неизгладимое впечатление.
В Московской области с ней всё хорошо - ну подумаешь, кое-где колейка небольшая, ну подумаешь, где-то ямка. На самом деле, отличное шоссе, 4 полосы, удобное, быстрое. Едешь себе и едешь, наслаждаешься. Сразу за Волоколамским постом ГАИ трасса сужается до двух полос, но это совсем не смущает - асфальт великолепный.
А потом случается страшная вещь - граница Московской и Тверской областей)))
Ровно с началом Тверской области мы на скорости радостно влетаем в ремонт дороги)))
Ремонт такой, поистине грандиозный, перекопано там всё, что можно - в результате, на протяжении некоторого количества километров полоса для всех фактически ОДНА - имеется ввиду одна для попутного направления и встречки. Потому что остальное пространство - это неудобная обочина с ямами, за которой сразу идет резкий обрыв в канаву, и асфальтовое полотно высотой в бордюр, на которой тусуется строительная техника. Постоянно приходится потихоньку разъезжаться со встречкой. Пузотерки ползут еле-еле.
Жутковатый участок, учитывая, что ехать пришлось ночью, однако сама тенденция радует - неужели дороги в России строят?
За ремонтом дороги начинается достаточно знаменитая вещь - трасса М9 на территории Тверской области. Ямки, выбоины, заплатки - в огромных количествах. С трудом это можно назвать "асфальтовым покрытием". Кроме того, периодически на дороге появляется совершенно жуткая и глубокая колея, в которой складывается впечатление, что впередиидущие пузотерки попросту цепляют в ней брюхом... нас на УАЗе периодически мотает по дороге, а обгон становится особо интересным приключением - учитывая, что прыгать из колеи в колею с одной полосы на другую реально тяжело, а при резком тормождении в колее машину ведет боком...
Собственно, такой асфальт сопровожал нас почти всё время, пока мы ехали по Тверской области - а ехали мы чуть дальше Оленино.
Периодически этот ужас внезапно прекращался и начинались продолжительные куски очень качественного покрытия, идеально ровного, видимо, совсем недавно положили. Таких участков было несколько...
Вот так вот, это и есть та самая трасса, ведущая в Европу.
Обратно ехали в субботу вечером, обратили внимание на 2 вещи: а)очень маленький трафик; б)отсутствие рекламных щитов, ах, какое это наслаждение для глаз)))

В нужную нам деревеньку примчались примерно к 5 часам утра, быстренько выпили чаю, собрались-оделись и ушли...
В 6 с чем-то утра добрались до нужного озера, где и устроили засидку на уточек.
Которые, заразы такие, так и не полетели, хотя какое-то время даже крякали)))
На засидке несколько подмерзли ноги - не учла, что одета в резиновые сапоги-болотники, в которых нога мерзнет явно быстрее, чем в тех же берцах)))
В 9 утра, когда уже окончательно рассвело, поняли, что ловить уже некого, потому отправились обратно в деревню.
Через пару часиков опять убежали с ружьями в лес - в этот раз на рябчиков и того-кто-вдруг-внезапно-попадется, а попадаться там есть кому.
Опять же, скажу сразу, рябчиков мы тоже не взяли, их было как-то мало и оказались они хитрее нас и очень усердно ныкались.
В общей сложности, бродили по лесу часов 4-5, дичи не добыли, зато собрали грибы))

Ну и некоторые общие впечатления.
Природа. Она прекрасна. Она удивительна. Она... это просто наслаждение.
Лес Тверской области оставляет свои особенные впечатления - он похож одновременно и на подмосковный лес, и на тот лес, который я видела под Питером на Карельском перешейке... Одновременно лес напомнил и природу под Иваново - местами попадающимся небольшим мягким мховым ковром.
И этот лес - дикий. Совсем. Настоящий лес, не порченный никакой цивилизацией и ее отходами. В этом лесу живут не только пернатые создания, там живут медведи, лоси, кабаны, еноты, бобры, лисы, зайцы, волки... кого только нету. Свежие следы медведя, кабанов и лося видела лично)))

Совсем другой образ жизни в деревне. Это тишина, это уют, спокойствие, неторопливость и размеренность. Отдыхаешь там и телом, и душой. Пробыли там сколько? Да меньше суток, получается... А ощущение, как будто жили там минимум несколько дней.
Как же это здорово, когда можешь просто поутру, сладко потянувшись, взять ружье и спокойно отойти от деревни на километр-два - а там уже начинается дикая природа - занимайся охотой, сколько душе угодно.
Нету всяких дурацких коттеджных поселков.
Вокруг - нетронутая природа...
Я понимаю, что именно жить я бы там не смогла, наверное. Если прикинуть, там практически нечего делать... почти нет никакой работы... через некоторое время можно легко загнуться от скуки...
Но вот приехать туда отдохнуть на недельку хотя бы - это волшебно, наверное...

Охота - это очень, очень интересный процесс. Да, никакой дичи я не взяла, да что там говорить, мне вообще ни разу не пришлось выстрелить, хотя заряженное ружье было наготове))) Здесь идет наслаждение именно процессом... И в процессе понимаешь, как важно здесь уметь слышать, видеть, чувствовать природу... Я, оказывается, этого совсем не умею делать))) Чтобы выследить зверя, пусть даже маленького пернатого, понять его повадки, подловить, найти, заставить сделать так, как надо тебе... только потом уже стрелять. Для этого надо учиться чувствовать природу, лес... слышать ее... видеть...

Природа ласкает слух. Вокруг - лишь шум деревьев, шелест падающих листьев, пение птиц. Слух отдыхает. Слух наслаждается и успокаивается.

...Охота - это прекрасно...

@темы: охота, дороги и направления

---

Что-то в этом определенно есть.
...Чтобы в час ночи приезжать на пустую заправку, заливать бензин в опустевший бак. Как всегда - продавцы косятся на меня, косятся на машину. Есть в них что-то, черт возьми, в этих заправках. Ощущение дороги, что ли. Как будто зовут заправить полные баки и куда-нибудь уехать, далеко-далеко...
...Чтобы ловить рукой набегающий поток холодного воздуха и пытаться умыть им лицо - а почему нет, разве воздухом нельзя умыться так же, как водой...
...Чтобы одним коротким текстом выразить переполняющее чувство - и знать, что тебя поймут и ответят в такой же манере...
...Чтобы наслаждаться этой погодой - осенне-теплой, когда ночью уже да, прохладно, и вечером дует прохладный ветер, но днем все еще ласково согревает солнце, и нет дождей - это прекрасно...
...Потому что это сегодня... Единственное, что есть - сегодня...
...Просто слишком задумчиво, немного невнятно, грустно и смешно... Я пока не подобрала правильного слова к этому интересному чувству, которое порою меня посещает)))

А сейчас пора спать, позади просто еще один длинный насыщенный день... =)

---

Кататься на УАЗе-кабриолете - это как минимум весело)) А на самом деле - офигенно здорово))
Тент снимается, остаются лобовуха, надставки (чтоб не так дуло в такую осеннюю погоду) и, собственно, каркас)))
Едешь по шоссе за сотню, над головой - голубое небо с белыми облаками, громкая музыка и ревущий глушитель (не я одна их теряю, да).
Окружающие - как только не смотрят... взгляды и выражения лиц остальных водителей очень многообразны - и восторженные, и завидующие, и сочувствующие)))
Учитывая, что УАЗик грязный весь, а на капоте закреплены лопата и трос))
УАЗ - со снятым тентом хлопать по крыше другие автомобили стало еще удобнее

*мне внезапно подумалось, что до вчерашнего дня я, оказывается, и не каталась вот так на УАЗке-кабрике, по дорогам общего пользования...*))

---

Когда в субботу ездили в Калугу, на трассе видели очень забавные щиты - жаль, не сфоткала))) Ну знаете, обычные такие щиты вдоль дороги, на которых пишут всякие интересные предупреждающие надписи для водителей...
Первый щит - ну ладно, бывает... второй - такой же - бывает... но и на третьем щите тоже стояли именно такие буквы:
"Внимание! Глубокая коЛЛейность!"
Возникла идея писать название города - КаЛЛуга и название области - КаЛЛужская...
Либо я просто плохо знакома с правилами русского языка.

@темы: конь-людоед, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

У меня теперь очередная мечта - ну их у меня, безумных, вообще много))) - хочу себе просторный гараж с яяяямой))) И чтобы прям рядом с домом... или, например, частный дом... и рядом с ним - тот самый гараж))))
Сегодня с утра поменяли вдвоем с товарищем на моем УАЗке глушитель с резонатором. После вчерашних наблюдений за тем, как ломаются шпильки на выпускном коллекторе у другого УАЗика, сегодня порадовалась состоянию приемной трубы на своем автомобиле... Повесили новые и красивые бочки под днище, зафигачили крепления с применением гениальных инженерных решений... Скромный левелап по части ремонта УАЗки... =)))
Удовольствия - выше крыши.
Приятно - с новой выхлопной системой порулили нах Москау... Это удовольствие вдвойне)) В салоне - тишина... Можно разговаривать спокойным голосом и будет слышно собеседника)) После покатушек с ревущим глушаком - это просто бальзам на душу... С новой выхлопной системой зато появился новый звук - еле слышное какое-то высокочастотное подвывание... но этот звук еще надо уметь услышать среди остальных звуков УАЗки )))
А еще у меня ощущение, что УАЗка благодарит за оказанные ему внимание, нежность и заботу)) Он так мягко шел по трассе... мягко, тихо... одинаково хорошо, устойчиво и плавно и на 80км/ч, и на 120км/ч...

Надо сделать тег "щщщщаслива", а то у меня здесь после каждого второго поста хочется добавлять это слово)))

@темы: УАЗка, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Как там Светлана Слепцова сказала в Ванкувере на Олимпиаде?
"Мы никому ничего не должны"?

Ах, как она права.
Какая точная, правильная фраза.
Спокойная констатация факта.
Почему-то сполна я ее поняла только вчера на очередных соревнованиях в Калуге...

У победы много отцов. А у поражения - ты один...(с)

Где-то опять потеряла вторую половину своего мозга. Я обожаю этот спорт...

П.С. Вчерашние соревнования - результат гавно, но шашлыкинг - удался!!!
Щщщщщаслива))

@темы: спорт

---

Код региона 57 - Орловская область

На прошлых выходных (ну да, торможу я с флудерством) мы гоняли в Орел...

Поездка получилась из серии:
- Съездить куда-нить хочу.
- Поехали в Орел.
- О, поехали. А когда? Может, прям на этих выходных?
- Давай.
И мы поехали.

Истра - Орел - покатушки по Орловской области и Орлу - Истра - по одометру вышло 1038 км.
Расход бензина по очень примерной прикидке составил порядка 13 литров на сотню.
Выезд туда: суббота, 6:30 утра, запад Подмосковья.
Приезд: около 12:30 - в Орле. Итого - доехали из Истры до Орла за 6 часов, учитывая остановки "заправиться-перекусить-потупить-покурить". Затупила, что не замеряла по одометру точное пройденное расстояние))
Автомобиль: мой любимый и единственный УАЗ-Хантер)))) Пилот этого истребителя, естественно, я...
Маршрут: допилили до МКАДа, с него свернули на Симферопольское шоссе - и вперед, почти по прямой (в соответствии с указателями ). Симферопольское шоссе в Московской области - хорошее. По две полосы в каждую сторону, асфальтовое покрытие - хорошее, едется легко и просто. Особенно утром субботы, когда еще нету никаких толковых пробок. С этого участка трассы запоминается только речка со смешным названием Рожайка)))
Разогнала УАЗ на трассе до примерно 135-137 км/ч. У меня ощущение, что с отвалившимся глушаком у него произошло +5 л.с.
Если оторвать глушак ваще-ваще полностью - наверное, поедет еще быстрее.
Но я так делать не буду, на фих...
А то и так, когда УАЗ превышает отметку в 110км/ч, - я чувствую собственным кошельком, как бензин струей улетает в выхлопную трубу
Как это часто бывает, на трассах иногда довольно неплохо чувствуется граница областей. Московская область - Тульская область. Резко заканчивается хорошее асфальтовое полотно и начинается более убитый асфальт - кочки-ямки-прыг-прыг-куда дели нормальный асфальт? Причем резкая смена асфальтового покрытия в худшую сторону происходит ровно со стеллой "Тульская область".
Такой хреновенький асфальт идет до объездной Тулы. Сама объездная - видимо, недавно отстроенная, хорошая, 2 полосы, отличный (для нашей-то страны))) ) асфальт. После объездной Тулы начинается обычная двухполоска, которая тянется до самого Орла. Асфальт - нормальный)) Вполне))) После колейности некотрых участков Питерской трассы - так вообще автобан))) Что особенно радует - на протяжении всей это двухполоски - отличная, ооочень широкая обочина, на которую подвигаются фуры и легковушки, чтобы пропустить быстро едущих участников дорожного движения. Этот факт безумно порадовал. Едешь свои 120км/ч, впереди - жигуленок и его 70км/ч, замечает он тебя еще, видимо, издали - тут же аккуратно двигается на обочину, спокойно его обходишь без вылезаний на встречку, моргаешь аварийкой и мчишь себе дальше. Сам - так же пропускаешь товарищей, едущих за 130 и выше))) Такое уважение друг к другу очень понравились. Конечно, из правил были некоторые исключения - но по дороге туда они были редки и ездили почему-то на Рено)))) Участки с прерывистой линией перемежаются участками со сплошной - часто сменяют друг друга - стоить быть внимательным, т.к. здесь частенько попадаются гайцы, которые ловят как раз за встречку)) Обо всех засадах нас предупредили встречные водители морганием фар.
УАЗка тоже радовался приятным дорогам и спокойно держал свои 100-110-120 км/ч.
Особо жгло новое поставленное левое зеркало заднего вида - на 110 км/ч его каждый раз схлопывало. Ну то есть оно держится, держится, только стрелка спидометра подбирается к 110 - резкий хлопок - и зеркало уже прижато к кузову))) Боролись с этой фигней до самого Орла, но в результате зеркало мы победили - клей "момент" творит чудеса - после него зеркало стало спокойно держаться на скорости 130км/ч.
После Тулы идет Щекино, которое тоже объезжаем стороной, далее из крупной населенки уже Плавск, который проезжаем насквозь, далее - Мценск, в объезд... а вот уже и Орел.
Перед Орлом начинается трехполоска (напомнило дорогу в Питер)) ) со средней "обгонной" полосой, временами переходящая обратно в двухполоску всё с такой же широкой обочиной. Всё хорошо, вот только участки для обгона почему-то в основном начинались тогда, когда начинался крутой подъем в горку))) Честно скажу - мощи двигателя иногда не хватало, хотя он и так выжимал в гору 120, это был потолок...
И вот, здравствуй, Орел.






Побродили по городу, мне устроили небольшую обзорную экскурсию, потом сгоняли к орловским друзьям камрада, с которым мы туда ездили, побыли у них... После чего наш маршрут продолжился - хотелось так же хотя бы чуть-чуть посмотреть Орловскую область и потусить на природе.
- Вы че, пёрлись из Москвы в Орел за 400 км чисто для того, чтобы на природе в красивом месте переночевать?!
- Ну да...
- Психи...
Кстати, нам офигенно повезло с погодой - это именно та погода, в которую и должны происходить путешествия. Тепло. Нет, не жарко - именно тепло, ну сколько, +20 +25. Солнце не жарит - а только приятно греет. Небо чистое. И нет ветра.
Шикарно, просто шикарно.
От Орла уехали еще на километров 60-70, в район нас.пункта Пузеево, в самое начало Дмитровского района Орловской области)) Там - оказалось действительно очень красивое место - уютный овражек на берегу озера.
Ехала эти километры по Орловской области - и наслаждалась. Пейзажи, которые всегда радуют мои глаза и радуют сердце. Двухполосная дорога, петляющая между бескрайними полями. Поля возделаны, засеяны. Они тянутся по обоим сторонам дороги, перемежаясь холмами.
"Сколько километров стрельбищ, однако", - только и крутится в голове навязчивая мысль))
Наслаждаешься этими просторами - и так легко становится на душе. Мчишь свои 110 километров в час, дорога мягко и плавно ложится под колеса, ведет тебя сквозь эту красоту. И небо - чистое. Почему-то такие просторы - такая отрада для души...
Ради этих чувств я так люблю такие поездки. Увидеть другие места нашей страны, посмотреть и запомнить их навсегда. Ведь даже здесь, всего-то в 400 километрах от Москвы - уже совсем другое. Другая красота, другая природа.


На берегу озера - так же безумно красиво. Рядом с местом нашей стоянки - пашня, по ней катается большая тракторная техника в количестве 1шт. Эта единица техники огромна, длинна и методично перемалывает землю. Наблюдения за однообразным катанием этого комбайнера по полю на протяжении нескольких часов вызывают неподдельное уважение к его труду.


Здесь прекрасно дышится и хочется окунуться в прохладную воду озера - я этого делать не рискую, т.к. у меня до сих пор не прошел кашель, подболела за несколько дней до поездки))) Но если побродить вокруг лагеря, посмотреть на все эти пейзажи - можно получить нехилую порцию кислородного перенасыщения, от которого начинает плющить и хочется радостно носиться по свежевспаханному полю)))





УАЗик - полноценный и равноправный участник похода - как всегда, офигенно гармонично смотрится на природе. А сама природа располагает к тому, чтобы забраться под УАЗик и что-нибудь там посмотреть-проверить, например, сколько осталось жить пока не сделанному глушителю ))


Погода и впрямь выдалась очень хорошая - спалось в палатке тепло и хорошо.
Ночь - свежая, чистая, высокое звездное небо, даже просматривается Млечный путь.
Утро - теплое. Просыпаться совсем не холодно, наоборот. Как это всегда бывает на природе - отлично выспался и прекрасно себя чувствуешь.
Неспеша собрались, позавтракали и порулили обратно в сторону Орла.


По пути заехали в нас.пункт Шахово, к еще одному озеру - здесь впечатления остались печальные - всё засрано мусором...
Погоняли на УАЗке по проселку через поле - ралли-рейд)))
Дальше - в Орел, опять к друзьям камрада, выпить кофе и рулить обратно в Москву - выехали примерно в 14:30.
В Москву рулилось уже не так легко, как в Орел. Воскресенье и по трассе поехал поток, в котором придурков было уже намного больше, так что мозгу приходилось работать в усиленном режиме, просчитывая варианты обгонов, перестроений и т.д.
Меня почему-то опять ненавидели только "Рено", со всеми остальными у нас были вполне вежливые отношения)))) Одна Рено никак не хотела пропускать меня вперед, хотя я совсем стремно и нагло повисла у нее на хвосте - видимо, была свято уверена, что УАЗики быстрее нее ездить не умеют. Еще одна Рено буквально бросилась под колеса из соседнего ряда - резкое торможение и мое возмущенное бибикание...
Особое развлекалово началось, естественно, в Московской области, когда мы встали в пробку перед ремонтом моста))) Две полосы попутного направления, дальше обочина, как мы ее обозвали, "для стандарта", а еще правее эта обочина превращалась уже в "не для пузотеров"))) Вот по ней мы и ехали, гремя вещами в багажнике и артикулируя мостами...
Как только добрались до поворота на малую бетонку - радостно свернули туда и были счастливы. Даже все жд-переезды проскочили очень быстро. Да и после умиротворения Орловской области совсем не хотелось ехать куда-то на МКАД, на эти 5 полос движения, плотный автомобильный поток... бетонка здесь пришлась больше по душе - деревья вокруг, две полосы...
К 8 вечера были в Истре.

В этом определенно что-то есть. Эти поля, бескрайние поля Орловской области... Огромные, до горизонта, иногда холмистые. Дорога, разрезающая эти поля, идет прямо через них. Справа, слева - просторы. А вот небольшая стена деревьев - но за ними опять поле.
Это так красиво.
Там просто отдыхаешь, любуясь этой красотой.
Спокойствие, умиротворение. Простор. Свобода.
Да-да, свобода, чувство свободы - мчаться по трассе сквозь великолепные пейзажи бескрайних полей.
Обожаю такие вот путешествия =)
Пока что - такое вот скромненькое, маленькое... но я надеюсь, что всё еще впереди...

@темы: дороги и направления

---

Казалось бы, глушитель автомобиля всё еще висит на месте, но - внезапно! - в нем появилась новая дырка (кажется, каюк резонатору), причем на ровном Новорижском шоссе - да, на 6м году жизни машины выхлопная система реально проржавела... Бойтесь, стритсрайкеры... Глушитель теперь не ревет... Теперь он ревет ОЧЕНЬ ГРОМКО.
По крайней мере, с непривычки на скорости 110км/ч у меня заложило немного уши
Теперь стоит нажать тапочкой газ - от звука шарахаются окружающие машинки
Зато разгон с места - внезапно! - происходит раза в 2 быстрее...
О силы мира, пните меня заняться автомобилем и дайте мне силы, чтобы открутить закисшие болты...

@темы: УАЗка

---

Душевный порыв, наверное. Если выражаться красивым, немного пафосным языком.
Удивительно, что в нашем дворе в 2 часа ночи уже такая тишина - куда-то подевались все алкоголики, гопники и иже с ними - ах, круглосуточный магазин уже закрыли. Ну и хорошо. Сразу стало так тихо, здорово.
На улице, в принципе, достаточно тепло для такого времени года и такого времени суток.
Когда-то давно, будучи в таком интересном настроении, я бы пошла гулять пешком по ночному городу. Немного стремно, но в такие моменты очень нужен свежий воздух, тишина ночи - чтобы прочистились мозги, потому что спать не хочется совершенно.
Сейчас делаю проще - завожу автомобиль и уезжаю за город.
Сначала - громкая музыка, резкие разгоны с раскручиванием двигателя до слишком высоких оборотов, резкие торможения и желание обогнать едущее 60 км/ч чудо по встречке через сплошную. Но мозг даже в такие моменты работает на полную - держу себя в руках, нельзя так делать, спокойнее.
За городом есть отличное место. Посередь ночи там, оказывается, так хорошо.
Я смотрю на открывающуюся панораму города. Вокруг - тишина. Далекие отзвуки доносятся от города, утопая в ночной тиши, но здесь, конкретно здесь, в этом месте - полный штиль. Слишком редко проносятся автомобили мимо - и так же быстро их звуки тонут в тишине.
Мой автомобиль тоже заглушен, только один звук нарушает тишь - щелкающая аварийка, без которой в темноте стоять на обочине очень нежелательно.
Но это равномерное щелкание очень гармонично вплетается в общую картину ночи.
Щелк-щелк-щелк.
Ночная панорама города. Пустое шоссе.
Щелк-щелк-щелк.
Свежий прохладный воздух. Какие-то деревца по краям обочины.
Щелк-щелк-щелк.
С автомобилем легко и просто - хочется сейчас сюда, тянет, поехали? Поехали...
Такое ощущение, что автомобиль, это переплетение агрегатов, понимает лучше, чем живой человек.
Наверное, потому что лишней дури в мозгах нету.
Наверное, потому что лишнего мусора в мозгах нету.
Щелк-щелк-щелк.
И вот здесь, на обочине за городом, в ночной тишине, в одиночестве, становится чуть грустнее, но и - самое главное - спокойнее.
Просто - чуть лучше.
Единственный всегда спасающий жест - поднять руку и резко ее опустить со словами "ну и йух с этим всем!".
А после этого - еще немного покататься по ночным дорогам. Уже неспеша, с тихой музыкой, пением двигателя, зелеными цифрами спидометра.
А хорошо-то как, а.
Как хорошо, оказывается.
Просто да понятно - руль, педали, фары, дорога, знаки.
Ехать так и ехать.
Во дворе дома по приезду - такая же тишина.

---

У меня есть грабли...
Такие, любимые грабли.
Видимо, они настолько стали мне родными, что выбросить их мне жалко. Хотя каждый раз обещаю себе, что выброшу.
Да и просто убрать их забываю.
Вот и наступаю на них периодически... опять... раз за разом...
Одни и те же, сука, грабли.

Мой собственный похуизм меня когда-нибудь добьет.
В некоторые моменты жизни я просто не думаю о последствиях и действиях, потому что мне всё равно похуй.
А потом внезапно оказывается, что наступившие внезапные последствия - совсем не похуй.

---

08.09.2010 в 08:38

Пишет  Kovintar:

На самом деле главный, извечный русский вопрос - это не Что делать? И даже не Кто виноват?
А зачем? А зачем что-то делать? - вот этот вопрос. А зачем что-то делать?
В данном посте вопрос это риторический и ответа не предполагает)

@темы: цитатник

---

О... надо запись выложить, фиг ли в черновиках висит =)

В прошедшую субботу сгоняли на лайт-покатушку.
Т.е. просто собрались и поехали в лес. Поесть шашлычков и погонять на УАЗах.
Результаты по материальной части:
1. Лишилась левого зеркала (оторвало ветками, внутреннее крепление было давно прогнившим).
2. Лишилась глушителя. Который, правда, тоже почти сгнил насквозь. Не, он, конечно, остался притянутым металлической стяжкой к раме, но пердит, как какой-нибудь стритрейсер, и опасно шатается - вот-вот отвалится.
3. При прыжках в колее так умудрилась приложиться об землю задним бампером, что он выпрямился... и снова стал ровным в том месте, где я его погнула еще в Питере.
Еще трое участников покатушек так же потеряли глушители.
Порвали один трос.
К сегодняшнему дню зеркало уже прикрутила другое, а вот до глушителя руки еще не дошли.
Но это всё равно было супер.
Офигенно.
Понравился сам формат мероприятия - спокойно так, неспеша. Душевно. Отличный формат именно для того, чтобы учиться кататься по бездорожью, учиться лучше чувствовать собственный автомобиль и понимать, где лучше проехать на полном газу, где спокойненько, что сделать вот здесь, как проехать вот здесь...
Пару раз прочертила землю редуктором заднего моста, который нагребает глину перед собой. Так сказать, вживую начинаю понимать разницу между "гражданским" мостом и моим спайсером.
Шашлык был очень вкусный. Природа - как всегда, прекрасна. УАЗик на природе - как всегда, безумно гармоничен.
Рулить по бездорожью, думать, включать мозг, преодолевать засадные места - это очень, очень интересно.
УАЗка - зверь-мобиль. Открывает перед водителем такие возможности...
А особенно забавно смотрелось, когда вся наша колонна УАЗов выехала на Дмитровское шоссе тупо из леса =)))


А после этого, уже вечером, мы поехали в Икею, но это уже совсем другая история... бггггг))))

@темы: УАЗка, покатушки по говнищщщам

---

Первая мысль после первого выстрела с мелкашки после летнего перерыва:
- Э, а где отдача?!
Другие калибры накладывают свои отпечатки

Вот оно, счастье. Такое искреннее и... простое. Именно простое. А зачем счастью быть слишком сложным?
Ничего лишнего, никаких сложностей. Тишина и покой. Винтовка, патрон. Труба, мишень.
Умиротворение.

...А немного позже просто смотришь на небо. Высокое чистое небо. Темное, полное звезд. Высокие темные деревья на фоне звездного неба. Красота. Вот оно, настоящее. Вот оно, реальное. Искреннее, неподдельное, просто - настоящее...

@темы: пулевая стрельба

---

Ах, я же еще не сказала об этом тут...
В прошедшее воскресенье я стала матерью.
Крестной матерью =)))
Покрестили племяшу, всё такое... Попутно узнала, что в православии нету имени Светлана, есть Фотиния, коей меня и обозвали в "свидетельстве о крещении")))
Церемония... ну крещение как крещение... но всё-таки некоторые правила в православии меня просто вымораживают... Например то, что родная мать ребенка считается грешницей (типа, родила, знач, прелюбодеянила перед этим), а вот отец - ни фига, он чист и светел))))
Или то, что женщины от рождения считаются грешными... мужики - нет...
Ладно, это всё суета сует, "у каждого своя колея"(с)
Религию себе тоже каждый сам выбирает.
Собственно, о чем я... ах да... я теперь мало того, что тетка, еще и мать крестная

---

Немного ереси перед сном

ЛР Фрилэндер, зараза, подкупает своей зеленой подсветкой приборов, гад такой. Лэнд Ровер знает толк в цветовых гаммах)) Но с УАЗом всё равно не сравнится. На Фрилэндере подсветка хоть и зеленая, но резковатая... а в УАЗе всё равно зеленый цвет более мягкий для глаза =))

Сузуки Свифт и какой-то грузовой Фольксваген по очереди пытались подкупить меня бесшумностью салона, когда на очередном светофоре я совершенно серьезно спросила, не заглохли ли мы. Нет, это просто такая шумоизоляция в салоне. Двиг вообще не слышно. Тупо полная тишина.
Я так не могу - для полноты ощущения автомобиля двигатель обязательно надо слышать... Вот ЛР молодцы, у них двигло слышно, как работает =)

@темы: машинки-трамвайчики и другие колесные друзья