1. Пожалуй, пока есть возможность совершать некие авантюры и безумства - их стоит совершать.
2. Мысли материальны. Желания и мечтания материальны. Частенько сбываются.
Исходя из вышеизложенного - на самом деле, уже так бывало - что вроде никак не ожидала, а оно-таки случилось - ах, Жизнь и Мир, вы прекрасны и удивительны! Но раз хотела/думала - получила, спасибо вам, фиг ли
Когда чего-то хочешь захотеть - подумай, надо ли оно )))) А потом уже хоти - потому что очень велика вероятность, что сбудется! А уж если в воображении целые картины себе рисуешь, мечтая... подсознательно начинаешь совершать в жизни действия, которые вполне себе неплохо помогают этим воображаемым картинам стать реальностью

---

04.12.2011 в 22:25

Пишет  Девушка Апрель:

в тему выборов

Группа геев отказалась вступать в Единую Россию, сказав, что не настолько уж они и пидарасы (с)

@темы: конь-людоед, цитатник

---

Рядом с моим любимым тиром есть моя любимая парковка с моим любимым парковочным местом. Отличительная особенность этого любимого парковочного места - там рядышком растет дерево.
Два с чем-то года я люблю это парковочное место и если оно свободно - паркуюсь на нем.
И все эти два года дерево ведет со мной холодную войну.
Оно очень хитро и изворотливо. И все два года оно желает только одного - злобно и громко хохоча, наброситься на мою машину и сделать громкий "БУМ!".
Все эти два года я отчаянно сопротивлялась и разрабатывала стратегии и тактики обороны. Я успевала вовремя нажать на тормоз, я успевала заметить злобного противника в зеркало, я интуичила и останавливалась в каких-то миллиметрах от него. Лишь пару раз дереву удалось слегка прорвать мою оборону и наброситься на мой задний бампер (но мои бампера - это, пожалуй, одни из самых невозмутимых частей моей машины, им уже давно всё по болту).
Но сегодня оно наконец-то одержало победу.
Дереву очень поспособствовали обстоятельства - было раннее утро, было очень темно и я была очень сонная. В общем, дерево очень хитро спряталось, выждало, а потом был ликующий и громкий "БУУУУУММММММ!", с которым я в это дерево всё-таки въехала запаской на задней двери.
Дерево долго ржало, я долго материлась.
Блин, я все эти два года парковалась под этим деревом с особой внимательностью, а тут чего-то оно всё-таки взяло реванш, да еще и какой)))
Обидно, блин))) Нет, я отлично помню, что когда-то давно я этой же запаской въехала в балкон жилого здания, после чего на задней двери, видимо, осталась некая вмятина, которую, правда, за всё той же запаской не видно. Но, кажется, сегодня это злобное дерево эту вмятину-таки несколько усугубило. Правда, чтобы понять масштабы трагедии - надо запаску полностью снимать и смотреть, что же там за ужасы, а мне лень. Ну или даже несколько стремно от того, что я могу там увидеть)))
Впрочем, это парковочное место всё равно осталось моим любимым. Будем продолжать вести с деревом холодную войну или переговоры.

"Все машины делятся на "мальчиков" и "девочек", а разве вы не знали? Мальчик - если ты в кого-то стукнулся. Девочка - если в тебя. Для того, чтобы определить пол своей машины, надо дождаться первого ДТП. - А если я стукнул свою машину сам, в столб, в ворота гаража? - Тогда это - нетрадиционная ориентация"
(с)Ю.Гейко "Автоэнциклопедия"

@темы: УАЗка, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Стрелково-спортивное.

...И в какой-то момент, лежа на огневом на самой обычной тренировке, ловишь еле заметное, очень легкое, но то самое неповторимое ощущение правильного мандража соревнований. Ловишь буквально на несколько выстрелов - и потом оно, слегка коснувшись чувств, вновь уходит. И после него внутри остается самый настоящий кайф. И совершенно ясное понимание того, как же сильно соскучился по соревнованиям. И в погоне за этим едва коснувшимся соревновательным чувством подгоняешь сам себя, наслаждаясь очередным правильным выстрелом и одновременно впадая в то трудно описуемое переживание, что еще один такой выстрел стоит повторить, а потом еще один, еще один.
А за каждый правильный выстрел - еще немного больше спокойствия и наслаждения внутри. И переживания, переживания, немного нервов и мандража...
С такой теплотой вспомнила недавно прошедший Ярославль. Когда в течение всех 60 выстрелов лежа ловишь это постоянное чувство соревнования, и только после упражнения, когда немного придешь в себя, понимаешь, как же это было офигенно и какое удивительное послевкусие осталось.
Восторг перемешивается с мандражом - отличный коктейль.
На очередной тренировке очередную порцию правильного эндорфина я словила, так что всё хорошо

@темы: пулевая стрельба

---

Выборы, выборы, кандидаты - пидоры(с)

Я тоже сегодня сходила на выборы, несмотря на то, что еще вчера на тренировке затемпературила, в связи с чем сожрала вечером очень много аскорбинки, благодаря которой сегодня я сумела почувствовать себя лучше и сделать для блага страны всё то, что могла, то бишь проголосовать.
Голоснула за КПРФ.

Выводов два:
1. Аскорбинка - вещь.
2. Кандидаты - всё равно пидоры.

@темы: конь-людоед

---

На бункер!

В это воскресенье...
- Шшшшшшш! - говорят шины при торможении.
Лёд, однако, под колесами. Кажется, машина тормозит только за счет того, что шипы вгрызаются в гололедный слой асфальта и пытаются прогрызть его насквозь.
Мы едем по населенному пункту неизвестного ранга - не то деревня, не то село, не то поселок городского типа - под названием Вороново, что находится на Калужском шоссе в Подольском районе всего лишь в каких-то 10 километрах от Малого бетонного кольца.
Если зайти на сайт геокешинга, то именно в окрестностях этого самого Вороново можно увидеть координаты одного из многочисленных "тайников" - интерес в данном случае заключается в том, что "тайник" спрятан в районе заброшенного бункера ПВО. Раз имеется так недалеко такое занимательное место - почему бы не съездить и не посмотреть на него?

Фото и буквы

Описание места с сайта www.geocaching.su
На 50-ти километровом рубеже от Москвы, располагается малоизвестный недостроенный военный объект. В связи с развалом СССР строительство было прекращено. Представляет из себя многоэтажное подземное сооружение (которое еще не успели замаскировать под холм), включая в себя четыре глубоких шахты. Это недостроенный командный пункт связи, вспомогательный для некоего другого объекта находящегося поблизости. Ввиду постоянного наплыва "туристов" по выходным достаточно оживленное место.(с)

Я сижу в уютном и теплом салоне своего Самого Замечательного и Лучшего Автомобиля (т.е. УАЗ) и еду следом за Прекрасной и Восхитительной Мечтой (т.е. Тойотой ХайЛюкс). Тойота знает наверняка, куда ехать, поэтому я спокойно еду за ней, наслаждаясь окружающими пейзажами.
С Калужского шоссе в Вороново мы сворачиваем по указателю "санаторий Вороново", едем прямо, затем я начинаю во все глаза любоваться окружающими прекрасными картинами и как-то особо не запоминаю, где и как мы поворачиваем. Под колесами - чистый лед, над крышей - чистое небо, по бокам - чистый воздух и чистый запах наступающей зимы.



Вскоре мы приезжаем к назначенной точке - месту, где заканчивается дорога и начинается некоторое отсутствие дороги. Дорогу от отсутствия дороги отделяют небольшие бетонные блоки, объезжаемые слева.
Возле блоков стоят припаркованные машины тех адекватных людей, которые сюда приехали и дальше к бункеру пошли пешком. Но ведь пешком - это слишком скучно. Ну что здесь - протопал n-ое количество сотен метров - и вот уже цель достигнута. А как же приключения?
Для настоящих приключений у нас формируется 4 экипажа:
Квадрик;
Тойота ХайЛюкс
УАЗ-Патриот
УАЗ-Хантер (моя прелесть )
Пока квадрик уезжает на разведку местности, на "парковке" проводится проверка технического состояния автомобилей - на Патриоте подтягивается левая ступица, на ХайЛюксе обнаруживается прокол заднего правого колеса, а на УАЗ-Хантере... а на УАЗ-Хантере не работает бибикалка, правда, эта самая бибикалка на нем не работает уже месяц.


Патриот стравливает колеса. ХайЛюкс этого не делает, тем не менее, как я уже говорила выше, одно из колес постепенно стравливается у него самопроизвольно. Мне травиться как всегда очень лень, поэтому я остаюсь на накачанном Купере Дискаверер M+S.

Так выглядит начало отсутствия дороги - казалось бы, практически проспект, ровный и гладкий...


Вокруг - умиротворяющие душу и радующие глаз прекрасные зимние пейзажи. Отличная погода, прекрасно дышится, ради такой спокойной красоты - всегда стоит поехать куда-нибудь за город, в лес, пусть даже он находится совсем рядышком.


Традиционная фотография со скрытой рекламой Природа, природа-то какая красивая!


Ну, что же... Вперед, за приключениями!
Мы грузимся по машинам и начинаем свой веселый и занимательный путь вперед, к поставленной цели!
Огибаем бетонные блоки, выезжаем на отсутствие дороги. И приключения начинаются практически сразу...



Вообще, в целом дорога, точнее, "бездорожная" часть дороги до бункера - не такая длинная, около километра. Однако она вся изрезана колеями. По пути - куча подмерзших луж; лёд, естественно, еще совсем не прочный - если наступить на него ногой, он трескается, что уж говорить о машине. Под слоем подтаявшего и вновь замерзшего снега - грязь и глина.
В общем, есть простор для внедорожного творчества!


Я, подгоняемая наступающим сзади на брызговики ХайЛюксом, потихонечку крадусь вперед, познавая прелести и ужасы поведения на отсутствии дороги, с интересом получая, запоминая и переваривая бесценный опыт. Потихонечку доползаем до Патриота, который укатил вперед и в очередной колее решил потребовать к себе чуточку больше внимания и заботы, поймав диагоналку.


Разве можно отказать в любви и ласке Патриоту?
Дальше идет познавательная сценка "свободу Патриоту!", в ход идут сенд-траки, хай-джек, лопаты, трос. Мимо проходящие случайные нормальные туристы, идущие к бункеру пешком, останавливаются и с интересом лицезреют данную занимательную сценку. Кажется, сценка доставляет им поистине огромное удовольствие, до блеска в глазах, поэтому смотрят на нас они долго - кажется, в души некоторых из них мы заронили бездорожное зерно, и кто-то из них теперь когда-нибудь обязательно купит себе джип, поедет штурмовать просторы бездорожья, засядет, будет долго копаться, а потом вспомнит нас и спросит сам себя - и почему те люди, откапывающие тогда Патриот, делали это с улыбками и таким энтузиазмом?


В конце концов, Патриот выбирается на волю, оставив напоследок следы в истории этой дороги


В преодолении этой размесистой колеи мне помогают сенд-траки и трос, а ХайЛюксу - только сенд-траки, которые, правда, потом приходится долго выкапывать из месива грязи.
Двигаемся дальше, потихонечку и неспешно - быстрее не получается)))




Возле неожиданно найденного съезда в лес на небольшую полянку решаем мыслить логически и без фанатизма. На преодоление нескольких сот метров у нас ушло около двух часов времени. Расстояние впереди - столько же и еще больше. А времени - уже совсем скоро начнет темнеть, а ведь если мы доберемся-таки до бункера на машинах, то обратно мы будем возвращаться уже по тьме кромешной (и неизвестно, сколько времени это займет), которая будет подсвечена только звездами и луной. И то, может быть, не будет - кто ж их знает, эти звезды и луну.
Делаем вывод, что основная наша ошибка в данной попытке заезда - то, что мы слишком поздно начали (в 12 часов дня мы еще только встречались и собирались в Вороново). Учитываем данный факт на будущее, оставляем машины на неожиданно найденной полянке и оставшееся расстояние до бункера проходим пешком.
Примерно вот столько нам еще оставалось проехать)))

Дальше бездорожная часть маршрута делает поворот, на повороте - большая лужа, а за ней - практически асфальт, просто снежный, но там засад уже никаких))) Но чтобы до этого "проспекта" доехать...

До конечной цели дошли пешком. Итак, конечная цель - некий бункер ПВО времен СССР, недостроенный и заброшенный, ставший теперь достаточно популярным местом для посещения туристов. Бункер огромный, находится в овраге, масштабы действительно впечатляют.




Правда, природа вокруг мне понравилась даже больше, нежели чем бункер))) Ну я же миролюбивая, созерцающая душа, да, бггг)))


Осмотрели и отправились обратно к месту стоянки наших автомобилей. Чай, перекус - и пора обратно, вновь преодолевать несколько сот метров приключений)))


И вновь - джеки, траки, троса, лопаты, сумерки, закат... красота!



Окончательно стемнело, когда Патриот вновь потребовал внимание и заботу.
Или нет, не так. Лучше так:
А потом опять вытаскивали Патриот. Смеркалось.


К окончательной темноте мы всё-таки выбрались на "асфальт", т.е. присутствие дороги.
Порадовались, накачали шины, и - по домам
Как итог: удовольствие получено! Отлично проведенный день с отличными приключениями, отличной компанией и отличнейшей погодой!
Возможно, имеет смысл как-нибудь вернуться туда еще раз и попробовать всё-таки пройти бездорожную часть маршрута до конца. Но делать это либо летом, либо зимой, когда подморозит уже как следует

Кому интересно - координаты начала бездорожной части маршрута к бункеру, взятые с сайта www.geocaching.su
N 55°19.657'
E 37°02.393'

По результатам осмотра своего УАЗ-Хантера уже по приезду домой:
погнула переднюю пластиковую накладку бампера (зато теперь шаклы вставлять в передние проушины намного удобнее! );
погнула заднюю пластиковую накладку бампера;
разбила левую переднюю противотуманку (не помню, когда это умудрилась ).
Про антеннку от рации не говорю, определенно в лесу ее надо снимать - ее постоянно сносило ветками, под конец еще и погнуло возле основания. Ну ничего - выгнула обратно, дальнобоев по пути домой слушала без помех

@темы: УАЗка, дороги и направления, покатушки по говнищщщам

---

Всё так же живу своей пулевой стрельбой.
Счастьем и искренним ощущением настоящего, которое всегда присутствует до тренировки, во время тренировки и после нее - вплоть до следующей тренировки. Или соревнования.
Моя стрельба и моя жизнь в тренировках и соревнованиях - это отдельный мир. Мой мир. Моя жизнь.
Стрельба - как проекция всей остальной моей жизни. Я уже не удивляюсь тому, как сильно и постоянно пересекаются моё развитие как спортсмена и моя остальная часть жизни.
Наверное, это уже даже не хобби.
Это - стиль жизни.

И особый кайф - когда стрельба переходит на очередной виток развития. Когда открываются новые горизонты, новые идеи, новые мысли... когда перед тобой - непаханный простор новых экспериментов и новых возможностей познания и изучения.
И особый кайф - в любознательности и огромном интересе, который постоянно сопровождает желание изучать, делать и экспериментировать.

...Я просыпаюсь утром, а за окном - еще сумерки, и я даже поначалу немного пытаюсь ворчать на отмену перевода часов, но быстро об этом забываю, потому что уже через пол-часа мне звонят и спрашивают, какого хрена я еще не вышла на улицу, чтобы запрыгнуть в машину и ехать на тренировку. В столовой я пью горячий и неожиданно вкусный кофе, а сильно позже мы отстреливаем со станка винтовку, а я в перерывах между записями и наблюдением в трубу делаю забеги туда-обратно на всю длину галереи, чтобы сменить мишеньки. Радуюсь новым патронам и с огромным интересом изучаю их поведение и их ощущение во время стрельбы. Общаюсь с тренером, общаюсь с товарищами-стрелками. Пишу в тетрадочке новые мысли и список тех вещей, над которыми еще надо будет подумать и провести эксперименты. Обсуждаем. Думаем. Рассказываем друг другу...
И всё это сопровождает фоновое ощущение наслаждения и кайфа.
И как всегда - чем больше знаешь, понимаешь, изучаешь - тем больше становится того, что еще не познал и что предстоит изучать.

Это мой мир. Это моя жизнь.
Настоящая.

@темы: пулевая стрельба

---

В пятницу вернулась из Ярославля... 4 дня ярославского позитива =)

Здравствуй, Ярославль.
Я здесь уже в 4й раз.
Я снова приезжаю в Ярославль осенью, в ноябре месяце. Как всегда - гадкая ноябрьская погода, в этот раз - ничтожно мало снега, зато сплошная слякоть и грязь, нулевая температура и ветер.
Всё те же ужасные дороги.
Всё та же объездная, чтобы попасть в другую часть города, а не ехать через центр.
Всё то же вкусное кафе рядом с тиром.
Всё то же общежитие.
Всё тот же тир...
Всё те же соревнования...
Как всегда - чистое, первозданное счастье.
Пожалуй, с особой улыбкой я вспоминаю самое первое упражнение, 60 лежа, вспоминаю его - и снова улыбка на лице. Состояние, которое сложилось именно на этом упражнении, считаю своим достижением и очередным шажком вперед... к следующим целям.
Да чего я опять о стрельбе да о стрельбе?
Давайте лучше про город))))


А что город? А вот не гуляли даже по городу в этот раз. Я уже 4й раз в Ярославле - в прошлые разы немало исходили и исколесили его. Поэтому в этот раз я прохалявила прогулки по городу, ибо было лениво, промозгло, слякотно и ветрено. Основными местами пребывания стали тир (что логично, да, соревнования, как-никак) и общага.

Обедали в кафе "Ретро", 120-140 рублей - обед от пуза, так что после него хотелось одного - завалиться спать и чувствовать себя сытым и довольным кошаком. Еще и обалденно вкусно!

Общага. Ах. В прошлом году нас поселили в какую-то пафосную гостиницу аж за целых 750 рублей в сутки. Конечно, она находилась в каком-то стремном районе Ярославля среди разрушенных нежилых домов с выбитыми стеклами, была огорожена колючей проволокой (я не шучу, могу фотки показать), на окнах стояли решетки - вид из окна был несколько удручающий - стена соседнего здания через решетку. Зато - отличный ремонт, ковры на полу, бра на стенах, нормальные кровати, микроволновка, отдельная душевая кабина и т.д. Однако финансово - не кошерно, посему в этом году мы попросились в старую добрую общагу на Автозаводской, в которой жили в 1й и 2й разы. А там - всё намного прозаичнее и атмосфернее Женский душ - большое помещение с несколькими торчащими из стены, эээ, источниками воды, стены и пол - местами покрыты какой-то ржавчиной))) Но зато - вода горячая, это самое главное. Номер - скромное помещение, разваленный шкаф, тумбочка с незакрывающейся дверцей, старые стулья, шатающийся столик, старые деревянные оконные рамы и, конечно, самый главный элемент - кровати вида "жопа до пола" - это такой особый вид кроватей - когда на них просто садишься, а они под тобой провисают эдак на пол-метра, а когда ложишься - чтобы не было так обидно, можно представить, что ты в гамаке Но честно скажу - за 250 рублей в сутки - я не обламываюсь Кровать есть, душ есть - да зашибись

Единственное - было просто нереально холодно, дубак жуткий, тепло было только в одном месте - под одеялом, и то только когда под ним всё согреешь своим собственным теплом Правда, потом обнаружили у администратора общаги калорифер и одолжили его к себе в комнату - стало ощутимо теплее!
На нашем этаже так же жила команда совсем юных футболистов. Поэтому шумовые эффекты топота толпы ребятишек были постоянным дополнением к общей атмосфере

Простой ярославский ноябрьский вид из окошка общаги


Так же с удовольствием посетили бильярд.
С еще бОльшим удовольствием - посетили местный ярославский планетарий им.Терешковой, который оставил очень приятное впечатление! Красиво сделанный снаружи, чистый и красивый внутри, есть небольшой, но занимательный музей. Билет в музей - 40 руб., билет на фильм - 130 руб. Фильм смотрели про черные дыры - ну, потому что именно этот сеанс подвернулся)))
- Вот стрелки, странные люди, любят всё круглое - мишени, шары в бильярде, дыры черные... (с)
Я вообще была в планетарии первый раз - очень понравилось! Будете в Ярославле - советую! (планетарий находится на ул.Чайковского, д.3, в темноте, вечером перепутать с чем-либо невозможно, такое большое характерно светящееся здание ).

Ну а соревнования... Ах. Как всегда - я осторожно храню приятные ощущения и воспоминания, наслаждаясь пережитыми моментами, снова их вспоминая и смакуя. Так хочется о них рассказать, так хочется ими поделиться - но смысла нет никакого, как таковые они ценны и понятны только для меня и еще парочки людей. Это уже привычное состояние после Ярославля, но такое прекрасное.

...и остается только обалденное послевкусие от прошедших соревнований...

@темы: пулевая стрельба, дороги и направления

---

Лечу по Новорижской трассе на машине, как всегда слушаю дальнобоев. Долгая-долгая тишина в канале. Потом:
- А какая там температура за окном-то?
- *неразборчиво* с половиной.
- Плюс, минус?
- СЕМЬ с половиной???
- ПЛЮС?!
- Блин, да нет. Три с половиной. Минус.
Вот так я узнала, что с такой рацией - даже датчика внешней температуры не нужно!

Кстати, совсем недавно новым постановлением правительства (№837 от 13.10.2011) регистрацию СиБи-радиостанций наконец-то отменили! Так что теперь я ничего не нарушаю, катаясь с незарегистрированной сибишкой (вот как чувствовала - и никак не могла собраться пойти зарегить ее).
На самом деле - давно пора было. С радостью смотрим п.2 Приложения.
Кажется, это за последние годы ПЕРВОЕ правильное и адекватное постановление от правительства, за которое им можно сказать "молодцы".
Первое и единственное за последние годы, которое сделали не через жопу.
Почитать постановление можно здесь. Почитайте. Там вообще прикольные вещи. Особенно про микроволновки, которые теперь тоже можно не регистрировать (п.4 Приложения)
government.consultant.ru/page.aspx?1577295
И кстати - страХболисты! - про 433 диапазон тоже - п.12 Приложения.

@темы: АМ 15 С, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Вчера переобула машину.
Не, ну сначала я съездила наконец-то на мойку. Снесла там о потолок свою антеннку от рации - низкие боксы, низкие, да. На мойке какой-то мужик поинтересовался, а не собираюсь ли я чисто случайно своего УАЗика продавать. Нет, такая корова нужна самому.
Чистый УАЗик - очень и очень красивый. Вот каждый раз после мойки налюбоваться на него не могу.
Рядом с мойкой был шиномонтаж, заглянула туда - висит бумажка "УАЗы и Газели не обслуживаем!". Ну и хрен с вами. Сами вы газель.
Съездила в другой шиномонтаж. А там - пузотерка на пузотерке, причем владельцы этих пузотерок самостоятельно снимают колеса, бегут с ними в шиномонтажный бокс, выбегают оттуда с переобутыми в другую резину колесами и самостоятельно ставят их обратно. Вспомнила вес одного своего колеса, решила себя пожалеть, и так чего-то до 47 кг похудела.
Поехала в другой шиномонтаж, где переобувалась весной - где мне еще на вентили поставили прикольные колпачки зеленого цвета, которые у меня потом, правда, какая-то не очень хорошая душа сп*здила во дворе во время ночевки машины. Там мне УАЗку и переобули. Тихо, спокойно и размеренно. Часа 1,5 переобували. Это нормально - я там крайней за день была, шиномонтажник к тому моменту остался уже один, а каждое колесо - снять с машины, снять с диска покрышку, одеть новую, отбалансировать (130 - задумчиво показал экран прибора на одну сторону на первом же колесе), поставить обратно...
Парень, работающий там, таким милым оказался - и на все мои дурацкие вопросы ответил, и спокойно так сделал всё, и посоветовал, что и как лучше с моими дисками...
Так что теперь мой чистый и красивый мафын одет в теплые зимние шипованные тапочки.
В принципе, теперь можно и снег

@темы: УАЗка

---

Сегодня позвонил днем товарищ, сказал, что поехал учить девушку кататься по бездорожью, в результате они застряли посреди говнищщщща в поле)) Попросил приехать вытащить))
Поехала на своем УАЗке под Солнечногорск, нашла поле, нашла грязь и ГрейтВолл, в этой грязи сидящий
С товарищем давно не виделись, а тут такой повод встречи нашли - в общем, пообщались, посмеялись, поахали над застрявшим джипом. Товарищ рассказал, что его тут уже пытался выдернуть мужик на - внимание! - раздолбанной десятке-жигули Представляете, сколько у человека отваги и желания помочь, чтобы на жигулях пытаться выдернуть джип, севший в колее на передние рычаги и защиту картера? Жигулю оторвали фаркоп, но мужик ничуть даже не расстроился))) Кроме того, по словам товарища, мимо так же проезжала девушка на Паджеро, но, увидев сидящий джип и человека с тросом, - только сильнее вдавила газ. Примерно так же сделал и проезжавший мимо мужик на Хонде Пилот. Но водитель Грейт Волла не унывал, сходил в деревню, раздобыл там лопату, копался, подкладывал веточки. Его еще Шнива пыталась выдернуть - веса шнивке не хватило.
Пока смеялись и общались - чуть не забыли про сидящий ГрейтВолл))) Сцепили два троса - мой и товарища - стали выдергивать. Один мой рывок - трос товарища рвется и фигачит мне в противотуманку, разбивает ее и ломает слегка подгнившее крепление.


Поохали, поахали, похихикали, зацепили одним моим тросом, рывок, проехать вперед - ГрейтВолл на свободе)))
Порадовались, еще немного пообщались, опять приехал мужик на десятке-жигули поинтересоваться, как дела)) Съездили отдали лопату Шнивоводу, прокатились до трассы несколько километров по проселочной дороге и нескольким лужам, обнялись, пожали друг другу руки и разъехались
Как результат: минус одна противотуманка, плюс 10 к желанию поехать на мойку, плюс 5 к говнищщам, плюс много-много к позитиву и радости встречи


Вокруг - красивая природа, осень


А это где сидел ГрейтВолл

@темы: покатушки по говнищщщам

---

- Внимание, стрелки! - судья начинает монотонно произносить фразу, знакомую каждому спорстмену-стрелку до интонации каждой буквы.
Смотрю на мишень, облокотившись на винтовку, лежащую на штативе.
- ... По 2 выстрела в мишень. Три зачетные мишени...
Понимаю, что что-то не так. Оглядываюсь по сторонам в поисках причины, от которой исходит это "не так". Вижу по затылкам остальных, что у всех начинается напряженная работа заторможенного спящего мозга. Первой соображает тренер одного из спортсменов:
- Три пристрелочных мишени...
- А... ну да, - поправляется судья.
Так вот он какой - разрыв шаблона
- В общем... - смущается судья. - Заряжай - старт.
Вижу, как мой товарищ-стрелок достает берушу и обращается к тренеру:
- А какое время на выполнение упражнения-то?
Хихикаю. Пристреливаюсь. Задумываюсь. Достаю берушу из уха. Пытаюсь вспомнить, что там говорили напутанное про три зачетные мишени, про которые судья по ошибке сказал. Обращаюсь к судье:
- А по сколько выстрелов в мишень-то?
Знаете, стрелки-винтовочники - редкостные тормоза. Вот по себе сужу

В целом - вчера съездили на соревнования в славный город Протвино. Бахнули пневматику. Тир этого города славится своей оригинальностью пневматической галереи - там сделаны бойницы в стенах, в которые и надо стрелять. Из-за этого высокие стрелки постоянно стукаются намушниками о верхний край окошка. Стрелки моего роста - стукаются стволом о боковой край окошка
Еще там очень холодно и очень дует. Под конец упражнения замерзли ноги, а указательный палец я отогревала, запихнув его к шее под свитер)))
Тир находится на отшибе города посреди леса, недалеко есть красивое озеро, где мы поставили мангал и сделали вкусные купаты. С огромным удовольствием побродила по лесу от тира до озера, от озера до тира. Там есть дорожки, а я ходила по азимуту - поняла, что очень соскучилась по лесу. По его мягкому подлеску, деревьям, спокойному шагу, переступанию через веточки, подныриванию под веточки. Давно, давно я по лесу не ходила...
Понаблюдали за местными квадроциклистами, гоняющими с азартом в глазах по озеру и песку.
Двое наших пистолетчиков пытались соревноваться, кто круче на песке - УАЗ-Патриот или Шнива. Всех победил Субару, что еще раз подтвердило то, что самая главная запчасть на любом бездорожье - это прокладка между рулем и сиденьем.

...Правда, сразу после упражнения - хочется полной тишины. Заныкаться где-нибудь и минут 10-15 посидеть поразмышлять. Осмыслить, запомнить. Ну а потом уже - можно и к народу, хавать купаты, шутить, смеяться, разговаривать о всяких забавных вещах, веселиться...

Хорошо так. Осенняя природа, соревнования, любимые товарищи-стрелки.
Отлично съездили

@темы: пулевая стрельба

---

Хочу спать. Я тут на неделе с утра нах Москау на машине поехала - чего-то поняла, что мне было очень стремно. Из-за дикого недосыпа реакция на изменения дорожной ситуации идет с притормаживанием секунды в 1,5. Ну, например, загораются впереди стоп-сигналы - проходит 1,5 секунды - и тут мозг такой: "Бл**ь! Это ж СТОП-СИГНАЛЫ!!!". А потом с таким же торможением мозг дает команду на движения рук и ног, а руки и ноги тоже немного тормозят, прежде чем действовать. Стремно, на самом деле.
Утром вырубаюсь, днем вырубаюсь, просыпаюсь за целые сутки только один раз - на тренировке. Прихожу в тир - сон как рукой снимает. Выхожу из тира - опять вырубает.

Зато из Калуги мне передали медальку и грамоту за первое место (это с соревнований, на которые мы в Калугу еще в сентябре ездили). В коллекцию

Пойду спать.

---

Вувазик в гостях у Пряника или кратко о Гремячем ключе

Собственно, сегодня, в это прекрасное воскресенье, посетила славное место Подмосковья - источники Гремячий ключ.

Текст и много фото

Место, конечно, очень популярное, знают о нем все, кому не лень, изъезжено там всё, что только можно, но я как-то там ни разу не бывала.
Об этой моей лошарности узнала одна прекрасная девушка и немедленно поставила задачу во что бы то ни стало посетить со мной Гремячий ключ. Собрались мы с ней ехать в сентябре, пока там более-менее сухо. Но, как всегда, планы несколько затянулись, и попали мы туда только сейчас, в октябрьский холод и некоторое количество дождей.
В 6 утра пересеклись на БПшной заправке на Ярославском шоссе, домчались до Пушкино, там оставили моего Вувазика и поехали на другой машине - на Прянике. Это такой же УАЗ-Хантер, только моложе моего на один годик
Решили ехать в одну машину, т.к. нам показалось, что ехать в две - неинтересно. Ведь если кто-нибудь из двух засядет - второй его тут же вытащит. Скучно... А если засядет один и второго рядом не будет - придется весело копать, что принесет новые позитивные эмоции.
С такими мыслями мы закинули в Пряника две лопаты, рывковый трос для самоуспокоения и поехали кататься.
Ярославское шоссе - Большая Бетонка - синий указатель "Ботово, Гремячий ключ".
Включили хабы и поехали месить землю на простом стоковом УАЗке, на маленьких штатных колесиках, зимнем шипованном Купере Дискаверер M+S. Спускать шины было очень лень, поэтому так и ехали на накачанных до 2,2 атмосфер. Конечно, это сейчас вызовет негодование у всех тру-джиперов, но так лень спускать было, ну правда...
Дорога порадовала и принесла кучу позитива

Я испробовала себя в качестве штурмана: делала мудрый вид, говорила умные вещи с лицом истинного гуру, скакала по размокшей грязи и глине, выдумывала новые жесты для обозначения направления движения. В общем, всяческими способами входила в образ настоящего брутального штурмана.
Наиболее стремным местом оказалась низина, со скользким глиняным склоном и большой лужей внизу. Аккуратно скатились вниз, объехали лужу сбоку.

Склон стремный, чуть передавишь газ - машина соскальзывает и начинает крутиться боком


Пока я бегала рядышком, я машину отлично понимала, т.к. у меня у самой ноги постоянно разъезжались на грязи и приходилось передвигаться очень тихо, спокойно и осторожно, один нескоординированный шаг - и можно плюхнуться мордой в жидкую грязь

А вот и лужица в низинке. Маленькая Неглубокая, да Но в нее мы лезть не стали. Подумали, что откапывать УАЗку вне лужи всё-таки приятнее, нежели чем откапывать УАЗку в луже. Объехали по краю справа.


Пряник смотрит на лужу и думает, что ж он здесь вообще забыл


Преодолели низинку, лужу, переехали мостик через речку и погнали дальше.


Мои ботинки истинного штурмана!


После низинки остаток дороги до Гремячего показался этаким проспектом. Широким, гладким, почти асфальтом. Правда, на нем тоже была эта глина и машина продолжала не ехать, а скользить. Иногда УАЗка начинал ехать боком, напрочь отказываясь двигаться прямолинейно. Видимо, боком ему нравилось больше.

Но до Гремячего мы всё-таки доскользили




Место - красивое и уютное. С удовольствием гуляла там, наслаждаясь пейзажами вокруг и не выпуская из рук фотоаппарата. Деревянные постройки Гремячего удивительным образом гармонируют с окружающей октябрьской осенью, принося в душу покой и умиротворение.
Народу там практически не было. Холодно, дождик, около 8 утра. За время точно не ручаюсь, т.к. перестала за ним следить еще на БПшной заправке)))









УАЗоребенок, пилот и штурман. Муж пилота фоткал, а второй УАЗоребенок из кадра убежал))


Но нас ждала еще обратная дорога
Правда, забегая вперед, скажу, что лопаты она тоже не принесла)))
Пришли к УАЗику и увидели, что рядом стоит грязный по крышу СангЁнг Рекстон. Подумали, что, кажется, он явно знает что-то, чего не знаем мы. Запомнили
Поехали обратно.
Сначала - скользкий проспект из грязи


Здесь нам навстречу попался УАЗ-Патриот. Мы подвинулись и пропустили его - Патрик так же, как и мы, ехал боком, периодически стремясь совсем развернуться. Он проскользил мимо нас - надо было видеть лицо его водителя! На лице - этакий испуг... но в глазах - просто нереальный восторг!

Приехали снова к нашей низинке.



Понаблюдали, как по склону спустился трактор, играючи переехал лужу и укатился по своим тракторным делам.
Нам же этот склон теперь предстояло штурмовать)))
Аккуратно, неспеша заползли наверх на пониженной. Я даже немного расстроилась, что не пришлось копать и не случилось приключений. На меня нашикали))))
А от низины помчались по проспекту обратно к нормальной асфальтовой дороге


На этой фотографии вон там слева можно увидеть подготовленный УАЗик. Мужик, ездящий на этом УАЗике, занимается тем, что за деньги вытаскивает застрявшие машины. Ради интереса спросили цену - 2 тысячи рублей за машину. Ну что ж... комментировать не буду, всё равно у каждого своя мораль на этот счет.


Ну всё, асфальт. Выключаем хабы и снова становимся обычным городским джипом


Выехали на бетонку, повернули в сторону Ярославки, едем. Замечаем слева отворот дороги, там стоит тот самый Рекстон! Остановились и поинтересовались у владельца, как же он проехал по той низине к Гремячему. Владелец Рекстона посмеялся и сказал, что ехал он в объезд, а в низину даже сунуться не подумал. Собственно, рассказал второй вариант дороги до Гремячего, более простой и менее бездорожный

А дальше неинтересно, потому что был только асфальт)))

Ну и просто парочка фотографий в заключение.

Вувазик, TiTus и Пряник


Вувазик, Вувазик и Пряник

@темы: дороги и направления, покатушки по говнищщщам, Пряник, друг Вувазика

---

Флуд

Когда достигаешь поставленной цели - это ни с чем не сравнимое ощущение.
Это букет переживаний из радости, восторга и ликования, которые переполняют тебя внутри и рвутся наружу, стремясь окрасить всё окружающее пространство в яркие, солнечные и позитивные цвета.
Это очень острые и яркие переживания, по которым при их отсутствии успеваешь соскучиться.
Не важно, то ли это была небольшая промежуточная цель, то ли какая-то глобальная. Для кого-то она ничего не значит, но для тебя - это цель. Прекрасен путь ее достижения - он приносит удовольствие. И так же прекрасно само достижение этой цели.
И вместе с восторгом - ощущение правильности. Да, именно правильности - чувствуешь, что именно так все и должно было случиться. Со всеми радостями и печалями пройденного пути - все на этом пути было правильно. И легкое ощущение, что где-то далеко в подсознании ты знал, что именно так все и будет... А, может, это просто домыслы, приходящие с перемешанными чувствами восторга и правильности, радости завершения, ликования достижения.
Ради этих ярких эмоций - стоит ставить перед собой цели, идти к ним и достигать их.
Это чувство удовлетворения, из-за которого хочется снова поставить перед собой цель - уже другую - и достигать ее.
Это и зависимость. От ярких и резких радостных переживаний тоже бывает зависимость. Когда таких ярких эмоций нет долго - душа начинает чахнуть.
Мне не понять тех, кто говорит, будто желание или мечта прекрасны только тогда, пока остаются мечтой или желанием. Бред.
Когда желаешь чего-то, идешь к какой-то цели и порою мысленно себе представляешь, каким будет ее свершение, мысленно проигрываешь картину воплощения цели в реальности... а потом всё это случается по-настоящему. И только понимаешь, что никакая мысленная картина, никакое воображение не способно представить весь тот восторг, который так резко и остро чувствуется в реальности.
И после получения этих ярких эмоций и переживаний чувствуешь себя просто прекрасно. Они переполняют. Они помогают ощущать жизнь. Сполна. Насыщенную. Яркую. Жизнь.
И сразу появляется желание делать, действовать.
Потому что - зависимость от этих эмоций, от этих чувств.
В принципе, такая зависимость применима не только исключительно к чувству достижения цели.
Но и вообще ко всем таким ярким эмоциям.

---

...На заправке продавец говорит заученные фразы заученной интонацией. 92й, 9ая колонка, 700, ваши триста, что-нибудь еще, кушать, пить? Спасибо, приезжайте.
Его слова сливаются в одно длинное словосочетание, как будто ставят проигрывать магнитофон на одну и ту же запись. Отдает мне стопочку из трех сотен, чека и какой-то сушеной фруктовой пластины - видимо, акция какая-то. Тут же забывает про меня и включает магнитофонную запись на следующего посетителя - Здравствуйте...
А глаза у него - карие и уставшие. И видно, что магнитофонная заученная запись - отдельно, а мысли - отдельно...

...Заправляю машину, дышу свежим воздухом бензозаправки. С громким "пшшшш" на соседней колонке тормозит дальнобой. Рядом со мной стоит легковушка. Ко мне подбегает заправщик, тут же с ходу начинает - Какой у вас автомобиль, какой автомобиль - вот это я понимаю, правильный автомобиль, настоящий! Молодец вы! Правильный и нормальный, а не эти мелкие балабайки. Ну давайте я вам хоть горловину крышечкой закрою, а то все сами и сами.
И убегает дальше. Интонации у него ровные и спокойные, говор быстрый, но видно - говорит от души. Глаза - тоже карие, но какие-то пустые...

...В тире на собрании вручают почетный красный значок нашего стрелкового клуба - значок особенный, поскольку дается только по окончании института за особые заслуги перед клубом. У меня уже коллекция значков с нашей клубной эмблемой - старый черно-белый, новый - голубой, и вот теперь красный - особенный.
Обсуждаем выезды, соревнования, идеи, пожелания. Возмущаюсь малым количеством тренировок. На пару с одним из пистолетчиков пытаемся логически доказать, что для давних стрелков-пистолетчиков пора вводить в тренировочную программу еще одно замечательное упражнение. Отпускаем комментарии, пьем чай, обсуждаем.
Вокруг меня - мои любимые стрелки, настоящие, искренние. Я дома. Я их всех люблю и обожаю. И кайфую от их общества.
С живыми эмоциями, живыми фразами, живыми чувствами и ощущениями...

Мир - воспринимается. Каждой деталью учишься любоваться, учишься воспринимать постоянное течение происходящего вокруг. Оно всё настоящее и живое. Видимое и ощущаемое вокруг воспринимается и либо тут же забывается, либо откладывается далеко в уголки мозга, либо переживается некими легкими чувствами. Но оно же всё вокруг... настоящее.
Разрытая парковка во дворе, тихое "misere mani" в магнитоле, темная трасса, полная очень разных водителей и водятлов, осенний холод, небольшие лужи, проходная института, пришедшее смс на мобильный телефон, кошак в теплой квартире.

Воспринимаешь, думаешь, мыслишь, ощущаешь и рассуждаешь.

То ли во всем этом есть какая-то особенная хитрость, то ли вся хитрость заключается в отсутствии какой-либо хитрости...

...А работа... а что работа. Неповоротливый организм крупной компании, в которой возможно заработать энную сумму денег. Она искусственная. Выдуманная. Придуманная. Она - резкий контраст с остальным миром. Искусственные взгляды, искусственные эмоции, придуманные правила, выдуманная философия, кажущаяся пародией на что-то иное, натянуто выдуманные цели.
Интрижки и хитрости и отсутствие прямолинейности...

...Сзади подлетает фура.
- Ты в канале? Слушай, ну нажми газ... не хочу выходить на левую полосу.
Ой, это ж мне говорят. Без проблем. Тапочку чуть придавить - скорость чуть выше - и спокойно катим дальше, оба довольные...

...А на работе выдумывают, придумывают, плетут, придумывают, выдумывают. Искусственно созданный мир, искуственно созданное происходящее.
Уходишь оттуда после рабочего дня - чувствуешь себя пустым... как будто искусственный мир высасывает изнутри живое...

...Может быть, именно поэтому остальной мир начинает восприниматься острее.
И ощущение настоящего - бальзам на душу...

---

очередной (с) от дальнобоев, услышанный мною сегодня по рации))

- Там авария, аккуратнее.
- А что случилось?
- В левом ряду встретились два одиночества.
- Как... каааак... КАААК они нашли друг друга в левом ряду на трассе в 7 часов утра?!!!
- А... там мужик и баба. Мужик на жопу ее засмотрелся. А она этой жопой виляла слишком сильно. Вот и нашлись.

Проезжаю мимо ДТП. Действительно, стандартный маленький "тюк" попа-в-попу и стоят мужик и женщина. И мило о чем-то беседуют

7 утра. Здравствуй,

Новая Рига =)

Новая Рига
А фотка давняя, еще 2009 года)))

@темы: АМ 15 С

---

В догонку по теме нового водительского удостоверения.

Еще кой-какие мысли после сдачи экзамена в ГАИ на С, хотела давно написать, да всё руки не доходили.

Про стиль вождения.
При сдаче экзамена в ГАИ получаются интересные ощущения, когда права В уже есть, водишь часто свою машину, а тут - сдаешь на другую категорию. За период владения своей машиной уже выработался свой стиль вождения, привык ко многим вещам... и в т.ч. к некоторым нарушениям... например, здесь немного зацепил сплошную при повороте, между полицейскими едешь с превышением скорости, хотя стоит ограничение 20км/ч, там поворотником мигнул один раз и сразу выключил, а иногда на пустой дороге вообще его включать не стал... В связи с этим, когда сдаешь экзамен - мозг немножко клинит Смотришь на какую-то ситуацию на дороге: я бы сделал вот так! - и уже рефлекторно начинаешь так делать... А потом вспоминаешь - ты на экзамене. И ТАК делать нельзя. А надо по правилам. И несколько секунд тупки уходит на то, чтобы вспомнить - а как оно надо, по правилам-то? И уже делаешь правильно - но не рефлексами, а мозгом...
Опыт очень, очень полезный! Кажется, в некоторых вещах надо немного пересмотреть стиль своего вождения
- Пока стаж не такой большой - идите на другие категории! А то потом нарушения и неточности мелкие войдут окончательно в привычку - и всё, совсем тяжело будет! - говорит инспектор - это мы про Е категорию рассуждаем.
- Ага, - отвечаю я, а сама думаю, что, черт возьми, уже стало входить в привычку...
Интересные мысли, интересные ощущения.

Про контингент сдающих.
За всё моё время посещения ГАИ для сдачи экзамена я была единственной, кто сдавал на С, еще одного мужика видела - сдавал на Е к С. Мелькали парочка мужчин на Д, но у них вроде какие-то косяки с документами нашли, я их больше не видела, автобуса учебного тоже не видела.
А вот на В...
Контингент для сдачи на В - разношерстный, забавный и многочисленный.
Например, там были две девушки, которые начинали сдавать вместе со мной.
Когда я пришла в третий раз - они тоже пришли в третий раз. И в третий раз не сдали теорию. Как и в предыдущие два раза.
Приходила там еще одна девушка. Тихая, скромная, в очках. Теряется, не знает, как себя вести. Ну бывает такой тип людей, ничего ужасного в этом нету. Но она уже ходит сдавать на права почти год. Уже 8й или 9й раз. При мне она опять не сдала.
Был паренек. Рассказывал про свою пипец машину. Тюненая 14ая с аЦЦким неродным двигателем а-ля "мы тоже клуб кому-за-стописят". Типа, получит права - начнет наконец-то на ней гонять нормально, а то пока что на его машине друг ездит. Мде.
Ну и большинство... ну просто девушки и молодые люди. Девушек больше. В основном - боятся. Думают, что инспектора - звери и специально валят, и вообще все такие плохие-плохие и злые. Не знаю, не знаю, на зверей не похожи. Наоборот, очень адекватные. Не валят. Но и поблажки не шибко делают... И приколисты, да
Смотришь на то, как инспектора себя ведут вообще... и отлично понимаешь их. И немного сочувствуешь. У меня б не хватило нервов и чувства мировой справедливости несколько раз в неделю выписывать новые права для новых людей, которые толком не умеют водить...

Будьте аккуратнее на дорогах.

---

Вот что значит постоянный недельный недосып: позволила себе сегодня спать до упора и сколько организм пожелает - проснулась только в 2 часа дня... Выспаться - как самое великое событие недели.

---

- Ну молодец, УАЗик починила, потом еще вот то сделала, вот то и вот это, ну прямо коня на скаку в горящей избе! Напиши об этом на форуме, пусть все обзавидуются, слюни попускают и восхитяться!
- Да зачем? На нашем форуме пишут девчонки в поиске из серии "мне нечего делать вечером - приедьте и спасите!". Вот им да, сразу павлины налетят и полный флуд на пару вечеров будет. А мне-то чего писать... подумаешь, эка невидаль. УАЗик починила. Кому это надо.
- Э не... с такими, как они, - гуляют. На таких, как ты, - женятся.
- ))) Хорошо, хорошо, убедил. Буду ждать своего прекрасного принца на белой Тойоте на 36х катках...
- Блин. А у меня Тойота зеленая... и без 36х...
- ...А еще АРБшные бампера, багажник, люстра...
- Фига запросы! Вот блин.
- Ну хорошо. Можешь начать с лифта и 36х катков. А там и в белый цвет покрасим
Посмеялись.
Это первый человек, который мне сказал, что на таких, как я, - женятся
Возможно, мы просто мало знакомы.