Это что-то из ряда вон выходящее, я добровольно сегодня включила телевизор (!) и добровольно села его смотреть (!) Всё ради 3й серии 2го сезона Изящно, очень изящно. Какая интрига! Какое развитие! Как всё красиво построено Завтра на работе придется честно признаться, что я сплю перед монитором потому, что вечером села смотреть Шерлока
Аааааххх! Шееерлок за рулем Дефендера! Какой мужчина! Какой автомобиль! Я даже не знаю, кого я хочу больше.
А, вообще, Амира - зараза. Она меня заразила. Она практически насильно, под угрозой всяких ужасов и непотребств заставила меня какое-то время назад сесть с ней пить чай и смотреть Шерлока. И с тех пор я тоже заразилась. И вздыхаю вот так вот "Ах, Шееерлок, ну каков сериал!". В общем, спасибо ей за это
Ну и по теме: сериал прекрасен. От просмотра - истинное удовольствие.
- А я смотрю - ты здесь в мастерской уже прописалась))) - Ага))
Покатали Дизельного на подъемнике, прошприцевали его и поменяли масло в мостах. Поразбирала своего первого. Вроде сделала и то, и то и еще вон то, но опять ничего не успела
Зато мы успели с удовольствием побегать вокруг ворот бокса и покидаться друг в друга снегом - это мы так на пару минут на улицу вышли в футболках.
Как замечателен контраст - снег холодный, а батарея - горячая.
Потихонечку облагораживаю внутреннее убранство Дизельного - поселила там кое-какие жидкости, набор ключей, на очереди - компрессор, манометр, трос. Тем самым, еще больше захламила в нем и без того не разобранный багажник.
На заправке стараюсь не забывать лить в бак немного антигеля в надежде на то, что зима всё-таки придет. Хотя я точно знаю, что зиму проще призвать другим способом - залиться летней говеной солярой на какой-нибудь левой заправке без всяких антигелей. Но простите и поймите меня, я не могу пойти на такие жертвы
Ночью в небольшой минус кататься в разы приятнее, нежели чем в дневную слякоть, мгновенно залепляющую зеркала, фары и стекла.
Поскольку в магнитоле нету юсб, то слушаю Наше радио. В основном - хорошие песни
Часто говорят - "Не живите прошлым"! К этим словам стоит еще добавить - "Не живите будущим"! Анализировать, планировать, ставить цели, строить последовательность действий - это естественно и логично, без этого никак не обойтись, и это правильно. Но не надо жить будущим. Когда думаешь и заранее пытаешься представить, как именно оно будет завтра. Когда торопишься к конечной точке. Когда видишь только конечную цель. Когда мчишься домой, уже представляя мысленно себя там. Когда мысли и чувства уже там, на минуту, час, день, неделю, год впереди. И здесь - тебя нет. Ты уже там. В неслучившемся. В фантомах и мечтах, созданных тобой самим. И совершенно не замечаешь того, что происходит вокруг тебя здесь и сейчас. Едешь на машине - спешишь побыстрее к точке назначения, не замечая природы вокруг и светлого неба над головой. Находишься в приятной компании днем, вроде веселишься, а сам - грустишь, что дома вечером надо перестирать кучу одежды и убраться. Вроде радуешься приятной посиделке, а уже грустишь, что она скоро закончиться. Воскресный день только начался, а уже представляешь, как завтра придешь на скучную работу и будешь тупить там. Пытаешься быстрее проглотить обед, совершенно не ощутив его вкуса, потому что мыслями - уже на запланированной послеобеденной встрече. Смотришь кино, читаешь книгу - и думаешь, чем всё закончится. Предвкушаешь радостное событие - и совершенно не замечаешь, что над головой - сияет звездное небо. Живешь - и переживаешь, что когда-нибудь умрешь. Идет пока еще только сегодня - а ты находишься уже в завтрашнем дне. И живешь призраком. Собственными выдумками. Ненастоящим, потому что еще не случившимся. И ты - там. Но не здесь. А ведь жизнь - она есть только в настоящем. В реальности этого момента, в резком чувстве и эмоции от того, что окружает сейчас. В сказанном сейчас слове, в сделанном сейчас деле, в полученной сейчас эмоции. Жизнь, жизнь... Вот она, вокруг. Когда оно случится, будущее, оно станет настоящим и станет жизнью. Но ты, возможно, ее не увидишь, потому что в момент свершения опять будешь находиться где-то в следующем дне. Строить планы, анализировать, планировать будущее и ставить цели. Но жить - в настоящем.
В багажнике Дизельного лежат две двери от старого УАЗки. И ВОНЯЮТ! Еще один шаг к развитию аллергии на запах гари. Или к полному привыканию к этому запаху
- Ну обрежь просто трос - и всё. - А, ок. Нож есть хороший? - На столе возьми. - Ага. Э. Стоп. Вообще-то этим ножом вы здесь торты режете. - Забей. Бывает. Трос обрежь. *** Час спустя. - Надо старый герметик счистить. Как "как"? Возьми нож и счисти старый. - А... - Да-да. Тот самый, со стола. Которым мы торты режем. - Э. Ы. Ок
Перекинула на Дизельного со старого УАЗки AVMовские хабы. Совсем теперь красота на колесах передних стала Еще в Дизельном поменяла масло в двиге. Хрен с ним, что отработка какая-то особенная и черная и я теперь руки отмыть не могу (мне уже предложили рецепт "покупай порошок и дуй к нам стирать наши грязные футболки, и нам хорошо, и у тебя руки чистыми станут" ). Круче другое Я вот думала, что поменяю масло по-быстрому, это же так просто, на 409м моторе я уже так ловко приспособилась масло менять, а уж масляный фильтр и подавно. Но я же не учла, что фильтр на ЗМЗ-514 расположен в полной жопе. В результате, пришлось откручивать защиту снизу и периодически менять позу снизу-под-машиной/сверху-над-капотом. Третьим съемником мы-таки фильтр открутили. Вытаскивала его из этой жопы двигателя с матюгами. Ставила новый фильтр - всё-таки пролила на себя масло. Потому что вытащить его оттуда - пол-беды. Еще круче его туда аккуратно затолкать и вставить Заволжский моторный завод - редкостные извращенцы. Тем не менее, масло поменяно. Да, я помню, что на дизелях его надо менять чаще, чем на бензинках, - значит, надо привыкать получать удовольствие от частого взаимодействия в особо извращенном варианте с масляным фильтром
Стою я сегодня с длинным красивым ключом в мастерской, занимаюсь автомобилем, приворачиваю гайки. Руки вымазаны в герметике, каких-то технических смазках и вообще почти черного цвета до локтей. Столько надо успеть прикрутить-открутить, что отсутствием еды организм уже даже не возмущается, лишь иногда тихонечко просит чашечку чая с бубликом. Стою, кручу, грязной рукой пытаюсь убрать светлые волосы с глаз. И вдруг вспоминаю, что завтра - на работу. В офис пафосного серьезного банка. Где все такие важные-важные и серьезные-серьезные. С завтрашнего дня - опять по 9 часов сидеть жопой на стуле и жиреть, пыриться невыспавшимися уставшими глазами в монитор, заниматься какими-то бумажками, и вообще надо прийти в брюках, да. И вот когда этот офис и свою офисную работу вспоминаешь в момент приворачивания гаек грязными руками... Почему-то хочется остаться приворачивать гайки.
Вот и закончились новогодние каникулы. Завтра, точнее, уже сегодня - снова на работу. У всех по-разному, но у меня каникулы прошли под девизом "наведи порядок в своем УАЗопарке". И то я ни фига не успела
Сентиментальная романтикаНа самом деле, глупо плакать по автомобилю. Да я и не плачу, уже оклемалась давно, вещь - она и есть вещь. Я наоборот снова смеюсь, улыбаюсь и еще больше люблю людей, которые меня окружают - потому что они - прекрасные и замечательные люди, готовые поддержать и помочь в беде Тьфу-тьфу-тьфу, но всё хорошо - так разве имеет смысл грустить?
Тем не менее, про УАЗку. Мне кажется, мой первый УАЗка - это всё-таки был действительно больше, чем просто автомобиль. Это был определенный этап в жизни. Этап принятия некоторых решений, изменения образа, пересмотра некоторых ценностей и мнений. Благодаря УАЗке - открыла для себя новые грани в жизни, погрузилась в новые возможности, познакомилась с новыми людьми, посетила новые интересные места. Этап некоей дорожно-автомобильной романтики и многих изменений и вокруг, и внутри себя. И еще периода, когда веришь - мой машин - самый лучший, а еще - он живой. У него - милая мордашка, с ним можно разговаривать, а он выслушает и ответит спокойным урчанием двигателя. А потом его подожгли. Я когда на него, погорельца, смотрела, я думала не о том, сколько теперь бабок придется в него вбухать, не о том, что я теперь без колес, нет... я думала о том, что спалили живое существо. Мне позже сказали, что я к машине отношусь, как к ребенку. Которого люблю, о котором забочусь и в которого вкладываю душу. Сейчас, когда шок от произошедшего уже прошел, как будто внутри что-то обрубило. Машина - это машина. У нее 4 колеса, кузов, двигатель и трансмиссия, она ездит и возит. Мой выбор - УАЗ - потому что наиболее целесообразен для меня. Это - просто машина, не самая дешевая железка и набор агрегатов. Вспомните свою первую любовь какую-нибудь. Как прекрасно всё было, какие прекрасные и яркие чувства были пережиты, а потом - раз - и закончилось. И остались переживания, слезы - ах, как же так, как же так! А где же теперь романтика? Ах, кончилась романтика, а как было хорошо. Вот какие-то подобные ощущения. Смотрю на своего погорельца... Горелый кузов, пахнет гарью. На продажу исключительно. И не осталось уже больше никакой романтики. И сам об этом жалеешь и со светлой грустью вспоминаешь. И хочется снова отмотать время, вернуться и окунуться в эту искреннюю любовь к машине и искреннюю веру, что автомобиль - живой. Но всё течет, всё меняется. И остаются только воспоминания о пережитых эмоциях. И понимание, что так уже никогда не будет. Будет - по-другому. Но не так. Очередной виток или этап в жизни. Идем дальше.
...И лишь где-то глубоко-глубоко в закутке сердца - всё-таки осталась пустота, незаполненное пространство. Такие пустоты остаются от пережитой любви, от несбывшейся мечты. Ну и в чьем-то случае - от первого УАЗки. Эти пустоты просто присутствуют - и всё. Они не мешают жить, не заставляют переживать или плакать, не нагоняют тоску, нет. Они просто - есть. Ты их чувствуешь и знаешь, что они есть. И просто с ними живешь. А ощущение от них - как обычный привычный общий фон. Навроде шрамов на коже - есть, но не беспокоят.
Внутри - еще немного меньше романтики...
Прощай, мой милый друг, добрый, наивный, с милой мордашкой. Спи, Вувазька. Одно я знаю точно - 2,5 года совместной нашей жизни были наполнены счастьем и позитивом, что для меня, что для тебя. Время было проведено не зря - и есть, что вспомнить и чему улыбнуться. Спасибо тебе за это, Вувазик.
Вчера навернула полный круг по МКАДу, да. С Риги на Ленинградку за моторным маслом, с Ленинградки опять на МКАД и на Дмитровку за покрышкой, с Дмитровки - на МКАД и на Каширку, а вечером с Каширки - на МКАД и на Ригу В магазе, где я масло покупала, попался добрый охранник, он похихикал над моими попытками допрыгнуть до самой высокой полки с нужными канистрами и сам оттуда всё достал))) Нашла всё-таки место, где мне с радостью отгрузили зимнего шипованного купера в количестве 1 штуки. А то у меня ж одна покрышка сгорела полностью и от зимнего комплекта резины осталось только три шины, стала искать где-нибудь на покупку еще одну - везде посылали и говорили, что продают только комплектом в 4 штуки. И вот - совершенно внезапно! - одну штуку отпустили знаете где? Офигеть - в Торгмаше... причем они меня сами нашли по моему призыву на тематическом форуме, сами предложили, дали даже типа скидку, отгрузили - ну молодцы, вот молодцы! Первый раз говорю Торгмашу искреннее спасибо Покаталась у них по территории - стоит много-много-много УАЗиков, от козлов до патропикапов))) Переставила на дизельного теперь уже полный комплект зимней резины (ну запаска не в счет, запаска там вообще штатная висит, летняя, маленькая и стремная), теперь я снова радуюсь зиме - точнее, коцаю шипами по асфальту, катаюсь по лужам и ругаюсь, где ж снег и лед - они же должны идти в приложение к зимней резине На невысокой шиповке дизельный смотрится каким-то маленьким и низеньким)) Но хорошо, я лучше шипами по асфальту, чем на АТшке по льду. Причем когда переставляли резину - глянула внимательнее на АТшку, которая на дизельном стояла. Нуууу... в общем с таким ее состоянием - она и не могла на льду тормозить вообще никак до включения полного привода, т.к. когда на заднеприводом автомобиле сзади стоят шины с частично стесанным под ноль протектором...
В общем, своего УАЗку решила продавать. Целиком или запчастями - как получится.
А сама выгребла свои денежные запасы, влезла в некоторые долги и таки-купила себе другой автомобиль.
Угадайте, какой?
ОтветОтвет: УАЗ Хантер Конечно, БУшный. Дизельный Цвет амулет-металлик; по надставкам и в районе ручек дверей, по всей рамке лобового, кое-где еще на кузове - ржавчина; мотор - русский дизель; заднюю сидуху в салоне мне лениво ставить, поэтому у меня сзади - огроменный багажник, в котором свалено всё от предыдущего владельца в кучу и я каждый раз тяжело вздыхаю, понимая, что в машине всё-таки было бы неплохо прибраться; резина - высокий АТшный БФгудрич, в котором я даже не могу проверить давление, т.к. компрессор из старого УАЗки слегка подпалился и ныне требует ремонтного вмешательства; двери закрываются с размаху, ключи в замки дверей надо еще уметь вставить; над лобовым стеклом - самодельная полочка, об которую я периодически, ползая по салону, стукаюсь головой; ГУР трещит, гремит, подвывает и скрипит; в машине - вообще новая, совершенно непривычная и постоянно меняющаяся гамма звуков, которую я только-только учусь воспринимать и понимать; но зато мотор - дииизеееелььь!!! Знаете, что такое дизель? Это вот это замечательное и такое кошачье "трррр-тыр-тыр-тыр-тыр-трррррррр-тыр-тыр-тыр-тррррр". Трахтор. А знаете, как он заводится? Он не заводится. Он включается. И начинает - тыр-тыр-тыр-тыр-тыр-тыр.
А я понимаю, что дизель для меня - это новый непознанный мир, и от этого - еще интереснее)))
По сравнению с моим первым автомобилем...По сравнению с моим первым... Мой первый УАЗка - ей-богу, по сравнению с моим теперешним, - это была просто иномарка Он был очень тихий, мягкий, плавный. И всё в нем было тихо, мягко, плавно. Иномарка, ей-богу. Открываются мягко двери, всё везде поворачивается-делается легким прикосновением, в салоне - тишь да благодать. Новый дизельный - ну такой, мужик мужиком Даже к тому, чтобы повернуть хабы да подоткнуть раздатку - надо приложить явно больше силы. Дизель тарахтит на весь салон. Но зато - на удивление - новый меньше козлит на кочках и всяких неровностях. Возможно, потому что сзади рессоры - 3 листа, а не 4, как у меня было. А, может, потому, что я на нем пока что передвигаюсь медленно из-за АТшной резины (не для зимы она, да) и даже иногда притормаживаю перед особо крупными ямками. Шкворни на дизельном на подшипниках - то, что я в феврале-марте планировала делать на своем старом УАЗке.
Самые первые впечатления от дизельного: а) третья передача - хм, тянет. Четвертая - хм, тоже тянет. Интересно... Пятая? - Хм... Всё равно ТЯНЕТ! б) а пока что спокойно отпускаю сцепление... КУДА РВАНУЛ???
А педали газ-тормоз в дизельном на разных уровнях, тормоз - выше. А на старом моем УАЗке эти две педали были на одной высоте. Забавно.
Смотрю когда дизельному под капот - чешу мозг. Вроде всё тоже самое, а всё равно многое не то
На дизельном уже выезжала на трассу. Получила новые впечатления. И самое первое впечатление - а чего так медленно? О_о Неспееееешный разгооооон, неспееееешная ездаааа, оооочень неспееееешно, до Моооосквы еще даааалеееекооооо. Подумала, что я, наверное, просто что-то делаю не так. Поверила в эту мысль. Тормознула на Лукойле, плесканула в бак антигеля и зимней соляры. То ли помогло, то ли я просто начала привыкать к новому двигателю, но ближе к МКАДу машина-таки полетела. На МКАДе случилось из ряда вон выходящее - посмотрела на показометр температуры двигателя и офигела - почти 80 градусов. Ну пипец, думаю, что я сломала в этот раз, а где же легендарный дизельный недогрев? Подумала. Перестроилась из 4го ряда в третий. Сбросила скорость. Двигатель быстро остыл до 60. Похихикала. Всё хорошо, всё как надо))))
А еще на дизельном не работает спидометр и я не знаю, с какими скоростями езжу. Одометр, соответственно, тоже не пашет. А тахометра на УАЗах не предусмотрено
И как я его на учет ставилаВообще, покупка другого УАЗки случилась совершенно внезапно. Ну просто так получилось. Такое неожиданное новогоднее чудо. И на учет в ГАИ я его ставила 31го декабря. Как оказалось, непосредственно накануне НГ кататься в ГАИ просто замечательно - народу было очень мало, из серии "я и еще пяток калек". Причем теперь регистрировать машину можно с сохранением старых номеров. Подробнее о процедуре, кому интересно: между продавцом и покупателем составляется договор купли-продажи, причем можно составлять не через посредников-фирмочки, которые за это денег возьмут, а самим распечатать бланк договора с инета, всё аккуратно заполнить и поставить две подписи. Самим заполнить ПТС - инфу о новом владельце - тоже поставить две подписи. После этого продавцу отдается один экземпляр ДКП - и всё, он больше не владелец авто. А покупатель берет ПТС, договор купли-продажи, свидетельство о регистрации продавца, квиток об оплате госпошлины (только 500 руб, т.к. новые номера не нужны, соответственно еще 1500 за железяки платить не надо), паспорт, делает себе ОСАГО - и в ГАИ, переоформлять на себя машину. Причем еще надо заполнить заявление на регистрацию авто - но в нашем отделении РЭО гайцы сами всё печатают и заполняют, даже бумажка на входе висит - заявления заполняем автоматически после сдачи документов, не парьтесь. От меня еще потребовалось написать заявление "прошу оставить мне старые гос.знаки", сходить к какому-то заму начальника местного и подписать это заявление у него. Потом всю пачку документов сдать в окно. С заявлением на сохранение номеров получилось так: написала заяву по образцу, пришла к заму, говорю - подпишите. Зам: - Не подпишу. Я: - Подпишите. - Нет. - Почему? - Мне надо увидеть знаки, что они годны к дальнейшему использованию. - Ок, машина у вас под окнами стоит. Он смотрит на меня непонимающе. Я - на него непонимающе. В его глазах написано - "Я что, должен оторвать жопу от стула и идти смотреть на твою машину?" В моих глазах написано - "Тебе что, лень оторвать жопу от стула и пойти посмотреть на мою машину?" В конце концов, о великий зам произносит: - Номера надо снять, мне их с двух сторон посмотреть необходимо. Ну ладно, с двух так с двух, пошла к машине. Почувствовала себя полным лохом, т.к. напрочь забыла, что весь мой инструмент (ключи, отвертки) лежит в старом УАЗе и требует мойки от запаха гари, а в новом - даже отверточки нету, а если и есть - я не найду ее в таком бардаке))) Пришлось бегать по площадке и просить отвертку у других автомобилистов, отвертка нашлась, за что спасибо одному милому человеку))) Скрутила передний номер, попыталась скрутить задний - болты намертво закисли. Прихожу к заму с одним скрученным номером. Говорю - вот один, второй такой же, но открутить я его не могу. Он начинает: да вы посмотрите, номеру пипец, он не пригоден к использованию. Я: - Вы что, нормальный номер! На машине висит - виден! Он: - Ненормальный! - Нормальный, что не нравится? - Вы новые номера видели? - Да, а что в этом-то не так? - А ВОТ ЗДЕСЬ НА ЦИФЕРКАХ ПО КРАЯМ КРАСКА ПОТЁРЛАСЬ! - О_О О_О О_О КРАСКА?! ПО КРАЯМ?!!! ПОТЕРЛАСЬ?!! Давайте обратно на машину повесим - хорошо висит и виден. Еще я скорчила кислую рожу отчаявшейся глупой блондинки. Всхлипнула, как будто сейчас разревусь - уаааа, уааа, номера-то такие миииилые, а я задний открутить не могу, уаааа, уааааа, мои маленькие миленькие номерочки на моей маленькой миленькой машиночке, а их обижаааааююютт, уаааа, уааааа! Зам. на меня посмотрел, видимо, понял, что а) йа тупое блондинко и буду продолжать тупить ему мозг; б) я упертый баран и буду продолжать ипать ему мозг. Вызвал какого-то своего подчиненного - мол, сходи посмотри, что там за номер на машине висит. Подчиненный сбегал. Мельком глянул на задний номер. Вернулся к заму. Зам: И что там? Подчиненный: Да нормальный номер, как этот. Зам подумал-подумал и заявление-таки подписал. Отдала всю пачку документов в окошко, подождала, сходила на площадку на осмотр машины (номер двигателя инспектор действительно не смотрел, просто убедился, что двиг под капотом есть; нашел ли он вообще номер рамы и кузова - я не поняла, ощущение, что он просто убедился, что автомобиль наличествует, а что там за циферки - хрен с ними). Снова подождала. Получила обратно свои документы - осагу, окончательно оформленный ПТС, новое СоР на свое имя (СоР продавца, естественно, забирают), паспорт. Номера остались старые И поехала домой... Хорошо регистрировать автомобиль 31го декабря. Процедура заняла часа два
И в окончание - про резинуИ в окончание - про резину. А ехать зимой на летней, типа "всесезонной" резине - очень и очень страшно, я вот на днях ехала, боялась и только и успевала, что менять памперсы Ну пока асфальт, оттепель, лужи - фигня, но как только внезапно приходит зима, снег и - опять же внезапно! - гололед... Я же привыкла на шипах - нажимаешь на тормоз, шипы говорят "шшшшшш!", но тормозят. А тут я еду по льду на гудричевском алл-терайне, нажимаю на тормоз... еще нажимаю... жму на грани блокировки колес... выжимаю уже в пол... А машина, как ни в чем не бывало, продолжает спокойно ехать вперед, и ей хоть бы хны))) Бррр, страхи и ужасы, гоняю теперь в поисках нужной зимней покрышки, а то от старого УАЗки - их только три штуки осталось...
С утра вштырило, залезла на весы - 45,5 кг. В общем, дорогие девушки, фигня всё эти ваши диеты, диетические насилия над собой и "не ем после 6". Я нашла способ похудания за один день - для этого надо выполнить всего лишь 2 пункта: а) весь день есть только чай и пирожки; б) пол-дня разгребать салон погоревшего автомобиля, а потом 3 часа ехать домой по гололеду на летней резине и сильно бояться. Ну а взвешиваться после этого с утра до завтрака
Что касаемо УАЗки - думала, после разгребания салона будет стойкая аллергия на запах гари. Ан-нет, не всё так плохо, и к этому отвратному запаху можно легко привыкнуть, главное - отключить брезгливость и понять, что это всего лишь последствия столь горячего, сцуко, огня, на который, как известно, можно смотреть бесконечно.
Светлая память рации, она поплавилась О_о Но если заткнуть нос и не дышать, то в салоне теперь даже почти чистенько и уютно - только что все стекла и приборы оттереть от варианта тонировки вида "копоть".
Особо забавно было найти в машине влажные салфетки с каким-то цветочным запахом. Самое оно, осталось только по салону разложить для лучшего проветривания, бгы. А потом еще запастись парочкой мешков елочек-вонялок.
- А веник есть? - Хмммм... там возле входа посмотри, там вроде щетка для снега лежала. - О! Точно! Щетка для снега! - )) Используй то, что под рукой, не ищи другого)) (с) крайнюю фразу можно объявить девизом любых автомобильных работ
Не нужно спорить ни с кем. Если у них другое мнение - это их право. С детьми нужно не то чтобы спорить - нужно объяснять. Если не понимают. Никогда не нужно спорить с родителями. Если они спрашивают, нужно ответить.
дальшеОбъясняйте только один раз. Не нужно никому ничего объяснять больше одного раза ( исключение - дети). Если это ваш наемный работник - на второй раз его нужно уволить. Если это ваш начальник - вам не судьба там работать.
Никому ничего не доказывайте. Если вы испытываете необходимость постоянно что -то кому-то доказывать, то это значит, что вы не в ладу с самим собой. Доказывать можно только если это ваша работа ( вы адвокат, прокурор, преподаватель высшей математики )
Не общайтесь с "плохими " для вас людьми. Такое происходит от бессознательного желания "переделать их в хорошие", а это невозможно. Нужно просто уйти и забыть.
Удаляйтесь вообще от всего "плохого" Не нужно слушать плохих новостей, дочитывать плохую книгу, общаться "из вежливости" с человеком, с которым вам неприятно общаться. Не нужно с кем-то говорить о плохих вещах. Это имеет смысл только в случае, когда вы можете помочь: речь идет о ваших близких.
Всегда выбирайте бoльшее. Иначе впоследствии вы непременно будете сожалеть о сделанном выборе.
Учитесь постоянно. Нужно все время учиться. Но только тому, что интересно.
Берегите близких. Других близких уже точно не будет. Другие друзья - теоретически возможны, но это маловероятно. Чем старше вы становитесь, тем сильнее сближаются эти понятия.
все просто. 1. Если обещали перезвонить — перезвоните. 2. Опаздываете? Найдите способ предупредить об этом. 3. Не смейтесь над чужими мечтами. 4. Не возвращайтесь к людям, которые вас предали. Они не меняются. 5. Проводите с родителями больше времени — момент, когда их не станет, всегда наступает неожиданно. 6. Вежливость покоряет города. Пользуйтесь почаще. 7. Не смотрите телевизор. Никогда. 8. Не пишите "День рождениЕ" и не говорите "МоЁ день рождения". 9. Умейте признавать свои ошибки. 10. Откажитесь от привычки всё время жаловаться. Никого не интересуют чужие проблемы 11. Не распространяйте сплетни 12. В непонятных ситуациях всегда ложитесь спать. Также в любых ситуациях полезно помнить, что "и это пройдет". 13. Есть такая штука как «Двигаться дальше». Попробуйте, поможет. 14. Даже при серьёзной ссоре не пытайтесь задеть человека за живое...Вы помиритесь(скорее всего), а слова запомнятся надолго... 15. Говорите правду, и тогда не придется ничего запоминать. 16. Пришла в голову идея? Запишите. 17. В начале дня делайте самое трудное и неприятное дело. Когда вы сделали его — остаток дня вас не одолевают ненужные мысли. 18. НИКТО никому ничего не должен. Забудьте слово "должен". Выбросьте из активного лексикона. Иначе действительно увязнете в долгах, да не только материальных, а ещё и моральных.
1го января можно сгребать снег с капотов машин, лепить из него снежки и кидаться ими друг в дружку, носясь по темной улице. Это весело, попробуйте И намного приятнее, нежели чем страдать и жаловаться на первоянварский похмел)))
Каждое утро, в которое я выспалась, - это праздник круче любого Нового года. Организм одновременно в офигении и кайфе: высыпаться второй день подряд. Это ж счастье в чистом первозданном виде
Всё-таки с отменой перевода часов передурили. Я осенью сначала обрадовалась - ура, вечером темнеть позже будет! А сейчас, пожив по такому новому принципу, поняла - не, с переводом стрелок было лучше и было бы здорово, если бы "зимнее" время вернули обратно. Зимой приятно просыпаться в тот момент, когда встает солнце и на улице начинает светлеть - а сейчас просыпаешься ближе к 10 утра, а за окном - темень. Организм опять же фигеет и говорит - еще темно, надо спать дальше! Но спать-то уже не хочется. Но и вставать лень - потому что темно)))
В моей любимой стрельбе наступил небольшой перерыв на новогодние каникулы. Осенний сезон 2011 закончился в конце декабря вполне себе занимательно. Крайними соревнованиями стал первый тур московского межвуза, опять чисто пневматический, на котором лично я внезапно удивила тренера откровенно плохим результатом. Хотя сложившиеся к моменту упражнения факторы наоборот всем своим видом говорили о том, что выступлю я на отлично Но я в очередной раз порушила парочку стереотипов и убеждений, выступив по своей нижней границе... А чуть позже из Обнинска, с других соревнований, проходивших за неделю до межвуза, мне передали всякие награды - я там всё-таки заняла первое место, с чем саму себя и поздравляю В том числе передали и красивый кубок - как ни странно, но это мой только третий по счету в общем... и первый - на выездных соревнованиях))) До этого всё только медальками радовали))) А в четверг на работе был корпоратив... на который я тоже благополучно забила и от всей этой бухающей суеты, от важных дяденек в костюмах и перекрашенных девачек в юбках вида "отморозила все мозги" свалила в свой уютный и спокойный тир. Где мы в скромной уютной компании попили чаю, скушали по кусочку тортика, законсервировали винтовки и с удовольствием пообщались с одной замечательной, внезапно зашедшей в гости стрельчихой, которую уже не видели фиг знает сколько... Тир - это святое, да, и к черту эти рабочие корпоративы...
- Привет, ты где? - Домой иду. - Откуда? - Из зоомагазина. Корм вот купила. - Ээээ. Слушай, ты так не переживай. Хочешь - приезжай, я тебя покормлю нормально. Ну нельзя же так сразу в крайности. (с)
Всех с наступившим Новым Годом! Чего я вам всем хочу пожелать... Пусть у вас всегда будут три вещи: Здоровье Пища Крыша над головой Это три самые главные вещи - и пусть у вас с ними всё всегда будет хорошо и без проблем. А всё остальное - наши с вами тараканы и заморочки, и они все - вполне решаемы нашими и вашими силами
О себе и своем НГ: встретила НГ дома, с родителями и самой ближайшей родней, еще кошаком, который сидел под праздничным столом и взирал на всех с видом "сколько сегодня моих людей пришло в мою квартиру и какой стол они тут в честь меня соорудили". А в половину первого ночи я пошла спать, потому что за крайние недели прошлого года спала очень мало и сильно устала За окном бахали многочисленные фейерверки, кошак опять занял пол-кровати, громко разговаривали люди в соседней комнате, иногда у меня звонил телефон (на самом деле - спасибо вам, друзья, за поздравления))) я даже пыталась что-то отвечать и, кажется, у меня вполне получилось связно ответить ), с утра по квартире начал носиться мелкий ребенок сестры, который оставался ночевать у нас. Но это всё оказалось всего лишь шумовым фоном, из-за которого я просто переворачивалась на другой бок и продолжала спать. И выспалась. Наконец-то.
С Новым Годом, друзья! Будьте счастливы и больше улыбайтесь! И пусть всё у вас будет хорошо
В воскресенье съездили в Обнинск на соревнования. Меня и мой склад стрелковых вещей для троих человек покатали на УАЗ-Патриоте и туда, и обратно, за что спасибо водителю Патриота. Покатались по Обнинску. Встретили судью из Протвино - он традиционно передал нам грамоты и медальки - я в Протвино, куда мы ездили осенью, второе место заняла. Бахнули в Обнинске, опять пневматику (ну гдее, гдеее моя любимая мелкашка?!). По результатам бабахинга на меня тренер не ругался - а это дорогого стоит, ибо явление очень и очень редкое. После соревнований встретили удивительное явление - снег. Самый настоящий, его было много, он был белый, падал с неба, покрывал собой автомобили и лепился в снежки.
Из заморских краев приехала очередная порция моих ништяков для моей любимой стрельбы. Вкратце: перчатка на одну руку, перчатка на вторую руку - совершенно отличная от первой, маленькая дамская сумочка (т.е. баул на колесиках для транспортировки вещей) и резинка от трусов (т.е. пафосный наглазник). Приятно получать подарки к новому году, вещи 1,5 месяца ехали.
Мой УАЗка пока что стоит и проветривается. Усиленно думаем и размышляем, что с ним делать. Варианты есть. Надо выбрать наиболее целесообразный.
Сегодня ночью какие-то твари подожгли мой УАЗик. Подпалили заднее колесо. Погорел. Слава богу, в 6 утра оказался в доме житель, увидевший пожар и вызвавший 01. Спасибо ему, есть добрые и правильные люди. Потушили. Я увидела машину только час спустя... Осталась, блин, в Москве переночевать с машиной под окнами.
Написала заявления в милицию и в пожарную. Приезжали криминалисты, одни, другие. Поджог, говорят. Других вариантов нет.
Опять срывающийся голос в трубку, опять эвакуатор, опять на восстановление, опять вопрос "что думаешь?", опять ответ "пиздец".
Сгорела жопа, убился нах весь салон. На несколько метров вокруг отвратительно воняло гарью.
Пидарасы-поджигатели. Чтоб вам жить долго и мучительно, чтоб вам страдать всю жизнь и каждую ее минуту, чтоб вам сдохнуть в мучениях и чтоб вам покоя после смерти не найти. Горите в аду, мрази.