19:32

УАЗное

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Пробежала на машине еще 6 тыс.км, сделала плановое ТО УАЗке: поменяла масло в двигателе и масляный фильтр, поменяла воздушный и топливный фильтра, прошприцевала карданы и наконечники тяг.
Так же наконец-то поменяла на машине все 4 амортизатора. Старые амортизаторы умерли уже очень давно и были очень-очень мертвы и даже, видимо, умирали несколько раз - кажется, их не меняли на протяжении 90 тыс.км. Представляли они собой довольно печальное зрелище и совсем-совсем не работали. Новые амортизаторы поставила от АДС (синенькие :) ) - дешево и сердито. Забегая вперед, скажу, что надеялась на ваще-ваще резкое улучшение управляемости и т.д., а на деле даже не особо почувствовала наличие новых амортиков. Ну разве что вроде на кочках и на ямках машина как-то устойчивее стала себя вести.
В общем и целом, с ТО и амортами проблем не возникло, не считая только того, что задние амортизаторы я взяла от 469го. Как оказалось, под них идут 4 раздельные втулки, а у Хантера на задних амортах сверху стоят как раз две втулки, а снизу - одна цельная. Естественно, такой цельной втулки у меня с собой не было :) Но силикон, кувалдочка и станки творят чудеса - поставили аморты на козлячьих втулках со свежевыточенными внутренними металлическими шарнирами.
Ну а потом началось самое интересное.
Еще прошлой зимой по морозу УАЗка у меня очень плохо заводился, я грешила на свечи накаливания. Стали их проверять.
В процессе проверки выяснили, что на свечи в принципе не идет напряжение. Подумали. Поменяли реле свечей. Проверили - напряжение на свечи не идет. Подумали. Поменяли силовой предохранитель в блоке силовых предохранителей. Напряжение вроде как появилось.
Так что со свечами вроде разобрались, теперь надо будет смотреть по утреннему холодному пуску. Прикольно, конечно, получается, если на свечи не шло напряжение - это значит, что прошлой зимой в -25 машина умудрялась как-то заводиться без единой свечи...
Ладно. Для интересу пошли почитали камасутру про алгоритм работы свечей. В книжке внезапно увидели фразу "вместе с лампой свечей на приборной панели загорается лампа ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ". Я вспомнила, что у меня эта лампа вообще никогда не горела. Решили, что сгорела лампочка и надо ее поменять.
Посмотрели еще раз на панель сигнальных ламп. Сверились с книжкой. Внезапно было обнаружено, что при включении зажигания горят, как положено, аккумулятор, давление масла и... сигнальная лампа о наличии воды в топливе. Но вода в топливе горит странно, по такой схеме обычно горит лампа свечей. Разобрали панельку. Оказалось, что провода до лампы свечей не дотягиваются, поэтому их там нет и прицеплены они к лампе воды в топливе. Переставили провода, чтобы лампы горели нужные.
Наконец-то добрались до лампы чек энжина. И тут впали в окончательный и бесповоротный ступор.
На лампу чека проводов нет вооообще. Вот воооообще. Они в принципе отсутствуют под панелью и к лампе чека с мозгов ничего не приходит.
Подумали. Выпили чаю. Позвонили еще одному владельцу ЗМЗ-514 и поинтересовались, горела ли у него когда-нибудь на его машине при включении зажигания лампа чека. Еще один владелец сказал, что в жисть не горела. Подумали. Пошли пить чай повторно.
То есть получается, что 514й - это самый офигенный и ваще-ваще крутой двигатель - на нем не существует никаких ошибок, потому что чек в принципе не может на нем загореться :D
Вооооот.

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

13:52

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Кстати, посмотрела тут фильм "Боже, храни Америку".
Не зря его в Америке запретили к показу.
Впрочем, то, про что рассказывается в фильме, применимо не только к Америке, но и вполне себе к общей мировой тенденции.
Фильм шедеврален. Обязателен к просмотру, я считаю.

@темы: пырюсь в книги и фильмы

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Я вернулась из Ярославля с соревнований.
Как обычно, это были 5 дней чистого счастья.
По приезду домой нахожусь в прострации, пырюсь в монитор и неразобранные вещи. Как обычно, нахожусь в своем нормальном послесоревновательном состоянии - здесь всё плохо и бессмысленно, а там всё было даже слишком хорошо.

Вкратце расскажу... фотографий толком не будет, я сделала только несколько фотографий - одну УАЗика и зафотала протоколы сорев. Потому что я в Ярославле уже в 5й раз. Картинки Ярославля не меняются на протяжении 5 лет. А эмоции и чувства не сфотографируешь.
Но чтобы несколько разбавить скучный текст, повешу несколько фотографий с прошлогодних посещений Ярославля, - поверьте на слово, что ничего там особо не изменилось.

читать дальше

@темы: пулевая стрельба, дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
читать =)

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Переобулась.
Крадучись добралась до шиномонтажа аж к 9 утра и была второй, моего УАЗку традиционно переобували около часа. Все колеса отбалансировали; оказалось, что один из дисков сильно бьет - кажется, куда-то я сим диском влетела (о да, я могла, я не всегда замечаю на дороге бревна, булыжники, люки, мелкие спортивные автомобили, впрочем, окончание асфальта я тоже не всегда замечаю) и он мальца погнулся. На балансировку ушла куча грузиков - по 100-150 грамм на каждое колесо. В одной из шин нашли саморез - я непонятно где умудрилась его словить еще весной, заметила на весенней переобувке, но решила забить и оставить до осени. Саморез вытащили, дырку заделали жгутом.
УАЗя теперь в теплых тапочках ^_^ После летнего Ханкука зимний Купер смотрится таким маааленьким на машине, непривычно - зимняя резина у меня размером около 29,5 дюймов в противовес летней с ее 31,7 :)
Кстати, еще показалось, что на свежеотбалансированных колесах машина едет как-то ровнее и прямолинейнее. Но, возможно, просто показалось.

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

00:24

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
ААААААААА
ДА ДА ДА ДАААААА!!!!!!!
Да мы, да я, да ради этих трех слов!!!! Аааааххххх!!!



Любовь приходит и уходит, а стрельба остается, поэтому это и вправду три самых главных слова :D

@темы: пулевая стрельба

22:08

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Проснулась я сегодня такая с утра, собираюсь, как ни в чем не бывало, и тут чисто случайно бросаю взгляд в окно, а там - внезапно! - очень много снега. У меня аж челюсть об пол стукнулась. Это всё моё неверие "а разве зима - это не фантастика?".
Пошла откопала машину и поехала в этот жуткий муравейник славную столицу.
читать дальше

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
- Как только начинается пробка - это ужас. Всё вокруг просто умирает.
- Это у тебя просто нет рации. Как только пробка - наоборот, начинается всё самое интересное.
(с)
сегодняшний разговор

В пробке спросила у дальнобоев, как далеко стоим, меня закомплиментили и поздравили с грядущим днем автомобилиста ^_^ Поздравила всех в ответ. Так миииило ^_^ Я ехала, смущалась и улыбалась до ушей. Судя по голосам, дядьки с фур тоже расплывались в улыбках)))
А потом я улетела на Ригу и разговоры в рации стали всё более редкими.
На заправке я совершенно неожиданно встретила знакомого УАЗовода - мир нереально тесен! Это ж надо, на одной трассе, в одно время, на одной заправке. Мир - деревня, и в ней всего 4 угла, вечно встречаемся))) Заправились, вместе полетели по Риге, мой зеленый уазомонстрик и его желтый уазомонстрик. На моей развязке перемигнулись фарами-аварийками, я улетела на развязку, а он дальше прямо.

Я люблю трассу, дорогу, направления и автомобили. А еще - люблю ощущение, что ты на этой дороге, на этой трассе и в этом направлении - не одинок. И с этим ощущением на протяжении все новых и новых десятков километров чувствуешь себя чуточку уютнее.
Это дорогого стоит.

19:36

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Вчера по рации от дальнобоев услышала про запрет движения грузовиков на МКАДе с февраля 2013 года. Погуглила - вроде хотят ограничить движение фур свыше 12 тонн по МКАД в дневное время. Типа, это разгрузит МКАД.
Как бы так матюгнуться, чтобы не особо матом, но чтобы при этом эмоцию отразить.
По мне, опять бред придумали, решают проблему ваще не с той стороны. По-моему, пробки создают в большей степени легковые авто и дурные развязки. Кому несчастные грузовики помешали, не пойму? Ездят и ездят, грузы-то надо кому-то возить. В меня, конечно, вот недавно один раз пытался дальнобой внезапно перестроиться, я даже ему в рацию покричала, перекусив лом в 30 местах после его маневра, но это было один-единственный раз, а пузотерки под колеса лезут - ваще каждый день. У них стекла на уровне моих колес, а они мне в мост пытаются впиликаться. Ужос.
То есть я к тому, что дальнобои не мешают, пробки не создают - чего к ним привязались? Как-то обидно за них. К тому же, они ж тогда мои любимые бетонки забьют - на а107 будет жопа, а я по а107 гоняю периодически :((( А ведь по ней и так ездить тяжко - всего две полосы, переезды, а еще - десятки км за фурой, а когда наконец долгожданная прерывистая - помолясь, обгонять на медленном дизеле :( Только не говорите мне "купи другую машину", я ведь УАЗку люблю.
Лучше б идиотов на дорогах запретили, ей-богу, только какие бы камеры придумать, чтобы идиотов безошибочно определяли.

А еще, если дальнобои по МКАДу гонять перестанут - с кем же по рации-то трещать, они ж и обстановку подскажут, и предупредят об опасности, и расскажут что-нибудь веселое. Грууустно без них будет.

@темы: машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
21.10.2012 в 18:15
Пишет  Kamineko Kuroshiro:

О котах и водителях маршруток.
Еду утром в маршрутке. Водитель говорит по телефону. Разговор, конечно же, слышу и я, и весь салон.
Привожу все слова примерно, по памяти.

- Да, привет, слушай, помнишь кота ты кастрировала у меня?.. Он что-то спину лижет и лижет, я смотрю - у него там ярко-красная полоса! Я люблю очень этого кота, сможешь помочь? Да, я перезвоню попозже, спасибо!..

Настолько тронули эти слова, что по выходу на остановке я сказала водителю "Здоровья вашему коту". Он заулыбался и поблагодарил меня.
На душе было тепло. Надеюсь, любимый кот этого мужчины поправится, что бы с ним ни было.

URL записи

Но еще больше порадовал комментарий к этой записи:

Пишет  Брысь-тян:
22.10.2012 в 10:12


:rotate:
- радуют такие зарисовки) Прям как надпись на гараже по дороге на работу "люби кота" и приписка другим цветом "я люблю"

URL комментария

@темы: кошак, цитатник

01:00

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Пипец, во меня моя любимая трасса сегодня наипала. Обычно после 9 вечера Рига едет, пусть ремонт - но она всё равно едет. А сегодня в 11 вечера она внезапно наглушняк стояла. Потому что рабочие решили положить асфальт, а фиг ли - ведь погода располагает, что может быть лучше, чем класть асфальт посреди ночи в нулевую температуру и снегодождь? В результате, они сузили полосы до одной. До ОДНОЙ!!!
От того, чтобы взвыть, спасли дальнобои - они всю пробку травили по рации анекдоты. Круче любого радио, ей-богу.

Ну и (с) от дальнобоя - очень емкое описание нынешнего состояния Новорижского шоссе:
- Я, значит, только что ехал по правой полосе, и тут - оп-па! - я внезапно уже в левой! Фигасе здесь разметку нарисовали! Это, бдь, КАК?! (с)

---------------------

Вообще, это называется - я подумала сегодня уехать с тренировки домой пораньше. Потренировалась, выползла, зависла с чаем и народом. Потом мы полчаса выходили из тира. Потом возле машины я встретила случайно оказавшихся здесь прекрасных людей (Буууу, прювет, я знаю, ты это видишь :) ), ну мы с ними тоже потрещали. Потом я завела свой трактор и стала его греть, а пока грела - еще 30 минут мы стояли и ржали с народом из тира. К этому моменту мой дизель прогрелся аж до 40 градусов и я, захватив товарища для докидывания его до метро, поехала. Докинула. Ну, думаю, через часик дома буду. Ага. И в 11 вечера я встала на Риге :D
В половину первого ночи я дома, это я так пораньше уезжаю с тренировки :D

@темы: родной тир, АМ 15 С, УАЗ дубль 2: Дизельная история, Хроники Новорижского шоссе

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
В прошлое воскресенье мы ездили в Тульскую область.
Хотели посмотреть Тулу, но вместо нее обнаружили:
Горы


И Китай


читать дальше текст и смотреть фото

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 2: Дизельная история

21:10

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Давеча тут подстриглась. Правда, чуть запись в парикмахерскую не проспала. 11 утра - это так рано в выходной день. Зато я теперь симпатяшка, буагага.
Сегодня пыталась к 11 успеть на тренировку. Не успела - приехала на полчаса позже. Потому что проспала))) И потому что какие-то козлы перекрыли съезд с бетонки на Новую Ригу в сторону Москвы О_о Причем не просто кирпич повесили, а для надежности еще отбойники поставили. Еще там на развязке соорудили светофор работающий. Опять предчувствую пробки, теперь точно буду гонять в объезд.
В тире тренировались, много ржали и обсуждали насущные и предстоящие проблемы. Хорошо :)

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Нет, друзья мои, хоть я и женского полу по паспорту и по физиологии, но всё больше и больше уверяюсь в том, что говорят мужчины: женщина за рулем автомобиля - трындец с гранатой!
85% женщин, хоть и умеют жать педальки и тыркать рычагом механической КПП, но совершенно не умеют адекватно оценивать ситуацию на дороге. Не потому, что они все дуры или тупые. А просто потому что они женщины - у них своя странная логика, которую даже я, представитель женской половины человечества, далеко не всегда понимаю.
Мужчины на дорогах могут быть дебилами, мудаками, уродами, хамами, агрессорами, но они всё равно остаются логичными. Какую бы хрень они не вытворили на дороге, логически можно догадаться, почему они так сделали.
А женщины, как правило, не бывают хамками или нахалками или мудачками. Они просто женщины - и следуют своей загадочной логике.
На узкой полосе машина едет, половину корпуса высунув на соседнюю полосу? 8 случаев из 10 - за рулем женщина. Она не знает, где заканчивается корпус автомобиля, а посмотреть в зеркало на полосочки разметки и как относительно этих полосочек едет ее автомобиль - ей логики не хватает.
С разгонной полосы на малой скорости под колеса выбрасывается пафосный джип? 8 случаев из 10 - за рулем женщина. Потому что на малой скорости и продолжает тупить. Мужики, как правило, даже если выбрасываются - сразу дают тапку в пол - меньше шансов вкатить им в жопу.
На однополосной дороге с широченной обочиной машина едет меееедленно и ни в какую не желает чуть-чуть сместиться на обочину, чтобы пропустить хвост за ней? 8 случае из 10 - за рулем женщина. Потому что опять же ей кажется, что ее машина такая большаааая, а полоса такая мааааленькая.
Сегодняшний случай добил меня окончательно и просто-таки вынудил написать этот гневный вброс.
Скоростная трасса, две полосы в попутном направлении, я выхожу в левый ряд для опережения двух грузовиков. Опережаю первый, к моей жопе подлетает Киа и повисает на хвосте. Расстояние между грузовиками на правой полосе маленькое - не позволит мне выйти в правую полосу, пропустить Кию, а потом обратно вклиниться в левый ряд, поэтому продолжаю движение по левой полосе. Кия пытается сунуться на правую полосу, чтобы меня обогнать, но видит грузовик и опять повисает на хвосте. Начинаю опережение второго грузовика и, блядь, ВКЛЮЧАЮ ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК! Включаааааюююю! Он мигает!!! Мигает и мигает, марг-марг-марг-щелк-щелк-щелк. И всё время, пока я опережаю грузовик, все эти секунды поворотник, блядь, мигает. Как правило, сзади едущие всё понимают, ждут, после опережения я ухожу в правый ряд, а летящие по левому спокойно уходят на разгон. Все счастливы и довольны. В этот раз, как только я опережаю грузовик, ПРОДОЛЖАЯ МИГАТЬ ПРАВЫМ ПОВОРОТНИКОМ, я начинаю смещаться так же в правую полосу... Кия сзади тоже вылазит вправо и начинает меня обгонять. Я в ахуе. Дергаюсь обратно влево, Кия бибикает, опережает меня... смотрю. За рулем Кии - дородная возмущенная баба. Обгоняет и улетает в горизонт. Я в ахуе. Перестраиваюсь вправо после ее маневра.
Мужики в такой ситуации, на месте Кии, как правило, спокойно ждут. Мужики-долбоебы в такой ситуации могут начать моргать дальним светом - козлы, конечно, но в целом логично. Но, блядь, ты же, дура, видишь поворотник, куда ты лезешь, ты логику поведения вообще понимаешь или у тебя свой собственный мир взаимоотношений на дороге?!
И такое постоянно, по-сто-ян-но.
Я не говорю, что я идеал. Я не говорю, что я идеально логична. Но, по крайней мере, я стараюсь либо вообще херню не творить, либо творить ее в правом ряду на малой скорости. Я стараюсь мигать аварийкой в качестве извинения, если сотворила херню. Я понимаю, что лучший стиль вождения - логично-прогнозируемый и стараюсь оставаться логично-прогнозируемой, даже если туплю на дороге.
Но что творят большинство баб на дорогах - непонятно даже мне.
Я не говорю, что все такие. Я говорю, что очень многие.
И еще многие из них говорят примерно следующее: ну я же женщина! Меня надо понимать, я же не просто так, я ЖЕНЩИНА за рулем!
Блядь, ты не женщина, ты дура, ДУУУУРАААА! Потому что нет женщин за рулем, есть водители, и если ты села за руль - все, конец твоей женской натуре, ты водитель и веди себя, как водитель. Потому что в случае ДТП равны все... или, например, ты отбойнику будешь объяснять, что ты, панимашь ли, баба, а не мужик, а потому отбойник должен был вот здесь подвинуться, чтобы тебя, офигенную, пропустить?
И есть еще за женщинами за рулем одна трагедия. Они упертые баранки. Они не хотят слушать, что им говорят. И когда пытаешься им объяснить, в чем они не правы - они не понимают и продолжают стоять на своем. Потому что объяснить им пытаешься логику. А они не понимают ее. Вот просто не понимают от слова "совсем". А все, что им непонятно, - они отрицают. Даже если это банальная логика.
Поэтому, девушки дорогие, если мужики начинают опять вещать свое "баба за рулем" - заткнитесь и прислушайтесь. Как говорится, дыма без огня не бывает.
Фффсё, дикси.
Пойду дальше отчет про Тульскую область сочинять.

00:31

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Заезжая на заправку на любимой Новой Риге, надо очень внимательно смотреть по сторонам, чтобы тебя не снесла дорожно-строительная техника.
А выезжая с заправки, надо уметь быстро разогнать автомобиль ("кааажетсяяя выыыы нажаааалиии наааа гаааааз, тааааа? Хорооошоооо, я сеейчааас ускооорюююсь, тыыыыр-тыыыыр-тыыыыыр", - отвечает голос из-под капота), потому что разгонной полосы нету и выскакиваешь сразу на скоростные полосы. Но сегодня возле заправки свеженарисованная разгонная полоса всё-таки нашлась. Правда, оказалось, что она слишком короткая и заканчивается отбойником - наверное, для естественного отбора. Не помню, была там на отбойнике предупреждающая светящаяся стрелка или нет. Кажется, нет - значит, точно естественный отбор.

Еще есть такие автомобилисты, которые что в пробках, что не в пробках, но умудряются прижаться к тебе на расстояние в пару десятков сантиметров.
У меня только один вопрос: они настолько хорошо чувствуют габариты или они настолько плохо чувствуют габариты?

@темы: Хроники Новорижского шоссе

23:35

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Вчера ухватила еще один внезапный кусочек лета.
Теплый вечер и сухой асфальт.
Я - бездорожная душа - радуюсь сухому и великолепному асфальту, ровному и мягкому.
Потому что вчера вечером после тренировки каталась на роликах.
Ухватила кусочек лета с теплой погодой и сухим асфальтом. Хорошо.

21:20

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Еду сегодня такая на УАЗике где-то по улочкам Москвы, вдруг слышу странный звук откуда-то сбоку и сверху, от антенны, как будто она обо что-то периодически стукается.
Поднимаю взгляд вверх в небо - итить, это я антенной от сибишки еду и цепляю троллейбусные провода.
Вот что за любимая-итить-столица, какого черта на Бакунинской провода висят так низко?!! Не, я понимаю, что я со своим штырем достигаю высоты в 3,5 метра, но линии для троллейбусно-сохатых разве не ниже 4 метров висеть должны?! Даже такая хрень у нас на дорогах через жопу сделана.

ЗЫ Ничего не перемкнуло, рация была выключена, но ссыкотно.

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
А еще на Новой Риге есть участок, где нарисовано много разной разметки, противоречащей друг другу. Часть линий утверждают, что полосы идут прямо, часть - что полосы уходят влево. Нет, при этом все эти линии - желтые. А потом разметка вообще заканчивается и начинается тупо широкое асфальтовое полотно. Спасибо, что хоть встречку отбойниками отгородили.
В принципе, на этом участке вовсе не обязательно ехать по разметке. Самое главное - быть в 100% взаимопонимании с соседями, едущими по бокам, чтобы точно знать, по какому варианту разметки поедут они. Особенно, если соседи - фуры.

Так же народ на Риге потихоньку осваивается - наблюдала сегодня, как очередную пробку особо смелые автолюбители объезжали прямо по ремонтной зоне, отгороженной отбойниками. А фиг ли, там кое-где уже асфальт свежий укатан. Каюсь, мне и самой такая мысль в голову приходила. Но как бэ нехорошо, поэтому так не делаю.

@темы: Хроники Новорижского шоссе

20:46

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Про мой Беркут р17
С компрессором всё оказалось хорошо! :) *а то думала, что пипец ему на воскресном выезде пришел*
Сегодня его к аккуму подключила, проверила — всё работает! Тарахтит и качает.
Возгуглила. Оказалось, что у Беркутов есть такая тема — автоматическое отключение компрессора при критическом нагреве. В общем, он качает, качает, качает и когда приближается к перегреву — там что-то внутри его автоматом вырубает. Дальше надо ждать, пока он остынет — и только тогда снова начинать качать. Ну, собственно, он и не включится, пока не остынет.

Про налог
Сходила сегодня оплатила традиционный транспортный налог за прошлый год. Прикинула - за эти деньги могла бы себе залить 125 литров соляры. До сих пор не понимаю, за что я эти деньги плачу. Наверное, за повышение цен на топливо, за ямовыбоины на дорогах, за платные дороги и за пробки.

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

12:48

Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Наконец-то скачала с фотика фотки с Краснодара - правда, их мало и они унылые. Еще на них иногда есть солнечная погода, что ввело меня в окончательную унылую печаль - ведь в Краснодаре было +30, а сейчас там, где я, в Москве, холод, промозглость и осенняя слякоть. Ну да ладно.
Нате вам немного унылофоточек краснодарских. Так сказать, окончательное и бесповоротное завершение отчета о поездке.

читать дальше

@темы: Краснодар. В погоне за уходящим летом