Поправочное.

У моих подопечных стрелков новый прикол с путаницей поправок на винтовках.
Ну, стандартно стрелки обычно путают, куда именно крутить барабанчик, и крутят его вправо, когда надо влево, или, например, вверх, когда надо вниз. Путают либо направление, куда крутить, либо ошибаются при взгляде на мишень, почему-то определив, что пробоина находится справа, а не слева.
При переходе с российской винтовки на иностранную часто бывает путаница с тем, что двигается во время поправки, - мишень или пробоина. То есть на немецких винтовках всё наоборот: если на российской винтовке надо крутить поправку вправо, то на немецкой при таком же расположении пробоины ее надо будет делать влево.
Но на очередной тренировке стрелки достигли апогея путаницы.
Теперь они путают не направление. Они путают непосредственно барабанчики. И пытаются верхним барабанчиком сделать поправку по горизонту, а боковым - по вертикали.
Я даже не знала, что их реально перепутать. Но после 92 очков штрафа в Коне я уже не удивлюсь ничему.
На самом деле, я не ругаюсь на них. Это, скорее, удивительные вещи, на основе которых можно реально изучать особенности работы психики при заучивании тонкой техники и рефлексов.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Звонилка.

Со скрипом и глюками проработав 3,5 года, успешно ушёл в закат мой смартфон Fly Era Energy 1. Сначала я расстроилась и пофилософствовала по теме современного пластикового мира, в котором не делают ничего надежного - ни кирпичей Нокий, которыми можно обороняться, месить бетон, ломать титан и обтачивать алмазы, ни автомобилей а-ля "внедорожники 90-х", которые, разменяв третий десяток, продолжают бороздить просторы мира, басовито разговаривая двигателями-миллионниками. Потом я почитала, что у некоторых людей современные смартфоны вообще живут от силы год или два, и решила не тратить свои запасы светлой печали на всякие звонилки.
У моего Флая начались глюки с зарядкой - он перестал нормально заряжаться, как в него не вставляй провод зарядника. Одновременно в какой-то момент он слетал на мягкий ковер и совершенно неожиданно для меня разбил экран, после чего заглючил еще сильнее: начал вырубаться, перестал загружаться и т.д.
Пришлось срочно искать себе что-нибудь другое. А пока Флай неистово глючил, нашла на полке старую-старую раскладушку Нокию (уже с цветным экраном и полифонией!), которая вполне ожидаемо включилась, успешно заработала и даже держала заряд батарейки целых полдня. А вот вытащенный с полки смартфон Престижио даже от розетки включаться отказался - мертвее мертвого.
Задумалась, что купить нового - чтобы дешево, сердито, звонки, смс и навигация. Сначала подумала купить такой же Флай, но следующую модель, уж слишком мне у него нравились две вещи: адовая батарейка на 4000+ mah, способная держаться в режиме ожидания 1,5 недели, если не больше, а в режиме активного юзания - несколько дней, и неубиваемость - конечно, обычный ковер неожиданно для него стал фатальным, но это, видимо, накопительное, т.к. на протяжении 3,5 лет он столько раз летал об асфальт, что никакой Нокии и не снилось, - и ничего, каждый раз выживал. А на ковре, видимо, запас прочности закончился.
Но в остальных вещах у него были глюки на глюках: тормоза, вылетающий навигатор, слишком маленький объем внутренней памяти, который мгновенно сожрался одним-единственным Османдом, невозможность поставить приложения на карту памяти, куча левых ненужных приложений, которые нельзя удалить. Посмотрела новый Флай - та же беда. Батарейка 5000 mah, но при этом те же несчастные 8 гб внутренней памяти (из которых свободен дай бог 1 гб), оболочка Яндекс.Лаунчер (с кучей неудаляемых бессмысленных "дзенов", еще и реклама прямо на экране), тормозной процессор, но при этом - непонятно на фига поставленный сканер отпечатков пальцев. Поняла, что еще 3,5 года с таким набором я не выживу и быстрее запущу его в стенку.
В итоге, быстро поискав варианты, остановилась на Xiaomi Redmi 4A. Пока что счастлива. Дешево (нашла за 5500 руб.), две сим-карты, 16 гб внутренней памяти (наконец-то у меня будет адекватный Османд!), не тормозит, нет лишних приложений и ненужных приблуд (типа того же сканера отпечатков пальцев), работает быстро и звонит. А больше ничего и не нужно особо. Батарейка, правда, всего 3120 mah, но, в остальном, вещица приятная. И чего я мучилась с Флаем?
Поспрашивала своих товарищей - много у кого Ксяоми. Ничего так китайцы нас захватили
P.S. Но батарейка, правда, не Флай. Два дня - и усё. Грущу по недельной автономности работы.

@темы: конь-людоед

---

Новые летние тапочки - Hankook Dynapro ATm.

Путешествия по неизведанным уголкам нашей страны и короткие выезды в леса и поля соседних областей, в конце концов, привели меня к мысли о том, что шоссейные тапочки Кайрона надо менять. Конечно, на шоссейке по горам - это весело и вызывает восхищение как у экипажа, так и у случайных прохожих, но что резина, что автомобиль такие наши приколы не сильно одобряли. Штатная шоссейка Кая вообще стала громко заявлять о своем желании уйти на покой или переехать на более спокойный в плане приключений автомобиль - прокол пошёл за проколом. В итоге, пока Россию атаковала традиционная зима, я решила, что наступило лучшее время для поиска новых летних тапочек.


Первый вопрос - АТ или МТ? Конечно, желание "быстрее, выше, сильнее" и тяжелое УАЗоводное прошлое всегда требуют крайностей - надо злую МТ! Надо Симаки! Надо 31-е, нет, 32-е, нет-нет, 35-е и на БАМ!
Благо, разум часто побеждает. Мой формат путешествий - дальние выезды, часто свыше 5000 км на круг, с длительными перегонами по асфальту. Много грунтовок, грейдеров. Грязи не так много и она умеренная, без плавания по болотам и погружений в лесовозные колеи. Значит, выбор простой - АТ. На асфальте она будет тише МТ, меньше будет тереться, а в нашем формате грязи ее хватит за глаза. Если не хватает - значит, туда нам не надо. Вполне вероятно, что там уже понадобится и клиренс больше, и бампера выше.
Следующий вопрос - размер. Штатный размер Кая - 235/75/16 - не шибко распространенный. Зимняя резина у меня 245/70/16 - неплохо, но чего-то не хватает, учитывая, что на машине есть небольшой лифт.
Желание "быстрее, выше, больше, злее" требовало минимум 235/85/16. А лучше - 35-е. Разум спросил, как сильно после этого увеличится расход, упадет скорость передвижения на асфальтовых перегонах, уменьшится ресурс трансмиссии. И гараж, напомнил разум, конечно, гараж. Тебе, мол, тогда придется машину туда запихивать на спущенных до 0,3 атмосфер колесах. Если повезет - она даже туда влезет. Может быть.
Поэтому я остановилась на размере 245/75/16 (примерно 30,5 дюймов) - уже не штатная, но еще не перебор с монстростроительством машины, предназначенной для путешествий.
И следующий, самый главный вопрос, - марка и модель резины. Самый сложный и самый долгий.
Ужас такого вопроса заключается в том, что он слишком объемный, необходимо переварить огромное количество информации, в процессе познания которой ты, если сильно увлечешься, научишься эту резину делать самостоятельно, съездишь на экскурсии на заводы мировых брендов, откроешь собственную плантацию каучука. Опасаясь оказаться где-нибудь на плантациях Вьетнама, я решила сильно в детали выбора резины не вдаваться, действуя методом исключения. Тойо? Что-то сильно подорожала за крайний год. Гудиер Дюратрак? Говорят, склонен к проколам боковины. БФГ АТ? Очень дорого. Купер? Напугали жесткостью.
В конце концов, я остановилась на двух вариантах: Yokohama Geolandar и Hankook Dynapro ATm RF10. Отзывы и по той, и по другой резине были похожими: вау, супер, клево, офигенно, мягко, приятно, ееее! Тогда я решила выбрать по протектору, который у Ханкука мне неожиданно понравился больше, чем у Йоки. Да и вообще - Йоку покупают все. Надо внести какую-то свежую тенденцию в кайронизм России!
Итак, выбор сделан. Заказала 4 покрышки, цена за 1 штуку - почти 6 тыс. рублей, итого почти 24 тыс. рублей за новые шины.
Когда выгрузила их в гараже, мне показалось, что они просто огромные!
Но когда поставила их на машину, то увидела, что они как-то утонули на Кайроне. Неужели и вправду надо было тридцать третьи?
В любом случае, смотрятся очень симпатично.


Что умиляет в Ханкуке - наличие боковых грунтозацепов.


Белые буковки? Искала не специально. Такие привезли. Честно говоря, сама я не очень понимаю, почему с них все так безумствуют =) Ну буковки, ну беленькие. Ну котики же по бортам всё равно милее.


Читала мнение, что у Ханкука слишком мягкая боковина. Мне и самой она показалась мягкой на ощупь. Однако отзывы дружно говорили о том, что мало кто ее умудрялся порезать, даже лазая по горам.
Еще одним фактом в пользу Ханкука стало то, что на своем бывшем дизельном УАЗе я ездила на Ханкуке МТ и осталась в полном восторге от резины и по части проходимости, и по части крепости и износостойкости. Можно предположить, что АТшку Ханкук сделал не хуже (естественно, с поправкой в плане проходимости, что это именно АТ).
Пока что покаталась на новой резине по асфальту. Всё хорошо: покрышки тихие, приятные, не жесткие, не шумят, дорогу держат. Надо проводить тесты в грязи =)

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Как мы иногда тренируемся.

На самом деле, всё началось с Сони.
Ну обычно мы тренируемся тихо и спокойно, чтобы никто никому не мешал, не шумел, не галдел. Но тут пришла позитивная Соня, сдавшая физику комиссии, и легла на Скатт, а заодно пришел мой любимчик Саша Шушенька и врубил радио Шушенька FM, начав вести монологи обо всем на свете. Начал он с рассказов о своих силовых и кардиотренировках, а закончил стебом над Соней. Мол, Соня, и где твоя траектория 43? И че ты дотягиваешь в центр? И че ты подглядываешь? Ахаха, а это че за выстрел? Тренер, а ты уверена, что она способна попасть больше 90 очков?
Соня - девушка пока новенькая, но язвочка знатная, как скажет - так все упадут, но пока что, видимо, стесняется. Поэтому следом за Соней на Скатт лег Шушенька, и вот тут началось...
Как мне потом сказал Шушенька, я умею очень в точку говорить гадости, так что траектория подлетает с привычных 50 мм сразу до сотни.
Сначала мы обсуждали стрельбу Шушеньки на пару с Соней. Шуша пытался выглядеть невозмутимым, но Скатт всё говорил за него.
Потом пришла Настя.
Потом пришла вторая Настя.
Потом пришел Джо.
Мы включили музыку, мы обсуждали каждый выстрел Шушеньки, мы говорили ему - "нет-нет, Саша, надо правее, правее, нет-нет, ушел из десятки, вот, вернулся, стреляй, нет-нет, опять вышел, ой-ой-ой, восьмерка!".
Когда Шушенька встал, на огневой пошел Джо, сказав, что в этой стресс-тренировке он тоже хочет участвовать. Под раздачу случайно попал Володя, зашедший отдохнуть на огневом вхолостую от тяжелого дня. Володю мы заставили почистить ствол и стрелять вбоевую.
На Джо и Володе мы уже отрывались по полной - музыка типа Раммштайн, восторженные совместные крики в несколько голосов при попаданиях в 10, поглощение торта прямо на рубеже и безостановочные комментарии:
- Володя попаааааал... в сеееемь! Он оправдывает свое звание "без разряда"!
- У него траектория 70! Это почти 50! Но 70!
- Джо подходит к десятке... Теплее, теплее, еще теплее, горячо, стреляй давай!
- Он попал в 10,0, это же 10,0, это, конечно, 10, нооооо...
И так далее.
И кто сказал, что пулевая стрельба - не зрелищный вид спорта?
Нам так всем понравилось (даже участникам!), что теперь мы хотим повторить. Все.
Кажется, постепенно и очень скоро мы на постоянку введем новый формат тренировок... И тогда никакие финалы нам будут не страшны.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Традиционное Протвино - а каждый раз что-то новое =)

Есть у студентов поговорка: первые 2,5 года ты работаешь на зачетку, а следующие 2,5 - зачетка работает на тебя.
Кажется, познала силу этой поговорки в реальности, только относительно стрельбы. Людские отношения в маленьком стрелковом сообществе бесценны и важны.
Мы решили поехать бахнуть пневматику в Протвино на традиционных областных соревнованиях. Поскольку утром у нас были дела, то договорились с судьями, что бахать будем в крайнюю смену, в пятую, в 16 часов плюс-минус. Закончив дела, поехали из Москвы. И надо же было такому случиться - коллега, сидящий за рулем, просохатил светофор и подбил красивую белую корму очаровательного Соляриса. На нашем автобусе с бампера отвалилась грязь, у Соляриса повредился бампер и слегка пострадал багажник. С солярисоводом договорились на месте, но полчаса всё равно потеряли.
К 16 часам никак не успевали.
Позвонила судьям в Протвино, объяснила ситуацию - они спросили, точно ли нам есть смысл к ним ехать. Ответили, что смысл есть. Они сказали - приезжайте, только не торопитесь.
В итоге, приехали где-то в 16:30. Оказалось, что смены давно закончились, все участники разъехались и судьи ждут только нас. Я быстро переоделась и пошла на огневой - ради меня одной организовали отдельную смену. Я приготовилась минуты за 4, мне дали пристрелку, пристрелялась я за 12 минут и спросила - мол, может, зачет начну, чего лишние 3 минуты ждать? Судья только обрадовался - а начинай)))
Быстренько отбахала за 45 минут, судьи быстро всё посчитали - 387 (первая серия - 93, крайняя - 99, чувствуется, что не хватило времени на пристояться перед сменой, но я не готова была заставлять судей еще полчаса ждать, пока я разминаться буду), посмеялись, что меня уже кто-то придавил очком =) Я заявила своих стрелков на завтрашний день. Еще немного пообщались с судьями и поехали дальше по своему маршруту...
Я к чему про отношения. В Протвино меня давно знают. И, наверное, любят =) Я приехала туда с опозданием, без заявки, без рапорта, а меня дождались и приняли на смену (лично для меня организованную!), можно сказать, по фейсконтролю. Наверное, далеко не каждому стрелку готовы идти вот так навстречу...
Это классно. Спасибо им.

@темы: пулевая стрельба

---

Лучше поздно, чем никогда.

Наконец-то я проехалась в Москве на МЦК!
Понимаю, его запустили давно, все его уже попробовали по 30 раз, обменялись мнениями и впечатлениями, сделали для себя выводы и умозаключения. А я тормоз и открыла для себя новое только сейчас, когда оно перестало быть новым.
Ну да ладно, лучше поздно, чем никогда.
В общем, товарищи, - я в восторге! Ехала в субботу вечером. Мне понравилось в десятки, в тысячи раз больше, чем метро. На МЦК было очень мало народу, никаких толп, тихо, уютно, чистенько (может, потому что суббота?). Перерыв в поездах был 10 минут, но они пролетели как-то быстро. Электрички прекрасны, они такие же уютные, чистые и тихие, в них мягкие и приятные кресла, и они очень дружелюбны к велосипедистам! Это первый встреченный мною транспорт, где огромная площадь выделена для людей с велосипедами. На МЦК нет мрачности подземелья, как в метро. На МЦК нет шума и грохота, как в метро, вместо голых стен и проводов - картинки и пейзажи города (правда, я их толком не видела, ибо было темно, но я знаю, что они там есть!). Всё такое современное, электронные указатели, схемы станций, кнопочки на дверях. Ну, конечно, немного смутило то, что от станции потом пришлось топать по каким-то помойкам и темноте, но, надеюсь, там когда-нибудь поставят фонари
В общем, я реально в восторге. По времени конкретные маршруты через МЦК я не прикидывала, может быть, на метро и вправду быстрее, но именно по ощущениям транспорта - МЦК для меня по всем показателям по первому впечатлению выигрывает у метро =)

@темы: конь-людоед

---

Внедорожная покатушка по Тверской земле 14.04.18.

В очередную субботу мир подарил нам всё то прекрасное, что можно было желать весной: теплое солнце, голубое безоблачное небо, просыпающуюся природу и яркие цвета пейзажей, которые совсем недавно были серыми и темными.
Таким шикарным предложением природы сгонять в лес мы не могли не воспользоваться.
Чтобы созерцать панорамы и ступать мягкими подспущенными колесами по подтопленному грунту, мы отправились подальше от столицы - в Тверскую область.
Маршрут предполагался "для 32-х и старше", поэтому Кайрона я на эту покатушку не потащила, пожалев пластиковые бампера и другие полированные части кузова. На Кае я добралась до Тверской области, миновав Талдом и изучив глубину ям в Кимрах. За Кимрами в районе Ильинского я оставила Кайрона на стихийной полевой парковке, где стояли такие же пузотерки, как и я. Пересела в Патриот, и мы покатились к точке старта.
На покатушку нас собралась однородная компания автомобилей: Патриот на мудах; второй Патриот на мудах; дерзкий красавец Джип Рубикон, приковывающий взгляды своим вызывающим видом; второй Дискавери; Ховер на Симексах; Паджеро Спорт на мудах; легенда 105-ка. Из всей этой компании сильно выбивался только один автомобиль - Патриот по кличке Молния, обутый в 29-ю Каму. Как вы можете догадаться, именно с ним и были в дальнейшем связаны основные приключения.
Старт был назначен на 10 часов утра, но выехали мы в 11, выведя формулу опозданий - время опоздания прямо пропорционально удаленности от Москвы и количеству экипажей. Чем больше и дальше - тем дольше все собираются.
Но в 11 часов колонна успешно построилась и тронулась в путь.
На маршруте была пара любопытных точек. К первой точке колонна продрифтила по размытой глиняной дорожке.


Тут находилась заброшенная церквушка. Потому что нельзя просто взять и поехать в лес месить грязь. Без старой церквушки грязь не приобретет оттенок настоящего маршрута и ощущения поездки, а превратится просто в грязь. В луже можно плавать и в собственном дворе, а вот за церквушкой по-любому надо ехать в соседнюю область.


Сколько я таких церквушек видела - а всё никак не налюбуюсь. Здешнее старое строение не очень впечатлило меня снаружи (вероятно, из-за деревьев, росших вокруг и загораживающих ракурсы), но внутри оно оказалось потрясающим.


Своды, окна, потолок - овалы, везде сочетающиеся между собой овалы, переходящие один в другой и этим создающие прекрасную архитектурную игру.


Даже разрушающиеся части церкви представляли собой овалы, дополняющие внутреннюю картину полукруглых линий.


Внутри таких зданий на какую группу отдельных деталей не посмотри - они полностью законченные и цельные.


Такая внутренняя плавность линий и полукруги никак не сочетались с наружной квадратностью церкви. Видя церковь снаружи, ожидаешь и внутри четкости, строгости и квадратности. Но нет - зашел внутрь и как будто попал в какое-то другое строение.


Я, как могла, обошла церковь кругом. Снаружи - одни сплошные квадраты в архитектуре. Удивительно подобрано сочетание несочетаемого, внешности и внутренней сущности.


После осмотра церкви мы вернулись на полянку, где все принялись травить колеса и беспокойно посматривать на Молнию. Само название - Молния - настраивало на позитивный лад, ведь стремительность и неотвратимость такой клички всецело говорили о том, что этот автомобиль способен лететь над грязью на полном газу, снисходительно глядя на всякие Рубиконы на жалких 38-х. Однако 29-ая Кама слегка подрывала веру в стремительное молниеносное название.
И первое приключение не заставило себя долго ждать. Но свалилось оно вовсе не на Молнию, как этого наверняка ждал читатель. Нет-нет. Свалилось оно на 105-ку, которая окропила Тверскую землю красной жижей ГУРа.
105-ка спешно нас покинула и полетела в Кимры устранять поломку (у нее лопнул один из шлангов ГУРа).
Колонна двинулась на размытую грязевую тропку, полную буераков, ям и луж.


Глядя на это весеннее безобразие, я согласилась сама с собой, что приняла правильное решение, не потащив сюда Кайрона. С горем пополам, неисправимой верой в возможности Кая как внедорожника да с лебедочной поддержкой остальных участников я бы, наверное, там кое-как проползла. Но состояние автомобиля после такой дорожки вызвало бы много вопросов. Леша Джаггернаут бы ликовал, а я не могла доставить ему такой радости.


- С нами просилась Шкода, - задумчиво сказал Виталик.
- Какая? Йети?
- Нет. Октавия. Полноприводная.
Дальнейших комментариев не потребовалось - каждый сам мысленно нарисовал себе кошмарную картину маслом (зачеркнуто) грязью "Октавия и весенняя распутица". Это было бы смешно, если бы не было столь нелепо.
Но вернемся к приключениям. По рации пришло сообщение - "Молния застрял". В дальнейшем эта фраза стала самой популярной во всем радиообмене.


Молния сидел в луже. Сначала его тягали назад Паджерой. Потом его тягали назад другим Патром. Молния выбирался из лужи, штурмовал ее вновь и садился. Его опять дергали назад.


Потом он сел на мосты. Ему пришел на помощь смелый Ховер, попытавшись вытащить его вперед. Победила грязь - трос порвался по шву, с криком "э-хе-хей!" отправившись в свободный полет ровно до заднего крыла Ховера. Из лишений - противотуманка, из приобретений - красивая круглая вмятина. Впрочем, ховероводы отнеслись к этому философски.
А я наконец-то воочию увидела, что такое порвавшийся трос и его последствия, так что опять убедилась, что тросогаситель необходим.
Следующим на помощь Молнии ринулся дерзкий Рубикон.


Сначала использовались обычные средства спасения - трос, шаклы, надежда на светлое будущее.


Но кино затягивалось, превращаясь в статичную картинку одного сидящего Патриота.


В ход пошла тяжелая сила творчества. С помощью лебедки и березки ("давайте будем аккуратными, березки тоже падают") Молнию вытащили из лужи вбок, наконец-то выдернув из чавкающей грязи, вцепившейся в мосты всеми ложноножками. В этот момент я наконец-то перестала слышать, как в хабы Патрика затекает вода. У меня после владения УАЗом слух стал поистине музыкальным.


В конце концов, Молния оказался на свободе и на полном газу пополз дальше. Грязевая дорожка стала менее размытой, мы проехали бобровую плотину, иногда среди деревьев мелькали брошенные деревенские дома, а порою дорожка мелькала среди горизонтально расположенных деревьев.


Мы ждали по рации очередного "Молния застрял", но эфир прорезало совершенно неожиданное сообщение - "Рубикон сел!".
На такое шоу - красавец Рубикон не осилил лужу! - все радостно побежали посмотреть. Но не успели. Я пока бежала с головы колонны к хвосту, Рубикон успел вылезти самостоятельно, зацепившись лебедкой, так что пришлось уныло бежать назад.


У каждого - свой путь, свой выбор и своя траектория.


Вскоре мы выбрались на асфальт и прибыли к еще одной заброшенной церквушке. Если предыдущая церковь поразила меня внутренними колоннами и сводами, то эта - своей наружной красотой.
Прямиком в безоблачное, насыщенного синего цвета небо взмывала колокольня.


Остовы куполов ловили внутрь себя безумный, режущий взгляд синий цвет, как будто пытаясь схватить его и удержать в себе, насытиться им до краев, да только цвет проходил сквозь остовы насквозь, оттеняя их черноту.


Такое небо - лучший фон для заброшенного, но величественного здания.


Внутри церковь оказалась огромной, массивные колонны держали кирпичные своды. Каждый кусок площади под сводом превращался как бы в отдельное помещение, а все вместе эти помещения объединялись в один бесконечный зал. Хотелось бродить тут в течение долгих, нескончаемых минут.


Кое-где на стенах остались элементы былого внутреннего убранства.


Пройдя церковь насквозь, я побродила вокруг нее. Мое любимое занятие - осмотреть заброшенное здание со всех сторон, чтобы лучше его понять и познать. Не знаю, что впечатляло меня больше - архитектура, синее небо или сочетание одного с другим.


От церкви колонна немного проехала по асфальту. Автомобили уныло плелись по дороге на спущенных колесах со скоростью трактора, так что местные Жигули и Нивы легко и дерзко шли на обгон и улетали в точку. Мы же совсем скоро свернули в лес и, преодолев очередной грязевой участок, выехали к заброшенной деревне. Здесь находилось несколько ветхих развалившихся домов, а рядом с ними - три дома поновее, похожих на жилые. Но жилые ли они в реальности? Не похоже. Вокруг - поле, путь сюда - скорее направление, чем дорога. Отшиб цивилизации, ее последний оплот, который спустя годы покроется травой и полевыми цветами, зарастет кустами и, в конце концов, исчезнет под напором природы.
Здесь Молния опять сел. Паджеро вытянул его назад, после чего наконец-то случился первый проблеск надежды на безоблачное будущее - Патриот стал облачаться в цепи.
Немой вопрос о том, почему он этого не сделал раньше, повис в воздухе тяжелым грузом противоречивых чувств.
Пока я бродила вокруг Молнии и заброшенных домов, колонна усвистала куда-то вперед, я поплелась следом, встретила Серегу, мы с ним решили, что Виталик нас бросил, и весело поплелись догонять колонну уже вдвоем, топая по лужам и грязям и продираясь сквозь кустарник в тех местах, где мои берцы грозились уйти ко дну и не всплыть.
- Зато к нашему приходу как раз будет готова еда, - оптимистично заметила я.
- Всенепременно. Учитывая, что газ находится в Молнии, который всё ещё обувается в цепи где-то пару километров позади, - обломал меня Серега.
- А, ну ок. Тогда грустно плетемся дальше.
Молния, кстати, потом промчался мимо нас. На цепях он летел в разы красивее и увереннее, нигде не застревая и лишь поднимая вокруг себя облака лечебной грязи.


Я с Серегой дотопала до едальной полянки, там мы подозрительно спросили у Виталика, почему он нас бросил, Виталик не нашелся, что ответить, и мы решили запомнить этот момент на будущее.
На полянке расположилась охотничья вышка, на ее верху ловил интернет, хотя у меня мобильная связь поймалась внизу, после чего мне традиционно позвонил один хороший товарищ с традиционным вопросом:
- Ты где?
- В лесу.
- В каком из?
- В Тверской области, но в каком конкретно - не знаю. Меня сюда привезли. Я не знаю, где я.
- Ворона, ты в своем репертуаре.

С неба глядело солнышко, грея землю, машины и лес. На горизонте вдруг появилась маленькая точка, быстро увеличивающаяся в размерах. Трактор? Грузовик? Местная Жигули? Точка музыкально рокотала двигателем, постепенно превращаясь в трехтонное чудо, в котором мы узнали ту самую 105-ку. Вот это да! Произведя ремонт, она в одиночку проехала маршрут следом за нами и, в конце концов, догнала колонну =) Что и говорить - легенда есть легенда.
Закончив с перекусом, мы свернули стихийный лагерь и двинулись по маршруту дальше. Все аккуратно покинули поле, выбравшись на более твердую поверхность. А легенда 105-ка осталась сидеть, беспомощно крутя колесиками и вдавливая свои три тонны прямиком к центру планеты.
К ней на помощь приехал Ховер.


Так в очередной раз пошатались мои светлые идеалы, мои долгоживущие, многолетние мечты. Китаец Ховер тягал с поля ТЛК. Я разочарованно смотрела на свою мечту и думала, чего бы такого придумать в ее оправдание. В прошлом году наша ТЛК-80 не доехала до Дагестана - вместо нее пришлось ехать корейцу Кайрону. Теперь ТЛК-105 завязла на поле, с которого смогла спастись только благодаря китайцу Ховеру. Тойота, что ты творишь, нельзя вот так брать и рушить чужие мечтания!
После того, как 105-ка была спасена, мы добрались до следующей заброшенной деревни. Рядом с одним из домов обнаружилась знатная лужа, в радиусе которой нашли приключения почти все.
Наш экипаж на Патре успешно проехал, Рубикон (кто бы сомневался!) тоже. А вот Дискавери застрял. Его вытащил Рубикон.


Ховер со свойственной ему аккуратностью и с полным отсутствием суеты преодолел лужу по противоположному краю. Хвост колонны, тем временем, отстал и потерялся, так что мы начали беспокоиться за Молнию.
- Рубикон! Молния не отвечает в рацию. Наверное, они в беде.
- Вероятно.
- Рубикон! Они ждут твоей помощи.
- Почему именно моей?
- Ты самый сильный и смелый, Рубикон! Вся надежда только на тебя. Спаси Молнию из западни!
Гордый и отважный Рубикон, проникнувшись ответственностью и важностью порученной ему миссии, смело развернулся и ринулся в лужу, чтобы прийти на помощь товарищам на Молнии.
И застрял.
Весь пафос момента был разрушен тем простым фактом, что Рубикон в прямом смысле слова сел в лужу.


Впрочем, он сам выбрался, но следующей его фразой стало:
- Да ну эту Молнию, никуда я не поеду, пусть сам спасается.
Впрочем, как мы узнали, вовсе Молния не сел. Просто ехал неспешно, а за ним и остальные не торопились.
Пока мы стояли возле лужи, наблюдая за автомобильным театром, к нам подошла местная женщина. Местная жительница. Оказывается, деревня не заброшенная и тут живет, по крайней мере, один человек...
Чувства такая встреча вызвала необычные.
Представьте себе - вокруг никого нет. Вообще. Ни кусочка цивилизации. Только лес и поле. Дороги тоже нет. Ни магазинов, ни толп соседей. Только лужа да деревья. А женщина тут живет. На отшибе планеты, на задворках мира, на самом краю даже не цивилизации, на краю вселенной. Говорит, что раньше тут было крупное поселение со школой, детским садом, магазинами, кино, библиотекой. А сейчас? Лужа, лес, одинокая высоковольтка да водонапорная башня.
Так и живут люди буквально в паре сотен километров от светящейся, яркой столицы, взметнувшей ввысь небоскребы и многоуровневые развязки.
Женщина с удовольствием с нами поболтала, спросила, чем мы тут занимаемся, рассказала о себе и деревне. Очень беспокоилась о том, чтобы мы не жгли траву - мы заверили, что ни в коем случае таким заниматься не будем. Наговорившись, попрощалась и вернулась в дом.
Вторая часть колонны, тем временем, добралась до нас.
Патриот на мудах застрял, без суеты размотал лебедку, сломал лебедку, починил лебедку и выбрался. Вообще, экипаж этого Патриота вызвал неподдельное уважение - мужчины работали слаженно, очень спокойно. Они чётко просчитывали траектории, мгновенно реагировали, если застревали, не крутили в этом случае бессмысленно колесами и не копали планету. Только четкие, емкие и экономные действия. Приятно было наблюдать.


Паджеро, тем временем, разведал маршрут объезда лужи и тихонечко по нему проскочил. Оставшаяся часть колонны радостно ломанулась следом за ним, благодаря чему застряла 105-ка, застрял Молния, их поехал спасать Виталик и тоже застрял, и тогда всем на помощь опять двинулся отважный Рубикон.


На поле лебедились все: у 105-ки лебедка заклинила, Рубикон тащил ее своей, Виталик тоже растянул лебедку до дерева.


105-ка копала планету - удивительное умение тяжелых автомобилей вырыть такого размера колею, что в ней можно спрятаться небольшому человеку. В общем, еще чуть-чуть - и на поле могла бы образоваться стихийная ночная парковка внедорожников.


Но совместными усилиями машины были спасены из плена весенней природы.


Следующая засадная часть маршрута ждала нас возле совершенно не грозной на вид лужицы. Серега из Патриота Виталика куда-то опять потерялся, Виталик спокойно сидел за рулем, я и Настя смотрели в окошко на просыпающийся после зимы уютный лес. Мы привычно нырнули в лужу - их сегодня было много на пути. Правыми колесами Патриот ехал по бровке, левые погрузились в воду. Кто же знал, что в глубине окажется тракторная колея.
Больше всех обалдел Рубикон, ехавший за нами. По его словам, он всерьез посчитал, что мы сейчас ляжем на бок, а то и вовсе на крышу.
У нас в салоне в этот момент левая часть автомобиля ушла куда-то в глубины земли, правая часть, где сидели я и Настя, взметнулась ввысь, к самому небосклону. Лично я почувствовала себя пассажиром "Титаника" после столкновения с айсбергом и живо представила, как нас сейчас засосет воронка океана, в который мы случайно попали.
Впрочем, срочно эвакуироваться не пришлось. Патриот, погрузившись в воду левой стороной, наверное, по стекла (интересно, а Виталик успел офигеть?), еще немного проехал вперед в такой позе, а затем вылез на твердый берег, выровнявшись и приобретя свое стандартное устойчивое положение. Машина испугалась не меньше нашего и вгрызлась в землю всеми четырьмя колесами, стараясь зацепиться каждой шашечкой мудовой резины.
Рубикон, естественно, проехал, где-то следом за ним ехал Молния. Все столпились вокруг лужи, уныло ожидая стандартного кино - ехал, сел, вытащили, сел, опять вытащили, опять сел, проехал. Но, видимо, штурман в Молнии слишком громко закричал "гаааазууууу!", водитель закрыл глаза и втопил педаль до упора. В итоге, мы стали свидетелями одного из самых красивых полетов внедорожника практически над водой.
Молния красиво влетел в лужу, поднял тучу брызг, красиво пролетел по луже, его кидало в стороны, но он не сдавался. Он красиво вылетел из лужи. Он так потрясающе и быстро прошел засадный участок, что мы все растерялись, забыв про фотоаппараты и видеокамеры. В итоге, кажется, его триумф никто не зафиксировал.
Молния так расстроился, что застрял сильно дальше, возле Рубикона.
- Так красиво прошел сложнейший участок и застрял на ровном месте! - воскликнул кто-то из участников.
Следом за Молнией по луже степенно проехал Патриот на мудах.




На выезде из воды он застрял, размотал лебедку, сломал лебедку, починил лебедку, вылебедился, выехал. Опять поразила слаженная и четкая работа экипажа - всё по делу, всё спокойно и выверенно, с полным отсутствием какой-либо суеты и лишних движений и слов.
Лужу проехали оставшиеся участники, 105-ка при этом воспользовалась рельефом дна и сначала погрузилась мордой вниз, а потом вынырнула вверх, задрав левое колесо в воздух. Выглядело не менее красиво - мои мечты об этом внедорожнике вновь вернулись ко мне.

Смеркалось. Солнце клонилось к горизонту, окрашивая небо в золотые и красные тона. Закатные лучи освещали наш легкий весенний маршрут, который вывел нас к очередной не то чтобы луже, а полноценному водоему.


Первая часть колонны его проехала, вернее, проплыла. Молния перед водоемом слегка смутился и решил срочно разбортироваться, чтобы оттянуть момент холодного купания. Ребята нацепили Молнии запаску, водоем все успешно преодолели.


Дальше нас снова ждали грязь, лужи, колея, закатное солнце и уютный тверской лес.
После очередной лужи (сколько же их тут!) наконец-то присел Ховер. Совсем чуть-чуть - в колее ему банально не хватило клиренса. Он и так творил чудеса на своих маленьких зубастеньких колесиках. Чтобы сдернуть Ховера, потребовался трос, Патриот и совсем небольшое усилие.


Тем временем, позади Ховера, в очередной луже сидел Молния. У него, видимо, закончились запасы азарта, веры, надежды и отчаянности, поэтому лужа ему никак не давалась. Темнело. Все ждали и понимали, что он и так сделал невозможное, сунувшись сюда на 29-й Каме, а затем сотворил невероятное, почти пройдя маршрут. Разворачиваться было поздно, Молнию надо было как-то спасать.


В итоге, его объехал Патриот, зацепил своей лебедкой, перетащил через лужу. Бедный аккумулятор Патрика, бросающий все силы то на одну, то на вторую лебедку (одной лебедкой Патр якорился за дерево, второй тащил Молнию), нам было слышно, как ему становится хуже и хуже, фары Патрика мигали и мерцали, намекая на провал напряжения в бортовой сети. Но Патрик и его лебедки справились. Молния оказался на свободе.
Поскольку в лесу стремительно темнело, а до асфальта оставалось совсем чуть-чуть, мы прибегли к очевидному и простому способу дальнейшего движения - Молнию зацепили тросом за Рубикона и больше не отцепляли. Так Молнии была дана новая кличка - Брелок.
Брелок новое прозвище вполне оправдал, поскольку Рубикон, кажется, вовсе не ощущал за собой две тонны железа, болтающиеся на тросу.
Так что остаток маршрута колонна прошла быстро и, когда окончательно стемнело, оказалась на асфальте. Отсюда кто-то поехал домой, кто-то взял курс на гостиницу (выезд планировался двухдневным, с ночевкой в гостинице в Тетьково) по асфальту, кто-то - на гостиницу через лес. Меня добродушно взял на борт экипаж Брелка, чтобы довезти до Кайрона, - остаться на второй день у меня возможности не было.
Спустя некоторое время на стихийной полевой парковке Кайрон запустил двигатель. Брелок уехал до гостиницы, а я еще немного полюбовалась звездным небом, после чего села за руль и отправилась в трехчасовой путь до дома.
В тот же день вернуться не успела - во дворе парковалась за полночь =)

В общем и целом, выезд удался! Спасибо всем присутствовавшим, спасибо Виталику за организацию, спасибо солнцу за тепло, погоде - за безоблачность, а Тверской земле - за симпатичные пейзажи.
Один косяк - после таких выездов возникает дурная мысль - "блин, УАЗик что ли обратно выкупить...".

@темы: дороги и направления, покатушки по говнищщщам

---

Кому алкоголь, а у кого - свои зависимости...

В субботу отмахала на "Бегущем Городе" пешком 40 километров. За 10 часов.
В воскресенье я себя чувствовала так, как будто бухала до этого неделю, не просыхая: дикий сушняк (вылакала три чашки чая одну за другой и даже не поперхнулась), ноги деревянные, тело деревянное, с кровати еле встала, 11 часов сна не хватило, весь день ходила, как зомби. В понедельник стало полегче, но что-то остаточное присутствовало. От тренировки с винтовкой отказалась сразу. Причем я не могу четко охарактеризовать этот тип плохого самочувствия. Это не столько мышечная боль (как после EWRa на 34 км на Эльбрусе), сколько просто плохо ногам. Скорее, меня смущала левая коленка, в которой как будто перенапрягло мышцу.
Делаю очередной логический вывод о том, что любители много ходить - они почти как алкоголики. Пока бухаешь алкоголь - хорошо, только на следующий день - плохо. Так же и в случае физической нагрузки: пока топаешь дистанцию, тебе хорошо, а от финиша вообще ликуешь, вот только на следующий день - так плохо, что обещаешь себе больше никогда так не делать. Но потом проходит неделя или две и ты понимаешь, что опять хочешь на длинный маршрут, ну хотя бы километров 20 вфигачить.
P.S. Горячая ванна творит чудеса. В субботу вечером левую ногу согнуть не могла, 20 минут в ванной - мышцы снова адекватно работают и сгибают конечность, сходу стало легче и проще ходить.
P.P.S. В понедельник уже скакала по улицам в обычном темпе. Меня пугали только лестницы, вверх нормально, зато вниз - какой-то акробатикой, на меня случайные прохожие очень странно косились. К вечеру вторника всё прошло окончательно - до электрички уже перемещалась легким бегом, по лестницам прыгала через две ступеньки.
P.P.P.S. Подробный отчёт будет сильно позже. Не успеваю сочинять такое количество букв =)

@темы: всякие внезапные мероприятия

---

Спам везде.

Вот так опубликуешь научную статью в журнале, а вместе с ней и свои контактные данные в виде адреса электронной почты, сидишь и ждешь, что, может быть, тебе напишет какой-нибудь настоящий, живой человек с каким-нибудь занимательным вопросом по твоим исследованиям или каким-нибудь замечанием или какой-нибудь идеей, вы круто пообщаетесь и обсудите, что и как можно было бы исследовать дальше. А вместо этого - вуаля! - тебе вдруг сваливается спам от невнятных журналов даже не из списка ВАК - мол, а мы тоже можем добавить вашу статью в РИНЦ, присылайте, опубликуем за 1 день, рецензия за полдня, дешево, принимаем любые исследования от геологии до педагогики, а заодно и про нейробиоанатомеханопсихологию принимаем статьи.
Опять у меня лошадка с радуги в моем розовом мире упала.

@темы: йа препод

---

Одним "почему" стало меньше.

В очередной уютный солнечный день мы с сокомандницей-стрельчихой обсуждали трагедии и ужасы положения дел в стрелковом спорте в России. Их много и они довольно печальны, при этом они усердно удобряются новыми неприятными тенденциями. Может быть, я когда-нибудь о них расскажу, но, в целом, они похожи примерно вот на такой диалог, про который я слышала от человека, занимающегося другим видом спорта.
- Здравствуйте, нам нужны деньги для организации летних сборов по биатлону, - это спортсмены.
- А вы что, летом тренируетесь?! Вы же биатлонисты! - это чиновники.
Суть понятна, да? Разговор немого со слепым.
И вот чего-то мы с сокомандницей обсуждали положение дел и грустили. И я в сердцах задала вопрос - да почему?! Ну почему у нас такая хрень в стране со спортом творится?!
А сокомандница взяла и ответила.
Суть ответа в том, что у нас всё делается не благодаря, а вопреки. Результаты - вопреки. Жизнь - вопреки. Деяния и творчество - вопреки. Может, это у нас менталитет такой, у нас в крови - бороться и идти против течения. А если всё будет хорошо, будет скучно. Самая большая проблема - это отсутствие проблем. Почему паралимпийцы такие сильные? А попробуй каждый день с пятого этажа без лифта спускаться по лестнице с коляской на спине.
Вот и пекутся о народе. Чтобы преодолевал и становился сильнее.
Пожалуй, это единственное логическое объяснение происходящего. Другого я так и не нашла.

@темы: конь-людоед

---

Про соревнования.

Я поняла, что для меня стрелковые соревнования.
Соревнования - это мой вариант полноценного отдыха.
Кто-то за этим отдыхом уезжает на море, кто-то на дачу, кто-то запирается дома и целыми днями сидит в тишине и спокойствии. Отдых - это разгрузка мозгов от всего: впечатлений, переживаний, суеты, проблем и повседневных дел. Вот такой отдых я для себя и нахожу на соревнованиях.
Почему не путешествия? Так путешествия - это гонка за впечатлениями. Это атака мозга красотой, чувствами и эмоциями. Я не очень уверена, что могла бы путешествовать три, пять, семь месяцев подряд - я бы не смогла переварить столько чувств. Я отлично понимаю фразу "после такого отдыха требуется еще один отдых" - если вспомнить любую нашу длительную поездку, то окажется, что в них содержится безумное количество нового и прекрасного, в них столько чувств, что их невозможно переваривать постоянно, день за днем, - в какой-то момент хочется остановиться, замереть и сесть в пустой комнате на ближайшую неделю - дабы эти чувства переварить окончательно и освободить в мозгу полочки для новых впечатлений.
Соревнования - другое дело. Вот на море люди лежат на пляже, загорают, купаются, иногда ездят на экскурсии, едят, пьют, ходят по магазинам. Какие-нибудь наши всероссийские соревнования, по сути, содержат те же идеи: мы лежим на стрельбищах, плавимся под краснодарским солнцем, выжимая после "трех положений" стрелковую одежду, иногда выезжаем к ближайшей достопримечательности, едим, пьем, ходим на ярмарки за медом, а заодно упарываемся в пеших прогулках в какую-нибудь опу, из которой потом выползаем в таком состоянии, будто перетаскали склад кирпичей. То есть минимум безумных новых чувств, зато максимум такого сладкого ничегонеделания. Хотя как ничегонеделания. Не совсем правильное слово... Правильнее это назвать чем-то вроде размеренного течения дней, в которые просто делаешь, что хочешь.
На соревнованиях мы просто живем, отдыхая от всего на свете - в том числе, и от слишком сильных впечатлений. Впечатления всё равно есть, потому что каждый стрелковый старт - это отдельная страница спортивной истории, но эти впечатления настолько привычны и легки, что не перегружают мозги и их впечатлятельный центр. Мы ходим на официальные и неофициальные тренировки, мы сидим по вечерам в кофейнях и кафе, общаемся о стрельбе и обо всем на свете. Захотели - отправились на прогулку по городу, захотели - засели вечером за настольной игрой.
Стрелковый вариант пляжного отдыха, определенно. А выносливость для того, чтобы спокойно переносить ежедневное физическое и психическое утомление, особенно на длинных упражнениях, у нас давно наработана. Да, мы люди, для которых отдых стал неотделим от физических нагрузок.

...А почему не море для отдыха, а именно стрельба? Да потому что для меня море - это Баренцево, Белое и им подобные. А Баренцево - это уже путешествие

@темы: пулевая стрельба

---

Фикус - это не только растение.

Я тут изредка какими-то действиями стараюсь помогать тому самому приюту для бездомных животных, куда отвозила ставшие мне ненужными корм и лекарства. Сами они находятся в Подмосковье, но сотрудничают с одним московским котокафе. В прошлый раз по пути из Москвы я захватила в приют заболевшую кошечку, чтобы ее осмотрел их ветеринар. Недавно понадобилось отвезти еще одного котика, который немного захворал. Поскольку напрямую из Москвы в приют мне было ехать не очень удобно, договорились, что котик переночует у меня дома, а на следующий день его заберет опять же ветеринар, который как раз будет ехать мимо моего города. Схема хитрая, но сработала на "ура", а я, тем временем, целые сутки протусила дома с котом, получила некоторое количество позитивных эмоций =)
Хотя для себя отчетливо поняла, что не хочу заводить другого кота после Пушка.
По пути домой кот всю дорогу возмущенно мяукал в переноске, зато дома с радостью из нее вылез и тут же ринулся осматривать новые владения. Впервые встречаю кота, который не прячется после смены места под кровать, а, наоборот, проявляет верх любопытства и начинает лазить по всем углам, полочкам и диванам. Реально! Он обнюхал каждый угол, залез в каждую открытую тумбочку, запрыгнул на каждую горизонтальную поверхность, обошел каждый сантиметр пола, поточил когти об ковер и постоянно говорил. Оооочень говорливый кот.
Кота, кстати, зовут Фикус. Я-то думала, что фикус - это домашнее растение такое (у меня нынче такое живет), а оказалось, что так и кота можно назвать.


Я всё боялась, что Фикус что-нибудь сожрет ненароком или навернется с кресла, но нет, он просто ходил, всё обнюхивал, всё изучал и каждые 5 минут мяукал, рассказывая о своих впечатлениях. А ещё регулярно прибегал ко мне, продолжал свой рассказ, потом убегал снова что-то изучать, потом возвращался, рассказывал и опять убегал =)
На ночь закрылась спать в комнате (дабы поспать), так кот периодически прибегал к двери, скребся и возмущенно мяукал. Типа, я не понял, что за фигня - а я?
Утром меня мяуканием таки разбудил, я открыла дверь - тут же ломанулся зырить, чего нового появилось в комнате за ночь, истоптал кровать, залез на ручки, убежал на балкон, вернулся, залез на ручки, передумал, залез на тумбочку, убежал в коридор, помяукал, вернулся, залез на тумбочку, убежал на балкон - ААААА! Столько энергии!
Днем Фикус наконец-то осознал, что осмотрел, кажется, ВСЁ и не по одному разу, а потому завалился спать. До вечера так и дрых на диване.


Ну а вечером пришлось его таки опять затолкать в переноску (вернее, он залез в нее сам) и отдать ветеринару, который увез его в приют. В переноске Фикус опять громко возмущался, но он вообще очень говорливый кот, не терпящий, когда его любопытство в чем-то ограничивают.
Такой забавный =) Всё-таки котиков невозможно не любить!

@темы: зарисовки из повседневности

---

Книги 18.

В очередной раз попытаюсь сделать тут список прочитанного за год и своих впечатлений от букв. Но, вероятно, эта идея, как и раньше, тут не приживется. Но я хотя бы опять попробую.

Ирвин Шоу "Хлеб по водам".

Ирвин Шоу "Хлеб по водам".
Какая-то жвачка для мозгов с посредственным изложением. Прочитала - как будто сериал посмотрела: ни мыслей новых в голове, ни идей, ни размышлений. Настолько серо, что даже возражать автору нечего. Как будто книга собрала в себе банальные истины якобы вечного, доброго и умного и пытается подать их читателю в качестве откровения.
На фоне "Хлеба по водам" вспомнила "К востоку от Эдема" Стейнбека. Вот "К востоку..." ярче, оригинальнее и многограннее, хотя тоже о семьях и отношениях, и в этой книге ценности и мораль преподносятся с нескольких сторон, ведь многие ценности - крайне субъективны... А "Хлеб..." какой-то однобокий, да, и слишком чётко пытается делить тёмное и светлое, забывая про наличие в реальной жизни полутонов.

Халед Хоссейни "Тысяча сияющих солнц".

Халед Хоссейни "Тысяча сияющих солнц".
Книга о жизни двух женщин в Афганистане в период примерно с 1970-х годов прошлого века до начала 2000-х.
Реально - книга произвела впечатление, я читала, не отрываясь. Очень близко знакомит с Афганистаном, его культурой и историей. Я как-то и не знала, что там такой пи***ц творится, оказывается.
После прочтения поняла, что у нас просто всё зашибись и круто.
Вообще, книгу я бы с удовольствием посоветовала, но советовать сложно, потому что в ней реально пи***ц.
Если пытаться рассказать впечатления, то пойдут массовые спойлеры, потому что в этом случае придется сделать большие глаза и начать пересказывать ужасы насильственной выдачи девочек замуж, полигамии, гонений "незаконнорожденных" детей (харами), периода власти талибов, насилия в семьях, бомбежек и войны, невозможности сбежать из этого ада в другую страну...
Но я не буду про это рассказывать. Хотите - прочитайте.
Потому что про дружбу там тоже есть. Искреннюю, всепоглощающую любовь. Безумие чистых чувств на фоне разворачивающегося кошмара.

Халед Хоссейни "Бегущий за ветром".

Халед Хоссейни "Бегущий за ветром".
Следом, кстати, я прочитала другую книгу Хоссейни - "Бегущий за ветром".
Понравилось не меньше. Сначала, конечно, я подумала, что "Бегущий..." - это будет всё тоже самое, что и в "Тысяче сияющих солнц", но только про мужиков =) Ан-нет, сюжет оказался совсем другим, этакая полноценная драма с элементами катастрофы. Но она бы так не цепляла, если бы была просто драмой, а не про Афганистан. За колорит Афганистана и рассказ о жизни в нём можно простить книге некоторые лихие завороты сюжета, которые можно угадать.
Книгу ругают за проамериканскую пропаганду, но хз, не заметила такого. Ну да, был в книге герой, боготворящий Америку, но это было его личное видение реальности и не более.
Чем привлекательны такие книги - познанием другой страны. Это не столько книга о жизни двух мальчиков с совершенно разной судьбой, сколько книга об Афганистане.
Сюжет последовательный, часто догадываешься, что, как и почему будет дальше, но понимаешь, что так оно в данном случае и должно быть.

Фредрик Бакман "Вторая жизнь Уве".

Фредрик Бакман "Вторая жизнь Уве".
Это милая и добрая сказка.
Наверняка кто-нибудь скажет, что так не бывает. Слишком всё правильно складывается, слишком "по маслу", слишком добрые люди...
Так это же сказка про реальность. Почему бы и нет?
Такие сказки и помогают верить в то, что есть в мире добрые люди и не всё так черно и ужасно в человеческом обществе. И Уве там - не главный добряк, там еще есть такие добрые и колоритные персонажи как кошак и иранка Парване. Да там все оказываются добрыми, что увалень Патрик, что толстый Йимми, отогревающий кошака. Такой поселок исключительно добрых людей, борющихся со злом в лице "людей в белых рубашках" и "бледной немочи". И, конечно, побеждающих. В сказках же добро всегда побеждает зло, все становятся счастливыми и следует хэппи энд.
В случае книги это не вызывает отторжения, ведь такие чудеса доброты иногда случаются и в реальном мире. А в книге они просто очень-очень концентрированы.
А кусочек Уве порою есть и в каждом из нас, как мне кажется. Нет, ну серьезно, а чо они ездят по территории на машинах, когда там написано, что "ездить по территории запрещается"?)))

Фредрик Бакман "Бабушка велела кланяться и передать, что просит прощения".

Фредрик Бакман "Бабушка велела кланяться и передать, что просит прощения".
Прочитала следом за "Второй жизнью Уве". Понравилось сильно меньше, причем временами шло резкое отторжение написанного. Как будто взяли шутку и начали ее десятки раз повторять. Персонажи слишком напоминают "Уве" - опять беременная женщина, опять мужик-бегун в лосинах. Шутки временами стали напоминать мою школьную молодость, когда я сочиняла на уроках подпольное многосерийное произведение "Переплетение", полное абсурда и пародий на разное фэнтези. Друзья по классу его читали и ржали в голос, но если его опубликовать - этот бред мало кто поймет. Как будто тонкий юмор (такой, уже на грани) из "Уве" таки перешагнул эту грань и накинул на себя излишние преувеличения.
А главная героиня - девочка Эльса - никак не тянет на свои 8 лет. Даже самый умный ребенок не может быть настолько умным и принципиальным в 8 лет. Ну поменял бы автор возраст лет на 13-15, сразу появилось бы больше веры к написанному.
Что понравилось - идея. Здорово придумано про то, что бабушка рассказывала внучке про реальные события, местами очень страшные, через выдуманные сказки. И это, собственно, в дальнейшем маленькой девочке помогло принять жизнь.

Ирвинг Стоун "Жажда жизни". И фильм "Ван Гог. С любовью, Винсент".

Ирвинг Стоун "Жажда жизни".
Я прочитала потрясающую книгу про Винсента Ван Гога!
Как и с любой хорошей книгой, после ее прочтения было ощущение - нет, нет, книга, стой, не уходи, пожалуйста, дай еще страничек 500!
Эта книга - биография Ван Гога, облаченная в литературно-художественное платье. Когда я только ее открыла и начала читать, я впала в недоумение от фраз "Винсент встал с кровати", "У Винсента были чувственные губы" - я подумала, во-первых, как это какой-то там писатель позволил себе замахнуться на описание изнанки жизни и чувств великого художника, если даже не знал его лично, а, во-вторых, что это за штампованный бульварный роман про несчастную любовь и что это за штампованные эпитеты про "чувственные губы"? Книга начиналась с того периода жизни Ван Гога, когда он работал торговцем картин, жил в Англии и безответно влюбился в Урсулу - дочь хозяйки квартиры, где жил...
Но когда Винсент, в конце концов, бросил торговлю, встал на путь священнослужителя и приехал проповедовать в Боринаж в поселение углекопов, меня эта книга зацепила так, что я до самых последних страниц оторваться от нее не могла.
А ещё я себя теперь чувствую такой просвещенной, что срочно хочется сходить в музей Прекрасная, великолепная книга! Я как-то далека от живописи и уж, тем более, от биографий, но тут меня прямо зацепило.
Почаще бы писали именно такие биографии - не изложение сухих фактов, а увлекательный рассказ с диалогами, передачей чувств и, главное, мотивов тех или иных поступков. Понятно, что многое у автора сильно субъективно, понятно, что диалоги выдуманы, но сама суть отражена, и это лучше даёт понять, почему же Ван Гог поехал в Арль, почему у него начались припадки эпилепсии. Не просто - "художник перенял особенности стиля импрессионистов и поехал работать в Арль, где произошел расцвет его творчества", а целая подробная эпопея по этому поводу. И чувства, чувства, они переданы фантастически, так что срочно хочется всё бросить, купить билет во Францию и умчаться в Арль, чтобы самому бродить по пшеничным полям, жариться под солнцем, противостоять мистралю и на холсте нарисовать что-нибудь в нетипичном желтом цвете.
Глава про пребывание Ван Гога в Париже понравилась мне больше всего - этот парижский треш и угар среды молодых импрессионистов заставляет смеяться до слез и одновременно глубоко им сопереживать, а уж как прекрасна сцена, когда толпа художников во главе с папашей Танги катила по улице ручную тележку с картинами для того, чтобы сделать первую выставку в маленьком кафе для рабочих. А художники в книге все, как на подбор, - Сезанн, Гоген, Сёра, Руссо... А Гоген там, оказывается, был главным заводилой, постоянно над всеми подшучивал и даже бедного Руссо терроризировал поддельными надушенными любовными письмами Ну кто знает, как оно было на самом деле, но книга - не сборище сухих фактов, книга - отражение атмосферы той жизни.
Книга, как сказано в заключении, написана на основе изданной трехтомной переписки Винсента с братом Тео, так что документальность вполне себе автором соблюдена. Автор поступил очень смело, взявшись за такую работу, - и у него получилось.
Будь такие книги про остальных художников, я бы и их сейчас с удовольствием прочитала бы.

Книга, кстати, мне настолько понравилась, что я срочно захотела посмотреть недавно вышедший фильм "Ван Гог. С любовью, Винсент", про который мне рассказала подруга. И не важно, что прокат фильма закончился давным-давно. Я сумела найти два кинотеатра на всю Москву, где его продолжали крутить =)
Основная и самая потрясающая фишка фильма - он полностью нарисован масляными красками в стиле Ван Гога. В фильм вплетены его картины, только ожившие. В фильме - герои с его портретов... тоже ожившие. Это восхитительно. Особенно меня поразило то, как масляными штрихами нарисовали идущий дождь. И, конечно, так необычно было увидеть звездную ночь, поле с воронами, красные виноградники в Арле, желтый дом, ночное кафе... картины, это всё - картины художника, из которых состоит фильм. Смотришь и проверяешь свою визуальную память. Такая живая галерея на экране. А ещё я с таким интересом рассматривала мазки масла, из которых соткан фильм.
Но вот сюжет - после книги тут провал. Весь фильм обмусоливается тема смерти Ван Гога, строятся всякие предположения, так что хочется встать и сказать - "да блин, не из-за женщины он застрелился, ну откройте книгу да прочтите, здесь всё сложнее и глубже!". Биография Ван Гога практически отсутствует. Я-то надеялась, что фильм - это его биография с вкраплениями картин, начиная от периода Боринажа с портретами углекопов и заканчивая жарким, выжигающим душу Арлем и спокойствием Сен-Реми и их пейзажами. Так бы очень наглядно на экране можно было бы увидеть то, как менялся его стиль... А Париж, Париж! Самый бесшабашный период, а упомянут лишь вскользь! Но нет, весь фильм - рассуждения о смерти художника и поиск причины смерти... Ну, в общем, по сюжету фильм мне показался откровенно скучным. Вероятно, у меня было бы совершенно иное впечатление, если бы я предварительно не прочла "Жажду жизни".

Рэй Бредбери "Вино из одуванчиков".

Рэй Бредбери "Вино из одуванчиков".
Как-то не зашло. Особенно после яркого, полного бешеных, безумных эмоций Стоуна с его "Жаждой жизни". Ну, оно понятно, что лето - это маленькая жизнь, но чего-то мне было тяжеловато прорываться в "Вине..." сквозь дебри сияющих высоким солнечным небосклоном облаков, льющих на тротуары жизненную энергию солнца и плавящих беспечным зноем серый городской асфальт, по которому ступали мальчишеские теннисные туфли, полные пушистой легкости, которая сама несла их вперед. И это тоже запечатали в бутылку, да.
Хотя одна история из книги мне понравилась.

Спойлер.

История о встрече 90-летней старушки и 30-летнего мужчины, которые вдруг поняли, что искали друг друга всю свою жизнь, но вот незадача... кто-то из них родился то ли слишком рано, то ли слишком поздно. И они договорились о том, что обязательно встретятся в следующей жизни... "Я умру совсем скоро, а ты обязательно умри до 50 лет, тогда у нас больше шансов родиться чуть позже в одно время", - сказала старушка мужчине. Такая добрая, романтичная и очень трогательная история.
Было в книге и еще несколько милых историй (про полковника Фрилея, который, на самом деле, был машиной времени; про спасение восковой колдуньи), но, в целом, книга всё-таки не зашла.

Рэй Бредбери "Лето, прощай".

Рэй Бредбери "Лето, прощай".
Продолжение "Вина из одуванчиков". Понравилось больше "Вина...", динамики больше, сюжетных идей больше, хотя каких-то невероятных восторгов по поводу этого рассказа всё равно не испытываю.
Это история о том, как ребятня хотела остановить время, чтобы никогда не стареть, но всё оказалось намного проще и хитрее.

Дэниэл Уоллес "Крупная рыба".

Дэниэл Уоллес "Крупная рыба".
Вообще книга не зашла. Прочитала - в одно ухо влетело, в другое вылетело. Ничего в душе не оставляет. Книга - краткая история жизни отца одного сына. Отец прошел через город, через который никто не мог пройти, с одной собакой подружился, у другой вырвал сердце, спас сначала стеклянный глаз, а потом девушку из болота, но болото из девушки - нет, купил город, а потом превратился в рыбу. Ну, конечно, это всё метафоры и аналогии, под которыми скрыты важные и невероятные философские вопросы. Если философский вопрос не виден - ничего страшного, его всегда можно додумать самому. Но иногда тяжело искать черную кошку в темной комнате, если ее там нет.

Этель Лилиан Войнич "Овод".

Этель Лилиан Войнич "Овод".
Читая эту книгу, я вдруг осознала, как надо изучать историю и подобные науки, состоящие из скучного описания фактов. Ну, лично я их способна воспринимать только в виде художественных произведений, вот реально. Из одной книги я узнала кучу всего про Италию 19-го века, про ее оккупацию австрийцами, про революции, про подпольные организации того периода, про "Молодую Италию". Я не знала, что там творился такой замес. Причем для интереса полезла потом читать интернетик, откуда австрийцы взялись и чем революции закончились - так не осилила. Не выношу воспринимать скучные даты и факты, идущие унылыми строками. Вот книга с эмоциями - другое дело. Запоминается в разы лучше, воспринимается ярче.
В общем, с точки зрения исторического просвещения - круто.
А вот сюжет... Нуууу... Я удивилась, когда узнала, что книга вообще-то считается классикой. Я даже могу понять, почему она стала так популярна в революционной России. Но всё-таки... Ну сюжет... Ну "назло маме отморожу уши", вот честное слово. Сериалы можно снимать, ибо в книге есть всё: пощечины любимой, п*здострадания главного героя, слезы-сопли во время диалогов и т.д. Лет 10 назад меня бы это зацепило. Но сейчас, видимо, я слишком старая.
Может быть, главный герой и вправду достойный, мужественный и т.д., но, чёрт возьми, из-за какого-то там разочарования и ранения чистой доверчивой души сбежать в Южную Америку и страдать, страдать, страдать, а потом вернуться и смотреть на то, как страдают из-за него другие, а самому вспоминать воспоминания и страдать, думать, достаточно настрадались другие или надо еще, месть, обида, страдаааааать... Назло маме отморожу уши, по-любому. Книгу спасли только декорации Италии 19-го века.

@темы: пырюсь в книги и фильмы

---

Продолжаем нашу программу "озарения в час ночи".

У меня бывают странные идеи, которые случаются, как озарение.
Вот живешь такой, живешь в привычке, не задумываясь о какой-то вещи, потому что она настолько вошла в твою жизнь, стала ее частью, что воспринимаешь ее, как нечто естественное, как силу земного притяжения.
Например, как-то раз мы сидели с подругой на моей кухне, на которой я тусуюсь долгие годы, болтали, пили чай, как вдруг подруга резко замолкла и выдала:
- Почему у полочки нет задней стенки?!
Да блин, я с этой полочкой половину жизни прожила, а тут как кувалдой по голове - а правда, нет задней стенки! Почему?! Почему там комнатная стена, а не стенка полочки? Почему на соседних полочках есть стенки, а у этой - нету?!
Теперь этот вопрос мучает меня всегда, когда я захожу на кухню. Вопрос похлеще смысла жизни.
И вот чего-то на меня напала подобная мысль и не отпускает.
Помните видеоролик про "матчество"? Ну, про Александру Натальевну? Я первый раз этот ролик посмотрела, посмеялась и забыла. А сейчас чего-то меня озарило.
А почему реально у нас отчества, а не матчества?
Не, а как было бы прикольно, если бы, например, девушкам давали имя-отчество по матери, а мальчикам - по отцу)) Ну, там... Татьяна Ириновна. Анна Дарьевна. Светлана Екатериновна. Да хоть Зинаида Пелагеевна! Или, например, девушкам - имя по отцу, а мальчикам - по матери. Дмитрий Надеждович. Игорь Анастасиевич. Олег Елизаветович.
Может, конечно, это забавно, но я реально теперь от этой мысли отделаться не могу, черт возьми.
P.S. В тире уже есть, как минимум, Полина Верониковна, Анастасия Татьяновна, Александр Ольгович, Михаил Мариевич. И почему-то мне эта идея уже не кажется бредовой или безумной. Ну круто же звучит!

@темы: мыслевслухие

---

Молоко.

Я поняла, почему я пью столько молока. Утром с мюслями - молоко. Чай - всегда с молоком. Даже иван-чай - с молоком. А уж святое дело на соревнованиях сходить в магазин, купить полулитровый пакет и вылакать его за вечер в процессе общения с другими стрелками.
Это потому что я вредная!
Ну правда, мне вот мой мужик недавно заявил, что я дикая эгоистка, все мои благие побуждения - во благо собственной выгоды, а демоны внутри меня давным-давно зашпыняли ангелов, я временами крайне нетерпима, прямолинейна, язвительна и остра на язык. И для окружающих я опасна - окружающие заражаются от меня всякой гадостью и становятся похожими на меня! А студенты, бедные студенты, я же учу их своему стилю стрельбы и жизни!
Помнится, мы еще в молодости с подругой пришли к выводу, что второго Светоча планета не выдержит.
А представляете, каково мне жить самой с собой, такой вредной?
Вот и пью молоко литрами. Ибо молоко - за вредность.
Это очень странное озарение в час ночи, но у меня бывает. Оно такое внезапное, что я не могла о нем срочно не рассказать!

---

В поисках заброшенной церквушки или как мы обновляли Крету.

В самом начале весны, в холодном и зимнем месяце марте занесла нас нелегкая спортивная судьба в Липецкую область на всероссийские соревнования. Пять дней мы провели в сёлах Хлевенского района, наслаждаясь прекрасным спортивным комплексом, молоком из Лебедяни и шумом близкой трассы М-4 "Дон", которую, на самом деле, нам не было слышно.
В основном, мы сновали по дороге из одного села, где была гостиница, в другое село, где был спортивный комплекс. Ужасы приезда остались позади - ехали мы сюда на груженом по самый потолок Кайроне, который ленился разгоняться больше 100 км/ч, но периодически сдувался легким зимним бризом и прорывался сквозь пелену злобно хохочущих снежинок, собравшихся в хоровод и превращающихся в метель. Я привычна к внезапной зиме в начале весны, поэтому снежные перемёты и жуткую погоду воспринимала, как нечто само собой разумеющееся. И восхищалась пружинами подвески, которые поменяла летом, - в отличие от штатных, они неплохо выдерживали груз в багажнике и не стремились отправить задний мост в сложенное заднее сиденье. Кстати, задние пассажиры, которые катались на пустом Кайроне после выгрузки всех вещей, тоже оценили, что подвеска стала сильно мягче.
Но речь не о пружинах.
А о том, что занесла нас нелегкая спортивная судьба в Липецкую область. И когда нам стало скучно сновать по единственному маршруту из гостиницы в спортивный комплекс и обратно, мы нашли свободное время в перерывах между упражнениями, собрали большую и дружную толпу в 10 человек и отправились зырить на водопадики. В качестве средств передвижения были выбраны мой Кайрон и Хундай Крета сокомандницы Леси. А поскольку Леся раньше владела Шнивой, гоняла на ней с нами на Алтай и Кольский, я не сомневалась, что мы найдем приключения, потому что машину-то поменять можно, но вот мышление вида 4х4 - нет.


Наша покатушка заняла буквально половину дня, но принесла огромное количество позитивных эмоций.
Изначально мы собирались поехать на водопадики купаться, но, пока обедали, резко изменили точки для посещения, т.к. решили, что водопады зимой будут белыми и унылыми. А вот обрывы - другое дело, обрывы красивые всегда, потому что они обрывы и с них открываются панорамные виды.
Покинув своей маленькой, но дружной компанией село Хлевное, мы помчались в сторону Задонского района и быстренько добрались до деревни Даньшино, где нас ждал первый обрывчик.
Пробирались мы к нему по однополосной дороге, представлявшей собой снежную колею шириной ровно на один автомобиль, между каких-то деревянных заборчиков. Перед нами на холме разворачивался умиротворенный вид на кладбище, так что ехавшая за мной Крета засомневалась в истинных причинах нашего приезда сюда. Но мой Кайрон настолько уверенно пёр вперед, что Крете ничего не оставалось делать, кроме как красться следом. За долгие годы совместных путешествий мы научились доверять друг другу даже в том случае, если едем в сторону кладбища.
- Итак, мы прибываем к первой достопримечательности, - комментировал штурман, открывая сайт геокешинга. - Мы где-то на особо охраняемой природной территории под названием "Даньшинские пески". Это геологический памятник периода неогена.
- Что-что?
- Не важно. Вот, цитирую: "10-20 миллионов лет назад на территории Липецкой области"...
- Липецкая область существовала 20 миллионов лет назад?
- Удивительный факт, но, судя по этому тексту, да, существовала.
- Окей. И чем же славилась Липецкая область 20 миллионов лет назад?
- Здесь текла Ергень-река, которая оставила после себя отложения песков и глин. Теперь здесь песчаная терраса, возвышающаяся над обрывом, и растут редкие растения, характерные для песчаных степей.
- Отлично. Будем смотреть на древнюю историю.
Мы поднялись по колее на возвышенность и выехали к краю обрыва, обогнув кладбище и оставив его на холме. С возвышенности открылся симпатичный вид на реку Дон и на соседние деревни.


Как я успела заметить, Липецкая и Воронежская области очень щедры на всякие обрывы, виды с вершин холмов, крутые и высокие берега той или иной реки.


Растительность и песок сложно было разглядеть под слоем снега, однако зимнюю панораму мы оценили.


Прогулялись немного туда и обратно, ловя разные ракурсы одной и той же панорамы.


Как утверждает геокешинг, здесь находится песчаная терраса, которая возвышается над рекой и обрывается к ней на 30 метров вниз. Вполне вероятно, что вот эта снежная шапка, идущая по всему краю обрыва, и есть песчаная терраса. Мы на нее заходить не рисковали, только чуть-чуть пощупали ножками и обнаружили, что она довольно глубокая и неприветливая. Так что совсем к краю не лезли - техника безопасности превыше всего.


Осмотрев местность, вернулись к автомобилям и расселись по местам согласно профессиональных ролей - кто-то водителем, кто-то штурманом, кто-то радио...


Мы переехали на другую сторону платного участка трассы М-4, вырвавшись на простор тихой региональной дорожки, попали в деревню Гнилуша, дальше я не знала, куда я еду, потому что навигатором целиком и полностью завладел штурман, и мы все, оба экипажа, оказались целиком в его власти, а он творил, что хотел, громко хохоча над нашей топографической беспомощностью: утверждал, что мы точно едем туда, куда нужно; не говорил, где мы; выводил нас к колдобинам; заставлял сворачивать с хороших дорог на какие-то местные болеющие тропинки. Я догадывалась, что мы едем в сторону Липецка, однако на все мои уточнения штурман отвечал лишь короткое "да". Даже в том случае, если я задавала противоречащие друг другу вопросы.
Тем не менее, мы каким-то чудом попали в село Боринское, а из него - в Крутогорье, возле которого нас ждала вторая точка маршрута.
Многие знают о замечательном месте в Воронежской области - урочище Кривоборье. Это природное творение, где Дон резко поворачивает на 180 градусов, делая петлю, а ты можешь взирать на эти извилины реки с высоченного обрыва и без устали восхищаться. А если вы об этом месте еще не знаете, то можете узнать: вот рассказ о летнем посещении Кривоборья, а вот - о зимнем.
Оказывается, любители геокешинга нашли "маленького брата" воронежского Кривоборья в Липецкой области и гордо назвали его Крутогорьем, по имени села, расположившегося рядом. Тут тоже изгиб реки (но не реки Дон, а реки Воронеж) и обрывы. Честно говоря, этот липецкий брат поражает не так, как воронежский оригинал, - у липецкого и обрывы ниже, и изгиб меньше. Но, в любом случае, место по-своему симпатичное, можно заехать и погулять.

Оставив в стороне село Крутогорье, мы ломанулись куда-то в чистое поле. Крета сначала засомневалась, но потом уверенно двинулась за мной. Снег скрипел под колесами, и нам стало казаться, что мы потихоньку погружаемся к центру планеты.
- Света, может, припаркуемся здесь и пойдем пешком?
- Погоди, это лайт, - ответила я. Определенно, это моя любимая фраза.
- Но мы же тонем в снегу, он нам по капот!
- Как по капот?
Я остановилась, задумчиво открыла дверь и обнаружила, что мы едем практически по асфальту. Ну реально, снег даже до колесного диска не доставал. Я обрадовалась, что тут не то что лайт, тут многополосный проспект, и попыталась радостно лететь дальше, но пассажиры хором заявили, что хотят идти пешком, потому что впереди - дорожка между двумя глубокими ямами, а мы почти дрифтуем, и да, им стремно. Я немного приуныла от того, что никто не хочет приключений, но с большинством было спорить бессмысленно, а потому решила поддержать идею пешей прогулки.

Припарковали Крету.


Припарковали Кайрона.


И большой дружной толпой отправились к обрывам.


Липецкая область вновь порадовала нас холмами, подъемами, спусками и небольшим слоем снега, который, как мне кажется, отсюда попросту сдуло. Снега было мало, а вот ветра - перебор. Можно было вытащить парус и перемещаться по воздуху.
Мы добежали до искомой точки. Всё, как и обещал интернет, - река, обрывы, виды. Далеко не Кривоборье, конечно, но тоже неплохо, тем более, что здесь мы еще не были.


Как говорит интернет, сейчас это является территорией Яманского заповедника, а аналогию с Кривоборьем можно так же провести и потому, что где-то здесь расположена заброшенная турбаза, но мы ее не искали.


Вид на липецкое Крутогорье в другую сторону.


Эйфория снега и зимнего воздуха, чистого и звенящего, заставляла переходить на тяжелые физические кардионагрузки.


Особо отчаянные штурмовали холмы, играя в альпинистов. Наверняка они чувствовали себя, как минимум, участниками гималайской экспедиции, возвращающимися с вершины Макалу. Правда, спускаясь вниз, они почему-то не подумали о том, что потом придется забираться наверх.


А наверх у наших отчаянных экспедиционеров почему-то забраться не получилось. Наверное, обрыв был и вправду слишком крутой. Мы сначала думали, что они прикалываются, пытаясь залезть и скатываясь обратно, даже рассуждали, почему не взяли с собой ватрушку, а потом поняли, что нам нужна отчаянная спасательная операция. Ну потому что они вдвоем веселятся там внизу, а остальные-то чем хуже! Ведь каждый путешественник в душе, на самом деле, - гималайский восходитель.
Так что оставшиеся участники нашего короткого липецкого выезда дружно скатились вниз, чтобы спасти двух отчаянных героев.


Спасательная операция прошла успешно, все много смеялись, шутили друг над другом и даже сумели подняться обратно наверх. Так что освоение и покорение липецкого Крутогорья успешно нам засчиталось.
По легкому снегу, сдуваемые порывами игривого ветра, мы вернулись к автомобилям, развернулись и поехали в сторону деревни. Теперь Кайрон и Крета знали, что снег совсем не глубокий, и позволили себе устроить снежный дрифт. Не знаю, что происходило в Крете, но, когда я начала выписывать круги на Кайроне, с заднего сиденья на нас со штурманом свалилась потрясающая акустика трех женских голосов, вопящих во всю мощь легких. Ну, я понимаю, что сзади крутит сильнее, чем спереди, но мы даже как-то слегка оглохли =)
Когда мы вернулись на нормальную дорогу, девушки-пассажирки выдали нечто вроде "простите, были напуганы".
- А еще хотите дрифта? - спросила я.
- Дааааа! - дружно ответили они.
Но дрифтовать было негде, потому что мы вернулись на асфальтовую дорогу, а на ней надо вести себя прилично. Аня предложила скатиться в поле, тянущееся вдоль дороги, но мы со штурманом в этой идее засомневались, ибо сумели разглядеть сквозь слой снега хитрую канаву, так и ждущую любителей приключений вроде нас.
Мы покатились к завершающей точке маршрута - это была заброшенная церковь в районе Стебаево. Штурман понятия не имел, как к ней ехать, т.к. все дороги и пути были нарисованы пунктиром, а пунктир на OpenStreetMap, как известно, до добра не доводит. С кем-либо советоваться штурман отказался и опять на все вопросы, даже противоречивые, стал отвечать "да". Пришлось ему довериться. Мы тоже знаем друг друга очень много лет, так что привыкли доверять. Даже если потом случается какая-нибудь опа-опа.
Проехать к церквушке мы сначала попытались через деревню Черёмушки. Не смогли - хорошая грунтовая дорога постепенно превратилась в стиральную доску имени гусениц трактора, а потом и вовсе закончилась. Пришлось разворачиваться на маленьком пятачке расчищенного снега, я аккуратно въехала задним бампером в снежный сугроб, бампер почему-то решил, что сугроб не мягкий и не нежный, а потому слегка отошёл от кузова (учитывая, что ему плохо с осени, я не удивлена). Штурман надо мной посмеялся и пошёл поставил бампер на место. Иногда мне кажется, что моя машина больше любит моего штурмана, чем меня. Но, уверена, это мне просто кажется.
Не найдя дружелюбия и удачи в Черемушках, мы вернулись на асфальтовую трассу и свернули с нее в сторону деревни Круглое. Я всё так же ехала впереди, ведя за собой бесстрашную и отчаянную Крету со шнивоводкой за рулем. Леся - она у нас вообще отчаянная. На Алтае она нам почти построила многополосную трассу на месте каменистого перевала на плато Укок.
Сначала всё было хорошо, потом дорога почему-то стала ухудшаться, потом совсем ухудшилась, а потом мы уперлись в снежный перемет, который нам бы вряд ли удалось преодолеть на наших скромных корейцах. Сверху мы увидели объезд и поехали к нему. Тут передо мной опять предстала гора снега. Пассажиры опять сказали, что надо идти пешком, на этот раз я ответила, что путешествие без авантюры - не путешествие, а Крета, если что, нас всегда вытащит. Леся не может нас не вытащить.
С криком "Джеронимооооо" наш Кайрон нырнул прямиком в сугроб, строя новую трассу. Я честно думала, что мы застрянем, но Кайрон повел себя, как настоящий внедорожник, и, проделав колею, выскочил на твердую дорогу, убегающую дальше. Крета, воодушевившись моими успехами, поехала за мной - я, как и она, была уверена, что по свежей колее она проползет на раз-два. Увы, клиренса ей не хватило и она успешно села на пузо.


Дальше мы решали задачку "сколько спортсменов нужно, чтобы вытолкать одного корейца".


Кайрон тусил поодаль на дорожке, создавая лирический природно-автомобильный пейзаж.


Мы быстро пришли к выводу, что раз Крета застряла здесь, дальше тащить ее бессмысленно, значит, ее надо вытолкать назад. Ребята и некоторые девушки с энтузиазмом занимались силовыми нагрузками.


А я? А я чего. Я продолжала Кайрона фоткать


Крета довольно быстро была вызволена из снежного плена. Оставили ее на стихийной парковке, дошли до Кайрона и стали думать, как увезти в одном маленьком, но гордом корейце сразу десятерых человек. Поскольку Андрей курил, мы его отправили пешком, а остальных решили рассовать по багажнику. Однако строить сиденья в багажнике из бутылок с незамерзайкой и компрессора нам не пришлось - Кайрон почти сразу уперся в очередной снежный перемет. Лишенная шаклово-троссовой поддержки Креты, вооруженная только одной лопатой и 9-ю людьми, я решила поддержать идею большинства о том, что лучше пройти оставшиеся до церквушки 400 метров пешком, чем следующие 2 часа выкапывать и выталкивать две тонны железа.
Оставили Кайрона на второй стихийной парковке. Леся и Андрей сказали, что будут охранять автомобили и отправили нас самих лазить по глубокому лесному снегу. А нам, мол, и в машине с печкой неплохо, без ваших злобных снежинок, залезающих в ботинки.


Мы немного прошли по дороге вперед, миновали переметы, а потом штурман резко повернулся лицом к лесу и сказал, что нам - прямо туда. Ровно 400 метров. И там будет церквушка. Строго по азимуту.
Почти все засомневались, потому что строго по азимуту лежали овраги, лес и глубокий снег. Но день клонился к вечеру - надо было принимать отчаянное решение. И оно было принято - раз машины в снегу изваляли, теперь надо вывалять ещё и себя.


Мы перелезли овраг, а дальше началась нормальная лесная тропинка.


Штурман не обманул: 400 метров снежной лесной прогулки - и перед нами выросла старая заброшенная церквушка.


Немного истории (с сайта geocaching.su): церковь, оказывается, принадлежала не какому-нибудь исчезнувшему селу, а ныне существующему селу Круглое, которое раньше было намного крупнее и насчитывало около 1000 жителей. Это потом территория села уменьшилась и церковь оказалась в лесу. Церковь была построена в 1847 году на средства помещика Владимира Алексеевича Викулина. Выстроена она в стиле классицизма.


Зашли внутрь, осмотрели всё внутри.


Обнаружили какой-то лаз в подвал - то ли там был нижний этаж, то ли подземная часть церкви. Как и многие другие подобные заброшки, церковь вызвала приятные и легкие чувства. Она имеет и очень классную особенность - местоположение. Церквушка расположена где-то посреди леса, между двух деревень, зимой к ней нет проезжей дороги. Это рождает атмосферу старины и таинственности, тишины и покоя. Хорошо, когда заброшенное здание находится на отшибе: сюда и вандалам сложнее добраться, и толпы людей созерцанию и погружению не мешают.

Купол внутри.


Иконы. Видимо, за церковью следят.


Я ещё обошла церковь снаружи и рассмотрела её со всех сторон. Красиво сделана, очень кротко - красота в простоте: квадратное здание с колоннами и круглый купол сверху. А зима украсила по своему усмотрению купол белой шапкой.


Время близилось к вечеру, и нам пора было возвращаться. Саша неожиданно обнаружил более-менее нормальную дорогу, а не через лес, - видимо, это грунтовка, проезжаемая летом, но заваливаемая снегом зимой.


Мы быстро вернулись к дороге, уходящей в поныне существующее Круглое. На небе тлел закат, пробиваясь сквозь облака и напоминая о том, что солнце - это не фантастика и оно существует.


Вернулись к автомобилям.
Кайрон стоял и остывал дизелем, Леся отогревала ноги, промокшие еще на обрывах, снежный перемет ничуть не увеличился в размерах, но и не стал меньше. Развернуться было нереально, поэтому всю дорогу до свежепроложенной колеи пришлось сдавать задним ходом. Штурман посоветовал классную вещь - сложить задние сиденья и открыть крышку багажника, так обзорность лучше. В условиях белой дороги, белых обочин, белого снега и белых обрывов этот способ сильно помог - обернувшись через плечо, я доехала до колеи. Поскольку перед колеей развернуться возможности тоже не было, пришлось ехать задним ходом и по колее, и вот это был тот еще аттракцион. Колея шла немного в горку, выбирать траекторию было нелегко, я постоянно сваливалась то вправо, то влево из колеи, приходилось снова проезжать немного вперед и повторно пытаться сдать назад. До кучи, не хватало скорости на задней передаче. Очень хотелось включить вторую заднюю, чтобы автомобиль ускорился и пролетел засадный участок, но такую функцию на внедорожниках еще не придумали и вряд ли уже придумают, учитывая повальное засилие рынка электромуфтами. Пару раз всем показалось, что я почти села. Но дизель оба раза выручил - тяги на низах хватило ровно на то, чтобы выехать из засады вперед и вновь попытаться проехать задним ходом. За что люблю дизель - за вот этот шанс после совершенной ошибки. Если засел на бензинке - всё, приехали. Если засел на дизеле - есть вероятность, что у тебя останутся полметра свободы, которые можно будет использовать для разгона и второй попытки. Ну, по крайней мере, в той колее у меня получалось именно так =)
Рядом со мной сидела моя тезка-сокомандница Света и усиленно мне помогала в кручении рулем:
- Так, вправо! Нет, влево! Нет... В смысле... Ну, в то право, которое для тебя лево, когда ты смотришь назад!
- Хе-хе, а руль куда крутить? =)
- Да откуда я знаю, я же не водитель!
Так и выехали из колеи. Вполне успешно.
Мы пронаблюдали за тем, как Крета разворачивается. Снег опять схватил ее за колеса и утянул к себе в плен. Ребята были уже наготове и привычно навалились на капот - после предыдущего спасения Креты из колеи они уже знали, что и как нужно делать, куда прикладывать вектор силы.


Кино "спасение Креты", вид из багажника Кайрона.


Когда Крета закончила маневры и наконец-то выбралась на окончательную свободу, я повторила её пируэты. Кайрон застревать не захотел, разворот прошёл успешно и мы тоже оказались на твердой грунтовке.
Солнце свалилось за горизонт, природа вокруг набросила на себя ночное покрывало. Довольные прогулкой, где были размяты и полный привод автомобилей, и собственные ноги, мы размеренно прикатились к асфальту, выбрались на трассу и в спокойном темпе добрались до Хлевного, а оттуда - до спортивного комплекса. Потому что у Леси было вечером упражнение. Я, честно говоря, очень удивлена, что мы не застряли где-нибудь посильнее и не опоздали к началу смены =)

@темы: дороги и направления, покатушки по говнищщщам, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Рабочие будни =)

У нас бывают какие-то насквозь упоротые тренировки. Вот непонятно, почему они вдруг становятся именно такими, но упоротость внезапно начинает сочиться из всех щелей. Наверное, это та самая атмосфера тира, которая живет в нашем бомбоубежище годами, - я ее познала еще десять с лишним лет назад, когда меня прозвали "девочкой-фалаутом".
Время идет, люди меняются, а атмосфера остается всё той же, притягивая тех людей, которые способны и дальше передавать ее из поколения в поколение.
На очередной тренировке Сашу Ши почему-то плющило и он ржал по каждому поводу и без повода, Саша Шу пытался понять, как пулевики стреляют пневматику из настолько неудобной позы, и восклицал, что это противоречит законам природы и анатомии, а потом ронял траекторию на лежаке на Скатте, а я бубнила ему в уши "идеальный выстрел! Этот похуже. Этот еще хуже. Опять дернул вправо. Отвратительный выстрел! Расслабься! О, идеальный выстрел". Потом прибежала Света Гр и напала на Скатт, отобрав его у всех, плюхнулась лежать со свойственной ей электровениковостью и начала вопрошать, почему у нее траектория 150-170 мм лежа и как это победить вотпрямщас, срочно, за 5 минут! Мы только фейспалмы сделали, а я спокойно попыталась ей сказать, что не надо пролетать половину мишени, стоять в десятке, еще и выстрел успевать делать - и всё это за 1 секунду!
Полина потребовала усадить ее на колено, я не могла ей отказать. На нас напала цивилизация пыли от старых кожаных курток, пока мы пытались выгрести валики, которые давно никто не использовал (потому что кто сидит у нас на колене в тире? Да никто толком!), а потом Полина высыпала из валика лишний наполнитель, пока мы обсуждали будущее взаимоотношений Саши Шу и Саши Ши, из-за чего Саша Шу полтора часа пытался уйти из тира, но не мог двигать ногами, потому что складывался пополам от смеха - в такой позе ходить неудобно. Настя заявила, что у нее трясутся ноги, когда она стоит. Аня пыталась быть серьезной и тренировать стояк, но разве мы ей поверили? Полина всё-таки уселась на колено, сплющив валик до состояния ровной поверхности (а что еще делать, когда размер ноги - 35-й?). И над всем этим разносился запах целевых патронов. Наверное, вся упоротость начинается именно с нее, с целевки. Определенно, она не порохом нашпигована, а влупидолом. Качественным, отборным влупидолом 1985-го года выпуска. Иначе почему она не стреляет?
С помощью целевки я проявляла тиранию и садизм, потому что стрелял только каждый третий патрон, стрелки в один голос говорили, что их это бесит - вставлять один и тот же патрон по 7 раз в ствол. Ну, подумаешь. Мы нашли патрон, на котором было 16 осечек. И он так и не сработал. Потом мы решили, что целую пачку патронов с минимум 10-ю осечками на каждом отдадим Мише, когда он выздоровеет. И скажем ему, что это подарок за его хорошую стрельбу. Наверное, на концерт, когда Миша будет расстреливать эту пачку, придут все стрелки, которые успели за неделю поработать целевкой.
А потом я сказала Саше Шу, что если он будет выпендриваться и не сделает крючки, я посажу его на колено, дам пачку целевки и он с колена не встанет, пока всю пачку не расстреляет. Это самый жуткий кошмар стрелка, поверьте. Целевкой - с колена. Пока она не закончится. А целевка, как вы поняли, не заканчивается никогда, даже после 16 осечек.

@темы: родной тир, стрельба: йа тренер

---

Стрелковые выходные: Калуга, Коломна.

Прошлые выходные оказались крайне насыщенными в плане стрелкового времяпровождения: я сгоняла сразу на 2 разных пневматических соревнования.
В субботу поехала в Калугу на наше местное первенство водокачки, где плохо знают правила и странно соблюдают ТБ, а иногда и не соблюдают вовсе. Хотя прогресс дошел и до них - наконец-то они разделили время упражнения на пристрелку и зачет. Весь мир стрелковые правила переписал в третий раз, а они только сейчас пристрелку выделили в отдельное время.
Впрочем, уровень результатов сильно превышал уровень организации - женщины на ВП-4 опять пуляли какой-то абсолют, но я в этот раз таки не стала отставать - попала 390 полноценных целых очков и заняла третье место. Причем я отыгралась за Конь, где меня сместили на четвертое место одной центральной десяткой. Здесь центральные десятки не считали, ибо перемотки и по 2 выстрела в мишень, но на четвертом месте оказалась девушка с таким же результатом, как у меня, вот только всё решила крайняя серия - на этот раз я не слила концовку и попала серию 98, а у девушки была серия 97. Вуаля, я третья.
Но меня продолжают ужасать такие огромные результаты. Попал на водокачке меньше 390 - уже не в призах О_о А ведь каких-то 10 лет назад норматив КМСа был на уровне 374 очков на ВП-4 у женщин...
В воскресенье я со своими стрелками поехала в Коломну на областные московские соревнования по пневматике. В Коломне их стали проводить совсем недавно - наши ребята туда ездили в феврале и рассказали всякие приятности, теперь и некоторые другие стрелки нашего тира решили сгонять и позырить, а что там =)
И чего-то мне так эти соревнования понравились, ну так понравились! Какие-то душевные, уютные, домашние. Не удивлена, что тамошние судьи меня хорошо знали - пулевой стрелковый мир такой маленький =) Тир оказался расположен в здании конькобежного центра. Традиционно - в подвале среди коммуникаций, но разве это важно? Там всё было классно: своя отдельная парковка, куда нас по спискам пускали бесплатно; большое помещение тира, где обнаружилось 30 бегунков - 20 на пистолет и 10 на винтовку; бумага мишеней была выше всяких похвал - плотная картонка, на которой отчетливо были видны оба выстрела; разминочная зона прямо рядом с рубежом, не надо таскаться по этажам в костюме, с кофром в одной руке, с штативом в другой, с секундомером в зубах; а судьи оказались такими зайками! Всё рассказали, всё показали, везде проводили, относились именно бережно, чтобы всем-всем стрелкам было удобно и комфортно.
И даже простили нашей стрельчихе один выстрел мимо мишени =) Что, конечно, совсем не по правилам, но эта общая атмосфера домашности не могла сделать этот поступок иным.
Пожалуй, с точки зрения организации соревнований, Коломна мне понравилась в разы больше, чем Протвино.
И, кажется, они не против, чтобы я притаскивала к ним 20 стрелков разом, это тоже большой плюс!
А ещё рядом с конькобежным центром обнаружился коломенский кремль, он тоже меня впечатлил и я подумала, что в Коломну обязательно надо приехать летом.
Что касаемо стрельбы, то я попала 387 и, кажется, заняла второе место, что довольно странно, ибо пневматику все обычно лупят за 390. Наверное, ещё не все стрелки разведали наличие под боком таких классных новых соревнований =)

@темы: пулевая стрельба

---

О медицине и спортсменах.

К вопросу о том, как заботятся о нас, спортсменах, по части медицинского сопровождения.
Мне в очередной раз понадобилась справка о том, что я здорова и могу заниматься пулевой стрельбой. Такие справки, как правило, получают все спортсмены по своему виду спорта каждые полгода (в некоторых видах - каждые 3 месяца).
За справкой я поехала за 200 км, ибо приписана к соседней области. Примчалась в физкультурный диспансер, в котором состою на учете. Диспансер оказался закрыт на карантин по гриппу. Я слегка офигела, учитывая, что я сюда звонила за пару дней и мне сказали - приезжайте в любое время. Три часа дороги в один конец вообще-то.
Зашла внутрь, прошла на рецепцию, на меня сразу накинулись, что у них карантин, идите отсюда. Объяснила, что я реально пёрлась к ним три часа ради этой справки, что об их карантине меня никто не предупредил, не могли бы они пойти мне навстречу и таки провести осмотр.
Они посмотрели мою карту, сказали, что у меня слишком старые анализы, ЭКГ и невролог с окулистом, но отправили к спортивному врачу. Спортивный врач на меня посмотрел и спросил:
- Вы здоровы?
- Да, - ответила я.
- Хорошо, - сказал врач и выписал мне справку о допуске к занятиям стрельбой на ближайшие полгода.
И я поехала обратно свои 3 часа, вдруг таки задумавшись о том, почему физкультурный диспансер сам не делает мне ЭКГ, не берет у меня анализы, а требует делать их самостоятельно и привозить им в готовом виде. И почему весь осмотр сводится к одному вопросу. С одной стороны, зато геморроя нету, приехал, взял справку - свободен на полгода. Но, с другой стороны, если уж рассматривать это в масштабах реального наблюдения за своим здоровьем... что-то где-то получается какой-то крупный косяк, ага.

@темы: конь-людоед

---

МССИ весна 18. Второй этап.

Собственно, в конце марта состоялся наш главный студенческий стрелковый старт - Московские Студенческие Спортивные Игры, тридцатые, юбилейные. Осенью они тоже были юбилейные тридцатые, на весну таковыми и остались, потому что у нас в стрельбе проходил в их рамках второй этап - малокалиберный.
Стреляли два упражнения - МВ-8 (винтовка) и МП-4 (пистолет). Меня, естественно, больше всего интересовала винтовка, ибо винтовочную команду готовлю я, поэтому ежели у команды будет успех - значит, я тоже молодец.
Всё супер. В упражнении МВ-8 наша команда заняла первое место =)


Вообще, я же не только основной состав сборной тренирую, я ещё и ударными темпами пытаюсь состряпать резерв, чтобы не было мучительно больно, если кто-то вдруг заболел/женился/родил/погряз в учебе/не совладал с психологическими проблемами и забил на всё и всех. Правда, у меня нынче внутри сидит маленький злобный червячок и периодически меня точит, зловредно спрашивая - а кому и на хрена нужна ваша очередная победа? Денег на закупку винтовок, тренажеров и стрелковой экипировки я прошу с ноября - нам дали ноль рублей ноль копеек. С другой стороны, я понимаю, что наш тир и так нехило отжирает финансы института, поэтому, видимо, нам просто жизненно необходимо периодически забрасывать институт пиаром вида "стрелки молодцы, стрелки опять всех победили, давайте гордиться вместе, стрелки тут не просто так, а гордо несут знамя универа". Про "гордо несут знамя универа" - это цитата. Очень смешная, кстати. Потому что именно так ответили начальнику тира вместо того, чтобы выплатить ему премию.
Ох, но что ж я опять о текущих проблемах. Давайте я лучше про студентов расскажу. Потому что они молодцы и всех победили, в конце концов.
Организация соревнований была вполне себе неплохой (на фоне многих прошлых МССИ - отличной), а вот судейство - довольно убогим, вплоть до того, что наш стрелок указывал судьям на их ошибки, а между мной, судьей и тренером из МГИМО случился потрясающий диалог.
- А что она там стоит? Это судья? - задумчиво спрашиваю я в процессе общения с МГИМОшником. На судье - никаких отличительных знаков типа специальной жилетки.
- Девушка! - громко спрашивает тренер МГИМО судью. - Вы судья?
- Да, - отвечает девушка-судья.
- Тогда почему вы в джинсах?
- И в высоких сапогах! - подхватываю я.
Бедная судья, как же мы ее смутили. А она, между прочим, таким нарядом нарушила правила, которые сама же и должна оберегать

Я притащила на эти соревнования 15 человек. Пятнадцать. Это составило около трети всех участников. А всё почему? Потому что нужен резерв, ага. Даже МГИМО не смогли нас победить по количеству людей - они притащили только десятерых.
Ну а дальше самое вкусное: двое моих студентов заняли 1 и 3 личные места, причем один из них наконец-то выполнил первый разряд. Я ужасно порадовалась этому факту, т.к. буквально за месяц-полтора до этого мы с ним говорили как раз по теме того, что он почти готов сдастся... Что тренируется, тренируется, а эффекта - ноль, ни разряда нормального, ни медалек. И вот, вуаля, вот он, эффект...
Правильным стратегическим решением стало вывезти студентов предварительно в Конь-Колодезь, где они отстреляли МВ-9, которое длиннее и сложнее, чем МВ-8. Ну и правильным решением стал праздник патронов (их щедрая раздача спортсменам), который я устроила в крайние 1,5-2 недели тренировок перед МССИ, и по фигу, что патронов дефицит. Зато почти сошёл на нет эффект боязни этих самых патронов, которая частенько появляется, когда их сыпят по 5-10 штук на две тренировки...
Студентка-КМС, увы, стала четвертой, ее задавили одним очком, эх.
Но меня безумно порадовали новички. Из тех, кто пришел ко мне учиться стрелять в сентябре, я вывезла на эти соревнования шестерых человек, и все они, все шестеро, попали по уверенному второму разряду. На уровне двух моих нынешних сборниц...
И второй разряд наконец-то выполнила девушка, которая очень давно ходит, про которую я рассказывала, - что называется, стрельба и девушка абсолютно не созданы друг для друга. Ан-нет. И у нее наконец-то на приемлемом уровне пошла мелкашка. Кстати, девушка была награждена личной винтовкой, а новички - стрелковыми куртками вместо ватников =)
В общем, сразу 8 выполнений разрядов на оформление, семь вторых и один первый, это моё новое тренерское достижение

Ещё пара фотографий.
Церемония открытия соревнований.


Правильная мотивация в тире, где были соревнования.


Пистолетчики тоже молодцы и тоже втащили под руководством нашего пистолетного тренера: одно личное первое место, командное место в пистолетном упражнении - первое. Как итог, винтовка плюс пистолет - общекомандное первое место всего второго этапа. Первый этап плюс второй этап - первое место. Короче, мы везде первые)))
В качестве награды нам опять дали кубок с мужиком с ружьем, но если на предыдущем кубке мужик стоит в позе приготовления к стрельбе, то на этом кубке мужик целится. Наверное, на следующем кубке мужик будет перезаряжать ружье, а на четвертом - держать его на плече разряженным, отдыхая. А с пятого кубка должны начаться женщины. С ружьями.

@темы: стрельба: йа тренер