Водительско-ошибочное.

Поняла тонкое отличие в части вождения в разных регионах/странах. Всё думала, почему мне максимально комфортно было ездить по Дагестану, Грузии, Армении? Хотя многие на вождение в этих местах жалуются.
Водители везде творят неведомую долбаную хрень и дичь. Что в Москве, что в Грузии. На юге даже жестче: обогнать через сплошную, не включить поворотник, вылезти со второстепенной - это является безобидной нормой.
Вот только в Москве за любую дичь тебя заклеймят, обзовут, оббибикают, ты физически будешь чувствовать, какой ты мудак и осел. Нет права на ошибку, а со стороны "обвинителей в ошибке" есть огромное желание судить. Этим заражаешься и начинаешь вести себя так же, потому что при таком количестве перфекционизма, принципов и "ошибся - сдохни" нужно защищаться.
В Дагестане, Грузии и Армении тебе дают право на ошибку и не судят. Ко всем относятся максимально лояльно. Ну не включил поворотник - так было понятно, что он собирается повернуть. Ну не успел обогнать - ну давай подвинусь. Прижал сзади - торопится, наверное, давай чуть подвинусь и пропущу, би-бик - спасибо, би-бик - пожалуйста. Задумался и тупит - би-бик, чувак, не спи, главное, будь аккуратен! Естественно, этим заражаешься и начинаешь вести себя так же. Ошибся - на тебя никто не обидится, блин, ну ты же не местный, а тут неочевидная односторонняя улица, тут знаки через жопу стоят, чувак, всё норм, проезжай. И сам начинаешь так же - я тебя вижу и пропущу, можешь поворотник не включать, мне не принципиально.
Поэтому там комфортнее.
Ну и второй момент, я не знаю, как у них так получается, но при всех своих нарушениях ПДД у них максимально предугадываемый стиль вождения. Как правило, ты знаешь, что машина рядом сделает в следующий момент и готов к этому. Может, потому что заранее всех простил и ожидаешь любую дичь.
С другой стороны, в том же Татарстане эта фишка с ожиданием любой хрени не работает. Там творят дичь, беда которой в том, что ее невозможно угадать. Я не видела, чтобы где-то ездили в этом смысле хуже, чем в Татарстане. Даже с Улан-Батором в Монголии не могу сравнить, но в Улан-Баторе - свой особенный ад на столичных дорогах.
Очень вероятно, что нежелание дать право на ошибку и раздутое желание судить присутствуют в большей части разных сфер жизни, а вождение - лишь один из многих примеров.

@темы: мыслевслухие

---

Работа. Кошка.

Была на работе. Иду в тир, у лестницы сидит кошка (у нас в универе в одном из корпусов живет кошка - символ нашего универа, живет больше 12 лет точно, я училась там - она уже была). Конечно, подошла, погладила ее, почесала. Потом мимо шли две тетки и громко хлопнули дверью, кошка испугалась и убежала.
Минут 40 спустя я пошла тусить в коворкинг в том же корпусе. Коворкинг почти пустой, пара-тройка ребят за соседним столом сидит. Идёт та же кошка. Увидела меня, пошла целенаправленно ко мне, забралась на диванчик, потопталась на коленях и легла рядом. Пришлось опять гладить и чесать. Так со мной и тусила, пока мне не понадобилось уходить.
Как же это льстит, когда кошка тебя запоминает, а потом приходит тусить именно к тебе, потому что ты добрый и будешь ее гладить, ми-ми-ми, мур-мур-мур, ыыыыы)))

@темы: йа препод

---

Природа и искусство Угры. Часть 4: кинокомплекс-музей Военфильм-Медынь.

Кинокомплекс-музей Военфильм-Медынь.
Из нац.парка знакомой дорогой вернулись в Юхнов, где нашли кафешку Карамболь рядом с гостиничным комплексом Айсберг Угры (штурман сначала не поверил в это название и думал, что я прикалываюсь, говоря что-то про айсберги на калужской реке). Кафешка оказалась дешевле, чем в Никола-Ленивце, но дороже, чем в Звизжах (за оценочную величину мы взяли стоимость картофельного пюре, здесь оно стоило 200 руб.). Обед был вкусным, до кучи я открыла для себя новое блюдо: бефстроганов из говядины с грибами на драниках. Как недавно сказала одна моя знакомая, "если в этот день ты узнал хоть что-нибудь новое, день прошел не зря". Ну сегодняшний день точно вновь был не зря, и дело не только в бефстроганове на драниках, ведь после кафешки мы взяли курс на музей под Медынью.
Юхнов - Медынь - это около 50 километров по Варшавскому шоссе (не то Варшавское, которое в Подмосковье, а то, которое в Калужской области) через Мятлево. Дорога опять же ничем особенным не запомнилась, обычная асфальтовая двухполоска с симпатичной природой по обочинам.
В Медыни свернули на окраину и приехали на местность, обозначенную на некоторых картах как аэродром, уткнулись в шлагбаум, через который добрый охранник после небольшого разговора нас пропустил.
Собственно, здесь находится музей киностудии Военфильм, филиал в Медыни. Место подсказал штурман, я про него не была в курсе. Это что-то вроде "загашника" или "запасника" музея Задорожного в подмосковном Красногорске. Вот только про музей техники Задорожного в Подмосковье знают почти все, а про Медынь - в разы меньше народу. А ведь здесь есть, что посмотреть.
Билет для прохода на территорию стоит 500 рублей с человека. Наверное, это не совсем полноценный музей в классическом его понимании, это хранилище и ремонтная зона техники и территория для съемок, здесь редки информационные таблички, а техника, в основном, находится в состоянии реставрации, ремонта, восстановления. Я надеюсь, что не естественного разложения, просто ее много и, видимо, всю делать не успевают.
По территории проводятся экскурсии, если экскурсовода нет, то из охраны назначается сопровождающий, который направляет ваши перемещения и иногда поглядывает, чтобы вы не утащили какой-нибудь валяющийся поршень из какого-нибудь валяющегося двигателя или не спрятали за пазуху воздухозаборник с истребителя.
Музей состоит из трех частей: музея автомобильной техники, музея авиационной техники и деревни.
Сначала осмотрели автомобили. Всякие разные раритетные модели.


Я вот возмущаюсь, что сейчас автомобили стали очень похожими друг на друга, одну модель/марку от другой модели/марки не отличишь, они все сплошь кроссоверообразные, сними с них значки, поставь рядом - фиг разберет, в чем отличия, все на одно лицо. В этом смысле в музее старых автомобилей меня ждало фиаско: я перебрала все возможные варианты, что это за автомобиль, а это оказался Кадиллак.
А рядом такое же чудо - ГАЗ. Ладно, может, тогда тоже народ возмущался, что все автомобили слишком похожи между собой?


Штеер делал автомобили? Рядом черный - Мерседес.


Какое чудо чудесное!


И не одно!


На улице стоял ряд грузовой военной техники: всякие ГАЗы, ЗиЛы. Меня больше всего заинтересовал вот этот мотор, я такую компоновку вживую не видела никогда.


Второй ангар с автомобилями. Два Форда.


Здесь же обнаружились несколько танков, всякие автомобили-амфибии, бронетехника. Вся техника в разном состоянии и разной степени сохранности. Не вся восстановлена. Но всё равно техника вызывает неподдельный интерес и живой восторг.
От ангаров с автомобилями по указанию охранника проехались до деревни. Ненастоящей. Это декорации деревни, созданные для съемок фильмов.


Мы сначала подумали, что мост - тоже декорация, но потом рискнули по нему проехаться. Оказалось, настоящий.


А какая красивая березовая роща рядом.


Дальше мы посетили самую интересную часть музея - авиационную. В ней мы зависли на час, а то и на все полтора часа. Да, техника в авиационной части находится в совсем грустном состоянии, но если ходить там в компании знающего человека (каковым оказался мой штурман), то это невероятно интересное место. Надеюсь, что до восстановления этой техники доберутся и когда-нибудь она засверкает свежей краской...
Думаю, тем, кому больше хочется визуального восприятия, посмотреть на самолеты как таковые, здешний музей не очень зайдет - самолетки старенькие, ржавенькие. А вот кто интересуется историей авиации или кому хочется вживую увидеть те или иные технические решения - это место подойдет на 100%.
В кабины некоторых самолетов можно заглянуть сквозь фонарь (и удивиться, как у летчиков не развивается клаустрофобия). Есть образцы с интересным профилем крыла - и если отсутствует само крыло, то профиль на фюзеляже отчетливо виден. Можно поразиться размеру болтов для крепления крыла к фюзеляжу. Можно заглянуть непосредственно в реактивные двигатели, обойдя самолет со стороны хвостового оперения. Можно рассмотреть самые разные элементы вблизи, вплоть до заклепок обшивки.
Макет Бурана, один из тех, который создавался для испытаний при разработке этой космической машины.




Непосредственно авиация.


Образцов техники не просто много, их вообще до фига!


Можно заглянуть внутрь воздухозаборников истребителей.


Вот это змея.


Самолеты находятся в разном состоянии, какой-то целый, от какого-то только фюзеляж на боку лежит, какой-то просто без консолей.
А какой-то - и покрашен красиво, и на постамент водружен.


Интересный образец с нетипичной конструкцией шасси и крылом с изменяемой геометрией.


Образец беспилотника.


В автомобильной части я видела двигатель с расположением цилиндро-поршневой группы по окружности, и он взорвал мне мозг. А здесь - такой же, только окружность двухрядная... Мозг попросился в отпуск минут на 10.


Есть несколько моделей вертолетов.


У колпака тормозного парашюта, как выяснилось, рабочая гидравлика.


Мобильный КДП.


Образцы ракет. Самые неинтересные были свалены кучей в углу. Действительно, чего там. Но мы там всё равно поковырялись и нашли любопытные. Недалеко от них валялся подвесной бак - удобная обтекаемая бочка.


Кайрон и Буран. Где он только не побывал, каких только фоток у него нету! Это я про Кайрона.


Осмотр музея мы закончили только в 19 часов - в это время он закрывался. К тому же, пошёл дождь. Так что поспешили вернуться в машину и взять курс домой.
Всего лишь два дня в соседней области - а столько впечатлений.
Всего километраж поездки составил немного больше 600 км.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Про панамку и про цитирование статей.

Выложила в историях Ин100грамма селфи с пешего трека к леднику у подножия Казбека. В панамке, которую мне подарили на трейле под Нижним Новгородом. Организаторы того трейла увидели, порадовались, попросили исходники фоток и разместили их на своем канале в Телеге. Прям тренд получился, по каким городам и странам разъехались участники того трейла в этих классных панамках =)
***
Обнаружила в РИНЦ два новых цитирования своих статей, в обоих случаях их цитировали на конференциях. Первое цитирование - вполне, даже приятно, там авторы написали что-то вроде "мы разобрали 100500 статей по вопросам темперамента в разных видах спорта и хотим выделить 10, которые нам понравились больше всего". И мою статью упомнили)) Мол, вот в ней интересно разобрано.
А вот второе цитирование... В общем, какие-то придурки тупо взяли мою статью 2018 года, поменяли в ней слово "студенты" на слово "курсанты" и впихнули в сборник конференции как свою собственную. При этом дали ссылку не на ту мою статью, которую скопировали, а на другую.
С одной стороны, хочется взять и куда-нибудь пожаловаться, чтобы их там отымели за плагиат. С другой стороны, всем известно, что 90-95% конференций - те еще помойки. И раз мою статью так круто сплагиатили, значит, хорошая статья. Если что, по датам отлично видно, кто автор оригинала, а кто - сраный плагиатчик.
Но если жаловаться, то куда? Это даже не ВАК, а сраная конференция хрен пойми где...

@темы: йа препод, куда бежим?

---

Природа и искусство Угры. Часть 3: национальный парк.

Национальный парк Угра.
Проехали Юхнов, пересекли мост, оценили масштабы разлива Угры, свернули в сторону деревень Кувшиново и Подборье. Доехали до деревни Мокрое, где оставили Кайрона. Здесь уже территория нац.парка, и дальше нам хотелось покататься по местной природе на велосипедах. В качестве маршрута взяли тропку, идущую вдоль реки Угры.
Теоретически, судя по карте, это интересный длительный веломаршрут на целый день, а то и пару дней - тропка идет вдоль Угры от района Юхнова через Беляево и через реку Воря до Кобелево, из которого можно выбраться в Замыцкое, а оттуда - в Тёмкино, это ближе к Минскому шоссе. Там, наверное, можно уехать домой на электричке.
Но мы чисто по окрестностям хотели немного покататься, так что от Мокрого вдоль Угры проехали не столь далеко, но чудесными видами нац.парка насладились сполна.
Начало маршрута.




Мимо нас проехала пара автомобилей - позже заприметили их на берегу реки, расставляющих лагерь. Видимо, сюда часто приезжают на отдых на несколько дней.
Тропинка вышла на берег Угры и пошла вдоль нее. Пейзажи Угры очень симпатичны, едешь и любуешься безостановочно.










В нац.парке невероятно чисто, ни бумажки, ни окурка. То ли люди сюда приезжают сплошь культурные, то ли здесь регулярно проводится уборка. Тут и там оборудованы места для отдыха и стоянок.


Тропинка то ныряет в лес, то снова выходит на берег реки.




Половодье, кажется, тут было масштабное: эта трава, нападающая на деревья, находится в нескольких десятках метров от берега. Это ж как сильно разливается Угра? И как это она так быстро успела вернуться в свои берега?


Из сухой травы природа создала свои арт-объекты. Как люди творили и творят в парке Никола-Ленивец, так природа, не заморачиваясь, творит в любом подходящем месте.




От речки тропинка ушла в лес, где было не столь сухо. Нам стали регулярно попадаться лужи и грязевые участки. Один раз сняла со штанины здоровенного клеща (перед этим еще один пытался сожрать мои штаны возле машины). Клещи были ленивыми и еле ползали, то ли не проснулись после зимы, то ли антиклещевые репелленты реально работают, то ли и первое, и второе одновременно.
Природа просыпается. Цветы в лесу.


В лесу опять началось преодоление, за лужами последовали длительные подтопленные участки, из-за которых выглядывали поваленные деревья. Подумали, что, в принципе, преодолением мы занимались вчера, а сегодня нам достаточно просто покататься, поэтому развернулись и поехали обратно. На одном из участков остановились - на высоком холме было оборудовано место для стоянки и открывались прекрасные панорамные виды.










Суммарно покатались часика два, после чего вернулись к Кайрону.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Костюм.

Случилось Мега-Событие.
Ну, я в конце декабря заказала новый стрелковый костюм. Мне надоели все эти пляски с дешевыми стрелковыми костюмами, когда я пыталась сэкономить и кроилово приводило к попадалову. Когда-то давно я заказала свой первый классный костюм Курт Тюн, но он оказался не вечным и потерял жесткость, тогда начались мои попытки получить что-то качественное за дешево, ведь дело, была уверена я, не в костюме, а в стрелке! В итоге, накололась с костюмом от Аншутца, потом с курткой от Хайтекса, потом со штанами от Хайтекса, но со штанами хотя бы было не так обидно, потому что штаны мне дала попользоваться область. Оказалось, что хрень это всё. Штаны так вообще за полгода превратились в тряпочку с жесткостью 4,5. А еще пришлось срезать у них накладку с колена, потому что она скользила, и стрелять коленку через пень-колоду.
В итоге, человек, прикидывающийся моим тренером, всё-таки меня убедил в необходимости покупки нормального костюма (три года убеждал!), причем покупки самостоятельной, потому что от области такого подгона вряд ли я бы дождалась (купленные областью костюмы ушли детям, а не МСам, ну и ладно, всё равно им купили дурацкий Хайтекс). В итоге, в конце декабря я задушила жабу, мы сняли с меня мерки и я запулила многаденех немцам, которые запулили эти деньги индусам, которые стали шить мой костюм. Управиться обещали за пару месяцев.
Всё бы шло по плану, но случился Конец Февраля.
С учетом всеобщей истерии я долго тревожилась, что немцы меня вообще пошлют на хрен теперь, но нет, это оказались прекраснейшие люди, они сами в панике мне написали, что костюм у них, но они не знают, что с ним делать, как его отправить, мы вместе искали варианты. В итоге, костюм уехал в Эстонию к моей подруге.
Дальше был долгий период ожидания, что костюм из Эстонии в Россию захватит с собой подруга подруги, но там не срослось. В какой-то момент заработала почта Эстонии с посылками в Россию. В итоге, в июне костюм уехал в Россию эстонской почтой, которая передала его почте России. Шла эта посылка чуть больше трех недель, из которых две недели треккинг вообще ничего не показывал, так что я пипец как запереживала, что костюм охренительной стоимости просто продолбали сразу во время экспорта. Но нет. Костюм просто ехал через Швецию и Финляндию, как говорят. И, в итоге, он всё-таки до меня доехал.
Итого, 6 месяцев с момента заказа, но он всё-таки у меня! А какая логистика: Индия - Германия - Эстония - Швеция - Финка - Россия. Тот случай, когда мой костюм видел больше зарубежных стран, чем я.
Как только вернулась из Казани, сразу сгонцала за посылкой на почту. АААААА!!! КАК Я ЕГО ЖДАЛА!!! 6 МЕСЯЦЕВ, АААА!!!
Костюм просто офигенный. Бело-черный (пока еще белый, потом, судя по другим стрелкам, он станет серым), очень красивый. Сначала я перепугалась, что не влезу в штаны, но нет, они сшиты идеально по мне. С мерками получилось просто супер, костюм реально очень круто на мне сидит. Ну, ладно, в плечах чуть ошиблись, но там самую малость и практически незаметно, зато всё остальное - ровно так, как надо.
И костюм пипец какой жесткий. Я его поставила на пол, и он стоял. Когда я его натянула на себя и застегнула его (на это ушло минут 10-15), поняла, что вообще не могу в нем двигаться. Я даже в нем в свою сколиозную изготовку встать не могу! Зато он охренительно держит спину в тех местах, в которых у меня ее ни один костюм до этого не держал.
Подруга прислала с костюмом вкусняшки (мурррр), индусы - всякие сувениры. Посылка летала довольно сурово - большую шоколадку, упакованную подругой, размололо на кусочки, пришлось ее сразу спрятать в холодильник, ну, зато потом колоть не придется. С костюмом всё окей, но там такой костюм, что им можно больно кого-нибудь стукнуть. Кстати, куски материала костюма возле левого бедра сходу меня покусали за это самое левое бедро, аж синяк появился.
Он всё-таки доехал... Моя прелесть!

@темы: пулевая стрельба

---

Бомбящее. Опять про спорт.

В общем, спортивная федерация, которая оказалась в жопе после некоторых срачей на высоком уровне, решила устроить свои соревнования с блекджеком и кое-чем еще.
Ну ок, молодцы.
Они выложили положение. Большая часть не совпала с тем, что они обещали изначально. Ну ок, не привыкать.
Но тут объявляется главная судья и такая — тренеры, а что там с вашими перворазрядниками и даже вторым разрядом? Кто хочет поехать из ваших клубов? Нужны люди. Нужен народ. Мы даже трансфер до стрельбища готовы организовать. Сильные разъезжаются, и нужны спортсмены, чтобы соревнования состоялись.
Ах вы ж козлы.
То есть пока у вас было все окей, вы хрен на нас клали. Никуда не допускали, даже вариантов не предлагали, как я могу отправить своих ребят ехать от субъекта на крупные чемпионаты. Я стала искать другие пути и, кажется, даже их нашла. А как только у вас случилась жопа, вы сразу такие, ути-пути, мы вас готовы от Москвы заявлять, только приезжайте, пожааалуйста. Мы же вам не были нужны, пока у вас всё было хорошо! А потом, когда опять станет хорошо, вы опять хрен положите? Не сомневаюсь в этом.
Нет, ребятушки, я в отпуске, а мои ребята разъехались на август. Если один мой подопечный спортсмен поедет, то он поедет от другого региона. Потому что сейчас вы его заявите от вашей гребаной Москвы, а потом сами же на хрен пошлете. Не-не-не, плавали, знаем.
Сами спасайтесь. А то чем ближе выход из жопы, тем наглее вы опять становитесь.
Надоели.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Разное из бабахинга.

Классно съездили в прошлые выходные на целый день на 300-метровое стрельбище.
Какое-то время назад узнали о существовании одного занимательного стрелкового клуба, в котором люди-стрелки — это просто люди-стрелки, а не пафос, тактика и не дай бог сказать что-то вроде «это дорого, а есть варианты подешевле?». А в этом клубе можно спросить глупость и пожаловаться на нищебродство, и тебя за это не заклюют.
Еще они всякие разные занимательные соревнования проводят. А тут замутили тренировку в Патриоте. Причем можно было заниматься по их программе, а можно было по своей. 2 с небольшим тысячи рублей за целый день на 300-метровом стрельбище — ваще нормально.
Поехали к ним, познакомились с ними, много стреляли.
Ребята оказались реально классными, ответили на все глупые вопросы. Спрашиваешь — «а кто-нибудь знает, как векторовскую оптику в ноль выставить?», а тебе отвечают — «а хрен ее душу помнит, но теоретически вот так». Никто не смотрит свысока, если ты чего-то не знаешь, и если они сами чего-то не знают, то честно об этом говорят.
Поэтому с оптикой разобрались коллективным разумом.
По поправкам на оптике подсказали, по дисциплине под названием Ф-класс, еще несколько моментов.
А, да, я же еще оптику на мелкашку купила, китайскую с Али, ну тут уже чисто попробовать, а что это такое вообще… В итоге, за весь день побахала и с крупного калибра, и со своей МК, только теперь с оптики, а не диоптра.
По МК: оказывается, она вполне может попадать на 184 метра! Дальше не пробовала. Оказывается, долетает. Правда, ветер при этом начинает пулю дико колбасить по вертикали, тоже для меня большая неожиданность.
Пристреляла оптику на 100 метров, поняла, что совершила глупость, перепристреляла на 50.
Из крупного калибра наконец-то отстреляла 4 разные навески на 300 и 100 метров, на 300 метров сначала тупанула и отстреляла по центру сетки, забыв сделать вынос, потом долго думала, чего пробоин в мишени нет. Потом поняла, в чем дело)) Ну, бывает.
На 100 метров всё летит довольно кучненько. На 300 был жуткий мираж, еле-еле видела мишень, в которую стреляю, поэтому, видимо, результат закономерно хуже. Зато после такого миража и 300 метров на 100 метров работалось легко и просто — как будто из пневматики плювкаешь. И пробоины все в оптику видно. С рассматриванием дырок в оптику на 300 метров при таком мираже были значительные трудности.
К крупному калибру попривыкла, на 100 метров стреляла быстро и довольно технично, винтовка становится постепенно мне всё более родной.

@темы: популялки из стрелялок, Big Bore

---

Казань, ЧР.

Сгоняли на неделю на ЧР в Казань. Я очень туда не хотела, но пришлось. Казань - это муторно, долго, далеко и дорого. А еще Казань - очень туристический город, и, кажется, там всегда сезон, а потому там всегда много людей, мало жилья и, собственно, дорого. Но поскольку у нас в стрелковом спорте творятся полные скандалы, интриги и расследования, все друг с другом пересрались на уровне руководителей (а спортсмены на это смотрят и охреневают), то традиционный летний ЧР из Подмосковья перенесли в Казань. И пришлось ехать туда. Потому что это единственный ныне командно-личный ЧР по мелкашке за весь год.
Область пообещала оплатить поездку, а потому поехалось намного веселее, чем могло бы. Подготовка к поездке шла через пень-колоду, и планы менялись каждый день, но мы всё-таки сумели собраться и поехать. Веселее всего было с проживанием: звонит за день до отъезда областной тренер и такой - о, ребят, прикиньте, я хотел в Казани на всех гостиницу забронить, а она уже занята! И вообще всё там занято! ВООБЩЕ ЖИЛЬЯ НЕТ! Кароч, сами ищите, я сливаюсь.
А неделю назад он говорил, что всё будет окей. В итоге, на себя и своего мужика я жилье на весь период пребывания в Казани нашла, остальные сами как-то разруливали. Без Букинга это всё стало не столько сложнее, сколько дольше и замороченнее. И пришлось снять не одну гостиницу, а четыре разных. В первый день мы жили в одной гостинице, во второй день - в другой и т.д. Какое-то выполнение невозможной задачи невероятными методами, потому что искать за день до выезда жилье на неделю в одном из самых популярных туристических городов страны, да еще чтобы это было за адекватные деньги и чтобы условия проживания были адекватными, да еще и чтобы предоставляли отчетные документы - ну я хз, как это вообще возможно. Но я справилась.
В принципе, там на всю неделю можно было забронировать одну гостиницу, но она была на пятом этаже здания с туалетом на цокольном этаже, а в отзывах про нее значилось "постельное белье можно было поставить в угол, и оно бы стояло", поэтому я предпочла переезжать с места на место. Ну, зато посмотрели Казань с разных ракурсов.
С оплатой здорово, если реально, в итоге, нам всё оплатят, это будет просто супер, это прямо лучший вариант оплаты за соревнования: мы живем где хотим и с кем хотим в рамках указанной суммы, отдаем отчетные документы, а нам потом за это просто переводят денег. И не надо жить в 11-местном номере с блюющей пьяной девочкой.
Да, благодаря нормальному жилью и хорошей погоде (всю неделю - солнце, жара и +30) в этот раз Казань мне зашла намного больше, чем в прошлый раз.
Даже на стрельбище ветра особо не было. Ну как не было. Для меня "нет ветра" - это когда шифер не срывает с крыши, флаги не падают, а газон не пытается вместе с этими флагами улететь. Так-то стрельбище хитрое, и ветер на нем хитрый, идет порывами и завихрениями, шмальнул в такой порыв - и хана, пуля улетит куда-нибудь в восьмерку в совершенно непредугадываемом направлении. Это не равномерный спокойный ветер, под который можно пристреляться, это реально хитрожопые гадкие вихри.
В части упражнений - стреляла 4 упражнения. Лежа выступила очень хорошо (с серией 105, но, увы, не осилила последнюю серию, попав ее 98,5), пневматику и пневматическую пару смешанную отработала в свою текущую силу, а вот стандарт, увы, слила полностью, все три положения, что было крайне обидно. Но тоже ожидаемо. Потому что мой костюм с жесткостью 4,5 в жару и в мокром состоянии - это такое себе, на стандарте было ощущение, что я стреляю без костюма вообще.
С лежа забавно, я была во второй областной команде, но если бы я была в первой областной команде, то такой командой мы бы заняли первое командное место. Но если бы да кабы... А так - команда, в которой меня не было, стала пятой, а команда, в которой я была, болтается где-то в жопе итоговой таблицы, потому что я не могла одна вытянуть всю команду. А поскольку наша область - это всеобщий уютный серпентарий, этот случай теперь можно использовать в качестве аргумента. Например, звонит такой тренер №1 тренеру №2 и говорит - а какого хрена мою девочку не поставили стрелять пару смешанную?! Она вообще-то чемпионка и должна стрелять всё! А вы отдали мужика какой-то бабе, которая пневму стрелять не умеет! А мы ему можем ответить - тогда почему вы эту девочку поставили в команду, хотя она объективно плохо стреляет лежа, вместо меня, которая стреляет лежа намного лучше? Вот поэтому я и пошла стрелять пару смешанную, раз дело не в результатах!
А всё просто, в области как бы есть какой-то рейтинг, но решает всё, в итоге, тренерский произвол. Поэтому кучу аргументов всегда нужно иметь в загашнике на всякие разные случаи. Но за уплывшее "золото" обидно, да. Ну, бывает.
В части питания мы очень много раз ходили во вьетнамские кафешки. Ради чего еще ехать в Казань... А, еще баурсака наелись от души, очень вкусная штука =)
Что еще... На 50-метровом стрельбище на МК было хоть и жарко, но терпимо, потому что дул ветер и хоть как-то спасал. После упражнений по всему стрельбищу на солнышке были развешаны костюмы и подкостюмная одежда, мокрая насквозь. А вот на пневматике можно было помереть, это было закрытое душное помещение, и душно там было не из-за судей, нет-нет, а физически душно из-за жары, какие-то тренеры даже ходили к судьям и истерили, чтобы организаторы включили кондиционеры, но кондиционеры никто так и не включил, поэтому основное впечатление после стрельбы пневматики было "как будто в сауну сходил". Судью на проверке оружия и экипировки я обвинила в шовинистических шуточках, но они у него действительно были шовинистические, о чем я не преминула сказать, от чего судья офигел, попытался так пошутить еще раз, за что я опять обвинила его в шовинизме, и больше он так не делал и старался со мной говорить более адекватно - прикольно наглеть и порою говорить с людьми прямолинейно, говоря им то, что они не ожидают от тебя услышать, а потом наблюдать за их забавной реакцией. В один из дней мы съездили на какой-то местный пляж на Камское море, офигели от количества людей, нашли там более тихий уголок и искупались, хотя я туда поехала только потому, что был понедельник и все музеи были закрыты и идти мне было некуда. На этот ЧР я вывезла своего подопечного студента - того самого, которому присвоили КМСа, он выступил в трех упражнениях, причем вполне неплохо, в свою силу, хоть попробовал наконец-то поработать с ветром и пострелять на настоящем открытом стрельбище с флагами и всякой такой фигней (и кучей патронов). Правда, когда мы потом ехали из Казани, пришлось ночью заезжать в универ завозить винтовку, сделала селфи в темном пустом корпусе и выложила в кафедральный чат с подписью "ночь и отпуск работе не помеха", но что-то никто не оценил, впрочем, у меня другие цели, главное, что это увидели и прочитали. Увидели там машину другого чувака. Написали ему - ты че, тоже на работе? Он такой - ага, а вы что тут делаете? Ничего необычного, нормальная ситуация, даже на КПП, на удивление, никто не удивился и спокойно нас пропустил - а, мол, это эти долбанутые во главе с долбанутым тренером в тир едут. Ну, само собой, я через начальника тира заранее всех предупредила, что я припрусь на работу ночью.
Туда и обратно ездили на машине, туда - с ночевкой в Нижнем Новгороде, обратно - без остановок, пилили весь день, вечер и немного ночью. Ну, вернее, я-то штурманом всю дорогу пробыла и отдыхала, но морально всячески поддерживала водителя. У нас вообще много споров было, на чьей машине ехать в Казань, никто не хотел на своей, и только один герой всё-таки согласился. Потому что за рулем Казань выматывает.
В общем, хорошая в этот раз поездка получилась. Можно и повторить. Но еще где-нибудь через годик или два или три...
А, кстати, увидела рейтинг спортсменов на грядущий Финал Кубка России. Ну, у нас же с этого года придумали этапы КРа, потом его Финал, на который отбираются в каждое упражнение только 50 лучших спортсменов по итогам всех этапов. На лежа я прошла в Финал КРа, став 27-й из 100 человек. Мой подопечный студент, увы, не прошел, ему чуть-чуть не хватило - он 59-й. На пневматику я не рассчитываю, а вот на стандарт тоже прошла - я 30-ая.

@темы: пулевая стрельба

---

Природа и искусство Угры. Часть 2: Галкинское болото, усадьба Степановское-Павлищево.

Галкинское болото.
От Никола-Ленивца по разбитой грунтовке мы выбрались в Острожное. Экотропа на Галкинское болото берет свое начало недалеко от окраины деревни Галкино, от арт-парка до Галкино - километров 15 по автомобильным дорогам.
Доехав туда, оставили на обочине машину и стали собираться на прогулку. Нас увидел местный житель и спросил:
- На болото?
- Ага.
- Не пройдете. Там всё затопило. Многие сегодня приезжают, проходят вон туда до поля, возвращаются и уезжают. Только в сапогах можно пройти.
- Ну, сапоги остались дома.
- Ну тогда точно без вариантов, без сапогов там делать нечего.
Я, конечно, местному не поверила - мало ли, кто там приезжает, разворачивается и уезжает. Может, там люди в туфлях.
- У нас вот тут даже бегемот застрял, вытаскивали всем селом, - местный показал на что-то джипоподобное, так что его словам я начала верить еще меньше: это ж кроссовер, а не ТЛК с лебедкой, такой в городской луже может засесть.
Я пошла на разведку, сунулась в одну часть поля, там действительно было всё затоплено. Местный житель продолжал кричать вслед, что я нигде не пройду и нужны сапоги, чем начал откровенно бесить. Ну ок, сказал один раз, мы тебя услышали, всё, дальше сами разберемся, без твоих советов.
Посмотрела в навигатор на телефоне, прошла дальше по дороге, с другой части поля. Местный к тому моменту начал говорить с кем-то из своих по теме "вот упрямая, ну нельзя там пройти, ну сейчас вернется скоро". На другом участке поля была обнаружена здоровенная лужа неправильной формы с удобным узким перешейком на сухую часть, в котором лежали удобные бревна. Прошли по ним со штурманом и попали на вполне просохшую, плотную тропинку, ведущую в лес.
Забегая вперед, скажу, что в дальнейшем мы нигде не намочили ноги, будучи в обычных треккинговых ботинках. Для меня осталось непонятным, чего местный так разорался по части непроходимости и непролазности. Жалко, что люди на болото ходят, что ли? Ну сорян, это не твое личное болото.
Если же его предупреждения были вызваны псевдозаботой о сухости наших ног, то не на тех напал. После тех мест, в которых мы побывали и по которым мы лазали, какая-то несчастная лужа на поле, да еще и с бревнышками для перехода, - это не препятствие, а нормальная обычная дорога.
На стыке леса и поля нашлась информационная табличка со схемой экотропы.


Первая часть экотропы ведет на Галкинское болото. Информация о нем.


На подболоченных участках леса проложен деревянный настил.


От таблички нужно пройти метров 700, на краю болота сделана наблюдательная вышка, на которую можно подняться и посмотреть на местность сверху.
Место обалденное! Никого нет, звуков цивилизации нет, но в огромном количестве есть звуки природы - здесь вовсю орал птичий базар. Само болото - красивейшее.


Стоишь на высоте и любуешься болотной панорамой. Те, кто поверил местным жителям и развернулся, очень многое потеряли, не попав сюда.


Здесь действительно очень-очень красиво: между собой сочетаются кустарники, деревья, птицы, мох сфагнум, островки земли и травы на поверхности воды. Живая природная картина. На той вышке мы зависли и долго стояли и просто молча созерцали природу.
Потрясающее место.


Продолжение экотропы - вид сверху.


Попытка рассмотреть птиц - в таких случаях очень радуюсь, что на фотоаппарате есть хороший зум.


А это вид на болото с нижней смотровой площадки - до нее мы дошли по настилу, спустившись с вышки.


Настил идет дальше, к еще одной оборудованной смотровой площадке.


Несколько фотографий болота и птиц с разных ракурсов.








Сполна насладившись видами, вернулись обратно к начальной табличке со схемой экотропы. По пути встретили двух местных женщин, которые снова взяли нас в оборот и стали рассказывать местные ужасы. При взгляде на их обувь, мне всё стало понятно. "Сапогами" они, оказывается, называли маленькие резиновые сапожки высотой с мои треккинги. Для меня сапоги - это, блин, забродники, это нечто, что мы использовали в Монголии при проверке бродов в горных реках, нечто высотой хотя бы до бедер. Там, где они пройдут в своих "сапогах", я легко пройду в обычных треккингах даже без гортекса. Если другие приезжали сюда в кроссовках, то понятно, чего они были напуганы и никуда не пошли, но, в целом, здесь можно было и в кроссовках ходить, просто рассчитывать на то, что ноги, скорее всего, останутся немного мокрыми.
- А вы откуда вообще? - спросила женщина после рассказа о том, что по второй части экотропы мы не пройдем.
- Из Подмосковья.
- И чего вас сюда принесло?
- Болото посмотреть.
- Не, ну мы-то сами тоже москвичи, а сюда приезжаем на выходные в деревню, мы-то поэтому понятно, зачем здесь, а вы-то?
После этого женщина-москвичка нам, нерадивым подмосквичам, не знакомым с ужасами и лишениями калужских лесов, рассказала о том, что в лесу водятся такие существа - клещи, и они очень опасны, и размером они метр на метр, и нападают стаями, повисают на одежде гроздьями, а потом сжирают человека целиком. Я очень впечатлилась и покивала головой.
После этого пожелали друг другу хороших праздников (судя по запаху алкоголя от женщины, у нее праздники шли вовсю) и разошлись по своим дорогам. Всё-таки не понимаю, что это было. Хотя ежели женщина из Москвы, то всё становится более понятным, это желание поучать и преувеличивать.
Замечу, что в тех случаях, когда в других поездках информацию о состоянии местности нам давали реальные местные жители, которые именно живут подолгу в этих краях, такая информация была объективной, насколько это возможно. Никто не пытался запугать или преувеличить. Если попа полная, то так и говорили, если более-менее проезжаемо, то тоже сообщали об этом. Они старались давать максимально объективную информацию, которой обладали сами, а дальше решение было полностью на нас. Здесь же мы столкнулись с какой-то потрясающей попыткой нас всячески запугать. Похоже на один из вариантов самоутверждения.
Вторая часть экотропы ведет к Бучкиному болоту.


Тропа идет по краю леса, повторяя его изгибы, в качестве ориентира можно использовать неглубокий противопожарный ров, который точно повторяет маршрут тропы. На тот момент дорога была сухой, изредка встречались поваленные маленькие деревца или ветки.
Галкинское болото и Бучкино болото - два совершенно разных места на фактически одной территории, разных как по внешнему виду, так и атмосфере. Бучкино болото представляет собой два прямоугольных озера с земляной бровкой посередине. Здесь велась добыча торфа. Бучкино болото сопровождает тишина и полное умиротворение. Если на Галкинском болоте происходит безостановочное движение - птицы орут, кричат, летают, - то на Бучкином болоте не происходит ничего. Вода озер покрыта легкой рябью, деревья спят, иногда слегка покачивая кронами, лес молчит.
Чтобы попасть на Бучкино болото, от противопожарного рва нужно немного углубиться в лес, где начнется деревянный настил. Тут нам немного не повезло - вокруг настила оказалась топь, и чтобы на него перебраться, пришлось применять гениальные инженерные решения, созданные по принципу эко-технологий. То есть построить мост из валяющихся вокруг палок и бревен. Благодаря этому мы попали с твердой земли на твердый настил и вышли на оборудованную смотровую площадку.
Настил по лесу, вид от обзорной площадки.


Одно из двух озер.


Бровка посередине.


Бучкино болото стало прекрасным завершением этого долгого дня. От него в деревню мы вернулись той же дорогой, какой пришли, - по условной тропе вдоль противопожарного рва по краю леса. Согласно схеме экотропы, она кольцевая, и возвращаться нужно другой дорогой через поле, но на местности мы намек на дорогу не увидели, а на карте тропка через поле обозначена не была. Решили, что самый короткий путь обратно - тот, который знаешь.
Вернувшись к Кайрону, взяли курс на Калугу, где была забронирована гостиница. Завтра мы планировали продолжать кататься по здешним местам, а потому не было смысла кататься туда-сюда домой в Подмосковье.
От Галкино до Калуги доехали чуть больше, чем за час, мимо населенных пунктов Полотняный Завод и села им.Льва Толстого. Пересекли Киевское шоссе и заехали в Калугу со стороны Мстихино.
Жилье накануне я нашла чудом. Вообще, изначально на первые майские мы планировали уехать в Майкоп дней на пять, но случился форс-мажор, поездка отложилась и из всех выходных осталось дня два, так что соображать новый маршрут пришлось вечером накануне отъезда. Я понимаю, что сложно найти жилье в популярных городах в праздники, но не ожидала, что Калуга - это тоже популярный город. Наверное, я недооцениваю Калужскую область в целом и Калугу в частности по количеству достопримечательностей и мест, которые там можно посетить.
Плюс сейчас не работает Букинг, к которому я очень привыкла, что осложняет быстрый поиск жилья. Думала, что сервис Островок легко заменит Букинг, но, почитав отзывы о нем, решила пока отказаться от использования этого сервиса (стандартная проблема - кто-то забронил жилье на Островке, приехал, а гостиница об этой брони не в курсе). Задачку пока решила таким образом: на сервисе Яндекс.Путешествия смотрю список вроде как свободных гостиниц (там есть удобная карта, на которой отмечены именно свободные гостиницы со стоимостью и их местоположением), там же смотрю рейтинг (по 5-балльной шкале) и читаю отзывы, после чего нахожу сайты заинтересовавших гостиниц, звоню им напрямую и делаю бронь по телефону. Способ более длительный, чем простая бронь через Букинг, но надежнее, чем через Островок и подобные ему сервисы.
Таким способом забронировала номер в гостинице Калита, находящейся на северном выезде из Калуги, на Тарутинской улице. Номер у них оставался единственный и не самый дешевый - 3500 в сутки за двоих. Ну, на безрыбье... Хорошо, что хотя бы такой нашла, а то там еще были предложения в других гостиницах по 15-30 тысяч рублей за сутки.
Гостиница расположилась рядом с обувной фабрикой Калита и очень порадовала: здоровенная огороженная парковка, приятные администраторы, очень душевные, огромный номер со всем необходимым, соответствующий своей цене. Всё супер, гостиницу рекомендую, а себе запоминаю ее на будущее.
Заселившись в гостиницу, сгоняли до центра города, посидели там в местной кофейне, скушали по кусочку тортика, в очередной раз осознали, какой классный и крутой получился день, и отправились в номер отсыпаться. Ведь завтра нам опять предстояло ездить, ходить и кататься на великах.

Усадьба Степановское-Павлищево.
Утром выехали около 9 часов, заехали в Калуге на заправку и вновь углубились в хитросплетение местных дорожек и природу.
Калугу покинули через Мстихино, проехали небольшой участок по Киевскому шоссе и свернули на местную двухполосную дорожку в сторону Щелканово. Участок ничем особенным не запомнился: обычная асфальтовая дорога нормального качества. Хотя нет, есть, что отметить: любоваться по сторонам было в удовольствие. Просыпающаяся весенняя природа радовала взор.
Не доезжая Щелканово, свернули в деревню Павлищево, где за мостом через реку с живописным перекатом расположилась внушительная территория заброшенной усадьбы Степановское-Павлищево.
На территорию можно заехать (всё заброшено). Припарковавшись возле одной из построек усадебного комплекса, отправились на прогулку.
Вкратце про усадьбу: известна со второй половины 17 века, владельцем был Виктор Степанович Степанов, по наследству она перешла к его сыну, а затем - к его дочери Елизавете Платоновне, которая во втором браке была замужем за Василием Александровичем Ярошенко. С двумя их именами и связана наиболее интересная часть истории усадьбы. В интернете можно найти довольно подробные описания их жизней.
Окончательный облик усадьба приобрела в конце 19 - начале 20 веков. Стиль эклектичен и асимметричен. Усадьба делалась на средства Елизаветы Платоновны, а вот автором проекта, видимо, стал ее муж Ярошенко.
После революции усадьба была национализирована, в советский период в ней располагались санатории и разные лечебные учреждения, в 1980-х годах ее пытались законсервировать, но после пожара забросили. Сейчас разрушается.
Сколько я таких усадеб видела, а не надоедают. Это как заброшенные церкви - в каждой можно найти что-то новое и неожиданное для себя: то ли новый кусочек истории, то ли необычный архитектурный стиль, то ли небывалую эмоцию. Пора бы, наверное, глазу замылиться, а всё равно тянет в такие места ездить и осматривать их вживую.
Приусадебный парк огромный. Бывший фонтан.


Одна из множества хозяйственных построек. Мы походили по этому зданию - вероятно, в 19 веке здесь было некое хранилище продуктов, амбар. На стенах там сейчас типичные цвета советской краски (желтый и сине-зеленый). В одной из комнат нашли старую бумагу - бланки библиотеки. Здесь была библиотека при пансионате или санатории? Я поначалу подумала, что здесь был пионерлагерь или школа, но интернет говорит другое.


Кайрон на фоне дома управляющего усадьбой. Раз такое здание было у управляющего, это ж каким был главный усадебный дом?


На этот вопрос легко получить ответ, развернувшись на 180 градусов и пройдя в ворота - а вот и здоровенная главная постройка, центральная фигура архитектурного ансамбля. Как всегда, впечатляет масштабом, стилем, элементами.


В первую очередь, зашли внутрь и изучили здание внутри. Оно пустое, не осталось ничего, лишь остовы да намеки на былые присутствовавшие здесь вещи. Высокая прямоугольная выемка в стене - явно под печь. Канавки и желоба в стенах - видимо, трубы печного отопления. Отверстия в стене в длинном прямоугольном помещении - как будто ряд рукомойников, но тут странная плитка на полу, вряд ли такую клали на пол в 19-м веке, наверное, это помещение переделали в санузел санатория в советское время. Совсем другая плитка на крыльце, красивая, с узорами - хм, а, может, она осталась оригинальной с тех времен? Своды в подвале - особенности инженерных решений или придомовая церковь? Вот это помещение существовало изначально или здесь возводили дополнительную стену в советское время? А вот тут в подвале легко угадываются очертания кухни, скорее всего, здесь жили слуги, а вот и лестница черного хода.
Подвал здания.


Когда ходишь по разрушающимся и заброшенным залам и лестницам, выходишь на разлагающееся крыльцо, к осыпающимся колоннам, всё равно продолжаешь восхищаться величием строения, видимом даже сквозь архитектурную смерть. Физически здесь остался только остов, но воображению этого достаточно. Сквозь время и разрушение становятся видны отдельные комнаты, печи и трубы отопления, кухня прислуги, возможный интерьер, хранимые продукты...


И как один-единственный оставшийся предмет из прошлого: лепнина на потолке. Последняя связующая нить физической реальности и воображения.


У здания почти целиком обвалился второй этаж, остались только лестницы, да и те разрушаются. Из-за отсутствующего второго этажа пространство внутри кажется нереально огромным.


Планировка здания мозгосломная, абсолютно асимметричная и, по первому впечатлению, нелогичная, зашел, быстро заблудился и забыл, где выход. Ну, в крайнем случае, можно вылезти через окно.
Колонны внутри одного из залов.


Асимметрия усадьбы - с одной стороны расположился балкон-ротонда.


С другой - высокая прямоугольная пристройка, как будто колокольня.


По лестнице внутри здания можно подняться на свой страх и риск на верхний этаж в небольшую каморку, из нее вылезти никуда не получится - вокруг полов нет. Но зато можно посмотреть на приусадебный парк из окна с высоты.


Осмотрев усадьбу, вернулись к Кайрону и двинулись дальше в дорогу - в сторону города Юхнова.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Природа и искусство Угры. Часть 1: арт-парк Никола-Ленивец.

На первые майские праздники удалось реализовать интересное двухдневное путешествие формата "рядом с домом" - вело-пеше-автомобильную поездку по соседней Калужской области. Еще раз убедилась, что много крутых вещей можно увидеть, не забуряясь в глубокие глубины и не отчаливая в дальние дали, и что поездки "в соседний квартал" имеют право на жизнь. Изучать то, что находится "под носом" может быть не менее занимательно, чем то, что находится в нескольких тысячах километров.
В качестве ключевой точки путешествия был выбран известный арт-парк Никола-Ленивец, находящийся на территории национального парка Угра в Калужской области.
Автомобильную часть маршрута осуществили на Ssang Yong Kyron'е, велосипедную - на ждущих скорейшего открытия велосезона двухколесных агрегатах, а с пешей и так всё понятно.

Никола-Ленивец.
В первый день встали пораньше и из Подмосковья долетели за несколько часов до Калужской области, прибыв в арт-парк Никола-Ленивец. Заезжали со стороны Медыни, откуда прибыли в Кондрово, затем - в деревню Галкино, затем - в Острожное, из которого свернули в нужном направлении и оказались в деревне с крайне занимательным названием Звизжи. Дорога до Звизжей представляла собой трясуче-ямочную грунтовку, полную страданий и боли, но мне она показалось ерундой после тех тысяч километров грунтовок, которые я проехала до этого. Всего лишь очередные ямы и канавы.
На месте были около 10 часов утра.
В Звизжах мимо арт-парка промахнуться сложно: на перекрестке стоят стилизованные деревянные указатели, а непосредственно перед въездом в парк - здание информационного центра, где покупаются билеты (450 руб. с человека, пребывание на территории нац.парка входит в эту стоимость) и можно взять карту-схему расположения объектов в парке. Мы карту брать не стали и пользовались Османдом, а такая же карта в электронном виде есть на сайте арт-парка, можно скачать в JPG и ориентироваться по ней, открывая ее в телефоне в оффлайне.
На въезде в парк.


Что такое Никола-Ленивец, понятно из названия. Арт-парк под открытым небом - собрание современных произведений искусства на огромной территории посреди красивейшей природы. Нам показалось, что наиболее удачный вариант осмотра такого парка - это велосипеды. Создатели парка, видимо, посчитали так же - на территории организован прокат велосипедов, но мы взяли свои.
Ездить на авто между скульптурами не получится, до них идут только пешие тропинки (пунктиры по Османду), единственная автомобильная грунтовая дорога пересекает парк насквозь и делит его на две части. Мы оставили Кайрона на одной из ближайших к въезду парковок, возле Бобура, чтобы большую часть маршрута откатать на великах. По парку многие ходят пешком. Можно подъезжать по грунтовке на автомобиле до той или иной парковки и с нее ходить осматривать группу разных скульптур.
Мы собрались, закинули с собой перекус и воду, немного подкачали на велах колеса и отправились на 5-часовую велопрогулку. Как выяснилось позже, в парк мы прибыли крайне удачно - был выходной день и позже народу приехала тьма, в 10 утра же мы оставляли Кайрона на совершенно пустой парковке, не считая пары-тройки авто, которые там стояли. Когда 5 часов спустя мы из парка уезжали, машины парковались на крышах друг у друга. Так что место популярное и в выходной день лучше приезжать пораньше. Или ехать в будний при наличии такой возможности.
И первый арт-объект - Бобур.


Прикинули по карте маршрут и покатились в сторону реки Угра, решив сначала осмотреть тамошнюю часть парка.
Арт-объект Угруан на берегу Угры.


Я сначала подумала, что он сделан из каких-то проводов, но нет, его поразительность заключается в том, что это всё - тысячи покрашенных веток лозы.




Рядом - берег живописной реки Угры. Не знаешь, куда ехать за красивой природой, - езжай в любой национальный парк или заповедник, никогда не ошибешься.




От Угруана спустились в низину, пересекли небольшой бродик и поехали в сторону лесного массива, оставляя реку по левую руку. Изначально я думала, что это будет лайт-покатушка - мы будем кататься по крепким грунтовым дорогам, особо не напрягаясь, но реальность недавнего перехода природы от зимы к весне оказалась суровее.
- Мы планируем покататься по Никола-Ленивцу на великах, - сказала я накануне своему товарищу из Калуги.
- Если там всё высохло, то это хорошая идея, - задумчиво ответил он.
- А что не так?
- Да у нас половодье было. А Никола-Ленивец - это арт-объекты рядом с рекой посреди полей. Нет, там нет дорожек.
Нам повезло: поля и открытые солнцу участки суши к началу мая подсохли и Угра вернулась в пределы своих берегов, но внутренности леса продолжали оставаться мокрыми, а местами подтопление осталось и на полях. Так что покатушка получилась вовсе не лайтовой; не как велотрейл Bike-Off-Road, конечно, но слои грязи на раме и других частях велосипеда, требующие вмешательства моечного керхера, мы с собой после 5 часов покатушки до Кайрона довезли. Позже грязь засохла и отваливалась кусками.
Небольшие, не бросающиеся в глаза элементы арт-парка.


Весенняя природа Угры.




Дорога в лес, между Угруаном и следующей группой объектов, находящихся непосредственно в деревне Никола-Ленивец.


Березовая роща.


Снова живописная Угра.


Попав в лес, поплавали в каких-то лужах, перелезли через парочку каких-то бревен, пару раз попытались заплутать, но не смогли, а вскоре вышли к Бесконечной Лестнице, нет, это не арт-объект, это продолжительные бетонные ступеньки, врезанные в склон крутого холма. Всё бы ничего, и я бы не переживала по поводу того Бесконечного Подъема, пешком он проходится на раз-два, но у нас с собой были велосипеды, и мой велик весит четверть, а то и треть меня, и на высокие бетонные ступеньки он заползал очень плохо, так что приходилось его тащить сбоку от лестницы, а холм был очень, ОЧЕНЬ, просто НУ ЖЕСТЬ КАКОЙ КРУТОЙ. С одной стороны, я очень порадовалась, что здесь эти ступеньки сделали, потому что подниматься в лоб по голому склону холма было бы на грани реальности. С другой стороны, я вновь задавалась философским вопросом, почему в любой велопокатушке обязательно случается момент, когда не ты едешь на велике, а велик начинает ехать на тебе, и почему велик я себе купила такой тяжелый.
Это лишь малая часть той Бесконечной Лестницы, почти возле вершины, до этого еще несколько "пролетов" было.


Ух ты, почка. Весна. Срочно фотик. Сфотографировать почку и полюбоваться ею - отличный повод остановиться и отдышаться после успешной покатушки велика на тебе. Контрольная проверка, что всё окей и ты счастлив - это когда заколебался после подъема, но всё равно находишь эмоции, чтобы восхититься приходом весны.


С погодой нам невероятно повезло: солнце, тепло, нет осадков.


Где-то там в лесу встретили группку людей, которые выглядели заблудившимися, но весело хохотали, после этого мы и сами попытались заблудиться, но не смогли. Позже встретили непреодолимое препятствие и преодолели его.


Лесная дорожка бежала дальше.


На карте Османда обозначалось, что в лесу находится некое городище и парочка арт-объектов, но мы их не нашли, от них остались только старые, немного перекошенные таблички с описаниями. В дальнейшем эта фишка с несовпадением карт объектов и реальности встречалась регулярно: Османд и реальность не совпадали совершенно, более-менее совпадали карта парка с их сайта и реальность, но не всегда, а порою нам внезапно встречались объекты, которых не было ни на одной из карт. Зато не соскучишься!
Не найдя ничего в лесу, выползли в цивилизацию - на настоящую, более-менее не грязную грунтовку, по которой ходили люди.
- О, Cарай.
- Да, там какой-то сарай.
- И выглядит, как сарай.
- Вы внутрь зайдите, не пожалеете! - заглянула в наш разговор проходящая мимо женщина, идущая от сарая.
А сарай и вправду оказался поразительным. Тот случай, когда не нужно судить по внешности, а нужно заглянуть внутрь, в душу.


Снаружи - неказистое, типичное сарайное строение. Внутри - звезды космического неба со всех сторон.


И, главное, какая простая и изящная идея. Смотрели старый мультфильм Балто? Там северное сияние творили из осколков разноцветных битых бутылок. А здесь звездное небо - это отверстия в досках. Космическая вселенная и простейшие вещи ближе друг к другу, чем кажутся. Внутри каждого объекта, кажущегося незначительным, расположена целая вселенная.


От Вселенной, спрятанной внутри неказистого Сарая, вновь выехали к берегу Угры.
Тактильная модель объекта Николино Ухо. Такие модели есть не везде, но встречаются.


Арт-объект Маяк.


Он же - внутри. Во многих объектах есть лестницы, можно подняться наверх.


Церковь в деревне Никола-Ленивец. Тоже элемент общего пейзажа. Красота арт-парка заключается не только в объектах как таковых, но и в их расположении и том, как они сочетаются с пейзажами вокруг. Здесь всё гармонично: современное искусство, природа, старая церковь.


От Маяка мы попытались совершить преодоление, поднявшись в уклон к церкви на великах, но сдулись на первых же метрах подъема и дальше пошли пешком. Суровая реальность беспощадности лайтовых велопрогулок.
Возле церкви нашли крутой дом. Он не арт-объект, а вроде частный. Меня в нем очень впечатлили деревянные колонны - такая пародия на старые монументальные стили с портиками классицизма. Или нет, не пародия, а современное видение старых добрых портиков.


Огромное миролюбивое насекомое.


Внутри церкви.


Здесь же расположилась мастерская с примерами работ по дереву.


В Никола-Ленивце мы немного поплутали, съездили к очередному сараю (Сарай Сараев), который нас не впечатлил, потому что был похож на типичную избу любого этнографического музея деревянного зодчества. Вернулись обратно, нашли указатель в сторону Разума, но осознали, что не видели шишек, и поехали искать шишки. Когда на въезде в арт-парк мы покупали билеты, девушка на рецепции сказала, что карты нам не понадобятся - в парке везде стоят указатели в огромных количествах. Знайте, это замануха в трудности и приключения! Карта нужна! Потому что указатели редки и находятся только в особо популярных местах, на остальных тропинках и в лесу придется ориентироваться по карте, а при отсутствии таковой - по звездам и мху на деревьях. Либо по шишкам. По Павильону Шишек. Который мы нашли посреди подтопленной полянки на входе в лес.
Все стены сделаны из шишек, которые толпой заточены за сетчатый забор. А деревья? А что деревья. Стоят, бдят.


Шишки указали дальнейший путь, и колесами велосипедов мы ступили на ненадежный деревянный узкий настил, переброшенный через протяженный подболоченный участок леса. Настил был узким (ровно на одного едущего велосипедиста), а попадающиеся иногда поломанные, торчащие вверх доски заставляли решать сложную дилемму: слезать с велика и аккуратно проходить пешком или проявлять чудеса велоакробатики с риском в эту доску воткнуться и свалиться в воду по бокам настила. В какой-то момент я предпочла пойти пешком, плюс надо было как-то расходиться со встречными людьми.
На выходе из леса нас встретила лесная избушка - Дом над лесом, в который мы с удовольствием поднялись, полюбовавшись панорамой стволов деревьев вокруг. А дальше мы нашли разум. Вселенский Разум.


Вселенский Разум - это одна из самых знаменитых скульптур Никола-Ленивца. Но он нас не поразил бы так сильно, если бы не одна потрясающая деталь...


Это Разум. И он находится в аварийном состоянии. Это очень символично. Теперь я знаю, в какой момент в этом мире что-то пошло не так. Его срочно, срочно нужно чинить!
Я понимаю, что задумка было совсем другой. На табличке потом прочитали, что это воплощение мега-компьютера, некоего средоточия всех вычислительных операций (я вспомнила "Автостопом по галактике" Дугласа Адамса и знаменитый ответ "42"), но в данный момент времени, в этот период жизни планеты, этот арт-объект стал символизировать совсем другое. Это - разум, и он в аварийном состоянии. У меня больше нет вопросов "что происходит на этой планете, черт возьми?!".
Бедный маленький вселенский разум, не болей.


Остаётся надеяться, что колонны - это пробиваются ростки другого, нового и молодого разума, который обязательно придёт на смену старому и больному. Или это выращивают запчасти для починки.


Пожелав разуму оставаться здоровым и сильным (чёт не верится), выехали к Позолоченному тельцу (интересная интерпретация Ноева Ковчега) и Функциональному мычанию, в котором, в первую очередь, нам понравилось само по себе название, а потом уже заморочки с теоретическим проектом по созданию идеального сарая, который полностью бы соответствовал всем своим функциям. Что бывает, если реализовать на практике некоторые теоретические выкладки. Кажется, в этом арт-объекте художник пытался показать, что практическая реализация с ее многофакторностью далеко не всегда способна соответствовать выверенной и вылизанной теории.


Рядом находилась широкая грунтовая дорога, по которой в большом количестве сновали автомобили. К этому времени автомобили столпотворили, и перед нами встал сложный выбор: катиться на низких передачах по неудобному влажному полю, подпрыгивая на кочках, или дышать поднимаемой пылью на грунтовой дороге, но зато набрать скорости. Выбрали второе, тем более, что участок нужно было проехать небольшой.
По дороге мы добрались до местных гостиничных поселений. Гостевые дома на территории Никола-Ленивца - это тоже арт-объекты.


Когда я планировала сюда маршрут (а я очень поздно озаботилась этим маршрутом, за пол-дня до выезда), обнаружила, что все номера во всех возможных домах на территории парка распроданы, остался только вариант аренды места под свою палатку. Я была слишком наивна, понятно, что в таком популярном месте на выходные и праздники жилье бронируют за длительный период времени, а не с бухты-барахты. В принципе, я не расстроилась, потому что вряд ли жить здесь дешево. Так что на гостиницы посмотрели только снаружи.
Арт-объект Русское Идеальное. Написано, что художник тут реализовал неординарные решения в части формы и дизайна. Я вспомнила приют Бочки на южном склоне Эльбруса. Кажется, там до Русского Идеального додумались сильно быстрее.


В жилом городочке арт-парка шла жизнь и веселье: бегали дети, гуляли люди, кто-то созерцал пруд, кто-то слушал звуки, а кто-то - тишину. Неплохое место, чтобы заехать сюда на выходные и просто отдыхать.
Здесь же обнаружилось кафе, зашли, осознали, что не настолько богаты, чтобы покупать картофельное пюре за 400 рублей, и отправились дальше в дорогу. Мы такой вариант предполагали, поэтому у нас с собой был сухпай.
В северной части парка нашли Футбольное поле (так было написано на картах).


Преодолев очередные грязевые преграды, добрались до Удаленного офиса - домика в глухом лесу. Из названия всё понятно.


Понравился вид из окна - живая картина природы.


Здесь народу стало побольше, а дорожки оставались такими же запутанными. Мы поехали искать Уранографию с Геомантикой, но наткнулись на деревянные конструкции, которые были похожи на Мостки, но согласно мху на деревьях и Османду это были не Мостки, а что-то неидентифицируемое, пришлось возвращаться к Штурму неба, но выехали мы не к нему, а к Вавилонской яме.


Родилась идея, что к центру глубина ямы становится самой большой, метр-два-три, мы потыкали воду палочкой и оказалось, что это не так. А жаль, хорошая была бы задумка.
Вавилонской яма названа не просто так, организаторы парка задумали всё очень тонко (нет, просто так получилось). Именно в этом месте концентрация людей была максимальной, все столпились на дороге возле ямы и пытались понять, где они находятся. Люди стояли с картами, телефонами, велосипедами, озирались по сторонам и снова смотрели в карты, пытаясь разобраться, куда дальше идти. Настоящее столпотворение! Так вот в чем задумка арт-объекта и вот почему так неочевидно стоят указатели!
Мы тоже не могли понять, куда надо ехать, и поехали частично наобум, попав к Скорости звука, которая вовсе таковой не являлась и в английском варианте звучала более приближенно к сути - Sound of Speed. Дальнейшая Скорая тропа напомнила полосу препятствий в виде бассейна (с крокодилами?). Кроме того, мы всё еще не понимали, как мы сюда попали. Пытаясь всё-таки попасть обратно к Штурму неба, мы случайно наткнулись на очень классный арт-объект, который не был обозначен ни на одной карте - Непроходимой чаще. Вот чаща впечатлила сильно и очень понравилась.


Вся фишка в том, чтобы пройти по ней. Можно с закрытыми глазами, чтобы слушать, как ветви бьются друг о друга. Если углубиться в чащу подальше, закономерно, что и вправду окажешься в чаще: вокруг будут только ветви. Задумка, реализация, ощущения - класс!


Здесь можно заблудиться на маленьком пятачке, но вдруг понимаешь, что хочешь тут заблудиться, ведь ветви так мелодично бьются друг о друга, создавая свой отдельный особенный мир.




После чащи мы всё-таки попали к Штурму неба. Идея и реализация очевидны.


Следующий объект, стоящий посреди поля.


Я вспомнила Хайнлайна и его повесть "Дверь в лето" - он описывал помещение с 11 дверьми (кажется, такое число), каждую из которых главный герой был вынужден открывать, чтобы показать коту, что лето еще не наступило и за порогом зима. Мне представлялось, что дом был круглым и двери располагались по кругу. Может, художник впечатлился идеей именно этого рассказа? Нет, оказалось, что дверей - 20. Но мне показалось, будто я увидела в реальности что-то, что в моем мозгу сидело очень давно. Забавное ощущение. А место и вправду идеально для того, чтобы долгой зимой ходить вместе с котом по кругу и бесконечно искать ту самую заветную дверь, открывающуюся в лето.


Арт-объект Пьяный забор. Забор настолько пьян, что отказывается фотографироваться вертикально.


Где-то там же мы наткнулись на указатель на Обитаемое вещество и срочно захотели его посмотреть (его тоже не было на картах). К тому моменту степень упоротости от велопокатушки начала ощущаться, а потому, когда мы увидели крутой спуск вниз, решили оставить велики на вершине, чтобы не тащить их потом наверх, и добежали до вещества (существа?) пешком. Вещество определенно того стоило.


Это что-то вроде стеклопластика или стекловолокна, и по лестнице можно забраться внутрь. Изучая вещество снаружи, ты думаешь, почему же оно обитаемое, кто в нем живет, отправляешься внутрь на поиск обитателей и, оказавшись внутри и никого не найдя, вдруг понимаешь, что обитатель этого вещества - ты сам.


В Никола-Ленивце есть самые разные арт-объекты, одни не цепляют совершенно, одни нравятся больше, другие меньше, но определенно есть такие, которые очень западают в душу и цепляют до самых абстрактных глубин мозга. Обитаемое вещество - скульптура как раз из этой серии. Позже, по завершении прогулки, я подумала, а какие объекты в этом парке впечатлили меня больше всего? Понравились - почти все, впечатлили - многие, а самый большой восторг вызвали Непроходимая чаща, Обитаемое вещество и Вселенский разум в аварийном состоянии. И Сарай, который оказался со звездами внутри. В этом парке каждый найдет для себя что-то свое, цепляющее и переворачивающее понимание реальности.
Позже мы бежали в горку обратно к великам, я негодовала, что мне тяжело и чего мы каждый раз пытаемся так упороться. Продолжала я это вещать, обгоняя других людей, поднимающихся на эту гору. Штурман бежал сзади и не мог ничего ответить - запыхался.


Дойдя до велика, я втопила по грунтовке, продолжая вещать о тяжести своей спортивной судьбы. Когда штурман всё-таки сумел меня догнать, он предложил немного снизить темп и тогда, может быть, станет чуточку легче? Задумалась. Да не, ерунда какая-то, поехали лучше искать дятлов и долгоносиков.
Но дятлов, ведущих борьбу с долгоносиками, мы не нашли. Их увезли. Карты опять нас обманули. Видимо, объекты периодически отчаливают на реконструкцию. Или с концами, кто их знает.
В конце маршрута мы обнаружили Белые ворота. Вероятно, они должны были открывать нам путь, но встретить ворота на окончании пути - это тоже символично. Этакий дуализм. На вершине ворот красуются покрашенные ветки лозы от Угруана.


Засим наш маршрут по Никола-Ленивцу был успешно завершен - парк мы объехали весь. Может быть, мы не попали на несколько каких-то спрятанных объектов, но тут уж вопросы к картам и мху на деревьях, который вырос не с той стороны.
Кайф получили невероятный: такие места - раздолье именно для велопрогулок. Перед создателями парка снимаю шляпу: на территории красивейшей природы они создали потрясающий комплекс, доступный для всех: любителей пеших прогулок, велосипедистов, созерцателей, любителей природы, художников, просто тех, кто желает спокойно отдыхать в одном месте, никуда не торопясь. Для каждого есть нужная инфраструктура. Ну и сами арт-объекты заставляют работать мозги.
К моменту нашего возвращения парковка была забита до самого небесного потолка, поэтому поспешили загрузить велики в багажник и вернуться в деревню Звизжи. Там по указателям добрались до кафешки Картошкино, организованной, видимо, местными жителями. Здесь кафешка оказалась по-настоящему "народной" - картофельное пюре стоило 100 рублей, блюда были простейшими и максимально вкусными. А встретившая нас женщина оказалась невероятно душевным человеком. Это те маленькие герои, которые каждый день с душой и максимально хорошо делают свою работу, о них не будут слагать легенды, петь великие песни и сочинять книги, но каждый, кто здесь побывает, запомнит доброту и слова "конечно, нужно вас, путников, вкусно накормить".
Еще там оказались бутерброды с вкуснейшим салом, протертым с чесноком. Я таких обалденных бутербродов в жизни не ела. И остальная еда, самая простая, была какой-то невероятно вкусной - даже банальное картофельное пюре было приготовлено именно вкусно. И стоимость полноценного обеда составила рублей 800 на двоих.
Когда мы приехали сюда, никого не было, за нами стали подтягиваться другие люди. Не знаю, как кормят в кафе на территории парка, но я советую всё-таки выбрать Картошкино в Звизжах: и вкусно, и недорого, и люди душевные.
Время было за 16 часов.
- Здесь недалеко есть экотропа на болото, она недлинная, ну километр в одну сторону, давай сгоняем, это много времени не займет.
- Ну давай.
Я, конечно, ошиблась, и реально мы находили километров 4-5, но смена физической активности на другую - это тоже отдых, а потому пешую прогулку после велопокатушки мы перенесли вполне нормально. Наоборот, действительно отдохнули от того, чтобы педали крутить.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Ритм.

Очень сбивает с толку бешеный ритм жизни. Фишка обыденной современности в нынешнем большом городе - многозадачность. Ты должен уметь выполнять несколько задач одновременно, решать одновременно несколько проблем, иначе попросту никуда не успеешь. Ощущение, что работа мозга в части принятия решений, решения задач и разруливания вопросов не останавливается ни на минуту. А телефон в руках, который находится всегда в доступности, с постоянным доступом к куче информации, только раззадоривает и утверждает идею о том, что решать вопросы нужно постоянно, почти 24/7 (ну, максимум поспать можно). Когда попадаешь в кольцо этого ритма, привыкаешь к нему и не понимаешь, что можно как-то иначе. И от этого очень устаешь.
Стоит остановиться на минуту - в смысле, не ищу какую-то информацию, что-то не планирую и не решаю какой-то вопрос? Это безответственно, я же тогда ничего не успею, срочно делать, не терять ни минуты!
Доступ ко всей возможной информации и технологичные, невероятные коммуникации, ставшие итогом такого же невероятного прогресса, загнали в ловушку.
...А над головой, оказывается, огромное бесконечное небо. Насыщенного сине-голубого цвета, с белыми пушистыми облаками. Они сегодня вовсю колбасятся: один слой облаков закручивается вихрями и мчится в одну сторону, другой слой - в противоположную. Они создают узоры, рассеиваются и снова сходятся. Рядом раскинулась пелена пуховой перины - такой плотный, но мягкий белый слой, что хочется его потрогать, кажется, будто в руках окажется мягкий пух. Как тяжело понять, что грандиозность событий в царстве облаков ничуть не менее важна, чем бесконечный поток информации и событий в смартфоне с включенным доступом к интернету.

@темы: мыслевслухие

---

Рабочее, закупочное.

Пока я ходила по другому отделу, ко мне в тир заглянул кто-то из многочисленных начальников и спросил, где меня можно найти и можно ли переговорить лично. Охранник сказал, что меня нетути, начальник оставил свой номер телефона и попросил по возможности перезвонить.
Позже вернулась и перезвонила. Думала, опять какие-нибудь меркантильные интересы в части тира и "давайте сделаем коммерцию, вам - работу, нам - деньги". Но нет. Оказывается, он просто хотел посоветоваться по части того, куда ему двигаться дальше в стрелковой деятельности, что лучше выбрать и как лучше развиваться.
Минут 30 проговорили. Я ему рассказала по части бабахинга и спорта, что может заинтересовать, чем ему можно заняться с его калибром, где поискать нужные стрелковые объекты. Немного даже затронули вопросы этакой спортивной философии.
После разговора думала и удивлялась. На работе ко мне обращаются совершенно незнакомые люди из других отделов, чтобы спросить совета, как у профессионала. Это же действительно показатель и можно собой гордиться =)
***
Случилось Главное Закупочное Событие. Оно не прям доведено до конца, но физически случилось.
Итак, в декабре меня вызвал к себе Начальник Всея Начальников (ну не самый главный, над ним там есть еще начальники, но это небожители) и спросил, чего я бузить начала, я объяснила, и он пообещал, что выделит многаденех и нам закупят всякое по нашим хотелкам.
В январе была первая попытка закупки, провальная. В феврале-марте почти случилась вторая, но там грянул февраль, цены улетели в соседнюю туманность и закупку решили не выводить на торги - по старым ценам никто бы не поставил ничего иностранное.
А третья закупка таки увенчалась успехом. Универ на нас потратил почти 1 млн рублей. Нам закупили три стрелковых тренажера, три пневматических пистолета и две пневматические винтовки. Тренажеры, в целом, и так производятся в России, а вот пневматику мы изначально хотели немецкую, но увы и ах. Закупили, в итоге, нашу, российскую, по отзывам - не ИжСмех, а нормальная (делает частная фирма). Ну, посмотрим. Пока готовились документы для закупки, я общалась с девушкой из этой фирмы, и всё проходило максимально круто и корректно. Эта фирмочка как будто и вправду нацелена на развитие и улучшение качества, а не "и так сойдет".
В июне на третью попытку закупка случилась. Недавно всё это привезли в универ, я бегала в соответствующий отдел принимать купленное - подписать акты, что привезли ровно то, что необходимо.
Я была в восторге =) Это! Всё! НАМ! Пять лет я всем долбала мозги по этому поводу, ругалась на кафедру, на универ, везде кричала о наших достижениях, регулярно отправляла новости для информационного отдела, сделала нашу секцию настолько популярной, что о ней знают даже за пределами универа и некоторые отдельные стрелки-абитуриенты между несколькими ВУЗами выбирают наш, потому что у нас есть тир и пулевая стрельба, в общем, я не только готовила ребят, которые добивались успехов, но и орала везде об этом, на каждом углу. И нас всё-таки заметили и таки выделили нам денег на спортивное снаряжение. Может, поняли, что я начинаю орать слишком громко и могу начать портить имидж =)
Это нереально круто.
Все тренажеры и пневматику внимательно посмотрела, всё супер. Винтовки так вообще замечательные, пистолеты мне показались нормальными, но пистолетчики чего-то потом бубнили по этому поводу, но другое у нас вряд ли получилось бы закупить. Фирма еще обещала в подарок высококлассные китайские пульки (не важно, что китайские, про них стрелки высокого уровня говорят, что реально офигенные), я их не нашла, позвонила девушке, напомнила, вечером того же дня она прислала курьера с недоположенным подарком =) Ну я же помню обещания и напоминаю людям, что они обещали =D
Внешне пневматика очень классная, посмотрим, как будет работать. В крайнем случае, фирма в Москве, гарантия есть, сервис есть. Но я уверена, что с этих винтовок КМСов попадать можно легко))
Я даже не верила, что это возможно, но, наверное, если очень задолбаться и задолбать всех вокруг, в жизнь можно воплотить невозможное и совершить невероятное.
Теперь закупленное нужно оформлять документально, это займет какое-то время, но, главное, что физически всё почти у нас, лежит в соседнем здании))

@темы: стрельба: йа тренер

---

Котя))

Какая же всё-таки насыщенная жизнь у моей кошки, каждый день - столько дел, столько дел! И как всё успевает?
Каждый день - что-то новое в мире за окном, нужно за этим понаблюдать, уловить новые запахи с улицы, а наблюдений безумно много: человек прошел, машина проехала, листочек на дереве шевельнулся. А потом голуби прилетели, это же охотиться на них надо, гоняться за ними по подоконнику, кричать на них и сидеть подолгу в засаде!
Сон - тоже непросто. Нужно успеть поспать на диване, на каждой подушке, на кровати, на каждом уровне игрового комплекса, еще есть четыре разных стула, раскиданная одежда, еще один домик, еще вот эта лежанка - как всё успеть? Сон в разных местах растягивается на несколько дней, так поспал на подушке с корги в первый день, а дня через четыре уже нужно повторять, а то забылось, как на ней спать мягко.
И на солнышке нужно успеть погреться. На каждом из подоконников.
А еще есть множество игрушек. И те игрушки на удочке, которые человек достает из нычки. А уж если кто-то из людей что-то новое с новым запахом домой принес, количество дел резко увеличивается, надо же внимательно изучить, что это такое и чем пахнет.
Когтеточки нужно тоже поточить каждую.
Ну и каждый день - обход территории, а она знаете, какая огромная? Даже на верхотуру шкафчиков на кухне приходится залазить, да и пространство под кроватью огромное, а есть еще пространство под одеялом, и все углы, нычки, комнаты, столы, табуретки - ух, пока всё пройдешь, кушать пора.
Человеки - тоже прикольные существа, за ними глаз да глаз нужен, каждый раз что-то новое отчебучивают. Во, опять в мокрую воду зачем-то лег, нужно пронаблюдать, что не утонет там.
И это только повседневные дела, а если кто-то из гостей приходит, или за окном какие-то особенные события, это тогда повседневное можно сразу на следующий день смещать!
И это лишь малая часть всех дел кошки =)

@темы: кошка выбирает человека

---

КМС.

Два года назад мне позвонил тренер из одной спорт.школы и сказал, мол, тут в ваш ВУЗ собирается поступать мой паренек Д. В принципе, мол, хороший паренек. Только в части результатов - такой себе. Ну он первый разряд, но перспектив нет. Не знаю, мол, нужно тебе такое чудо, но вот он припрется.
В общем, я бы не сказала, что тот тренер высказался так уж позитивно о своем подопечном, скорее, с насмешливым снисхождением.
Потом Д. пришел в тир, мы друг к другу настороженно и внимательно присмотрелись. На мои вопросы о пневматике Д. сказал, что стрелять он умеет только мелкашку, а пневма - это его ужас, страх, провал и дно и у него нет способностей к пневматике, он ее не любит и вряд ли когда-нибудь сможет попадать.
А мне показалось, что Д. очень перспективен именно в плане обучаемости, умения слышать информацию, воспринимать ее и реализовывать. То есть человек способен учиться и развиваться.
Ну я потихоньку начала его тренировать, постепенно меняя его технику и - в очень многом - психологию, потому что от психологии проблем было больше, чем от техники. И мне явно виделось, что почини психологию, Д. начнет ого-го как попадать.
Как-то раз я приезжала в ту самую школу, из которой он появился, и спросила тамошних тренеров:
- Если Д. выполнит норматив КМСа, можно будет его через вашу школу включить в состав сборной субъекта, чтобы он потом мог на всякие ЧРы кататься? А то через наш универовский спортклуб это прям вот никак не получится.
Первой реакцией со стороны тех тренеров был заливистый смех. Потом фраза:
- Д. может попасть КМСа?))) Пффффф))) Ну мы включим, конечно, но в его КМСе мы очень сомневаемся))
А для меня это прозвучало, как вызов.
Через год после начала занятий у меня он КМСа попал. В предыдущей школе он занимался несколько лет и выше первого прыгнуть не мог.
Для нас обоих сладким моментом был миг звонка в ту школу со словами "слушайте, ну вот Д. выполнил КМСа, как и было задумано, нужна помощь с присвоением". И говорилось это максимально будничным голосом. А там все аж присели.
В конце весны, сейчас, КМСа присвоили официально. Не могу сказать, что тамошние тренеры сильно обтекают внешне, но по тем или иным косвенным признакам видно, что они до сих пор в афиге.
Что я? Я доказала в этом конкретном случае, что: а) многие элементы олимпийской системы подготовки хороши для быстрого результата и отбора людей, у которых сочетаются способности и готовность пахать день и ночь, при этом они не ломаются под гнетом довольно жестокого обращения и списания в расход, это дает высокие и крутые результаты конкретных людей, но для любительского спорта и массовости это ни хрена не подходит; б) если у спортсмена результат идет вниз, не растет - посмотрите не только на действия самого спортсмена, но и на действия его тренера; в) нельзя ставить крест на спортсмене, если у него не получается что-то сделать сразу и сходу, важнее умение обучаться и расти; г) тренируйте, кароч, нормально =D
Что Д.? А у Д. следующее: а) он в афиге сам от себя; б) он счастлив; в) он проработал свои психологические травмы после предыдущего тренера; г) видно, как за почти 2 года он капитально изменился; д) когда он сталкивается со своим прошлым, он способен всё это рационально анализировать, обсуждать, действовать в соответствии с логикой, несмотря на включающиеся эмоции; е) он теперь любит пневматику; ж) он, блин, теперь КМС, хотя хотел перестать мечтать о таком)))
Мы с ним оба молодцы. И он, и я. Мне же очень льстит, что я сумела сделать из перворазрядника КМСа, про которого прошлый тренер сказал, что "на КМС выйти он не способен".
Вкратце эта история помещается во фразу: "Ну я шла-шла по улице, смотрю, перворазрядник бесхозный валяется, я его взяла, отмыла, почистила, приодела, дала нормальную винтовку - оказался КМС".
Фактически тренеров той школы щелкнули по носу и показали им, что они просрали способного ученика. Не знаю, какие выводы они из этого сделают. То ли воспримут, как унижение, то ли подумают, где они ошиблись и в чем были не правы, и попробуют стать лучше и быть внимательнее и, может, где-то поменять какие-то моменты системы подготовки. А, может, им пох. Талантливый - это который сразу стал попадать, а если в первые полгода не попадает, он не нужен, ну логика есть, олимпийская система подготовки требует быстрее, выше, сильнее и прямщас. В любом случае, ненависти по отношению ко мне или Д. я не увидела, наоборот, они очень сильно помогли с присвоением. Значит, не злятся, не обижаются, не считают себя униженными, и это хорошо.
Работаем дальше. Это еще один крутой опыт. Но это не значит, что нужно останавливаться на достигнутом, я ведь только учусь.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Павук.

Купила Масе на Озоне павука на палочке с резиночкой, всё, кошка счастлива. Она в полном восторге от этой игрушки. Стоит пойти доставать павука из нычки, кошка уже несется следом и в нетерпении мяукает, мол, скорее, скорее, давай гонять эту штуку, ААААА-ПАВУК-ПАВУК-ЛОВИТЬ-ХВАТАТЬ-ЖРАТЬ-НАПАДАТЬ!
Кажется, даже пристыкованный к палке колокольчик не особо нужен.

@темы: кошка выбирает человека

---

Кайрон, 185 тыс.км: вентиляция бака, замена задних суппортов.

На первые майские праздники Кайрон нас свозил в классное мини-путешествие в Калужскую область (за 2 дня намотали немного больше 600 км) - в национальный парк Угра, где было всё: немного плохих дорог, экотропа, арт-парк Никола-Ленивец, велопрогулки, пешие прогулки.
Во время этой поездки случился курьез: в Калуге заехала на заправку и по многолетней привычке залила дизеля в бак по самое горлышко. Ну, после отсечки в бак и горловину влазит еще около 8 литров, а это целых 100 километров запаса хода. Да и я так всю свою автомобильную жизнь делала, еще со времен владения первым УАЗом, и всё всегда было норм.
А тут Кайрон не согласился, что это норм, и обоссал асфальт парой литров дизеля прямо из бака. Я подумала, что хана, бак потёк. Со штурманом залезли под машину, всё там исследовали, излазили, но конкретного места течи не нашли, а потому поехали дальше по маршруту. Нассав один раз, Кайрон больше такого не повторял.
Тем не менее, звонок в сервис (по окончании путешествия) принес неприятное знание о том, что "у 99% владельцев проблема с течью из бака - это замена бака", что вогнало меня в грусть-тоску. Потому что новый оригинальный бак сейчас стоит почти 40 тыс.руб., а неоригинальный - около 20 тыс.руб., но неоригинальный сделан из пластика. Может, это бессмысленный стереотип и бесполезное предубеждение, но пластиковый бак на автомобиле, иногда съезжающем с асфальта, - это хрень какая-то (меня сейчас побьют владельцы новых УАЗ-Патриотов). Это же его даже паяльной лампой не погреть, если соляра замерзнет.
Стремительное гугление подобных проблем сообщило, что текущие баки другие владельцы варят, клеят, замазывают, ставят на дырки заплатки, втыкают в дырки палки и затычки, чуть ли не изолентой и скотчем заворачивают, а вовсе не меняют бак целиком. Это меня очень воодушевило, и я решила сгонять в сервис, чтобы выявить место течи, а потом подумать, чем я буду бак заклеивать: синей изолентой или малярным скотчем. Новый покупать совсем не хотелось.
Но в Боми меня ждало радостное фиаско: места течи не нашли. Даже потеков солярки не нашли! Хотя между случаем недержания у Кайрона и посещением сервиса прошло буквально два-три дня!
Облазив всё, 10 раз сходив к чужому снятому баку и посмотрев на него, пришли к выводу, что просто не фиг заправлять машину "под горлышко". Это у меня, по ходу, с вентиляции бака натекло. А с баком всё окей. Только мне осталось непонятным, а почему тогда до этого всё нормально было? Что случилось с вентиляцией в этот раз?
До кучи в Боми так же наконец-то поменяли целиком задние суппорта. Они давно стали себя плохо чувствовать, на правом заднем суппорте так вообще почти заклинил поршень. Состояние суппортов вызывало вопросы: направляющие на них постоянно закисали, резинки внешне выглядели целыми, но вставал вопрос о наличии на них микротрещин, поршни выглядели старыми и потасканными, всем своим видом просили добить их и не мучить. Теоретически, можно было сэкономить денег и купить ремкомплекты, суппорта перебрать. Но решила сделать агрегатную замену и поменять суппорта полностью. Всё-таки и пробег уже ого-го.
Новые суппорта купила фирмы Mando - якобы их ставят на конвейере. Даже если нет, думаю, они не хуже оригинала. Судя по записям на Драйве, их ставят многие, кто меняет суппорта целиком.


Номер левого заднего суппорта - Mando EX4841009002. Номер правого заднего суппорта - Mando EX4844009002. Суппорта идут в сборе с колодками и со смазанными направляющими.


Старый грустный суппорт. Кстати, на нем опять закисла направляющая! Я уже не удивляюсь, каждый визит в сервис - обязательно какая-нибудь направлялка оказывается закисшей.


Новенький суппорт.


Не взирая на то, что новые суппорта шли со смазанными направляющими, мастер смазал их по-новой. Под это дело я привезла смазку TRW PFG 110, купленную после чтения соответствующей записи о смазке тормозной системы, написанной одним драйвовчанином. Посмотрим, что из этого выйдет. Может, станет получше, а то вечно закисающие направлялки поднадоели.

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Треккинги.

Неожиданно очень полезно съездила в Кант. Хотела купить новые треккинговые ботинки, а чёт зависла, вот нельзя к ним ездить, у них столько всего классного!
Ну и всё-таки да, есть огромная разница между дешевой китайской вещью и фирменной... Сколько бы ни говорили, что можно заменить вещи более дешевыми аналогами и "непонятно, за что такие деньги за фирменное", но блин, потом берешь это фирменное и всё понимаешь. А оно, блин, только дальше дорожает =(
Свои старые треккинги я купила лет, эдак, 6 назад, и всё это время они мне служили верой и правдой как в повседневной жизни, так и во всяких походах, в том числе горных, где я только в них не лазила! По хорошему счету, они до сих пор выполняют свою функцию, они даже промокать не начали. Просто уже внешне очень износились и выглядят совсем плохо, хотя я всё равно в грязь и дождь продолжаю их юзать.
Причем купила я их в свое время тоже в Канте и как-то невероятно удачно, то ли за 5, то ли за 7 т.р., по тем временам это были для меня ни фига себе деньги за обувь. Фирма - Lytos, не уверена, что сейчас такие в Москве вообще можно найти (вроде какая-то итальянская фирма). В общем, крутые ребята и спасибо им, что спасали мои ноги все эти годы =)
За новыми опять поехала в Кант, всплакнула от ценников. В магазине нашлась очень классная девушка-консультант, и мы с ней следующий час устраивали рубрику "эксперименты", я перемерила все возможные модели всяких разных фирм, потом она запустила прибор для измерения размера стоп (не знала, что такие существуют), мне померили стопы (прибор выглядит, как большие весы, встаешь на платформу, перед тобой экран, на который после небольшого анализа выводятся параметры - распределение давления на стопы, их отпечаток - соприкосновение с поверхностью, габариты - ширина, длина и т.д.). Узнала о своих ногах много нового =D Этот прибор обычно используется для изготовления стелек.
Послала лучи безудержного добра тому ортопеду, который в свое время рекомендовал мне носить стельки от возможного плоскостопия, а делать это, оказывается, было крайне нежелательно.
В итоге, после выбора треккинговых ботинок, консультант еще притащила стельки, которые ПРОСТО ВАЩЕ ОФИГЕННЫЕ. И дорогие, гады. Но я решила продолжить рубрику "эксперименты" и их тоже купила, потому что если это окажется тем, чем они мне показались в магазине, будет офигенно (неужели обувь может быть настолько охренительно удобной?).
Ботинки выбрала фирмы Asolo. Старые Lytos - довольно мягкие треккинги, у Asolo же подошва практически не гнется, они чем-то похожи на подкошечные ботинки, ну хоть сразу на курумник иди (кстати, кажется, не ходила по нему никогда).
После этого я сдуру заглянула в беговой отдел, там нашлась еще одна прекраснейшая девушка, я ее попросила мне помочь с беговой кофтой на осень и холодное время, она мне показала целый ряд кофт, я вздохнула и сказала "да мне бы 40-й размер или XS", на что девушка ответила, что этого добра у них до гибели, это вот S и M разбирают, а XS у них не продается ни фига. Я ужасно обрадовалась и даже ПОВЫБИРАЛА из разных моделей, охренеть, и они почти все не висели на мне мешком, а нормально сидели.
Зацепив себе еще и беговую кофту, я умчалась на кассу и в темпе погнала из этого магазина, потому что если бы я там осталась, я бы еще всякой классной фигни накупила бы! Опасно к ним ездить, ой опасно!
Там еще такие классные шапочки и перчатки были, и баффики, и... Так, стоп, никакого больше Канта в ближайшее время, иди работай и деньги добывай!

---

Всякое пиу-пиу.

Опять гоняли на стрельбище на 300 метров. Главный опыт поездки: не хрен доставать коробочку так, что патроны с разной навеской благополучно высыпаются и перемешиваются. Сидишь потом такой, идиотушка, и думаешь, как отличить в этой куче, у какого из них навеска на 0,3 грана меньше, а у какого - на 0,3 больше...
Побахала на 300 метров, ну норм, в мишень попала, уложилась где-то в угловую минуту 5-ю выстрелами, можно лучше, но для первого раза, думаю, норм. 5 выстрелов отстреляла на кучность на 100 метров с другой навеской, а потом да, я рассыпала патроны, и на 300 пришлось стрелять разнонавешанной мешаниной.
А еще на 300 метров очень далеко, оказывается, бежать снимать/ставить мишень. Так сгонял по-быстрому туда-обратно - а куча времени от оплаченного часа куда-то делась =D
К винтовке вроде попривыкла. Уже не так впечатляет отлетающая картинка прицела. Даже за уровнем не забывала смотреть. Кстати, забавный эффект. После прошлой стрельбы из крупного калибра я на следующий день работала мелкашку, так первые выстрелов 10-15 отдачи на мелкашке просто не было. Вообще. Совсем. Как на пневматике. Потом постепенно она всё-таки появилась =D
***
Стрелковых дисциплин в моей жизни стало что-то прям много, вот так побахала из крупного - на следующий день поехала на областной Чемпионат, там побахала из мелкашки, а потом - из пневматики. Бывает повышение градуса, а тут понижение калибра. Пневма после мелкашки кажется совсем игрушечной, лажаешь, подводишь, поддергиваешь, наглеешь, а она всё равно в 10 прилетает. Вообще, я в мае забила на тренировки по пуле, прекрасно себя чувствовала весь май, в начале июня с огромным трудом заставила себя начать тренироваться, и тут же внезапно выяснилось, что соревы области перенесли на 2 с лишним недели на пораньше, пришлось срочно туда ехать бахать неподготовленной, но к следующему областному чемпионату я всё-таки подготовилась; человек, прикидывающийся моим тренером, расписал мне тренировочный план, и я даже его целиком выполнила и даже неплохо и осознанно выступила на этом Чемпионате (правда, четвертое место заняла, обидное, причем между четвертым и первым местом разрыв - 4 очка). Стандарт было стрелять увлекательно: я очень погрузилась в работу с ветром и порою даже поправки вводила "под ветер", т.к. он был довольно стабильным и однообразным. Правда, пару раз из-за этого накосячила, когда стрельнула в затишье и попала в 9.
А еще установила рекорд по времени выполнения пневматического упражнения - ВП-60 за 38 минут. Мне было очень лень напрягаться, выцеливать, волноваться, затягивать, перепроверяться 100500 тыщ раз, да и на пристрелке нормально встала. Поэтому по-быстро отфигачила на наглости и пошла собираться домой. Что удивительно (нет), результат получился мой обычный средний. А если нет разницы, на фига стрелять долго.

@темы: пулевая стрельба, Big Bore

---

Знакомство с Пензой. Часть 5: Каргашино, Пёт в Рязанской области и путь домой.

День 4.
Пенза - Зубова Поляна - Сасово - Касимов - Спас-Клепики - Егорьевск - Подмосковье.

Утром выехали очень рано, чтобы по максимуму захватить короткий световой день, старт был в 5 часов утра. К четвертому дню короткого путешествия испытания Бинара успешно закончились, вот и сегодняшним утром он без проблем отработал положенные 40 с небольшим минут, прогрел охлаждающую жидкость, так что нам оставалось потратить только несколько минут на очистку Кайрона от снега, прогрев салона и настройку навигатора, после чего мы покинули славный город Пензу по знакомому шоссе, проехав сначала мимо здоровенного монумента воинской и трудовой славы, подсвеченного по периметру красными лампами, а затем мимо полюбившегося нам памятника Су-9, указывающего направление полета - на Москву.
За Пензой наступила тьма.
Сначала дорога была нормальной - нечищенной, со слоем снега, под которым уютно умостился слой льда. Свет отражался от снега, в лобовое стекло ничего не летело, и ехалось хоть и медленно и временами на полном приводе, дабы избежать заноса, но комфортно. Но какое-то время спустя приятная снежно-ледовая зимняя дорожка стала почищенной, снег ушел и остался один только реагент и грязе-водяная взвесь, которая мгновенно заляпывала и фары, и все стекла по периметру автомобиля. Скорость стала не намного выше, но комфорт передвижения за рулем провалился в разы.
Вчера в краеведческом музее в зале природы и фауны я видела милейшее создание, похожее на крота, - слепыша обыкновенного. Вот именно им я себя и чувствовала, катясь по этой трассе то ли по приборам, то ли на ощупь. Кто придумал всю эту Солнечную систему с этими вращениями планет и такими короткими зимними световыми днями?
Легче стало только с рассветом, но Кайрон к тому моменту превратился в танк - сколько ни делай остановок для протирки боковых стекол, по итогу остается только расчищенная дворниками амбразура на лобовом стекле.
После рассвета солнце не выглядывало, было пасмурно, и окружающая серость вгоняла в уныние. В основном, виды за пределами автомобиля были такими (с таким же качеством изображения).


В районе Зубовой Поляны нашлась заправка с кофе, нельзя же взять и не остановиться, чтобы купить большой кофе по цене маленького, да и с серой унылой трассы мы захотели сбежать на местные уютные дорожки, а крупных заправок там не предвиделось, так что заодно докормили Кайрона до полного бака.
Не доезжая Шацка, свернули в сторону Сасово, где нас встретила заметенная дорога с ямами. Ямы были недолгими, быстро утомились хватать автомобиль за колеса и уступили место нормальному асфальту. Реагента и грязи стало меньше, а снега и льда - больше. За это мы и любим двухполосные местные дорожки с маленьким трафиком.






Была и другая причина, по которой мы свернули на дорожку Сасово - Пителино - Касимов, попав в Рязанскую область. Здесь находились две очень интересные точки, которые мы решили посетить. Нельзя же весь день только сидеть за рулем и смотреть единственное кино "Снежная зимняя дорога". Нужны разнообразие и возможность размять ноги.
Почти сразу за Сасово свернули в деревню Каргашино, где расположилась заброшенная усадьба Владимира Федоровича фон дер Лауница. Оставили Кайрона и прогулялись по руинам.
Даже в руинированном состоянии усадьба поражает. Размах усадебной территории тут был невероятный, помимо усадебного дома тут так же был конный завод, не менее красивый, чем усадебный дом. Какое из двух зданий, расположенных на удалении друг от друга, является конным заводом, а какое - усадебным домом, вживую не определишь и легко перепутать, а в других отчетах написано разное. Красиво выглядит и одно здание, и второе.
Сначала осмотрели первое здание. Удивительно, но комплекс не является памятником архитектуры и по какой-то причине никому не сдался, так что постепенно разрушается. Вероятно, так никому он нужен и не станет.
Архитектурный ансамбль выполнен в стиле псевдоготики.










Позже, когда я гуглила историю этого места, выяснилось, что очень много статей посвящено непосредственно фон дер Лауницу, его родственным связям, деятельности, смерти, а очень мало - непосредственно усадьбе. Имя архитектора точно неизвестно, дата постройки тоже неизвестна. Усадьба и конный завод перешли В.Ф. фон дер Лауницу по наследству, а до этого ими владел его дед Николай Иванович Карачинский, чья дочь София Николаевна Карачинская вышла замуж за Федора Федоровича фон дер Лауница. И кто из них строил этот комплекс - непонятно. Одни отчеты говорят, что он строился на протяжении всего 19-го века, другие говорят про 18-й век. Среди возможных архитекторов упоминается Баженов, чьим близким другом был дядя первого вероятного владельца усадьбы. Может быть, весь этот комплекс вообще начал строить отец деда В.Ф. фон дер Лауница...


Но обо всем этом мы узнали потом, когда полезли скрашивать тянущуюся зимнюю дорогу историческими справками из интернета, а пока что мы бродили по заброшке, восхищаясь орнаментами, стрельчатыми окнами, зубцами на башне, "кокошниками" сверху окон.


Интереснее всего читать историю места после того, как его посетил и хорошенько впечатлился. Восхищение требует дальнейшего познания.


Дошли до второго здания, такого же красивого и масштабного, осмотрели и его.


Обалденно сделанный стрельчатый проход с повторяющимися арками.


Это же помещение внутри.


И здесь тоже - узоры, орнаменты.


Жаль, что такая архитектура, вероятно, через некоторое время будет утеряна.


Общий план второго комплекса зданий.


Немного поближе.


Местная каргашинская котейка. Торопится по своим котеечным делам.


Из Каргашино вернулись на дорогу Сасово - Касимов через деревню Любовниково.


Проехали немного дальше и свернули в деревню Пёт.
Если в Каргашино мы увидели разрушение архитектурного величия и красоту, впадающую в забвение, то в деревне Пёт нас ждала противоположность - возрождение былой красоты и любовное ее созидание.
В Пёте расположилась старая церковь, которая впечатлила нас по фотографиям. Имеющая необычную архитектуру, она требовала срочного посещения вживую. Приехав в Пёт, заприметили церковь с дороги, доехали до нее. Думали, сейчас осмотрим снаружи да поедем дальше, но не тут-то было! Оказалось, что здесь с историей архитектуры всё не просто хорошо, а более чем прекрасно!
Пока мы парковали Кайрона и выползали из него, до нас дошла милая женщина с лопатой, безошибочно распознав в нас туристов, желающих прикоснуться к истории. Лопата ей была нужна вовсе не для того, чтобы выпроводить нас отсюда, а, наоборот, почистить тропинки, если кто-то из нас провалится в сугроб. Оказалось, что она - одна из тех людей-энтузиастов, что поддерживают церковь в подобающем виде и постепенно ее восстанавливают. Да-да, это тот самый вариант, когда Дело (с большой буквы!) происходит благодаря отдельно взятым людям-созидателям, которые поставили в жизни цель - сохранить, возродить, показать другим, чтобы прикоснулись к истории и красоте. Женщина провела нам замечательную экскурсию, рассказала кучу интересной информации (которую наверняка не нагуглишь). Вместе с женщиной к нам прибежали классная дружелюбная собака и трехцветная пушистая кошка, безостановочно урчащая, и всей этой веселой компанией (мы вдвоем, собака, кошка, ее котята, женщина-реставратор) мы ходили вокруг церкви, а потом отправились внутрь. Но внутрь с нами отправилась только трехцветка, собака застеснялась. Закономерно, что на каждую фотографию церкви на моем фотоаппарате приходилось пять фотографий кошки. Прекрасный образец старой архитектуры и чудесная урчащая кошка - это беспроигрышное сочетание. Подумала, не пора ли записаться в волонтерский отряд, чтобы приезжать сюда, помогать проводить реставрационные работы, а заодно тискать урчащее трехцветное создание.
Но вернусь к церкви. Итак, в чем же ее крутость. Чтобы это понять, достаточно посмотреть на ее общий вид.


Церковь построена в 1912-1913 годах на средства купца Портнова молодым архитектором А.Г. Молокиным в популярном тогда неорусском стиле (модерн, более конкретно - северный модерн). На тот момент он учился в одном из петербургских университетов, и эта церковь стала его выпускной работой. Обалдеть, все бы такие выпускные работы делали!


После ее строительства Молокин уехал в Харьков.
В советское время церковь была закрыта и использовалась как зернохранилище. Потом разрушалась, но ей повезло. Где-то года с 2015-го ею занялись энтузиасты и начали ее постепенно приводить в порядок.




У церкви есть своя группа в социальных сетях. Позже я ее нашла и с интересом почитала. Пишут много, с любовью, рассказывают обо всех событиях, выкладывают классные фотографии и видео процесса реставрации. Энтузиасты создали краудфандинговую платформу, собирают на ней деньги, параллельно ищут спонсоров, которые тоже помогают финансово. И на эти деньги восстанавливают чудо, едва не утраченное.
Работа проделана колоссальная, особенно по части спасения крыши, кровли, куполов. Вот наглядно: было - стало.






Летом сюда приезжают разные волонтерские отряды (я не знала о существовании таковых), помощь они оказывают самую разную, от уборки мусора до прокладки новой проводки.
- Вот старый крест, мы его сняли и хотели отреставрировать, а заодно покрыть позолотой, нитридом титана, - рассказывала реставратор. - В общем, за реставрацию старого креста с нас попросили 380 тысяч рублей, а сделать новый стоит 280 тысяч. Ну выбор был очевиден, так что на куполе сейчас новый крест стоит. А этот думаем перенести в музей, ну вот пока здесь оставили.


Разные люди помогают реставраторам как могут: кто-то денег переведет, кто-то своими силами приедет помогать, кто-то приедет подарит подсвечник или кадило.


В процессе разговора женщина упомянула, что ей 75 лет... Выглядит она максимум на 60. Бодрая, подвижная, вчера, говорит, парковку вот откопала перед церковью, вдруг туристы приедут, по лестницам поднимается не медленнее нас, ум цепкий, ясный. Она оказалась очень образованной и хорошо разбирающейся в вопросах реставрации и строительства. Чтобы нам всем быть такими же в ее возрасте! И, главное, так же гореть идеей, гореть деятельностью, мотивироваться, стремиться, делать!
Туристам здесь очень рады. Реставратор так и сказала, мол, вы рассказывайте другим про нас, пусть приезжают, приезжайте сами снова, привозите остальных. Вот, собственно, рассказываю =) Приезжайте, не поленитесь приехать сюда специально или сделать крюк на каком-нибудь маршруте! Здесь есть и архитектурная красота, действительно очень нетипичная и поражающая, и уютная теплая атмосфера, и классный рассказ с информацией, которую больше нигде не найти, и хорошие, добрые люди, и классные питомцы, сопровождающие вашу прогулку.


Кстати, село Пёт (Пят) так называется якобы потому, что раньше здесь был железный рудник. Здесь их было несколько, и на территории здешнего села располагался как раз пятый рудник. Пятый - Пят - Пёт. Вот и случилось название.






При создании церкви Молокин руководствовался не только красотой форм, но и грамотными инженерными решениями. При строительстве использовался "новаторский железобетон", внутри было реализовано калориферное отопление. Продумывал архитектор постройку здания так, чтобы, например, снег правильно скатывался с крыш и не создавал ненужную влажность там, где не надо. Не все решения удалось верно воссоздать сейчас. Колокольня из-за разрушения здания была перекошена, клонилась в бок. Ее выпрямляли.
Женщина рассказывала, что за некоторые реставрационные решения их ругали, но, говорит, других вариантов не было. Ошибки не очевидны и будут видны только специалистам. В данном случае стоял выбор: или сделать с ошибкой, допуском, или не делать никак, и тогда проблема усугубится. Естественно, выбирали первый вариант.
- Мы в этом случае говорим: приезжайте, помогайте. Если есть возможность сделать максимально правильно, так помогите нам в этом вопросе! Мы рады помощи.


Пачка фотографий чудесной трехцветной кошки.








Она очень любит людей, ластится ко всем, урчит безостановочно и ходит хвостиком.


Мы полезли в снег - и она за нами. Смешно проваливалась, карабкалась, но как же люди без нее, нужно быть рядом.




Кошка прибилась к реставраторам не так давно, да и осталась здесь жить.


Кошку любят, холят, кормят и дают необходимую порцию почесушек. А кошка в ответ усиливает теплую и дружелюбную здешнюю атмосферу.


Ну посмотрите, какая шерсть!


А это один из ее котят. Всего было трое, одного забрали домой, двое живут здесь.


Котята, в отличие от кошки, пугливые и тусят сами по себе, срываясь в побег в любой непонятной ситуации.


А это классная добрая собака, которая тоже всех любит и "ее хлебом не корми, лишь бы гладили".


Котейка и Котяйрон.


Подробные исторические сведения о здании.


Собака внутрь идти застеснялась и осталась ждать снаружи, чтобы потом люди вернулись и ее погладили.


Внутри архитектура храма поражает не меньше, чем снаружи.


Храм огромный!


На входе висит много фотографий "до реставрации - после". Тоже фотографии "до". Как стало "после" - можно выйти и посмотреть вживую снаружи.


Росписи практически не сохранились, их осталось совсем мало.


В части реставрации очень много было сделано, но еще больше предстоит сделать.




Поднялись на второй этаж, на хоры. Кошка, само собой, сопровождала нас всю дорогу, чтобы мы не заблудились. Правда, это нам приходилось не забывать ее в помещениях, куда закрывались двери.


Пара фотографий внутренностей церкви с хоров.




На втором этаже реставраторы сделали небольшой краеведческий музей, посвященный храму и селу Пёт.


Музей сделали в 2020 году, здесь можно найти исторические справки, как о постройке, так и о селе, предметы крестьянского и купеческого быта и интерьера, есть немного церковных экспонатов и немного фарфора и фаянса.


Колокольня внутри. Туда мы прогулялись после музея.


Поэтическая битва реставраторов, случившаяся в вынужденный отдых, когда атаковала плохая погода и ее нужно было переждать.


В общем, задержались мы там надолго, но оно того стоило. Надеюсь, таким подробным рассказом я тоже внесла свою лепту в процесс воссоздания этого места и кому-то тоже захотелось его посетить =)
Мы же загрузились в успевшего остыть Кайрона и двинулись дальше в дорогу - домой. Больше в тот день мы никуда не заезжали, впечатлений хватило с лихвой, да и приятно было закончить путешествие на прекрасной ноте, когда от посещенной точки остались самые приятные впечатления, ставшие чудесным завершением поездки и оставившие самое лучшее послевкусие, которое только можно было придумать.
Прошли Касимов и Гусь-Железный, в котором обратили внимание на еще одну обалденную по архитектуре церковь, но решили оставить ее подробный осмотр на следующий раз. Всё-таки познавать надо вдумчиво, а не галопом и для галочки. Дорога, в основном, была такой.




Проехали Спас-Клепики и вернулись в Подмосковье, по просторам которого успешно долетели до дома, причем не столь поздно, часов в 19.

Итоги.
Протяженность маршрута составила около 1700 км.
Кайрон не подвел, всё окей. Заодно протестировала свежеустановленный Бинар, всё супер, всё работает, я довольна и пищу от автомобильного счастья. Случилась пара мелочей, которая поначалу напрягла, но, как оказалось, ничего существенного.
По финансам. На двоих человек ушло: около 8 000 руб. на солярку, 5 900 руб. на проживание, 700 руб. на музеи, около 5 000 руб. на еду, итого примерно 19 600 на двоих.
Количество впечатлений - неизмеримо. Важность впечатлений - бесценна. В Пензу стоит ехать - теперь у меня появились новые идеи маршрутов. Надеюсь, удастся реализовать.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea