На Кайроне в Беларусь. Минск — Гродно. Часть 2: непосредственно Гродно.

Пятницу мы полностью посвятили Гродно. Вчера весь день за рулем, завтра тоже ожидался полностью автомобильный день — поэтому нужно было сделать этакую "дневку". Так что мы никуда не ездили, Кайрон простоял на парковке рядом с коттеджем, где находились апартаменты, мы с утра выспались, приготовили себе завтрак и отправились на пешую прогулку.
Гродно оказался милым и симпатичным городком. Причем наибольшие уют и симпатичность ему придавала вечерняя подсветка. Зимним бессолнечным днем он потерял часть своего очарования, однако с наступлением вечера возвращалось и волшебство. Вечером здесь подсвечены отдельные дома, а над пешеходными улицами висят светящиеся гирлянды, на многих улицах сделаны стилизованные фонари. В сочетании со снегом и малоэтажной застройкой это создает ощущение волшебного сказочного городка.
Мы прогулялись по центру города. Яркая надпись с макетами основных достопримечательностей города. Гродно в миниатюре.


Рядом обнаружился парк, в котором каждая здешняя организация установила свой вариант новогодней елки. Вот, например, Гродноводоканал.


А это новогодняя поделка от политехнического колледжа.


От парка дошли до лютеранской кирхи. Впечатляющее строение, с высоченной колокольней, выдержанное в таком стиле, что создается ощущение, что оно всё тянется вверх, каждым своим элементом.


Внутри оказалось простенько, но симпатично, стоял огромный орган и висели информационные таблички с исторической справкой.
От кирхи через малоэтажные пешеходные улочки направились к следующей достопримечательности.
Гродно зимним днем. Здесь много красивых зданий и симпатичных улиц.






Дошли до собора Франциска Ксаверия — пожалуй, жемчужины Гродно. Масштабное, потрясающее здание. Впечатляет как наружной архитектурой, так и внутренним убранством. Собор стал главным впечатлением сегодняшней прогулки.








Прогулялись ближе к набережной, нашли там еще один костел, но после собора Ксаверия он закономерно не вызвал восторга. Красоту надо рассматривать по нарастающей.


Через дорогу от костела обнаружилось любопытное круглое здание, но что в нем находится, я не в курсе.


На одной из улиц нашли симпатичную башню.


Затем дошли до исторического комплекса сооружений, зданий Старого и Нового замков. Прочитала, что этот комплекс — единственный именно королевский замок на территории Беларуси. В обоих зданиях расположились музеи. Сначала посетили Старый замок.




Честно говоря, замок как-то не впечатлил. Есть некоторое количество экспонатов, есть некоторые интерьеры, но в общем и целом особых эмоций сооружение не вызвало.


Запомнился интерьер бани. Вот он действительно потрясающий: высоченные потолки, стиль оформления в виде деревянных панелей, просторные три комнаты. Удивительно, что это всё — баня, а не, например, кабинет или библиотека. Сюда так и просятся высокие шкафы с научной литературой, массивным стол с сукном, стулья и кресла.


С одного из верхних этажей замка можно подняться на смотровую площадку, чтобы полюбоваться на панораму Гродно. Уверена, что летом этот вид в разы более живописный и лирический. Снег и серое небо скрывают краски и прячут красоту. Или, может быть, всё-таки собор Ксаверия надо было оставлять на окончание прогулки, он затмевает собой просто всё.


Перед тем, как идти в музей Нового замка, прогулялись через мост в соседний парк. По пути встретили очень странную скульптуру, посвященную спасателям. То ли мужик-русалка, то ли мужик-шланг. Или это воплощение идеи "прикинуться шлангом"?


В парке осмотрели уникальный исторический памятник — Коложскую церковь 12 (!) века.


От церкви вернулись к Новому замку и посетили тамошний музей. Он оказался более интересным, чем музей в Старом замке, но был, скорее, краеведческим. Про здание Нового замка там было мало, а вот краеведение нашлось в больших количествах. В Новом замке много залов и много разных тематик.


Есть живопись, причем много картин посвящены непосредственно Гродно — пейзажи замечательные, заставляют еще немного очароваться и полюбить Гродно еще чуточку больше. Есть историческое оружие, в том числе огнестрельное. Зависли над интересным образцом арбалета, нашли классную коллекцию револьверов, но особо долго рассматривали крайне интересные образцы целевых огнестрельных винтовок второй половины 19 века, которые были обозначены как охотничьи, но, кажется, они всё-таки были спортивными — некоторые современные решения по спортивным винтовкам уходят корнями в 19 век, идеи родились еще тогда.
Отдельная экспозиция посвящена периоду ВОВ и геноциду белорусского народа. Есть залы фауны с чучелами зверей и большой красивой коллекцией бабочек. Отдельного упоминания требует наглядное, отлично визуализированное воплощение эволюционной периодизации Земли.










Музей Нового замка произвел очень приятное впечатление. После него отправились снова в центр города, на пешеходные улочки, чтобы насладиться местной кухней, но в этот раз нам не повезло. Чтобы пообедать, выбрали ресторан Беласток с рейтингом 4,8 из 5 звезд на Яндексе (как они вообще сумели такой рейтинг набрать?). Категорически не советую. Цены выше, чем в действительно классных кафешках Минска, а драники ужасны — это не драники, а непонятная слоистая масса, в которой перемешано что-то от лука, картошки, соуса и лисичек, причем в виде гамбургера. Штурман сказал, что борщ тоже ужасен. Лучше бы дошли или доехали до другой части города и сходили в любимые Васильки. После Беластока уровень драников в крови не поднялся, а, наоборот, упал. А ведь уровень драников в крови — очень важный показатель счастья.

@темы: Беларусь, дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

На Кайроне в Беларусь. Минск - Гродно. Часть 1: Минск-Лида-Гродно и костёлы по пути.

По делам нам потребовалось в январе, после праздников, посетить Беларусь, конкретно — Минск. Дела планировали занять три дня, и мы решили, что к ним можно пристыковать еще три дня познавательной поездки в соседний город Гродно. Получилось приятное мини-путешествие, о котором я и хочу рассказать.
Ездили вдвоем на автомобиле Ssang Yong Kyron. Кайрон дизельный на МКПП, в этом году ему исполняется 14 лет, его пробег превысил отметку в 210 тысяч километров. И вновь он свозил нас в соседнюю страну без каких-либо проблем и сложностей.


Стартовали мы в поездку в 7 утра в воскресенье с запада Подмосковья. В Минск прибыли в 18 часов вечера. Я ехала за рулем неспешно, поскольку случилась зима и автомобильные дороги радовали снежной красотой — они располагали к любованию и принципу "тише едешь — дальше будешь".
В воскресенье дороги были очень пустыми. По Минскому шоссе долетели до Смоленска, на его объездной остановились на Лукойле, пообедали, покормили Кайрона, сделали страховку для Беларуси. Дальше — быстрая граница между двумя государствами. У нас проверили паспорта, и мы помчались по белорусским дорогам.
Январская четырехполосная дорога по Смоленской области.


Январская четырехполосная дорога по Беларуси от границы до Минска.


По пути встретили пару аварий — по кюветам лежали улетевшие автомобили, им уже оказывали помощь. Наглядное напоминание, что скорость лучше снизить.
Стелу "Минская область", возле которой я фотографировала Кайрона в мае, зимой я едва узнала. С обочинами были снежные проблемы, поэтому зимнего варианта фотофиксации автомобиля на фоне стелы я делать не стала.
Зимняя трасса до Минска мне понравилась, такая уютная снежная колея в снегу. А самое главное, вся она чистая. Никакой гадости не летит на лобовое стекло. Спецтехника по трассе катается, чистит снег, а льет или нет что-то на дороги — не знаю, но факт в том, что незамерзайка практически не расходуется.
Вообще, в части зимних приключений в этой поездке нас преследовали классные температурные качели. Кто-то из товарищей сказал мне накануне, что якобы в Беларуси — мифическая "европейская зима", и, видимо, в течение недели мы наблюдали именно ее: морозные минус пятнадцать сменялись нулем, который сменялся легкими минус пятью с пронзительным и холоднющим ветром, который сменялся снегопадом, который сменялся морозом в минус пятнадцать, который сменялся снежной метелью. Я ожидала и минус тридцати, но они не случились. Нам такой вариант погоды пришелся по душе — было совсем не скучно. А я поначалу переживала, как же поеду в "европейскую зиму" на шипах. Для белорусской "европейской зимы" шипы оказались лучшим решением.
Утром в Подмосковье пытались заморозить солярку очередные минус двадцать семь градусов (у меня аж датчик сцепления залип), в процессе нашего движения по Смоленской области постепенно теплело, на въезде в Беларусь было всего минус десять, а к Минску потеплело до нуля.
Гостиницу мы забронировали в западной части Минска, добрались до нее по МКАДу. В темное время суток ехать по Минску было тяжеловато. Это было вождение в стиле "угадай разметку по дорожной ситуации и поведению остальных водителей". В дальнейшем я убедилась, что это фишка зимнего Минска. Его заваливает снегом, потом снег тает до состояния морей-океанов, потом опять выпадает снег, куда-то туда же примешивается реагент, которого нет на трассе, — пытаться разглядеть разметку под всей этой снежно-водно-реагентной массой бесполезно. А разметка в Минске хитрая: в любой момент две полосы могут превратиться в четыре, а четыре — в три, из небытия выпрыгнет полоса для поворота налево, средняя полоса после перекрестка превратится в правую полосу, а, может, в левую, а потом все эти полосы начнут вилять по дорожному полотну вправо и влево. Но поскольку белорусские водители довольно спокойные, редко совершают какие-то опасные или резкие маневры, сложности с разметкой не усугубляются, и можно без нервов доехать по Минску в нужную часть города.
По темноте добрались до гостиницы Вояж на ул.Якубовского. Четыре ночи обошлись в 392 BYN. Расплачивались мы везде российской картой МИР, один белорусский рубль равнялся примерно 28 российским рублям. Номер оказался небольшим, но хорошим, даже с балконом. Поужинать сходили в кафе Гармония, расположившееся недалеко от гостиницы, где оказалось вкусно и бюджетно.
Следующие три дня мы провели в Минске, занимаясь своими делами.
Кайрон на парковке гостиницы. Обычно он там стоял совсем один. Та часть января, которая после праздников, - не самое популярное время для путешествий.


Гостиница Вояж. Прикольная — круглая.


Каждый день ездили по МКАД в восточную часть города, и никак не могли найти минские пробки. Мы искали их в центре, на МКАДе, искали утром, в час пик перед рабочим днем и вечером. А их не было. Это было очень необычно после Москвы. 35 километров из одной части Минска в другую мы неспешно пролетали за полчаса — в Москве это расстояние мы ехали бы пару часов.
С автомобилем в Минске была проблема только в центре в части парковок. Их там еще надо было найти. Мы думали оставить автомобиль на платной, но процесс оплаты был каким-то сложным, поэтому пришлось искать бесплатные. К нужному зданию на машине в центре подъехать сложно — как правило, парковались подальше и шли пешком 10-15 минут.
Обедать ходили в известные и полюбившиеся Васильки. Нашли еще одно классное кафе — Панский Драник, которое оказалось не хуже Васильков. Штурман надо мной посмеивался, что к моменту выезда из Беларуси я буду состоять наполовину из драников, а умные весы по возвращению домой, помимо процента жира, мышц и воды, будут так же показывать процент драников в организме.
В течение этих дней погода варьировалась от нуля до минус пятнадцати. Когда случился мороз, вышло солнце — окружающие пейзажи стали намного красивее.
В один из дней прогулялись по центру Минска. Мы сюда приезжали весной, но опять прогуляться по этому городу было очень здорово.








К четвергу мы освободились и поехали в Гродно. Утром того дня выпало невероятное количество снега и поднялась легкая метель. Вот тогда мы наконец-то и нашли минские пробки!
На выезд из города с заездом на АЗС у нас ушел почти час. Кайрона заваливало снегом, все окружающие машины тоже заваливало снегом, и снегом заваливало дороги. Пробки были не московскими, но стояли. Один из светофоров не работал и постоянно горел красным, водители на всех полосах какое-то время ожидали, а потом порциями проезжали перекресток, не взирая на красный сигнал. Полосы водители прокладывали по своему усмотрению или по памяти.
Когда мы выбрались из Минска и выехали на трассу, стало легче. Ехать приятнее, чем стоять.
Трасса совершенно не вызывала желания надавить посильнее на педаль газа, а, скорее, предлагала отложить автомобильные поездки до лета.


Просто съездить из Минска посмотреть Гродно и вернуться обратно было бы не в нашем стиле, поэтому познавательные три дня я в процессе планирования маршрута распределила следующим образом: первый день — доехать из Минска до Гродно через Лиду, а заодно покататься по местным деревням в поисках красивых костелов; второй день посвятить непосредственно Гродно; третий день — доехать из Гродно до Минска через Барановичи, посетив по пути старые дворцы и, опять же, красивые костелы.
Поэтому наш маршрут из Минска в Гродно выглядел так: Минск – Дуды – Лида – Белогруда – Мурованка – Ищелно – Желудок – Лопаты – Рожанка – Скидель - Гродно.


Маршрут занял весь световой день: из гостиницы в Минске мы выехали в 8 утра, а в Гродно приехали около 18 часов вечера.


Переехали из Минской области в Гродненскую.


Свернули с трассы к первой точке маршрута, к деревянному костелу 1772 года в деревне Дуды.


Костелы Беларуси — замечательные архитектурные сооружения. Их много, и они очень разнообразны. Каждый костел уникален и показывает что-то свое, особенное. Когда я планировала маршрут и искала интересные точки для посещения, приходилось выбирать одни и отбрасывать другие, чтобы можно было уложиться в световой день, так что из большой архитектурной россыпи я выбрала те, которые больше всего впечатлили меня по фотографиям и которые захотелось посмотреть в реальности.


Деревянный костел в деревне Дуды не сильно впечатлил нас снаружи, однако он был открыт и нам удалось попасть внутрь. Внутри он оказался намного красивее. Тот философский случай, когда не важна внешность, а важно содержание.


В костеле был свой небольшой орган.


От деревни Дуды вернулись на трассу и доехали до Лиды. Мы не могли проехать мимо и не посетить известный Лидский замок.
Про Лидский замок я начиталась много негативных отзывов, а потому не ожидала от него ничего особенного. Но, на удивление, он мне понравился. Внешне, особенно издалека, он смотрится супер — мощное оборонительное сооружение, имеющее строгую форму и исключительную функциональность. Замок, который создавался не для красоты, а для выполнения конкретных целей. В городском пейзаже он смотрится колоритно.


Да, к его реставрации есть большие вопросы, и они возникают у многих, кто его посещает, судя по тому, что я начиталась и что мне рассказывали. Мы и сами в процессе прогулки обратили внимание на некоторые вещи. Например, отверстия-желоба для слива на головы атакующих всяких жидких штук реставраторы воспроизвели в горизонтальном виде, а не наклонном. Каждое "окошко" на стене замка собирали по принципу "кто во что горазд" - это было похоже, как если бы студенты-архитекторы сдавали тут строгому преподавателю зачет, и их задачей было сделать наиболее приближенный к оригиналу свод. Были и отличники, но некоторые бойницы собирали двоечники-должники.
Наверное, из-за того, что я была готова к полному разочарованию, Лидский замок меня не разочаровал. Несмотря на неудачную реставрацию, в нем мне понравился небольшой музей. Он последовательный, ненавязчивый, и в нем есть очень интересные вещи. А сотрудницы музея оказались доброжелательными, гостеприимными и очень приятными женщинами, некоторые из них рассказали нам любопытные факты из истории замка и обратили наше внимание на особенности некоторых экспонатов!
Экспозиция музея занимает несколько небольших этажей башни, включает стену и несколько этажей в следующей башне. Лестницы между этажами. Ну, да, об исторической идентичности тут вряд ли можно говорить, но зато ступени и двери сделаны в одном стиле.


Один из этажей башни.


В музее Лидского замка наибольший интерес у нас вызвала коллекция старых кирпичей — ей был посвящен целый этаж.


Кирпичи были самыми разными, с разными клеймами, разного возраста. На некоторых из них остались отпечатки птичьих лапок, по некоторым прошлись животные. Нигде еще не встречала подобной коллекции. Казалось бы — кирпичи, но насколько же они интересные.






На одном из этажей обнаружились фотографии археологических раскопок замка — тоже интересная история.
Позже из башни мы вышли на крепостную стену.


Вид во внутренний двор замка.


Пока шли по стене, смотрели то на кирпичи, утонувшие в растворе, то на раствор, исполняющий роль творческих пятен. Местами, предположительно, встречались редкие кусочки оригинальной стены. Новый кирпич, естественно, отличить было просто.
Вот один из примеров неудачной сборки бойницы. Наверное, мифический преподаватель отправил этого студента на пересдачу, хотя бы за понапиханные, как попало, кирпичи в полость, образовавшуюся в процессе кладки.


Вторая башня более "визуализированная", в ней меньше любопытных исторических коллекций, но больше попыток воссоздать возможный внутренний вид помещений. На одном из этажей стоит куча рыцарей, вернее, их доспехов и обмундирования.


В подвальном помещении башни нашлась еще одна интереснейшая коллекция — здесь и народу было больше всего. Здесь были собраны орудия пыток с текстовыми описаниями, как какое орудие работает. Брррр, приходишь в ужас, но всё равно ходишь, изучаешь и читаешь это всё. Тоже пока нигде такой коллекции не встречала, да еще и с такими подробными описаниями.
В общем, как ни странно, но мы ничуть не пожалели, что заехали в Лидский замок, и не только осмотрели его снаружи, но и сходили в музей внутри.
Там же, в Лиде, заехали в местную столовую Лиданефтепродукт — как оказалось, популярное место, поскольку на парковке нашлось только одно свободное место, а внутри люди постоянно приходили, быстро ели и уходили, но тут же приходили новые. Классическая столовая, бюджетная и без изысков. Перекусили.
Когда мы вернулись на трассу, оказалось, что ее немного почистили и ехать стало попроще. Появился широкий асфальт, а не просто колея в снегу. Скорость немного возросла, но ощущение суровой зимы немного потерялось.
Отъехав от Лиды в сторону Гродно на небольшое расстояние, свернули с основной трассы в деревню Белогруда. Тамошний костел впечатлил своей архитектурной красотой.


Фотография этого костела висела в Лидском замке. Немудрено, он действительно очень впечатляющий. Жаль, не удалось попасть внутрь. Но я еще в майской поездке убедилась, что открытый костел — это большое везение.


Костел относится к началу 20-го века.


Фотофиксация Кайрона на фоне костела.


В костеле прекрасно всё, и его цельный вид, и отдельные элементы.


Из Белогруды к следующим точкам мы поехали по местным деревенским дорогам, а не по основной трассе в Гродно. Чем мне очень нравятся белорусские автомобильные дорожки между деревнями, так это тем, что они сквозные. Можно ехать из деревни в деревню, не упираясь в тупики и практически никогда не возвращаясь обратно тем же путем. На этом нашем маршруте мы всегда проезжали дальше вперед, параллельно нужному направлению на Гродно. В центральной России у меня так не получается — деревни, в которые мы приезжаем за интересными архитектурными сооружениями или природой, часто тупиковые, и чтобы попасть в следующую деревню, находящуюся совсем близко по карте, нужно или делать крюк через асфальтированные трассы, или рубиться по бездорожью с неизвестным результатом. В Беларуси не так: может быть, рельеф другой, может, более вдумчиво строили дорожную сеть. Здесь - очень хорошая разветвленная сеть второстепенных автомобильных дорожек.
Приехали в Мурованку. Примерный вид местных дорожек.


Здесь осмотрели костел, не похожий на два предыдущих, - оборонный.


Там же мы встретили котика. Грозный пушистый котище гордо восседал на воротах и придирчиво осматривал проходящих мимо людей. Он сказал нам грозное, но приветливое "мяу" и продолжил величаво созерцать свои владения. Тут, по ходу, вся деревня принадлежит этому коту.


У меня закономерно образовалась на фотоаппарате куча фотографий кота, превышающая по количеству фотографии всех трех осмотренных сегодня костелов.
Но костел в Мурованке мы всё-таки сумели осмотреть со всех сторон. Кот разрешил.


Пока шли к Кайрону, встретили еще одну кошечку.


От Мурованки съездили в соседнее Ищелно, нашли еще один костел.


После предыдущих он не очень впечатлил. Но он тоже по-своему оригинален, опять что-то новое: строгий, белый, минимум деталей, максимум простоты, редкие выделяющиеся элементы на белом фоне становятся роскошью и бросаются в глаза, рассказывая о существовании иного варианта красоты.


Зимние узоры на окнах как отдельный вид природного искусства.


Наш путь лежит в следующую деревню — Желудок.


В Желудке мы хотели осмотреть заброшенный дворцовый комплекс Святополк-Четвертинских, но нам не повезло. Я привыкла, что заброшки обычно находятся в легком доступе, а тут оказалось, что усадьба обнесена забором, и проход на ее территорию осуществляется строго под контролем ответственного лица. Возле ворот и небольшого административного здания находился еще и вольер с овчаркой, которая смотрела на нас умилительными и добрейшими глазами, но мы-то знали, что за этим взглядом скрывается.


Усадьбу разглядеть из-за забора за деревьями не представлялось возможным. Теоретически, можно было позвонить смотрителю и попросить нас пустить внутрь — собственно, здесь так и нужно делать, - но у нас не было белорусской сим-карты, поэтому позвонить мы не могли. Так что уехали ни с чем.
Из Желудка местной дорожкой поехали в следующую деревню — Рожанку. По пути остановились в районе деревни Лопаты. Здесь находится любопытный объект, внешне он совершенно не примечателен, но зато имеет потрясающую научную историю.
Здесь располагался один из триангуляционных пунктов геодезической Дуги Струве.


В 19 веке было сооружено двести с лишним триангуляционных пунктов на расстоянии почти в три тысячи километров (от Норвегии до побережья Черного моря, пункты шли в том числе через Беларусь), чтобы измерить форму и размер планеты. Вычисления оказались настолько точными, что в современное время измерение с помощью спутников выявило отклонения лишь в какие-то сантиметры. Дуга Струве создавалась около 40 лет. Вышки-пункты были деревянными — никто не рассчитывал, что они должны стоять столетиями, ученым надо было померить и всё. Так что в районе Лопат теперь стоят обелиск и информационные плакаты. И это здорово — не будь их, я, например, и не узнала бы о такой поистине великой научной реализации.


Вскоре приехали в Рожанку. В ней — еще один костел, несколько вычурный с лицевой стороны.


Мы его обошли, и как-то он нас не зацепил. Зашли внутрь, там на нас так зыркнула одна пожилая женщина, как будто мы совершаем что-то предосудительное своим наличием не то что в этом костеле, а на этой планете. Внутри костел тоже не особо впечатлил, а уж в сочетании с этой женщиной желания там оставаться на подольше не возникло. Так что ретировались (из костела, не с планеты).
Из Рожанки со второстепенных деревенских дорожек мы вернулись на основную трассу в Гродно, некоторое время ехали по ней, а затем свернули в Скидель, чтобы посмотреть следующий костел.
Поскольку мы ездили по навигации maps.me, некоторые подъезды к точкам нас то ли пугали, то ли впечатляли, а иногда приносили радостное ожидание безудержных приключений. Так и здесь, навигация вывела нас в какую-то колею. Казалось бы, мы поехали на Кайроне в полностью асфальтовое путешествие, но именно в этой поездке я регулярно, в каждой деревне и в каждом дворе, крутила джойстик 4wd. На всякий случай. Снег выпал, растаял, замерз, опять выпал — снежный асфальт регулярно сулил приключения, но они не случались, чему мы были, скорее, рады.
Колею до костела преодолели. Костел осмотрели.
Строгий и более суровый по сравнению с теми, которые мы сегодня видели.


Суровый — и одновременно спокойный. Может быть, сыграло роль то, что он находился в уединенном месте, вдалеке от суеты и центральных улиц деревни.


Скидель стал завершающей точкой сегодняшнего маршрута. Дальше мы вернулись на трассу и доехали до Гродно, как раз с наступлением темноты.
В Гродно заселились в гостиницу. Мы забронировали номер в апарт-отеле Славия — у них есть гостиница, а есть отдельный коттедж с несколькими апартаментами. За ключами и для регистрации заехали в их основное здание, а сам номер (вернее, квартира) находился на улице Малая Троицкая. Проживание (две ночи) на двоих обошлось в 300 BYN. На фоне Минска жилье в Гродно показалось мне дороговатым. Мне жилье в Минске-то кажется дороговатым, а в Гродно оно еще дороже.
Апартаменты очень порадовали, они оказались большими, чистыми, с дизайном и кухней со всей посудой, на полочках нашлись книги-путеводители по Гродно с историческими справками.


Единственная претензия к отелю осталась у нас по части матраса, в такой шикарной квартире — и такой ужасный матрас, от которого остались одни пружины.
Вечером сбегали в кафе Поляна City, где штурман остался в восторге от бургера, а я — от медовика. А вечерний Гродно уютно сиял подсветкой.

@темы: Беларусь, дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Статейное.

Опубликовала еще две научные статьи. Я чего-то очень разогналась с их написанием. Но у меня действительно куча мыслей в голове, они роятся, я не успеваю проводить эксперименты и писать тексты - это всё не успевает за идеями. Записываю идеи. Постепенно попробую их реализовывать. Некоторые из них довольно масштабные и долгие в практическом воплощении, но если там будут какие-нибудь результаты, будет интересно (хотя кому это всё на хрен надо, кроме меня; с другой стороны, некоторые студенты говорят, что они читают получившиеся статьи или смотрят таблички).
В общем, первое исследование. Нашла интересный тест на мотивацию - Sport Motivation Scale. Нашла его русскую адаптацию. Нашла изначальную статью людей, которые его адаптировали! Прочитала, осталась в восторге, там прям глобальную проверку делали, что адаптация действительно качественная и тест можно использовать. Дала тест подопечным студентам-спортсменам (почти 70 человек). Самое интересное в этом тесте - это наличие шкалы "демотивация".
Сама мотивация там очевидная (саморазвитие, узнавание нового, эмоциональная стимуляция), подобные результаты я получала и в других тестах по мотивации. А вот с демотивацией тоже очевидно, но всё равно так восторженно и любопытно, когда очевидно наблюдаемые вещи получают объективное подтверждение)) Самая низкая демотивация - у студентов-первогодок. Закономерно, они только пришли и еще не успели разочароваться)) Самая высокая - у студентов 2 и 3 годов обучения без разряда. То есть если студент разряд какой выполнил, у него, как правило, всё более-менее ок (частные случаи это не отменяет, у меня есть крутая девушка, которая в первый год выполнила 1й разряд, это прям реально шикарно, но она всё равно считает, что ничего не умеет и у нее плохие результаты, но там именно ее психологическая проблема, мы с ней часто это обсуждаем, потому что ей это мешает жить). А если он уже 2-3й год занимается и никаких успехов - демотивация растет (вокруг у всех успехи, а у тебя успехов нет, грустненько), что вполне закономерно. Хотя я еще предположила, что здесь может быть и обратная ситуация: у этих студентов изначально была высокая демотивация, и это привело к тому, что у них не идут результаты, а потом случается эффект "снежного кома". Но это уже надо демотивацию в динамике смотреть, давать этот тест одним и тем же студентам в разные годы обучения и смотреть, что меняется.
Но, опять же, это всё в большинстве. Частные случаи бывают всякие.
В общем, видимо, студентам важно периодически чего-нибудь достигать, пусть даже это будут совсем небольшие успехи, чтобы поддерживать интерес к виду спорта и не демотивироваться.
Вторая статья захватила меня намного больше, потому что я там ожидала получить другие результаты. Студенты сделали тест Айзенка и постреляли. Тест Айзенка - это вообще про темперамент, но темперамент я уже изучала, поэтому в этом тесте смотрела отдельные шкалы: экстраверсия-интроверсия и нейротизм. По экстраверсии/интроверсии ничего интересного не нашла. Шкала лжи выше у стрелков без разряда (это, в основном, начинающие, которые еще не успели освоиться в новой обстановке, и их слегка пугает, что это тренер за странные тесты им дает, "вдруг нас выгонят потом") и у мужчин (они хотят казаться другими/лучше/выше/сильнее?).
Самое интересное - про нейротизм. Нейротизм, как я прочитала, это, по идее, про тревожность и меньшую эмоциональную устойчивость. А у меня в результатах - прямая корреляция между нейротизмом и результатами, выше нейротизм - выше результат. Что за хрень?
Полезла копать другие научные статьи и монографии. Нашла охренительные работы по темпераменту, связанному с субъективной единицей времени человека, и охренительную монографию по восприятию человеком времени (проглядела мельком, но нужно читать внимательно). Нашла, что нейротизм - это про равновесие нервных процессов. Нашла работу, в которой другие ученые определили, что у стрелков высокой квалификации - высокий нейротизм. И тут у меня пазл сложился! И у меня результаты всему этому соответствуют: шкала нейротизма у моих стрелков, кто попадает более высокие результаты, стремится к серединке, то есть к "равновесию" процессов торможения и возбуждения.
Я в такой восторг впала. Хочу эту тему изучать дальше, есть идеи, но там прям реально много работы (одну монографию прочитать чего стоит...).
И очень классно, что без других работ я бы не смогла понять, почему сама получила такие результаты, и думала бы, что где-то ошибка. Не смогла бы их нормально трактовать. Списала бы на особенность конкретной выборки.

@темы: йа препод

---

Опять спортивное.

Проходила обязательный медицинский осмотр на допуск к соревнованиям. Они мне там иглу на заборе крови так воткнули, что потом рука сутки болела и здоровенный синяк вылез. Медсестра жаловалась, что им стали закупать ужасные толстые иглы. С учетом того, что кровь на анализы они потом сдают не в нормальную лабораторию, а хрен пойми куда, где в результатах пишут фазы Сатурна в Юпитере под влиянием Луны, а не реальные показатели, надо будет в следующий раз отказываться. Ну, по-тихому. Никто ж не заметит. Я МС, мне можно. "Пссс, а можно не идти, а вы сделаете вид, что не заметили?".
Большинство проходивших с нами мед.осмотр - детишки и подростки, многие из гимнастики. И они делились, что у них там уже жесть сколько народа с проблемами с позвоночником. В подростковом возрасте! Чем больше варюсь в теме проф.спорта, тем больше пропагандирую идеи любительского.
МСы проходят к врачам без очереди, матери проходящих мед.осмотр детишек пытались возмущаться и бухтеть (отдельный вопрос, зачем матери приехали туда вместе с подростками и стояли с ними в кабинеты? Никогда такое количество родителей там не видела, новый тренд?). Им отвечаешь - они бухтят еще больше. Девочка-подросток тоже попыталась побухтеть, ей прилетела легкая ответочка, и она такая сразу - ну ок. После чего очень круто с ней пообщались, я даже зазывала ее поступать в наш вуз и бросать свою гимнастику))
На самом деле, видно было, как девочки свой вид спорта любят, как они кайфуют от соревнований и достижений. Проблем две. Первая - они сейчас вряд ли задумываются о своем здоровье и последствиях. Второе - каждая из них считает, что это она станет той самой единственной из 300 тысяч занимающихся, кто поедет на Олимпиаду, всё выиграет, ей заплатят кучу денег и осыпят подарками и славой. Никто из них не хочет принять факта, что они, скорее всего, войдут в число оставшихся 299 999 девочек, которые останутся безвестными. Хотя и ту единственную тоже быстро забудут.

---

Рабоче-преподское.

Студенты в ужасе. Опять реформируют систему образования, фактически отменяют бакалавриат, и они приходили и плакались, что не знают, кем они теперь будут. Они почти все на бакалавриате учатся. Мол, это что же, наши дипломы котироваться не будут? Многие из них не планировали идти в магистратуру, но теперь, видимо, придется. Если магистратуру не отменят к тому моменту, как они закончат бакалавриат.
Не знаю, что им ответить. Я сама не понимаю, что за реформа и что будет. Вроде какой-то возврат к старому, но непонятно, названия другие...
***
Критерии, по которым допустимо всё-таки поставить зачет раздолбаю, я, кажется, вывожу для себя до сих пор.
- А у тебя занимается такой-то парень?
- Да. Раздолбай.
- В общем, он из волонтеров, и волонтерский отдел очень попросил поставить ему зачет по физкультуре.
- Нет.
По сути: поставьте зачет, пазалыста, подумаешь, он не ходил весь семестр, хотя его предупреждали в те редкие моменты, когда он всё-таки пробегал мимо. Вообще, похоже на обесценивание. "Пффф, да что там эта физ-ра, ща попросим через кафедру, и преподша всё проставит". Нет уж, я душу вкладываю в свою работу, и если студенту не нравится в секции - он может уйти в другую, ваще без проблем, у меня есть те, кто уходит (но некоторые продолжают заходить просто так, потрещать или поучаствовать во внутренних соревах), то есть они здраво оценили, что не могут/не хотят/нет времени заниматься именно этим видом спорта, но при этом они разделили уют, общение и обстановку в тире с непосредственно полноценными занятиями. А тут вкладываешься, а они "пфф, ща попросим и поставят". Пареньку этому, кстати, я говорила в конце прошлого семестра, что есть смысл перейти в другой вид спорта, но он такой, мол, "нет, куда я пойду, я останусь".
Рассуждали по этому поводу с одной подопечной студенткой, она высказала мнение, что дело в реакции самого студента, готов ли он что-то сделать ради зачета. В этом и есть критерий. Одно дело - "я не ходил, но я занимаюсь широкой внеучебной деятельностью, поставьте мне зачет за то, что я занимаюсь этой деятельностью". Другое дело - "я не ходил, но я занимаюсь широкой внеучебной деятельностью, что я могу сделать дополнительно, чтобы зачет всё-таки получить?". У меня в этом семестре пятеро откровенных двоечников, прогулявших весь семестр и появившихся в мае. Двое сказали "ну лан, незачет, значит, незачет" и пропали с радаров. Двое упоролись и за пару недель выполнили поставленные условия. А один как раз сказал "приду в сентябре с индивидуальной ведомостью", пропал тоже, не явился на итоговую контрольную, а потом такие волонтеры - "о, это наш, поставьте ему зачет". Так подождите, он же ничего не делал...
Студентка, с которой общались, рассказала, что на одном экзамене не хотела три, объяснила преподу, что очень хочет стипендию, и сказала, мол, а дайте мне, пожалуйста, еще задачи, я попробую их решить на четыре, он пошел ей навстречу. Другая студентка пытается разобраться с курсовой сейчас, ей упорно хотят поставить три, но она отказывается и в третий раз сейчас пойдет снова сдавать эту курсовую на четыре. Я очень хочу, чтобы она закрылась без троек, потому что тогда она сможет подать документы на дополнительную спортивную стипендию, но при этом я осознаю, что будет странно, если я пойду к ее преподу и скажу "знаете, она офигенная спортсменка, поставьте ей четыре, пожалуйста". Ну хз, препод будет иметь полное моральное право меня послать. Вместе со студенткой.
Я хорошенько лютую в этом семестре с зачетами, чтобы по универу расползлось сарафанное радио, что в моей секции придется ходить и заниматься. Авось, тогда больше энтузиастов придет, а не тех, кому чисто до зачета пересидеть.

@темы: йа препод

---

Спортивное.

Съездила на областной Чемпионат, заняла обидное 4 место. А девушка, занявшая третье, даже не явилась на награждение. Вообще, по правилам - это дисквалификация, но на областном междусобойчике никого не дисквалифицируют. Другой вопрос, чего член(ка?) сборной РФ приперлась на областной междусобойчик.
Ладно, это я бурчу от обиды, на самом деле, надо было не попадать две семерки и спокойно попала бы результат больше, чем она. В остальном, нормально постреляла. Особенно с учетом, что я тренируюсь всё меньше и меньше.
Основная цель, с которой я поехала на этот Чемп, - это выполнить условия для прохождения в сборную области на следующий год. Условия выполнила, 4 место - это проход в сборную согласно формальным правилам. Неформально меня всё равно могут пытаться выдавить из-за возраста (далеко за 21 годик), но тренер вроде на моей стороне))) По крайней мере, в прошлый раз, когда у меня было 1-е место и меня так же пытались выкинуть, тренер продавил идею о том, что давайте всё-таки следовать нами же установленным правилам. Требования выполнены? Выполнены. Ну и идите в жопу. И тут требования тоже выполнены (но официальный протокол упражнения всё равно попросила прислать).
На удивление, соревнования прошли как-то уютно. Тепло, солнечно. Ветерочек без приколов, стабильный, но пришлось на него всё время поправки делать.

@темы: пулевая стрельба

---

Универ.

Вышла из универа в сторону дома, меня догоняет какой-то парень-иностранец из Азии (у нас их много учится, из Мьянмы, Индии, Индонезии и т.д.). И так настойчиво:
- Здравствуйте!
- Здравствуйте, - отвечаю, а сама хз, кто это вообще, потому что я его не помню, а если он откуда-то знает меня и хочет в мою секцию, значит, наверное, скажет сейчас об этом.
- Можно поговорить? - спрашивает.
- О чем?
- Просто.
- Нет.
- Хорошо, до свидания.
И убежал.
Что это было? Он принял меня за студентку и попытался подкатить? Что творится, а, всего лишь шорты на работу надела, причем шорты из мальчукового отдела Спортмастера (потому что они нормальные и длинные, чуть выше колен, а женские шорты все почему-то делают а-ля трусы).

@темы: йа препод

---

За псевдоготикой в Вешаловку.

Меня на пару дней занесло в Липецкую область, на границу с Воронежской, в одно небольшое село. Пробыв там нужное количество времени, я стартовала обратно в Подмосковье, но нельзя же просто так взять и поехать по прямой, как стрела, М-4, без лихих приключений, красивых достопримечательностей и кривых дорожек. И если лихие приключения так и не обнаружились (то есть я не уехала случайно туда, где пришлось бы бегать в поисках трактора), то кривые пустынные дорожки нашлись в приличных количествах!
Прикинула расстояние: 500 с лишним километров до дома по М-4 или 500 с лишним километров до дома локальными тропками с косыми поворотами с заездом к одной красивой архитектурной достопримечательности. В первом случае - быстро, дорого и невероятно уныло. Во втором - долго, но интересно. Выбрала второй вариант.
Из села Хлевное докатилась до объездной Липецка. Проехалась немного по ней, промахнулась мимо съезда, потому что вырубился GPS. Пришлось катиться до разворота, но со второго раза я сумела попасть на нужный съезд.
Отъехав на некоторое расстояние от Липецка, свернула с трассы в деревню Вешаловка, где мне хотелось посмотреть на красивую псевдоготическую церковь - редкий образец такой архитектуры. От трассы Липецк-Лебедянь это всего лишь несколько километров в сторону. Если едешь мимо, сложно просто так взять и не заехать.
Церковь видна издали.


Фотофиксация Кайрона, потому что если бы не он, как бы я вообще тут оказалась))


Нет, конечно, я бы вряд ли поехала под Липецк из Подмосковья только ради этой церкви, но если я всё равно ехала мимо (90 километров в сторону, действительно), чего бы не заехать?
Перед церковью на возвышенности - большая парковка.


Классно сделано: выходишь из машины - и тебе открывается потрясающий вид.


Я побродила вокруг церкви и по окрестностям минут 40. Архитектура поразила. Как раз накануне я перечитывала информацию про отличия псевдоготики от обычной готики, и там говорилось, что фишка псевдоготики - в большей романтизации, большем количестве украшений. Сурово, но не совсем. Не так сурово, как изначальная готика. И действительно, на этом здании столько всяких элементов, окошек, шпилей - так и проглядывает эмоциональность из-под напускной суровости.


Как будто не колокольня - самая настоящая башня! В этом здании - что-то от замков и дворцов.


Территория вокруг облагорожена, за церковью следят, заботятся о ней. Вокруг церкви - ограда. От парковки идет выложенная дорожка, сделаны ступеньки. Возле дорожки возделывали клумбы две женщины, перекрикивающиеся между собой, поздоровалась с ними, они поздоровались в ответ. Пока я там была, к зданию приезжали еще минимум три машины, по всей видимости, тоже туристы. Популярное место, но оно действительно стоит того, чтобы подарить ему часть своего времени и своих чувств! Взамен оно даст огромное впечатление.


Возле входа в церковь висит информационная табличка с исторической справкой. Оказывается, архитектор этой церкви - В.И. Баженов! Построено здание было в конце 18 века в стиле "русской псевдоготики". Восстановление в нынешнее время началось в конце 1980-х годов, причем в 1990-х - силами местных жителей.
Обошла церковь кругом, рассмотрев со всех сторон.








Зашла внутрь. Внутри шла небольшая суета - течение привычной жизни. Один мужчина мыл окна, другой ходил туда-сюда, к чему-то готовясь. Тем не менее, он успел меня перехватить и показать необычную икону, прежде чем продолжить заниматься своими делами. Люди здесь добрые и совсем не против, чтобы эту архитектурную жемчужину приезжали смотреть. Я немного стеснялась, что помешаю местным служителям со своим фотоаппаратом и туристическими целями, но нет, никто не возражал и не делал замечаний, наоборот, было ощущение, что им приятно, что другие интересуются и приезжают сюда))
Внутри некоторые стены расписаны, некоторые являют собой серо-белое бетонное покрытие. Висит огромная позолоченная люстра, есть иконостас. Видимо, работы по восстановлению до сих пор ведутся, и всё делается постепенно. Больше всего меня поразил потолок - он уходит ввысь в какие-то недостижимые вершины, причем стены постепенно сужаются к верхушке, как будто из широкого основания собираются в тоннель. Потолок венчает маленький купол с маленькими окошками, но он настолько высоко, что кажется, скорее, космическим объектом на высоком небе, нежели чем инженерным решением на земле. Я пыталась сфотографировать, но ни одна фотография масштабов высоты потолка не передает. Поэтому заинтригую дорогого читателя и не буду показывать фотографии, чтобы впечатление, если вы туда поедете, было сильнее.
От церкви я прогулялась через парковку по тропинке, там среди деревьев стоит еще один осколок прошлого - здесь когда-то была усадьба: комплекс зданий, парк с прудами. В исторической справке говорилось, что всё это было разрушено и сожжено после революции.
Сейчас остался очень маленький кусочек.


Если усадьба была сделана в том же стиле, что и церковь, какая же красота тут была? Хотя, может, это были разные стили. Опять же, судя по тому, что было написано в информационной табличке, строились усадьба и церковь в разное время.
Еще один осколок прошлого непосредственно на территории церкви.


Ну, что же. Пора домой.


Из Вешаловки вернулась на трассу, пролетела мимо Лебедяни, выехала в Данков, от него погнала в Епифань. Местные дорожки оказались ровно такими, какие я люблю: пустынные двухполоски с довольно приличным асфальтом и минимальным трафиком. Пока мчалась по этим дорожкам, написала подруге из Лебедяни (она нынче живет в Москве), что побывала практически на ее родине и поглядела на Лебедянь на горизонте одним глазком, пролетая мимо поворота. Проехала через Березовку, где из окна Кайрона вновь посмотрела на потрясающую церковь Димитрия Солунского, к которой один раз ездила целенаправленно (вернее, мы тогда ездили в Тамбов, но специально в Березовке останавливались и со всех сторон церковь рассматривали и фотографировали, она правда потрясающая). Улыбнулась - так интересно вновь бывать в тех местах, из которых уже привез чувства восторга и радостных впечатлений. У меня где-то в уголке сердца есть такой склад восторгов, там их уже столько накопилось, и они не тускнеют)) Те драгоценности, которые не портятся со временем, а остаются всё такими же яркими и классными.
Про Епифань мне подумалось, что сюда как будто бы надо вернуться опять и прогуляться по ней более вдумчиво. За Кимовском я пролетела мимо Венева, который мне в свое время не понравился, потому что я ожидала от него большего: сама романтизировала этот городочек и сама же расстроилась, что романтика не оправдалась под наплывом реальности. За Веневым я могла бы всё-таки наконец выехать на М-4, но увидела на ней пробку и подумала, что стоять в пробке платно более обидно, чем стоять в пробке бесплатно, поэтому я промчалась по прямой до Тулы и оттуда выехала на М-2, немного постояла под Чеховым, но затем сбежала на ЦКАД. Кривые дорожки и сложные маршруты - наше все.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Буковки.

Получила новый интересный опыт. Мне предложили за небольшую сумму написать для какого-то небольшого автомобильного сайта статью про Кайрона. Написала. Статью разместили, причем, по ходу, без особых правок. И деняк тоже перевели. Офигенно, мне понравилось. Чувствую себя журнализдом. Деняк немного, но в мечтах я уже раздаю автографы, а за плечами у меня 100-литровый рюкзак с портфолио, а заказчики выстраиваются в очередь, ахаха. Но это в мечтах, конечно, мечты у меня очень стремительные, на пару скоростей света быстрее, чем мои физические действия.
Помечтаю и опять пойду трахаться с научными статьями, за которые выпишут люлей вместо премии, а денег, наверное, переведут, но не быстро, не много и не скоро (хотя недавно перевели, я так удивилась; дожили - удивляешься, когда тебя не на*пывают, а реально дают денег за твою работу).
Не обращайте внимания, у меня всё ещё период переживания психотравмы, скоро пройдет.
Кстати, вышел тут на днях приказ, у меня еще очередные 10 человек получили второй разряд. Но кому это, в целом, надо. Студенческий спорт развивать, конечно, надо, но пусть этим занимаются дурачки-энтузиасты вроде меня.
Ётеньки-котеньки, когда ж у меня сарказм закончится (никогда). Как бы не начать ныть больше, чем делать.

---

Ыыы.

Песни КиШа на сменах на всероссийских соревнованиях (а-ля ЧР на минималках) - это топ. Где обнимать составителя плейлиста?)))
Мою подопечную спортсменку дисквалифицировали, это новый тренерский опыт. Я пыталась что-то сделать, но там было без вариантов, вообще ничего не удалось придумать. Даже судьи пытались что-то придумать, чтобы не было дисквала, но не смогли. Дисквал из-за куртки, не проходящей по жесткости. Подопечная расстроилась, конечно, но потом всё ок, опять повеселела. Мы с ней обсудили дальнейший план действий.
Постоянно задаюсь вопросом, на фига оно мне всё надо (не тренерство, а собственные выступления, с тренерством всё ок). Чтобы выиграть крупные соревы типа ЧРа, надо этому посвятить все свое свободное время. Но мне же за это не платят. Соответственно, на фига тратить свободное время на то, за что не платят. Если бы хотя бы кайф был от побед, но на это надо тратить все свободное время. Замкнутый круг. В нынешнее время свободное время лучше тратить на то, за что платят (за научные статьи вот пообещали побольше платить, но обещать - не значит жениться, но хотя бы пообещали).
Кстати, про зарплаты, у меня тут психотравма. У преподов - по ходу, самая низкая зп по Москве. На уровне уборщиков, грузчиков и продавцов. Водители и курьеры получают сильно больше. Я рада за продавцов/водителей и т.д., но меня очень расстраивает тот факт, что если бы я получила категорию Е вместо двух своих высших образований, я могла бы сейчас зарабатывать больше дальнобойщиком, чем своим интеллектуальным трудом квалифицированного в узкой сфере специалиста. "Так водители 100500 тыщ денег зарабатывают переработками и повышенными нагрузками!" - говорят мне. Проблема в том, что переработки и повышенные нагрузки препода почему-то никак не оплачиваются. Водителям оплачиваются. Преподам - нет. Мне вона кафедра за этот учебный год дополнительные 30 тыс.рублей (не каждый месяц, а просто единоразовую выплату) зажала за кураторскую работу, видите ли, денег у них нет. Ну-ну.
Пойти, что ли, водителем Газели, даже если это будет большая Газель под С категорию, категория у меня есть. А то мои два высших, научный труд и квалифицированная работа, которой может заниматься далеко не каждый, оценивается сейчас на уровне продавца, а за забором, конечно, очередь.
Ладно, я еще, наверное, порыпаюсь в сторону научной работы и заработка за ее счет, но, кажется, водителем проще и быстрее.

---

Размышлизмо-спортивное.

Я так смотрю - дело в восприятии. На самом деле, я далеко не последняя в области, но просто отношение заставляет чувствовать себя говном. Стреляю я МК на уровне остальных, пневму - похуже, но и то, попадаю больше, чем многие. Но ими восторгаются, а меня регулярно хотят выкинуть из областной сборной чисто из-за возраста. Их поздравляют с победами, меня - нет, максимум если только пристанешь к областному тренеру, он может сказать "ну так, надо 400/630/590", хотя ты, например, попал 395 и занял призовое место, или 569, а это всего на 4 очка меньше девушки, которая в сборной России. Им многое прощают и протаскивают в сборную на пузе, мне надо попадать максимум и быть чуть ли не первой, чтобы продолжать в сборной оставаться. Поэтому складывается эмоциональное ощущение, что ты всегда плох и хуже других, так и до синдрома жертвы недалеко, типа, ну и правильно, что меня хотят отчислить из сборной, я же не первый на Чемпионате мира. А если отбросить эмоции и оставить факты, получается, что чисто с точки зрения цифр - всё очень и очень неплохо, не сильно хуже других, часто лучше.
Занимательный психологический эффект.
Поэтому, кстати, я хвалю своих подопечных за их личные достижения, чтобы они действительно чувствовали, что не зря работают и получили результат. И не важно, что это за достижение, пусть даже призовое место в рамках наших мелких клубных соревнований. По итогу, у них останется не чувство разочарования, что они всё равно были хуже великих (великие - это вообще статистический выброс), а приятные эмоции и связка "я работаю - я имею результат". То есть их личное достижение важно не в сравнении с победами каких-то мега-крутых ребят, а важно само по себе, в отрыве от сравнения с другими. Прямая зависимость: сделал определенную работу - получил определенный результат. Второй разряд начинающего и КМС продолжающего некорректны в сравнении, потому что очевидно, что КМС круче, но если рассматривать их в отрыве друг от друга, то они равнозначны с точки зрения достижения отдельного человека в текущем временном отрезке, поэтому я стараюсь создавать в секции атмосферу, в которой сполна оцениваются оба этих достижения. В итоге, я наблюдаю, что и сами ребята радуются победам друг друга, а не воспринимают друг друга как конкурентов. По крайней мере, внешне вроде так, вроде похоже, что всё это искренне)) А где хороший коллектив, где тебя поддерживают, - там на выходе дополнительные позитивные эмоции.
Вероятно, 100500 лет спустя они будут вспоминать нашу секцию как место, где им было круто, где их ценили. Может, это эмоционально поддержит их в сложный момент, когда будет хотеться всё бросить и если они будут думать о себе "йа какашко".

@темы: пулевая стрельба

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. Дни 10-11: домой.

Дни 10-11.
19-20.08.23
Архыз – Черкесск – Армавир – Ростов-на-Дону – Воронеж – Подмосковье.

Отпуск заканчивался – мы поехали из Архыза домой. Стартовали в 5 утра субботы. Изначально хотели переночевать по пути, но дорога так хорошо стелилась под колеса, что провели за рулем часть ночи и к 5 утра воскресенья прибыли домой. Итого сутки на примерно 1600-1700 километров. Доехали в два водителя: от Архыза до Воронежа ехала я, затем на участок от Воронежа до Подмосковья меня сменил Витя.
Ранним утром Архыз спал, а небо снова было безоблачным – горы, высившиеся вокруг, так и манили к себе, шептали "оставайтесь, что вам эта работа в вашей столице". Но пришлось уезжать, деньги на экипировку сами себя не заработают (а экипировка нужна, чтобы гулять по горам было в удовольствие).
От Архыза доехали до Зеленчукской, заправили Кайрона.
- Мне кажется, автомобиль стал слишком много кушать! – сетовала я.
- Конечно, на первой пониженной по камням в крутую горку в долину Софии при включенном кондиционере он мгновенный расход показывал 60 литров... Кажется, ты стала забывать опыт Монголии и ТЛК, жрущую соляру канистрами.
- А, нет, если посчитать, то получается где-то 10 литров на 100 километров, ну нормально для гор.
АЗС предлагает взять с собой в дорогу полезные штуки и верного друга.


Где-то там же мимо нас проехал дом. С утра я не очень поняла, что происходит, а когда поняла, споро подвинулась правее на обочину, чтобы нас не снесло. Дом, занявший полностью свою полосу и торчащий на встречку, проплыл мимо и поехал дальше. Присмотрелась – всё хорошо, дом лежал верхом на грузовике. Кабину сразу и не заметишь, особенно, если негабаритный груз никак не обозначен.
От Зеленчукской зачем-то поехали не через Псебай и Лабинск, а через Черкесск – дорога не понравилась. Много населенных пунктов, много лежачих полицейских, местами ямистый асфальт, который хуже укатанной грунтовки, еще и крюк получается.
Выбрались на трассу в Невинномысске, пролетели Армавир, ближе к Тихорецку решили опять долиться до полного бака, чтобы потом не стоять в очереди на АЗС на М-4. Но случилась незадача – дизеля на заправках здесь не было. Закончился и не подвезли.
Вскоре выбрались на М-4 и полетели по ней, на первой же АЗС Лукойл уткнулись в очередь, но сделали тактический маневр и уехали на грузовую заправку, где никого не было. Мы подумали заодно купить скушать что-нибудь на очень поздний завтрак (или полдник), но, увидев количество людей в минимаркете, быстро оттуда ретировались, потому что рисковали получить леща, если посмеем покупать хоть что-нибудь, кроме топлива. Народ был зол, матерился, наезжал на кассирш, а очередь в туалет тянулась до улицы. Мы очень удачно залились на грузовой колонке, каким-то чудом сумели оплатить заправку быстро, после чего так же быстро сбежали в Кайрона и поехали дальше. Заправиться здесь было и вправду верным решением – на всех следующих Лукойлах хвост очереди пытался вывалиться на обочину дороги, а мы могли спокойно себе пилить до Воронежа.
Это была суббота – и народу на М-4 толпилась тьма. Мы понимали, что стресс ведет к проблемам и нужно не париться и быть счастливым, а потому делали всё для того, чтобы окружающее безумие нас не трогало.
Поэтому на обед заехали в Аксай, съехав с трассы и спокойно зарулив в местный торговый центр.
На М-4 творился театр, временами – с оленями. Я, в основном, неспешно пилила свои 100-110 км/ч в правом ряду и философски наблюдала за происходящим вокруг. Вот БМВ уперлась в бампер впереди едущего автомобиля и разразилась "мырг-мырг" и "бип-бип", как будто у нее случился припадок эпилепсии. Вот Шкода не дождалась, пока фура перестроится из левого ряда обратно в правый и ломанулась по правой полосе ей наперерез, а у фуры же инерция, Шкода, в итоге, вынуждена была уходить от столкновения на обочину, после чего она с ускорением с обочины ломанулась на левую полосу наперерез едущим по правой. Вот на левой полосе подвис весь ряд, потому что впереди на левую полосу выполз для опережения грузовик, но торопыжки-легковушки не были бы торопыжками-легковушками, если бы не попытались ломануться на правую полосу, чтобы тут же уткнуться в другой грузовик и пытаться теперь как-то влезть обратно в левый ряд. Вот левый ряд дружно бьет по тормозам, и каждый третий автомобиль вдруг для себя выясняет, что дистанция - это не про него, после чего для торможения они уходят кто на правую полосу, кто на расширение левой полосы к отбойнику. Вот очередной автомобиль зачем-то меня подрезает, потом улетает в горизонт, я спокойно еду, никуда не сворачивая, следующие 30 минут, а этот автомобиль вдруг догоняет меня опять и снова улетает в горизонт, хотя один раз в горизонт он уже улетал. Наверное, ему так нравится. Вот какой-то кроссовер (они ныне все на одну решетку радиатора, сними значки марок – не отличишь один от другого) рвет наперерез правому ряду к заправке, видит там вывалившийся на обочину хвост очереди и рвет наперерез правому ряду обратно в левый. Вот один автомобиль подрезает другой, чтобы быстрее промчаться к шлагбауму на полосе для транспондеров, но понимает, что у него-то транспондера нет, и подрезает следующий автомобиль на полосе для оплаты наличкой. Автомобиль, который только что отчаянно сгонял меня фарами с левой полосы, пока я опережала грузовик, теперь стоит в очереди на оплату проезда наличкой, а я спокойно проезжаю мимо него по транспондеру по соседней полосе, продолжая держать одну и ту же неспешную скорость. Впрочем, он наверняка меня скоро опять догонит и будет делать "мырг-мырг" и "бип-бип", если – не дай-то бог! – я буду иметь неосторожность выпереться со своей философией в левый ряд для опережения грузовика.
Островком уравновешенности и философии в этом бушующем торопящемся дорожному аду остаются фуры. Они величавыми исполинами размеренно катятся вперед, возвышаясь над всей этой суетой. Вот с ними – максимально комфортно. Перестроения плавные, маневры предугадываемые, по их смещениям на полосе можно увидеть, где особо подлые ямы притаились. Притормозил в левом ряду, мигнул такой фуре фарами – выходи! – а он перестроился и мигнул аварийкой в ответ – "спасибо, дружище". Или под вечер подустал, встал за таким, он едет свои размеренные 100 км/ч – и ты тоже. Лепота и полное отсутствие стресса на такой оживленной, многолюдной трассе.
Ближе к Каменск-Шахтинскому навигатор сулил нам Аццкую Мега-Пробку. Исходя из философии "нельзя волноваться, нет стресса – есть здоровье", мы воспользовались подсказкой навигации Osmand и в самом начале пробки ушли на какую-то очень второстепенную грунтовую дорогу. Я не знаю, сколько времени мы сэкономили, но плевать на это. Даже если мы ничего не сэкономили и лучше бы постояли в пробке – это была обалденнейшая дорога, и я безумно рада, что мы по ней прокатились!
Объезд вышел очень долгим, дорога петляла по полю, за нами стояла пыль столбом.
- Ура, навстречу приключениям!
- Я думал, здесь нельзя найти Монголию, но мы ее нашли.
- По ощущениям – очень похоже.
- Скоро будет первый брод. Хм. Да, это был он.
- Он высох, потому что с нами сапоги-болотники. Они - наш талисман. Оберегают.
- Вижу, потому что второй брод тоже высох.
Грунтовая дорога вывела нас на поле с ветряками и мы помчались между ними. Так близко ветряки я никогда не видела! Иногда мы проезжали практически под ними, и тень от их огромных, размашистых крыльев проходила по земле прямо перед нами.
Величавые, огромные, размеренные. Вот кто-кто, а ветряки точно поняли жизнь и философию. Если слишком торопишься, остановись и посмотри на ветряки. Они завораживают и настраивают на правильный, неспешный лад. Одно их отточенное плавное движение дает больший КПД, чем куча быстрых и суетливых дерганий. Совсем как на автомобильной дороге.








Промчались по полю с ветряками, выехали на укатанную грунтовую дорогу, сделали крюк через местные населенные пункты и вернулись на М-4 за пробкой. Пожалуй, такие пробки мне определенно нравятся!
На середине пути между Каменск-Шахтинским и Воронежем навигатор опять посулил пробку, мы ушли на бесплатный участок и проехали по нему. На платную М-4 вернулись опять же за пробкой, которая, судя по всему, была глухой – трасса неожиданно стала очень пустынной, поэтому некоторое время мы катились почти в одиночестве, пока вырвавшиеся из той пробки автомобили не стали проноситься мимо, как неуправляемые ракеты.
С заправок всё еще торчали хвосты очередей, несмотря на вечернее время, поэтому перед Воронежем мы опять съехали на бесплатный участок, хотя сами не поняли, как это сделали. Мы просто встали в полосу для транспондеров и очутились на нужном нам бесплатном участке, и только попав на него, поняли, что если бы проехали на пару полос правее, остались бы на платном. Так вот почему на картинке над пунктом оплаты было написано "Новая Усмань"!
На этом бесплатном участке заехали на пустующий Лукойл. Поскольку здесь не было столпотворения, в котором кто-нибудь кого-нибудь пытался затоптать и загасить, мы сумели спокойно заправиться, скушать по вкусной булочке, выпить вкусного латте с приятной молочной пенкой, поменять перегоревшую лампочку ближнего света в левой фаре. И так же размеренно поехать дальше, вернувшись на платную М-4 чуть позже.
На улице стемнело, в районе Ефремова ушли с М-4 и переехали на М-2. На темном небе стали сверкать яркие вспышки молний, иногда небо прорывалось дождем. По М-2 доехали до МКАДа, промчались по нему и вскоре приехали домой. Вышли ровно сутки пути в ненапряжном режиме, так что после автомобиля не было ощущения жуткой усталости и нервозности. Мы спокойно вернулись домой.

Итоги.
1. Километраж автомобильной части маршрута составил 3700 километров. Километраж пешей части маршрута – около 77 километров. Очень здорово объединять разные возможности, подбирать наиболее оптимальное средство передвижения: где-то пользуешься автомобилем, но собственные ноги, пожалуй, остаются самым проходимым видом транспорта.
2. Финансы. На топливо было потрачено 22 850 руб., на жилье на двоих - 21 400 руб., на платные дороги - 3700 руб. туда-обратно (туда часть пути проехали в четверг, плюс была купленная за баллы скидка по транспондеру, плюс часть платных участков объехали). Стоимость канатки в Романтике на двух человек составила 1900 руб., а посещение заповедника, где находится Лаго-Наки, на двоих человек на два дня - 1200 руб. Еду не считала. Итого без учета еды, только по основным расходам на двоих отдых обошелся в 51 050 руб.
3. Кайрон свозил в путешествие без проблем. Максимальный расход топлива составил 10,2 л/100 км – расход поднялся, пока мы катались в районе Архыза, что вполне закономерно. Повлияли высота и разбитые каменистые дорожки.
4. Мы изучили сразу две разные локации в одном путешествии: Лаго-Наки и Архыз. В Лаго-Наки я больше не хотела бы возвращаться, это место красиво, но не зацепило. Я ожидала от него другого – и сильно большего. Но я рада, что съездила туда и наконец познала его, составив собственное мнение. Архыз мне очень запал в душу – вот туда я бы вернулась. Но запал не сам Архыз. Архыз как курорт совершенно не привлекателен: очень много людей, очень много коммерции, нет душевности, которая под наплывом этой коммерции и ушла, высоковатые цены, которые стали высокими только потому, что альтернативы нет. Но с точки зрения пеших маршрутов и окружающих гор – это потрясающее место. Гуляй по новым местам хоть каждый день! Здесь есть и высокие суровые пики, и зеленые, с кучей растительности долины, и потрясающие озера... А уж про прокачку физической формы не говорю – "вертикальный километр" можно взбегать хоть каждый день. Можно гулять однодневные маршруты, можно уходить в многодневку. Мы прошли всего лишь 4 однодневных маршрута – а там их еще целая россыпь! С точки зрения гор – Архыз великолепен =)

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Майские.

Вернулась из путешествия в другую страну, где было +30, а потом похолодало до +17, а тут, в Подмосковье, на хрен, минус и периодически снег идет. И непонятно, как сюда теперь приплести фразу "не май месяц".
***
Шесть тысяч километров рулили попеременно ТЛК-80, я так к ней привыкла, что когда вернулась, села в Кайрона и выжала сцепление, удивилась, что оно провалилось. Выжала еще раз. Опять провалилось. Потом дошло, что это оно не проваливается, оно так работает. И у рычага передач такой ход короткий. И в горку машина разгоняется, офигеть.
***
Хорошо было в путешествии, связь только в городах, а мы, в основном, были в степи. Только вернулась - так сразу 100500 тыщ проблем, одному студенту мед.справку не дают, другого даже до мед.осмотра не допускают, организаторы студенческих игр зачем-то мне звонят и спрашивают, могу ли я помочь в проведении соревнований. Конечно, нет. Я на расслабоне после поездки, эмоционально никуда не втягиваюсь и так легко в этом состоянии посылать всех на фиг. Ну, кроме студентов. С мед.осмотрами еще предстоит разбираться.
***
Когда мне выгодно, я обижаюсь, что мне мало платят на работе, и не хожу туда. Удобненько. Прикрылась бумажкой, которой я прикрываюсь, когда мне выгодно, а когда не выгодно, делаю вид, что эту бумажку не видела.
***
Кошка так по мне соскучилась, что минут 15 не слазила с рук. Для кошки это дольше, чем вечность, столько времени на руках тусить.
***
Приходит мужик, я ему говорю:
- Блин, опять фонтанчик кошкин сломался.
- Ну давай посмотрю, починю, что там сломалось? - отвечает он.
- Он просто не работает, вода не льется, вот смотри, - и включаю фонтанчик в розетку. А фонтанчик берет и начинает работать. Воду лить. Хотя до этого не работал, даже включенный в розетку.
Спасибо, говорю, починил просто своим присутствием.
У меня так иногда со студентами бывает. Студент подходит, говорит - тренер, я свою куртку стрелковую найти не могу, все шкафы перерыл, уже полчаса ищу, нету! Я говорю, мол, ладно, пошли посмотрим. Подхожу к шкафу, засовываю руку внутрь и вынимаю четко нужную куртку. Студент в шоке, а я сама не понимаю, как это происходит, но делаю вид, что так и было задумано.

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. День 9: Дуккинские озера.

День 9.
18.08.23
Архыз — долина реки Малая Дукка — Дуккинские озера — Архыз.

Накануне вечером мы думали, куда пойдем в заключительный день нашего пребывания в Архызе. Вариантов было множество — здесь столько классных маршрутов, как однодневных, так и многодневных!
- Можем сбегать на еще пару пиков Абиширы-Ахубы, набор 1,5 километра, - предлагала я.
- М.
- Есть озеро Любви, но оттуда можно сходить на еще одну горушку, там тоже будет 1,5 километра набор.
- М.
- Можем поехать в долину Софии и всё-таки сгонять на водопады и Софийское седло, там и набор высоты — халява.
- Там мы уже были. А есть что-то новое, но чтобы без вертикального километра?
- Ах да, у нас же завтра разгрузочный день по плану. Тогда можно выбрать Дуккинские озера, очень "лайтовый" маршрут, набор 600 метров, дистанция стандартная, километров 10 с небольшим. Плюс это та часть местности, в которой мы еще не бывали.
- Отлично, погнали.
Поэтому утром, ближе к 7 часам утра, мы стартовали на Кайроне из Архыза в сторону поселка Романтик. Проехали пустой Романтик (днем тут опять будет автомобильно-людской аврал), уехали немного за него и свернули налево на грунтовую дорогу, которая довольно скоро привела на парковку-поляну, где расположился прикольный мост через речку, собранный из бревна, земли, камушков и других подручных материалов. Мост мы окрестили "въездным цензом". Аккуратно по нему проползли и поехали дальше.
В интернете я прочитала, что на внедорожнике можно доехать до "коша" (домика) в долине реки Малая Дукка, и разумно предположила, что под "внедорожником" тут подразумевается не автомобиль как таковой, а образ мышления водителя автомобиля. Поэтому, проехав по "мостику внедорожной цензуры", мы погнали дальше по хорошей каменистой грунтовой дороге.


Забегая вперед, скажу, что доехали мы до самого "коша", и дорога показалась мне в разы более простой, нежели чем дорога в долину Софии. Засадных мест на грунтовке было несколько, но при выборе нужной траектории движения они легко преодолевались. Традиционно там гоняли только УАЗики, но ближе к "кошу" в лесу мы заприметили не шибко высокий кроссовер БМВ и какую-то Ладу довольно пузотерного варианта. Так что да, основное бездорожье — оно в голове водителя.


Хорошая каменистая грунтовка шла до развилки, на которой мы свернули направо, в долину реки Малая Дукка.


Довольно скоро приехали к "кошу". От асфальта расстояние получилось километра четыре с небольшим. До этого на дороге мы пропустили вперед УАЗик — когда мы приехали к домику в долине, он как раз выгружал туристическую группу. Припарковали Кайрона на полянке возле домика, собрались и дальше потопали пешком по долине Малой Дукки.
Долина оказалась по-своему очаровательной.






Чем мне понравился Архыз, так это своим разнообразием. Здесь так много маршрутов — и они все такие разные! Это был наш четвертый маршрут за четыре дня — и он был прекрасен по-своему. Вчера мы лазили по суровому хребту на пик Динника, где были свои эмоции. Позавчера взбегали на пик Смирнова, который встретил своей особенной атмосферой и красотой. Софийские озера подарили свою уникальность. И сегодня — ни с чем не сравнимая долина. Каждый из этих маршрутов прекрасен по-своему. А их еще столько непройденных в этих местах!
Эк как прижало к земле деревья. Это сейчас тут хорошо, тепло и солнечно — а что бывает в непогоду? Зимой?


По пути догнали группу ребят, которых выгружали на поляне "коша" с УАЗика, они отдыхали в тени дерева. Поприветствовали друг друга.
- Какие вы быстрые, а! - подивились они. - Вы тоже на озера?
- Ага.
- На Софийские?
- Эээээ. Вообще, на Дуккинские =)
- Ну какие Софийские, - это уже сказал второй парень первому. - Софийские не здесь, мы тоже на Дуккинские вообще-то идем.
Чисто теоретически, отсюда можно и до Софийских, конечно...
Пока топаешь по открытой долине, тропка очень хорошая, а набор высоты плавный. По левую руку бежит живописная река.










Позже тропка забегает под деревья. Всё в том же интернете я прочитала, что на тропе должна встретиться развилка и, мол, идите лучше в правую сторону, на озеро Рыбка, а потом с него — на остальные озера, так проще будет подниматься, если вы хотите пройти по классному кольцевому маршруту. Хорошо, что мы послушали этот совет. Вероятно, там можно пройти другим путем, по траверсу склона, но мы не искали легких путей и залезли в такую пятую точку, что потом очень радовались, что мы там поднимались, а не спускались. Но нам понравилось, я бы на более легкую дорожку по склону этот маршрут не променяла бы.
Итак, мы дошли до развилки и свернули направо.
- До озера остается все меньше километров, а нормальный подъем до сих пор не начался! Сколько мы уже набрали?
- 200 метров.
- А остался километр пути!
- У нас опять будет 800 метров вертикали на пару километров пути?
- Главное, чтобы не было километра вертикали на километр горизонта.
- И не отрицательный уклон. В скалолазание я пока не готов.
- Да нормально всё будет, здесь суммарно набор всего лишь 600 метров на весь маршрут, и то 200 мы уже набрали.
Тропа всё-таки поползла в уклон побольше, а выглядела она вот так.




По левую руку всё так же нагоняла очарования и прелести Малая Дукка.




Ближе к озеру встретили памятную табличку.


А вот и озеро Рыбка.


Это подъем, в который мы поползем дальше. Видите, там двое человек спускаются?


Кто не видит — вот они поближе. Уклон кажется почти вертикальным, но это, конечно, не так.


Потрясающее отражение гор в озере. Вода копирует свою собственную картину, удваивая красоту вокруг. Горы — вокруг, и горы — в озере, а озеро — в горах!




Первое из трех Дуккинских озер — фотофиксация.


Мужчины, спустившиеся сверху, допросили нас по части того, где найти озеро Сказка Кавказа. Мы понятия не имели, потому что были тут первый раз, но сказали, что сейчас воспользуемся навигацией.
- А у вас тут интернет работает?!
- Эм, нет, у нас оффлайн-карты.
- Фига себе вы подготовленные.
Вкратце объяснили, как, согласно карте, можно пройти до нужного им озера, прикинув наиболее короткий и оптимальный маршрут (хорошо, что мы им не предложили пойти нашим, мы, правда, в тот момент еще не знали, что там будет жесть).
Съев по привычному сникерсу, побежали штурмовать подъем.


Штурм прошел успешно, забрались быстро, подъем показался простым, потому что из-под ног не пыталась вниз укатиться земля.
Озеро Рыбка — вид сверху. Оно и правда по форме напоминает рыбку!


После подъема нас встретило второе озеро — Аркасарское.










Как я сообразила потом по карте, нормальные люди ходят другим маршрутом — по всей видимости, они спускаются от Аркасарского озера обратно вниз к Рыбке, проходят немного назад и уходят на траверс горы, срезая путь и выходя непосредственно к озеру Сказка Кавказа. Мы же решили пройти маршрут по этакому большому кольцу и не стали спускаться, а пошли обходить озеро Аркасарское справа (если стоять к нему лицом после подъема). А там был один сплошной скальник.


Это было круто тем, что мы осмотрели озеро Аркасарское практически со всех сторон.




А так же прокачали свои навыки баланса и координации.


Немного прокачали и навыки скалолазания.
- Я боялся переносить вес на палки, но сейчас я это делаю постоянно!
- Какие палки, тут есть участки, где я убираю палки и хватаюсь за камни руками, чтобы проползти!
Камни на россыпях скальника были разномастные: маленькие, большие, скругленные, заостренные, неподвижные и "живые", имели разный перепад высоты. Нужно было то прыгать с булыжника на булыжник, то топтаться по скалистой осыпи, которая лежала и думала, не поехать бы вниз. Один неосторожный шаг — и можно было угодить ногой в какую-нибудь пропасть между камнями и там застрять (нет-нет, я не хочу стать героем новой повести "127 часов между молотом и наковальней", только с ногой, если вы читали эту книгу, то поймете).
Пока мы обходили озеро, мы двигались горизонтально, но когда мы по этому скальнику пролезли на противоположную сторону озера, пришлось еще и набирать высоту, то есть теперь прыгать по камням вверх.
Это было невероятно занимательное занятие. В какой-то момент к Аркасарскому от Рыбки выползла группа ребят, которую мы обогнали, они нам что-то кричали с противоположной стороны озера, но мы толком не могли разобрать, что. Поняли только одну фразу:
- Что там есть?
- Какое-то озеро! - ответили мы. Но дошло до нас сильно позже, что они, видимо, пытались как-то нам сказать, что к Сказке Кавказа ведет совсем другая дорога. Нормальная. По крайней мере, за нами они не пошли.
Где-то здесь идет тропа, а вверху видны длинные ложбины в скале — видимо, высохшие водопады.


На преодоление этого скально-каменного маршрута у нас ушел почти час. Не потерять тропу (какая тропа, почему скальная морена обозначена на карте в качестве тропы?) нам очень помогли туры — наверное, мы выжили только благодаря им. Туры показывали, где куски камней с меньшей вероятностью попытаются нас убить.








Но зато мы увидели озеро Аркасарское с противоположной стороны и с высоты!
Скальная морена, по которой мы скакали, как сайгаки, иногда давала передышку и перемежалась короткими участками настоящей тропы, которая лезла куда-то в гору и выводила к новой скальной морене, по которой опять приходилось скакать.
Но зато как нам повезло с погодой — это классно, что не было дождя! В случае дождя наш экстрим перешел бы в новую плоскость и назывался бы иначе.
- Кто-то говорил, что сегодня у нас будет "лайтовый" маршрут, - подначивал Витя.
- Ну так да, про лазание никто ничего и не говорил.
- Но я не удивлюсь, если мы сейчас заберемся наверх и встретим там нашего вчерашнего лыжника.
- Ага, и он спросит, чего это за озера и чего его подопечные лыжницы так долго сюда бегут.
Сверху открылся особенно классный вид на Аркасарское.




Когда мы залезли наверх, нас вновь ждала скальная морена, но теперь — горизонтальная, поэтому она показалась максимально простой для прохождения.


Но благодаря тому, что мы пошли другим путем и залезли наверх по этой скальной морене, горы сделали нам великолепный подарок в виде пейзажа с безымянным ледниковым озером, которое наполовину было ледником, а наполовину — озером.


Здесь внезапно рос папоротник. Очень необычное и неожиданное сочетание.


Такие маленькие спокойные озера по-своему прекрасны. Дуккинские озера — это, оказывается, не три озера — их больше! Спрятанная среди камней ледниковая красота.


Наверху скальная морена закончилась, и мы наконец пошли по удобной мягкой тропке.


Встретили еще одно безымянное озеро.


Где-то там же встретили туристическую группу, собирающую палатку, перекинулись с ними парой слов.
- А вы, наверное, бегом занимаетесь?
- Да нееее.
- Вы как-то очень быстро снизу поднялись, мы вас видели в долине.
- Да это он скромничает. Конечно, бегаем.
Понятно, что налегке сюда подниматься намного проще, чем с тяжелым рюкзаком.
- Да нормально, - в свою очередь, стали скромничать ребята. - У нас пять человек и две палатки, вес на всех раскидываем и идем. Не быстро, но нормально поднялись.
Вскоре впереди показалось озеро Сказка Кавказа.


Возле него остановились на привал, перекусили.








- Мы слишком много едим, так нельзя.
- Да в смысле?!
- Один батончик, второй батончик, еще и бутерброд, а утром у нас завтрак был, потом обедать поедем, у нас нет такого количества физической нагрузки, чтобы столько есть!
Но Витя почему-то был со мной категорически не согласен и пообещал по возвращении в Архыз отправить меня вместо обеда на маршрут с 1,5-километровым набором высоты. Я ответила, что не пойду, потому что там погода наверняка плохая — облака по прогнозу сегодня цепляются за вершины Абиширы-Ахубы.
Виды в разные стороны от озера Сказка Кавказа.






Этот маршрут очень интересен тем, что с разных точек можно видеть те места, по которым ты уже прошел сегодня. Ориентирование на местности получается на несколько километров вокруг. Здесь, например, видна река, вдоль которой мы поднимались, когда шли к первому озеру, к Рыбке.


Перекусив, пошли на спуск от Сказки Кавказа. Симпатичный камень по пути на тропе.


Спуск от озера был крутым, но не вертикальным и не осыпался. После пика Динника — халява.
На спуске обернулись назад и увидели красивейшие водопады.












Дошли до утренней развилки, замкнув кольцо маршрута, и дальше потопали вниз знакомой дорогой: лес сменился долиной.
Нам навстречу стало попадаться очень много групп, которые шли на озера, — сплошной поток! Оказывается, мы приехали сюда и пробежались очень вовремя. Отличная идея — подрываться в 5-6 утра и мчаться на маршрут, днем народу на этих классных маршрутах намного больше. А чем раньше приехал, тем больше возможностей побыть одному, наедине с горами.
Со всеми здоровались, некоторые интересовались по части маршрута и тому, сколько еще идти, давали ответы, исходя из того, что увидели сегодня. Некоторых подбодрили. Из серии:
- А далеко еще?
- Километра три.
- Ох... Ну а... Как там?
- Очень красиво!
- То есть оно того стоит?
- Однозначно!
Долину в обратную сторону мы пробежали очень быстро.


За километр-полтора до "коша" разглядели его через фотоаппарат. Вот такая парковка — какое приятное соседство! "Шишига", УАЗы и наш Кайрон.


Добежали до "коша", переобули ботинки и проехали каменистую грунтовку в обратную сторону. По пути опять попадались только УАЗики, хотя тем Ладе и БМВ мы опять подивились — виртуозы! Определенно, ограничения — они, в первую очередь, в голове.
Четыре километра грунтовки пролетели довольно быстро (насколько можно ехать быстро на первой-второй прямых передачах), доехали до "мостика внедорожной цензуры", на поляне там стояли толпы автомобилей. Выехали на асфальт. Проехали поселок Романтик, где тоже были толпы автомобилей, причем они были припаркованы настолько плотно по обочинам, что там с трудом разъехались два грузовика — коллапс на дороге не случился только благодаря мастерству водителей грузовиков.
Домчались до своего гостевого дома в Архызе ближе к двум часам. Получается, что весь маршрут с доездингом от Архыза и обратно занял у нас около 7 часов. Пешая часть маршрута составила по GPS-часам чуть больше 10 километров с набором высоты 700 метров. На парковке гостевого дома оставили Кайрона, добежали до полюбившейся нам столовой Буфет Архыза, после чего зашли на рынок за чаем к вчерашней женщине, накупили у нее еще вкусностей и побежали обратно в гостиницу.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Авто, котя, цветочки.

Хочешь сделать хорошо - сделай сам, а если не умеешь, то по-любому перепроверь даже за теми, кто делает хорошо. Ну ей-богу, ну сразу говоришь шиномонтажникам - "вкачайте 2,2". И? Вкачивают 2,8. Едешь потом, как на телеге, лезешь проверить, что за хрень, - бааа, на таком-то давлении кататься! Дураки или притворяются? Или у них там погрешность манометра 1 атмосфера?
Другой сервис, ну реально хорошие ребята, спрашиваю - ну точно не надо резинки на стойках стаба менять? Точно, говорят. Ни на что не влияют. Не важно, что они там уже сплющенные, еще поездите. Что в итоге? Стойку стаба обломало в районе резьбы. В чем они оказались правы - да, что с передним стабом, что без него, разницы в управляемости совсем нет. Ну ладно, до ТО-шки без стаба докатаюсь, но стоечки купила. И резиночки. И шайбочки. И, сцука, гаечки. Всё новое и оригинальное, ибо нефиг.
Хотя срезанная почти напополам стойка переднего стаба - это, скорее, ржака, чем реально на что-то влияет. Главное, не потерять стаб целиком, но я недавно меняла его центральные резиночки, так что до ТО должен продержаться. По хихиканию эта условная поломка на втором месте после отвалившегося из-за сгнившего фланца глушителя. Что отвалившийся глушитель тогда, что стойка стаба сейчас - было замечено совершенно случайно.
***
Котенька опять изображает бедную и несчастную; складывается ощущение, будто это я выгоняю ее с этого огромного дивана на маленький островок одежды сбоку.


Но судя по ее взгляду - она нас презирает, потому что она-то на вершине. На самой вершине стопки. А не на этом низком диване, поверхность которого находится где-то ниже уровня моря.


Будто она с высоты Эвереста взирает на дно Марианской впадины.




***
У меня дома вот уже полгода успешно выживают вот эти классные чуваки. Всегда хотелось иметь дома сансевиерию, но я опасалась, что она помрет так же, как остальные 100500 тыщ растений, которые у меня были. Но вот, ее целая рассада, и она офигенная, я каждый раз ей очень радуюсь, ее много и она безумно радует своим зеленым цветом и мясистыми листами))
Когда пересаживала, удивилась, что при таких здоровенных листьях у нее довольно куцая корневая система. Но ей, видимо, хватает.
Спасибо девушке, которая отдала мне всю эту красоту ^_^


А еще до сих пор жив ненормальный хлорофитум. Ему уже точно больше 5 лет. Люблю его. Периодически случайно пытаюсь угробить, а он всё равно живет.

@темы: йа ботаник, кошка выбирает человека, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Плюс один. КМС! =)

Мы позавчера ездили на соревнования по пневме (ВП-40) и моя подопечная попала 390 очков)) Это норматив КМС. Что ж, ещё плюс один КМС, мною воспитанный))
Можно ставить звёздочки.
Лиза, Дима. Теперь Настя. Дима пришёл перворазрядником, про которого предыдущий тренер сказал "он попадает только при попутном ветре, а КМС - пффф, смешно", и мы с ним да, сделали его КМСом вопреки такому заявлению. А Лизу и Настю я тренировала с нуля.
Я сама попала 395. Накануне Настя говорит мне - тренер, мол, вот мы выступаем с Вами в одной категории, а Вы крутая, и вот как медальки вообще получать, когда такие соперники? Я такая в ответ - ой, да ладно, просто попадаешь 390 и дело в шляпе. Она такая - да нееее.
А потом приезжает - хоба! - и у нас с ней разница в 5 очков)))
Всю вторую половину дня бегала кругами и орала ААААААААА от восторга. Настя тренируется у меня только два года. У неё официально вообще второй разряд)) Но пневма у неё с самого начала очень хорошо пошла.
Я всё думала, да как у остальных тренеров девушки вот так берут и начинают быстро шмалять заоблачные результаты, что они там с ними делают, чего я не знаю? А у меня теперь такая же девушка есть))) Я всё пыталась выведать секреты других тренеров, чтобы тоже быстро воспитывать чемпионок, а секретов, по ходу, нет. Я сама не смогу точно ответить на вопрос, как воспитать КМСа за 2 года с нуля. Тут до фига всего, очень много разной работы, причём это же совместное, спортсмен и тренер, а не только спортсмен или только тренер. И есть огромная куча мелочей, про которую сразу не рассказать, и до фига методик работы, которые пробовались и использовались и на других спортсменах. И да, есть ещё целый пласт спортсменов, которые не попали КМС за 2 года. Они тоже играют свою роль - в первую очередь, в тренерском опыте.
В остальном, съездили на соревы максимально тепло и уютно, небольшой компанией.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Продолжаю ковыряться в чем-то научном.

Сделала еще одну статью, я взяла анкеты зачисленных два года назад в секцию студентов, посмотрела, что они там понаписали, и сопоставила с тем, какую результативность имеют сейчас, причем не только в части стрелковых результатов, но и с точки зрения посещаемости, т.к. некоторые, в итоге, начинают ходить из-под палки. Там долгие и неуверенные рассуждения (даже рецензент заметил, что стоит описывать результаты в более утвердительной манере, а не "ну я не совсем уверена", "вот тут, скорее всего, так, но это не точно", "цифры указывают на вот это, но что-то я сомневаюсь"), но основные выводы состоят в том, что, во-первых, наибольшую заинтересованность и результативность проявляют те студенты, у которых снижен интерес к оружию (и вообще, "интерес к оружию" и "хочу научиться стрелять" - это максимально разные мотивы; это и субъективно подтверждается, очень многие студенты с отличными результатами и хорошим посещением знают только необходимый для результатов технический минимум, а спроси их что-то из оружейной тематики, не относящееся к нашему виду спорта, - они об этом понятия иметь не будут, да что там, они термины до сих пор не все верно знают, но им это не мешает попадать результаты; поэтому, кстати, на отборе порою я понимаю, что не сойдусь с некоторыми ребятами, которые фанатично рассказывают о своей страсти именно к оружию); во-вторых, более перспективны те, которые не просто говорят о том, что хотят спортивных успехов, а те, кто сочетает желание успехов и, например, желание посещать соревнования. Т.е. кто понимает, что для достижения успеха надо работать ващет, а не просто пришел - и сразу медалька (и это вообще любопытный феномен, на который я периодически натыкаюсь - получать медальки ребятам нравится, а вот участвовать в соревах - нет; то есть медальку хочу, но вот делать что-то для этого или неохота, или страшно; может, облажаться страшно, надо глубже копать, но я пока даже направление копания понять не могу).

@темы: йа препод

---

Коша.

Ой, кстати, я не показывала, подопечная студентка поздравила с восьмой мартой и подарила полотенца с рисунком кота и надписью "дом там, где твой кот", я растеклась лужицей и пищала от восторга))) Это так мило и приятно!


Эта запись - повод выложить фотографии кошки))


Внимательно наблюдает через окно за птицами, через несколько мгновений она уже может вскочить и нестись на подоконник, чтобы устроить охоту через стекло.


Мася в перерывах между охотами на лямки рюкзака.


Очаровательные глаза. Затягивающие прям. Гипнотизирующие.

@темы: кошка выбирает человека

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. День 8: перевал Федосеева и пик Динника.

День 8.
17.08.23
Архыз — Романтик — перевал Федосеева — пик Динника — Романтик — Архыз.

Сегодня мы продолжили нашу развлекуху "ни дня без вертикального километра" и поперлись на пик Динника в хребте Абишира-Ахуба. Мы готовы были взбегать туда хоть в 5 утра, но канатная дорога открывалась только в 8:30, а без канатной дороги наш "вертикальный километр" превратился бы в "вертикальные полтора километра", а я обещала Вите, что у нас всё будет "по лайту". Пришлось просыпаться позже и выезжать позже. Из Архыза выехали знакомой дорогой в поселок Романтик. В 8 утра Романтик спал и был безлюден. Чуть дальше канатки на левой стороне дороги мы нашли стихийную грунтовую парковку и воткнули Кайрона туда. От парковки за пару минут дошли до канатной дороги Млечный Путь.
На первых встреченных кассах висело объявление, что правильные кассы расположены в каком-то ски-центре, но не было сказано, где этот ски-центр искать. Дошли до входа на канатку и нашли другие кассы, тоже закрытые, но без объявлений. На кассах висел QR-код, по которому через сайт можно было купить билет онлайн, причем со скидкой аж 5%. Здесь же обнаружилась свободная зона вай-фая, так что купили билеты на канатку на сайте курорта Архыз (1000 рублей со взрослого человека за 1 подъем и 1 спуск, со скидкой — 950 рублей). Ровно в 8:30 канатная дорога заработала и мы прошли в вагончики.
Вагончики канатки тихие, приятные, из поселка Романтик (высота примерно 1650 метров) довозят до высоты 2240 метров. Долетели минут за 15.
Я показываю, куда мы сегодня пойдем.


Наверху на выходе с канатки нас попытался поймать человек с лошадьми, мол, на четырех копытах бежать наверх быстрее, чем на своих двоих, но мы были сильны духом и тверды волей, а потому, естественно, отказались и потопали по широкой грунтовой автомобильной дороге. Здесь строится следующая очередь канатки (на высоте 3 км), до стройки и опор проложена технологическая дорога, по которой гоняют внедорожники и грузовики. Накануне мы всё думали, можно ли сюда каким-то образом заехать на Кайроне — во-первых, занимательно покататься на авто на такой высоте (врубил на спуск первую пониженную, а дальше, главное, не бояться), а, во-вторых, пешком идти не придется (в этом случае я начинала ныть, что тогда у нас не будет выполнен план по вертикальным километрам). Но решили, что на эту дорогу нас просто не пустят — она строго для строителей. Однако сама по себе эта грунтовая дорога оказалась очень удобной для подъема — она, конечно, имела некоторый уклон (да-да, в стиле первой пониженной, а дальше — как повезет), однако топать по ней было в разы проще и приятнее, чем залезать на перевал на Софийских озерах. Максимум, что тут могло смутить, это иногда проезжающие мимо автомобили, поднимающие тучу пыли, и тот факт, что иногда даже по грунту дороги ботинки пытались уехать назад. Но редко.
Я рассказывала Вите, как было бы здорово пойти на озера Абиширы-Ахубы на несколько дней, навстречу как раз прошла туристическая группа оттуда, я поймала языка и спросила, зачем им каски, на что ребята ответили, что у них категорийный поход и каски обязательно нужны на фотографиях, но для своей безопасности тоже нужны — камушки иногда летают сверху вниз на чьи-нибудь нерадивые головы. Я задумалась, что если в поход придется с собой брать еще и каску, я помру под весом рюкзака, а потому мой пыл по части "срочно пошли на неделю на озера!" немного поугас и сменился на скромные позывы "может, хотя бы дня на три сходим?".
От грунтовой дороги в какой-то момент налево убежала тропка по склону. Нам на нее.


Вид с тропки на поселок Романтик внизу и горы вдали. Эк уже как высоко забрались.


Грунтовая дорога, уходящая к строящейся очереди канатки. По этой дороге мы и топали.


А это — вчерашний пик Смирнова.


На тропке встретили следующую туристическую группу, медленно бредущую под тяжелыми рюкзаками — они тоже шли наверх. Группа состояла, в основном, из женщин и девушек, очень классно с ними пообщались, они рассказали о своих планах и своей философии многодневного похода. Пожелали друг другу удачи.
Ближе к вертикальному взлету на перевал Федосеева снова встретили туристов, еще более масштабную компанию.
- Вы на перевал? - поинтересовался, видимо, руководитель группы.
- Ага.
- С канатки?
- Ага.
- Горняшки не опасаетесь? А то вчера с перевала двоих почти уносили. Зашли — и накрыло.
- У нас норм, мы с акклиматизацией. Позавчера на Софийские озера бегали, вчера — на пик Смирнова, так что, думаю, проблем не будет.
Такие предупреждения, в любом случае, никогда не бывают лишними. Всегда нужно помнить, что вокруг — горы. И высота 3 километра — это серьезно.
И снова пожелали друг другу удачи. Нам налегке тут просто сайгачить, а ребятам подниматься под весом — нужны недюжинные сила воли и физическая подготовка.
Перед перевалом тропа резко взлетает вверх, становясь более вертикальной. Впрочем, на Софийских озерах всё равно было как будто более круто и сложно. Или мы привыкли. Но этот взлет не показался слишком сложным, законы физики здесь обманывать не пришлось.


Хотя я в какой-то момент зачем-то слегка ушла в сторону и попала на более суровую скальную сыпуху, но быстренько вернулась обратно на тропу.


Путь наверх. Кто-то затащил сюда дорожный знак. Получилось ободряюще и вполне гармонично.


Одно из моих любимых сочетаний — яркие цветы и камни вокруг. Жизнь везде найдет лазейку.


Еще немного — и мы выбрались на перевал Федосеева.
- Поздравляю с восхождением на категорийный перевал!
- Тебя тоже.
На перевале нам повезло: стояла отличная погода, виды вокруг открывались до горизонта и не было никого, мы были совсем одни! Это дорогого стоит — побыть в таком потрясающем месте совершенно одним. Отличная тема — выходить на маршрут как можно раньше (хотя мы так рано выходили, скорее, следуя правилу, что в горах во второй половине дня погода хуже и лучше пробегать маршрут ранним утром и в первой половине дня).
Устроили небольшой привал, съели по сникерсу перед следующим подъемом, посидели на камушках, любуясь этой невероятной красотой.
Пирамидка, обозначающая перевал.


Памятная табличка на пирамидке перевала.


Вид в одну сторону — на озера Турье (ближнее, побольше) и Бурное (дальнее, поменьше).


Озера поближе. Пусть цвет не такой потрясающий, как на Софийских озерах, но как же красиво они смотрятся здесь, среди этих скал!


Вид вправо, если стоять лицом к озерам. Сначала я подумала, что это и есть пик Динника, но оказалось, что нет, это другая гора (названия не знаю, может, безымянная, просто гора), а пик Динника находится дальше за ней и его отсюда не видно.


Вид влево, если стоять лицом к озерам.


И вид туда, откуда мы пришли. Внизу — поселок Романтик. И бесконечные горы над ним. Можно внимательно разглядывать горные гряды и находить знакомые вершины. И незнакомые тоже, чтобы потом узнать, как они называются.


Вдруг осознала, как же я соскучилась именно по этим красотам. По высоте, по суровым пейзажам, по злому ветру, который холоден под жарким солнцем. По камням и скалам. Высокие горы для меня — одни из самых захватывающих природных творений. Здесь не только красота — здесь сама атмосфера вызывает бурные чувства и эмоции. Это сложная смесь самого разного восторга: счастья от того, что ты здесь, радости от преодоления, восторга от потрясающих видов, головокружения не от горняшки, а от вкусного воздуха, который, на самом деле, не имеет абсолютно никакого вкуса, он прозрачен и пуст — и этим прекрасен. Полная тишина — только звук ветра. И суровый застывший пейзаж, но каждую минуту меняется его обрамление — цвет озер становится разным в зависимости от того, спряталось или выглянуло солнце, шевелятся от ветра редкие цветы, набегают и убегают облака. Высокие скалы, высокие горы. Я очень-очень скучала. Спасибо, что я снова здесь. Локации меняются — Эльбрус, Дагестан, Сванетия, Архыз, - а горы кажутся такими знакомыми и родными, куда бы мы не приехали.


С перевала Федосеева двинулись в сторону пика Динника. Это направо, если стоять лицом к озерам. Тропа побежала по хребту, по скальным осыпям. У нас, как и во все предыдущие дни, была с собой навигация, но ориентировались в большей степени на маркировку — голубые линии, нанесенные краской на камни.


Безымянный пик, возвышающийся над перевалом Федосеева, остается слева. Справа неподвижной и прекрасной картиной стоит вид на поселок внизу и бесконечные горные цепи.


В правой части фотографии — если я правильно определила, то это гора Пшиш, с очень любопытной изрезанной вершиной.


А вскоре нам показался и пик Динника.


Вот он поближе. Справа — тропа к нему.


Со скального склона (я бы даже сказала — скального наклонного плато) тропка вышла на каменистый перешеек, с которого суровый пик Динника открылся во всей своей красе, во весь рост. Каменный перешеек к пику проходит по краю обрыва.


Вниз аж смотреть страшно.


Вот туда наверх мы идем.


В какой-то момент услышали звук мотора, а позже увидели и его источник — вертолет. Половила его фотоаппаратом — поймала.


Больше всего в этих пейзажах меня поразили осыпи и камни. Ощущение, что эта огромная гора, если захочет, вдруг скажет, что она устала, и скинет с себя пару тысяч булыжников или кусок стены, полностью изменив свой образ. Резаные камни кажутся ненадежными, но они тут, наверное, не первую тысячу лет лежат, а кажется, что в любую секунду могут перекатиться всей своей массой в тысячи тонн.




Есть смысл идти строго по маркировке, есть несколько участков, где шаг в сторону может привести к очень плачевным последствиям. Тропа завораживающая и головокружительная во всех смыслах - идешь по краю пропасти.




Ближе к вершине пика началась знатная скальная сыпуха. Не земля, не мелкие камешки — а целые кучи мелкой острой скальной породы. Красивой, но знатно пытающейся уехать вниз. Иногда она, наоборот, напоминала снег — в ней было удобно протаптывать ботинками ступеньки. Иногда ступеньки пытались уехать вниз целиком.


Набор высоты от перевала Федосеева здесь не очень большой, перевал находится на высоте 2880 метров, а высота пика Динника — 3173 метра. Сложность — в скальнике, который сыпется с тропы под ногами.
Зато какая суровая атмосфера вокруг! Красота скал и камней.


Цветы среди камней выглядят так нежно — а ведь эти цветы не менее суровы, чем камни вокруг. На высоте больше 3 километров в таких условиях расти!


- Поздравляю с восхождением на пик Динника!
- Взаимно!
Пик Динника — это маленький скальный пятачок с пирамидкой. Пирамидка, кажется, занимает большую часть площадки, и чтобы быть подальше от обрыва, приходится к ней жаться.
На пике Динника легко вспомнить, что боишься высоты! Обрыв — прямо под ногами.


Внизу - долина.


Отсюда так же видно озеро Турье.


Фотофиксация "я на пике Динника". Зря, что ли, тяжелый фотоаппарат с собой таскаю.


Вид с пика Динника в сторону строящейся очереди канатки.


Непосредственно строящаяся канатка. Вспомнила, как она вчера выглядела с пика Смирнова. Такая маленькая и такая высоченная, на таком здоровенном хребте, так далеко, так высоко... И вот, мы здесь! Потрясающе!


На вершине мы решили по-быстрому перекусить бутербродами.
- У меня еще есть кокосовые батончики.
- Давай.
- Иногда мне кажется, что мы в горы ходим, чтобы пожрать.
Мы сидели на вершине и точили бутерброды, закутанные в куртки и обремененные рюкзаками, как вдруг откуда-то из россыпи скальника к нам вынырнул мужчина с одной только бутылкой воды, в ярких голубых шортах и майке.
- Это куда я добежал?
- Это пик Динника.
- А девушки тут пробегали?
- Не видели.
- Блин, другим путем побежали, что ли.
Оказалось, что мужчина — лыжник. И девушки его тоже — лыжницы. И они тут эта, МПК повышают. Забегают на вершинки и сбегают с них. Бегают по хребтам. Километр вверх, километр вниз, полтора километра вверх, полтора километра вниз. Встретив спортсмена, мы знатно обрадовались и зацепились языками, обсудив, у кого какие соревнования планируются и кто как тренируется.
Но забавно, сидишь такой, весь суровый в суровом месте, а тут к тебе мужчина в шортах прибегает. Из Архыза. Не из Романтика даже, а из Архыза. Впрочем, чему я удивляюсь, это же лыжники.
Мы пообщались, мужчина пообещал, что посмотрит нас в трансляции, когда у нас в сентябре будет Финал Кубка России, после чего убежал так же резво, как и прибежал сюда, а я задумалась, что мне свою физ.подготовку еще прокачивать и прокачивать. Ну ладно, вертикальные километры для начальной прокачки — тоже неплохо.
Пока мы отдыхали на вершине, погода резко сменилась. Когда мы шли вверх, ярко светило солнце и всё вокруг было видно на километры, но сейчас на хребет погнало облака, и пейзаж вокруг очень быстро стал меняться. Облака стали закрывать хребет, проваливались в долины, кружили вокруг. Отдельные пейзажи то открывались, то снова прятались.








Витя стал меня торопить: ходить по скальнику в тумане возле обрыва — плохая идея, хорошо, что хотя бы тропа маркирована. Поэтому в темпе собрались и почесали вниз. Мы опять решили закольцевать маршрут — на картах этой тропки не было, но мужчина-лыжник нам до этого вкратце рассказал про тропку до строящейся канатки, к тому же, она просматривалась, поэтому мы решили пойти обратно не тем же путем через перевал, каким пришли, а выйти по хребту к строящейся канатной дороге. Сказано — сделано. Спустились чуть ниже пика Динника и потопали по хребту.


Удивительно! Справа — отличный вид на освещенный солнцем огромный пейзаж с поселком Романтик внизу.


А слева и сзади клубятся облака, скрывая горы, тропы, скалы, камни!


Но мы вовремя сбежали от облаков.
Я всё оборачивалась и никак не могла налюбоваться каменными и скальными пейзажами.


Спустились ниже, а на пик Динника набежало облако. На фото, кстати, видна тропа — идет по склону.


Тропа в сторону строящейся канатки тоже маркирована голубой краской.


Где-то здесь тоже было опасно делать шаг в сторону.


Опасная красота, вниз смотреть одновременно и страшно, и завораживающе.


Дорога от пика Динника к строящейся канатке.


Дошли до канатки. Не сказать, что на стройке шла суета, наоборот, было ощущение некоей постепенной неспешности. Интересно, когда ее запустят? Тросы провешены, опоры стоят. Три километра станут более доступными — а пока что тут царство камней, скал и одиночества. В чем-то даже хорошо, что мы сюда успели сбегать до того, как открыли новую очередь. Намного лучше проникаешься суровостью окружающего пейзажа, когда ты остаешься фактически один на один с горами — они будто в душу тебе смотрят.
Сверху, с трех километров, от новой канатки мы потопали вниз по широкой грунтовой дороге.


Через некоторое время дошли до места, откуда несколько часов назад ушли на тропку по склону в сторону перевала Федосеева. Вот и закольцевали маршрут!
На хребет Абишира-Ахуба, тем временем, набегали облака — вероятно, сейчас виды во все стороны будет увидеть сложно.




Наверху мы оделись в кофты, но сняли их, пока шли по грунтовой дороге на спуск — опять начинало жарить солнце. Нам так показалось. А потом подул ветер, и стало опять холодно. А потом вообще стал капать дождь. Невероятное сочетание: над тобой раскинулось высокое голубое небо, с которого светит солнце, но в спину дует очень холодной ветер, и до кучи идет дождь, но непонятно, откуда он идет, потому что облаков над головой нет, но они есть на хребте позади. Ветром с хребта дождь сюда задувает?!
Грунтовая дорога привела нас к Млечному Пути. Наш сегодняшний маршрут составил около 12 километров, занял почти 5 часов, а набор высоты традиционно составил почти километр. Естественно, покатушка на канатке в эти цифры не входит, это только то, что было пройдено ногами.
На канатке спустились вниз в Романтик, дошли до Кайрона, удивившись, каким Романтик стал в разгар дня: суета, люди, автомобили! Машины стояли припаркованными по обеим обочинам узкой двухполосной дороги, превратив ее в полутораполосную, а местами - в однополосную. Все парковки были забиты. На канатке, кстати, стояли очереди на посадку, в каждом вагончике сидели люди. Это был такой контраст по сравнению с пиком Динника, где мы были совершенно одни, как будто в другом мире. Это и правда два разных мира. Мир внизу — суетливый, многолюдный. Мир людей. И мир наверху — суровый, ветреный, облачный. Мир гор.
Забрали Кайрона с парковки и вернулись в Архыз. Сегодня мы сумели найти приемлемую по ценам кафешку, вернее, столовую — Буфет Архыз, где мне пришлось брать всего по половине порции, иначе я бы лопнула, при этом вдвоем мы поели на 1000 рублей. Ура, наконец-то, теперь будем сюда ходить.
По пути из столовой зашли на местный небольшой рыночек, где я нашла травяной чай. Я боялась, что он будет стоить, как в кафешках — 300 рублей за чайничек, - но, благо, большой пакет чая стоил всего 100 рублей. Позже в гостинице я его заварила и подумала, что завтра надо будет вернуться на рынок и выкупить оставшиеся у той женщины пакеты.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Текущее тренерское.

Я знаю, почему я так люблю свою работу и с таким удовольствием на нее хожу. Да у меня же там фан-клуб из студентов, в котором меня обожают, а иногда даже чуть-чуть боготворят.
Иногда они приходят просто поболтать, потому что в тире классная атмосфера. Одна девушка на днях сказала, что у нее в этом универе три препода, этаких лучика света в темном царстве, и один из этих преподов - я.
Недавно я показывала фотки и видео своей котеньки, а остальные 10 человек стояли и умилялись, и нам всем было очень классно и умилительно, а те, кто в этот момент тренировались, проявляли стойкость и выдержку, чтобы не бросить тренировку и тоже не убежать смотреть на котичку.
С одной новенькой девушкой мы ржем по части моих футболок. Началось с того, что я ей показала рисунок на своей футболке со словами "смотри, котики вызывают демона!", на что студентка ответила, что продолжает меня боятся и пойдет-ка она отсюда, пока ее тоже не засосало в эту котячье-стреляльную секцию окончательно. Но, конечно, она не ушла, потому что мы обе знаем, что ей у нас нравится =D В другой раз было "смотри, у меня сегодня котики-внутренние-органы!", а потом - "смотри, котики, изображающие героев "Титаника"!". Она спросила, есть ли у меня что-нибудь без котиков. Ответила, что есть подушка с корги и футболки с космонавтом. Она взяла с меня обещание, что на следующей неделе я ей покажу футболку с космонавтом, иначе она обидится и не будет тренироваться. Вот манипулятор! Небось, у тренера своего научилась! *ахах*
Таня ходит счастливая, потому что за отличный результат я ей выдала Вальтер, до этого она месяц выливала на меня депрессию "я ничего не умею и плохо попадаю", из-за чего я временно переквалифицировалась в спортивного психолога, но теперь, постреляв из Вальтера и пособирав кучки на мишени, она до момента завершения тренировки излучала такое неподдельное счастье, что сложно было не заразиться им тоже. Я, наверное, вампир, питаюсь эмоциями студентов))) *и поэтому не старею, ахаха*
Две студентки нашли дату моего окончания школы и сидели вычисляли, сколько мне лет. Сильно удивились. Так подумать, я же для них уже древность! *а я всё равно показываю видео с котиком, ржу и отмачиваю шутки про очко, в рамках стрельбы, конечно, у нас есть свой пласт таких стрелковых шуток, передающийся из поколения в поколение*
Но мы в тире не только ржем и восхваляем тренерский произвол, мы еще же ездим на соревнования, чтобы "победять", вот на прошлой неделе опять ездили и, судя по предварительным протоколам, напобедяли, ждем окончательные протоколы и медальки.
Новый страх: не обмануть их ожидания. Я же тоже человек и могу круто ошибаться или творить несусветную дичь. Когда ты восхищаешься каким-то человеком и считаешь его идеальным, так просто в нем разочароваться, забыв, что он тоже человек. Быть обожаемым не просто. Но зато как восторженно иметь такой потрясающий коллектив и таких подопечных вокруг.
Хотя для многих своих коллег я всё равно истеричка, и есть люди, которые откровенно меня ненавидят =D
Внезапно порадовали студенты-первогодки. Я после первого семестра ходила и ныла сама себе, что результаты плохие, никто стрелять не умеет, что происходит вообще (естественно, я ныла исключительно себе, ребятам я такого не говорила), а оказалось, что это они просто разгонялись перед рывком, потому что недавно они стреляли на разряды лежачное упражнение и сразу четверо первогодников попали за 270 очков, это, на самом деле, охренеть просто, реально круто. Да что там за 270, там есть результат почти 280. И еще двое попали меньше 270, но второй разряд выполнили, а это тоже вау и отлично))

@темы: стрельба: йа тренер