Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
- Света. Здравствуй. Нет, я, конечно, рад снова тебя видеть. Но скажи. Тебе твой автомобиль еще не надоел, нет?
- У меня теперь идея-фикс. Когда-нибудь приехать к вам на нем и... просто попить чаю. Весь вечер сидеть, болтать и пить чай. А машин будет стоять на улице, не требуя никакого внимания. Но это будет когда-нибудь потом. А сегодня мне вновь нужен подъемник.
(с)
- Сделать из УАЗа Тойоту элементарно - для этого тебе надо поменять только две вещи.
- Кузов и двигатель вместе с трансмиссией?
- Нет, руль на тойотовский и уазную "птичку" на значок тойоты на решетке радиатора. И чехол с запаски сними. Всё. А вот из Тойоты сделать УАЗ - это дольше и сложнее. Там слишком много мест и элементов, где написано "Тойота".
(с)
Наконец-то поменяла тормозные колодки на УАЗке. Передние. У меня они 40 тысяч отходили, сколько ходили у прошлого владельца - фиг знает, так что пора бы уже было)) Да и недолго им оставалось - как раз вовремя поменяла. Правая сторона поизносилась сильно больше, чем левая - по стертости колодок видно (да и чувствуется, машину вправо при торможениях резких ведет, но из-за чего так - всё равно не поняла). Посмотрела задние - еще живые, можно ходить и ходить))
Ну и конечно. Ковырять автомобиль в большом уютном теплом боксе, на подъемнике и офигенным инструментом - это самый настоящий кайф. Колесные гайки снять - пистолет под рукой, подтянуть их - вооооот такой вороток, насадки, головки, ключики, отверточки, подсказки знающих людей, если что-то не так делаю... тепло, чай, печеньки, приятная компания
Кааайф!
А еще автомобиль - это само по себе офигенно. Вот в который раз понимаю. Он позволяет принять решение в 11 часов вечера, позвонить, предупредить и тут же рвануть к товарищам под Серпухов. А фиг ли )))))
А в субботу я познала такую вещь, как "манчкин". Полный вынос мозга. Меня чуть не сделали бесполой! А еще одна зараза постоянно тырила у меня мои мега-крутые одежки))) А на любое предложение "давай помогу!" тут же звучал грозный вопрос "ты че, эльф???"
Покаталась за рулем Рено Кангу и в очередной раз поразилась тому, какие же автомобили бывают нежные. Легкие и практически воздушные. Аккуратно переключая нежную коробочку, аккуратно нажимая на нежные педальки - я опять боялась что-нибудь сломать своей грубой уазоводной натурой (вспомнилось, как я нежно снимала уазный тормозной барабан при помощи кувалды, ибо молотком не получилось). После УАЗа первое ощущение, что управление французской машиной просто не чувствуешь - оно такое... тонкое! И кажется, что педаль можно нажать дуновением потока воздуха от мизинца ноги
А вообще, ребят, - ну классно посидели же! А манчкин надо будет повторить, да.
- У меня теперь идея-фикс. Когда-нибудь приехать к вам на нем и... просто попить чаю. Весь вечер сидеть, болтать и пить чай. А машин будет стоять на улице, не требуя никакого внимания. Но это будет когда-нибудь потом. А сегодня мне вновь нужен подъемник.
(с)
- Сделать из УАЗа Тойоту элементарно - для этого тебе надо поменять только две вещи.
- Кузов и двигатель вместе с трансмиссией?
- Нет, руль на тойотовский и уазную "птичку" на значок тойоты на решетке радиатора. И чехол с запаски сними. Всё. А вот из Тойоты сделать УАЗ - это дольше и сложнее. Там слишком много мест и элементов, где написано "Тойота".
(с)
Наконец-то поменяла тормозные колодки на УАЗке. Передние. У меня они 40 тысяч отходили, сколько ходили у прошлого владельца - фиг знает, так что пора бы уже было)) Да и недолго им оставалось - как раз вовремя поменяла. Правая сторона поизносилась сильно больше, чем левая - по стертости колодок видно (да и чувствуется, машину вправо при торможениях резких ведет, но из-за чего так - всё равно не поняла). Посмотрела задние - еще живые, можно ходить и ходить))
Ну и конечно. Ковырять автомобиль в большом уютном теплом боксе, на подъемнике и офигенным инструментом - это самый настоящий кайф. Колесные гайки снять - пистолет под рукой, подтянуть их - вооооот такой вороток, насадки, головки, ключики, отверточки, подсказки знающих людей, если что-то не так делаю... тепло, чай, печеньки, приятная компания
Кааайф!А еще автомобиль - это само по себе офигенно. Вот в который раз понимаю. Он позволяет принять решение в 11 часов вечера, позвонить, предупредить и тут же рвануть к товарищам под Серпухов. А фиг ли )))))
А в субботу я познала такую вещь, как "манчкин". Полный вынос мозга. Меня чуть не сделали бесполой!
А еще одна зараза постоянно тырила у меня мои мега-крутые одежки))) А на любое предложение "давай помогу!" тут же звучал грозный вопрос "ты че, эльф???" Покаталась за рулем Рено Кангу и в очередной раз поразилась тому, какие же автомобили бывают нежные. Легкие и практически воздушные. Аккуратно переключая нежную коробочку, аккуратно нажимая на нежные педальки - я опять боялась что-нибудь сломать своей грубой уазоводной натурой (вспомнилось, как я нежно снимала уазный тормозной барабан при помощи кувалды, ибо молотком не получилось). После УАЗа первое ощущение, что управление французской машиной просто не чувствуешь - оно такое... тонкое! И кажется, что педаль можно нажать дуновением потока воздуха от мизинца ноги
А вообще, ребят, - ну классно посидели же!
А манчкин надо будет повторить, да.
-
-
04.09.2011 в 21:41Обязательно повторим, возможно даже скоро.
-
-
04.09.2011 в 22:03Обязательно повторим, возможно даже скоро.
Отлично!