Уходя гасите всех (с) надпись на выходе из тира
Вчера сделала техосмотр УАЗке по этим вашим новым правилам.
Процедура заняла 20 минут, делалась в одном из кучи пунктов тех.осмотра, не в ГАИ. По окончании выдали не талон, а просто диагностическую карту. Собственно, вот и весь техосмотр.
Цена вопроса 720 рублей, диагностическую карту выдали на 2 года, ибо машина у меня всего-то пятилетняя.
Оказывается, по дымности УАЗка у меня чуть ли не в идеале (ну дык дииизель же
главное не включать на нем пятую передачу на 20км/ч - двиг, конечно, вытягивает, но сзади едущих тут же поглощает мрачная пелена черного облака из выхлопной трубы). Над тормозами поржали, передние терпимы, а вот, оказывается, это задние барабаны пищат и скрипят, еще и ВУТ чудит, но про него я в целом в курсе.
Порадовалась, что я теперь с техосмотром, и поехала на тренировочку.
А в остальном у нас около -20 за окном, зима и все такое, холодно. Урчащее сердце моего тарахтел-мобиля не греется больше 60 градусов на скорости)) Но в салоне в целом тепло))
Процедура заняла 20 минут, делалась в одном из кучи пунктов тех.осмотра, не в ГАИ. По окончании выдали не талон, а просто диагностическую карту. Собственно, вот и весь техосмотр.
Цена вопроса 720 рублей, диагностическую карту выдали на 2 года, ибо машина у меня всего-то пятилетняя.
Оказывается, по дымности УАЗка у меня чуть ли не в идеале (ну дык дииизель же
главное не включать на нем пятую передачу на 20км/ч - двиг, конечно, вытягивает, но сзади едущих тут же поглощает мрачная пелена черного облака из выхлопной трубы). Над тормозами поржали, передние терпимы, а вот, оказывается, это задние барабаны пищат и скрипят, еще и ВУТ чудит, но про него я в целом в курсе.Порадовалась, что я теперь с техосмотром, и поехала на тренировочку.
А в остальном у нас около -20 за окном, зима и все такое, холодно. Урчащее сердце моего тарахтел-мобиля не греется больше 60 градусов на скорости)) Но в салоне в целом тепло))