Продолжение про УАЗку - опять из серии "нарочно не придумаешь".

[Светоч]

Итак!
Вчера съездила в Железяку еще раз и опять купила 7 метров высококачественного иностранного шланга Gates для своего любимого автомобиля. В этот раз шланги не забылись в электричке и благополучно доехали до дома.
Сегодня выползла на улицу и поменяла топливный шланг, ссущий солярой на впускной коллектор. Включила двигатель, заехала на пригорок, выгнала из системы охлаждения воздушную пробку, долила антифриза. И поехала в Москву в сервис менять остальные пугающие меня хрени, которые менять самостоятельно в легкий минус на улице нет особого желания.
Приехала, стали заниматься машиной. Полезли сливать антифриз с блока для замены шлангов охлаждения. И тут - кто бы мог подумать! - обломился сливной краник, оставив часть резьбы в блоке.
Тьфу блин.
Пытались остаток выкрутить - ни фига.
Как итог, до дома меня опять отвозил знакомый, машина осталась в сервисе. По всей видимости, для выкручивания куска резьбы придется снимать турбину вместе с выпускным коллектором - иначе не подлезть

Ну а в плане собственного здоровья мне несколько получше - по крайней мере, к вечеру третьего дня болезни у меня наконец-то появился хоть какой-то аппетит и я даже съела маленький бутерброд

Вообще, за прошедшие 4 дня я успела покататься штурманом на VW Пассате, УАЗе-3160, бензиновом ЗасаньЯнге Кайроне и стареньком лендровере-диске, а в качестве водителя - на УАЗ-Хантере с карбовым 421м мотором (тааак непривычно рулить бензиновым мотором после моего флегматичного дао-дизеля). Я к тому, что без машины перемещаться зверски некомфортно и людей вокруг приходится напрягать - спасибо им за то, что они готовы помочь)))

@темы: УАЗ дубль 2: Дизельная история

Comments

[Кулак]

И тут - кто бы мог подумать! - обломился сливной краник, оставив часть резьбы в блоке.

Варвары они у тебя. (слесари) . Могли же облить вдэшкой, покурить пол-часа и одев ключ, вежливо постучать кувалдой.

[Светоч]

Кулак,
у всех бывает ничего страшного.
Дело не в слесарях, краник сделан из какого-то силумина, он от достаточно небольшого усилия сломался. А слесарь классный, сказал, что его косяк, ну и исправлял. И, собственно, меня даже домой отвез

[Кулак]

Светоч, Понял. А новый краник можно купить латунный? У меня на Соболе на движке ЗМЗ406 карб. такой и стоял.
А силушку приложить-милое дело. Когда Соболь у меня был, прикручивал я зимой возле шинки колесо, из которого гвоздь вытащили и дырку заклеили. Так гайка в ключе осталась, вместе с куском шпильки. Гайка была "22", а шпильку я потом заменил.

[Светоч]

Кулак,

А новый краник можно купить латунный?

Наверное, можно, не знаю точно, не интересовалась этим вопросом. Мы пока что в качестве заглушки датчик давления масла вкрутили, он покрепче краника будет)))

Ооо, а сломанные шпильки - это вообще милое дело...
По работе заказчик один умудрился сломать усиленный ключ для подтяжки шкворней. Ключ реально сделан на совесть, очень крепкий, таким убить можно))) Когда мы спросили - каааак?! Ну он и ответил... мол, ну я подтянул - че-то не тянется... ну я взял вороток... потом взял вороток подлиннее... потом взял ВОРОТОК ДЛИНОЙ 1.5 МЕТРА... дальше понятно
А в реале просто сначала по шкворню кувалдочкой вдарить надо, чтобы чуть прослабло.

[Кулак]

ВОРОТОК ДЛИНОЙ 1.5 МЕТРА...

Нее, я скромно. балонником крутанул, ещё, ещё, тянется же. Напарник из кабины заорал, колесо левое,переднее, а он знает мою любовь свернуть какой нибудь крепёж, но поздно.Гайка в ключе, шпилька в гайке, колесо на 4-х гайках из 5-ти. А как мы в этом Соболе шаровые опоры меняли... я лом погнул. Хороший 2-х метровый лом. Зубило сломал, и потом ещё наконечники рулевых рычагов менял. А их-8 и все неудобно расположены. и ось маятникового рычага, 2 раза.

[Светоч]

Кулак,
как лом-то погнуть умудрился, что ты с опорами делал?))

[Кулак]

Светоч, Соболь был 2002 года выпуска, и я наверное первый, кто в 2010-м решил ему шаровые опоры поменять. Менял, как на жигулях-классике. Создавал ломом момент нагрузки , что бы коническая часть пальца "хотела" выскочить из конического отверстия в поворотном кулаке. и сбоку бам! кувалдой. Как раз по поворотному кулаку. Оно и разъединяется. Только у Соболя всё большое было.
и давно прикипевшее. А шаровые уже никакие были-"колокольчик" . Съёмники ломались. Лом 2 метра и в качестве клина ещё и зубило загоняли. Лом погнули, зубило сломали. Но-победили всё таки.