С приходом тепла и весны захотелось уйти от созерцания архитектуры и наконец-то погрузиться в чудеса природы, окунуться в ее творчество.
Но в Кондуках мы уже были (отчет здесь)... С другой стороны, карьеры - это беспроигрышный вариант. Значит, нужны карьеры. Где? Предположим, Тульская область - сколько я там не бываю, всё время попадаются те или иные пейзажи и природные красоты. Значит, карьеры в Тульской области, но не Кондуки? На первый взгляд, задача невыполнимая. Оказалось, что нет, такое место тоже существует, и это - карьеры под городом Суворов. Это как Кондуки, только не так распиарено.
Решено - едем!
Выехали мы довольно поздно - часов в 10 утра. Для маршрута выходного дня это непозволительно позднее время, учитывая, что до Тульской области катиться почти 4 часа. Но Тойота так нежно урчала двигателем, зовя нас скорее в дорогу, а солнце так ярко освещало мир, намекая на просыпающиеся краски, что мы не удержались. Слишком позднего или слишком раннего времени для красоты не существует!
По Киевскому шоссе мы добрались до Калуги, оттуда местными пустынными дорожками, прекрасными в своей легкой дикости, ушли на Перемышль, затем - непосредственно на Суворов. Такие местные дороги привлекают своими маленькими и приятными нюансами, которые дают отдых от загруженных подмосковных трасс, от суетливой, тяжело дышащей, нагроможденной Москвы. На таких местных дорожках - маленький трафик, бескрайняя природа по обочинам без вкраплений коттеджей и домов в 25 этажей, плавные изгибы поворотов и резкие петли асфальта, тут как будто даже у воздуха совсем другой оттенок, в нем больше солнца и свободы.
Небольшой и уютный город Суворов встретил нас масштабным предприятием на водохранилище. Мы проехали Суворов насквозь и выехали на улицу, на которой вскоре исчез асфальт, вместо кирпичных малоэтажных домов по обочинам потянулись деревянные одноэтажные домики, стоящие во дворах УАЗ-Патриоты намекали на то, что тут их используют по прямому назначению, а не просто щеголяют их блестящими боками. Вскоре жилье закончилось - и дорога ушла в лес, превратившись в лесную трассу шириной в одну машину, но неплохо укрепленную - под колеса стелился то чистый грунт, то его перемежали остатки асфальта.
читать дальше