Психологические спортивные замесы.

Вот так собираешься окончательно завязать со стрельбой и полностью уйти в тренерство... Собираешься, собираешься и наконец собрался. Всё, последний старт и хватит. Ибо дорого это всё в плане времени, сил и финансов. Всё, вот завтра стреляю и завязываю, прям решили окончательно.
И после этого такой приезжаешь и стреляешь отбор МВ-3х40 в удовольствие. Прям кайфуешь от лежака, ржешь по части сломавшейся проставки перед стоя и последующей веселой пристрелки с тремя нулями и скукоженной изготовки, работаешь настолько осознанно, что реально получаешь самый настоящий кайф. И даже результат не совсем говно.
И такой - ну ладно, всё-таки мне это нравится. Поеду завтра на квалификацию. И ни фига не завязываешь. Блин. И опять где-то надо находить кучку времени, сил и финансов. Нельзя просто так взять и завязать с этим спортом.
Ну потому что три часа стрелять из трех положений из винтовки - ну кайф же.
Ещё стрельба очень забавная, прикольная и в ней "все всё понимают"(с). Из серии:
- Что с тобой?
- Что-то я очень волнуюсь.
- Ну вчера же не волновалась.
- Так вчера я решила завязать со стрельбой, поэтому и к результату относилась соответствующим образом.
- А сегодня что изменилось?
- А сегодня я передумала завязывать со стрельбой.
- А, всё понятно.
Вообще, если смотреть со стороны, то это реально очень смешно, но надо вариться в этом виде спорта, чтобы понимать весь психологический замес отдельно взятого спортсмена. К моменту квалификации МВ-3х40 я решила остаться в стрельбе, на квалификации я шикарно постреляла колено (была 4-й), отлично постреляла лежа (была 7-й) и мои друзья уже тихонечко готовили фразы для поздравления меня с первым дебютом в финале, однако потом я встала стрелять стоя и это был такой провал, что я снова решила завязывать со стрельбой. Естественно, ни о каком финале речи больше не шло, однако мы побродили по местному лесу минут тридцать и я вроде как снова решила не завязывать.
- Завязать со стрельбой - это как бросить курить.
- Из серии "нет ничего проще, я уже раз тридцать бросал".
В общем, после квалификации МВ-3х40 я осталась в смешанных чувствах по поводу завязывания со стрельбой и к моменту заключительного упражнения - лежака - я пока не определилась, бросаю или нет.
В итоге, на лежаке на Кубке РФ я заняла 5-е место и решила продолжать, ага. Кто бы сомневался.
Кстати, лежак стрелялся тоже весело, потому что на смене был какой-то ураганный ветер, четыре флага крутились и стояли одновременно в разных направлениях, я пыталась контролировать ветер, но ближние флаги не видела, а видела только дальние, из-за этого случались казусы, когда я совсем наглела и стреляла в такие ветровые порывы, когда весь остальной огневой затихал и молчал, из-за этого я залепила несколько девяток. А позже я рефлекторно нажала на спуск в очень сильный порыв, когда флаг практически мельтешил перед диоптром, и попала при этом в 10,8, подумала, на фига вообще заморачиваться с ветром, если оно и так в порывы прилетает в центр, и отстреляла серию почти 104, хотя до этого следила за ветром и попадала 102 с чем-то. Еще был момент, когда я случайно нажала на спуск, задумавшись о чем-то другом, и так же случайно попала 10,3. Но, в целом, так хорошо и технично я не работала давно. Да и левая рука почти не сдохла - первый отдых сделала аж после 37го выстрела, что для меня нонсенс, потому что обычно я отдыхаю каждые 10 выстрелов. Результатом работы стало 5-е место, это мой очередной рекорд и очередная планка.
В общем, вот так я хотела в очередной раз завязать со стрельбой, но что-то пошло не так, блин. Нет ничего проще, чем завязать со стрельбой, я вот за одно соревнование завязала аж два или три раза, на следующих соревнованиях посмотрю, сколько раз опять завяжу.

@темы: пулевая стрельба

---

Разное-3.

В процессе разборки одежды в шкафу (сортировки вида "это еще буду носить, а это на барахолку") обнаружила свое старое выпускное платье. Школьное. В котором я выпускалась из школы 15 лет назад.
Из любопытства надела на себя.
Я не уверена, что я хоть немного изменилась по части своих габаритов. Кажется, у меня сильно похудели щеки, выступили скулы, а всё остальное - как было, так и осталось.
Наверное, это тоже некое достижение, что можешь легко влезть в свою одежду 15-летней давности =D
***
Пообщались с начальником тира. Говорит, переболел ковидом. Мужику далеко за 60 лет. Это тот самый человек, за которым я едва поспевала бежать вверх по лестнице, когда мы очень быстро гоняли в один из корпусов нашего здоровенного универа. Очень рада, что всё закончилось благополучно. Говорит, что всё ок, сейчас здоров и как раз приперся на работу. Сказал "спасибо" за то, что в его отсутствие мы смогли попасть в тир и привести в порядок стволы. Он тоже переживал, что всё на фиг покроется слоем плесени. Вот они, упоротые люди-энтузиасты, сам ковидом болеет, а переживает за стволы, тока выздоровел - сразу на работу, ох. Да что там, мы все там такие...
***
На самом деле, трехмесячная самоизоляция и остающийся ныне условный карантин я переживаю не столь легко и просто, как можно подумать.
Если уж честно, то у меня вполне себе откровенно течет крыша. Я думала, что нет, не может такого быть, я же сильная и смелая и всё такое, но поговорив со многими другими людьми, оказавшимися в такой же ситуации, я поняла — ни фига. Таки капает. Местами протекает. Местами течет очень сильно.
Проблема у нас, с кем я говорила про эту проблему, одна и та же — отсутствие деятельности, которую мы любим, отсюда вытекает отсутствие целей, отсюда — отсутствие мотивации. Тюрьма? Да, наверное, нечто подобное люди испытывают в тюрьме, когда ты в какой-то момент начинаешь тупо сидеть и ни хрена не делать, потому что не хочешь. Потому что вроде выпустили на свободу, а тебе уже всё равно, потому что ничего не хочется и смысла нет, и вообще уже привык к заточению.
Моя тренер из области грустно мне говорит, что вот, она в это время уже везла детей на соревнования среди юных стрелков, а потом ехала туда-то, а потом туда-то. Я же бессмысленно таращусь в монитор и понимаю, что своих детей — своих студентов — не видела уже с середины марта. И увижу ли осенью — неизвестно. А как без них? Как это не тренировать их, не таскать их на соревнования, не радоваться их победам, не устраивать им интересности?
Нет деятельности — нет цели — нет мотивации.
У нас вроде как грядет Кубок России, мне, в целом, насрать, потому что я не тренируюсь и потому что уже не надо и потому что я не знаю, зачем мне вообще сдалась стрельба. Я вижу, что в нашей области полная жопа, в отличие от некоторых других областей, и это не шибко добавляет мотивации — в нашей области к тебе, в целом, относятся, как к говну. А, может, это просто последствия самоизоляции.
На фоне грусти о соревах я подумала о фидбеке — если заменить этот термин более русским словом, ну, назовем его «выхлоп». Так вот, если нет выхлопа по результату — ну на фиг мне стрельба? Это как с текстами. Мне кажется, что люди, которые выкладывают что-то на всеобщее обозрение и говорят, что «делают чисто для себя», обманывают. Кого обманывают? И окружающих, и себя тоже. Потому что если ты делаешь что-то для себя — ты пишешь в стол и тренируешься только в тире, особо никуда не гоняя, потому что получаешь удовольствие от процесса. Если же ты пишешь тексты и выкладываешь их в интернетах, или ездишь на соревнования разного уровня, подгоняя тренировочный процесс под эти соревнования, или делаешь нечто подобное, что видят другие люди и могут дать отклик, - ты априори не можешь этого делать «чисто для себя». Потому что выкладывать на всеобщее обозрение — это предполагает выхлоп от всех остальных (отзывы, мнения, идеи и тому подобное). И когда выхлопа нет — это грустно и тоже не добавляет мотивации. А пресловутое «для себя» — это в стол и при этом сам ты от этого не испытываешь дискомфорта и тебе вообще клёво и круто и на фиг не нужны все эти люди вокруг со своими мнениями и идеями.

@темы: корона: новая реальность

---

Про автокормушку для кошки и игрушку-трек.

А еще давно не было про кошку - надо бы рассказать и про кошку!)) И про новые прикольные штуки для нее.
Ну, во-первых, очередная игрушка))
Памятуя о любви Маси ко всему катающемуся, перемещающемуся, летающему и при этом издающему звуки (ооо, любимая крышечка!), купила ей еще один трек от фирмы Petstage. Опять хочется отметить отличное качество всех деталей.
И то, что Мася опять рада и счастлива))


В середине трека - один мячик, который можно катать и пытаться поймать. Второй мячик катается по кругу, при этом громко шумит. Маська очень любит играть с этими шарами так: она прячется в засаде, подбегает, бьет лапой по шару, тут же убегает опять в засаду, прячется, ждет, пока шар остановится, и снова нападает на него из засады.


В середину трека еще можно воткнуть игрушечную мышь на палке, идет в комплекте. Хз, пока коша обходится без нее, шаров хватает.
Полное название - Petstages Трек Мячик II.


Кстати, по поводу всего летающего - не раз наблюдала, с каким кайфом Мася гонялась по квартире за залетевшей мухой, мотыльком или другим жуком. Не менее радостно и остервенело она жрет того несчастного летающего, которого она всё-таки смогла поймать и забить лапами. Такая милая кошечка и такие кровавые бойни.
Во-вторых, когда мне тут понадобилось уехать на несколько дней, приобрела еще одну любопытную штуку - автокормушку. Я много про них слышала, но пользоваться самой не доводилось. Конечно, с этой кормушкой остается всё равно открытым вопрос с водой и лотком (совсем одну кошку всё равно не оставишь, кому-то надо к ней приходить), но вот с едой вопрос можно закрыть =)
Долго выбирала, купила, в итоге, кормушку фирмы Feed-Ex на 6 кормлений.
Внешне выглядит, как робот-пылесос. Размером такая же, точно не меньше. Работает на батарейках.




В кормушке 6 отделений, в них засыпается корм, в заданное время кормушка вращается по кругу, переключаясь на отделение, заполненное кормом. Из ржачного - можно записать аудиосообщение, и после того, как кормушка повернулась, она будет говорить "кошенька, скорее беги ЖРАААААТЬ!" голосом хозяина. Не уверена, что кошка реально на это реагирует, но в записи звучит смешно - кошка хз, а вот хозяин повеселится.
С настройкой этой штуки надо поразбираться, но инструкция прилагается. В целом, один раз минут 20-30 всё внимательно изучил, попробовал, потестил - и всё ок, потом проблем не возникает. При двух кормлениях в сутки кошку с этой кормушкой можно оставить на 3 дня с едой.
По итогу - ну всё ок, первый тест прошел на "отлично". Я засыпала корм, настроила, уехала - вернулась, весь корм был сожран, а кормушка выставлена на последней секции.
Не пользую ее постоянно, только во время отъездов и длительного отсутствия, т.к. она пластиковая, а у кошки всё еще акне и ей лучше есть из керамических мисок. Читала в отзывах, что на кормушке животное быстро научается отодвигать верхнюю шторку (тогда отделений для использования остается пять, а не шесть), но хз, у меня Мася не разобралась. Может, не хватило времени на это =D
Теперь было бы здорово что-то придумать с водой и лотком. С водой уже примерно представляю, а вот с лотком - всё очень сложно во всех этих автоматических системах. По ходу, обычного человека здесь ничего пока не заменит.

А, ну и выше на фотках кошка в воротнике, потому что фотки я делала давно (я просто очень долго собиралась написать про кормушку), а так-то она уже давно без воротника ходит))


Одно из любимых мест - спинка дивана (но этого дивана больше нет, но ничего, будут другие любимые места).






Еще она иногда смешно валяется возле когтеточки и обнимает ее двумя лапами. Я успела сфоткать только с одной лапой))


Кошка в "качалке". Отдыхает между подходами.

@темы: кошка выбирает человека

---

Кайрон: 137 000 километров, починка повторителей поворотов, замена задних тормозов.

Давно не рассказывала о техническом состоянии моего Кайрона - надо исправиться!
Что же у него интересного напроисходило за прошедшие тысячи километров.
На пробеге 129 260 км перед поездкой в Удмуртию (зимой) сделала ему стремительное ТО в местном городском сервисе - были новогодние праздники, а поехать в Ижевск на Кайроне мы собрались как-то внезапно. Поменяли самое основное: моторное масло с фильтром, воздушный, салонный и топливный фильтры. И, в общем-то, всё, после этого я спокойно укатила в Ижевск, потом так же спокойно оттуда вернулась, еще какое-то время поездила, а потом случился коронакризис и я перестала куда-либо ездить. В итоге, два месяца Кайрон простоял без движения.
Итог был закономерен. Вообще, поставила я его на стоянку без мысли о том, что оставляю его надолго. Это как с нашим стрелковым тиром - уходя оттуда на две недели, мы были уверены, что через две недели туда вернемся, а потому не стали сильно заморачиваться консервацией стволов. В итоге, пару месяцев спустя мы с выпученными глазами прорывались сквозь препоны, преграды и железобетонные блоки бюрократии, чтобы получить пропуск в тир и всё-таки законсервировать стволы, потому что оказалось, что 2 недели случайно растянулись на 2 месяца (или даже 3). Так же и с Кайроном. Я его поставила и подумала, что это ненадолго.
Через 2 месяца пришла его заводить, а он даже сигналкой пиликнул еле-еле. Ну, хотя бы двери открыл - уже неплохо. Но дальше открытия дверей дело не пошло.
Пришлось призывать на помощь мужика с пуско-зарядным устройством. После подкормки аккумулятора Кайрон успешно завёлся, я покаталась по окрестностям минут сорок, чтобы зарядить аккум, и в очередной раз подумала, что аккумы столько не живут и его, наверное, к зиме надо всё-таки поменять. Сколько можно-то испытывать его ресурс.
Однако после этого простоя и дальнейшего успешного запуска аккум более не проявляет признаков близкой гибели, а потому я начинаю сомневаться, соберусь ли я его менять вот прям скоро. Есть вероятность, что он у меня доживет до зимы и зимой таки благополучно сдохнет.
На пробеге 137 670 км опять съездила на ТО - на этот раз полноценно и масштабно, в старый добрый Боми-Моторс, где Кайрона более вдумчиво посмотрели и погладили, не найдя каких-то страхов в подвеске. Тьфу-тьфу-тьфу, пока что всё живое.
Из стандартного набора поменяли масло в двигателе, воздушный и салонный фильтры, фильтрики на модуляторе и в системе полного привода, прошприцевали крестовины карданов и ролик натяжителя. Про масленку ролика мастер спросил:
- И вот как, реально помогает?
- Да)
- Как давно уже ролик стоит и жив?
И тут я с гордостью ответила:
- Больше 100 тысяч километров!
- Тогда действительно крутая штука, - мастер явно впечатлился. Спасибо, Павел-Кот-Бегемот! =)
Кстати, модулятор турбины, на котором стоит обычный жигулевский фильтр, тоже жив все полноценные 137 000 километров. И это очень радует! Такая простая штука - фильтр от Жигулей - а такой крутой эффект!
Поменяли масло в обоих мостах (eni rotra 80w-90), в КПП (eni rotra ATF II D), в РК (eni rotra ATF III). Наверное, я так всё подробно расписываю больше для себя, чтобы потом можно было, заглянув в свой бложик, вспомнить, когда вообще эти масла менялись и когда их нужно будет менять в следующий раз. К маслу eni претензий нет, всё окей, всё работает, коробка переключается, раздатка работает и обе коробки не гудят, не жалуются, сплетней не разносят. Довольные и счастливые коробки в сытной масляной жизни.
А вот дальше была нестандартная задачка - дело в том, что у меня почему-то перестали работать оба повторителя поворотов на крыльях. С незамутненной уверенностью я сказала мастеру:
- А поменяйте, пожалуйста, лампочки в повторителях.
- Лампочки? - удивился мастер.
- Ну да, - удивилась я удивлению мастера. - Оба повторителя перестали работать. Это же освещение. Значит, тут всё просто, - если осветительный электроприбор не работает, надо поменять в нем лампочку.
- Я бы с удовольствием! - поддержал меня мастер. - Но на Кайроне в повторителях стоят светодиоды.
- Что? Эм. Вот черт.
Присмотрелась - реально светодиоды.
Решили, что их, видимо, нужно менять целиком.
- А у вас есть эти повторители? - спросила я другого мастера, который занимается закупкой запчастей и их выдачей со склада.
- Эм, нет. И не спрашивали никогда. Потому что они еще ни разу ни у кого не перегорали.
- О_О Как так? А у меня перегорели сразу оба!
- Уникальный случай. Первый раз сталкиваемся.
Новые повторители стоили что-то тысячи по полторы рублей, я слегка опечалилась, но решила погуглить - что же это у меня за случай такой, который ни у кого раньше никогда не случался. Гугл и Кайрон-клан подсказали, что проблема может быть в проводке и надо проверить проводку. Я потыкала мастера палочкой. Он не захотел тыкаться и сказал, что тут нужен электрик. На мое счастье, где-то там же пробегал директор сервиса, при котором я спросила, а когда будет электрик. Директор спросил, на фига в этой ситуации электрик, сам потыкал мастера другой палочкой, более убедительной, и мастер полез разбирать подкрылок и искать проводку, фазу и ноль. Не все компоненты электричества присутствовали в повторителях. Пока мастер возился с электричеством, я обнаружила между брызговиком и порогом кайроновский запас на черный день - он туда заныкал несколько килограмм земли. Зачем? Когда закончится солярка, он будет выращивать у себя за брызговиками картошку и питаться ей?
Спросила у мастера разрешения немного у них намусорить, после чего выковыряла эту чудесную клумбу из глубин кайроновского кузова, переместив ее в мастерскую. Всходов картошки обнаружено не было.
Тем временем, мастеру удалось выяснить, что к обоим повторителям проводка тупо и беспощадно отгнила и отвалилась, перетершись о край технологического отверстия. В общем, если у вас перестал работать повторитель - не спешите его менять. Он светодиодный, он вряд ли сгорит. В первую очередь нужно проверять проводку.
Мастер всё приделал обратно, заизолировал, проложил в гофру - и вуаля, оба повторителя у меня заработали! Ура, чудо чудесное!
Позже он еще разбирался с тем, почему у меня всё время стал орать парктроник. Выяснили, что вроде как сдохли два датчика из четырех. Отключили их - пока что езжу с оставшимися двумя.
Из еще одного глобального - поколдовали с задними тормозами. Вернее, как: следующая замена задних тормозных колодок у меня планировалась вместе с тормозными дисками. Колодки подошли - попросила мастера сразу поменять и тормозные диски, которые я давно купила и которые ждали своего часа. А раз там всё разобрали - заодно попросила залезть в ручник и поменять тормозные колодки ручника, которые я тоже давно купила и которые тоже ждали своего часа. В прошлый раз их менять не стали, они были вполне себе, но тут уж решили, ну чего добро просто так лежит, уже почти 140 тысяч пробег, пора бы уж, пора!
В итоге, задние тормозные колодки поставили Sangsin SP 1151, задние тормозные диски - Sangsin SD5201, а тормозные колодки ручника - неоригинальные Fenox BP53068, т.к. оригинал что-то больно дорог. Заодно мастер в очередной раз починил заклинившую направляющую одного из суппортов. После замены колодок ручника - отрегулировал стояночный тормоз. Теперь у меня ощущение, как будто стояночный тормоз у меня полностью новый, как будто только с завода выполз, - чтобы удерживать машину, ему хватает буквально нескольких щелчков! Не нужно выдергивать рычаг ручника в потолок, стремясь пробить небеса, как я это стала делать в последнее время. Теперь просто чуть-чуть приподнимаешь - и машина встает, как вкопанная. Ну как - как вкопанная. Не всегда, конечно, каждый четвертый-пятый раз всё равно она немного катится, да и на большом уклоне всё равно оставлять ее на одном ручнике страшно, но это уж проблемы конструкции, к которой я вполне привыкла. Зато - стандартный ручник Кайрона у меня теперь всё-таки сделан настолько хорошим, насколько это возможно без сильного вмешательства в конструкцию. Кстати, дурацкие пыльники на ручнике, которые по 500 рублей штука, пока что живы. Наблюдаю, что будет дальше.
В заключение, чтобы разбавить много букв какой-нибудь картинкой, ловите фотку Кая с недавнего выезда в район Рыбинского водохранилища, о котором отчёт тоже когда-нибудь обязательно будет =)

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Про чудесную спортивную медицину.

Мне внезапно понадобилась медицинская справка-допуск на соревнования. Ну потому что предыдущая истекла в апреле, а всякие бюрократические люди, чтоб их, считают, что это западло — продлевать действие справки на тот месяц, который пришелся на самоизоляцию, на период после самоизоляции. Типа, нам по фиг, что корона пока еще бушует, дуйте в медицинские учреждения.
Ну ок. Так я в очередной раз узнала, что наш областной спортивный диспансер — это где-то ниже дна, пробившего предыдущее дно. Я это подозревала, но предполагала, что там ограничивается одним дном, а там всё ещё глубже.
Накануне им позвонила:
- От меня что надо?
- Ничего.
- Анализы?
- Не надо.
- Справка от врачей? Терапевта?
- Не надо.
- Точно? А если она закончилась?
- Точно. Здесь пройдете, если закончилась.
Отлично, думаю, наверное, в связи с короной что-то поменялось в лучшую сторону.
Приехала к ним (три часа в одну сторону). На улице +29. Кондиционер в машине включен на +26, чтобы не продул. По выходу из машины попадаю в душное марево. Дохожу до диспансера. Грю, записывалась на 12 часов. За мной заходил парень на 12:15. Следом еще пара людей (на 12:30 и 12:50, наверное?). Всех пускают без проблем. Пффф, на фига соблюдать дистанцию и количество людей в помещении? Норм! Короны нет, эпидемия прошла!
Одна из регистраторов без маски. Все спортсмены — в масках, я тоже, а в ней такое себе в душном помещении.
На меня заполняют карту, потом я иду к кабинету врачей, там мне меряют температуру бесконтактным градусником — и вуаля!
- 37,4. Вы болеете, у Вас температура.
Ну супер, учитывая, что я только что поконтактировала в регистратуре со всеми, с кем только можно.
- Чем я болею?
- Не знаю, но у Вас температура!
- У меня с утра не было температуры. И никаких других признаков ОРВИ нет.
- А сейчас есть. Идите отсюда.
Поскольку я ехала туда три часа по жаре, я начинаю спорить.
- Ну идите посидите в коридорчик.
- Окееей.
Посидела. Меряют повторно — 37,7.
- Ну вот видите! Температура! Вы больны! - то есть люди вообще не способны рассмотреть других вариантов, кроме болезни (перегрев по жаре или период накануне месячных — вариантов, кроме болезни, масса).
- Есть мнение, что бесконтактным градусником поверхность бетона надо мерить, а не людей.
- Ни фига, вот смотрите! - тетка «пуляет» себе в лоб, на дисплее — 35,5.
- Окей. Дайте ртутный — проверим.
- А у нас нет ртутного.
- Вы *банулись? - чуть не спросила я. В медицинском учреждении нет ртутного градусника! Так я поняла, что в новой реальности с собой надо возить свой собственный градусник. На такие вот случаи.
- Ну у меня всё же вряд ли температура, - продолжаю я. — На улице жара, может, нагрелась, я вчера бегала 10 км, сегодня сайгачила до машины и обратно, вы что, думаете, что человек в 37,7 может так прыгать? У меня в апреле была 37,2, я легла на диван и говорила, что я, кажется, умираю! А тут 37,7!
- У меня ребенок в 38,9 скачет, как сайгак, вот у Вас так же! - приводит врач железобетонный аргумент. Вы *банулись? Где ребенок, а где 30-летняя тетка? Шикарный аргумент от медицинского работника без попыток разобраться, что за хрень и без ртутного градусника!
Спрашиваю, смогла ли я тут бы на них наезжать, если бы у меня реально было 37,7. Но ребенок перевешивает в аргументах. Дети же скачут. Я тоже могу, фиг ли. По фигу, что нет кашля, соплей и не лежите на диване, умирая.
Но ладно, дальше тетка смотрит мою медицинскую карту и такая:
- О, а у Вас прохождение терапевта датировано апрелем 2019 года. Дайте новую справку.
- Ээээ?
- Вы не привезли справку? Идите отсюда, делайте.
И вот тут между нами таки начинается жуткий срач по теме того, что вчера по телефону в регистратуре мне сказали вообще другое. Что я специально звонила и уточняла, потому что мне ехать три часа. Потому что у меня, блин, этот всратый Кубок России поставили буквально через пару недель. И мне нужна эта гребаная справка, хотя бы на месяц.
Вы спросите — а почему нельзя пройти терапевта непосредственно в диспансере? Ведь это медицинское учреждение и там есть врачи.
А вот хрен!
Весь прикол в том, что цель диспансера — не здоровье спортсменов, а прикрытие своей жопы. И врачи никогда ни за какие коврижки не будут тебя осматривать, максимум сделают ЭКГ и при этом не скажут расшифровку. Поэтому они направляют в обычную поликлинику к обычному терапевту, чтобы он давал справку о твоей группе здоровья. И они по обычной справке от обычного терапевта обычной поликлиники, а не спортивной, выписывают тебе справку о допуске к соревам. И если ты после этого подыхаешь на соревах — диспансер говорит, что они тут вообще непричем. Это терапевт обычной больнички справку дал и не заметил.
В чем смысл такого спортивного диспансера? Ради чего тогда он вообще нужен? В моем понимании спортивный диспансер должен существовать для того, чтобы как раз проводить осмотр СПОРТИВНЫМИ специалистами! Потому что терапевт обычной поликлиники — это такой человек, который вполне может хлопнуться в обморок, если у тебя пульс покоя будет 45 ударов.
Уровень своей медицинской грамотности работники этого чудесного диспансера показали, выдав фразу:
- И вообще, вдруг Вы в обморок на соревнованиях упадете, вдруг у Вас появилась за этот год ВСД, а мы об этом не знаем, а Ваш терапевт — знает!
- Вы *банулись? - чуть не сказала я уже в который раз. - Вы правда верите в существование диагноза ВСД? Вы серьезно? У вас всех тут точно есть медицинское образование?
Короче, поорали и, в итоге, решили, что я еду домой, повторно не приезжаю, получаю у себя там справку по определенной форме от терапевта, удаленно присылаю им, они мне в ответ выписывают справку-допуск к соревам и так же удаленно скидывают ее мне фотографией или сканом.
После этого встретились с сокомандницей. Поржали по этому поводу.
После этого сокомандница пошла в диспансер тоже получать себе справку, ей там намерили на входе температуру 37,7 и тоже сказали, что она болеет. На вопрос «чем я болею?» ей не дали внятного ответа. Мол, Вам самой виднее, чем Вы тут болеете. И вообще — что-то вы, стрелки, все чем-то болеете. И, кстати, с Вас тоже справка от терапевта.
Позвонила своему областному тренеру — у них в школе был мед.кабинет, где мне делали мед.осмотр и выписывали справку в прошлый раз. Что оказалось? Врача уволили! И мед.кабинета там больше нет! Потому что «если врач есть и если кто-то из детей умрет, то виновата будет школа, это же врач школы; поэтому мы уволим врача: нет врача — нет проблем и ответственность ложится на стороннего врача другой организации, в которую мы гоняем детей».
Я в афиге. Нет, я не говорю, что я пушистый котик в плане общения с людьми, я тоже не очень права, что наезжаю в ответ, но ё-моё, я не знаю, как еще пробиться сквозь эти бюрократические препоны, которые придумали дебилы.

@темы: конь-людоед

---

Вечер в компании классных людей, двух шкафов и дивана не может быть томным.

На днях выносили мебель. Это был веселый и очень ржачный вечер из серии «настало время офигительных историй».
Всё началось с того, что я решила психануть в части разгрома квартиры. И повесила объявление в местной группе — отдам за самовывоз белый шкаф, коричневый шкаф и диван. Вот фото. Пишите.
С утра глянула на то ли 10, то ли 15 сообщений от разных людей, у меня включился социофоб и я долго не знала, кому и что отвечать, это же целая куча людей и они все хотят какого-то ответа! АААА!!!
Ну ладно. В основном, разные люди хотели что-то одно (придется общаться с разными людьми при вывозе каждой вещи, ААААА!), но одна девушка сказала, что хотела бы забрать всё вместе. Списались, прошли пара часов, она ответила, что не нашла машину. Написала следующей девушке, которая тоже хотела забрать все вместе. С ней уже договорились без проблем.
И вечером они приехали.
В общем, это оказались трое молодых, веселых и очень душевных ребят (одна беременная девушка где-то на 9-м месяце и двое парней) — тех самых, для которых не существует понятия «невозможно» и которые очень легко и просто подходят к проблемам в жизни и которые действуют методом «это будет сложно! - А по фигу, давай попробуем!».
Вынос мебели начался где-то ближе к 18 часам, а закончился далеко за 22 часа, ближе к 23…
Но мы реально друг другу понравились и зарядились безудержным позитивом! Особенно я после своей многомесячной самоизоляции с редкими проблесками активной деятельности.
Громкие и веселые, парни пошли зырить на шкафы и начали охать «блин, диван же огромный!», «блин, а шкаф вообще огроменный», «БЛИН, А ЭТОТ ШКАФ СОВСЕМ БОЛЬШОЙ?! Почему мы не пригнали Газель?!», но девушка властно выдала:
- На фиг Газель! Мы загрузим всё в Пассат!
- Оно не влезет в Пассат!
- Влезет! Вы не знаете возможности моего Пассата!
- Хэтчбэк? - скромно поинтересовалась я, представив что-то вроде удлиненной Тойоты Пробокс.
- Не, седан. Но там складывается сиденье!
Честно говоря, я тоже засомневалась, что в Пассат влезет хоть что-нибудь, но уверенность девушки была непоколебимой.
Ребята взялись за первый шкаф, который поменьше, а мы с девушкой сидели рядом, наблюдали за ними и давали особо ценные советы. В процессе выяснилось, что девушка с мужем буквально недавно своими силами делали ремонт в одной из комнат, сами фигачили наливные полы и сами выравнивали стены. И сейчас у них есть некоторые проблемы с финансами, а скоро родится второй ребенок, а мебели нет! В целом, они не унывали и просто с восторгом решали возникающие проблемы, а про ремонт девушка рассказывала, как про безумно увлекательное и позитивное занятие, и не важно, что они безумно заколебались!
- Зато когда делаешь сам, знаешь все свои косяки! И там, где косяк на стене, - туда просто ставится шкаф!
- А, да-да, есть такое: если проблемы не видно — значит, ее нет, я с этим постоянно сталкиваюсь.
- Ага)))
Ребята, тем временем, раскручивали шкаф.
- Вообще-то, мы сварщики.
- Но разбирать мебель у вас получается очень неплохо!
- Может, пора переквалифицироваться?
В разобранном виде шкаф занял намного меньше места. Обсудили другие обои за шкафом. Высыпали на пол слой штукатурки с «крыши» шкафа. Даже в разобранном виде длина панелей была около 220 см. Ребята вынесли всё на улицу и сказали, что они живут тут недалеко, 5-10 минут езды, они сначала увезут этот шкаф, а потом вернутся, потому что за один раз всё точно не влезет.
- Может, всё-таки перенесем на завтра и возьмем Газель? - аккуратно поинтересовались парни.
- Ой, ну мне бы просто срочно… - так же аккуратно ответила я.
- Никаких переносов! Мы перевезем всё сегодня! - так же уверенно сказала девушка и пошла руководить погрузкой первого шкафа в Пассат. - Если что, я доеду на машине, а вы дойдете пешком и там выгрузите всё.
В заложниках они оставили у меня свои куртки и инструмент. И уехали. Я пока поужинала, пропылесосила комнату, заварила себе чаю, а потом подумала, что что-то ребята долго не возвращаются. Вернулись они минут через сорок.
- Как всё прошло? - мне было безумно любопытно!
- Ох… Ну, мы живем на 6-м этаже… Мы затолкали ЭТО в лифт…
- У вас грузовой лифт?
- Нет… Обычный… На 4-х человек максимум… Маленький… Короче, у нас одна из панелей практически застряла в лифтовой шахте.
На улице было под +27 и дико душно перед дождем. Позитивная девушка восклицала «зато смотрите, как в Пассат круто влезли, даже вы вдвоем туда поместились!», а с ребят ручьями тёк пот.
- Вы простите, что мы тут у Вас немного повоняем на всю квартиру, но реально ОЧЕНЬ ЖАРКО!
- Всё нормально! Сейчас откроем окна нараспашку!
- Да, не ссыте, - сказала девушка. - Я вам вечером, так и быть, погрею тазик с водой.
- О, да, отключение горячей воды, у всего города одна проблема!
- Боюсь, это проблема всей страны!
- Ща ливень ливанет, не надо тазик, берете шампунь и быстро бежите на улицу! Я совсем недавно бежала от машины до дома и за первые 10 секунд приняла отличный душ, жаль, шампуня с собой не было!
- С учетом того, что на улице очень тепло, это классная идея!
После этого ребята стали разбирать второй шкаф.
- Мы думали, что первый шкаф был огромным? Да он просто малявка по сравнению с этим!
Второй шкаф оказался в разборке сложнее и был высотой 240 см. На «крышке» мы нашли слой пыли, ужатый до размеров пухового одеяла или пушистого черно-серого облачка. Куски пылевой цивилизации размером каждый с голубя летали по воздуху и оседали ровным слоем на пол, я хватала их пылесосом, девушка держала пакетик, куда складывала все винтики и болтики от шкафа, приговаривая «всё в дом, всё в дом!», а ребята пыхтели на двух табуретках.
- Если этот шкаф сейчас рухнет, он погребет под собой нас всех четверых.
- Четыреее трууупааааа возле шкааафаааа!
- Представляете, приезжает Ваш муж домой, а тут его жена и еще трое незнакомых валяются под шкафом! Вот он удивится! - это ребята поржали в мою сторону.
Но шкаф почему-то не рухнул.
Задняя стенка представляла собой здоровенный кусок оргалита.
- Он не влезет в Пассат! - это парни.
- Начнем с того, что с этим шкафом в Пассат не влезете вы двое. Значит, свернете оргалит в рулончик и донесете пешком, а я довезу остальное на машине! - это девушка.
- Да нас же остановят и примут с этим рулончиком!
- С чего это! Внутри же него никакой труп не завернут, это просто рулончик!
Однако оргалит отказался сворачиваться в рулончик и начал трещать.
- Режьте, - вынесла вердикт девушка.
- Но он красивый! Ну посмотри! Это же задняя стенка!
- Режьте.
- В крайнем случае, заднюю стенку вообще можно не ставить, ну будут обои на стене видны, красивые приклеете, - вмешалась я.
- Да и место разреза закроется вот этой удобной досочкой, которая идет посередине шкафа, - поддержала девушка.
- Но…
- Режьте, ребята. Иначе не довезем.
Я не знаю, как, но шкаф, пусть и разобранный, высотой 240 см и шириной 150 см, они действительно впихнули в Пассат. И опять уехали минут на сорок — выгружать у себя.
Я пока сходила в магазин, чуть погуляла, показала кошке пустеющую квартиру, выпила пару чашек чая.
Ребята вернулись за диваном.
- Ну как??? - снова поинтересовалась я.
- Оно не влезло в лифт…
- И???
- Ну, мы живем на 6-м этаже… Сложнее всего дались повороты. А еще, кажется, это была плохая идея — связывать и тащить сразу три панели. Каждая из них была немножко тяжелая… И три разом, связанные вместе…
После двух шкафов диван в плане разборки оказался самой простой вещью. Внутри дивана мы нашли старый чемодан, я предположила, что это нычка и он набит золотыми слитками и мы сейчас разбогатеем, но нет, в чемодане лежало старое постельное белье, этому факту я несколько расстроилась, поскольку уже представила целый чемодан с деньгами. Увы. Чемодан был, денег не было. Непосредственно в постельном белье денег тоже не нашлось.
Время было за 10 вечера. На третий приезд ребята привезли мне тортик за «то, что отняли столько времени». Я же им сказала огромное спасибо и за тортик, и за то, что помогли нехило разгрузить квартиру, причем бесплатно =)
- Нет, ну куски дивана такие здоровые, всё-таки он ну уж точно не влезет в Пассат… - аккуратно предположили ребята.
- Это после шкафов-то?! Всё там влезет! Ну, подумаешь, багажник не будет закрыт. И торчать будет на половину улицы. Нормально!
- О, дождь пошел. Как раз вовремя — ровно когда мы торчащую мягкую мебель собрались везти!
- Всё норм, у меня там в машине две клеенки, накроем!
- Заодно от кошачьей шерсти вымоется, - похихикала я.
- Ага, да кошачья шерсть не проблема, всё равно его у меня дети, в итоге, разрисуют)))
Вынести и загрузить диван ребятам оказалось проще и быстрее всего. Пока ребята таскали и грузили (ну да, само собой, что девушка, в основном, сидела на стульчике, который я раскопала ей из завала вещей, я орудовала пылесосом, потому что пылевые комки размером с ворон разбегались по полу в разные стороны и их надо было ловить, а парни таскали и разбирали, разбирали и таскали), мы с девушкой постоянно о чем-то трепались. Оказалось, что у нас у обеих мамы из Беларуси)) Что мы обе знаем один и тот же подмосковный приют для животных, откуда брали кошаков)) И, конечно, потрещали про ремонт — как же меня поразило ее легкое отношение ко всем возникающим проблемам. И их такое же легкое решение в условиях ограниченных финансов. И было видно, что эти ребята вообще никогда не унывают))) Погрузить двухметровые панели шкафов в Пассат-седан, для этого не предназначенный? Затащить их пешком на 6-й этаж? Почти застопорить лифт, но всё-таки увезти остальное на лифте, не предназначенном для этого? Легко! Нет ничего невозможного!
- А потом еще будет сборка!
- Но это позже, этот вечер и так был слишком веселым! Пожалуй, мы его запомним надолго! - это парни.
- Нет, ну сборка точно не сегодня, а сегодня вы будете смотреть футбол, а я вам закажу пиццу))) — это девушка.
В общем, ближе к 23 часам они унесли диван, мы еще раз друг друга поблагодарили и они, закончив очередную челночную погрузку, уехали домой.
А я еще минут 20 ходила по очень пустой квартире и что-то пела, потому что появилось крутое и классное эхо.
Это не пустота, это пространство для наполнения. Но чтобы правильно его наполнить, нужно сначала в этой пустоте пожить и оценить ее сполна, полюбив.
P.S. На следующий день приехали другие люди — женщина и мужчина — за третьим оставшимся шкафом, который я уже продавала за деньги. Они его разобрали и унесли, но как-то всё было без огонька, мы особо не общались и, в основном, молчали. На фоне вечерних зажигательных ребят было немного уныло, поэтому я опять вспомнила веселый вечер накануне)))

@темы: логово, зарисовки из повседневности

---

Ижевск — Пермь 2020. Часть 6: Пермь, Кострома - и домой.

Пермь.

Сначала, правда, Пермь не произвела на нас впечатления прекрасного города. Окраины встретили легким морем, плескавшемся прямо на проезжей части. Какие-то ремонты, колдобины, волны, зачатки цунами и омовение боков автомобилей этими волнами грязной водной массы. Кругом — страшненькие здания и яркие наваленные друг на друга вывески, как будто попытка прикрыть этими вывесками страшную наготу построек. Чуть дальше стало повеселее — начались жилые кварталы. Старые дома начали перемешиваться с периодически попадающимися новостройками. В целом, город светился, но воодушевления не вызывал.
- Когда я тут была в 2015-м году, он мне показался очень нарядным, - грустно сказала я. - Наверное, нам просто нужно в центр.
- Наверное.
Заселились мы в апартаменты. Их я случайным образом нашла на все том же Букинге — я искала, чтобы было дешево и хорошо, а это нереально, но чисто случайно я это нашла. Букинг предложил какие-то непонятно откуда взявшиеся скидки и, в итоге, мы сняли квартирку за 1000 рублей на двоих, которая обычно стоит под трешник. Сначала я офигела от дома — консьержка, которую язык не поворачивается назвать консьержкой — это же полноценная администратор на рецепшене! - четыре (!) лифта, которые носились с какой-то бешеной скоростью между этажами. А потом я увидела квартиру и совсем впала в ступор. Дорогой и качественный ремонт. Этакий викторианский стиль я не люблю, но как же качественно и продуманно он тут сделан!
- Вообще, мы номера обычно за 2600 минимум сдаем, - сказала заселявшая нас женщина. - Не понимаю, где вы нашли за такую цену?
- На Букинге... - всё еще обалдевая от ламината белоснежного цвета, пролепетала я.
- Наверное, это потому что вы много путешествуете, поэтому такие скидки, - решила женщина и я поспешила с ней согласиться, потому что реально полноценно этим сайтом начала пользоваться буквально пару месяцев назад и бронирований там – кот наплакал.
Кстати, белый ламинат — это красиво и визуально увеличивает пространство, но ни фига не практично, каждый скол мгновенно виден! Только побывав в этой квартире, я осознала, что никогда в жизни не позволю себе класть в жилье белый-белый ламинат.
После заселения на ближайшие часик-два мы ломанулись смотреть Пермь. Этакая стремительная экскурсия по городу, который показался мне таким нарядным 5 лет назад.
Что хочу сказать главное. Первое впечатление о Перми в этот наш приезд было обманчивым. Пермь как будто окружила себя кольцами обороны. Первое кольцо — пригород, тонущий в грязном море растаявшего снега, перемешавшегося с глиной и асфальтом. Второе кольцо — огромные жилые районы, не всегда красивые. Но зато если прорваться через эти два кольца, можно увидеть самое сердце Перми — и оно доброе, чуткое и очень-очень красивое!
Я бы охарактеризовала Пермь как молодежный и позитивный город. Молодежный — потому что в тот воскресный вечер мы встретили невероятное количество молодежи на улицах и молодых пар, которые просто гуляли, смеялись. Без выпивки, без сигарет — просто молодые юноши и девушки, идущие по городу и улыбающиеся. А позитивный — потому что город так и веет позитивом, несмотря на страшненький пригород и множество страшненьких жилых домов. Потому что за этими домами — чудесная набережная со счастьем. Потому что на бетонной страшной ограде написано «все будет хорошо!». Потому что... Потому что идешь по улице, а тут — авиационный техникум. Будет! Обязательно будет!


И оказалось, что центр города очень красив. Старые красивые дома. Классная подсветка. Чистые улицы и вереницы симпатичных построек. А на тротуаре мы заприметили две линии — красную и зеленую. Как и в Иркутске, оказалось, что эти линии — туристические маршруты, по которым можно гулять и познавать историю этого города.

Вот она — светящаяся, зимняя, нарядная Пермь!






Красная линия — это «романтический» маршрут. А буквально несколько часов назад в пещере нам рассказывали, что слово «романтики» раньше употреблялось в совсем другом значении — так называли людей, которые забирались очень высоко в горы и очень глубоко под землю... Такая трактовка мне нравится намного больше. Это же действительно настоящие романтики и это настоящая романтика — что в недрах пещер, что на вершинах гор...
Другой маршрут - зеленый.


А на набережной мы нашли счастье. Пермь дает однозначный рецепт и сообщает, где его искать. Оказывается, далеко за ним ходить не надо!


Здание речного вокзала.


Паровоз, восстановленный энтузиазмом молодежи и ветеранов в 1987-м году.


Мы очень быстро пробежались по центру Перми. Теперь я хочу туда опять вернуться и полноценно прогуляться по пешему маршруту зеленой линии — на ней столько всего интересного, чего я не увидела в эту прогулку! Придомовая церковь бывшей женской гимназии, в которой теперь располагается аграрный институт, здание 19 века, другие здания 19 века, да там столько всего - не перечислить. Нужно возвращаться, в любом случае.
Перед тем, как вернуться в гостиницу, зашли в магазин за вкусняшками к чаю. На что я обратила внимание — здесь очень много всяких небольших магазинчиков, малого бизнеса. И это невероятно круто. В Подмосковье — засилье всяких Магнитов, глобальных Пятерочек, Ашанов, Дикси, от которых с души воротит. До чего же приятно было обнаружить на улицах Перми россыпь маленьких магазинов — натуральных продуктов, молочных товаров, пекарен и булочных. Мы нашли очень классный овощной магазин, в котором продавались еще и мармелад, орехи, халва — вкусности местных производителей и производителей из соседних областей. На удивление — без дряни в составе. И очень-очень вкусных. И, скажу я вам, очередь в этом магазине была покруче, чем в «Пятерочке»! Люди сюда идут и идут явно с удовольствием. За самаркандской халвой производства Челябинской области, купленной в этом магазинчике, я теперь готова возвращаться в Пермь снова и снова.
Такое развитие малого бизнеса добавило позитивного впечатления от города.

Пермь — Кострома.
На путь обратно в Москву у нас было два дня — и третий день в запасе. Решили, что этих двух дней как раз хватит на спокойный доездинг. Километраж Пермь — Подмосковье составлял около 1400 км.
Дорогу разбили на две части, чтобы не заниматься преодолением и реализацией невозможного методом внедрения невероятного. Проехать за один присест фактически по двухполосной трассе 1400 км зимой — это вполне выполнимо, особенно в два водителя, однако чувствуешь себя обычно после такого довольно хреново, а потом сутки отсыпаешься вместо того, чтобы творить важные повседневные дела (например, захватывать мир или тискать котика). Так что в первый день возвращения решили прохватить только 1000 с небольшим километров до Костромы и там заночевать.
Эта 1000 километров заняла у нас целый день, с раннего утра до позднего вечера, зимняя трасса оказалась не из легких.
Выехали пораньше, около 8:30 утра. На руку нам играло то, что по приезду в Кострому у нас откатятся назад два часа времени. Утренняя Пермь встретила злобненькой метелью, пытающейся сдуть большую часть людей и все открывающиеся в подъездах двери.
В Перми немного постояли в легких пробках. Проехали мимо огромной площади с кучей ледяных скульптур, подсвеченных в утренней тьме, — я заметила, что в Перми все всё стремятся подсветить. Скульптур было реально много — опять сравнение не в пользу Ижевска.
Трасса шла на Киров. Первые сотня-две километров трассы представляли собой отличную тренировочную школу для отработки сносов, заносов, устойчивости автомобиля на льду, сравнения работы заднего и полного привода. Слой снега, под ним — лед. Или слой льда — под ним снег. Да какая разница, было довольно скользко, а злые снежинки атаковали кузов нашего четырехколесного агрегата настолько неистово, как будто их единственной целью было опрокинуть Кайрона на крышу.
Так что скорость у нас была не ахти какая быстрая. Тормозить машина особо не могла — обязательно срабатывал АБС, а Кайрон в этих случаях успешно продолжает свое неотвратимое движение с той же скоростью.
Участки, засыпанные снегом и закатанные в лед, периодически сменялись участками пробитых в этом снегу колей, по которым было удобно ехать — главное, не сходить с этих рельс, не выбираться на снежные бровки, а то занесет. Трафик был небольшой, а потому обгонов, считай, и не совершали. Один обгон на такой трассе мгновенно бы открыл тут маленький заводик по производству кирпичей. А мы как-то не планировали оставаться на границе Пермского края и Кировской области для такого варианта развития малого бизнеса.
По обочинам высился красивый зимний лес.


В какой-то момент утренний ужас отступил и трасса стала сильно чище — видимо, прошлась снегоуборочная техника. Скорость нашего полета увеличилась, а на дороге стал явно проглядываться почти чистый асфальт. По крайней мере, риск заносов определенно снизился.




На открытых участках часто встречались переметы. Где-то из-за этого снег полностью сдувало с дороги, оставляя только асфальт, где-то куча снега наметалась только на одну сторону дороги.
Где-то в Кировской области нам встретился очередной чудесный участок трассы — вусмерть разбитый асфальт самого дурацкого типа - «лунная поверхность». Это когда ты пытаешься сманеврировать от ямы, но это бесполезно, потому что ты тогда, в любом случае, попадешь в другую яму. Что бы ты ни делал — ты влетишь в яму. Можешь выбрать только то, в какую именно, - выбрать самую милую и симпатичную лично для тебя. И да, резких маневров при этом все равно особо не сможешь совершать — кругом зима, а не сухой летний асфальт.
Раздолбанные участки трассы были не видны под мешаниной снега, реагента, льда и грязи. Внешне всё выглядело не страшно. Я довольно быстро научилась определять, где такие участки начинаются. Если по мешанине снега и грязи идет ровная пробитая колея — все окей. Как только такая колея исчезает и вместо нее на дороге появляется перемешанный коричнево-бурый слой — ага, приехали, начались ямы. Да и редкие машины начинают здесь метаться вправо и влево по хитрейшим траекториям, резко сбрасывая скорость. А фуры, бедняги, еле-еле ползут 20-30 км/ч. Порою приходится ехать по встречной полосе, поскольку она оказывается сильно ровнее.


Пролетели Киров. Где-то в Омутнинске (или в населенном пункте перед ним?) остановились на обед в придорожном кафе. Инфраструктура на той трассе, в целом, была не ахти какая — надо это учитывать, когда собираешься туда ехать. В основном, вся трасса — лес. И изредка попадаются более-менее крупные населенные пункты. Очень мало даже каких-то небольших деревень. Или крупный поселок — или лес, третьего варианта нет.






В районе Шарьи залились на Лукойле, немного погрустнели от стоимости дизеля почти по 50 рублей за литр.
В Костромскую область приехали по темноте, там навигатор предложил нам два варианта маршрута: прямо и петлей. Выбрали петлю, поскольку, по заверению навигатора, так было быстрее, а на основной трассе какие-то пробки. В целом, мы не пожалели, что свернули, но только потому, что там дорога была веселая, так-то не факт, что мы так уж много времени сэкономили.
Дорога превратилась, вероятно, в грунтовку, а, может, нет, в темноте не очень было видно, да и за тряской сложно было сфокусировать взгляд на рельефе. Трясло не постоянно, а периодами. По крайней мере, это была обычная «стиральная доска», а не дурная «лунная поверхность», так что мы просто вспомнили, с каким мужеством Кайрон преодолел 1000 километров архангельских грунтовок пару-тройку лет назад, и сказали ему, что всё будет хорошо. Кайрон поверил и поехал дальше с большим спокойствием.
На удивление, эта грунтовка была очень широкая (трасса в Кировской области и то, кажется, более узкая) и совершенно прямая. Как стрела. Куда она вела, куда в принципе ведет, да и зачем ее тут построили — не очень понятно, поскольку по пути нам изредка попадались только небольшие повороты на такие же небольшие деревни (которых мы не видели — а были ли они в действительности?). Интернет и связь отсутствовали и прилетали периодами. Попутная или встречная машина проносилась раз в полчаса. В какой-то момент нам попался знак о том, что впереди тупик. Мы удивились, но поехали дальше, а вскоре свернули налево на такую же прямую и широкую дорогу, местами — ровную, местами — в виде тряского грейдера.
Тем не менее, навигатор не обманул, и вскоре мы выползли на основную крупную трассу и полетели в Судиславль, который из окна автомобиля нам очень приглянулся — я мысленно поставила себе очередную точку на какой-нибудь летний маршрут.
В Кострому мы приехали в 23 часа (по костромскому времени). То есть всего дорога заняла где-то 16 с половиной часов, и это с учетом того, что часовые пояса подарили нам целых два часа дополнительного времени. И мы сильно устали. Хорошо, что решили не ехать одним заходом сразу в Москву.
Гостиницу я забронировала по пути — гостевой дом «Белая Лошадь» практически в центре города. Могу теперь тоже его порекомендовать, нам он очень и очень понравился, да и номер на двоих обошелся в 1200 рублей.
Больше всего в этой гостинице мы оценили хозяина, чудеснейшего и прекрасного человека, которого я даже ни разу не увидела. Когда я ему звонила после брони, у нас произошел следующий диалог:
- Мы приедем после 23 часов, сможем ли так поздно заселиться?
- Да, без проблем, я оставлю ключи там-то, инструкцию по проходу в дом пришлю в СМС, а вы просто скиньте мне оплату через Сбербанк-онлайн.
- У меня нет Сбербанка. Могу с другой карты.
- Да? Ой, нет, это слишком сложно. Давайте проще — приезжайте, ночуйте спокойно. Утром разберемся с оплатой.
Утром, когда я ему позвонила, что мы уезжаем и нам бы денег ему отдать, он сказал:
- А, да без проблем, вы оставьте денежку на такой-то полочке, а ключик — в замке двери, я приеду и всё найду.
Оставили денежку, уехали. Вот так просто, вот такое доверие незнакомого человека к незнакомым людям!
Но вернусь к вечеру нашего приезда в Кострому. У гостевого дома оказалась своя внутренняя небольшая парковка с автоматическими воротами, так что Кайрона мы поставили прямо под окно. Гостевой дом оказался деревянным деревенским домиком, номер — просторным и выполненным в каком-то японском стиле, в нем была куча каких-то поначалу незаметных мелочей, которые придали этому месту ощущение, будто мы вернулись домой после долгой поездки. Приглушенный свет, светящиеся жалюзи, отделяющие коридор от основной комнаты, небольшая кухонька прямо в номере, заботливо оставленный чай, в коридоре — кулер с водой, тапочки, полотенца, книги на полке и картины на стенах — всё создало эту чудесную атмосферу большого теплого дома. А шумоизоляция там была шикарная — очень редко встречаю в гостиницах такую полную тишину. Кажется, именно в этом доме мне спалось в той поездке лучше всего.

Кострома — Подмосковье.

Утром поспали подольше — надо было отдохнуть после вчерашнего перегона. Так что выехали из Костромы только часов в 10. Заехали на известную нам Сырную Биржу за сыром и вкусностями. Я к тому моменту начала скучать по халве из Перми, так что мне надо было купить что-то другое вкусное, чтобы умерить эту светлую печаль.
Кострома и её знаменитый мост через Волгу.


От Костромы до Москвы добрались быстро — Ярославское шоссе мы знаем хорошо, частенько по нему катаемся. По пути остановились на перекус в пельменной «Тесто» в деревне Козлово (находится между Ростовом и Семибратово) — эту пельменную мы тоже хорошо знаем и тоже любим нежной любовью, и если мы проезжаем мимо — обязательно заходим туда на обед.
В Москву приехали в разгар дня, пролетели МКАД без пробок и умчались в Подмосковье.

Очень краткие итоги.
Итого километраж поездки составил 3 500 километров. На жилье на человека было потрачено 5 500 рублей. На топливо на всю машину - 12 500 рублей.
Про Кайрон что-то особенное можно не говорить — он просто снова молодец и отличный автомобиль =)
Поездка получилась действительно классная, и самое главное — здорово, что удалось найти такие замечательные места для посещения. Это был самый настоящий отдых — размеренный, неспешный, с таким количеством эмоций, чтобы совсем уж от них не устать. Периоды безделья перемежались периодами спортивной нагрузки, которые, в свою очередь, перемежались новыми впечатлениями и познанием, знакомством с новыми местами. Я опять использую это слово — но поездка вышла именно уютной. Спокойной, уютной и приятной. Еще раз убедилась, что интересный маршрут можно составить и не столь далеко от дома — что такое 1200-1400 километров в масштабах целой страны? Главное — оглянуться вокруг и увидеть, что кругом слишком много прекрасного и мимо этого прекрасного нельзя просто так взять и пройти мимо =)

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Разное-2.

Первое повышение на работе - теперь я не просто преподаватель, а старший преподаватель!
Зарплата выросла аж на 4 тысячи рублей. Сказали, что с 1 июля вот прям уже повысили, ну проверим. Накануне я как раз гоняла в универ на 5 минут ради того, чтобы подписать новый договор и все сопутствующие бумаги.
***
Традиционный фитнес-отчет о ходяче-беговой активности.
За июнь:
- 345 954 шагов (281,68 км) - это в день в среднем 11,5 тысяч шагов или 9,4 километров;
- из них бег - 65,91 км (10 тренировок).
Всего за 6 месяцев: 2 075 053 шагов (1661,7 км), из них бег - 336,01 км.

@темы: наша фитнес-секта, йа препод, куда бежим?

---

Разное.

Третий раз за неделю сгоняла в Москву. Давно я так часто в столицу на автомобиле не каталась. Обычно одной поездки мне хватало настолько, что после этого я следующие 2-3 месяца перемещалась по этому задыхающемуся городу исключительно пешком.
Но сказать хотела о другом.
Глядя в очередной раз на Москву-Сити, я подумала, что, наверное, это тот самый образец архитектуры, который мог бы построить Говард Рорк - герой книги Рэнд "Источник". Люблю эти небоскребы. Когда мы лазаем по заброшенным усадьбам и церквям 18-19 веков, мы часто думаем о том, что вот какие великие архитекторы, создали нечто, что продолжает удивлять и восхищать и через 200 лет. Вероятно, Москва-Сити - это одно из тех современных произведений, которое подобно тем старым зданиям - архитектура на века. С поправкой на современные стили.
А чуть позже я увидела здание РАН. Ну вот как-то так получилось, что проживя всю жизнь в Подмосковье и очень часто бывая в Москве, я эту постройку и не видела никогда.
Сначала я подумала, что это за недострой, но потом присмотрелась и постепенно впала в восторг. Здание РАН - это еще одна постройка, которую мог бы построить именно Рорк))
На первый взгляд - грубая, страшная и неказистая, но в реальности надо смотреть глубже. Не искать глазами привычные вычурные балкончики, портики и колонны (как на соседней многоэтажке жилого комплекса), а постараться рассмотреть то, что заложил сюда архитектор. Только постепенно рассматривая это здание, понимаешь, какой гений в нем сокрыт - и часы по периметру, и геометрическая точность построек, и выверенное расстояние между квадратными окнами, и золотой клубок знаний на крыше высотки.
Кажется, от архитектуры прошлых столетий я начинаю переходить к архитектуре современности))
А то, что я совершенно не знаю Москву, - это да, я ее не знаю. Только побегав Бегущий Город пару лет назад, я с удивлением осознала, сколько всего интересного и красивого может быть в Москве. Правда, за интересностями всё равно продолжаю ездить подальше от МКАД - психологически я не могу оставаться в Москве, её и так слишком много.
***
Я наконец-то увезла в фирмочку по приему ненужных вещей кресло из комнаты (и еще несколько коробок всякой фигни) и теперь у меня в комнате есть огромный свободный закуток и я очень радуюсь, а кошка не понимает, куда дели ее нычку, за которую она пряталась, когда становилось страшно. Впрочем, у нее есть еще несколько нычек, так что через день она уже забыла, что там было кресло.
***
Читаю документ вида "как брать допинг-пробы безопасно, чтобы не заболеть ковидом". Знаете, как называется процесс, когда спортсмен ссыт в банку, чтобы сдать допинг-пробу, а другой чувак на него прям в процессе смотрит, чтобы спортсмен чего не смухлевал? Это называется "миссия по сбору проб". МИССИЯ, ёпта!
Это круче, чем "экспедиция в Сочи на море".
Один стрелок уже пошутил - говорит, а что, классно же, теперь можно выражаться как-то так - "во время ЭКСПЕДИЦИИ в Тулу была проведена успешная МИССИЯ на заправке".
Ой не могу, этот документ без смеха читать невозможно. "Участники миссии", "обучение по проведению миссий", "выезд на миссию". А по факту - спортсмены просто ссут в банку под наблюдением.

@темы: логово, конь-людоед, зарисовки из повседневности

---

Москва.

Вчера и позавчера впервые с марта месяца съездила в Москву, причем на машине.
Когда ехала позавчера, было норм. Был выходной день, пробок почти не было, я даже сумела заехать в 4 (!) разных места в разных частях Москвы и при этом не убить 10% нервных клеток. Немного поностальгировала. Всё равно движение нынче плотное, трассы стали широкие, везде куча камер: на скорость, на скорость, на полосу, на стоп-линию, контроль разметки, контроль разметки, скорость, стоп-линия, КОНТРОЛЬ ВСЕХ ПРАВИЛ! Я подумала, как было бы интересно попасть в Москву 15-летней давности. Она была совсем другой...
Полюбовалась на Москва-Сити. Я всегда любуюсь этим комплексом. Я даже хотела остановиться на смотровой площадке и пофоткать фоточки для инстаграммчика, но там толпилась такая толпа народу, что я предпочла проехать мимо и полюбоваться из салона автомобиля.
А вот вчера Москва ответила за свой приятный беспробочный выходной день и выкатила мне пробки вида "50 километров за 2 с лишним часа". Причем не в час пик. Причем и туда днем, и обратно вечером. В общем, за три месяца изоляции ни хрена ничего в ней не изменилось, в этой чертовой Москве. "Если вы вдруг в Москве едете, а не стоите в пробке, - проверьте, в ту ли сторону вы вообще едете и не уехали ли случайно из Москвы"(с).
Помимо прочего, вчера с еще одним сотрудником удалось провернуть просто мега-спец-операцию по проходу в универ (он у нас до сих пор закрыт и на удаленке). Пропуск мне делали две недели. И даже с пропуском не хотели пускать на мое рабочее место, так что пришлось наехать на охрану.
И впервые с марта месяца я наконец-то попала в родной тир. Он реально стоял пустой и покинутый, влажный и холодный (угу, там обычное состояние воздуха - холод в жару и дичайшая влажность всегда). Было ощущение, как будто пришла в какие-то подземные тайники с древними свитками и скрижалями - сморщенная от влажности бумага служебной записки о несостоявшемся выезде на Московские студенческие игры, письмена журнала о вскрытии оружейной комнаты, заедающие кнопки сигнализации, горящая во тьме табличка "выход".
Вдвоем мы провернули нечто невероятное - законсервировали (читай - залили несколькими литрами масла) ВСЁ имеющееся спортивное оружие. Оно два месяца стояло без масла, частично нечищенное, покинутое и брошенное, ведь в марте мы уходили буквально на 2 недели, совершенно неожиданно и внезапно. В какой-то спешке покидали тир с уверенностью, что через 2 недели вернемся. А 2 недели превратились в 3 месяца. И оружие всё это время стояло и ржавело в этой дикой влажности(((
В общем, всё почистили, ослабили винты деревянных ложух, залили всё маслом, разложили силикагель везде. Заодно забрала личные вещи некоторых стрелков, чтобы они могли тренироваться дома. Захватила очередную порцию разрядных книжек - присвоения ждем с осени, приказы уже есть, осталось доделать книжки. За масштабную консервацию, которую мы провели вдвоем, хотя обычно ею занимается весь тир, теперь требуем тортики ручной работы со стрелков =)
Увиделась с некоторыми своими подопечными стрелками, которые приехали к универу, чтобы забрать вещи, которые мы им вынесли)) Обалдеть, три месяца расставания! Вручила им награды с мартовских соревнований, которые я каким-то чудом сумела забрать еще в марте ровно накануне ввода ограничений.
Есть немного странное чувство привета из прошлого, как будто всё это было в прошлой жизни. Я понятия не имею, что будет осенью...

@темы: родной тир, стрельба: йа тренер, корона: новая реальность

---

Наконец-то лето! Вокруг Юрьев-Польского в июне.

В однодневной покатушке и других подобных выездах выходного дня дело вовсе не в том, чтобы обязательно посетить все заданные точки маршрута и обязательно поставить галочку "я тут был". Дело вовсе не в этих развалинах или этой заброшке. Не в том, чтобы зачекаться возле развалин усадьбы вот такого человека. Все эти точки и заброшки становятся лишь голым каркасом, скелетом. Ниткой, на которую надеваются бусины того, из чего действительно состоит поездка, того, ради чего мы едем кататься в заданную область на заданный маршрут: эмоции, чувство дороги, красота окружающей природы, забавные случаи, общение уютной компанией или общение с людьми, которых встречаешь по пути, какие-то приятные мелочи, из которых складывается общая атмосфера мини-путешествия.
Так и в этот раз. Мы захотели куда-то сгонять одним днем, я нашла пару заброшек во Владимирской области в районе города Юрьев-Польский. Но дело-то было вовсе не в заброшках. Мы их, конечно, посетили и посмотрели, но кайф остался от совсем других чувств - от лета, солнца и невероятных насыщенных красок, от буйства природы, которая как будто истосковалась по кистям и головокружительной акварели после серости ушедшей зимы.


В 6 утра мы погрузились в Кайрона и взяли курс на Владимирскую область. Летний июнь вовсю хозяйничал в здешних местах - тормошил солнце, чтобы оно побыстрее выкатывалось на небо по утрам, прогревал воздух, подкручивал фильтры насыщенности и контрастности в природных картинах. Когда с самого утра в окно рвется солнце, а небо восхищает своей голубизной, нет ничего сложного, чтобы проснуться пораньше и стартовать в тихий утренний час, когда всё только-только просыпается. Этот чудесный момент утренней тишины и загадочности.
Мы промчались по бетонному кольцу, вышли на Ярославское шоссе, где с объездной Переславля-Залесского ушли на Юрьев-Польский, попав в ремонт дороги, где асфальт, видимо, немного бомбили. Ямы кидались на Кайрона и пытались забодать его подвеску, но такой участок был совсем недолгим и Кайрон успешно его пережил. Ровно с окончанием Ярославской области и началом Владимирской асфальт самопочинился и вновь стал приятным и гладким.
На пути в Юрьев-Польский мы остановились в деревне Федоровское, где полазили по развалинам усадьбы графа К.К. Толя. Усадьба расположилась в очень уютной деревне, прямо посреди участков и деревенских домов. Мы припарковали Кайрона в тени деревьев.


Заглянули к местному мемориалу ВОВ, который расположился возле красивой березовой рощи.




Усадьба Толя относится к началу 19 века, полностью ее строительство заканчивается к концу 19 века, в 1917 году происходит национализация, в 1943 - пожар, а затем, вплоть до сегодняшнего дня, - разрушение и превращение в руины. У усадьбы якобы есть хозяин, но какие-либо работы по спасению здания не проводятся.
Рядом с главным домом усадьбы раскинулся лес - раньше это был приусадебный парк. За парком люди давным-давно бросили следить, а потому за дело взялась природа - больше зелени, больше растительности, больше буйства. Тем не менее, в лесу вполне угадываются бывшие аллеи, там растут удивительные двухсотлетние дубы, кедры, сосны. Протоптанная в парке (или в лесу?) дорожка выводит к холму, с которого видна панорама реки. В лесу летали стрекозы и пахло настоящим летом - таким чудесным, любимом летом, которое мы за год успеваем забыть.






Само здание усадьбы окружено неприступной стеной зелени. Вот уж точно, лето в этом году разгулялось от всей души (что меня, безусловно, очень радует). Лопухи, крапива и другая мешанина зеленого цвета временами доходят до груди, а поскольку при попытке пробраться к усадьбе можно угодить в яму, то человек и вовсе спрячется в этом буйстве зелени с макушкой. Тропинку сквозь траву топтал штурман, я следила за ним по его торчащей голове и шла следом, а травинки пытались залезть мне в глаза. Вероятно, если бы штурман обернулся, он бы меня не увидел.


Внутри усадьбы сохранилось мало что интересного - всё заросло травой.


Из приятного - почти полностью отсутствует мусор. Люди не превратили старое здание в свалку, и это очень порадовало.
Ощущение, что цель природы - вырастить зелень выше здания усадьбы и спрятать ее целиком от опасного внешнего мира и людей, которые с ней так плохо обошлись, бросив на произвол судьбы.


Крыша обвалилась. Зияющие пустотой окна ведут прямиком в голубизну неба - именно летом умирающие постройки не выглядят обреченно и безнадежно. Они умирают, сохраняя свою красоту до последнего. И направлены своими окнами - глазами? - в небо, а не в серость безнадежности.


Один из коридоров. Мы в него не смогли пройти из других комнат - в полу зияла здоровенная дыра, через которую можно было разглядеть подвал - в нем возвышалась какая-то овальная кирпичная конструкция. Вероятно, обычный погреб.


Необычная красота разрушающегося кирпича.


Конечно, в усадьбе больше всего цепляет башенка.


Еще одно окошко прямиком в небо.


Старая усадьба позапрошлого века - в окружении современной уютной деревни.


А деревня и вправду показалась нам очень уютной. В ней текла обычная размеренная жизнь. Колодец с ведром, высаженные яркие цветы и низкие заборы. Не угрюмость и чувство опасности подмосковных коттеджей - а открытость для мира. Не высоченные пятиметровые сплошные заборы из бетона - а низкие деревянные частоколы, сделанные больше для галочки. Не пятиэтажные дворцы-бастионы коттеджных поселков - а низкие, одноэтажные домики с редкими украшениями деревянной резьбы. Люди не прячутся - люди открыты миру. Не отгораживаются от него - а считают себя его частью.
Вернулись к Кайрону, выпили по бутылочке йогурта, проехали чуть дальше в сторону Юрьев-Польского, после Ополья свернули на местную асфальтовую дорожку в сторону Ивановской области и попали на головокружительные летние просторы. Пустая автомобильная дорога петляла по зеленым холмам, на которых лето отрывалось по полной программе. Тут-то я и поняла, по чему именно я так сильно соскучилась - по этой яркости, насыщенности и этим безумным цветам лета. Ярко-зеленый, ярко-желтый, ярко-синий, ярко-голубой... Бессолнечная зима сильно утомила своей сотней оттенков серого и своей угрюмостью - и теперь я вовсю наслаждалась буйством красок. Как будто взяли акварельный набор из сотни цветов и, не раздумывая, выплеснули весь его на нашу уставшую от бело-серой зимы землю. Что получилось, то и получилось. Но получилось определенно круто =)
Ни одна виртуальная реальность, ни одна картинка с кучей фильтров и 100 процентами насыщенности не сравнится с этой безумной летней реальностью. Когда всё небо - сотня оттенков голубого и синего, а вся земля - сотни оттенков сотни цветов.
По такой дорожке мы доехали до деревни Подолец, где нашли церковь с очень красивой архитектурой. По пути мы проезжали и другие деревни, где встречались заброшенные церкви - за короткий отрезок дороги мы их насчитали штуки три. Все эти церквушки были сделаны по достаточно типовым проектам. Они даже разрушались и зарастали травой по одному и тому же принципу. Глядя на них, я подумала, что восстанови их - и весь их шарм уйдет, будут типовые разноцветные современные постройки, ничем не примечательные. А пока они в таком состоянии разрушения, пока красный кирпич оттеняет зелень травы, пока природа по своему усмотрению их реставрирует, - они реально красивые.
В деревне Подолец старая церковь сильно отличалась от своих собратьев - архитектура оказалась более выдающейся. Видимо, здесь поработал какой-то крутой архитектор.


На церкви нашли табличку, что здание построено аж в 1569 году! Обычно мы натыкаемся на целую россыпь построек 18-19 веков, а тут аж 16-й век!
Церковь чуть-чуть и вяло реставрируется. Вот что-что, а такие жемчужины архитектуры и вправду нужно сохранять.
С одной из сторон - кирпичные подпорки.


Такое оформление окон, кажется, я встречала на каких-то других необычных церквях. К сожалению, имени архитектора этой церкви не нашла.


Вход украшен вот такими колоннами - тоже довольно необычно.


Из Подольца поехали обратно в сторону Юрьев-Польского по красивой яркой дорожке. По пути увидели грунтовую своротку в поле, к роще, заехали туда, на верх холма, опять восхитились прекрасными летними видами, зеленью и панорамами раскинувшихся просторов.


Ура, наконец-то лето!


Недалеко от нас проходила граница Владимирской и Ивановской областей, так что заглянули и в Ивановскую область, нырнув с асфальтовой дороги в какую-то яму, от которой начиналась еще одна грунтовая дорожка на вроде как самую высокую точку Ивановской области. Говорят, на ней когда-то стояла табличка, что это вершина (196 метров). Но нынче табличку потеряли (или еще что-нибудь с ней сделали). Кстати, на сайте геокешинга прочитала, что по аналогии с альпинистским клубом "7 вершин" (самые высокие вершины каждого континента, в т.ч. Европа и Азия) существует что-то вроде клуба "89 вершин" (сейчас, вероятно, уже 85) - это люди, которые посещают самую высокую точку в каждом субъекте России. Что же, интересная задумка побывать действительно в каждом уголке нашей страны!
Чувством вершины Ивановской области мы не очень прониклись, но панорамы оттуда открылись тоже красивые.


Заключительной точкой нашего маршрута была церковь в урочище Даниловское. Как и полагается в настоящем мини-путешествии, дело было вовсе не в церкви, а в тех эмоциях, которые удалось получить по пути к ней и во время ее осмотра.
Урочище находилось где-то посреди полей и пунктирных линий карты. Можно ли было туда проехать на Кайроне, мы не знали, но решили попробовать. С местной дорожки, ведущей из Владимирской области в Ивановскую, мы свернули в деревню с классным названием Энтузиаст. Дорожка сначала была асфальтовой, а потом превратилась в грунтовую. Я сказала, что у нас невероятно классная АТ-шная резина, на которой мы сумеем всё преодолеть (с асфальтовым протектором, ага), а штурман посоветовал запоминать места, где попадаются местные тракторы - ведь в случае чего мне придется бежать за ним именно сюда!
- Смотри, а здесь тракторов аж два. Поставь точку на карте.
- Отсюда до церкви 9 километров. Нормально, за час добегу.
На самом деле, я хорошо помнила приключения в Смоленской области, а потому понимала, что проще будет в любой момент оставить машину и дойти пешком, тем более, что расстояние до искомой точки постепенно сокращалось. Вот, уже 7, уже 5 километров - такое расстояние и пешком туда-обратно сгонять недолго. Тем не менее, грунтовая дорожка не шибко-то портилась. Постепенно она сужалась, появлялись лужи.
- Еще один трактор! Это уже ближе. Здесь тоже надо поставить точку на карте.
Вскоре с грунтовки мы съехали на настоящую полевую дорожку. Нам повезло - несмотря на проливные дожди за пару дней до этого, дорожка неплохо подсохла, превратившись в один из трех видов бездорожья, самый лайтовый - "грязь засохла". На полевой колее присутствовали огромные следы трактора, это тоже внушало надежду на благополучный исход в том случае, если мы застрянем.
Спустившись в низину, обнаружили, что через реку дорожка подсыпана, а потому полный привод можно не включать. Я, конечно, порывалась включить полный привод в любой удобный момент времени, но штурман мне напоминал, что у меня зубастая внедорожная АТшка, а потому не надо. Да и в беге за трактором мне бы не мешало потренироваться, зря я что ли за пару дней до этого в качестве тренировки пробежала очередные 10 километров, а на следующий день - 12 километров.
- Я хотела еще и третий день подряд побегать, километров 14-15, но что-то проснулась и заленилась.
Мы встретили еще парочку луж. В целом, дорога и вправду оказалась проезжабельна для любой техники чуть выше спортивного автомобиля, а потому мы без каких-либо проблем доехали до того места, где грунтовая дорожка полевого значения превращалась в окончательную колею, оставили Кайрона и пошли пешком - тем более, что искомая церковь высилась перед нами во всей своей красоте.


Красота церкви в данном случае оказалась вовсе не в архитектуре, нет (хотя архитектура была классной).


Красота оказалась в окружающей природе. Огромное кирпичное строение - в окружении холмов, панорам, зелени и желто-бело-синих цветов. Наконец-то со спокойной и счастливой душой можно было сказать - вот оно и пришло, лето. Настоящее, любимое лето. Время безумств, приключений, авантюр и бесконечной красоты природы.


Трава доходила до пояса очень высокому человеку. Я могла спрятаться в траве с головой. В церкви, где тоже росли цветы, очень классно пахло - запах мне показался медовым. Сразу вспомнили, что тут недалеко продают чудесный мед - надо будет обязательно заехать туда, раз уж нас опять занесло в район Юрьев-Польского.
Аааа, сколько зеленого цвета! Больше, больше зеленого! Как же я соскучилась по этим пейзажам после дурацкой серой бессолнечной зимы!
Как же я соскучилась по зелени, солнцу и цветам!


И по насыщенному синему небу тоже соскучилась!


В куполе свили гнездо птицы.


Кайрон прячется среди травы. Да, там есть настоящая полевая дорожка =)


Когда мы вновь очутились в Кайроне и стали смотреть карту, нам позвонил наш друг и спросил, будем ли мы, в итоге, заезжать в Юрьев-Польский.
- Да! Мы сейчас только за медом заедем в Леднево.
- Так вы же были со стороны Ополья?
- Да, но мы сейчас поедем в Леднево, а потом в Юрьев-Польский.
- Но из Ополья в Леднево нет другой дороги, кроме как через Юрьев-Польский...
- Есть, мы тебе потом покажем!
- А где вы сейчас?
- В поле...
- Где?..
- Поле... Обычное поле...
Грунтовая дорожка уходила в какую-то болотную жижу и низинку, мы со штурманом прошлись и оценили масштабы трагедии для Кайрона. Я долго сомневалась и вспоминала трактор в Смоленской области и три часа копания лопатой, штурман меня подначивал по поводу моей шоссейной АТ-шки, но потом выяснилось, что нам вообще-то нужно в другую сторону, а потому я облегченно вздохнула. Полевая дорога вновь порадовала внедорожьем "грязь совсем засохла" и парой луж, а позже мы встретили местную Оку и вот тогда-то я поняла наверняка, что мы 100% сегодня не застрянем.
- Не забывай, что Оку можно просто поднять и перенести, так что я бы не был таким спокойным.
- Ага, Ока такая застряла в грязи в луже, но подул сильный ветер, ее подняло и прибило к берегу. Удобно, копать не надо.
Но с полевой дороги мы и вправду выбрались без приключений, попав на хорошую твердую грунтовку, где могли разъехаться аж полтора автомобиля.
А через пару деревень мы оказались на асфальте. И выехали как раз в районе Леднево, где с удовольствием закупились свежим майским медом.
И оттуда погнали в Юрьев-Польский, где нас ждали на чай.
А во второй половине дня мы очень долго ехали домой в западную часть Подмосковья по пробкам, по которым я так соскучилась за пару месяцев самоизоляции. Буквально после первых 5 минут стояния я поняла, что нет, пробки - это то, по чему я не очень скучала =)

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Рабочее, заседательное.

Сегодня заседание кафедры у нас проходило в Вацапе. В повестке был только конкурс некоторого количества преподавателей и всё это было довольно формально. Завкаф кидал резюмешки переизбираемых преподов, а остальные 40+ участников либо молчали, либо кидали какие-нибудь смайлики. В целом, стало понятно, что большая часть заседаний кафедры не нужна вовсе, если не поднимаются какие-нибудь действительно важные вопросы. Если формальности делать через Вацап, то это экономит целую кучу времени. Интересно, такой полезный опыт будет использоваться в дальнейшем или мы опять вернемся к крикам и гаму в небольшом душном кабинете?
Вацап удобнее в том плане, что каждый участник в любой момент может что-то сказать и эта фраза не утонет в общем крике. А утонет в потоке буквенного флуда, ага.
Но, вообще, забавно, конечно, заседание в Вацапе - это определенно новый опыт.

@темы: йа препод

---

Про воду.

Внезапно отключили горячую воду на стандартную летнюю профилактику. Вот прям совсем внезапно. Обычно предупреждение вешали за неделю хотя бы, а то и за две-три, а тут - вечером появилось объявление вида "сегодня в 23 выключаем воду". Будем считать, что это происки коронавируса (из серии - никто не знал, когда отключать; вопрос "зачем" слишком философский). Причем отключили не на 2 недели, а "до окончания работ". В такой трактовке - так это можно и 3, и 4 недели профилактику делать...
Или же наоборот - хотят быстрее, чем за 2 недели, закончить? Тогда это было бы здорово.

@темы: корона: новая реальность

---

Ижевск — Пермь 2020. Часть 5: из Удмуртии в Пермский край.

Ижевск — Кунгур — Пермь.

Обратный маршрут в Подмосковье мы решили закольцевать — возвращаться той же трассой через Казань было бы скучно. Кроме того, опять хотелось заехать в Кунгурскую Ледяную пещеру.
В этой пещере мы были летом 2018 года, когда возвращались из Монголии. Тогда пещера произвела на меня неизгладимое впечатление, и я хорошо запомнила фразу экскурсовода, мол, пещера очень разная в разное время года, и весной, например, ее можно не узнать, так она отличается. Ну и у меня в голове засела очередная хотелка — вернуться в пещеру весной или зимой, когда оледенения в ней больше! А тут поездка в Ижевск. А Кунгур — рукой подать. Несколько сотен километров, это же совсем рядом!
Из Ижевска выехали пораньше — часов в 8 утра. Навигатор предложил на выбор несколько дорожек — через Воткинск, через Чайковский и какую-то крючкообразную трассу, делающую петлю и добавляющую пару часов лёту до пещеры. Выбрали путь через Чайковский.
Дорожка, в итоге, оказалась крайне веселой и разнообразной. На ней, кажется, было всё и даже немного больше.
Сначала — чудесные, нарядные, зимние леса вдоль дороги. Позже — полноценная однополосная трасса. Однополосная — в том плане, что одна полоса была и для встречки, и для попутки. Трафик был совсем небольшой, но разъезжаться было забавно!




Всё время на дороге явно проглядывался не то лёд, не то укатанный снег. В любом случае, АБС на Кайроне стрекотал с завидной периодичностью.


Мы встретили чудесный участок дороги, который нормальные автомобили объезжали по полю. Выезд на участок предварял разговор следующего содержания:
- Смотри, автомобили выехали с поля.
- Эм, с какого поля?
- Ну вон, смотри, они явно объезжали дорогу по полю.
- Да тебе показалось. Зачем объезжать по полю, если там есть дорога?
- Но они реально объезжали... Может, тоже объедем?
- Ну уж нет! Надо посмотреть, что это за дорога такая, которую нужно объезжать!
И мы поперлись прямо вместо того, чтобы съехать в поле, как нормальные люди. Проехали без проблем, но, в целом, поняли, что по полю и вправду было бы мягче.


Нам попадались дороги хорошего качества с обалденными зимними видами, крутыми поворотами, не менее крутыми спусками и подъемами.




В Чайковском была широченная река и огромное множество корабликов.
Кое-где из-под зимы торчал настоящий чистый асфальт (но очень хитрый! С таким нужно держать ухо востро, ибо вжик — и уже в кювете!).
Кое-где дорожное полотно представляло собой укатанную снежную трассу для зимнего ралли-рейда. Точно помню, что такой участок трассы тянулся километров 50-60.




По пути периодически попадались деревни. Что приятно удивило — они были большими и не какими-то заброшенными, не опустошенными. Наоборот, живыми и деятельными. Сновали люди. Дома не были перекошенными, уставшими под бременем лет и подкошенными безысходностью — они выглядели такими же нарядными, свежими, бодрыми. Я встречала немало деревень, от которых веяло заброшенностью и угасанием. Здесь же чувствовалась настоящая жизнь.






Кайрон по пути из Ижевска в Кунгур.


Немного зимней сказки. Ну и что, что без солнца! Всё равно красиво!


С забытых дорожек, которые нам очень понравились и пришлись по вкусу (обожаем такие!) выбрались на полноценную федеральную трассу с отличным асфальтом и большим количеством полос, а не одной. Солнце нас немного побаловало.


Около 14 часов прибыли в Кунгур. Знакомой дорожкой добрались до пещеры, припарковали Кайрона и отправились за билетами.
Входной билет на человека стоил 1000 рублей — летом полтора года назад мы их покупали, кажется, по 700 рублей. Но на улице было воскресенье — может быть, в выходные дороже. Экскурсии в пещеру проводятся почти каждый час — до начала следующей экскурсии оставалось минут 40, так что мы зашли в здешнюю кафешку пообедать — оказалось очень вкусно.
К 15 часам стояли у входа и ждали экскурсовода.


Что нас удивило — мы были вдвоем. И как-то больше никто не собирался. Я подумала, может, экскурсия ушла, а мы, например, что-нибудь напутали с часовыми поясами, ведь в Москве сейчас было два часа назад, а в Ижевске — час назад, а здесь, в Кунгуре, два часа вперед от Москвы, а у нас в Кайроне часы показывают московское время, один телефон — ижевское, второй телефон — пермское.
Но нет, вскоре к нам подошла экскурсовод, порадовалась нашему пришествию и мы отправились на экскурсию. Вдвоем. С экскурсоводом — втроем. Что-то нам в этой поездке с экскурсиями невероятно везло — очень маленькая группка в Лудорвае, индивидуальная экскурсия по старинному дому в Сарапуле, а теперь — экскурсия для двоих в самую знаменитую пещеру Пермского края!
- А чего у вас так мало народу сегодня?.. - удивилась я. - Это так зимой? Летом, помнится, у нас группа человек 15-20 была.
- Зимой тоже достаточно, но тут совпало, что сегодня — последний день длинных праздников, завтра — первый рабочий день, так что все вовсю готовятся, утром целая толпа была, а сейчас — никого.
- Вот это мы удачно приехали!
Женщину-экскурсовода звали Нина. Мы сказали, что бывали в этой пещере. В итоге, экскурсия получилась невероятно душевной, интересной и действительно потрясающей. ТАКОЙ эту пещеру я не видела и не знаю, увижу ли когда-нибудь снова! Это, наверное, редкость — чтобы вот так совпало, что народу — никого, и вся пещера — только для нас троих. А Нина рассказывала не заученный текст, а от души, то, что нам было интересно. Ни одной легенды — зато кучу подробностей про геологию, про породу, про «жизнь» пещеры. Очень много любопытных и интересных фактов, которые вряд ли будут рассказывать на экскурсиях для десятка людей. Всякие интересные и забавные случаи из практики. Потрясающий рассказ, потрясающая экскурсовод, потрясающая пещера!
Зимой она и вправду отличается от летнего периода — в первых залах больше оледенения, больше сталактитов, сталагмитов. Есть ледяные и снежные творения, которые образуются только зимой. Конечно, нельзя сказать, что «пещеру в другое время года совсем не узнать!», но я ни разу не жалею, что приехала сюда во второй раз. Готова ехать и в третий. Весной, например.
Вход в пещеру.




Потрясающие льды — им около 300 лет. По ним изучают историю этого места. Каждый слой — как страница летописи пещеры. Чем более прозрачный слой, тем при более высокой температуре происходило замерзание. Верхний слой — это современный. Из-за того, что сейчас сюда ходит много туристов, температура в «туристической» части пещеры стала выше, и верхний слой постоянно тает и замерзает снова. Но нижние слои — это история и да-да, им 300 лет.


Человек довольно сильно влияет на экосистему пещеры. Именно поэтому для туризма открыта только часть пещеры — около 2 км из 6 с лишним км. Остальное — заповедная зона. В первую очередь, пещера — научная, а не туристическая, и заповедную зону очень берегут, впрочем, как и туристическую.




Потрясающее творение природы — снежные наросты на "потолке" пещеры. По структуре — как будто снежные листики. Природа создает здесь свой лес, свои деревья. Каждый такой листочек можно рассматривать отдельно и подолгу.








Таинственные пещерные переходы - "коридоры" между гротами.


Грот «Данте». Такое название получил за то, что «плиты» потолка и этакая резаная структура зала чем-то похожи на описание ада из «Божественной комедии». Подсветку тут сделали соответствующей.


Натекшие льды. Ледяной водопад!




Кунгурская ледяная пещера — уникальная в своем роде. Пусть она не самая протяженная (Нина рассказала, что, например, в Америке находится самая длинная пещера в мире — 570 километров!), но зато она входит в 2% гипсовых пещер, потому что 98% пещер — известняковые. Насколько я запомнила, это в мире.
Еще из особенностей пещеры — она горизонтальная и «одноэтажная». Оказывается, существуют многоуровневые пещеры.


«Домик отшельника». Его нам в летнюю экскурсию не показывали.


Больше сталактитов и сталагмитов!


«Пасть дракона». Летом она так круто не выглядит — просто подсвеченный красный провал. А вот зимой — другое дело! У условного дракона вырастают самые настоящие ледяные зубы, да какого размера!


Этот грот я отлично помню с летней экскурсии — «морское дно». Какая игра камня, какие своды, какая безумная работа природы, какое невероятное творчество. ТАК сделать камень!


В одном из гротов Нина рассказала, что они постоянно устраивают в пещере всякие интересности — то с детьми ищут «клад», то на Рождество проводили что-то вроде театрализованного представления. Одна из крайне интересных штук — передвижение по пещере при свете свечей. Ну, сейчас же там светодиодная подсветка, лампочки, всё удобно, безопасно, практично.
В том же гроте она нам выключила свет и мы на некоторое время остались в кромешной темноте и вязкой тишине — ощущения крайне необычные. Темнота такая, что привыкнуть к ней нельзя никак — здесь нет ни одного, ни капельки, ни грамма солнечного лучика. Непреодолимая чернота. Со звуком тоже очень интересно — он вязкий, он не имеет эха. В этой пещере — по-настоящему абсолютная тишина. Здесь нет посторонних шумов, фоновых шумов, лишних. Даже голос вязнет и затихает мгновенно. Единственный звук, который имеет право нарушать эту тишину — звук капели в подземных озерах.
- В принципе, у меня тут есть свечи, - сказала Нина. - Хотите пройтись со свечами по кромешной темноте?
- Даааа! - как от такого отказаться?
Нина полностью выключила свет в переходах, мы зажгли три свечи — каждому по одной — и следующие длинные переходы прошли при свете пламени — чтобы почувствовать себя так же, как чувствовали люди, которые ходили по пещере в начале 20-го века. Тогда никакого электричества не было и туристы освещали себе дорогу факелами. Кстати, от факелов на стенах местами остались пятна копоти.
Оказывается, при свете свечи идти по пещере в разы круче, чем просто идти по ней со светодиодной подсветкой. Это что-то иное, неземное, непривычное, нетипичное — переворот чувств с ног на голову, а потом обратно. Пламя свечи прекрасно освещает путь — это раз. А два — стены, своды, камни, лед в свете пламени смотрятся совершенно иначе, они выплывают из темноты в другом виде, они играют тенями, играют своими формами. И нет, это совсем не страшно. Что удивительно, в этом царстве абсолютной вязкой тишины и кромешной темноты не чувствуешь страха, ни капельки боязни — наоборот, ощущаешь спокойствие и умиротворение, как будто пришел в уютный дом, как будто сама природа раскрыла объятия и двери, чтобы пустить тебя внутрь, чтобы ты там немного побыл в тишине, уюте, покое. Чтобы никуда не бежал и отдохнул.
А пламя свечи выхватывало из доброй темноты творческие чудеса.
Мы прошли по ступеням из ангидрида — тех самых, про которые есть легенда и которыми я так восхищалась в летний приезд сюда. То, что здесь полным-полно еще и ангидрида, я узнала только сейчас — летом я то ли этого не услышала, то ли нам этого не рассказывали. Дело в том, что со словом «ангидрид» у меня связаны очень веселые воспоминания из давнего спортивного прошлого — мой первый тренер, когда хотел выказать свое возмущение нашими спортивными результатами, говорил нам — цитирую дословно! - «ангидрид твою перекись марганца, хмырь болотный!». А тут — так вот ты какой, ангидрид!
Летом нам не показывали и другую классную штуку в пещере — органные трубы. Они бывают открытые и закрытые. Вот — закрытая.


Вот — открытая.


Фактически эти трубы — это «легкие» пещеры. Нина подробно рассказала, почему в пещере всегда холодно — это связано с тепловыми потоками воздуха как раз через органные трубы. Когда летом сюда пытается проникнуть теплый воздух, на его пути встает воздух ледяной и никуда его не пускает.
Камень вида «вода камень точит». Это — искусство воды. Вода — гениальный творец.


Грот с оригинальным названием «Мокрая кочка», ранее назывался «Держи галошу!». Потому что раньше, в начале 20-го века, никаких удобных бетонных дорожек тут не было, а была глина и вода, и любимым развлечением посетителей было что? Правильно, держать галоши на ногах, чтобы не завязли в грязюке!


Пещера имеет и уникальный воздух - он совершенно не содержит пыли. Сюда иногда приезжают люди на лечение. Здесь намного проще и легче дышать астматикам и аллергикам.
Больше всего пещеру связывают с именем Хлебникова — человека, который этой пещере посвятил всю свою жизнь (он женился в 69 лет — до этого был занят пещерой). Именно он полноценно организовал сюда экскурсии, практически поставил это на поток. Конечно, тогда условия были совсем другими — были лазы, а не удобные и широкие шлюзовые проходы. Не было такой протяженности маршрута — туристы доходили только до определенного грота, а потом разворачивались и шли обратно. Экскурсия длилась не 1,5 часа, как сейчас, а часа 4-5 с остановкой на перекус. И да, освещалось все факелами.
Сейчас в пещере три рукотворных тоннеля — вход, выход и один тоннель в середине туристического маршрута, ближе к выходу.
Ближе к выходу из пещеры нас ждали следующие чудеса — подземные озера. Тот случай, когда вода настолько прозрачная, что дно видно прямо под поверхностью, кажется, что рукой можно достать — а там, на самом деле, глубина от 1,5 до 3 метров!
Тот случай, когда вода настолько спокойна, что отражает своды и стены пещеры с такой кристальной чистотой, что кажется, что воды там вовсе нет...


На поверхности воды видна пленка — это отложения пород. Если бросить камушек, пленка разрывается, видна чистая вода, но довольно быстро затягивается обратно. В большом подземном озере живут редкие звери — особенный вид рачков, занесенный в Красную книгу. Летом один такой рачок был выставлен на всеобщее обозрение в аквариуме, но сейчас аквариум убрали и рачков оставили в покое, поскольку в аквариуме они постоянно гибли, ибо хлебосольные люди, жалея несчастных и голодных рачков, пытались их накормить чуть ли не колбасой. Геологи ругались, что, мол, надоело новых рачков ловить, и аквариум вообще убрали.
А геологи, кстати, порою любят пугать туристов, внезапно выползая из заповедной зоны в каком-нибудь ужасающем, но крайне довольном виде!


В пещере, оказывается, бывают паводки — такие, что доходят до потолка, и большую часть туристического маршрута закрывают. Пещера до сих пор «строится» природой — некоторое время назад ее длину оценивали в 5 км, а на сегодняшний день — она длиной больше 6 км. Кстати, это я фотографировала воду. Кажется, что вниз идут стены грота? Нет! Это отражение воды!


А звук капели можно слушать бесконечно. Чистейший, кристальный звук в этой абсолютной тишине.


Включаем воображение - любопытная мышка в одном из гротов =)


Выход из пещеры представляет собой шлюзовые коридоры — таких длинных шлюзов около четырех. Они нужны для того, чтобы воздух снаружи как можно меньше влиял на экосистему пещеры при постоянном потоке туристов.
От души поблагодарив Нину за потрясающую экскурсию («так, это вам рассказывали летом, ага, надо тогда что-нибудь другое интересное вам рассказать и показать, чего вы не видели!»), вернулись к Кайрону и взяли курс на Пермь. Через полтора часа мы были в этом прекрасном городе.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Стерилизация коши.

Ух, стерилизовала кошку!
Накануне боялась больше, чем кошка (что логично, кошка-то не знала, что ее куда-то повезут).
Когда я ее забирала из приюта в феврале 5-месячную, мне сказали, что, мол, можно будет приехать позже к ним и у их же вета стерилизовать. Решила воспользоваться их предложением.
Когда мы наконец-то разобрались с ее ушным клещом и уехавшими печеночными показателями, а заодно у нее закончилась очередная течка, а заодно с приюта сняли режим самоизоляции (сколько факторов вместе сложилось, а! Прям звездам легче сойтись!), я позвонила приютскому вету и попросилась приехать.
Разговор был из серии:
- А как подготовить кошку? За сколько часов и минут не надо кормить? Нужна ли попонка? Какая? Надо ли сделать дополнительные анализы? Надо ли...?
- Просто не кормите за 8 часов.
Но интернет в этом плане был более пугающим: не кормить, не поить, показать кардиологу, сдать кровь, провести диспансеризацию, изгнать глистов, блох и демонов из кошки, сдать гормоны, сделать полное УЗИ и МРТ кошки, дождаться Юпитера в созвездии Стрельца и готовиться к ужасам постоперационного периода. Так что уснуть накануне я сразу не смогла, 20 раз сходив перепроверив, взяла ли я с собой комплект для выживания кошки и что в него еще засунуть, а заодно придумывая свой досуг на 3-5 часов, ведь кошка наверняка очень долго будет выходить из наркоза!
В машине с кошкой мы ехали весело, я ей приоткрыла молнию переноски, она высунула голову (полностью она вылезти не смогла бы из-за воротника) и любопытно зырила вокруг. Когда ей хотелось высунуться побольше, чтобы больше видеть, она пряталась обратно в переноску и после этого резко снова высовывала башку, так что молния разъезжалась еще больше (но воротник всё портил, ахах).
В приюте я заодно допросила вета по теме акне и повышенных эозинофилов в крови, он рекомендовал пару препаратов, про которые мне не говорили в той клинике, куда мы обычно с кошкой ходим (я мазала подбородок хлоргексидином + препаратом Базирон, он рекомендовал, раз от такого сочетания нет эффекта, переходить на гормональный крем - на сочетание хлоргексидин + Адвантан в виде эмульсии). Плюс посоветовал все-таки попробовать гипоаллергенный корм для кожи и шерсти (Royal Canin Sensitivity Control вместо обычного котёнкового Royal Canin Kitten). Плюс согласился, что акне может быть гормональной проблемой, которая после стерилизации уйдет.
Вопреки ужасам интернета вся операция вместе с выходом из наркоза заняла от силы час. За это время я сходила потискала остальных котиков в приюте. Меня проводила чудесная и очень веселая девушка, которая нагрузила на меня огромного, очень крупного кота, поржала над кошкой-мамой, которая пыталась свалить от своих детей на свободу, а потом показывала, как можно попытаться подружиться с кошкой-шипелкой. Я, в основном, тискала тех, кто хотел тискаться =D
Масяне сделали операцию с удалением всего, и матки, и яичников. Принесли проснувшуюся, но немного офигевающую, показали шов, сказали, что обезболивающее и антибиотик уже вкололи, они будут действовать пару дней, попону не надо и воротника достаточно (я несколько раз уточнила), шов снимать не надо (нитки рассасывающиеся и шов какой-то внутренний что ли), пузо вымазали слоем чего-то фиолетового. Я опять задала 100500 тыщ вопросов, но мне сказали, что надо только обрабатывать шов перекисью и следить, чтобы там ничего не воспалилось и не образовалось шишки. Я переспросила, надо ли кошу укутать дома, какое лучше покрывалко, как ее не заморозить, но вет удивился и ответил, что это всё вряд ли понадобится, т.к. кошка через несколько часов будет радостно скакать, причем мешать ее активности не нужно.
Про оплату вет ответил, что можно просто закинуть в их ящик для пожертвований 500-1000 рублей на лекарства, что я с удовольствием сделала.
В машине кошка из переноски немного озиралась, но, в основном, спала.
Дома я, начитавшись интернета, постелила ей на пол постельку из полотенца. Не прошло и получаса, как Мася забралась на спинку кресла. КАК?! Учитывая, что задние ноги у нее пока что двигались хреновенько.
Позже она подошла и попросилась ко мне на колени. По-моему, это случилось первый раз за всю нашу небольшую совместную жизнь. Меня это невероятно умилило и тронуло, я ее посадила на колени и прикрыла сверху теплой кофтой и она безмятежно дрыхла.
Часов через 5 после операции она уже пошла и запрыгнула на подоконник. Часов через 8 она уже гоняла крышечку по кухне, как будто не было ни наркоза, ни операции.
Порадовала ее воспитанность. Когда я ее привезла домой, она на полусогнутых ногах еле-еле сама дошла до лотка и написала таки в лоток, а не на пеленки, которые я ей заранее подготовила, памятуя, что кошка может описаться из-за того, что не сможет никуда идти.
Шов ее совершенно не беспокоил. Акне на подбородке ей хотелось почесать явно больше, чем полизать шов. Кстати, вылизываться она попыталась практически сразу, как попала домой (в воротнике, естественно, этого сделать не получилось). В общем, всё оказалось не так страшно, как пишут в интернете.
Сейчас с момента операции прошла неделя. Тьфу-тьфу-тьфу, вроде всё без каких-либо проблем, чему я очень рада! =)

@темы: кошка выбирает человека

---

Про коврики и зачеты.

Сидела читала Драйв, наткнулась на очередную обсуждалку по теме EVA-ковриков в машину. Это сейчас стильно и модно и их делают все, кто не лень, и часто продают за бешеные бабки.
Почитала, посмотрела фотки и тут до меня наконец-то дошло. Это один в один тот самый материал, из которого у моей кошки лежит коврик возле лотка в туалете, чтобы она не растаскивала наполнитель по квартире))
У меня EVA в машине нет, а у моей кошки этот модный EVA-коврик в туалете лежит. Моя кошка в тренде, в отличие от меня.
***
Кафедра продолжает жечь. Пару дней назад закончилась зачетная сессия. Физкультурный куратор одного из факультетов только сейчас начинает заполнять ведомости на весь факультет (зачеты по физ-ре). И то только потому, что мы подняли этот вопрос на кафедре - какого хрена студенты этого факультета не видят зачетов в своих электронных зачетках?
И это учитывая, что списки ей были отправлены еще в мае... Чем она вообще занимается? Она не в курсе, что если тебе платят зарплату, за нее - внезапно! - надо работать! А если она не справляется, ну, чего не сказать об этом? Мы готовы были помочь ей с ведомостями. И ей об этом говорилось (я даже больше скажу - мы бы справились быстрее и лучше).
Тут обидно то, что, во-первых, человек затягивает всё до последнего (а это в дальнейшем может сказаться на стипендиях студентов), а, во-вторых, когда студент забивает болт и отодвигает дела за пределы дедлайна - то он раздолбай и гад этакий; а когда тем же занимается препод - это, типа, норм. Хреново, когда эти принципы работают только в одну сторону.
Сказала студентам, чтобы атаковали деканат с этим вопросом. Если все потоки начнут мучить деканат, деканат таки разродится на то, чтобы доконать куратора, чтобы она уже доделала эти ведомости, которые должна была сдать еще в пятницу. Потому что мои попытки позвонить куратору и спросить в вежливой форме "какого хрена?!" уткнулись в ответы вида "а чё такова, подумаешь, сроки продалбываю, главное, чтобы до конца всей сессии". Простите, но если препод позволяет себе не сдавать зачетные ведомости до конца экзаменационной сессии, то почему тому же студенту нельзя так же поступать с зачетами и пересдавать их до последнего экзамена без лишения стипендии? А еще - как можно не понимать, что если все затянут до последнего дня, а потом обрушат на деканат стопки ведомостей по всем предметам, деканаты просто захлебнутся в количестве данных, которые надо внести в электронную базу? *тут опять вопрос про стипендии*
В остальном, продолжаю удивляться тому, как работает электронный документооборот. По идее, он предназначен для того, чтобы упростить бюрократию и оптимизировать процессы. Чтобы всем было проще совершать какие-то действия. Чтобы разгрузить людей и частично автоматизировать то, что забивается вручную. И что я наблюдаю? Люди умудряются сделать электронный процесс еще более сложным, чем он был в обычном бумажном варианте. У меня рукалицо.

@темы: йа препод, кошка выбирает человека

---

Внезапно - новый комплект резины на лето...

Этот весенне-летний шиномонтажный сезон у меня начался поистине чудесно - из гаража скоммуниздили комплект летней резины на дисках. На фоне растущей валюты и падающего рубля (дело было в марте), а так же удаленной работы из-за коронавируса и постоянной пропаганды "сюда не ходи, это не трогай, туда не езди, ВИРУС ВЕЗДЕ!" я довольно долгое время пребывала в состоянии безысходности и бессмысленности происходящего. Вот так зарабатываешь деньги честным трудом, платишь налоги, тратишь время на то, чтобы выбрать самое лучшее для себя, радуешься потом покупке, а какой-то чудак-человек приходит и тырит твое имущество. Я даже подумала, как здорово было в период Средневековья - так бы поймали его и отрезали бы ему руку. Но у нас современное цивилизованное общество, поэтому просто пожелаю этому прекрасному человеку всего хорошего.
Так что теперь мой замечательный Hankook Dynapro ATM на родных кайроновских дисках находится в чьих-то мерзких руках. Надеюсь, резина отомстит за меня и упадет мерзавцу на голову и раздавит его.
Обидно даже не столько за резину, сколько за диски. На фоне очередного скачка валюты я вдруг осознала для себя простую вещь, что вряд ли смогу себе позволить второй комплект дисков. Тем более, родных.
Диски у меня остались с комплекта зимней резины, но они не такие крутые, как родное ссангйонговское литье, которое я очень любила.
Учитывая, что резину стырили ровно накануне сезона переобувки, а нефть в этот момент как раз полетела вниз пробивать дно, мне пришлось соображать очень быстро, где и что брать взамен. Вообще, я не планировала тратиться на новый комплект колес, а потому для меня это стало нефиговой такой денежной подставой. Взяла самое дешевое в размере 245/75/16 из АТ из именитых брендов - это оказалась Yokohama Geolandar AT G015. Отлично для себя понимаю, что если мне позже опять придется покупать комплект резины на автомобиль, я вряд ли смогу взять что-то дороже китайцев. На фоне такой безысходности я даже не так сильно радовалась сине-белым буковкам на боках шин, а ведь синие буковки - это +5 к скорости и +10 к проходимости. Но чувство безысходности было сильнее.
Еще и переобувку теперь пришлось делать полноценную, с перебортировкой (и вообще, оставшиеся диски не такие красивые, как штатные).
В общем, ладно. Теперь я тоже на Йокогаме.
Эта запись грустная, да.


Йокогама, по сравнению даже с АТшным Ханкуком, - вообще какая-то шоссейка.

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

---

О разном-2.

Краткий месячный фитнес-отчет о ходяче-беговой активности.
За май:
- 360 990 шагов (295,18 км);
- из них бег - 73,96 км (14 тренировок).
Всего за 5 месяцев: 1 729 099 шагов (1380,02 км), из них бег - 270,1 км.
***
Задумалась по части утилизации масок, которые все сейчас носят и выкидывают в невероятных количествах. И перчаток. Это же какой объем за эти месяцы окажется на свалках. Чё-то подозреваю, что планете в очередной раз несколько поплохеет =(
Хлоргексидин нынче стоит 40 руб. за бутылочку. Подешевел - в период наибольшей паники был 80. Но всё равно бесит, потому что до пандемии он стоил 20.
А еще пробесили одноразовые перчатки. Они мне нужны для того, чтобы мыть кошачий лоток. Я отчетливо помню, что покупала их в феврале рублей по 5 за пару. Таких хороших, удобных перчаток, качественно сделанных. Закончились - зашла купить... 35 рублей за пару! Тридцать пять, сцука! Фармацевт грустно сказала, что раньше они были по 7 рублей. Совсем ипанулись!
***
2 июня. Расчехлила обогреватель.
***
Семестр с простановкой зачетов, в итоге, закончился "классно". Обычно в ведомостях каждый преподаватель проставляет зачеты своим студентам сам. Сам решает, кому зачет, кому - нет, контролирует, что всё проставил и никого не забыл... А тут решили - а не фиг давать преподавателям ведомости электронные, они же их потеряют, сломают и вообще не разберутся (WTF?), да и как можно организовать электронную простановку зачетов каждым преподавателем, это же так сложно (то есть вживую не сложно, а электронно - сложно?). В итоге, простановку повесили на кураторов факультетов. Мол, присылайте кураторам списки, они проставят. *здесь был текст о том, что многие кураторы не бум-бум в цифровых технологиях*
Сделала по каждому факультету списки своих студентов, все расписала, кому зачет, кому - нет, а кому надо проставить сразу два зачета - еще и за прошлый семестр. Всё в соответствии с тем, как ребята работали на дистанционке.
И что я узнаю?
В итоге, кураторы таки просто добрались до "живых" факультетских журналов и тупо стали хреначить зачеты по посещаемости в феврале и марте без учета списков и без оглядки на дистанционную работу.
Мля.
Во-первых, я не могу проверить, все ли мои студенты получили свои зачеты и не накосячил ли где куратор.
Во-вторых, какого хрена? Если студент посещал занятия в феврале и марте, но полностью забил на дистанционку - я ставлю ему незачет. Т.к. остальные-то работали. А тут, получается, ему ставят зачет, потому что "ну он же в марте пару раз пришел".
В-третьих, это всё делается для того, чтобы прикрыть преподов, которые хрен забили на дистанционную работу и вообще не работали со студентами все 2 месяца. А таких - большинство. Класс! Закономерный вопрос - тогда на фига я мучила своих студентов? Я могла им просто сказать - ребят, забейте, у нас отсталая кафедра, кому интересно - делайте тесты, кому не интересно - не делайте, всё равно зачеты получат все. А так - столько напрягалась, постоянно студентов пиная, чтобы делали!
Тьфу. Зачем тогда мы вообще осваивали эту дистанционную платформу и так заморачивались? Ну, ладно, освоить платформу - это реально очень полезная штука, но студентов-то я на фига напрягала тогда?

@темы: наша фитнес-секта, йа препод, куда бежим?, корона: новая реальность

---

О разном.

Продолжаю слушать лекции авиационной школы. Вчера была безумно интересная - про аэродинамику крыла. Я в свое время читала эту тему, но уже всё забыла, так что мне было слушать невероятно кайфово (тем более, что там рисовали картинки с движением потока воздуха, а это всегда в разы понятнее!). Еще пару лекций слушала - мне интересно, а одновременно понимаю, что всё это знаю. Это забавное ощущение - я никогда не считала и не считаю себя каким-то знатоком авиации и уверена, что мой уровень знаний по этой теме находится где-то в районе полуметра над дном. Сама я фиг что расскажу. Но вот слушаю и понимаю - блин, я же это знаю, как так-то?
По этому поводу на днях был забавный момент. Мне внезапно позвонили и спросили:
- Так, срочная задачка. А что бы ты делала, если бы у тебя на заднестоечном самолете отвалилось одно колесо спереди на неубираемом шасси?
- Ээээ, - ответила я. - Откуда ж я знаю, я не пилот.
- Ну подумай, ты же умная!
- Достать ножовку, отпилить обе стойки шасси целиком и сажать на брюхо. Тот случай, когда лучше иметь убираемое шасси. А-ха-ха, а я всю жизнь думала, что проблемы могут быть только с тем, что убираемое шасси заклинило и не вышло или вышло не до конца!
Но потом, немного подумав, я таки выдала нормальную идею:
- Раз одно колесо осталось, я бы сажала с креном на оставшееся колесо, гасила скорость и лишь после сброса скорости опускала на землю стойку с отвалившимся колесом, чтобы снизить риск капотирования. Из нюансов - если мы говорим о Кабе, то сложность в высокой вероятности козления.
- Бинго! Мне в голову пришла эта же идея, и еще один пилот сказал тоже самое))
Я же задумалась, откуда я вообще это знаю и как до этого догадалась.
P.S. Ребята, которые попали в такую ситуацию, самолет посадили, всё ок, живы-здоровы, просто самолет немного в хлам.
***
Попробовала походить в маске. Мда.
Если использовать одноразовую - то она слишком огромная и постоянно пытается налезть на глаза, из-за этого появляется постоянное желание ее поправлять, трогая руками эту самую маску (и неизбежно лицо). Без маски ничего трогать не хочется.
Ну ладно, попробовала тканевую многоразовую. Через 15-20 минут от дыхания она становится немного влажной внутри и это просто буээээ. Как в ней можно ходить пару-тройку часов подряд - не представляю. Если надевать ее только в магазин, а на улице снимать, то это что? Правильно, ее опять надо трогать руками! И лицо заодно. Можно снимать за резинку, но всё равно же тогда ее надо как-то аккуратно сложить, чтобы убрать в карман. И желательно, чтобы карман был чистый, ведь оттуда ее потом надо достать и опять нацепить на лицо!
Отсюда вытекает закономерное размышление о том, что здоровому человеку от нее только вред (я понимаю, что никто наверняка не знает, здоров он или нет; однако исследование о том, что бессимптомный носитель короны выделяет в окружающее пространство вирус, я встречала только одно и там была очень маленькая выборка). Мне непонятно, почему все остальные не задаются этими вопросами (или задаются?).
Я не пытаюсь кричать "на фиг все маски!". Но мне непонятно, почему все эти простые вещи нигде не разъясняются. А всем просто говорят - носите маски. Без объяснения таких вот нюансов.
А вот перчатки не пробовала и пробовать не собираюсь. Достаточно погуглить "перчаточный сок". Мне достаточно. А дверь можно и с ноги открыть =D А кнопочку нажать через салфетку.
***
За прошедшие недели бегала по квартире, вчера сходила побегать по задворкам города 10 км. ЭТО ТАКОЙ КАЙФ! ПРОСТО НЕВЕРОЯТНЫЙ КАЙФ АААААА!!!
Пара выводов:
1. За период побегушек по квартире форма не теряется, норм бегаю после этого и по рельефу, самочувствие отличное.
2. В процесса поиска километров можно в своем городе найти всякие внезапные и удивительные места, о которых как-то и не знал.

@темы: наша фитнес-секта, Небо. Самолет. Девушка., корона: новая реальность

---

И опять фотки кошки. И про воротник))

Постепенно долечиваю кошку от ушного клеща, параллельно у нее в крови нашли повышенные печеночные показатели и поэтому кормлю ее гепатоветом (благо, он вкусный). Подбородок с акне имеет переменный успех и не стремится излечиться на 100%. Хрень какая-то.
Поскольку в воротнике кошке надо было ходить долго (и непонятно, сколько еще придется), то я подумала, что всё время врезаться в стены в этом жестком пластиковом воротнике ей будет не комильфо, а потому разорилась и купила ей классный и милый воротник от фирмы Freddy's friends brand. Он милый, с рисуночком и красиво смотрится на красивой кошке =)


Ну и помимо симпатичности - кошке в нем явно легче и приятнее. В общем, я довольна и опять радуюсь, что есть люди, которые делают классные вещи для питомцев))
Взяла размер S, подошел. Фирме большое спасибо - идея классная и реализация отличная. Рисунки воротника бывают самые разные, я взяла тот, который был подешевле на Озоне (за 850 руб., обычно стоят 1000 руб.). Функцию свою выполняет - кошка до ушей и подбородка не дотягивается и чешет лапой только сам воротник.
Нюанс - до хвоста и задних лап языком она достает легко и лижет их. Но ей не приходит в голову, что можно извернуться так же и почесать себе лапой ухо, - а это мне на руку =D
В первые одевания она этот воротник легко стащила с головы сама, уперевшись в него всеми четырьмя лапами. Пришлось затягивать посильнее. Она еще пару раз попробовала это сделать и поняла, что бесполезно. Так теперь и ходит.
Теперь врезаться в косяки дверей во время бега за крышечкой стало безопаснее - воротник просто сминается, а не делает громкий "бдум", как пластиковый.
Я над кошкой периодически хихикаю, что она теперь "воротник на ножках", а мужик спросил, чего это я нацепила на кошку, она чего, в бассейн собралась?


Воротник можно использовать в качестве подушки.


А еще можно спать вот так. Норм, вполне удобно!


Фотки бонусом (это до покупки мягкого воротника). Кошка с удовольствием зырит видео про самолетики (она иногда и к бегающему по монитору курсору проявляет безумный интерес и пытается его ловить).


А это пытается поймать ведущего, который рассказывает про самолетики. Чёй-то он двигается. Хватать!


Такая грозная морда и такие милые облачка на фоне =D

@темы: кошка выбирает человека