Рабочее.

Съездила на работу, пристреляла оптику. Нравится мне моя работа - позанимался делами, потом пошел побахал.
А так, за январь накопилась куча задач, поэтому пришлось всё-таки съездить в универ физически. Докопалась до всех на КПП (не только же им до нас докапываться). Сходила в корпус всея администрации. Осознала, что я - не такой уж и бесполезный член общества и, оказывается, делаю всё-таки хоть что-то стоящее, потому что там я увидела людей действительно бесполезных. Мне 10 минут рассказывали, как важно и как необходимо оформлять приказ по всем правилам: где и сколько ставить пробелов, какие делать отступы, в сколько сантиметров должен влазить заголовок.
Купили новую пневматику (сами, универ не при делах). Продолжаем тащить всё в дом в секцию.
Подсунула проректору опубликованную научную статью о том, как наша секция развивает массовое спортивное движение среди студентов. Надо продолжать кричать о нас на каждом углу. Вдруг кто-то о нас до сих пор не знает.
Пообщалась еще с несколькими людьми. Чувствую себя сборщиком слухов и развешиваю уши, улавливая интонации и подтекст, чтобы понимать, что происходит.
Оформили со студентами документы им на повышенную стипендию. Одновременно поненавидели вуз и повопрошали "почему всё так сложно?!". Как обычно, топчик - распечатка электронной зачетки для того, чтобы ее заверить подписью в деканате, а потом отсканировать и отправить по эл.почте.
***
Из разговора со студентом.
- А как же он намерил меньше, чем мы?
- Единственное, что приходит на ум, - китайская рулетка. Потому что моя линейка поверена штангенциркулем.
- А чем поверен штангенциркуль?
- Он советский.
Ахах, понимает)))

@темы: стрельба: йа тренер

---

Как дела у кошки.

Моя кошка меня стебёт: даже у компьютерной мышки есть свой ДеЛореан, а ты продолжай ездить на своем 15-летнем корейце, ахах.
Впрочем, кто знает, то ли это 40-летний ДеЛореан, то ли тот, который оставили с 1885 года.


На самом деле, такая ностальгия, я аж с удовольствием трилогию пересмотрела. Поскольку знаю сюжет - на английском с английскими сабами.
Кстати, на английском с русскими сабами я на новогодних праздниках посмотрела мультик "Полярный экспресс". Не знаю, насколько это помогает изучению английского, но я пытаюсь. Без сабов нереально, для меня английская речь звучит так, будто говорят люди с набитым ртом отдельные гласные буквы, по которым надо самому угадать, что там за слова.
Еще сделала себе футболку с научным юмором.
Кошка внимательно прочитала, осознала.


И тоже задумалась о теории струн. Судя по тому, как кошка ловко запрыгивает на высоченный холодильник с кухонной столешницы, можно предположить, что физику она знает шикарно. Вероятно, квантовую тоже. Недоумевает, почему человеки до сих пор не поняли таких простых основ.


Продолжает грузиться и думать о еще более сложных вещах.


А это просто кошка-сарделька.

@темы: кошка выбирает человека

---

Дорогобуж - глобус, усадьба Алексино и немного зимнего леса.

Когда долго не путешествуешь, появляются специфичные печаль и тоска. Путешествия - это зависимость, и в какой-то момент просто хочется сесть за руль и уехать, не важно, куда. Если нет возможности прямо сейчас уехать далеко, за тысячи километров от дома, - хотя бы покататься по ближайшим областям. Главное, поймать это чувство дороги: ранний подъем, старт из погруженного в глубокий сон города, пустые асфальтированные трассы, встреча рассвета в пути. Заправки, такие же пустынные, сонные - неотъемлемая атмосферная часть путешествия, оазисы посреди огромной территории, испещренной асфальтовыми нитями. Чувство дороги, чувство расстояния: дом всё дальше и дальше, а новые непознанные края всё ближе и ближе. И между ними - эта прочная связь в виде проложенных магистралей и заметенных грунтовых тропинок.
Новая проблема - в ближайших окрестностях осмотрено слишком много. Чтобы найти что-то новое в однодневной поездке, нужно уезжать все дальше и дальше. Раньше достаточно было укатиться за сотню километров - и уже появлялось чувство автомобильного путешествия, уже начинались новые непознанные места. Теперь - это почти четыре сотни километров в одну сторону. И это, пожалуй, предел для однодневного выезда.
В этот раз мы поехали в Смоленскую область, чтобы посмотреть на глобус и усадьбу.
Понятно, что дело было вовсе не в глобусе. И не в усадьбе. А в том, чтобы сесть за руль и поехать.
В путь отправились на Кайроне.


Выехали в 6 утра. Иначе не успеть - за окном январь, и темнеет рано.
Выбрались пустыми подмосковными дорожками на Минское шоссе. Зима таяла и утекала, наполняя реки и заставляя выходить их из берегов. Всё перепуталось: сейчас январь, а не март! Но погоде центрального региона России было всё равно: снег, падающий с неба, в тот день превратился в дождь, а утренние снежно-ледяные колеи, которые еще не успела почистить спецтехника, позже покрыли местные дорожки слоем протекающей во все стороны водно-снежной смеси, по которой пришлось ехать в состоянии непрекращающегося аквапланирования.
Но пока утро, пока темно, пока - Минское шоссе, и это кайф - успеть выехать до начала работы спецтехники и прокатиться не по грязно-омерзительному реагенту, а по чистым зимним осадкам, да, лед, да, скользко, да, скорость медленная, но зато - настоящая зима и повод иногда включить полный привод.
Проехали кусочек Вязьмы, заползший на Минскую трассу. Мы уже в Смоленской области. Километров через 60-70 свернули налево в сторону города Дорогобуж. Попали на снежно-ледовые местные дорожки, более-менее почищенные потому, что снег таял и уплывал. Кайрона иногда подтаскивало, местами количество полос сокращалось до полутора, и перед встречкой приходилось подвигаться на заметенную снегом обочину (или кусок полосы?), снижая скорость.
Возле Дорогобужа есть одноименное предприятие по производству минеральных удобрений. И там - глобус. Как утверждает интернет, самый большой в Европе!


Глобус не на территории предприятия, можно без проблем приехать, встать на парковку рядом и сходить его посмотреть. Изобразить атланта, затарившего гречи, ой, это из другого мема.


Уехать за 300 с лишним километров от дома, чтобы посмотреть на глобус, - пожалуй, это то, что мы любим.
Рядом обнаружилась мозаика - не знаю, то ли восстановленная, то ли стилизованная под советскую.


От глобуса доехали непосредственно до Дорогобужа, немного покатались по крутым горкам его улиц, нашли Вал Победы, погуляли там. Вал Победы - это памятник в честь 100-летия победы в войне 1812 года, там же - братская могила ВОВ.


Оттуда же открываются панорамные виды на Дорогобуж и реку Днепр.


От Дорогобужа поехали к главной изюминке сегодняшнего маршрута - усадьбе Барышниковых в Алексино, это около 18 километров в одну сторону.
Залитая зимней консистенцией осадков дорога с редким трафиком, минут 20 времени - и мы у образца зрелого классицизма, построенного в начале 19 века. Считается, что это архитектурное сооружение - одно из лучших представителей классицизма в Смоленской области.






Пожалуй, самое красивое в главном усадебном доме (по крайней мере, снаружи) - это огромное кованое крыльцо. Не припомню, где я еще такое видела и видела ли вообще.










Главный усадебный дом обошли кругом, рассмотрели со всех сторон, залезли в те места подвала, которые были открыты. Хотели попасть внутрь, но двери в усадьбе оказались закрытыми на замки, а окна заколочены. Внутрь вроде как можно попасть с экскурсией, об этом сообщила повешенная на одной из дверей бумага. Видимо, надо было более вдумчиво подходить к планированию маршрута, а не просто найти точку на карте и поехать =)


Зато полазили вокруг, обошли соседние флигели.


Впервые такое увидела - ровный ряд деревьев, растущих из окон разрушающегося флигеля. Одно окно - одно дерево. Природа - тот еще выдумщик. И, главное, как ровненько всех выстроила!


Прогулялись через мост к соседней Андреевской крепости. Это только название - здание было конюшней.
Сейчас в нем, по ходу, живут люди: местами в башни вставлены новые окна, на внутренней территории стоят тракторы, заборчики. Ну, может, не живут, а используют в каких-то сельскохозяйственных целях...


Из Алексино вернулись в Дорогобуж.


Нашей следующей целью была Старая Смоленская дорога.
Штурман вел себя, как настоящий штурман, поэтому в районе дорогобужского завода удобрений завел меня на какие-то забытые странные дорожки, по которым мы завод объезжали. Иногда по обочинам попадались огороженные колючей проволокой полигоны и всякие КПП. Пахло чем-то химическим. Позже мы выбрались на какую-то непонятную дорожку, по которой единственные следы шли зигзагом.


На всякий случай, я ехала ровно по следам. Мало ли, вдруг там справа и слева на дороге, в местах, где следы забирали в сторону, прятались коварные глубокие лужи или лесовозные колеи. Меня в Костромской области одна такая колея схватила за колеса и утащила к себе! Потом лесорубы трактором вытаскивали.
Позже четкие следы ушли на дорожку правее, а мы продолжили ехать прямо. На нашей дороге остались только позавчерашние следы, а, может, следы недельной давности, проглядывающие через слой мокрого снега. Я ехала по ним - так же, на всякий случай.
На удивление, мы выбрались на асфальтированную местную дорогу - классическую, с двумя полосами и каким-то трафиком. На ней шанс застрять и идти за трактором был меньше. Это была дорога, идущая в сторону Вязьмы через деревни Болдино, Васино и Семлёво - собственно, это и есть участок Старой Смоленской дороги. И поначалу она не была какой-то особенной - обычная местная двухполосная трасса.
Но позже, за Васино, она сузилась и превратилась в приятную лесную тропку как раз для одного автомобиля. Летом, видимо, она грунтовая.


То, чего так не хватало для полноценного чувства путешествия! Зимний лес, забытая дорожка, тишина, пустота. Тепло автомобильного салона и вкусный перекус с горячим чаем среди спящих деревьев. Хотя трафик, можно сказать, здесь был сумасшедшим по плотности: за полчаса проехало три, а то и четыре автомобиля! Это очень много =)
Перекусив, мы поехали по дорожке дальше. Пусть сегодня по ощущениям совсем не январь, пусть с неба капает дождь, но здесь было ощущение зимы, то ли совсем ранней, то ли затянувшейся и уходящей. Следы на автомобильной тропе виляли, иногда мы выбирались на широкие вырубки. В какой-то момент крупная дорога ушла влево, в сторону Минского шоссе, а мы поехали прямо. Проехали через поле и снова нырнули в лес. Встретили лужу и героически ее преодолели.


А позже автомобильные следы пропали - вернее, развернулись и покатились обратно, на тропке остались только отпечатки лап какого-то трэкола. По крайней мере, мы их идентифицировали именно как трэкол, уж больно колея широкая и протектор характерный. А вскоре мы упёрлись в лужу, которую, теоретически, могли проехать. А могли не проехать. Шансы традиционно были 50 на 50: или да, или нет.
Лужа смущала, во-первых, глубиной, мы померили лопатой. Под водой пряталась жидкая колея. На выходе из лужи кто-то нагреб небольшой замерзший снежный холм.
Во-вторых, единственный возможный объезд лужи слева был узким для Кайрона. Теоретически, по нему можно было пройти. Но так же теоретически, Кайрон мог свалиться правой стороной в лужу и в колею, застряв враскоряку в накрененном вбок состоянии. Я, конечно, сказала, что мой травматичный опыт трех хождений за трактором (два из которых были с Кайроном) сгладился, забылся и я готова нырять в лужу и, в случае чего, идти за трактором снова, но это, конечно, не понадобится, потому что "тут народ на Жигулях проедет". Штурман укоризненно на меня посмотрел и сказал, что уже почти 16 часов, скоро темнеет, а копать льдины в луже в темноте - так себе идея, хотя топливо и горячий чай у нас еще остались. В общем, увы, но разум победил, и очередной истории с трактором не случилось. Мы не поехали в лужу, чтобы героически ее преодолеть или героически в ней застрять.
Вернулись к дорожке, уходящей к Минскому шоссе через деревни Леоново, Игнатково, Издешково. Было ощущение какой-то незавершенности из-за этой лужи, поэтому мы поехали брать точку с другой стороны.
Ну, на Старой Смоленской дороге был верстовой столб, и мы, конечно, хотели на него посмотреть. Поехать за 300 с лишним километров от дома только ради глобуса было бы неправильно, а вот ради глобуса и верстового столба - совсем другое дело!
Выбрались на Минское шоссе. Не доезжая Вязьмы, в районе населенного пункта Черное, свернули в Семлёво, от которого снова выехали на Старую Смоленскую дорогу (в сторону Дорогобужа). Теперь мы можем подъехать к той луже с другой стороны! Зачем? А потому что можем!
С этой стороны Старая Смоленская дорога опять оказалась широкой, двухполосной и покрытой снежно-водной смесью. Весь остаток пути по ней я ехала в вечном состоянии аквапланирования. Полный привод, задний привод - без разницы, Кайрона переставляло постоянно, что ни делай. Просто смирись и езжай по воде.
Между Семлёво и деревней Зарубежье, прямо возле дороги, есть памятный камень и верстовой столб. Столб был нашей целью.


Кайрон ждет.


После осмотра столба мы не поехали обратно в Семлёво, хотя было уже к 5 часам вечера и на улице стемнело. Мы попёрлись по Старой Смоленской дороге в сторону Васино, со стороны которого не рискнули нырять в лужу - мне хотелось посмотреть, как дорога выглядит с этой стороны лужи, так ли она страшна, или лужа - это было единственное препятствие. По пути мы свернули в еще одну деревню, чтобы найти церковь, нырнули в какую-то колею в лесу, уехали не туда. Пришлось ехать по колее задним ходом с риском провалиться в яму под снегом справа или слева. Я рулила, штурман руководил - как-то выбрались и не провалились.
Когда Старая Смоленская дорога стала сужаться до лесной дорожки, всё-таки развернулись обратно. До той самой лужи было еще, наверное, километра два, но мы более-менее состояние дороги поняли: не всё так страшно, и та лужа, по ходу, была единственным препятствием, летом тут, скорее всего, приятная лесная грунтовка с парой больших ям, которые не могут быть страшными, потому что в них не плавают ледяные айсберги.
Промчались по дороге в обратную сторону, на Семлёво. Тормознули возле исторической таблички. В ней говорилось о том, что в здешнем озере (Семлёвском) Наполеон якобы спрятал украденные ценности две сотни лет назад. Искать не поехали - их, небось, туристы еще до нас все нашли!
От Семлёво до Вязьмы доехали по Старой Смоленской дороге, хорошей, комфортной и очень спокойной, в отличие от Минского шоссе. Мало автомобилей и много воды на асфальте. В одном месте нас даже местная полиция остановила, документы проверила.
В Вязьме выехали на Минское шоссе и доехали по нему до Подмосковья.
За день намотали больше 700 км.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Кайрон: антикор рамы и пуско-зарядное устройство.

Кайрону, тем временем, стукнуло 14 лет. В этом году будет 15.
Рама посчитала, что она уже не молода, хотя странно, она еще даже не совершеннолетняя. Она не стала отъезжать в мир иной, но в ее внешности появились печать увядающей молодости и оттенок зрелости.
Я подумала, что пока она не превратилась в дряхлую старуху, ее надо спасать. Намазать там чем-нибудь, например. Антивозрастным автомобильным кремом.
Совета по поводу антикора рамы я спрашивала на Драйве. Мне накидали множество вариантов:
1. мастика (опасаюсь, что под ней всё зацветет еще пышнее);
2. заменить раму;
3. заменить машину (шутка с долей шутки, не было такого);
4. снять раму, отпескоструить, переварить, промыть, оцинковать, покрасить, покрыть антикором (непонятно, какой вариант надежнее, то ли этот, то ли п.3);
5. найти ванну с цинком и кинуть раму туда (искала на балконе, вдруг там такая ванна завалялась случайно - не нашла);
6. вариации Раст Стопа и пушсала сами по себе или с трансмиссионкой или АМС-3;
7. налить отработки.
Самый лучший, как мне показалось, вариант по соотношению цены и качества - это пушсало и Раст Стоп. Осенью (в ноябре) именно ими антикор и сделала.
Рама на моем Кайроне выглядела так.








Это самые плохие несколько мест, остальные части выглядят хорошо, где-то вообще ржавчины нет. Оно вроде не прям ужас-ужас, но и не девственно чисто. По фоткам можно подумать всякое, но физический осмотр и молоточек показали, что дыр там нет, ржа поверхностная. Так что было самое время раму спасать, чтобы проездить на Кайроне еще 2-5-10 лет, а, может, и целую вечность, потом раму заварить и ездить следующую вечность.
До этого я регулярно поливала Кайрона Раст Стопом раз в пару лет. Раст Стоп, как оказалось, штука классная, вот только высыхает быстро. В последнюю обработку он, кажется, высох уже к весне, даже год не продержался. То ли реагенты у нас такие, то ли Раст Стоп уже не торт и разучился ползать по металлу вверх и пожирать ржавчину, генерируя и наращивая новый металл.
За обработкой обратилась в Боми-Моторс, потому что, во-первых, они классные, а, во-вторых, они и предлагали тот самый оптимальный вариант - смесь пушсала и Раст Стопа.
Машину я оставила у них, обработка заняла два дня. Без съема рамы, всё делалось непосредственно на машине. Сначала раму отмыли, в том числе изнутри (насколько смогли). Что-то разобрали, в т.ч. подкрылки. Пролили раму изнутри и покрыли снаружи. Заодно напихали Раст Стопа в двери, пороги, крышку багажника, капот. Суммарно на Кайрона ушло примерно 7 литров Раст Стопа, 5,5 литров пушсала и 1 литр трансмиссионки.
Основная прелесть этого варианта обработки в том, что Раст Стоп, собственно, стопорит ржавчину, как может, а пушсало консервирует Раст Стоп, чтобы он не высыхал такими стремительными темпами. В теории, этот антикор должен продержаться года три.
Фотку с итогами обработки не покажу, потому что когда я приехала забирать машину, она была уже не на подъемнике, а торчащие куски рамы, которые можно разглядеть, стоя рядом с машиной, не дадут полной картины. Может, если не забуду, сфоткаю на следующем ТО.
Что же, что смогла, я сделала для максимально долгой жизни рамы Кайрона.
Ну и немного на другую тему - про аккум.
Купила себе пуско-зарядное устройство. В декабре пару-тройку недель автомобиль стоял без движения, и когда я его потом пришла запускать - Кайрон это делать отказался, аккум плохо крутил. Аккум уже не новый, но еще поживет. Поэтому на будущее на такие случаи приобрела пускозарядку (или вот так высадит предпусковой подогреватель аккумулятор в какой-нибудь глубокий минус в очередных дальне-глубинных выселках, а я всё равно авто смогу запустить).


Пуско-зарядное устройство фирмы 70mai (дочернее Xiaomi, как я поняла), выглядит как очень большой смартфон, максимальный пиковый ток заявлен 1000 А. При подключении к аккуму крутит невероятно бодро, в общем, запустилась на раз-два, поездила, там уже и свой аккум подзарядился. Штуку оценила, аккум начинает крутить так, будто он новый))

@темы: УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Накопительный эффект постоянных размышлений о чем-то.

Иногда мне сложно с самой собой.
Собралась такая спать. Половина десятого вечера. Всё, уже топаю в сторону кровати, сила воли вопит "ура, я пораньше лягу спать наконец-то!". Всё идёт по плану, как и задумано. Организм счастлив - ведь я хорошо высплюсь и завтра с утра встану пораньше, чтобы сделать очередную кипу своих великих дел.
И тут - озарение. Как вспышка молнии и раскат грома посреди ясного дня. Откуда вообще взялась? В мозг приходит мысль, будто ее потоком излучения засунули туда марсиане.
Блин, а почему я для анализа очередных собранных данных использую критерий Стьюдента, а не Манна-Уитни?
Всё, капец, еле заставила себя в 11 вечера спать лечь. А до этого - книжка по статистике и безудержное гугление. А вдруг я ошиблась? А вдруг там нормальным распределением и не пахнет? Почему я его не проверила? А что вообще считать нормальностью, ни жизнь, ни человек, ни даже статистика не может дать четкие критерии нормальности! Какой прекрасный термин - близкое к нормальному.
Что считать достаточным для Стьюдента объемом выборки? Ведет ли увеличение выборки к нормализации распределения?
Что это за исследование, в котором ученые посчитали, сколько раз другие ученые неверно использовали для анализа данных критерий Стьюдента, посчитав свое распределение нормальным?
Может, использовать Спирмена, а не Пирсона?
Почему эта таблица критических значений для Манна-Уитни ограничена 20-ю значениями?
А что, если одна моя выборка нормальна, а вторая - нет, это однозначно нужно использовать непараметрический критерий? А что делать с ложноположительными результатами критерия Манна-Уитни?
Чем мне поможет функция НОРМРАСП? Или пора переходить на тяжелую артиллерию в виде SPSS?
ПОЧЕМУ, ЧЕРТ ВОЗЬМИ, Я ЗАДУМАЛАСЬ ОБ ЭТОМ ИМЕННО СЕЙЧАС, В 10 ВЕЧЕРА?!
И сила воли тут бессильна. Чем больше ответов - тем больше вопросов.

@темы: йа препод

---

Поныть, а, может, не поныть.

Под конец года любимый вуз опять немного поднасрал. Они выложили пост про итоги 2024 года в части спорта. Сделали сводный слайд, какие виды спорта заняли командные призовые места на студенческих играх. Упомянули пять видов спорта, кроме стрельбы. Эммм.
Написала им комментарий с вопросом, а почему, мол, не упомянута наша команда? Студенты мой коммент дружно поддержали.
Впрочем, вряд ли можно надеяться на какой-либо ответ раньше, чем закончатся январские праздники.
В свою очередь, из приятного, написала заметку о нашей победе для университетского журнала (это другое структурное подразделение), ее опубликовали, разместили одну из самых классных фоток с награждения. Забрала стопку экземпляров журнала в тир, раздаю причастным, они радуются)) Ну хоть так, раз основная пресс-служба старательно нас игнорирует.
А еще универ таки разродился на выплату мне дополнительной почасовой за прошедший семестр. Причем это заслуга лично нашей новой зав.кафедрой. В общем-то, если бы не она, мне бы ничего так и не заплатили (или самый минимальный минимум, этакую подачку). А она решительно и внушительно приняла решение именно по мне. Очень здорово. Правда, как будет дальше, опять непонятно. Она и сама не знает.

@темы: йа препод

---

Книги 24, ч.2.

Флуд по прочитанному.

Рут Озеки "Книга формы и пустоты".

Рут Озеки "Книга формы и пустоты".
Ну так, норм, не восторг. Не очень понятно, что хотела сказать автор. Смесь психиатрии (что есть реальность? Нормален ли Бенни, что слышал голоса вещей, или это его психиатр, доктор Мелани, просто халат первой надела?), философии (бомж-философ в инвалидном кресле из Словении), семейной драмы (отношения матери и сына, Аннабель и Бенни, после смерти отца Бенни), капитализма-потребительства (проблема захламления дома вещами и того, что человек не может этот процесс контролировать) и любви (Бенни и Алеф). Оттуда кусок, отсюда кусок. А что хотел сказать автор, так и неясно.
Классные цитаты из книги:
"Книги - это произведения любви. Возможно, наши тела не созданы для того, чтобы наслаждаться тайнами телесного соединения, но даже самые сухие тома, самые неромантичные из нас способны помочь сбыться вашим мечтам"(с).
"Они решили, что с появлением Интернета слова больше не нужно переплетать. Лично я с этим не согласна. Я думаю, что слова предпочитают быть зафиксированными на бумаге. Им нужны границы. Без всяких ограничений, без дисциплины они могут просто нести все что им заблагорассудится"(с).
"Если всё то, что я считаю своим, - моё имущество, моя семья, моя жизнь, - могут быть унесены в одно мгновение, то мне следует задаться вопросом: а что в этом мире реально? Та волна напомнила нам, что действительно реально только непостоянство. [...] Зная это, мы можем ценить каждую вещь такой, какая она есть, и любить друг друга такими, какие мы есть, - полностью и безоговорочно, без ожиданий и разочарований"(с).
"Сам мир бесконечно созидателен, и его творческая природа - часть вашей сущности. Мир дал вам глаза, чтобы видеть красоту его гор и рек, дал уши, чтобы слышать музыку его ветра и моря, и дал голос, чтобы рассказать об этом"(с).

Михаил Булгаков "Собачье сердце".

Михаил Булгаков "Собачье сердце".
Добралась до классики. Так вот, оказывается, откуда знаменитые фразы про разруху в головах и чтение газет до обеда.
Не менее прекрасна фраза "Невозможно в одно и то же время подметать трамвайные пути и устраивать судьбы каких-то испанских оборванцев"(с). Вообще, там очень много фраз можно на цитаты разобрать))
Страдания профессора Преображенского во многом близки и понятны.
Это Булгаковский вариант Франкенштейна. Кажется, Франкенштейн милее, его хотя бы можно было научить. Шарикова вряд ли можно спасти.
Ещё одно страдание профессора - что наука породила демона вместо великого открытия. Его руками, но он хотя бы не отказался от своего детища, а честно исправил. Профессор - не исключительно положительный персонаж, но он живой, настоящий и вызывает симпатию, хотя читала в других отзывах, что, типа, слишком он думает о своём комфорте и не делает героических поступков на благо общества. Интересно, какого общества, общества Шариковых, что ли?
Там нет положительных или отрицательных персонажей. Люди со своими приколами. Хотя концовка приятная.
Возможно, на характер Шарикова повлиял не только гипофиз Чугункина, но и мозг Шарика. Собака-то уличная была и хитрая. Вот и получилось аЦЦкое сочетание. В виде собаки Шарик перевариваем - потому что собака. Человеку такое уже не прощают.
Интересно, а если бы Шарикову так и не сделали бы документы, потом бы никто и не придрался к его исчезновению? Нет документов - нет человека, на этом можно было бы сыграть, ведь "человеку без документов строго воспрещается существовать"(с) =)

Олег Дивов "К-10".

Олег Дивов "К-10".
Вот нравится мне Дивов за то, что в одну короткую повесть умудряется впихнуть сразу много линий. Здесь не только про животных-биороботов, создаваемых в НИИ в качестве оружия под заказ оборонки. Здесь всего больше: про приколы работы отдельно взятого НИИ; про политические интриги и скандалы и как можно случайно в них завязнуть; про любовь к своей работе, своему творчеству, своей самореализации; про страдания от невозможности заниматься свободной творческой деятельностью; внезапно - про котиков. Здесь вроде про научно-фантастические идеи "полусвободного мозга" в рамках создания биороботов, а вроде - про человеческие отношения. А роботы - это роботы или живые существа? Любовь и привязанность заложены в них программно или это "полусвободный мозг"?
Катьку жалко. Иначе никак. Она почти дошла. Почти(((
Повесть грустная, но добрая.
А еще там есть отсылки к "Собачьему сердцу" Булгакова. А фамилия главного героя - Павлов. А его создания называют "кошками Павлова")) А Шаронов был прав, он хороший, вовсе он не Шариков. Не важно, какими мотивами руководствовался, но хотя бы двух рыжиков спас. И вовсе они не бракованные получились...
Из цитат:
"Выход - понятие сугубо философское. Умозрительное. Его может не существовать в принципе. Зато инструкция - вот что точно есть. По ней и будем действовать"(с).

Энди Вейер "Проект Аве Мария".

Энди Вейер "Проект Аве Мария".
Прикольная книжка. Очень простая для восприятия. В основном, наивная. Большая часть подвигов из книги, кмк, не реализуема (Стратт как всея управленец, цепь из корабля длиной 10 км для сбора проб, Рокки выдерживает перепад давления в 28 атмосфер, процесс установки топливных баков в открытом космосе, да и вообще не верю, что такой сложный корабль с центрифугой можно построить так быстро, и в нём всё будет работать почти без сбоев; вообще, многие сложные проблемы решались слишком легко, как, например, выращивание азотоустойчивых таумëб), но почему бы не помечтать? Зато там куча других классных и интересных выдумок. Астрофаги как инфекция звёзд, ну гениально же)) Первый контакт с внеземной цивилизацией - и инопланетянин оказывается другом, а его язык - это ноты, музыка. Разница атмосфер и состава воздуха у разных биологических форм жизни - и как им взаимодействовать друг с другом, если один дышит кислородом, а другой - аммиаком?
Люблю научную фантастику за выдумки, пусть и не всегда соответствующие реальной физике))
Цитаты:
"- Неужели все русские чокнутые? - шепнул я Дмитрию.
- Да, - тихо шепнул он. - Только так можно быть русским и счастливым одновременно"(с).
"Вы верите в Бога? Понимаю, вопрос очень личный. Я верю. И, по-моему, принцип относительности - гениальная Его задумка! Чем быстрее вы двигаетесь, тем медленнее течёт время. Будто Он сам приглашает нас исследовать недра Вселенной, понимаете?" (с).

Олег Дивов "Выбраковка".

Олег Дивов "Выбраковка".
То ли утопия, то ли антиутопия. Что выбрать - свободу или безопасность? И можно ли построить счастье на терроре? У автора получается, что можно.
Иногда кажется, что хочется жить в таком мире. Он же полностью безопасен, и люди в нём благодарны системе, а "бракуют" только плохих людей. А "выбраковщики" справедливы и у них высокие моральные ценности. Другой вопрос, что группа людей субъективно делит население на хороших и плохих, и если ты попал в категорию плохих - что же. Не повезло.
С третьей стороны, в книге нет случаев, когда бы выбраковали положительного персонажа. Как будто они всё делают правильно. А собаки и дети с пороками развития - так выбраковщикам самим грустно от такого.
Получается, что это безопасность и порядок, базирующиеся на отсутствии права на ошибку. С другой стороны, о каком праве на ошибку можно говорить, если речь о тяжёлых преступлениях против личности? Я вот иногда смотрю на окружающий мир - хах, как будто таких выбраковщиков не хватает))
Рай в книге так рядом! Но только для тех, кто выжил. Но зато выжили только хорошие люди, а плохих больше нет!
Наверное.
Ведь непонятно, это утопия или антиутопия.
Впрочем... Только в конце встаёт вопрос, а старушек-то за что в выбраковку? Ну гундят и гундят. Впрочем... Ведь нормальный человек, Ирина, решила этот вопрос мирным путём, лишь на недолго допустив слабость?) Но это же такая сладкая возможность - взять и отправить на каторгу всех плохих людей, которые мешают!
В этом прелесть книги - в постоянных противоречиях.
Комментарии в начале и в конце книги говорят, что это террор. А текст - как будто бы и правда получился рай. Кто-то не побоялся взять на себя роль судей. Такие же больные люди, которым потом тоже грозит выбраковка.

Стивен Кинг "Воспламеняющая взглядом".

Стивен Кинг "Воспламеняющая взглядом".
Хрень, типичный американский боевичок с погонями, соплями-слюнями, борьбой и спецэффектами, где взрываются дома, всё горит, кто-то умирает и говорит последние слова любви, а злобная секретная корпорация досаждает неповинным гражданам, но огласка и СМИ всех спасут.

Гэнки Кавамура "Если все кошки в мире исчезнут".

Гэнки Кавамура "Если все кошки в мире исчезнут".
Тоже хрень, как будто школьное сочинение прочитала. Очень поверхностно. Идея прикольная: человеку предстояло умереть, и он заключил сделку с дьяволом, что за каждый продленный день жизни из мира полностью исчезает одна вещь. Шоколад, часы и т.д. Можно очень классно нафантазировать.
По факту, это получились нудные, сопливые и тягомотные рассуждения о жизни и смерти, не блещущие ни новизной, ни глубиной.
Цитатки:
"Смерть для нас - это всегда то, что случается с другими"(с).
"Люди осознанно отдали свою свободу в обмен на чувство безопасности, которое возникает, если живёшь, следуя правилам"(с).
"Чтобы двигаться дальше, ты должен забывать"(с).

Рэй Бредбери "Давайте все убьем Констанцию".

Рэй Бредбери "Давайте все убьем Констанцию".
Тяжко. Поток сознания похож на Филипа Дика, но только Дик писал про разложение и смерть, а здесь поток позитивный - наоборот, поиск и спасение. С другой стороны, сильно лучше, чем поток сознания Вирджинии Вулф.
У Бредбери мне понравились "Марсианские хроники", "451 градус по Фаренгейту", но остальные книги что-то не заходят.
Стиль хорош, метафоры ого-го какие (старый человек сравнивается с Тутанхамоном, подъем по лестнице - с восхождением на Эверест, а в ливневой канализации непонятно, живут то ли бездомные, то ли призраки прошлого), сюжет - скорее, обрамление для стремительных действий, тонкий юмор присутствует (стопки газет упали на их коллекционера и погребли его под собой), но в чем смысл? Для чего всё это безумие?
Пожалуй, стоит прочитать ради обучения метафорам.
А ещё это последняя часть трилогии, может, мне стоило начать с первой...
Ещё, наверное, тут важно попасть на одну волну с автором, тогда будет кайф. Смесь безумства, абсурда и иронии - это прикольно, но волны не совпали.
Цитаты:
"Могут ли учителя разучить? [...] Они умели учить только туда, а не обратно"(с).

Рэй Бредбери "Смерть - дело одинокое".

Рэй Бредбери "Смерть - дело одинокое".
Решила, что негоже бросать трилогию, прочитав только третью книгу, и взялась за первую книгу этой трилогии. Может, я тогда лучше пойму то, что творилось в "Давайте все убьем Констанцию" =)
"Смерть - дело одинокое" скорее, понравилась. Хоть иногда и приходилось продираться через описания. Хотя некоторые описания прям хороши.
Кое-какие вещи из третьей книги действительно стали понятнее.
Ожидала более грандиозной концовки, а там по тексту можно догадаться, кто убийца. Впрочем, он же не совсем убийца - люди умирали сами.
Главные герои представляют собой безумный занимательный коллектив, из серии - они такие разные, но все-таки вместе. Наивный писатель, ничему не верящий детектив Крамли, со своими приколами в башке Констанция, гордый и добрый Генри, всеобщая любимица Фанни. И как они все нашли друг друга?
Не прям восторг, но прикольно.
Цитаты:
"Одного дела так же мало, как одной жизни. Я бы хотел дюжину жизней и дюжину работ"(с).

Рэй Бредбери "Кладбище для безумцев".

Рэй Бредбери "Кладбище для безумцев".
А вот эта книга трилогии понравилась.
Не перегружена метафорами, как третья часть, но язык всё равно прекрасен.
Круто описаны герои и жизнь киностудии. Именно жизнь, со всеми её безумиями и чувствами. Важно здесь не то, что это детектив, важно описание происходящего.
И я догадалась, кем окажется человек-чудовище))
Тайная жизнь киностудии - вовсе не те интриги, какие все привыкли представлять. Она круче: руление студией мертвецом из-за зеркала, тайные ходы и убийства, старые автокатастрофы, неразделенная искренняя любовь, жажда собственной деятельности, в которую влюблён больше, чем в людей. И даже Иисус там был. С вином и хлебом в столовой.
Киностудия описана, как огромный мир, хоть она и спрятана в четырёх стенах. Она вмещает в себя больше, чем планета, - она вмещает Вселенную.
Цитаты:
"Будущее стремительно мчится на тебя. И пока оно не умчалось прочь, у тебя есть одно-единственное мгновение, чтобы превратить его в милое, узнаваемое и достойное прошлое. Мгновение за мгновением будущее мерцает в твоей руке. Если ты не сумеешь поймать, не схватив руками, не разрушив, придать форму этой веренице мгновений, у тебя не останется ничего за спиной. Твоя цель, ее цель, цель всех нас - вылепить самих себя и оставить свой отпечаток на этих разрозненных кусочках будущего, которые, соприкоснувшись, перерастут в быстро исчезающие кусочки прошлого.
То же самое с фильмом.
С одним лишь различием: ты можешь проживать его снова и снова столько раз, сколько захочешь. Пропускай будущее через свои руки, превращай его в сегодня, превращай его во вчера, а затем снова начинай с завтра.
Замечательная профессия - контролировать стечение трех времен: безбрежного, невидимого будущего; настоящего - суженного фокуса; и огромного кладбища секунд, минут, часов, лет, тысячелетий, сквозь которые пробиваются ростки двух других времен"(с).

Фэнни Флэгг "Рождество и красный кардинал".

Фэнни Флэгг "Рождество и красный кардинал".
Добрая сказка, где всё заканчивается хорошо. Бесхитростная. Когда просто хочется доброты и чтобы всё у всех сложилось наилучшим образом.

Стивен Кинг "Долорес Клейборн".

Стивен Кинг "Долорес Клейборн".
А вот эта книжка понравилась, прям офигенная! Краткое содержание: это монолог на диктофон в полицейском участке женщины, которая когда-то давно убила своего мужа, а сейчас её подозревают в убийстве старухи, у которой она была много лет сиделкой и горничной, хотя она этого не делала.
Пожалуй, тексты Кинга намного лучше, чем фильмы по этим текстам. Я представила, какой фильм мог бы быть по тексту, это получился бы дешёвый ужастик с воплями, криками, кровью и страшными картинками и, конечно, рукой умирающего, высовывающейся из колодца и хватающей героиню за лодыжку. Фильмы слишком любят делать акцент на противной визуализации и резких выпрыгиваниях маньяка из-за угла. А вот в виде текста - это офигенно. Это впечатляющее мастерство - так описать сцену убийства и этот колодец. И, конечно, мотивы и отличие мотивов от поводов и причин. Текстом это можно сделать - я слабо представляю, как это сделать киношной визуальной картинкой. Поэтому картинка и смотрится дёшево (как "Кладбище домашних животных" - прекрасный текст и убогий фильм). Если фильм по Долорес Клейборн существует, не вижу смысла его смотреть, он однозначно будет хуже.
Только текстом можно сполна передать эти противоречивые отношения Долорес и Веры - внешняя ненависть и бесконечная внутренняя любовь.
Только текстом можно передать безумие Веры - только в конце понимаешь, какие моменты были просветлением, а какие - безумием.
Только текстом можно передать сполна мотивы, побудившие Долорес искать тот колодец для осуществления её плана, - и ведь нисколечко не обвиняешь её! Те условия, та среда - а могла ли она поступить по-другому?
Только текстом можно дать понять, почему Селена, дочь Долорес, стала относиться к ней холоднее.
Страшный вопрос Джо-младшего - а это нормально, что я рад?
В общем, вау. На одном дыхании просто.

Фэнни Флэгг "О чем весь город говорит".

Фэнни Флэгг "О чем весь город говорит".
Флэгг и ее книги - это про добрые истории.
Но вот эта книга оказалась прям ну очень нудной и однообразной. Родился - женился - умер, родился - женился - умер, родился - женился - умер, и так по кругу. Случаи из жизни кучи разных людей из одного города на протяжении 100 с лишним лет. Там можно было бы много рассказать, но получилось, что каждый из них родился, женился и умер.
Есть налёт исторических событий (получение женщинами права выбора, происходившие войны и т.д.), но как-то сухо и очень поверхностно всё описано.
Цитатки:
"Потеря любимых - тяжелейшее испытание, через которое проходит человек. Именно поэтому, я думаю, Господь наделил нас чувством юмора. Иначе от горя все бы умерли, согласна?"(с).

@темы: пырюсь в книги и фильмы

---

Научно-журнальное.

Я люблю покупать (хотя иногда их и бесплатно отправляют) бумажные экземпляры номеров журналов, в которых публикую научные статьи. Во-первых, это как-то лампово (не просто холодный монитор, через который смотришь в электронную библиотеку), во-вторых, мне нравится сесть вечером на свой уютный маленький диванчик в комнате со спящей на подушке (или возле батареи) кошкой и под шум работающего системника почитать, а что там пишут другие авторы по части спорта и физкультуры (или какой-нибудь педагогики).
И иногда я нахожу совершенно потрясающие вещи!
Вот взяла какой-то там никому не нужный вестник какого-то там забытого университета (ирония с долей иронии), наткнулась там на фразу про нейротрофин BDNF - и всё, капец, я уже сижу и читаю про исследования на крысах, одни из которых бегали на беговой дорожке, а другие - не бегали! И что из этого получилось. И про Альцгеймера читаю. И вспоминаю, что было в прослушанном курсе про нейрохимические процессы в ЦНС.
Как же это всё интересно! И ведь мне бы в голову не пришло просто полезть в Гугл и спросить у него, есть ли связь между физической нагрузкой и нейронами головного мозга. Ко мне просто не приходила эта мысль. А тут взяла журнальчик почитать - и обана!
Пойду читать дальше, там еще есть статья про физическую реабилитацию после мастэктомии. Может, еще что-нибудь интересное найду. И это только первый приехавший журнал, второй еще не открывала (хотя там в содержании уже видела статьи по теме физических упражнений и джетлага и что-то про силовые показатели мышечной системы пилота при отказе гидравлической системы на Боинге), а третий пока только едет!
Вообще, все эти номера на раз-два открываются в электронном виде. Но в данном случае читать приятнее в бумажном. И это при всей моей любви к электронной читалке, которую я активно юзаю при чтении художественной литературы. Но вот именно журналы - приятное ламповое бумажное чтение.

@темы: йа препод

---

Казахстан 2024 на майские, плато Устюрт. Дни 9-11: домой через Атырау.

День 9.
Аккергешен – Атырау.

Легкий утренний бриз раскачивал автомобиль. Если бы мы сняли 40-килограммовую запаску с калитки заднего бампера и поставили ее на землю, ветер укатил бы ее далеко в степь, а там поднял бы в воздух и закинул на вершину какой-нибудь горы. Небо затягивало свинцовыми тучами.
Выехали на степную колею вдоль асфальтовой дороги и погнали по ней. Ближе к выезду на основную трассу свернули с колеи на асфальт, так как начались виденные вчера затопления. В начале дороги, где вчера мы видели обвал, сновали самосвалы и трактор, сыпали кучу грунта. Шел ремонт.
Выехали на основную трассу Кульсары – Доссор – Атырау и поехали, собственно, в Атырау. С неба покапал небольшой дождик. Вокруг опять показывали степь.
Расстояние было небольшое, долетели быстро. Сначала заехали на АЗС, потом заселились в гостиницу The hub - Hotel & Restobar, которую я забронировала по Букингу. За гостиницу отдали 20 тыс. тенге (около 4400 руб.), за это получили огромный номер и замечательный завтрак, который ждал нас завтра. Тойоту оставили на гостиничной парковке. Вторая половина дня стала для нас отдыхом от постоянного руления, полевой кухни и бесконечных безумных впечатлений. Нам надо было остановиться и переварить увиденное в Мангистау перед длинной дорогой домой.
В Атырау нашли два прекрасных места: кафе Урал, где за 1500 тенге (330 руб.) с человека нас потчевали вкусным комплексным обедом; кофейню Sulo, где было дорого, но там нашлись неземные по вкусу пирожные и такой же восхитительный чай, так что я захотела остаться в Атырау еще на денек. Если бы такие пирожные я взяла с собой в Босжиру, я бы попала в нирвану.
Сам Атырау нам неожиданно понравился, причем намного больше Актау.










Атырау более ухоженный, довольно симпатичный. По нему было приятно совершить долгую прогулку. Прошлись по набережной реки Урал, походили по улочкам и улицам. Здесь больше красивых домов, меньше ощущения наваленности одного на другое, много зелени. Что же, первое впечатление о казахстанских городах как о временных поселениях было ошибочным. Здесь есть классные городки, и Атырау – один из них.

Дни 10-11.
Атырау — Уральск — Саратов — Тамбов — Подмосковье.

Выехали из Атырау около 9 или 10 часов утра и встали на знакомую дорогу до объездной Уральска, а оттуда – до границы. За весь период, пока мы снова мчались по прямой асфальтовой дороге через степь, произошло только одно впечатлительное событие: нас второй раз за период нашего нахождения в Казахстане остановил полицейский. Но он останавливал всех подряд, каждый автомобиль в обоих направлениях.
В этот момент за рулем была я. Полицейский подошел, я отдала ему паспорт и водительское удостоверение, остальные документы были у Вити наготове.
- Здравствуйте, откуда вы? – это полицейский.
- Из России, – это я.
- Куда едете?
- В Россию.
- А.
- Уже возвращаемся.
- Будьте осторожны на дороге. До свидания.
- Спасибо, обязательно будем внимательны. До свидания.
Он отдал мне паспорт, который не открывал, и права, которые посмотрел мельком. Ни СТС, ни техосмотр, ни страховку он не спросил. Не знаю, что это было, то ли рейд по поимке пьяных, то ли искали конкретных людей, то ли его смутил направленный в его сторону телефон, висящий на кронштейне на штурманском козырьке. Но общение с ним было максимально приятным!
Дорога Атырау – Уральск была немного разбитой, но это было даже хорошо, ехать было не так скучно, приходилось постоянно объезжать ямы, можно было поиграть в ралли-рейд. Не то чтобы Тойоте было сильно принципиально попадание в яму, но таким образом можно было разнообразить руление.
В районе Уральска съехали в степь на обед, который приготовили на горелке.
В 18:40 приехали на границу, быстро прошли казахстанскую сторону. Один пограничник почему-то не верил, что мы были в Актау, и уточнял, точно ли мы ездили туда, а не в Ташкент. Другой пограничник был очень мил и приятен, расспросил подробнее, где мы были.
- Босжира! И другие крутые места Мангистау.
- Там, наверное, тепло.
- Да, но и очень ветрено. Ветер метров 25 в секунду!
- Да, это нормально для наших краев.
- И такие пыльные вихри по степи гуляют маленькие.
- Маленькие бури.
На российской стороне очередь не выглядела большой, встали в нее. Долго стояли, редко и помалу продвигаясь вперед. Ситуация напомнила стояние на границе из Грузии в Россию позапрошлым летом: всё очень глухо, а по обочине лезут один за другим особо умные. Прошлись вперед: две полосы из-за обочины превратились в четыре, а потом эти четыре полосы утыкались в один шлагбаум на КПП, полученный кишмиш состоял из фур, легковушек и Газелей. Тем не менее, это не были километры пробки, КПП был виден с нашего хвоста очереди, поэтому решили подождать. Посмотрели пару фильмов. Перекусили легким ужином. Смеркалось. С темнотой я перелезла назад в спальник и продрыхла часа четыре или пять. С рассветом осознали, что как-то это всё неправильно: мы стояли уже почти 11 часов, а очередь сместилась вперед метров на 100-200, при этом хвост очереди особо не увеличивался: было ощущение, что движутся только обочина и фуры. Я опять пошла в начало очереди без конкретной цели, из серии "а вдруг что разрулится". Потопталась возле пустого входа на КПП. Прошлась вперед-назад. Порассматривала присутствующие автомобили. В конце концов, меня поймал мужчина из автомобиля, кажется, с киргизскими номерами и спросил, не из Союза ли я, имея ввиду Таможенный Союз.
- Да, мы из России.
- Тогда вам нет смысла стоять тут с нами, это очень долго. Если у вас в машине все с российскими паспортами и вы в хвосте, разворачивайтесь и езжайте по встречке. Граждане Союза идут без очереди.
Моему удивлению если и был предел, то обусловленный только желанием спать из-за пробуждения на рассвете. Решила уточнить у погранцов и вернулась к КПП. Пограничник как раз вышел из своего домика и топал вдоль очереди с коллегой. Заприметив меня, опередил с началом разговора:
- Девушка, что у вас?
- Мы стоим уже слишком долго, и у нас возникают некоторые вопросы, которые я радостно несу вам.
- А вы из России?
- Вообще-то да.
- Так вы без очереди! Где вы стоите, можете развернуться? Подъезжайте по встречке.
- М.
- Вам разве на казахстанской стороне не сказали?
- Нет.
С одной стороны, конечно, я была рада, что ожидание для нас сейчас закончится. Но, с другой стороны, предел моего расстроенного недоумения так же ограничивался лишь желанием спать. Мы потеряли столько времени только из-за того, что не знали, что нам не надо в эту очередь. В отчетах, которые я читала про Казахстан, люди стояли по 2-5 часов. Значит, решение то ли было принято недавно, то ли это настолько локальное решение, что о нем никто не в курсе, кроме местных. Меня, собственно, раздосадовало, что все промолчали здесь, непосредственно на границе, все пограничники, все местные сотрудники. Когда мы стояли на границе на въезд неделю назад, вдоль очереди шли гаишники и проверяли у всех паспорта, они видели, что нас только двое и мы с российскими паспортами, и они не сказали, что мы можем не стоять. При прохождении КПП на въезд сами пограничники тоже молчали, как рыбы. На выезде на казахстанском КПП – тоже самое. Типа, можно без очереди, но догадаться об этом вы должны сами. А нам не хватило наглости полезть вперед и сделать вид, что так и надо. В итоге, информацию нам дал случайный киргиз! А не работники погранслужбы.
Вернулась в Тойоту, стали разворачиваться, чтобы выбраться с левой полосы на обочину, благо, справа между фурами был просвет. Выбрались при помощи сложной акробатики, при этом под бампер нам регулярно пытался кто-нибудь влезть. По обочине поехали в обратном направлении и уткнулись в фуру, которая перекрыла проезд, чтобы по обочине никто не лез в сторону КПП. Разбудила водителя, попросила куда-нибудь отъехать, хотя сама видела, что ему сложно будет куда-то вывернуть, если только задним ходом сдавать. Просмотрев откос обочины, съехали с пригорка вниз, поставив Тойоту почти вертикально и едва не задев бамперами планету. Будь у нас кренометр в салоне, он бы ушел в перезагрузку. Отъехали метров на 20 в степь и по едва различимой колее выехали на асфальт за хвостом очереди, вернулись к казахстанскому КПП, там переехали на встречную полосу (отбойник между попутным и встречным направлениями тянется на всю длину нейтральной территории) и вернулись на российский КПП по встречке, где ждал пограничник, который пропустил нас на внутреннюю территорию. Нет, мы не давали никому денег, это действительно там договоренность, что казахи и россияне едут без очереди (про граждан других стран Союза не знаю). Я не знаю, как давно существует эта договоренность, но факт в том, что граждан Узбекистана, Таджикистана, Киргизии проверяют очень долго, по ощущениям – буквально пару-тройку легковых машин за час. Нас же досмотрели минут за 5: стремительная постановка штампов в загранники и такой же стремительный досмотр автомобиля. Вуаля, и мы выезжаем с КПП домой, в свою страну. И вроде здорово, что, в итоге, прошли (стоять в очереди мы могли бы еще часов 10-20), но обидно, что потеряли много времени из-за своего незнания. Ладно, бывает.
От границы доехали до Саратова. С моста через реку увидели красивейший пейзаж: широченная полоса насыщенной синей воды, врезающаяся в воду суша с песчаными отмелями, малоэтажной застройкой и зелеными густыми лесами. Вдруг обрадовались природным картинам, по которым соскучились: кругом разнообразие, панорамы, лес, холмы, поля, трава, самые разные деревья и самые разные домики, широкие реки и маленькие речушки, овраги и мелкие лужи. Так всего много и так радуется глаз после сотен километров однообразной степи, через которую нужно проехать, чтобы попасть на другую планету.
Саратов обошли по объездной. В Балашове заехали на обед в торговый центр. Пролетели Тамбов, взяли курс на Скопин. От него выбрались на Каширское шоссе. Москва. Подмосковье. Мы дома. Мы вернулись в свой мир – из параллельного.

Итоги.
1. Километраж и автомобиль. Всего было пройдено около 6 200 километров. После Атырау по пути домой поменяли на Тойоте воздушный фильтр – новый ставили перед поездкой, и он забился очень сильно из-за степной пыли. Кроме того, стал подтекать передний мост через уплотнение поворотного кулака, но вовремя заметили и устранили проблему, найдя люфты в подвеске и подтянув нижние шкворни.
2. Финансы. Суммарно поездка на двоих обошлась в 80 тысяч рублей, основная статья расходов – топливо. На дизель было потрачено 21 000 рублей в России и 30 000 рублей (136 тыс. тенге) в Казахстане, итого 51 тыс. руб. На проживание ушло 7 100 руб. (гостиницы в Актау и Атырау, остальное время ночевали в машине). По еде: готовили сами на газовых походных горелках, еду и воду (около 50 литров) закупили в России, в Казахстане несколько раз ходили в кафешки, итого вышло 16 500 руб. за всё. Из дополнительных расходов: страхование здоровья (не обязательно, но всегда делаем, когда едем в другую страну) – 2 000 руб., казахстанская страховка на автомобиль (обязательно) – 3 000 руб., казахстанская сим-карта – 1 100 руб.
3. Дорожная полиция Казахстана. За всю поездку нас остановили два раза, хотя полицейских машин на автодорогах видели в избытке. Общение прошло на отлично, в первый раз – благодаря тому, что мы были к этому готовы, перелопатив отчеты и рассказы других путешественников, и, соответственно, разговаривая очень правильно и под запись телефона. В итоге, не привезли из Казахстана ни одного штрафа и не отдали полиции ни рубля, ни тенге. На дорогах встречные автомобили часто моргают, предупреждая о грядущей полицейской засаде. Меня удивило сочетание такой злой дорожной полиции и ее избытка и довольно агрессивного стиля вождения на здешних дорогах: водители совершали очень много опасных обгонов перед встречными автомобилями, часто обгоняли через сплошную и на закрытых поворотах, под запрещающие знаки. Хотя со знаками в Казахстане тоже беда: часто была ситуация, когда посреди трассы стоит знак 40 и знак ремонта, а ремонта давно нет и никаких отменяющих знаков тоже нет. И со знаками "обгон запрещен" так же. Из-за этой неразберихи нарушить в Казахстане легко.
4. АЗС. Заправок было в избытке, без топлива не остались (Тойота у нас дизельная). Заправлялись на Sinooil и Qazaq, проблем не было, но даже если с топливом было бы что-то не так, на Тойоте это вряд ли бы сильно сказалось. Расход на казахском топливе у ТЛК не поднялся. Единственный длительный перегон без топлива у нас был между Бейнеу и Жанаозеном, около 500 километров (со "срезкой" по степной дороге на Бекет-Ату). Нам хватило бака, хотя брали с собой 20-литровую канистру, на всякий случай. На всем остальном маршруте заправок хватало. Они, конечно, не каждые 50 километров понатыканы, но мы просматривали заранее, когда будет следующая заправка, на участке в 200-300 км всегда что-нибудь находилось. Стоимость дизеля — около 290 тенге (65 руб.) за литр, однако есть и вторая цена – 450 тенге (около 100 руб.) за литр. Вторая цена для иностранцев. Нас заправляли по внутренней цене в 290 тенге, лишь на двух заправках залили по 450 тенге. Почему так, не знаю. Заправлялись в Казахстане раз 10.
5. Погода. Мы ездили в конце апреля - начале мая. Нам очень повезло с погодой. Не было дождя, небольшой дождик после возвращения с Аккергешена не считаю. Благодаря этому не возникло проблем с движением по солончаку. Днем было жарко, по ощущениям – чуть ли не 30 градусов. В Босжире даже в майские праздники возникало ощущение сковородки – с трудом представляю, что там творится летом. Ночью становилось холодно, по ощущениям температура иногда падала до плюс 5-10 градусов. И было очень ветрено! ОЧЕНЬ! Ветер в степях Казахстана – это жесть, порывы, кажется, превышали 20 м/с, по вечерам ветер становился холодным. Зато днем неплохо охлаждал. Еще в степях Казахстана пыльно. Автомобиль после очередного перегона по колеям мало того, что покрывался пыльным слоем снаружи, он покрывался слоем пыли еще и внутри. Пыль была везде.
6. Жилье. В основном, жили в полевых условиях в машине, она для этого подготовлена, мы тоже. Когда хотелось в гостиницы, пользовались Букингом, в Казахстане он работает без проблем, а многие гостиницы можно бронировать без использования банковской карты.
7. Мобильная связь. Казахстанскую сим-карту можно купить на границе или позже на какой-нибудь АЗС, я нашла в магазине рядом с АЗС в Бейнеу. Связь – Билайн Актив. Можно легко зарегистрировать самим через загранпаспорт. Единственное, непонятно, как потом кинуть денег на счет, вроде можно через терминалы оплаты. Мне помогла женщина-продавец в магазине, закинув через свое казахстанское приложение. Связь работала, в основном, только в городах. В степях не работала совсем. На асфальтовых дорогах – редко и так себе.
8. Обмен валюты. Денег поменяли на границе, сразу всю нужную сумму, примерно рассчитав ее заранее. Получилось очень точно – на остававшиеся к концу маршрута 15 000 тенге мы как раз заправились до полного бака под Уральском. Курс был 4,5 тенге за 1 российский рубль. Сравнили потом с банками в городах – курс на границе оказался вполне адекватным. Меняли наличные деньги, и пользовались везде ими.
9. Отношение людей. Обычное, ничего особенного. Негатива ни разу не встретили. Но и грузинского гостеприимства здесь не надо ждать. Администраторы в гостиницах очень приятные, на заправках тоже приятные люди, а та девушка из Бейнеу так вообще очень и очень помогла. Когда махали руками редким встреченным машинам в степи или возле красивых мест, нам всегда отвечали. Иногда встречали голосующих на дороге людей, но, к сожалению, не могли их взять на борт из-за того, что задних сидений у нас нет, там сделан спальник, так-то было бы очень интересно пообщаться, да и просто помочь и подвезти.
10. Навигация. В городах пользовались обычным Яндексом, вне цивилизации - приложением Organic Maps (база - карты OpenStreetMap), которое является реинкарнацией старого доброго maps.me и отлично показывает грунтовки, тропки и колеи. Бывало, что местность не совпадала с картой, это нюансы степи, плюс погода может вносить коррективы, тут нужно ориентироваться непосредственно на месте. Так же нам очень помогли треки, любезно предоставленные одним из дромовцев, за что ему огромное спасибо!
11. Стоит ли ехать в Казахстан? Он огромный. Мы были только в малой его части, Мангистау, но зато какой! Так что по моему полученному опыту – да, однозначно да! Там – красота других планет. Ради этого стоит проехать сотни километров по скучной степи. Из цивилизации, от асфальта и дорожной полиции, из городов ты попадаешь в другой мир, в другое измерение. И теряешься там на всё то время, пока катаешься по бесконечной красоте, среди панорам и масштабных пейзажей. Как я хочу вернуться в Монголию, я теперь так же хочу вернуться на эту новую планету. Босжира – кульминация, апогей, венец нашего маршрута по Мангистау, но мы не пожалели, приехав сначала именно туда. Другие места покорили нас не меньше. В Казахстан можно и нужно ехать.

@темы: Казахстан, дороги и направления

---

Казахстан 2024 на майские, плато Устюрт. День 8: Актолагай и Аккергешен.

День 8.
Бейнеу – Кульсары – Аккергешен – Актолагай – Аккергешен.

С утра долетели знакомой дорогой до городка Кульсары. Субъективно показалось, что воды в городе стало меньше, хотя подтопления оставались, а вода стояла выше дороги в том месте, где была возведена земляная дамба. В Кульсарах опять залились, опять на Qazaq, так как планировали сгонять на Актолагай, а там приличное расстояние туда-обратно.
За Кульсарами свернули на плохую асфальтовую дорогу на Аккергешен. Здесь потоп оставил сильные разрушения. Дорога устала и легла отдохнуть.


В объезд рухнувшего полотна уже накатали колею через степь, проехали по ней. Чуть дальше вода подобралась к дороге очень близко.




Довольно скоро затопления по бокам исчезли, степь опять стала сухой. Основная дорога была очень плохой. Рытвины, котлованы и провалы соревновались между собой в том, кто больше похож на сверхглубокую скважину к ядру планеты. Было ощущение, что в некоторые рытвины Тойота поместится целиком, ну, по крайней мере, ее 33-е колесо так точно. Справа и слева от этой дороги шли отлично накатанные колеи, и мы ехали по ним, возвращаясь на дорогу очень редко. Средняя скорость по степным колеям получалась выше.
В таком темпе дошли до плато Аккергешен, где обнаружились меловые горы.








Очень интересная здешняя растительность. Это маленькие деревья? Вот так смотришь мельком - кажется, что в степи растет одинаковый слой травы. Присматриваешься - а растения самые разные и порою очень занимательные.






От Аккергешена решили сгонять и на Актолагай. Я не знала, что там можно найти, но читала, что туда ездят. В одну сторону Кульсары-Аккергешен-Актолагай выходило больше 100 километров, поэтому мы очень надеялись, что там окажется красиво. Актолагай не подвел, там действительно было очень красиво, и он понравился нам в разы больше, чем Аккергешен.
От меловых гор Аккергешена вернулись к центральной асфальтовой дороге, некоторое время ехали по колеям сбоку от нее. Затем ушли направо на хорошо отсыпанную щебнем грунтовку, которая затем превратилась в ровную колею, тоже отсыпанную щебнем.


В этих местах степь показалась нам более живой и разнообразной: здесь было больше зелени, цветов, растительности.


Нормальное состояние дороги сзади автомобиля. Не удивительно, что экипажи, если едут вместе, держат дистанцию в километр.


Колея из щебня привела нас к мечети 19-го века. На табличке значилось, что это мавзолей.


От мечети ушли на следующую колею в степь. Мы шли по треку, колея то была ровной, то сотрясала Тойоту ямами, нас мотало по салону, а потом мы снова шли тихо и ровно. Колея вывела нас к солончаковому озеру, в котором была вода.


Здесь мы искали свой путь, карты уводили прямо в воду или опасно близко к воде. Солончак казался очень ненадежным, мы выехали на него возле берега по видимым следам, но следы быстро разошлись в разные стороны и потерялись. В одном из мест остались следы неравной битвы солончака и автомобиля. Мы прошлись по поверхности ногами, оценили масштаб трагедии и траекторию движения. Проехали озеро по краю, возле берега. Нашли в степи еле заметные автомобильные следы, поехали по ним, немного заблудились, проложили новую дорогу, вышли на другие следы, которые вывели нас на хорошую, укатанную колею, которая тоже была, в основном, солончаком, но утонуть в нем шансов было намного меньше, чем в озере.
В какой-то момент колея стала настолько гладкой, что лететь по ней можно было 70 км/ч. Хитрый солончак: то гладкий, как зеркало, то застывает в таком рельефе, что колеса потерять можно.
Колея вывела нас к следующему озеру, где высился массив Актолагая. Обогнули озеро.
Массив Актолагая, а на переднем плане - трава, по которой, в очередной раз, хорошо понятна сила ветра.


Вид на Актолагай снизу.


Забрались на верх горной гряды.
Прокатились по верху, заезжая на разные смотровые площадки и любуясь панорамой озера и меловых гор. Мы очень долго ехали до Актолагая и в какой-то момент подумали, нужно ли нам это вообще. Увиденное превзошло ожидания. Да, стоит проделать такой длинный путь по бездорожью. Здесь удивительные горы, из которых ветер вытачивает фигуры. Здесь соленое озеро, блестящее под солнцем, будто снег или лед. Здесь много видовых точек в разных местах протяженной гряды, и виды с каждой из них открываются по-своему чарующие. Летают птицы. А степь разноцветная.






























Насладившись видами, двинулись в обратную сторону. Обратная дорога показалась быстрее, потому что была знакомой. На солончаковом озере остановились и погуляли по нему. Со стороны выглядело странно, что я хожу по озеру с рожковым ключом на 10, но мне было интересно поковырять солончак и посмотреть воочию, что находится под ним. Солончак реально прикольный! Он хрустит там, где твердый. Он чавкает там, где застыл верхний слой, а нижний слой мокрый. Он превращается в болотную глину там, где есть вода; если наступить, кроссовки постепенно погружаются вниз, и вытаскивать ноги оттуда тяжеловато. Он – одновременно жидкая глина и камень. А там, где сухо и дуют ветра, верхний его слой превращается в пыль, ту самую, что стоит за нами смерчем, когда мы мчимся по этой степи. Ветер иногда закручивает посреди степи маленькие пыльные смерчи, маленькие торнадо высотой буквально в метр-полтора, они быстро рассеиваются и похожи на призраков.




На озере я наконец удовлетворила свой интерес исследователя, изучила солончак со всех сторон, согласилась с Витей, что не надо засаживать здесь машину, после чего мы двинулись дальше в дорогу. Вернулись на Аккергешен тем же путем, мимо мечети, и встали в степи на ночевку (с видом на меловые горы). Степь вокруг была солончаковой, но растительность давала надежду на то, что дождь должен быть слишком сильным, чтобы мы не смогли отсюда выбраться в случае чего.

@темы: Казахстан, дороги и направления

---

Очередной сюр.

Я поняла, для чего надо защищать диссертацию. Чисто чтобы потом у тебя была очередная кучка трешово-угарных историй, которые можно будет рассказывать кому-нибудь под пивко или чаёк.
Мемы получаются крайне локальными, но кто в теме - тот будет угорать не меньше моего.
И это еще даже не апробация!
В общем, у нас в аспирантуре было заседание методического совета для утверждения тем диссертаций. Вкратце: меня пытались обосрать, а я обосрала в ответ. Как так получилось? А не хер гнать на мою работу. Меня это возмущает, я начинаю истерить и базарить в ответ ничуть не хуже, чем все эти доктора наук.
Самое сложное тут - не уйти в терминологию базара вида "ты чо, берега попутал, смерд?", а продолжать отвечать максимально научным языком (насколько это возможно в условиях, когда надо отвечать мгновенно, быстро, а в голове одновременно формулировать следующую мысль и фразу, потому что если ты остановишься в ответе хоть на пол-секунды, тебя начнут перебивать своим бесценным мнением).
Еще больше меня поразило невежество этих людей. Умные, по ходу, просто отмолчались (молодцы). Те, кто задал вопросы, показали свою откровенную тупость. Сидело там человек 20, адекватные вопросы задал только один.
Один из спрашивающих был доктором наук, я спросила потом про него у науницы, и она тоже сказала, что дед капец важный и тупой и в теме вообще не сечет. Жаль, что он в диссовете.
Конечно, мне было страшно стоять у трибуны и вещать что-то в микрофон, но мое возмущение обсиранием моей работы мне очень помогло вежливо обосрать вопрошающих в ответ. Плюс недоумение от вопросов в какой-то момент вызвало во мне внутренний ржач. Я вдруг осознала, что эти люди не могут быть страшными для меня. Я же на их фоне - настоящий профессионал и спец.
Я не преминула упомянуть, что являюсь тренером ведущей студенческой команды столицы. Так, чтобы они свои регалии немного себе в задницу затолкали.
Особо мне понравилось, как я ответила на вопрос того самого доктора наук, в стиле "Вы абсолютно правы в данном замечании, к Вашему замечанию я так же добавлю вот этот момент, который подтверждает Ваше высказывание, НО..." - и после этого "но" я стала гнуть дальше свою линию.
Научница сказала, что некоторые люди вокруг нее тихонечко высказались в стиле "ни хрена себе, вот это аспирантка, вот это она защищается". Мне научница потом тоже сказала что-то вроде "дорогая, тебе - пятерка с плюсом, всем показала, как отвечать надо".
И у меня теперь есть локальный мем про угловую скорость, не отображаемую Скаттом. Уже рассказала другому стрелку, он тоже поугорал. Надо будет сборникам рассказать, те угарнут еще больше.
Само заседание методического совета поразило меня тем, что было базаром-вокзалом. Все орут, друг друга перебивают. В какой-то момент, когда они начали обсуждать что-то в моей работе, не обращая внимания на меня, я выдала в микрофон, мол, уважаемые, позвольте мне дать свой комментарий. Они аж замолчали и меня послушали. Не, а что они могут наобсуждать в моей работе без меня? Они же ничего не знают и не понимают.
Еще узнала, что массового спорта не существует. Ну не существует, так не существует, ну ок, конечно, но этот человек - заведующий аспирантурой.
Они пытались подловить меня в том, что моя работа бессмысленна, потому что мелкашек в вузах не найти. Я им перечислила названия вузов, где мелкашка есть. Темноту надо просвещать. Они-то не знают, в отличие от меня.
Базар-вокзал с моим участием длился минут 15 или 20. После чего метод.совет сказал, что вообще-то уже три часа дня, всем пора домой, какого черта заседание поставили на такое позднее время, как можно слушать каждого аспиранта по 20 минут и выгнали вон всех аспирантов, не дав слова остальным. Собственно, я оказалась единственным аспирантом, кто хотя бы выступил. А вызвали меня только потому, что я была первой в алфавитном списке.
В этом цирке, пожалуй, стоило поучаствовать, чтобы еще больше полюбить адекватных и умных людей, встречающихся мне на жизненном пути =)

@темы: йа препод

---

К предыдущей записи - про "тренды" в образовании.

Студентка рассказала, что у них на первом курсе ввели предмет "обучение служением". Я сначала подумала, что ослышалась. Переспросила название предмета. Уточнила, какая у нее специальность (фундаментальная информатика). Поинтересовалась, что же они делают на этом предмете. Она ответила, что им нужно придумать какую-нибудь идею на благо развития общества и реализовать ее. Например, какой-нибудь проект по сбору средств для определенных групп населения или по подаче ими документов.
Я, видимо, устарела, но мне всегда казалось, что университет - это, в первую очередь, про получение фундаментальных знаний (цельной базы) и развитие критического мышления. И про умение анализировать и находить нужную информацию. То есть крепкая основа, на которую можно наложить навыки - те, которые потребуются. Причем тут "служение"?

@темы: йа препод

---

Еще на поорать.

Я записалась на любопытный курс обучения от одного научного издательства. Про (ёпта) тренды современного образования. Причем он, что приятно, бесплатный. Если нужна бумажка-удостоверение - тогда да, нужно оплатить небольшую сумму. А так - записывайтесь и слушайте, кто хотите.
Лекции проходят ежемесячно - в один день несколько лекторов рассказывают разные темы в течение часов четырех или пяти. Если в этот день не смог послушать - организаторы выкладывают полную запись с презентациями. Организация отличная, видео прекрасное, презентации понятные и информативные.
Первый блок лекций я послушала месяц назад. Там даже были интересные темы и интересные мысли, особенно про ИИ, хотя местами я уже тогда начинала орать чаечкой.
Но вот на втором блоке я ору чаечкой уже без остановки.
В общем. Пришли люди, которые являются теоретиками, менеджерами, рыночными аналитиками и хрен знает кем еще, и рассказывают преподавателям, как нам надо учить студентов, какие подходы применять и какие эти подходы крутые.
Они предлагают выпускать высококвалифицированные кадры за 2 года. Инженер за 2 года! Типа, всё равно сейчас надо менять профессию каждые 5 лет, так давайте убыстрим процесс образования. 2 года базовых знаний, 2 года проектной работы - и вуаля, спец готов. Высококвалифицированный.
Они предлагают выпускать больше управленцев, предпринимателей и интеграторов, потому что в них нуждается рынок, ведь без них никак нельзя создавать новые технологии и продукты. Конструкторские бюро, исследовательская деятельность - не, не слышали.
Они совершенно не учитывают контекст уровня зарплат и ограниченности ресурсов вуза. А потом удивляются, а чего это студенты уходят работать курьерами и официантами! Идут в сферу услуг, а не промышленность. Наверное, потому что мы не сумели обучить их интеграторству.
Они предлагают разделять науку и промышленность, брать задачи/идеи не из научных публикаций, а из СМИ и интернета - ориентироваться, в первую очередь, на желания потребителя.
Так и сквозит в их лекциях, что получение фундаментального образования - это всё фигня, нужны софт скиллс и бог знает, что еще.
Выдали, что на слишком долгом образовании идет невероятная потеря денег, а технологии всё равно устаревают слишком быстро (за 1-5 лет). Значит, надо и учить так же быстро и стремительно! И учить не фундаментальным знаниям. А строго сегодняшним трендам и технологиям. Завтра их можно будет забыть и учить новым.
Безумное количество теоретизирования и абстракции. Видимо, по их мнению, и специалисты на выходе должны быть такими же - теоретиками и с абстрактными рассуждениями. В чате другие слушатели иронизировали и иногда тоже бегали и орали. Из их комментариев вынесла больше полезного, чем от лекторов.
Теперь понятно, почему такая жопа в универе - ну если такие люди рулят тем, какое должно быть образование, тогда всё понятно.
При этом в презентации - куча грамматических ошибок. Видимо, лектор - жертва проектного обучения. Софт скиллс и трансдисциплинарность есть, а с базовыми навыками работы с текстом - упс, косяк вышел, ну да ладно, кому эти академичность и фундаментальность нужны. То ли дело - междисциплинарность при внедрении проектного обучения в индивидуальную образовательную траекторию.

@темы: есть ли учеба после диплома

---

Рабочее - которое про вторую работу.

Еду вечером домой, никого не трогаю, телефон не слышу. А в Телеге, оказывается, пропущенный звонок от сотрудника с моей второй работы (которая IT) и сообщение, мол, прости, пожалуйста, что я тебя беспокою так поздно (около 18:30), но тут прям срочное, перезвони, как сможешь.
Сначала умиляюсь, что он извиняется, бозетьки ^_^ Всего лишь 6 вечера, а он рассыпался в извинениях, что дергает меня в такое время (вспомнила, как общалась с завкафом в 11 вечера, одновременно делая заявку на соревнования). Потом думаю, ого, если срочное, наверное, я где-то крупно накосячила. Ну, там, не знаю, в агрессивном угаре после поездки в вуз написала где-то в переводах слово ЖОПА или вообще ЙУХ, это увидел заказчик, который теперь рвёт и мечет. Ну я же привыкла, что если что-то срочное в вузе - это тебя, скорее всего, будут или бить, или унижать, или бить и унижать одновременно, или какая-нибудь очередная манипуляция, от которой надо будет обороняться своими манипуляциями.
Перезваниваю. Сотрудник рассыпается еще в 100500 извинениях. И говорит - мы забыли тебе сказать, что завтра у нас корпоратив! Прости, что так поздно, мы не специально, ты не думай, что мы тебя не рады видеть, мы просто косякнули, потому что у тебя нет учетки, по которой всем разослали приглашение, прости-прости-прости. И прости, что так поздно о нем сообщаем, но вот, вдруг у тебя еще есть возможность приехать, я же знаю, что у тебя там работа в вузе, планы и т.д.
Бозетьки ^___________^ Я-то думала, меня бить будут.
Какие они зайки и лапочки. Определенно, у меня слишком большой опыт работы с работодателями-абьюзерами, а нормальные люди - вона они какие солнышки)))
На корпоратив я съездила, он прошёл хорошо, в довольно теплой атмосфере. Это не отменило того, что я чувствовала себя пришельцем с другой планеты, но это уже мои проблемы. Ну я-то в каком окружении живу: затусить по уши в грязи на УАЗиках с какими-то чуваками, засадить Кайрона и бегать искать трактор, неделю жить почти на 4 км высоты в горах, две недели шляться по степям Монголии и всё такое. А тут - ресторан в центре Москвы, дамы в платьях (я в футболке и треккинговых штанах, ну а как иначе), фуршет, кальяны, выпивка и живая музыка. И как-то разговоры особо не клеились, я-то, в основном, на удаленке, с ребятами особо не общаюсь и так даже сходу не знаю, о чем с ними поговорить в неформальной обстановке.
Директор минут 30 или 40 подводил итоги года, наградил лучших сотрудников, говорил с юмором, иронично, все улыбались и хлопали. Судя по реакции окружающих, всех наградили заслуженно. Ко мне директор потом тоже подходил, поблагодарил за мою работу, мол, ты нам очень-очень помогаешь и сильно разгружаешь. Опять извинился, что накосячил и не позвал на корпоратив заранее)) Днем у нас, кстати, еще был созвон в формате "all hands" (чё-чё? - переспросила я), там тоже подводили итоги года, директор по продукту нарисовал структуру компании, в которой упомянул каждого сотрудника по имени и первой букве фамилии (в компании принята политика, что все обращаются друг к другу на "ты" и называют просто по имени, компания маленькая, поэтому всех помнят). Тогда же рассказывал, какие планы у компании на грядущий год. Среди прочего, показал кнопочку на корпоративном портале (компания использует для внутренних процессов свой же продукт) под названием "я выгорел, что мне делать?". Это, говорит, чтобы вы ходили в отпуск, а не работали все 365-366 дней в году!
На корпоративе директор сказал, что перед уходом всем надо забрать подарки. Когда я уходила, он такой - блин, так, кажется, с размерами нам ковыряться бесполезно. И еще одной нашей коллеге - нам надо будет заказать еще одну жилетку размера XS или меньше. Уруру.
Когда я уходила, еще двое коллег еще раз извинились, что так накосячили и не прислали приглашение сразу, а только накануне. И поблагодарили, что я пришла, что они этому очень рады. Директор, кстати, тоже сказал, что очень этому рад и тоже поблагодарил.
Ну как можно быть такими лапочками?)
Подумала, что если бы таких руководителей в наш вуз - меня бы там на руках носили и не опускали бы на землю. Эх.

---

Казахстан 2024 на майские, плато Устюрт. День 7: Тузбаир - еще один кусочек Устюрта.

День 7.
Шайыр – гора Шеркала – Айракты (Долина Замков) – озеро Тузбаир - Бейнеу.

Утром от места ночевки доехали до поселка Шайыр, немного проехали по асфальту и свернули в степь по направлению к горе Шеркала. Доехали до смотровой площадки, с которой гора не очень впечатлила, хоть и была симпатичной.


Поехали по степной колее непосредственно к горе и обогнули ее полукругом. Оказалось, что основная крышесносная красота этой горы находится вблизи. Там высоченные, потрясающие желтые скалы, а одна из сторон – как будто ворота в огромный дворец.








В процессе объезда горы мы опять штурмовали горочку с очень крутым уклоном, я попыталась на нее заехать и не осилила, поэтому временно переквалифицировалась в штурмана, потому что штурман имеет полное моральное право находиться снаружи машины.


Панорамные виды от Шеркалы.


И еще желтые скалы. В сочетании с голубым небом – полный "отгул башки".




От Шеркалы не стали возвращаться тем же путем, а поехали дальше. Я снова была за рулем, а Витя взял на себя роль штурмана, он всё высматривал на карте грунтовки местного значения и пытался завести нас в места, где асфальта – как можно меньше, а степи и солончака – как можно больше. Поэтому точный маршрут я не знаю, я ехала, куда мне говорил штурман. От горы мы поехали куда-то дальше. Когда под колеса стали кидаться почти вертикальные уклоны, я продолжала ехать, потому что штурман говорил, что дорога там, под капотом, есть.
В некоторые горки опять приходилось забираться на пониженной, при этом капот торчал четко в небо. Когда мы заезжали на верх таких горок, в первый момент казалось, что под колеса сейчас кинется обрыв. Потом здоровенный квадратный тойотовский капот спускался с небес на землю, и оказывалось, что дорога действительно наличествует. Спуски тоже были местами вертикальные, с ямами и камнями. Тойота заботилась о моей нервной системе и перекрывала капотом обзор засадных мест, чтобы я их не видела и просто ехала вперед. Ведь если проблемы не видно – значит, ее нет! Удивительно, но я везде проехала, не вывесила машину в диагоналку и мы даже не перевернулись!
Шеркала издали с другого своего бока стала напоминать пирог с кремовой шапочкой.


Внезапно выбрались на асфальт.


Проехали по нему несколько километров и опять ушли в степь. Мы оказались в Айракты, Долине Замков.


Это вытянутая территория, на которой есть целая куча грунтовых колей и самые разные горы с красивыми скалами. Следующие пару часов мы носились по этим колеям среди гор, подъезжая то к одним скалам, то к другим, катаясь то по одной дорожке, то по другой. Опять забрались в пару вертикальных подъемов. Съехали с пары вертикальных спусков. Проехали по какому-то склону, где я подумала, что нам нужен кренометр. Давно-давно мне говорили, что кренометр – бесполезная вещь, потому что твоя пятая точка сообщит об опасности уклона в нужный момент, и нет смысла ориентироваться на внешний прибор. Собственные ощущения, мол, точнее. Это не так. Пятая точка начинает паниковать намного раньше, а это снижает проходимость автомобиля. Поэтому, чтобы не паниковать на тропках, где присутствует некоторый завал машины вправо или влево, нужен кренометр.


Мы очень классно покатались по Айракты. Мы не всегда сверялись с картой, больше ориентируясь на окружающую местность. Видели убегающую вдаль колею и ехали по ней, потому что хотели. Неизвестно, куда она нас приведет, – а вдруг там что-то интересное, чего мы еще не видели?


Многие скалы Айракты похожи на воинов или стражников.


На фото у подножия скал есть табун лошадей, по нему в сравнении можно оценить высоту здешнего природного творчества.


Близко подъехали к одной из гор, в которой были арочные выемки. Удивительная архитектура природы. Человек творит свою архитектуру, вырубая своды, возводя колонны. Природа творит свою.


В этом месте было потрясающее эхо, оно бежало по выемкам скал, как по струнам музыкального инструмента, переходя из одного углубления в другое, зарождаясь справа и уходя по полукруглым скальным стенам влево. Но нужно было стоять в определенной точке, чтобы услышать последовательную музыку эхо, стоило пойти назад или вперед, эхо менялось и становилось более коротким, захватывая только часть углублений.


Подошли ближе к одному из арочных сводов. Кажется, что до них рукой подать, а подходишь, оборачиваешься – большая Тойота превратилась в пиксель! Расстояния в таких просторах обманчивы. Километры кажутся считанными метрами.


Всякие другие горы в долине.




Пока носились по долине, встретили двух черепах, переползавших колею. Перед первой я остановилась, она нашипела на Тойоту, поэтому я аккуратно ее объехала, а вторую черепаху я объехала сразу, она спряталась в панцирь. Видели кучу то ли сурков, то ли сусликов, гоняющих по степи на космических скоростях и исчезающих с радаров зрения, ныряющих в свои норки.
В завершение наших покатушек по долине бессмысленно и беспощадно штурмовали очередной подъем, потому что он был. Не то чтобы нам туда было надо, но почему бы не заехать на верх, если туда ведет очередная вертикальная дорога. Наверху обнаружилась смотровая площадка и ветер, на котором можно было лежать.






Идея пообедать на таком ветру умерла, не родившись, нам не хотелось бегать по склонам в попытке отловить улетающие банки с консервами, металлические чашки и тарелки. Спустились вниз, спрятались за скалами и Тойотой, сварганили обед. Прилетело немного мошкары. Я так от нее отвыкла, что захотела опять на ветер.
От Айракты вернулись на асфальт и долетели до города Шетпе, где заехали на заправку. Это оказалась первая заправка, где нам отпустили дизель, как для иностранцев, по 450 тенге за литр (около 100 российских рублей за литр).
По асфальту взяли курс на Бейнеу. Километров через 80-90 от Шетпе съехали направо в степь в сторону озера Тузбаир, которое в моем рейтинге посещенных в этой поездке красот уверенно встало на второе место после Босжиры, а в Витином – на первое.
Дорога по степи до озера. Иногда попадается солончак.


Выехали к первой смотровой площадке, ахнули, поднялись выше, остановились там и побежали созерцать. Зависли надолго.
Тузбаир – как будто еще одно застывшее море. Остановившаяся картинка.












Так хочется, как в Босжире, попасть внутрь, походить по дну, почувствовать необычную землю под ногами, увидеть тамошнюю жизнь. Шагнуть в эту картинку. Но спуска вниз не наблюдалось. А уж на машине гонять по этой смеси воды, соли и песка – гиблая идея.
Некоторые выступы обрыва природа обрамила, придала им удивительную форму.


Здесь тоже дул сильнейший ветер.
И опять - невероятный масштаб. Позже я прочитала, что Тузбаир территориально относится к плато Устюрт. А я и думала, почему чувства здесь были так похожи на чувства, испытанные в Босжире. Устюрт - это особенная территория и особенные чувства. И дыхание настолько древней истории, что представить сложно. Это не история, история - это что-то близкое, лежащее рядом, ну несколько тысяч лет, например. Это - иное пространственно-временное измерение.


Местная бурная растительность.


От смотровой площадки вернулись обратно и покатались по окрестностям.


На картах стояли еще две точки, одна оказалась замкнутым плато в окружении меловых гор.


А вторая привела нас к глиняным горам, будто отвалам, полным кусочков кварца.


По глиняным отвалам погуляли пешком.


Поиграли в "царя горы".


Куча кварца под ногами.


Один большой кусок кварца, впечатанный в глину.


С вершин отвалов – панорамные виды. Виден только маленький кусочек озера, но белые скалы тоже цепляют.




Эти отвалы природные? Мы не нашли никаких признаков того, что это могли быть человеческие разработки по добыче. Позже я прочитала, что эти холмы образовались из-за ветра, который нанес сюда глину.
От глиняных гор поехали обратно. Природа использует ветер, как инструмент скульптора, и годами вырезает в скалах фигуры и лица, творя шедевры. Мы видим замерший во времени процесс. Пройдет несколько тысяч лет или пара миллионов – и, может быть, это творение станет законченным.


Из степи вернулись на асфальт и полетели в Бейнеу, замыкая маршрут в кольцо. В Бейнеу заехали на ту же АЗС Qazaq, где заливались по пути на Босжиру. Девушка-продавец узнала меня и спросила, всё ли получилось с сим-картой, это было очень мило с ее стороны!
За Бейнеу ушли в степь на ночевку.

@темы: Казахстан, дороги и направления

---

Коша.

Иногда я думаю, что слишком пекусь о кошке и стелю соломку там, где она не нужна, а кошка давно образумилась и мозги у нее встали на место. Но потом я оставляю на кухне форму для запекания со слоем оливкового масла, а сама выхожу меньше, чем на минуту, в соседнюю комнату, а когда возвращаюсь, вижу кошку возле формы, кошка облизывается, а на морде у нее - недоуменное выражение. И тогда я понимаю - нет, соломка не лишняя. Мозги у кошки всё такие же отъехавшие.
Видимо, итальянская утка, которой я ее кормлю, вкуснее всё-таки на греческом оливковом масле.
Любимая лежанка Маси. Всё, что более-менее горизонтальное, - это лежанки кошки. Кошка сама так решила.


Главное - спрятать нос))


Кошкина подушка.


Кошка вообще чего-то полюбила тусить прямо на столе, когда я сижу за компьютером.


Сидишь работаешь - а кошка прям тут же спит))

@темы: кошка выбирает человека

---

Хах.

Ха-ха-ха, страховая компания отказалась продлевать со мной страховку на квартиру. Четыре страховых случая за 2 года - это слишком много, по их мнению! Такой клиент убыточен, и с ним нет смысла сотрудничать дальше.
Ну оно понятно, идеальный вариант для страховой - когда все-все покупают у нее страховки, но никто никогда их не использует. Но что поделать, если у меня соседи - беспринципные старые гопники-алконавты.
Страховой агент не обломалась и застраховала меня в другой компании. Посмеялись с ней, что страховых еще много, будем использовать метод перебора (или всё-таки соседи что-нибудь осознают).
Кстати, страховая компания поначалу хотела просто прислать эксперта ко мне домой и проверить, что я действительно сделала ремонт после всех страховых случаев, но потом увидела, что этих случаев аж четыре, и даже никого присылать не стала, просто отказалась. Что же, наверное, тогда в следующем году есть смысл отказаться уже самой от их услуг в части ОСАГО, чисто из принципа))

@темы: конь-людоед

---

Рабоче-спортивно-соревновательно-студенческое.

Новая ступенька абсурда.
Мы тут победили на очередных студенческих соревнованиях среди вузов Москвы. Вообще, это, типа, главные студенческие московские соревнования. Честь вуза, все дела, чемпионы 11-й раз за прошедшие 7 или 8 лет.
Отправила новость пресс-службе нашего вуза - молчание. Потом новость появилась в одном из пабликов вуза, но в том, который забытый и подписчиков там - три калеки. Докопалась до пресс-службы. Тогда они повесили всё-таки новость об этом на сайт, но задним числом (на сайте появилась, но в свежей ленте новостей - нет). Я опять до них докопалась. Мол, а почему вы о нас, таких классных, никак не хотите писать в двух самых главных официальных пабликах в ВК и ТГ? Студенты грустят и требуют ответа.
Пресс-служба ответила, мол, если вас не удовлетворяют публикации в богом забытом паблике и на сайте, то для публикации в главных пабликах присылайте только достижения уровня России.
Студенты спросили, почему сразу не межгалактического уровня, но этот вопрос задавать пресс-службе я уже посчитала бесполезным.
Развивайте массовый спорт, говорили они. Спорт - основа здоровья нации, говорили они.
Вот только чемпионство среди вузов столицы - это так. Не Олимпиада же, пффф, в самом деле. Даже не Кубок Мира! Тем более, уже 11-й раз, уже неинтересно.
***
Что касаемо, кстати, непосредственно студенческих межвузовских соревнований, этакого главного старта семестра - ну, собственно, мы опять первые в общекомандном зачете, хотя второе место обошли едва-едва - разрыв 2 очка.
Главной фишкой этих соревнований стал дельфин. Артем приехал к своей смене, открыл рюкзак, а из рюкзака стал торчать хвост. Я спросила, что это за хвост. Артем достал игрушечного дельфина длиной больше полуметра, мягкого и трогательного. У дельфина чуть позже мы обнаружили на пузе карман, в который было удобно совать руку.
Дальше наш пистолетчик пошел стрелять с этим дельфином на руке ("о нет, дельфин пожирает мою руку!"), остальные участники долго ржали, судьи тоже, но потом всё-таки попросили перед зачетными выстрелами дельфина снять. Пистолетчик отдал дельфина мне, и теперь я ходила с ним по огневому рубежу, а остальные участники иногда оборачивались и снова ржали. Когда закончила стрелять Настя, они с Машей хотели сделать с дельфином умилительные фотки, но Настя не была бы Настей, если бы не начала дельфина жрать. Понятно, что фотки вместо умилительных получились упоротыми. Как всегда. Тир неизменен и верен традициям на протяжении десятков лет.
Кубок в этот раз был мега-красивым, так что не зря выиграли.
Мне как тренеру дали дипломчик (жаль, не денег, ой-ой, в смысле, это же я всё от чистого сердца, зачем мне деньги).
Нужно отметить, что перед соревнованиями вуз даже не соизволил выдать нам мерч вуза для новых членов команды. В итоге, мы вели себя в лучших традициях всяких Чемпионатов России - ребята отдавали толстовки друг другу чисто для того, чтобы постоять на пьедестале, а потом забирали их обратно. Ну а чо, чемпионы Москвы, чо.
Еще заказали и поели пиццу. Я сказала ребятам, что вообще езжу на эти соревнования только ради того, чтобы пиццу поесть, ой, в смысле, ну, конечно, и ради вас еще, ребята. "Да-да, тренер, мы всё поняли", - ответили они. Но тоже с удовольствием поели пиццу.
Пицца и дельфин - основа нашей победы.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Казахстан 2024 на майские, плато Устюрт. День 6: дальше по маршруту.

День 6.
Актау – Форт-Шевченко – мыс Жыгылган – Торыш (Долина Шаров) – Шайыр.

В гостинице я долго искала горячую воду и нашла ее: она оказалась в холодном кране после нескольких минут слива. Посмеялись по этому поводу с администратором.
Про гостиницу, на самом деле, ничего не могу сказать плохого, она реально очень классная за свою цену (12 тыс. тенге, это около 2 600 руб. за двоих за ночь), еще и ремонт в номере стильный.
Актау покинули часов в 9 или 10.


Поехали дорогой вдоль побережья в Форт-Шевченко. Нам не было принципиально посетить этот город, но хотелось проехаться по разным дорогам Казахстана и сделать так, чтобы маршруты как можно меньше проходили по одним и тем же трассам. Дорога шла вдоль побережья. Опять показывали степь, но для нас она перестала быть однообразной равниной. Может быть, после Босжиры под количеством впечатлений мы стали видеть намного больше. А, может, в этих местах степь и вправду более разнообразная.
По пути проехали очень красивый некрополь. Насколько скучные и однообразные города мы видели в Казахстане – настолько красивые там кладбища. Некрополи похожи на города внутри городов.


Ближе к Форту-Шевченко съехали налево в степь по грунтовке, к точкам "ущелье Саура" и "вид на покинутую деревню", потому что Витя хотел на море. Мое море (высохшее) мы посмотрели и изучили, теперь он сказал, что хочет увидеть что-нибудь живое. Хотя я с ним совершенно не согласна, что солончаковая пустыня – это прям какая-то мертвая земля.
Место "ущелье Саура" оказалось популярным, там было много местных. Покинутая деревня (разрушающиеся желтые каменные строения) тоже присутствовала. Мы заехали повыше на пригорок и расположились на обед. Белый пляж, синее море, легкие волны – настоящие Казальдивы!






Внизу в песке периодически кто-нибудь застревал и выкапывался, используя тягу пассажиров и раскачку – получился еще и кинотеатр.




Ветер всё это время пытался что-нибудь поднять и унести. Пожалуй, это была одна из самых ветреных наших поездок. Ветер дул всегда. Сильно. Много. Завязывал волосы на голове узлом, срывал с голов панамки, пытался перевернуть Тойоту. Сегодня МЧС Казахстана регулярно присылали на телефон смс-ки, что в области ветер до 20 м/с и песчаные бури.
Насладившись Казальдивами, двинулись дальше в дорогу. Прибыли в Форт-Шевченко.


По виду город не сильно отличался от других виденных городов: очень много одноэтажной застройки. Заехали на заправку.
Из города выехали на второстепенную асфальтированную дорогу и вскоре ушли в степь до мыса Жыгылган. Путь до мыса был вот таким.


На мысе у нас стояло три основные точки, сначала заехали на одну смотровую площадку.


Затем на следующую. Ветер на пару с нереальным восторгом почти подняли меня и унесли.


В этом месте очень впечатляет масштаб "упавшей земли".


Море добавляет впечатлений. Оно шикарно сочетается с каменной пустошью.
Доехали до третьей видовой точки.




Здесь мы решили съехать вниз к морю. В конце концов, тогда мы сможем сказать по возвращении в Москву, что наконец-то провели нормальный человеческий отпуск и ездили не хрен пойми куда, а на море, причем южное, курортное.
Хорошо, что мы были на Тойоте, а я сказала, что побуду настоящим штурманом, и пошла показывать дорогу, куда крутить колеса и какую траекторию брать. Потому что снаружи машины было не так страшно, как внутри.


Мы благополучно съехали вниз и прокатились по классной дорожке вдоль побережья, которая петляла среди булыжников.


Остановились и прогулялись по берегу.


Здесь море нам понравилось намного больше, чем в Актау.


Безлюдно, тихо (только непрекращающийся ветер который день вокруг свистит, хотя у моря внизу он был намного меньше, чем наверху на видовых площадках), соленый запах. Красота вокруг. Бесконечная. Казахстан оказался тем местом, который мы так долго искали после Монголии.


На побережье много симпатичных ракушек. Можно надолго зависнуть, рассматривая их.


Чтобы подняться от побережья, мы сунулись сначала на одну дорожку, но там оказался вертикальный подъем, который был по силам только монгольским "приусам" (имя нарицательное, отсылка к рассказу про Монголию – прим.авт.), да и то не факт. Сунулись на другую – там подъем оказался пологим, поэтому спокойно заползли на второй пониженной передаче (в отличие от спуска, где нас спасла только первая пониженная).
- Я понял, как определить, что наш отпуск удался.
- Как?
- Если мы включали первую пониженную, значит, мы забрались в правильные места.
Вид на плато возле Жыгылгана после подъема наверх.


От Жыгылгана взяли курс на Торыш, Долину Шаров. Сначала промчались по степным грунтовкам, вернулись на асфальт. Асфальт некоторое время был действительно асфальтом, потом на время превратился в хороший грейдер. Доехали до поселка Таушы.


Виды продолжали радовать рельефом, а не только степью.


Чтобы добраться до Долины Шаров, опять съехали на степную грунтовку. Россыпи шаров вскоре показались справа, постепенно их становилось все больше и больше. Доехали до смотровой площадки, где ветер опять попытался унести и нас, и автомобиль. Оттуда можно было лицезреть красивый панорамный вид и каменные шары.


Основной интерес Долины Шаров состоит в том, что там, собственно, очень много каменных шаров. Они рассыпаны на продолжительной территории и очень разнообразны. Самых разных форм, размеров.






Именно в Долине Шаров у нас появилась потрясающая идея. Следующая точка – гора Шеркала. А зачем возвращаться на асфальт и ехать по нему, а потом опять уходить в степь? Можно попробовать проехать напрямую. На карте есть грунтовки.
И от Долины Шаров мы поехали вперед. Грунтовка спустилась вниз со смотровой площадки, и мы выехали в степь, держа азимут на поселок Шайыр.
Это был наш "Монголия-стайл". Мы нашли то, что искали с 2018 года. Нашли ту территорию, где пробудились чувства свободы выбора направлений и безграничности. Мы нашли свою неисчезающую мечту в Казахстане.




Мы неслись сквозь красивейшую степь. Не однообразную, не ровную, как стол, а колоритную, полную шедевров и картин. Грунтовка петляла вправо и влево, перестала совпадать с картой. Мы шли по направлению, ныряя по колеям, выбирая наиболее накатанные. Мы обожаем ездить по степи: если потерял дорогу, бери азимут. Справа и слева высились холмы. Зелено-коричневые, или с белыми вкраплениями, или красноватые. Вдалеке паслись стада и стояли домики-хозблоки. Вокруг раскинулась низкая зеленая растительность. Поставь сюда юрты – и я бы не отличила эту местность от Монголии.
Растительность вдруг пропала. Мы мягко, на скорости около 50-60 км/ч мчались по ровному желтому полю, через который шла плохо видная, но явная колея. Зелень исчезла. Земля шла трещинами.
- Это снова солончак.
- Мы опять мчим по дну моря. Оказывается, Босжира была наполнена жизнью! А здесь – настоящая пустыня.






По поверхности солончака иногда змеились застывшие колеи от автомобилей тех безумцев, что оказались здесь во время или после дождя. Здешнее дно было настолько мертвым, что не дало шанса ничему, ни одному кустику, ни одной колючке.
Мы пересекли бывший водоем насквозь. Постепенно солончак перемешался с землей (бывшим илом?), растительность стала отвоевывать себе место под солнцем. А вскоре земля стала настоящей землей. Степной, высушенной, но это была земля, дававшая надежду, что мы не останемся здесь на ближайшую неделю, если с погодой что-то пойдет не так.
На ночевку мы встали недалеко от одной из горушек, ближе к поселку. К вечеру ветер утих, хотя для заваривания чая мы всё равно прятались за Тойотой.

@темы: Казахстан, дороги и направления

---

Очередные мемные кулстори.

Сходила в универовский мед.центр проштамповать заявку к грядущим студенческим соревнованиям (проставить на 11 человек печать врача и подписать "допущен"). По итогу, проторчала там ради этого дела час. Нахватала кучу новых потрясающих мемов.
ДМ - директор мед.центра.
ДМ: Ваша обязанность - следить за здоровьем детей, которые у Вас занимаются!
Я: Попрошу, это - студенты. 20 лет - это не дети. В 18 лет человек становится совершеннолетним взрослым.
ДМ: Это потому что у Вас своих детей нет! Будут собственные дети - тогда поймете!
*без комментариев*
ДМ: Почему Вы отправляете своих студентов забирать справки самостоятельно?!
Я: У меня нет времени ходить за каждой справкой каждого из 25 сборников.
ДМ: Это Ваша обязанность! Откройте должностные инструкции!
Я: Мне за это не платят. Нам буквально в начале семестра сказали, что спорт и соревнования - добровольный выбор. Так что нет, я не обязана. И то, что я нахожусь сейчас тут у Вас, - это только мой энтузиазм.
ДМ: Закроем, не будем обсуждать зарплаты.
*ловко слилась*
ДМ: Каждый студент приходит и отнимает мое время, чтобы забрать справку!
Я: Оставляйте справки на рецепции, пусть Ваши подчиненные их выдают.
ДМ: Вы что, они же потеряются!
*хм, то есть они не могут организовать рабочий процесс внутри своего подразделения, а время из-за этого должна терять я, хм, хм*
Я: Это персональные медицинские данные студентов, они должны забирать справки самостоятельно. Я не имею права.
ДМ: Ой, ха-ха, да что Вы говорите, Вы же и так всё про них знаете, еще скажите, что не знаете, поэтому какая разница, кто забирает.
*капец, тётя*
ДМ: Эта девочка проходила мед.осмотр год назад!
Я: У неё в справке написан допуск к соревнованиям до конца декабря.
ДМ: И что?! Уже почти год прошел! Она должна была пройти мед.осмотр повторно полгода назад!
Я: Вы сами написали допуск на год. Вот, цифры в документе.
ДМ: Какая разница, что там написано, в другой справке написано, что полгода, а в этой мы пишем год, чтобы соответствовать медицинским документам, но проходить они всё равно обязаны каждые полгода! Мало ли, что с ней за полгода случилось!
*боже*
ДМ: А у этой девочки вторая группа здоровья!
Я: И что? Ну вторая и вторая, к тому же, Вы ей выдали справку-допуск.
ДМ: Надо срочно перепроверить, почему у неё вторая группа! Может быть, её нельзя допускать до соревнований!
Я: Но вы же сами уже выдали справку буквально месяц назад...
ДМ: НЕТ, НАДО ПРОВЕРИТЬ ЕЩЕ РАЗ!
*у кого проблемы с головой?*
ДМ: Мы всё делаем для удобства студентов!
Я: Поэтому у вас хирург принимает полчаса один раз в неделю?
Ну и автоматизация, конечно. Каждого студента ДМ находила ручками в толстой рукописной тетрадочке. Записи там были с осени прошлого года. Ни поиска, ни алфавита. И она переживала за каждого студента, кто проходил мед.осмотр больше, чем пару-тройку месяцев назад. А вдруг им уже поплохело за это время и их нельзя выпускать с дивана, на котором они лежат, чтобы не умереть от непосильной нагрузки при шевелении руками и ногами.
Потихоньку со студентами пробиваем тему другого мед.центра, хоть и платного.

@темы: стрельба: йа тренер