Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. Дни 10-11: домой.

Дни 10-11.
19-20.08.23
Архыз – Черкесск – Армавир – Ростов-на-Дону – Воронеж – Подмосковье.

Отпуск заканчивался – мы поехали из Архыза домой. Стартовали в 5 утра субботы. Изначально хотели переночевать по пути, но дорога так хорошо стелилась под колеса, что провели за рулем часть ночи и к 5 утра воскресенья прибыли домой. Итого сутки на примерно 1600-1700 километров. Доехали в два водителя: от Архыза до Воронежа ехала я, затем на участок от Воронежа до Подмосковья меня сменил Витя.
Ранним утром Архыз спал, а небо снова было безоблачным – горы, высившиеся вокруг, так и манили к себе, шептали "оставайтесь, что вам эта работа в вашей столице". Но пришлось уезжать, деньги на экипировку сами себя не заработают (а экипировка нужна, чтобы гулять по горам было в удовольствие).
От Архыза доехали до Зеленчукской, заправили Кайрона.
- Мне кажется, автомобиль стал слишком много кушать! – сетовала я.
- Конечно, на первой пониженной по камням в крутую горку в долину Софии при включенном кондиционере он мгновенный расход показывал 60 литров... Кажется, ты стала забывать опыт Монголии и ТЛК, жрущую соляру канистрами.
- А, нет, если посчитать, то получается где-то 10 литров на 100 километров, ну нормально для гор.
АЗС предлагает взять с собой в дорогу полезные штуки и верного друга.


Где-то там же мимо нас проехал дом. С утра я не очень поняла, что происходит, а когда поняла, споро подвинулась правее на обочину, чтобы нас не снесло. Дом, занявший полностью свою полосу и торчащий на встречку, проплыл мимо и поехал дальше. Присмотрелась – всё хорошо, дом лежал верхом на грузовике. Кабину сразу и не заметишь, особенно, если негабаритный груз никак не обозначен.
От Зеленчукской зачем-то поехали не через Псебай и Лабинск, а через Черкесск – дорога не понравилась. Много населенных пунктов, много лежачих полицейских, местами ямистый асфальт, который хуже укатанной грунтовки, еще и крюк получается.
Выбрались на трассу в Невинномысске, пролетели Армавир, ближе к Тихорецку решили опять долиться до полного бака, чтобы потом не стоять в очереди на АЗС на М-4. Но случилась незадача – дизеля на заправках здесь не было. Закончился и не подвезли.
Вскоре выбрались на М-4 и полетели по ней, на первой же АЗС Лукойл уткнулись в очередь, но сделали тактический маневр и уехали на грузовую заправку, где никого не было. Мы подумали заодно купить скушать что-нибудь на очень поздний завтрак (или полдник), но, увидев количество людей в минимаркете, быстро оттуда ретировались, потому что рисковали получить леща, если посмеем покупать хоть что-нибудь, кроме топлива. Народ был зол, матерился, наезжал на кассирш, а очередь в туалет тянулась до улицы. Мы очень удачно залились на грузовой колонке, каким-то чудом сумели оплатить заправку быстро, после чего так же быстро сбежали в Кайрона и поехали дальше. Заправиться здесь было и вправду верным решением – на всех следующих Лукойлах хвост очереди пытался вывалиться на обочину дороги, а мы могли спокойно себе пилить до Воронежа.
Это была суббота – и народу на М-4 толпилась тьма. Мы понимали, что стресс ведет к проблемам и нужно не париться и быть счастливым, а потому делали всё для того, чтобы окружающее безумие нас не трогало.
Поэтому на обед заехали в Аксай, съехав с трассы и спокойно зарулив в местный торговый центр.
На М-4 творился театр, временами – с оленями. Я, в основном, неспешно пилила свои 100-110 км/ч в правом ряду и философски наблюдала за происходящим вокруг. Вот БМВ уперлась в бампер впереди едущего автомобиля и разразилась "мырг-мырг" и "бип-бип", как будто у нее случился припадок эпилепсии. Вот Шкода не дождалась, пока фура перестроится из левого ряда обратно в правый и ломанулась по правой полосе ей наперерез, а у фуры же инерция, Шкода, в итоге, вынуждена была уходить от столкновения на обочину, после чего она с ускорением с обочины ломанулась на левую полосу наперерез едущим по правой. Вот на левой полосе подвис весь ряд, потому что впереди на левую полосу выполз для опережения грузовик, но торопыжки-легковушки не были бы торопыжками-легковушками, если бы не попытались ломануться на правую полосу, чтобы тут же уткнуться в другой грузовик и пытаться теперь как-то влезть обратно в левый ряд. Вот левый ряд дружно бьет по тормозам, и каждый третий автомобиль вдруг для себя выясняет, что дистанция - это не про него, после чего для торможения они уходят кто на правую полосу, кто на расширение левой полосы к отбойнику. Вот очередной автомобиль зачем-то меня подрезает, потом улетает в горизонт, я спокойно еду, никуда не сворачивая, следующие 30 минут, а этот автомобиль вдруг догоняет меня опять и снова улетает в горизонт, хотя один раз в горизонт он уже улетал. Наверное, ему так нравится. Вот какой-то кроссовер (они ныне все на одну решетку радиатора, сними значки марок – не отличишь один от другого) рвет наперерез правому ряду к заправке, видит там вывалившийся на обочину хвост очереди и рвет наперерез правому ряду обратно в левый. Вот один автомобиль подрезает другой, чтобы быстрее промчаться к шлагбауму на полосе для транспондеров, но понимает, что у него-то транспондера нет, и подрезает следующий автомобиль на полосе для оплаты наличкой. Автомобиль, который только что отчаянно сгонял меня фарами с левой полосы, пока я опережала грузовик, теперь стоит в очереди на оплату проезда наличкой, а я спокойно проезжаю мимо него по транспондеру по соседней полосе, продолжая держать одну и ту же неспешную скорость. Впрочем, он наверняка меня скоро опять догонит и будет делать "мырг-мырг" и "бип-бип", если – не дай-то бог! – я буду иметь неосторожность выпереться со своей философией в левый ряд для опережения грузовика.
Островком уравновешенности и философии в этом бушующем торопящемся дорожному аду остаются фуры. Они величавыми исполинами размеренно катятся вперед, возвышаясь над всей этой суетой. Вот с ними – максимально комфортно. Перестроения плавные, маневры предугадываемые, по их смещениям на полосе можно увидеть, где особо подлые ямы притаились. Притормозил в левом ряду, мигнул такой фуре фарами – выходи! – а он перестроился и мигнул аварийкой в ответ – "спасибо, дружище". Или под вечер подустал, встал за таким, он едет свои размеренные 100 км/ч – и ты тоже. Лепота и полное отсутствие стресса на такой оживленной, многолюдной трассе.
Ближе к Каменск-Шахтинскому навигатор сулил нам Аццкую Мега-Пробку. Исходя из философии "нельзя волноваться, нет стресса – есть здоровье", мы воспользовались подсказкой навигации Osmand и в самом начале пробки ушли на какую-то очень второстепенную грунтовую дорогу. Я не знаю, сколько времени мы сэкономили, но плевать на это. Даже если мы ничего не сэкономили и лучше бы постояли в пробке – это была обалденнейшая дорога, и я безумно рада, что мы по ней прокатились!
Объезд вышел очень долгим, дорога петляла по полю, за нами стояла пыль столбом.
- Ура, навстречу приключениям!
- Я думал, здесь нельзя найти Монголию, но мы ее нашли.
- По ощущениям – очень похоже.
- Скоро будет первый брод. Хм. Да, это был он.
- Он высох, потому что с нами сапоги-болотники. Они - наш талисман. Оберегают.
- Вижу, потому что второй брод тоже высох.
Грунтовая дорога вывела нас на поле с ветряками и мы помчались между ними. Так близко ветряки я никогда не видела! Иногда мы проезжали практически под ними, и тень от их огромных, размашистых крыльев проходила по земле прямо перед нами.
Величавые, огромные, размеренные. Вот кто-кто, а ветряки точно поняли жизнь и философию. Если слишком торопишься, остановись и посмотри на ветряки. Они завораживают и настраивают на правильный, неспешный лад. Одно их отточенное плавное движение дает больший КПД, чем куча быстрых и суетливых дерганий. Совсем как на автомобильной дороге.








Промчались по полю с ветряками, выехали на укатанную грунтовую дорогу, сделали крюк через местные населенные пункты и вернулись на М-4 за пробкой. Пожалуй, такие пробки мне определенно нравятся!
На середине пути между Каменск-Шахтинским и Воронежем навигатор опять посулил пробку, мы ушли на бесплатный участок и проехали по нему. На платную М-4 вернулись опять же за пробкой, которая, судя по всему, была глухой – трасса неожиданно стала очень пустынной, поэтому некоторое время мы катились почти в одиночестве, пока вырвавшиеся из той пробки автомобили не стали проноситься мимо, как неуправляемые ракеты.
С заправок всё еще торчали хвосты очередей, несмотря на вечернее время, поэтому перед Воронежем мы опять съехали на бесплатный участок, хотя сами не поняли, как это сделали. Мы просто встали в полосу для транспондеров и очутились на нужном нам бесплатном участке, и только попав на него, поняли, что если бы проехали на пару полос правее, остались бы на платном. Так вот почему на картинке над пунктом оплаты было написано "Новая Усмань"!
На этом бесплатном участке заехали на пустующий Лукойл. Поскольку здесь не было столпотворения, в котором кто-нибудь кого-нибудь пытался затоптать и загасить, мы сумели спокойно заправиться, скушать по вкусной булочке, выпить вкусного латте с приятной молочной пенкой, поменять перегоревшую лампочку ближнего света в левой фаре. И так же размеренно поехать дальше, вернувшись на платную М-4 чуть позже.
На улице стемнело, в районе Ефремова ушли с М-4 и переехали на М-2. На темном небе стали сверкать яркие вспышки молний, иногда небо прорывалось дождем. По М-2 доехали до МКАДа, промчались по нему и вскоре приехали домой. Вышли ровно сутки пути в ненапряжном режиме, так что после автомобиля не было ощущения жуткой усталости и нервозности. Мы спокойно вернулись домой.

Итоги.
1. Километраж автомобильной части маршрута составил 3700 километров. Километраж пешей части маршрута – около 77 километров. Очень здорово объединять разные возможности, подбирать наиболее оптимальное средство передвижения: где-то пользуешься автомобилем, но собственные ноги, пожалуй, остаются самым проходимым видом транспорта.
2. Финансы. На топливо было потрачено 22 850 руб., на жилье на двоих - 21 400 руб., на платные дороги - 3700 руб. туда-обратно (туда часть пути проехали в четверг, плюс была купленная за баллы скидка по транспондеру, плюс часть платных участков объехали). Стоимость канатки в Романтике на двух человек составила 1900 руб., а посещение заповедника, где находится Лаго-Наки, на двоих человек на два дня - 1200 руб. Еду не считала. Итого без учета еды, только по основным расходам на двоих отдых обошелся в 51 050 руб.
3. Кайрон свозил в путешествие без проблем. Максимальный расход топлива составил 10,2 л/100 км – расход поднялся, пока мы катались в районе Архыза, что вполне закономерно. Повлияли высота и разбитые каменистые дорожки.
4. Мы изучили сразу две разные локации в одном путешествии: Лаго-Наки и Архыз. В Лаго-Наки я больше не хотела бы возвращаться, это место красиво, но не зацепило. Я ожидала от него другого – и сильно большего. Но я рада, что съездила туда и наконец познала его, составив собственное мнение. Архыз мне очень запал в душу – вот туда я бы вернулась. Но запал не сам Архыз. Архыз как курорт совершенно не привлекателен: очень много людей, очень много коммерции, нет душевности, которая под наплывом этой коммерции и ушла, высоковатые цены, которые стали высокими только потому, что альтернативы нет. Но с точки зрения пеших маршрутов и окружающих гор – это потрясающее место. Гуляй по новым местам хоть каждый день! Здесь есть и высокие суровые пики, и зеленые, с кучей растительности долины, и потрясающие озера... А уж про прокачку физической формы не говорю – "вертикальный километр" можно взбегать хоть каждый день. Можно гулять однодневные маршруты, можно уходить в многодневку. Мы прошли всего лишь 4 однодневных маршрута – а там их еще целая россыпь! С точки зрения гор – Архыз великолепен =)

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Майские.

Вернулась из путешествия в другую страну, где было +30, а потом похолодало до +17, а тут, в Подмосковье, на хрен, минус и периодически снег идет. И непонятно, как сюда теперь приплести фразу "не май месяц".
***
Шесть тысяч километров рулили попеременно ТЛК-80, я так к ней привыкла, что когда вернулась, села в Кайрона и выжала сцепление, удивилась, что оно провалилось. Выжала еще раз. Опять провалилось. Потом дошло, что это оно не проваливается, оно так работает. И у рычага передач такой ход короткий. И в горку машина разгоняется, офигеть.
***
Хорошо было в путешествии, связь только в городах, а мы, в основном, были в степи. Только вернулась - так сразу 100500 тыщ проблем, одному студенту мед.справку не дают, другого даже до мед.осмотра не допускают, организаторы студенческих игр зачем-то мне звонят и спрашивают, могу ли я помочь в проведении соревнований. Конечно, нет. Я на расслабоне после поездки, эмоционально никуда не втягиваюсь и так легко в этом состоянии посылать всех на фиг. Ну, кроме студентов. С мед.осмотрами еще предстоит разбираться.
***
Когда мне выгодно, я обижаюсь, что мне мало платят на работе, и не хожу туда. Удобненько. Прикрылась бумажкой, которой я прикрываюсь, когда мне выгодно, а когда не выгодно, делаю вид, что эту бумажку не видела.
***
Кошка так по мне соскучилась, что минут 15 не слазила с рук. Для кошки это дольше, чем вечность, столько времени на руках тусить.
***
Приходит мужик, я ему говорю:
- Блин, опять фонтанчик кошкин сломался.
- Ну давай посмотрю, починю, что там сломалось? - отвечает он.
- Он просто не работает, вода не льется, вот смотри, - и включаю фонтанчик в розетку. А фонтанчик берет и начинает работать. Воду лить. Хотя до этого не работал, даже включенный в розетку.
Спасибо, говорю, починил просто своим присутствием.
У меня так иногда со студентами бывает. Студент подходит, говорит - тренер, я свою куртку стрелковую найти не могу, все шкафы перерыл, уже полчаса ищу, нету! Я говорю, мол, ладно, пошли посмотрим. Подхожу к шкафу, засовываю руку внутрь и вынимаю четко нужную куртку. Студент в шоке, а я сама не понимаю, как это происходит, но делаю вид, что так и было задумано.

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. День 9: Дуккинские озера.

День 9.
18.08.23
Архыз — долина реки Малая Дукка — Дуккинские озера — Архыз.

Накануне вечером мы думали, куда пойдем в заключительный день нашего пребывания в Архызе. Вариантов было множество — здесь столько классных маршрутов, как однодневных, так и многодневных!
- Можем сбегать на еще пару пиков Абиширы-Ахубы, набор 1,5 километра, - предлагала я.
- М.
- Есть озеро Любви, но оттуда можно сходить на еще одну горушку, там тоже будет 1,5 километра набор.
- М.
- Можем поехать в долину Софии и всё-таки сгонять на водопады и Софийское седло, там и набор высоты — халява.
- Там мы уже были. А есть что-то новое, но чтобы без вертикального километра?
- Ах да, у нас же завтра разгрузочный день по плану. Тогда можно выбрать Дуккинские озера, очень "лайтовый" маршрут, набор 600 метров, дистанция стандартная, километров 10 с небольшим. Плюс это та часть местности, в которой мы еще не бывали.
- Отлично, погнали.
Поэтому утром, ближе к 7 часам утра, мы стартовали на Кайроне из Архыза в сторону поселка Романтик. Проехали пустой Романтик (днем тут опять будет автомобильно-людской аврал), уехали немного за него и свернули налево на грунтовую дорогу, которая довольно скоро привела на парковку-поляну, где расположился прикольный мост через речку, собранный из бревна, земли, камушков и других подручных материалов. Мост мы окрестили "въездным цензом". Аккуратно по нему проползли и поехали дальше.
В интернете я прочитала, что на внедорожнике можно доехать до "коша" (домика) в долине реки Малая Дукка, и разумно предположила, что под "внедорожником" тут подразумевается не автомобиль как таковой, а образ мышления водителя автомобиля. Поэтому, проехав по "мостику внедорожной цензуры", мы погнали дальше по хорошей каменистой грунтовой дороге.


Забегая вперед, скажу, что доехали мы до самого "коша", и дорога показалась мне в разы более простой, нежели чем дорога в долину Софии. Засадных мест на грунтовке было несколько, но при выборе нужной траектории движения они легко преодолевались. Традиционно там гоняли только УАЗики, но ближе к "кошу" в лесу мы заприметили не шибко высокий кроссовер БМВ и какую-то Ладу довольно пузотерного варианта. Так что да, основное бездорожье — оно в голове водителя.


Хорошая каменистая грунтовка шла до развилки, на которой мы свернули направо, в долину реки Малая Дукка.


Довольно скоро приехали к "кошу". От асфальта расстояние получилось километра четыре с небольшим. До этого на дороге мы пропустили вперед УАЗик — когда мы приехали к домику в долине, он как раз выгружал туристическую группу. Припарковали Кайрона на полянке возле домика, собрались и дальше потопали пешком по долине Малой Дукки.
Долина оказалась по-своему очаровательной.






Чем мне понравился Архыз, так это своим разнообразием. Здесь так много маршрутов — и они все такие разные! Это был наш четвертый маршрут за четыре дня — и он был прекрасен по-своему. Вчера мы лазили по суровому хребту на пик Динника, где были свои эмоции. Позавчера взбегали на пик Смирнова, который встретил своей особенной атмосферой и красотой. Софийские озера подарили свою уникальность. И сегодня — ни с чем не сравнимая долина. Каждый из этих маршрутов прекрасен по-своему. А их еще столько непройденных в этих местах!
Эк как прижало к земле деревья. Это сейчас тут хорошо, тепло и солнечно — а что бывает в непогоду? Зимой?


По пути догнали группу ребят, которых выгружали на поляне "коша" с УАЗика, они отдыхали в тени дерева. Поприветствовали друг друга.
- Какие вы быстрые, а! - подивились они. - Вы тоже на озера?
- Ага.
- На Софийские?
- Эээээ. Вообще, на Дуккинские =)
- Ну какие Софийские, - это уже сказал второй парень первому. - Софийские не здесь, мы тоже на Дуккинские вообще-то идем.
Чисто теоретически, отсюда можно и до Софийских, конечно...
Пока топаешь по открытой долине, тропка очень хорошая, а набор высоты плавный. По левую руку бежит живописная река.










Позже тропка забегает под деревья. Всё в том же интернете я прочитала, что на тропе должна встретиться развилка и, мол, идите лучше в правую сторону, на озеро Рыбка, а потом с него — на остальные озера, так проще будет подниматься, если вы хотите пройти по классному кольцевому маршруту. Хорошо, что мы послушали этот совет. Вероятно, там можно пройти другим путем, по траверсу склона, но мы не искали легких путей и залезли в такую пятую точку, что потом очень радовались, что мы там поднимались, а не спускались. Но нам понравилось, я бы на более легкую дорожку по склону этот маршрут не променяла бы.
Итак, мы дошли до развилки и свернули направо.
- До озера остается все меньше километров, а нормальный подъем до сих пор не начался! Сколько мы уже набрали?
- 200 метров.
- А остался километр пути!
- У нас опять будет 800 метров вертикали на пару километров пути?
- Главное, чтобы не было километра вертикали на километр горизонта.
- И не отрицательный уклон. В скалолазание я пока не готов.
- Да нормально всё будет, здесь суммарно набор всего лишь 600 метров на весь маршрут, и то 200 мы уже набрали.
Тропа всё-таки поползла в уклон побольше, а выглядела она вот так.




По левую руку всё так же нагоняла очарования и прелести Малая Дукка.




Ближе к озеру встретили памятную табличку.


А вот и озеро Рыбка.


Это подъем, в который мы поползем дальше. Видите, там двое человек спускаются?


Кто не видит — вот они поближе. Уклон кажется почти вертикальным, но это, конечно, не так.


Потрясающее отражение гор в озере. Вода копирует свою собственную картину, удваивая красоту вокруг. Горы — вокруг, и горы — в озере, а озеро — в горах!




Первое из трех Дуккинских озер — фотофиксация.


Мужчины, спустившиеся сверху, допросили нас по части того, где найти озеро Сказка Кавказа. Мы понятия не имели, потому что были тут первый раз, но сказали, что сейчас воспользуемся навигацией.
- А у вас тут интернет работает?!
- Эм, нет, у нас оффлайн-карты.
- Фига себе вы подготовленные.
Вкратце объяснили, как, согласно карте, можно пройти до нужного им озера, прикинув наиболее короткий и оптимальный маршрут (хорошо, что мы им не предложили пойти нашим, мы, правда, в тот момент еще не знали, что там будет жесть).
Съев по привычному сникерсу, побежали штурмовать подъем.


Штурм прошел успешно, забрались быстро, подъем показался простым, потому что из-под ног не пыталась вниз укатиться земля.
Озеро Рыбка — вид сверху. Оно и правда по форме напоминает рыбку!


После подъема нас встретило второе озеро — Аркасарское.










Как я сообразила потом по карте, нормальные люди ходят другим маршрутом — по всей видимости, они спускаются от Аркасарского озера обратно вниз к Рыбке, проходят немного назад и уходят на траверс горы, срезая путь и выходя непосредственно к озеру Сказка Кавказа. Мы же решили пройти маршрут по этакому большому кольцу и не стали спускаться, а пошли обходить озеро Аркасарское справа (если стоять к нему лицом после подъема). А там был один сплошной скальник.


Это было круто тем, что мы осмотрели озеро Аркасарское практически со всех сторон.




А так же прокачали свои навыки баланса и координации.


Немного прокачали и навыки скалолазания.
- Я боялся переносить вес на палки, но сейчас я это делаю постоянно!
- Какие палки, тут есть участки, где я убираю палки и хватаюсь за камни руками, чтобы проползти!
Камни на россыпях скальника были разномастные: маленькие, большие, скругленные, заостренные, неподвижные и "живые", имели разный перепад высоты. Нужно было то прыгать с булыжника на булыжник, то топтаться по скалистой осыпи, которая лежала и думала, не поехать бы вниз. Один неосторожный шаг — и можно было угодить ногой в какую-нибудь пропасть между камнями и там застрять (нет-нет, я не хочу стать героем новой повести "127 часов между молотом и наковальней", только с ногой, если вы читали эту книгу, то поймете).
Пока мы обходили озеро, мы двигались горизонтально, но когда мы по этому скальнику пролезли на противоположную сторону озера, пришлось еще и набирать высоту, то есть теперь прыгать по камням вверх.
Это было невероятно занимательное занятие. В какой-то момент к Аркасарскому от Рыбки выползла группа ребят, которую мы обогнали, они нам что-то кричали с противоположной стороны озера, но мы толком не могли разобрать, что. Поняли только одну фразу:
- Что там есть?
- Какое-то озеро! - ответили мы. Но дошло до нас сильно позже, что они, видимо, пытались как-то нам сказать, что к Сказке Кавказа ведет совсем другая дорога. Нормальная. По крайней мере, за нами они не пошли.
Где-то здесь идет тропа, а вверху видны длинные ложбины в скале — видимо, высохшие водопады.


На преодоление этого скально-каменного маршрута у нас ушел почти час. Не потерять тропу (какая тропа, почему скальная морена обозначена на карте в качестве тропы?) нам очень помогли туры — наверное, мы выжили только благодаря им. Туры показывали, где куски камней с меньшей вероятностью попытаются нас убить.








Но зато мы увидели озеро Аркасарское с противоположной стороны и с высоты!
Скальная морена, по которой мы скакали, как сайгаки, иногда давала передышку и перемежалась короткими участками настоящей тропы, которая лезла куда-то в гору и выводила к новой скальной морене, по которой опять приходилось скакать.
Но зато как нам повезло с погодой — это классно, что не было дождя! В случае дождя наш экстрим перешел бы в новую плоскость и назывался бы иначе.
- Кто-то говорил, что сегодня у нас будет "лайтовый" маршрут, - подначивал Витя.
- Ну так да, про лазание никто ничего и не говорил.
- Но я не удивлюсь, если мы сейчас заберемся наверх и встретим там нашего вчерашнего лыжника.
- Ага, и он спросит, чего это за озера и чего его подопечные лыжницы так долго сюда бегут.
Сверху открылся особенно классный вид на Аркасарское.




Когда мы залезли наверх, нас вновь ждала скальная морена, но теперь — горизонтальная, поэтому она показалась максимально простой для прохождения.


Но благодаря тому, что мы пошли другим путем и залезли наверх по этой скальной морене, горы сделали нам великолепный подарок в виде пейзажа с безымянным ледниковым озером, которое наполовину было ледником, а наполовину — озером.


Здесь внезапно рос папоротник. Очень необычное и неожиданное сочетание.


Такие маленькие спокойные озера по-своему прекрасны. Дуккинские озера — это, оказывается, не три озера — их больше! Спрятанная среди камней ледниковая красота.


Наверху скальная морена закончилась, и мы наконец пошли по удобной мягкой тропке.


Встретили еще одно безымянное озеро.


Где-то там же встретили туристическую группу, собирающую палатку, перекинулись с ними парой слов.
- А вы, наверное, бегом занимаетесь?
- Да нееее.
- Вы как-то очень быстро снизу поднялись, мы вас видели в долине.
- Да это он скромничает. Конечно, бегаем.
Понятно, что налегке сюда подниматься намного проще, чем с тяжелым рюкзаком.
- Да нормально, - в свою очередь, стали скромничать ребята. - У нас пять человек и две палатки, вес на всех раскидываем и идем. Не быстро, но нормально поднялись.
Вскоре впереди показалось озеро Сказка Кавказа.


Возле него остановились на привал, перекусили.








- Мы слишком много едим, так нельзя.
- Да в смысле?!
- Один батончик, второй батончик, еще и бутерброд, а утром у нас завтрак был, потом обедать поедем, у нас нет такого количества физической нагрузки, чтобы столько есть!
Но Витя почему-то был со мной категорически не согласен и пообещал по возвращении в Архыз отправить меня вместо обеда на маршрут с 1,5-километровым набором высоты. Я ответила, что не пойду, потому что там погода наверняка плохая — облака по прогнозу сегодня цепляются за вершины Абиширы-Ахубы.
Виды в разные стороны от озера Сказка Кавказа.






Этот маршрут очень интересен тем, что с разных точек можно видеть те места, по которым ты уже прошел сегодня. Ориентирование на местности получается на несколько километров вокруг. Здесь, например, видна река, вдоль которой мы поднимались, когда шли к первому озеру, к Рыбке.


Перекусив, пошли на спуск от Сказки Кавказа. Симпатичный камень по пути на тропе.


Спуск от озера был крутым, но не вертикальным и не осыпался. После пика Динника — халява.
На спуске обернулись назад и увидели красивейшие водопады.












Дошли до утренней развилки, замкнув кольцо маршрута, и дальше потопали вниз знакомой дорогой: лес сменился долиной.
Нам навстречу стало попадаться очень много групп, которые шли на озера, — сплошной поток! Оказывается, мы приехали сюда и пробежались очень вовремя. Отличная идея — подрываться в 5-6 утра и мчаться на маршрут, днем народу на этих классных маршрутах намного больше. А чем раньше приехал, тем больше возможностей побыть одному, наедине с горами.
Со всеми здоровались, некоторые интересовались по части маршрута и тому, сколько еще идти, давали ответы, исходя из того, что увидели сегодня. Некоторых подбодрили. Из серии:
- А далеко еще?
- Километра три.
- Ох... Ну а... Как там?
- Очень красиво!
- То есть оно того стоит?
- Однозначно!
Долину в обратную сторону мы пробежали очень быстро.


За километр-полтора до "коша" разглядели его через фотоаппарат. Вот такая парковка — какое приятное соседство! "Шишига", УАЗы и наш Кайрон.


Добежали до "коша", переобули ботинки и проехали каменистую грунтовку в обратную сторону. По пути опять попадались только УАЗики, хотя тем Ладе и БМВ мы опять подивились — виртуозы! Определенно, ограничения — они, в первую очередь, в голове.
Четыре километра грунтовки пролетели довольно быстро (насколько можно ехать быстро на первой-второй прямых передачах), доехали до "мостика внедорожной цензуры", на поляне там стояли толпы автомобилей. Выехали на асфальт. Проехали поселок Романтик, где тоже были толпы автомобилей, причем они были припаркованы настолько плотно по обочинам, что там с трудом разъехались два грузовика — коллапс на дороге не случился только благодаря мастерству водителей грузовиков.
Домчались до своего гостевого дома в Архызе ближе к двум часам. Получается, что весь маршрут с доездингом от Архыза и обратно занял у нас около 7 часов. Пешая часть маршрута составила по GPS-часам чуть больше 10 километров с набором высоты 700 метров. На парковке гостевого дома оставили Кайрона, добежали до полюбившейся нам столовой Буфет Архыза, после чего зашли на рынок за чаем к вчерашней женщине, накупили у нее еще вкусностей и побежали обратно в гостиницу.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Авто, котя, цветочки.

Хочешь сделать хорошо - сделай сам, а если не умеешь, то по-любому перепроверь даже за теми, кто делает хорошо. Ну ей-богу, ну сразу говоришь шиномонтажникам - "вкачайте 2,2". И? Вкачивают 2,8. Едешь потом, как на телеге, лезешь проверить, что за хрень, - бааа, на таком-то давлении кататься! Дураки или притворяются? Или у них там погрешность манометра 1 атмосфера?
Другой сервис, ну реально хорошие ребята, спрашиваю - ну точно не надо резинки на стойках стаба менять? Точно, говорят. Ни на что не влияют. Не важно, что они там уже сплющенные, еще поездите. Что в итоге? Стойку стаба обломало в районе резьбы. В чем они оказались правы - да, что с передним стабом, что без него, разницы в управляемости совсем нет. Ну ладно, до ТО-шки без стаба докатаюсь, но стоечки купила. И резиночки. И шайбочки. И, сцука, гаечки. Всё новое и оригинальное, ибо нефиг.
Хотя срезанная почти напополам стойка переднего стаба - это, скорее, ржака, чем реально на что-то влияет. Главное, не потерять стаб целиком, но я недавно меняла его центральные резиночки, так что до ТО должен продержаться. По хихиканию эта условная поломка на втором месте после отвалившегося из-за сгнившего фланца глушителя. Что отвалившийся глушитель тогда, что стойка стаба сейчас - было замечено совершенно случайно.
***
Котенька опять изображает бедную и несчастную; складывается ощущение, будто это я выгоняю ее с этого огромного дивана на маленький островок одежды сбоку.


Но судя по ее взгляду - она нас презирает, потому что она-то на вершине. На самой вершине стопки. А не на этом низком диване, поверхность которого находится где-то ниже уровня моря.


Будто она с высоты Эвереста взирает на дно Марианской впадины.




***
У меня дома вот уже полгода успешно выживают вот эти классные чуваки. Всегда хотелось иметь дома сансевиерию, но я опасалась, что она помрет так же, как остальные 100500 тыщ растений, которые у меня были. Но вот, ее целая рассада, и она офигенная, я каждый раз ей очень радуюсь, ее много и она безумно радует своим зеленым цветом и мясистыми листами))
Когда пересаживала, удивилась, что при таких здоровенных листьях у нее довольно куцая корневая система. Но ей, видимо, хватает.
Спасибо девушке, которая отдала мне всю эту красоту ^_^


А еще до сих пор жив ненормальный хлорофитум. Ему уже точно больше 5 лет. Люблю его. Периодически случайно пытаюсь угробить, а он всё равно живет.

@темы: йа ботаник, кошка выбирает человека, машинки-трамвайчики и другие колесные друзья

---

Плюс один. КМС! =)

Мы позавчера ездили на соревнования по пневме (ВП-40) и моя подопечная попала 390 очков)) Это норматив КМС. Что ж, ещё плюс один КМС, мною воспитанный))
Можно ставить звёздочки.
Лиза, Дима. Теперь Настя. Дима пришёл перворазрядником, про которого предыдущий тренер сказал "он попадает только при попутном ветре, а КМС - пффф, смешно", и мы с ним да, сделали его КМСом вопреки такому заявлению. А Лизу и Настю я тренировала с нуля.
Я сама попала 395. Накануне Настя говорит мне - тренер, мол, вот мы выступаем с Вами в одной категории, а Вы крутая, и вот как медальки вообще получать, когда такие соперники? Я такая в ответ - ой, да ладно, просто попадаешь 390 и дело в шляпе. Она такая - да нееее.
А потом приезжает - хоба! - и у нас с ней разница в 5 очков)))
Всю вторую половину дня бегала кругами и орала ААААААААА от восторга. Настя тренируется у меня только два года. У неё официально вообще второй разряд)) Но пневма у неё с самого начала очень хорошо пошла.
Я всё думала, да как у остальных тренеров девушки вот так берут и начинают быстро шмалять заоблачные результаты, что они там с ними делают, чего я не знаю? А у меня теперь такая же девушка есть))) Я всё пыталась выведать секреты других тренеров, чтобы тоже быстро воспитывать чемпионок, а секретов, по ходу, нет. Я сама не смогу точно ответить на вопрос, как воспитать КМСа за 2 года с нуля. Тут до фига всего, очень много разной работы, причём это же совместное, спортсмен и тренер, а не только спортсмен или только тренер. И есть огромная куча мелочей, про которую сразу не рассказать, и до фига методик работы, которые пробовались и использовались и на других спортсменах. И да, есть ещё целый пласт спортсменов, которые не попали КМС за 2 года. Они тоже играют свою роль - в первую очередь, в тренерском опыте.
В остальном, съездили на соревы максимально тепло и уютно, небольшой компанией.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Продолжаю ковыряться в чем-то научном.

Сделала еще одну статью, я взяла анкеты зачисленных два года назад в секцию студентов, посмотрела, что они там понаписали, и сопоставила с тем, какую результативность имеют сейчас, причем не только в части стрелковых результатов, но и с точки зрения посещаемости, т.к. некоторые, в итоге, начинают ходить из-под палки. Там долгие и неуверенные рассуждения (даже рецензент заметил, что стоит описывать результаты в более утвердительной манере, а не "ну я не совсем уверена", "вот тут, скорее всего, так, но это не точно", "цифры указывают на вот это, но что-то я сомневаюсь"), но основные выводы состоят в том, что, во-первых, наибольшую заинтересованность и результативность проявляют те студенты, у которых снижен интерес к оружию (и вообще, "интерес к оружию" и "хочу научиться стрелять" - это максимально разные мотивы; это и субъективно подтверждается, очень многие студенты с отличными результатами и хорошим посещением знают только необходимый для результатов технический минимум, а спроси их что-то из оружейной тематики, не относящееся к нашему виду спорта, - они об этом понятия иметь не будут, да что там, они термины до сих пор не все верно знают, но им это не мешает попадать результаты; поэтому, кстати, на отборе порою я понимаю, что не сойдусь с некоторыми ребятами, которые фанатично рассказывают о своей страсти именно к оружию); во-вторых, более перспективны те, которые не просто говорят о том, что хотят спортивных успехов, а те, кто сочетает желание успехов и, например, желание посещать соревнования. Т.е. кто понимает, что для достижения успеха надо работать ващет, а не просто пришел - и сразу медалька (и это вообще любопытный феномен, на который я периодически натыкаюсь - получать медальки ребятам нравится, а вот участвовать в соревах - нет; то есть медальку хочу, но вот делать что-то для этого или неохота, или страшно; может, облажаться страшно, надо глубже копать, но я пока даже направление копания понять не могу).

@темы: йа препод

---

Коша.

Ой, кстати, я не показывала, подопечная студентка поздравила с восьмой мартой и подарила полотенца с рисунком кота и надписью "дом там, где твой кот", я растеклась лужицей и пищала от восторга))) Это так мило и приятно!


Эта запись - повод выложить фотографии кошки))


Внимательно наблюдает через окно за птицами, через несколько мгновений она уже может вскочить и нестись на подоконник, чтобы устроить охоту через стекло.


Мася в перерывах между охотами на лямки рюкзака.


Очаровательные глаза. Затягивающие прям. Гипнотизирующие.

@темы: кошка выбирает человека

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. День 8: перевал Федосеева и пик Динника.

День 8.
17.08.23
Архыз — Романтик — перевал Федосеева — пик Динника — Романтик — Архыз.

Сегодня мы продолжили нашу развлекуху "ни дня без вертикального километра" и поперлись на пик Динника в хребте Абишира-Ахуба. Мы готовы были взбегать туда хоть в 5 утра, но канатная дорога открывалась только в 8:30, а без канатной дороги наш "вертикальный километр" превратился бы в "вертикальные полтора километра", а я обещала Вите, что у нас всё будет "по лайту". Пришлось просыпаться позже и выезжать позже. Из Архыза выехали знакомой дорогой в поселок Романтик. В 8 утра Романтик спал и был безлюден. Чуть дальше канатки на левой стороне дороги мы нашли стихийную грунтовую парковку и воткнули Кайрона туда. От парковки за пару минут дошли до канатной дороги Млечный Путь.
На первых встреченных кассах висело объявление, что правильные кассы расположены в каком-то ски-центре, но не было сказано, где этот ски-центр искать. Дошли до входа на канатку и нашли другие кассы, тоже закрытые, но без объявлений. На кассах висел QR-код, по которому через сайт можно было купить билет онлайн, причем со скидкой аж 5%. Здесь же обнаружилась свободная зона вай-фая, так что купили билеты на канатку на сайте курорта Архыз (1000 рублей со взрослого человека за 1 подъем и 1 спуск, со скидкой — 950 рублей). Ровно в 8:30 канатная дорога заработала и мы прошли в вагончики.
Вагончики канатки тихие, приятные, из поселка Романтик (высота примерно 1650 метров) довозят до высоты 2240 метров. Долетели минут за 15.
Я показываю, куда мы сегодня пойдем.


Наверху на выходе с канатки нас попытался поймать человек с лошадьми, мол, на четырех копытах бежать наверх быстрее, чем на своих двоих, но мы были сильны духом и тверды волей, а потому, естественно, отказались и потопали по широкой грунтовой автомобильной дороге. Здесь строится следующая очередь канатки (на высоте 3 км), до стройки и опор проложена технологическая дорога, по которой гоняют внедорожники и грузовики. Накануне мы всё думали, можно ли сюда каким-то образом заехать на Кайроне — во-первых, занимательно покататься на авто на такой высоте (врубил на спуск первую пониженную, а дальше, главное, не бояться), а, во-вторых, пешком идти не придется (в этом случае я начинала ныть, что тогда у нас не будет выполнен план по вертикальным километрам). Но решили, что на эту дорогу нас просто не пустят — она строго для строителей. Однако сама по себе эта грунтовая дорога оказалась очень удобной для подъема — она, конечно, имела некоторый уклон (да-да, в стиле первой пониженной, а дальше — как повезет), однако топать по ней было в разы проще и приятнее, чем залезать на перевал на Софийских озерах. Максимум, что тут могло смутить, это иногда проезжающие мимо автомобили, поднимающие тучу пыли, и тот факт, что иногда даже по грунту дороги ботинки пытались уехать назад. Но редко.
Я рассказывала Вите, как было бы здорово пойти на озера Абиширы-Ахубы на несколько дней, навстречу как раз прошла туристическая группа оттуда, я поймала языка и спросила, зачем им каски, на что ребята ответили, что у них категорийный поход и каски обязательно нужны на фотографиях, но для своей безопасности тоже нужны — камушки иногда летают сверху вниз на чьи-нибудь нерадивые головы. Я задумалась, что если в поход придется с собой брать еще и каску, я помру под весом рюкзака, а потому мой пыл по части "срочно пошли на неделю на озера!" немного поугас и сменился на скромные позывы "может, хотя бы дня на три сходим?".
От грунтовой дороги в какой-то момент налево убежала тропка по склону. Нам на нее.


Вид с тропки на поселок Романтик внизу и горы вдали. Эк уже как высоко забрались.


Грунтовая дорога, уходящая к строящейся очереди канатки. По этой дороге мы и топали.


А это — вчерашний пик Смирнова.


На тропке встретили следующую туристическую группу, медленно бредущую под тяжелыми рюкзаками — они тоже шли наверх. Группа состояла, в основном, из женщин и девушек, очень классно с ними пообщались, они рассказали о своих планах и своей философии многодневного похода. Пожелали друг другу удачи.
Ближе к вертикальному взлету на перевал Федосеева снова встретили туристов, еще более масштабную компанию.
- Вы на перевал? - поинтересовался, видимо, руководитель группы.
- Ага.
- С канатки?
- Ага.
- Горняшки не опасаетесь? А то вчера с перевала двоих почти уносили. Зашли — и накрыло.
- У нас норм, мы с акклиматизацией. Позавчера на Софийские озера бегали, вчера — на пик Смирнова, так что, думаю, проблем не будет.
Такие предупреждения, в любом случае, никогда не бывают лишними. Всегда нужно помнить, что вокруг — горы. И высота 3 километра — это серьезно.
И снова пожелали друг другу удачи. Нам налегке тут просто сайгачить, а ребятам подниматься под весом — нужны недюжинные сила воли и физическая подготовка.
Перед перевалом тропа резко взлетает вверх, становясь более вертикальной. Впрочем, на Софийских озерах всё равно было как будто более круто и сложно. Или мы привыкли. Но этот взлет не показался слишком сложным, законы физики здесь обманывать не пришлось.


Хотя я в какой-то момент зачем-то слегка ушла в сторону и попала на более суровую скальную сыпуху, но быстренько вернулась обратно на тропу.


Путь наверх. Кто-то затащил сюда дорожный знак. Получилось ободряюще и вполне гармонично.


Одно из моих любимых сочетаний — яркие цветы и камни вокруг. Жизнь везде найдет лазейку.


Еще немного — и мы выбрались на перевал Федосеева.
- Поздравляю с восхождением на категорийный перевал!
- Тебя тоже.
На перевале нам повезло: стояла отличная погода, виды вокруг открывались до горизонта и не было никого, мы были совсем одни! Это дорогого стоит — побыть в таком потрясающем месте совершенно одним. Отличная тема — выходить на маршрут как можно раньше (хотя мы так рано выходили, скорее, следуя правилу, что в горах во второй половине дня погода хуже и лучше пробегать маршрут ранним утром и в первой половине дня).
Устроили небольшой привал, съели по сникерсу перед следующим подъемом, посидели на камушках, любуясь этой невероятной красотой.
Пирамидка, обозначающая перевал.


Памятная табличка на пирамидке перевала.


Вид в одну сторону — на озера Турье (ближнее, побольше) и Бурное (дальнее, поменьше).


Озера поближе. Пусть цвет не такой потрясающий, как на Софийских озерах, но как же красиво они смотрятся здесь, среди этих скал!


Вид вправо, если стоять лицом к озерам. Сначала я подумала, что это и есть пик Динника, но оказалось, что нет, это другая гора (названия не знаю, может, безымянная, просто гора), а пик Динника находится дальше за ней и его отсюда не видно.


Вид влево, если стоять лицом к озерам.


И вид туда, откуда мы пришли. Внизу — поселок Романтик. И бесконечные горы над ним. Можно внимательно разглядывать горные гряды и находить знакомые вершины. И незнакомые тоже, чтобы потом узнать, как они называются.


Вдруг осознала, как же я соскучилась именно по этим красотам. По высоте, по суровым пейзажам, по злому ветру, который холоден под жарким солнцем. По камням и скалам. Высокие горы для меня — одни из самых захватывающих природных творений. Здесь не только красота — здесь сама атмосфера вызывает бурные чувства и эмоции. Это сложная смесь самого разного восторга: счастья от того, что ты здесь, радости от преодоления, восторга от потрясающих видов, головокружения не от горняшки, а от вкусного воздуха, который, на самом деле, не имеет абсолютно никакого вкуса, он прозрачен и пуст — и этим прекрасен. Полная тишина — только звук ветра. И суровый застывший пейзаж, но каждую минуту меняется его обрамление — цвет озер становится разным в зависимости от того, спряталось или выглянуло солнце, шевелятся от ветра редкие цветы, набегают и убегают облака. Высокие скалы, высокие горы. Я очень-очень скучала. Спасибо, что я снова здесь. Локации меняются — Эльбрус, Дагестан, Сванетия, Архыз, - а горы кажутся такими знакомыми и родными, куда бы мы не приехали.


С перевала Федосеева двинулись в сторону пика Динника. Это направо, если стоять лицом к озерам. Тропа побежала по хребту, по скальным осыпям. У нас, как и во все предыдущие дни, была с собой навигация, но ориентировались в большей степени на маркировку — голубые линии, нанесенные краской на камни.


Безымянный пик, возвышающийся над перевалом Федосеева, остается слева. Справа неподвижной и прекрасной картиной стоит вид на поселок внизу и бесконечные горные цепи.


В правой части фотографии — если я правильно определила, то это гора Пшиш, с очень любопытной изрезанной вершиной.


А вскоре нам показался и пик Динника.


Вот он поближе. Справа — тропа к нему.


Со скального склона (я бы даже сказала — скального наклонного плато) тропка вышла на каменистый перешеек, с которого суровый пик Динника открылся во всей своей красе, во весь рост. Каменный перешеек к пику проходит по краю обрыва.


Вниз аж смотреть страшно.


Вот туда наверх мы идем.


В какой-то момент услышали звук мотора, а позже увидели и его источник — вертолет. Половила его фотоаппаратом — поймала.


Больше всего в этих пейзажах меня поразили осыпи и камни. Ощущение, что эта огромная гора, если захочет, вдруг скажет, что она устала, и скинет с себя пару тысяч булыжников или кусок стены, полностью изменив свой образ. Резаные камни кажутся ненадежными, но они тут, наверное, не первую тысячу лет лежат, а кажется, что в любую секунду могут перекатиться всей своей массой в тысячи тонн.




Есть смысл идти строго по маркировке, есть несколько участков, где шаг в сторону может привести к очень плачевным последствиям. Тропа завораживающая и головокружительная во всех смыслах - идешь по краю пропасти.




Ближе к вершине пика началась знатная скальная сыпуха. Не земля, не мелкие камешки — а целые кучи мелкой острой скальной породы. Красивой, но знатно пытающейся уехать вниз. Иногда она, наоборот, напоминала снег — в ней было удобно протаптывать ботинками ступеньки. Иногда ступеньки пытались уехать вниз целиком.


Набор высоты от перевала Федосеева здесь не очень большой, перевал находится на высоте 2880 метров, а высота пика Динника — 3173 метра. Сложность — в скальнике, который сыпется с тропы под ногами.
Зато какая суровая атмосфера вокруг! Красота скал и камней.


Цветы среди камней выглядят так нежно — а ведь эти цветы не менее суровы, чем камни вокруг. На высоте больше 3 километров в таких условиях расти!


- Поздравляю с восхождением на пик Динника!
- Взаимно!
Пик Динника — это маленький скальный пятачок с пирамидкой. Пирамидка, кажется, занимает большую часть площадки, и чтобы быть подальше от обрыва, приходится к ней жаться.
На пике Динника легко вспомнить, что боишься высоты! Обрыв — прямо под ногами.


Внизу - долина.


Отсюда так же видно озеро Турье.


Фотофиксация "я на пике Динника". Зря, что ли, тяжелый фотоаппарат с собой таскаю.


Вид с пика Динника в сторону строящейся очереди канатки.


Непосредственно строящаяся канатка. Вспомнила, как она вчера выглядела с пика Смирнова. Такая маленькая и такая высоченная, на таком здоровенном хребте, так далеко, так высоко... И вот, мы здесь! Потрясающе!


На вершине мы решили по-быстрому перекусить бутербродами.
- У меня еще есть кокосовые батончики.
- Давай.
- Иногда мне кажется, что мы в горы ходим, чтобы пожрать.
Мы сидели на вершине и точили бутерброды, закутанные в куртки и обремененные рюкзаками, как вдруг откуда-то из россыпи скальника к нам вынырнул мужчина с одной только бутылкой воды, в ярких голубых шортах и майке.
- Это куда я добежал?
- Это пик Динника.
- А девушки тут пробегали?
- Не видели.
- Блин, другим путем побежали, что ли.
Оказалось, что мужчина — лыжник. И девушки его тоже — лыжницы. И они тут эта, МПК повышают. Забегают на вершинки и сбегают с них. Бегают по хребтам. Километр вверх, километр вниз, полтора километра вверх, полтора километра вниз. Встретив спортсмена, мы знатно обрадовались и зацепились языками, обсудив, у кого какие соревнования планируются и кто как тренируется.
Но забавно, сидишь такой, весь суровый в суровом месте, а тут к тебе мужчина в шортах прибегает. Из Архыза. Не из Романтика даже, а из Архыза. Впрочем, чему я удивляюсь, это же лыжники.
Мы пообщались, мужчина пообещал, что посмотрит нас в трансляции, когда у нас в сентябре будет Финал Кубка России, после чего убежал так же резво, как и прибежал сюда, а я задумалась, что мне свою физ.подготовку еще прокачивать и прокачивать. Ну ладно, вертикальные километры для начальной прокачки — тоже неплохо.
Пока мы отдыхали на вершине, погода резко сменилась. Когда мы шли вверх, ярко светило солнце и всё вокруг было видно на километры, но сейчас на хребет погнало облака, и пейзаж вокруг очень быстро стал меняться. Облака стали закрывать хребет, проваливались в долины, кружили вокруг. Отдельные пейзажи то открывались, то снова прятались.








Витя стал меня торопить: ходить по скальнику в тумане возле обрыва — плохая идея, хорошо, что хотя бы тропа маркирована. Поэтому в темпе собрались и почесали вниз. Мы опять решили закольцевать маршрут — на картах этой тропки не было, но мужчина-лыжник нам до этого вкратце рассказал про тропку до строящейся канатки, к тому же, она просматривалась, поэтому мы решили пойти обратно не тем же путем через перевал, каким пришли, а выйти по хребту к строящейся канатной дороге. Сказано — сделано. Спустились чуть ниже пика Динника и потопали по хребту.


Удивительно! Справа — отличный вид на освещенный солнцем огромный пейзаж с поселком Романтик внизу.


А слева и сзади клубятся облака, скрывая горы, тропы, скалы, камни!


Но мы вовремя сбежали от облаков.
Я всё оборачивалась и никак не могла налюбоваться каменными и скальными пейзажами.


Спустились ниже, а на пик Динника набежало облако. На фото, кстати, видна тропа — идет по склону.


Тропа в сторону строящейся канатки тоже маркирована голубой краской.


Где-то здесь тоже было опасно делать шаг в сторону.


Опасная красота, вниз смотреть одновременно и страшно, и завораживающе.


Дорога от пика Динника к строящейся канатке.


Дошли до канатки. Не сказать, что на стройке шла суета, наоборот, было ощущение некоей постепенной неспешности. Интересно, когда ее запустят? Тросы провешены, опоры стоят. Три километра станут более доступными — а пока что тут царство камней, скал и одиночества. В чем-то даже хорошо, что мы сюда успели сбегать до того, как открыли новую очередь. Намного лучше проникаешься суровостью окружающего пейзажа, когда ты остаешься фактически один на один с горами — они будто в душу тебе смотрят.
Сверху, с трех километров, от новой канатки мы потопали вниз по широкой грунтовой дороге.


Через некоторое время дошли до места, откуда несколько часов назад ушли на тропку по склону в сторону перевала Федосеева. Вот и закольцевали маршрут!
На хребет Абишира-Ахуба, тем временем, набегали облака — вероятно, сейчас виды во все стороны будет увидеть сложно.




Наверху мы оделись в кофты, но сняли их, пока шли по грунтовой дороге на спуск — опять начинало жарить солнце. Нам так показалось. А потом подул ветер, и стало опять холодно. А потом вообще стал капать дождь. Невероятное сочетание: над тобой раскинулось высокое голубое небо, с которого светит солнце, но в спину дует очень холодной ветер, и до кучи идет дождь, но непонятно, откуда он идет, потому что облаков над головой нет, но они есть на хребте позади. Ветром с хребта дождь сюда задувает?!
Грунтовая дорога привела нас к Млечному Пути. Наш сегодняшний маршрут составил около 12 километров, занял почти 5 часов, а набор высоты традиционно составил почти километр. Естественно, покатушка на канатке в эти цифры не входит, это только то, что было пройдено ногами.
На канатке спустились вниз в Романтик, дошли до Кайрона, удивившись, каким Романтик стал в разгар дня: суета, люди, автомобили! Машины стояли припаркованными по обеим обочинам узкой двухполосной дороги, превратив ее в полутораполосную, а местами - в однополосную. Все парковки были забиты. На канатке, кстати, стояли очереди на посадку, в каждом вагончике сидели люди. Это был такой контраст по сравнению с пиком Динника, где мы были совершенно одни, как будто в другом мире. Это и правда два разных мира. Мир внизу — суетливый, многолюдный. Мир людей. И мир наверху — суровый, ветреный, облачный. Мир гор.
Забрали Кайрона с парковки и вернулись в Архыз. Сегодня мы сумели найти приемлемую по ценам кафешку, вернее, столовую — Буфет Архыз, где мне пришлось брать всего по половине порции, иначе я бы лопнула, при этом вдвоем мы поели на 1000 рублей. Ура, наконец-то, теперь будем сюда ходить.
По пути из столовой зашли на местный небольшой рыночек, где я нашла травяной чай. Я боялась, что он будет стоить, как в кафешках — 300 рублей за чайничек, - но, благо, большой пакет чая стоил всего 100 рублей. Позже в гостинице я его заварила и подумала, что завтра надо будет вернуться на рынок и выкупить оставшиеся у той женщины пакеты.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Текущее тренерское.

Я знаю, почему я так люблю свою работу и с таким удовольствием на нее хожу. Да у меня же там фан-клуб из студентов, в котором меня обожают, а иногда даже чуть-чуть боготворят.
Иногда они приходят просто поболтать, потому что в тире классная атмосфера. Одна девушка на днях сказала, что у нее в этом универе три препода, этаких лучика света в темном царстве, и один из этих преподов - я.
Недавно я показывала фотки и видео своей котеньки, а остальные 10 человек стояли и умилялись, и нам всем было очень классно и умилительно, а те, кто в этот момент тренировались, проявляли стойкость и выдержку, чтобы не бросить тренировку и тоже не убежать смотреть на котичку.
С одной новенькой девушкой мы ржем по части моих футболок. Началось с того, что я ей показала рисунок на своей футболке со словами "смотри, котики вызывают демона!", на что студентка ответила, что продолжает меня боятся и пойдет-ка она отсюда, пока ее тоже не засосало в эту котячье-стреляльную секцию окончательно. Но, конечно, она не ушла, потому что мы обе знаем, что ей у нас нравится =D В другой раз было "смотри, у меня сегодня котики-внутренние-органы!", а потом - "смотри, котики, изображающие героев "Титаника"!". Она спросила, есть ли у меня что-нибудь без котиков. Ответила, что есть подушка с корги и футболки с космонавтом. Она взяла с меня обещание, что на следующей неделе я ей покажу футболку с космонавтом, иначе она обидится и не будет тренироваться. Вот манипулятор! Небось, у тренера своего научилась! *ахах*
Таня ходит счастливая, потому что за отличный результат я ей выдала Вальтер, до этого она месяц выливала на меня депрессию "я ничего не умею и плохо попадаю", из-за чего я временно переквалифицировалась в спортивного психолога, но теперь, постреляв из Вальтера и пособирав кучки на мишени, она до момента завершения тренировки излучала такое неподдельное счастье, что сложно было не заразиться им тоже. Я, наверное, вампир, питаюсь эмоциями студентов))) *и поэтому не старею, ахаха*
Две студентки нашли дату моего окончания школы и сидели вычисляли, сколько мне лет. Сильно удивились. Так подумать, я же для них уже древность! *а я всё равно показываю видео с котиком, ржу и отмачиваю шутки про очко, в рамках стрельбы, конечно, у нас есть свой пласт таких стрелковых шуток, передающийся из поколения в поколение*
Но мы в тире не только ржем и восхваляем тренерский произвол, мы еще же ездим на соревнования, чтобы "победять", вот на прошлой неделе опять ездили и, судя по предварительным протоколам, напобедяли, ждем окончательные протоколы и медальки.
Новый страх: не обмануть их ожидания. Я же тоже человек и могу круто ошибаться или творить несусветную дичь. Когда ты восхищаешься каким-то человеком и считаешь его идеальным, так просто в нем разочароваться, забыв, что он тоже человек. Быть обожаемым не просто. Но зато как восторженно иметь такой потрясающий коллектив и таких подопечных вокруг.
Хотя для многих своих коллег я всё равно истеричка, и есть люди, которые откровенно меня ненавидят =D
Внезапно порадовали студенты-первогодки. Я после первого семестра ходила и ныла сама себе, что результаты плохие, никто стрелять не умеет, что происходит вообще (естественно, я ныла исключительно себе, ребятам я такого не говорила), а оказалось, что это они просто разгонялись перед рывком, потому что недавно они стреляли на разряды лежачное упражнение и сразу четверо первогодников попали за 270 очков, это, на самом деле, охренеть просто, реально круто. Да что там за 270, там есть результат почти 280. И еще двое попали меньше 270, но второй разряд выполнили, а это тоже вау и отлично))

@темы: стрельба: йа тренер

---

Разное.

Посмотрела фильм "Оппенгеймер" в оригинальной английской озвучке с русскими субтитрами. С русскими субтитрами - потому что я отлично осознаю масштаб своего незнания и непонимания. Опыт нереально интересный: да, я ни хрена не поняла в речи, потому что герои там говорили так, будто у них всё время был чем-то набит рот, как-то вроде "абыывввгггддрггг", еще и очень быстро, так что фильм пришлось смотреть на скорости 0,9, но зато герои, которые в фильме были иностранцами, говорили с акцентом, и вот их было слушать понятно! Потому что они говорили сильно медленнее и четко выговаривали слова, а не проглатывали половину слогов, а остальную фразу сливали в одно мгновенное слово.
Но это всё равно интересно, потому что слышишь оригинальные голоса героев и интонации.
А фильм, кстати, мне понравился, даже захотелось перечитать Фейнмана и его воспоминания о той работе.
Напомнило, как я в глубокой молодости смотрела аниме: русские сабы, японская речь. Смотреть-то не мешало. А в английском варианте, может, когда-нибудь и сами слова слышать начну нормально и отличать их))
***
Приснился сон, будто я готовила статью для серьезной зарубежной научной конференции, но решила подписаться другим ФИО, а потом статью проверили и запихнули в черный список с пометкой "неоформленные заимствования", потому что нейросеть, которую использовали для проверки, выяснила, что стиль статьи слишком напоминает другие мои статьи, но подписанные моей настоящей фамилией, а организаторы, естественно, думали, что это два разных человека. И я сидела и думала, как теперь разрулить эту проблему и как объяснить научному миру, что я чисто по приколу подписалась другой фамилией, меня же не поймут с таким приколом и будут искать скрытую страшную причину изменения ФИО. А мою ненастоящую фамилию уже внесли в черный список, и непонятно, как теперь из него выписаться, потому что обе этих фамилии - это я, это, можно сказать, часть меня.
Сны показывают подсознательные страхи, ахаха. Неоформленные заимствования и провал проверки на антиплагиат как сны по Фрейду.
***
Увиделись на соревнованиях с одной классной судьей, мы с ней перемывали косточки всяким спортивным бюрократическим структурам и заодно жаловались друг другу на отношение к нам некоторых окружающих.
- Чуть что - все бегут ко мне, - говорит судья. - Когда надо на кого-то наехать, кому-то показать зубы, все приходят ко мне и говорят - ой, а может Вы это сделаете? Конечно, я тут главная собака! А они хотят оставаться миленькими и добренькими и ни с кем не ссориться!
- Как я Вас понимаю, - отвечаю и правда понимаю. - В нашем университете у меня слава истерички. Чуть что - прихожу я, начинаю орать, возмущаться и негодовать. Не, ну а чего они, например, решили красить шкафы уличной краской прямо во время моих учебных занятий.
Поняли друг друга. Повздыхали.

---

Писанина.

Сделала еще одну интереснейшую статью. Ну, по крайней мере, она для меня оказалась максимально интересной. Я получила нереальное удовольствие, пока анализировала полученные результаты и размышляла, почему они именно такие.
Исследования - это круто. Мозг пребывает в восторге. У тебя есть куча сухих цифр и голая статистика, тебе это надо покрутить со всех сторон, найти закономерности, а потом этот безэмоциональный массив чисел перевести на литературный язык, чтобы объяснить, что он значит и почему он такой.
В этот раз исследовала тревожность студентов-стрелков и их готовность к риску. Взяла два теста, они их заполнили, в тот же день постреляли. Тесты ребятам невероятно понравились, они опять их обсуждали и хихикали, уж очень в тесте на готовность к риску им понравились вопросы вроде "смогли бы вы вычислять проценты после 10 рюмок водки?" и "смогли бы вы проехать на велосипеде после такого-то количества пива?". Это были вопросы дня, студенты потом следующие несколько месяцев их вспоминали.
Мне, конечно, некоторые психологические тесты кажутся странными, некоторые из них даже не доходят до студентов - я эти тесты сначала прохожу сама и порою отбрасываю. Но с тестами на готовность к риску вообще сложно, этот показался вполне адекватным))
Изучила другие научные статьи, прежде чем писать свою. Раньше я недолюбливала анализ другой литературы, потому что "эту теорию пишут люди, далекие от реального тренировочного процесса, и вообще лень". Но сейчас я анализ других статей полюбила)) Потому что, во-первых, мало людей, с которыми результаты научных исследований возможно обсудить, а тут хоть какая-то информация от других людей - в виде статей. Во-вторых, реально стало интересно, а что по этой теме наисследовали другие. Вплоть до того, что порою я могу выделить статьи, которые явно фальсифицируют данные, чтобы подтвердить гипотезу, и статьи, которые написаны теоретически в отрыве от практики. Но есть и классные статьи, которые и мне дают пищу для размышлений и помогают лучше понять собственные полученные результаты экспериментов.
Про готовность к риску нашла только у биатлонистов в единственном исследовании - у них у спортсменов более высокого уровня готовность к риску выше. Про тревожность у стрелков нашла много, причем разного. Я была уверена, что теория сходится в том, что тревожность - это плохо и она однозначно сказывается на результатах стрельбы негативно. Теоретические статьи так и говорили. Но более практические статьи имели разные мнения: вплоть до того, что никакой взаимосвязи между результатами и тревожностью нет.
Потом я анализировала свои результаты, наделала кучу табличек, искала достоверные отличия в разных подгруппах (и находила!), искала корреляции (и тоже находила!). Исписала кучу страниц (наверное, надо учиться писать более коротко, но уж больно хочется рассказать всю последовательность эксперимента, и почему цифры именно такие получены, и почему выводы именно такие сделаны). На днях пришел бумажный экземпляр журнала - я чего-то в таком восторге)) Они размещают статьи вместе с фотографиями авторов, и это намного круче, чем просто голый текст. Тут статьи не обезличены, ты видишь конкретных людей, которые исследовали конкретные темы. И это мега-интересно, я аж зачиталась этим номером)))
У себя получила следующие результаты. Тревожность я изучала в двух ипостасях: личностную и ситуативную. У женщин да, личностная тревожность достоверно выше, чем у мужчин. Ситуативная не отличается. Готовность к риску у женщин достоверно ниже. Стрелковый результат не отличается. А вот дальше самое интересное: у мужчин ситуативная тревожность снижает стрелковый результат, у женщин - нет. Одновременно у женщин со 2 разрядом с более высокой личностной тревожностью и результат более высокий. Хах! Сделала вывод, что дело в адаптации. У женщин изначально выше личностная тревожность, они сразу вынуждены с ней учиться сосуществовать, вот и эффект. А мужчинам нужно больше времени на адаптацию, и пока она идет - результаты ниже... Жаль, у меня основная выборка только до 2-го разряда. Перворазрядников и КМСов у меня минимум, их не получилось изучить в подгруппах "женщины-КМС", "мужчины-КМС", там по 1-2-3 человека получаются, а это не выборка.
С готовность к риску тоже интересно, есть взаимосвязь между ней и результатом у мужчин группы началки. Выше риск - ниже результат. Сделала вывод, что из-за того, что пока нет сформированных рефлексов и навыков, их "да я и так рискну стрельнуть" приводит к тому, что они не откладывают некачественные выстрелы и стреляют в моменты отсутствия устойчивости. А женщины со своей меньшей готовностью к риску более осторожны))
Нашла цифры, которые показывают, что более опытные стрелки могут волноваться не меньше, чем стрелки начального уровня, однако более опытные стрелки лучше справляются со стрессом, т.е. у опытных стрелков результат выше не потому, что они не волнуются, а потому, что умеют волнение преодолеть.

@темы: йа препод

---

Ыыыы.

Допривилась по своему мега-глобальному плану вакцинации, чтобы обновить всё необходимое, что либо протухло с детства, либо вообще не ставилось. Доделала третью прививку от клещевого энцефалита (теперь достаточно обновлять раз в три года) и вторую от гепатита А (про него, врач сказала, теперь можно забыть на ближайшие 10-15 лет, хотя где-то я читала, что иммунитет, вероятно, пожизненный). В этот раз без каких-либо нюансов, просто пришла и привилась, и никто не пытался найти ни одной причины, почему мне нельзя было бы это сделать.

---

ЭКР в ЮП.

Съездили на Этап КР в Юрьев-Польский, в этот раз ночная жизнь в этом маленьком городке была какая-то слишком насыщенная, а, может, просто гостиничный номер такой достался. Номер был полулюкс, потому что других в этой гостинице не было, я дернулась бронировать слишком поздно. Его полулюксовость, помимо огромных размеров и наличия абсолютно всего, вплоть до маленьких часов с маятником, заключалась в том, что вид был на тамошний старый кремль. И на главную в городе дорогу. А поскольку спать с закрытыми окнами было нереально, всю ночь можно было слушать звуки, исходящие от потерявших глушители водителей, любителей музыки направления "тынц-тынц-бдыщ-бдыщ" и какой-то попсы и местных стритсракеров. Еще изредка там проносились фуры, от которых тряслось всё здание гостиницы, а один раз приехал автобус и грохотал дизелем так, будто этот звук рождался в голове, а не на улице. Иногда случались звуки мордобоя.
Утром после одного из мордобоев я обнаружила возле своей машины целую россыпь пятен крови, я присмотрелась, подумав, что это виноградный сок, но нет, это была чья-то кровушка. Машина не пострадала, видимо, об нее никого не приложили, чему я, конечно, была несказанно рада. А то металл бы еще покорябали.
В остальном, гостиница была отличной. Я даже порадовалась, что меня отчислили из спорт.школы и теперь я езжу за свой счет - я могла забронировать нормальную гостиницу, которая была большой, удобной и удачно расположенной, до тира было 5-7 минут пешком. Потому что остальную нашу область, кто еще молодой и кого не отчислили, поселили в 13 км от города, куда добраться можно только на такси за 900 рублей, при этом все они приехали без автомобилей, потому что их обязали ехать на поезде (поезд же тоже оплатили), который приехал в этот город в 3 часа ночи. Областная сокомандница рассказала, что до этого был другой Этап КР в Удмуртии, и там их поселили на отшибе города в мотеле, куда народ заезжает обычно на пару часов с конкретными целями, душ и туалет были на этаже, а сама администратор про этот мотель говорила, что, может, вы лучше поищите другое место для житья? Так что, может, что ни делается, всё к лучшему. Дело еще в том, что школу стали проверять, чтобы спортсмены, если им оплатили, реально жили именно там, куда их поселили, и ехали поездом, на который им купили билеты. И если не понравилось жилье - жить за свой счет не уедешь.
На самих соревах выступила норм, в целом, довольна, только последнюю серию некачественно отработала, не технично. Только ею недовольна.
Подопечные не ездили.
Соревнования в этот раз были очень уютными, приехало не шибко много народу из топов (даже проход в финал у женщин был всего 619 очков, ахах, всего, да...), встретила много старых знакомых, со всеми пообщалась)) И выпало на выходные, даже работу прогуливать не пришлось))

@темы: пулевая стрельба

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. День 7: пик Смирнова.

День 7.
16.08.23
Архыз — Поляна Таулу — вершина горы Смирнова — Поляна Таулу — Архыз.

Определенно, Архыз — это место тренировки прогулок вида "вертикальный километр". Куда ни сунься — надо преодолеть почти 1 километр набора высоты.
- Давай чередовать разгрузочные дни и более напряженные, - вещала я Вите. - В более напряженные мы будем гулять сложные маршруты, а в разгрузочные — легкие. Например, в "разгрузочный" день сбегаем на пик Смирнова, там, судя по отчетам, нет такой жести с подъемом, как на Софийских озерах.
Витя мне поверил, а зря. Или просто сделал вид, что поверил. По крайней мере, "вертикальный километр" на Смирнова был без сильной сыпухи.
Выехали утром из Архыза в 7 часов, доехали до Поляны Таулу, оставили там Кайрона на парковке рядом с мечетью. Поляна спала, одинокий проходящий мимо мужчина спросил, не нужен ли нам трансфер на водопады, и, услышав, что мы пойдем другим путем, пошел дальше.
Мы же собрались, сориентировались на местности и ушли по широкой грунтовой дороге в лес в сторону от Таулу.
В отличие от маршрута по Софийским озерам, маршрут на пик Смирнова показался нам очень безлюдным — вероятно, сыграло свою роль сочетание раннего времени и меньшая популярность этой тропы.
Первые несколько километров мы топали по грунтовке через лес с совсем небольшим подъемом. Грунтовка была очень хорошего качества (то есть сильно лучше, чем на Ледниковую Ферму), и я задавалась вопросом, почему мы не поехали тут на Кайроне, Витя задал мне тот же вопрос, я несколько минут думала, потом ответила, что нам нужно тренироваться и заниматься физухой. На машине проехать тут — это влегкую. А у нас план "каждый день — километр подъема". И если бы мы часть пути проехали на Кайроне, план был бы провален — дальнейший набор высоты составил бы всего 800 или даже 700 метров.
Поэтому мы и шли пешком. Вокруг расположился красивый лес.


Из всех событий передвижения по той грунтовке — мы встретили корову с телятами. Корова внимательно и долго на нас смотрела, а потом вместе с детьми бодро свинтила в лес и стала наблюдать за нами уже оттуда.


Нас немного смущало, что мы прошли около трех километров из семи запланированных, а набор высоты составил только 200 метров — опять, что ли, будет жесть, как вчера на Софийских озерах?
- Ой, ну что ты опять паникуешь, - махала рукой я. - Ну заползем как-нибудь. Это не сложно — раз у нас разгрузочный день, маршрут не может быть сложным!
В этот раз Витя мне не поверил.
И действительно — оставшиеся 800 метров набора высоты пришлись на оставшиеся 4 километра горизонтальной поверхности, тропа от грунтовки вдруг убежала направо и полезла в резкий подъем. До этого в какой-то момент над лесом мелькнул высокий круглый пупырь, и я подумала, что это, вероятно, и есть Смирнова, и раз этот пик так классно торчит над лесом, с него должен быть потрясающий обзор. Главное — забраться туда.
По мере набора высоты с тропки в прогалинах леса стали мелькать красивые панорамы гор.


Лес постепенно закончился, мы вышли на открытый участок склона — и вокруг с каждым метром набора высоты стали открываться всё более потрясающие виды.
Хребет Абишира-Ахуба над поселком Романтик.


Нас очень заинтересовал домик на вершине хребта — приблизили его зумом фотоаппарата, это оказалась строящаяся очередь канатной дороги. Ого, они ее аж до 3 километров над уровнем моря планируют дотянуть!


Перед выходом на наиболее крутой участок подъема сделали привал в тени старого дерева, частично высохшего и покрытого мхом.


Удивительный симбиоз дерева и мха.


Дальше был Очень Долгий Подъем. Но он не был Аццким, он был просто Подъемом. Да, местами довольно крутой, да, местами он шел по скальной породе, но в нем не было ничего страшного и головокружительного — просто очень долго нужно идти вверх.
Еще один вид на хребет Абишира-Ахуба. По мере набора высоты он открывался справа с разных ракурсов.


По пути мы увидели провешенную киперкой даунхилльную трассу и всё удивлялись, как же тут спускаются люди на велосипедах. Но трасса оказалась очень кстати — местами мы шли по ней, поскольку подъем в этом случае был более пологим, без обозначения мы бы полезли "в лоб".


Вид назад. По мере набора высоты объекты внизу становятся едва различимыми, большой поселок Архыз превращается в небольшой квадратик, зато над ним появляется масштабная панорама гор.


Нам куда-то воооон туда, на вершину. Это мы преодолели половину подъема.


Встретили в небе парапланериста. Помахала ему рукой — он покачал крылом в ответ. Парапланерист смотрелся очень гармонично среди здешней природы — как огромная яркая птица, ловящая воздушные потоки и находящаяся за счет этого в единении с горами.


Здесь я пыталась сфотографировать уклон пройденного пути, но получилось не очень — фото не передает.


Участок почти финального подъема на гору Смирнова.


Вид сверху после преодоления этого участка.




Потом была еще парочка участков, которые тоже казались финальными, но таковыми не являлись.
Вид на дорогу по хребту, по которой мы прошли, чтобы подняться сюда. Внизу за хребтом - автомобильная дорога, она идет из Архыза в поселок Романтик и дальше.


Еще далеко внизу, когда мы топали сюда два или полтора часа назад, гора Смирнова выплыла перед нами в очень удачном ракурсе — с самого низа были видны тропки по ее склону, по которым нам предстоял подъем. Я так засмотрелась на этот пейзаж, что забыла его сфотографировать. Поэтому не покажу, как наш сегодняшний "вертикальный километр" выглядел визуально. Зато ближе к вершине нафотографировалась от души.


На хребет мы вышли в нижней его части и затем дошли по нему непосредственно до вершины. Здесь подъем был более пологим.
Ура, мы пришли! Между прочим, это сегодня не просто прогулка, а самое настоящее восхождение — мы же зашли на горную вершину.


Кайф горы Смирнова заключается в том, что это такой пупырь посреди местности, и с него открывается панорамный вид на горы на 360 градусов!
Смотришь в одну сторону — во всей красе и мощи предстает перед тобой хребет Абишира-Ахуба с поселком Романтик у его подножия. Рассматривая хребет, я предположила, где на нем находятся перевал Федосеева и пик Динника.


Смещаешь взгляд левее — тут виден второй вариант маршрута на Смирнова. Мы шли более сложным и длинным путем, с Поляны Таулу, а есть, как я поняла, более короткий вариант — можно подняться на склон на канатной дороге из Романтика и пройти по этой дорожке.


Там есть какое-то озеро — сияет и выделяется ярким голубым цветом на фоне желто-зеленых склонов.


Смотришь в другую сторону — там панорама других гор и виден хребет, по которому пришли сюда мы.


Вид прямо перед собой — далеко внизу видна автомобильная дорога, там же течет река. Где-то там находятся Архыз и Таулу, с которой мы пришли.


Оборачиваешься назад — а там другая долина и снежные пики.


И оттуда видна гора София! Да-да, с пика Смирнова можно увидеть горы в районе Софии, по которым мы ходили вчера с другой стороны.


На вершине пика Смирнова мы встретили компанию велосипедистов-даунхилльщиков, они собирались спускаться. Обменялись приветствиями.
- Это очень круто — вот так взять и покатиться по этим отвесным склонам вниз! - восхищались мы. Это же какими нужно обладать балансом, координацией и стальными яйцами!
- Ой, да что мы, – скромно отвечали велосипедисты. - Мы сели на велики да покатились вниз, быстро, без напряга. Зато пока дошли от канатки, офигели. А вот вы, ребята, - что-то с чем-то, подняться сюда пешком с Таулу, это сколько в наборе, километр, больше?
- Ой, да ладно вам, - начали скромничать в ответ мы. - Подумаешь, тут всего километр набора, даже не полтора.
На вершине горы заточили свой скромный обед, накануне я купила мясо криля только потому, что увидела его в магазине, но я же не знала, что его нельзя просто так взять и намазать на хлеб. Витя меня простил, да и когда он еще поест мясо криля. Не забрался бы сюда со мной на эту вершину — точно бы никогда не попробовал.
Понаблюдали, как велосипедисты покатились вниз. Их была очень разношерстная компания, среди них были и девушки, и мелкие пацаны. Пацанов мы позже периодически догоняли на спуске — их, видимо, обучали этому велосипедному искусству, поэтому они спускались не особо быстро.
Всего подъем от Таулу занял у нас около 3,5 часов. Посидев на вершине, сполна насладившись окружающей красотой, мы отправились на спуск. Где-то далеко внизу увидели эндуристов. Чуть позже встретили поднимающихся девушку с парнем, причем парень периодически переходил на бег. В горах. В подъем. Теперь, по крайней мере, я увидела, где и как тренируются эти потрясающие люди-киборги.
- Скажите, - обратился Витя к проходящей девушке после взаимных приветствий. - А все девушки носят с собой тяжеленные фотоаппараты? - и показал на меня.
- Конечно, - сказала я. - Нет фото — не был в местах, о которых говоришь.
- Да, - подтвердила девушка, у которой тоже висел на шее фотик. - Кто, если не мы?
Этот маршрут на пик Смирнова очень понравился мне и великолепными пейзажами, и людьми — на нем не было "случайных" людей. Здесь собрались люди горной стихии, те, кто смотрелся так же гармонично, как горы вокруг: бегуны, спортсмены, приятные и интеллигентные туристы, пришедшие со стороны канатки, парапланеристы. Это создавало очень приятную атмосферу — и добавляло горам гармонии. Здесь всё было правильно — и невероятно красиво.
Фотография в процессе спуска. Тропка по склону (по ней и мы спускались, и велосипедисты тоже) и "ушастая" гора, которая уж очень мне понравилась.


В процессе спуска.


Спуск вниз прошел сильно быстрее, чем подъем. На небольшой привал остановились под тем же деревом, что и по пути наверх. Когда дошли до грунтовки и топали по ней, встретили компанию ребят, которые только-только поднимались. Они нас поспрашивали по части погоды и дороги, мы им всё рассказали, что увидели.
- На вершине сильно холодно?
- Нет, что вы! Там, наоборот, летающие муравьи — даже ветра толком нет, и их не сдувает.
Погода в тот день и вправду стояла прекрасная: жаркое солнце, безветрие, очень редкие облака на огромном голубом куполе небосвода.
На Поляне Таулу мы оказались после 13 часов, итого за сегодня протопали 15 километров с почти километровым набором высоты. Загрузились в Кайрона и вернулись в Архыз, сходили пообедать. Мы всё пытались найти в Архызе место, где было бы подешевле по ценам и побольше по порциям, и пока что это у нас не очень получалось. По ценникам складывалось ощущение, что все между собой договорились, что, например, супы стоят 300-400 рублей, и сколько ни ищи — дешевле не будет. Проблема в том, что даже за эти деньги не всегда было вкусно.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Опять соревы.

Съездили на соревнования в Калугу, поехала только одна моя подопечная, но зато какая! Она классная, добрая, ответственная, еще и стреляет очень даже неплохо! Я бы даже сказала - охренеть как круто для пневматической началки.
В Калуге услышала очередной перл от очередного тренера, достала блокнотик, записала.
- Что у тебя?
- ААаааАААаа, я напопадала в восьмерки, аааАААааа. Много! ААаааААаа.
- Тазик принести? Нет? Тогда собирай свои сопли и иди тренироваться.
Позже мы общались с этим тренером по теме трендов в нашем виде спорта. Между делом, он пожаловался, что с детьми какая-то беда, нет тех, кто нормально стреляет, у них толпы детей, а никто не попадает, что за дети, мол, пошли. Ну, я даже не знаю, как сказать. Впрочем, я и не стала говорить, что, может, проблема не в детях))
Хотя я вот всё равно рада, что работаю не с детьми, а со взрослыми самостоятельными личностями. Им можно сказать, чтобы сами тащили вещи на соревнования или брали каршеринг, ахах.
Сама тоже постреляла, два дня накануне тренировалась, на первой тренировке отстреляла ВП-40 и попала 398 целыми и 415 с десятыми, на второй тренировке отработала три серии на результат с десятыми, попала 103 и 103, а третью серию - 106,1. Посмотрела на эти 106,1 (понятно, что 100 целыми) и решила, что уж к Калуге я готова. Приехала в Калугу и попала 384 целыми. Решили, что это "не руки кривые, а место проклятое", как в анекдоте. Потому что после Калуги я снова встала дома потренироваться, постаралась воссоздать некоторые калужские условия и не попала ни одной серии ниже 98 целыми (а с десятыми так вообще 104,7 было).
Они довольно закрытые у себя там, но, в целом, дружелюбные. Хоть и не приглашают специально на свои соревнования, но и не откажут, если приехать. С точки зрения таскать туда студентов - отличное место.
Добрая судья сделала замечание моей подопечной, что у нее заступание за линию левой ногой, это запрещено, подопечная пожаловалась, что тогда не дотягивается до бегунка, судья махнула рукой и такая - ну и ладно тогда. Мур-мур-мур))
Позже подопечная бросала винтовку после выстрела, потом посмотрела на меня, что я до хрена времени держу после выстрела, ей стало стыдно и она тоже стала стараться держать. Впрочем, удержание мы с ней потом на тренировке прорабатывали, эффект есть.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Рабоче-научное.

Провела интересное исследование. Мне в какой-то момент субъективно показалось, что студенты, которые занимались танцами, быстрее осваивают навыки пулевой стрельбы. За прошедшие пару лет - одна девушка-хореограф в первый год обучения выполнила первый разряд, еще одна занимается современными танцами чуть ли не с детства и тоже хорошо попадает лежа (если тренируется, а не забивает), еще одна стала сходу круто попадать пневматику, а потом я узнала, что у нее в анамнезе - 12 лет занятий народными танцами.
Взяла 60 нынешних студентов. Условно их разделила на три группы в соответствии с тем, как быстро они напопадали первые-вторые разряды (или вообще ничего не напопадали). Каждого спросила, занятия какими видами физкультуры/спорта были одновременно со стрельбой и до стрельбы. Субъективное наблюдение подтвердилось - 40% студентов (даже один парень) из "группы высокой результативности" (так я ее назвала) занимались танцами против 11-13% других двух групп с более низкими результатами. Прикольно, но вполне объяснимо - по всей видимости, дело в координации. Может быть, еще в чувстве ритма.
Там еще плавание вылезло, но разбег меньше - 40% в группе высокой результативности против 22-23% в двух остальных. Но плавание мне объяснить сложнее.
Хах, прикольный критерий отбора в секцию стрельбы - а вы, мол, танцами занимались? А как долго?))
Не, понятно, что танцы - не панацея, и там еще 100500 тыщ факторов, и без танцев народ нормально попадает, но всё равно забавно. Теоретически, еще фигурное катание должно хорошо сказываться, но это не точно, потому что среди студентов нашлось только двое или трое фигуристов, а такая выборка ни о чем не скажет.

@темы: йа препод

---

Ыыы.

В нашем универе есть всякие электронные сообщества, группы, группки, подгруппы и подгруппки, и всё это в огромных количествах информационно регулярно что-нибудь освещает. Группа одного из факультетов взяла интервью у парня, который занимался у меня в тире (в этом году выпустился), там у него спрашивали про спорт, про его работу и т.д.
И вот про спорт он рассказал, как попал в нашу стрелковую секцию, сказал "спасибо" мне как тренеру, сказал, что я помогла достичь определенных успехов и всегда поддерживала. Добавил, что наша команда лучшая среди вузов, у нас отличное оснащение и прекрасные победы.
Как же это приятно!)))

@темы: стрельба: йа тренер

---

Соревы.

Съездили на первые в этом семестре соревнования. Заняло весь день, и это было весело.
Я рада, что туда поперлась, потому что это был повод послать в универе и кафедру, и еще одно управление, первых - с их совещанием, вторых - с их встречей. Я такая - юхууу, а я на соревнованиях со студентами, не ждите меня нигде! Ибо болтологии много - толку мало, я лучше со студентами побуду.
Соревы заняли весь день, у меня выступало 7 человек. Началось всё с того, что я приехала в тир, встретила там А. и Д., они собрали вещи, я им три раза повторила "сегодня снегопад и пробки 100500 тыщ баллов, на машине выезжайте пораньше", они сказали "да, ок" и пошли по-быстрому покушать, а я уехала на МЦК. Между нашим тиром и тиром, где проходили соревнования, в обычное время полчаса езды.
На МЦК я, естественно, везде успела, а вот А. и Д. ехали полтора часа, к тому моменту на соревнованиях собрались остальные и хотели А. и Д. покусать за то, что смена уже начинается, а вещей нет. В какой-то момент я даже не удержалась и написала в общий чат "ЯЖЕГОВОРИЛА!!11", став, тем самым, человеком-яжеговорилом. Когда ребята всё-таки добрались, они рассказали кулстори о том, что поехали на каршеринге и, на их беду, это оказалась китайская машина. После их рассказа я еще больше полюбила своего корейца.
Китаец с пробегом в 12 тысяч километров при трогании устраивал под днищем "ведро с болтами". В нем постоянно что-то щелкало и хрустело. Как включить передачу на вариаторе, ребята гуглили, хотя оба учатся в университете на инженеров и не первый день водят автомобили. Весь цимус нового китайца ограничился приборной панелью с кучей лампочек и кнопочек "как в Боинге". Лысая всесезонная резина два раза сулила им встречу с БМВ, один раз - с жопкой БМВ, второй раз - с мордой, и оба раза это происходило в тот момент, когда я им звонила спросить, где они. После этого А. и Д. попросили меня им больше не звонить, ибо я накликаю беду (хотя дело, вероятно, всё-таки было в резине и жутком снегопаде, хотя нет, ерунда какая-то). От рихтования БМВ их оба раза спасла удача - наверное, тот факт, что я вешала трубку.
Возле тира, где проходили соревнования, они потом долго пытались заехать в горку на парковку, а горка была ледяной, припорошенной снегом. Странно, что у них получилось (не с первого раза), с учетом того, что китаец был переднеприводный.
Остальные ждущие спортсмены почти покусали А. и Д. за жопы, но выяснилось, что смены на соревнованиях тоже опаздывают на час. Так что как-то разрулились.
В галерее, как выяснилось, по полу шел мощный поток теплого воздуха, поэтому в трубы хрен было что рассмотреть, они просто не фокусировались, так что в какой-то момент ребятам пришлось говорить поправки друг другу.
Понаблюдала за тренерами этого тира, после чего решила завести блокнотик для записи крылатых фраз. Решили с Д., что надо их тоже использовать в своем тире на тренировках, а то мы что-то отстаем от трендов.
Например.
- Ты видишь, что попадаешь левее?
- Да.
- Ты будешь с этим что-нибудь делать?
Или.
- У тебя огромный разброс по всей восьмерке! Сделай уже с этим что-нибудь!
Что именно? Да я-то хз. Спортсмен разберется.
Или.
- ТЫ ЗАЧЕМ ПОПАЛ В 7?!
- У меня рука болииииит!
- ТЕРПИ! ТРЕНИРОВАТЬСЯ НАДО БОЛЬШЕ!!!
В целом, с фразой про количество тренировок я была согласна. Тренироваться всегда нужно больше, муа-ха-ха.
Еще в какой-то момент судья позвал меня и такой:
- Проблема. Моего спортсмена зовут Артём, и твоего - Артём!
- И?
- Когда я говорю своему спортсмену "Артём, сделай поправку", твой Артём говорит, что его это отвлекает, и начинает душнить и токсичить.
- Хорошо, тогда твой Артём будет Артём, а мой Артём будет Артем.
- Почему Артем?
- Потому что в паспорте у него так написано.
- Договорились.
Поэтому мой Артем перестал душнить. Впрочем, судья мне еще сказал:
- И вообще, вот эти твои двое спортсменов обуты в стрелковые ботинки, это запрещено, мы лежа вообще-то стреляем.
- А твой спортсмен одет в джинсы, это тоже запрещено. Меняю нарушение за джинсы на нарушение за стрелковые ботинки, идет?
- По рукам!
Помимо лежака, ребята постреляли еще пневматику в тот же день, из всех ребят меня порадовали, собственно, Артем, попавший 388, и Настя, которая стреляла ВП-40 второй раз в жизни и попала 374, аще крутые.
Вечером у нас опять были внутрикомандные разборки вида "почему мы просто хотим помочь остальным, а нам садятся на шею?!" по части транспортировки кучи вещей.
- Что же, меня это тоже бесит, поэтому всё. Это последний раз. В следующий раз каждый всё своё тащит сам.
- Тренер, но на прошлых соревнованиях Вы говорили тоже самое...
- Чёрт.
Домой приехала только в 11 вечера.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Архыз и Лаго-Наки. Пешком и на Кайроне. День 6: Софийские озера.

День 6.
15.08.23
Архыз — Поляна Таулу — маршрут через Софийские озера и озеро Айматлы-Джагалы — Поляна Таулу — Архыз.

Проснулись в 5 утра, в 6 выехали. Сегодня мы гуляли по первому нашему запланированному маршруту — знакомились с окрестностями Архыза. Знакомство удалось на славу — мы увидели безумную, головокружительную, невероятную красоту, от которой полностью срывает и уносит крышу. В очередной раз я влюбилась в горы, в Кавказ. Наконец-то я оказалась в своей стихии, в своей воплощенной мечте.
Мы ходили на пешую прогулку в район Софийских озер — читала, что маршрут по тамошним местам считается одним из красивейших мест Архыза. Не удивлена — голову от красоты уносит далеко-далеко. Природа, как ты это делаешь?
В Архызе повернули на главную дорогу направо, немного проехали в сторону поселка Романтик, оценили бетонные заграждения вдоль трассы, на которых были нарисованы горы. Слева шумела красивейшего цвета река. Вскоре по выделенной полосе повернули налево, попали на грунтовку и доехали до спящей в это время Поляны Таулу. На огромной территории спали квадроциклы, кафешки, домики, деревья — все вперемешку. Пройдет немного времени — и здесь забурлит суета и жизнь, как на базаре, как непосредственно в Архызе, а пока что можно увидеть тут короткий спокойный миг крепкого сна.
В районе Поляны Таулу мы поймали языка, даже двух языков — пристроились за двумя местными УАЗиками, нетипично проснувшимися в такую рань и везущих кого-то в долину. Как правило, за УАЗиками ездить нельзя, ибо "не едь за мной, ты там не проедешь", но у меня УАЗик стоит на панели приборов, к тому же, встреченные здесь УАЗики все поголовно были на лысой резине и без шноркелей, значит, разумно рассудила я, на дороге, куда они гоняют, понадобится максимум геометрическая проходимость, а ее недостаток я смогу компенсировать выверенной траекторией движения. Поэтому я поехала за УАЗиками — и правильно сделала, потому что в начале пути навигатор предложил ехать прямо, а УАЗики свернули в сторону — и именно туда и надо было сворачивать, именно там была нормальная дорога. УАЗики довольно быстро умчались вперед, но дальше никаких хитрых развилок и не было.
Дорога по долине от Поляны Таулу до Ледниковой Фермы имеет длину около 10 километров и представляет собой классную автомобильную тропку, на которой можно оттачивать навыки внедорожного вождения в части геометрии автомобиля. Дорога — трясучая грунтовка с торчащими камнями и булыжниками, несколькими лужами и ямами, в которых я один раз поймала диагональное вывешивание, но поскольку ехала вниз, мне ничего не было. Дорога вполне проходима, хоть и на медленной скорости. Летать тут возможно только Нивам, УАЗикам да подобным им автомобилям. Но, как мне кажется, если у автомобиля есть полный привод, понижайка и хотя бы какой-то намек на клиренс, здесь вполне можно проехать. По крайней мере, монгольский Приус проедет точно (отсылка к отчету про Монголию — прим.авт.).
И на этой дороге мы с Кайроном оторвались от души!
Штурман фотографировал дорогу, как мог, летая по салону. Как жаль, что ремень безопасности у него был только один, но он держался за фотоаппарат и "ручку бздуна"!


Дорога выходит в долину с потрясающими панорамами гор вокруг — они высятся сбоку и спереди. По мере приближения к ним панорама меняется, и новые пейзажи становятся всё круче и красивее предыдущих. И над остальными вершинами высится гора София.


В столь раннее время трафик на этой дорожке был минимальным — навстречу проехало за весь путь буквально несколько автомобилей. Я ловко объезжала особо крупные ямы, протискивалась между наиболее большими булыжниками, один раз заскочила на высокие бревна, положенные поперек дороги в виде гати. Частенько интересовалась мнением штурмана и получала от него правильные советы, так что никакой булыжник за всю дорогу ни разу не достал Кайрону до какой-нибудь из защит днища. Иногда приходилось включать пониженную передачу, первую или вторую, чтобы на медленной скорости по верной траектории, ничего не зацепив, взобраться в подъем, усеянный камнями и ямами.








Наиболее интересным опытом стало движение по каменистому руслу реки, куда вышла дорога, но там было неглубоко. Участок довольно короткий, вскоре можно выехать обратно на грунтовую дорогу, что я и сделала. УАЗики, как я понимаю, часто двигаются дальше по руслу параллельно грунтовке.




Ехали мы около часа или чуть больше. До самой Ледниковой Фермы не доехали примерно километр, а встали на стоянку раньше, напротив начала пути на Софийские озера — это в районе реки Ак-Айры, которая идет перпендикулярно реке София (вдоль которой и идет вся грунтовая дорога в этой долине). Чтобы попасть на стоянку, сделали беспощадную вещь в стиле поездки в Монголию — преодолели вброд Софию.


Штурман очень радовался, что по чувствам это напомнило ему броды в Монголии. Правда, здесь речка была не такая широкая и автомобиль не сносило течением — но мы и были на Кайроне, а не на ТЛК-80.


Оставили Кайрона на стихийной парковке, собрались и двинулись в путь. На карте отметили точку, где оставили автомобиль.


Начало пути на Софийские озера проходило вдоль реки Ак-Айры — и тропа сразу пошла в подъем. Забегая вперед: суммарно в этот день мы прошли около 12 километров с набором высоты почти в 1 километр (можно было меньше, но мы в конце маршрута делали крюк через Ледниковую Ферму). И основная часть набора высоты пришлась на первые 4 километра — это был подъем на перевал Иркиз, с которого открывается потрясающий вид на озера. Но обо всем по порядку!
Итак, стартовали мы вдоль реки Ак-Айры. Тропа, вид вперед. Вдали на одной из скал виден водопад. Нужно было дойти до него.


По пути встретили пару с классной собакой, собака на нас грозно, но очень мило нагавкала.
Водопад, который постепенно открывается слева от тропы на другой стороне реки, но нам нужно к другому, который впереди.


Дошли до нужного водопада. От него нужно повернуть направо и идти дальше в подъем.


Долина реки Ак-Айры в обратную сторону — эту часть подъема мы преодолели.


А дальнейшую тропу, бесконечно бегущую в подъем, преодолеть предстоит — этим мы и занялись.


От водопада тропа выходит в новую долину, подъем постепенно становится всё круче и круче.


По пути встретили группу, видимо, с УАЗиков. Группа громко орала, пытаясь, видимо, сдвинуть какую-нибудь лавину, на полную мощность включала музыку из переносной колонки (ну точно новая мода) и совершала странные телодвижения в процессе записи какого-то видео на телефон. Это не очень добавляло красоты горам вокруг, поэтому мы включили небольшое ускорение, обогнали группу и угарцевали вперед. Группа осталась позади и более нас не догоняла, чему моя внутренняя ворчащая старая бабка была очень рада.
Когда идешь в сторону перевала Иркиз, особенно покоряют горные гряды слева, в которых периодически открываются ледники и спрятанные залежи снега. Чем дальше вперед — тем больше новых ракурсов и пейзажей.






В какой-то момент немного сбились с тропы и ушли на морену, пришлось перемещаться по камням. Реально надо было забрать левее к горной гряде.


Уклон тропы становился всё больше. Как всегда, приходилось смотреть, в основном, под ноги, но я старалась чаще поднимать голову и смотреть по сторонам — с легким "однодневным" рюкзаком это делать проще и приятнее, чем с походным тяжелым. Один раз так увлеклась созерцанием камней под ногами, что чуть не налетела на милейшую женщину, спускавшуюся сверху. Но она на меня не обиделась — наоборот, посмеялись, что на подъеме все слишком увлекаются созерцанием того, что под ногами, и совсем не смотрят на окружающие пейзажи.


Тропа продолжала карабкаться в подъем, заставляя нас разминаться, а потом врубила финишный рывок — вот фото тропы для понимания ее уклона.


Перед подъемом мы присели отдохнуть, съели по сникерсу (после Лаго-Наки и нового заезда в магазин нам стало трудно забывать сникерсы и батончики с утра в холодильнике; надо сказать, только на резервах этого сникерса мы туда поднялись, ну ладно, немного физической подготовки тоже пригодилось, но только чуть-чуть). Сверху спускался милый взрослый дядечка с большим рюкзаком, он нас увидел, сказал, что до озер осталось совсем чуть-чуть, еще метров 150 набора, пожелал удачи и приободрил — его добрые слова тоже помогли нам вскарабкаться.
В подъем мы залезли на силе воли и треккинговых палках и вопреки законам физики, потому что уклон временами казался вертикальным, а сыпуха под ногами норовила уползти обратно вниз вместе с нами. В одних местах тропы мы обманывали земное притяжение, в других — соглашались с ним, потому что оно играло нам на руку. Камни стремились укатиться из-под ног. Если бы не палки в руках, я бы подключила полный привод, начав ползти на четвереньках — уклон тропы очень к этому располагал. 700 или 800 метров набора высоты на 4 километра — это чуть-чуть жестоко, но надо привыкать, потому что, кажется, большая часть маршрутов в Архызе именно такие.
Оно того стоило — в конце тропы нас ждала вершина перевала Иркиз. С него открылся потрясающий вид на Большое Софийское озеро.


Вид на долину, из которой мы поднялись на перевал.


Витя сказал, что это место теперь первое в его списке самых красивых по цвету водоемов. Второе занимает Сулакский каньон в Дагестане, где мы были 6 лет назад.
Цвет воды и вправду потрясающий. Чистый восторг, чистейшая красота.
Изначально мы думали дойти до перевала, спуститься к озеру, а затем вернуться к Кайрону тем же путем. Пока отдыхали на вершине перевала, я глянула карту, и мы решили маршрут закольцевать, пройдя тропкой мимо озера Айматлы-Джагалы. Сказано — сделано. Кольцевые маршруты — наши любимые.
Спустились к озеру. Вид от озера на вершину перевала, тропу и спускающихся остальных людей.


Вода в озере прозрачная, как слеза! И очень приятная на ощупь.


Гладь озера и горы.


В этом месте находится три разных озера — собственно, Большое Софийское, еще одно — сверху него по карте, другое — справа (названия не знаю). Вид на то, которое справа.


Тропа в сторону Айматлы-Джагалы проходит как раз мимо него. Обошли озеро и устроили длительный привал с более плотным перекусом — бутербродами с паштетом.
Если в сторону Большого Софийского мы преодолевали Очень Длинный Аццкий Подъем, то в сторону Айматлы-Джагалы нас ждал Очень Длинный Аццкий Спуск. Потому что где идет набор высоты — там потом обязательно будет сброс. И не факт, что спуск будет легче подъема.
От "правого озера" группы Софийских озер (как я мысленно назвала его для себя, чтобы сориентироваться) мы стали спускаться по тропе, и сначала спуск был легким и приятным. В какой-то момент сбоку показался завораживающий своим видом водопад.






Чем привлекателен этот маршрут через Софийские озера — он очень разнообразный! Здесь и растительность, и камни, и озера с чудесными цветами глади воды, и водопады, и горы вокруг, и снег! Количество впечатлений зашкаливает так, что резервы впечатлялки переполняются — после этого маршрута вряд ли еще куда-то захочется идти, нужно будет лежать и переваривать восторг.
Прошли водопад, тропа спускалась дальше вдоль реки Кашха-Эчкичат. Взгляд назад — оценить часть преодоленного спуска.


Сбоку показалось новое разнообразие — каменные массивы на горном склоне.


Дальше началась наиболее Аццкая Часть Спуска. Если на Аццком Подъеме мы пытались укатиться вниз, то тут... то тут мы тоже пытались укатиться вниз. В целом, проще и вправду было сесть на пенопопу и с криками "уииииии!" полететь вперед, но была проблема — в этом случае "до низу доехали бы только уши". Поэтому приходилось спускаться собственными ногами, опять временами обманывая закон тяготения. Сыпуха и камни соблазняли на "давайте сделаем, как будто мы на ледянке катимся со снежной горки!", но мы не поддавались искушению и продолжали медленно и неотвратимо спускаться. Вероятно, даже медленнее, чем заползали на перевал Иркиз.
Фото-попытка передать масштаб и крутизну спуска. Не передает, честно говоря.


Зато отличную характеристику спуску дала женщина, которая спускалась впереди нас. Мы как раз думали, на какой дорожке — правой или левой — мы с меньшей вероятностью сломаем ногу и с большей вероятностью выживем, и Витя крикнул женщине, которая двигалась по правой дорожке:
- Как Вам там?
- ЖОПА! - просто ответила она. Поэтому мы пошли по левой, но лучше, чем ей, нам всё равно не было.
- Почти как подъем, там тоже нужен полный привод!
- Полный привод, передний — на фиг! - пробурчала женщина. - У меня на эти случаи есть Стас.
Стас как раз поднимался наверх и пытался спасти себя, женщину и их рюкзаки. Нам, видимо, повезло быстро и безболезненно спуститься только потому, что у нас были маленькие рюкзаки-"однодневки" и мы не пёрли на себе пенки, палатки, спальники и кучу других вещей, необходимых для многодневных походов. Может быть, когда мы всё-таки начнем ходить в многодневки, нам будет еще хуже и тяжелее, чем сейчас, ура!
Красивые камни в сочетании с красивыми цветами.


Мы шли вдоль реки Кашха-Эчкичат.


Через некоторое время впереди показалось озеро Айматлы-Джагалы. У нас аж сердца остановились.


Тропка поднялась чуть-чуть наверх. Сердце замерло вполне конкретно.


Здесь должны быть многобуквенные текстовые абзацы, полные восторга. Пойду найду словарь и начну выписывать синонимы, чтобы постараться хоть как-то описать этот восторг.
Впрочем, бесполезно. Весь восторг — там, а слова не передадут. И фотографии не передадут. И видео не передаст. Можно было оставаться там. Сидеть и любоваться долгими часами.








Тропа спустилась к озеру — мы тоже.
Пожалуй, Айматлы-Джагалы стало кульминацией сегодняшнего маршрута, и оставшуюся часть пути мы смаковали непроходящий восторг, навсегда влюбляясь в эти места. До сих пор есть желание бегать по кругу и кричать "АААААА!" от пережитых эмоций и увиденного великолепия.
Остаток пути прошел относительно спокойно — вокруг были всё такие же потрясающие виды, но поскольку кусочек сердца, которое всё-таки запустилось и заработало снова, остался там, на озерах, мы тоже были более спокойны в своем восторге. К тому же, тропа продолжала идти на спуск, который временами становился очень крутым и сыпучим, и она требовала наших внимания и координации — если мы хотим сюда вернуться, то не надо лишний раз посещать травматологию.
Виды по пути между Айматлы-Джагалы и рекой София.




По пути встречали масштабные заросли рододендрона. Встретили несколько групп людей, которые только начинали подъем к озерам, пожелали им успеха в этом нелегком деле. Тропка вскоре нырнула в лесную "зеленку", пошла вдоль реки.


Поскольку в тот день я опять устроила рубрику "эксперименты", мне было очень хреново к концу маршрута — больше никогда не пойду на такие тропки в незнакомой обуви, сначала — только ее разнашивание в городе. У меня есть отличные треккинговые тяжелые ботинки, в которых я уже прошла Лаго-Наки, вот в них и надо дальше ходить, а не "ой, попробую еще, а как вот в этих будет, они тоже треккинговые, но легкие". Ну, тоже опыт. Всё просто — не учишься на чужих ошибках, придется учиться на своих.
К реке София мы успешно спустились, по пути умудрившись ничего себе не сломать и ни разу не укатиться вниз на очередном камне, я считаю это потрясающим успехом. Мы вышли в местный палаточный лагерь в месте слияния рек Кашха-Эчкичат и Софии. Перешли Софию по мостику и оказались возле дороги, по которой сегодня утром ехали на Кайроне, потопали вдоль нее пару километров. Вскоре вдали показался и сам Кайрон. Правда, к нему надо было перебраться через реку, а брода-то здесь не было.


Пришлось обходить реку аж до Ледниковой Фермы, переходить там реку по мостику и возвращаться обратно. Но мы справились.
Время было 14 часов, итого этот 12-километровый маршрут с километровым набором высоты у нас занял 6 часов. Мы немножко устали от впечатлений, а потому решили отложить соседние Софийские водопады и перевал Софийское седло (потому что смысл идти к водопадам и не сбегать на Седло?) на следующий наш заезд сюда. Надо же оставлять себе зацепки на последующие посещения столь прекрасных мест.
Вернулись к Кайрону, переехали реку в обратную сторону и помчались по знакомой дороге в сторону Поляны Таулу. Обратный маршрут я прошла хуже, потому что несколько раз зацепила камнями защиты днища. Кроме того, я постоянно удивлялась "как я тут проехала утром?!", "да ладно, мы тут правда ехали?!", "а это место я как проезжала вообще?!", после чего штурман решил, что с утра я просто еще спала и не особо соображала, куда и зачем еду, а потому прошла геометрически засадные участки филигранно, а теперь проснулась и слишком сильно включаю разум, а надо работать на рефлексах. Где-то там же я перевалилась по ямам в диагональном вывешивании, но поскольку дорога шла вниз, Кайрон скатился даже в такой раскоряке.
Дорога в это время превратилась в настоящую проезжую часть, машин и техники гоняло видимо-невидимо, всякие УАЗики, квадрики, мы встретили Шишигу, нас пропустила вперед себя "буханка", мы встретили болотоходы, одни УАЗики пропустили нас, когда мы карабкались в подъем, а мы, в свою очередь, пропустили другие УАЗики, когда они карабкались в подъем. В обратную сторону до Таулу мы проехали быстрее — минут за 50.
И от Поляны Таулу мы полетели аж в Зеленчукскую. Потому что в Архызе мы не нашли крупного супермаркета и подумали, что каждый день покупать молоко по 125 рублей нам не по карману, а потому быстренько долетели до Зеленчукской, закупились там в магазине на все дни пребывания в Архызе, заодно зашли в тамошнее кафе с названием Архыз (вы еще не запутались? Кафе Архыз в Зеленчукской), которое оказалось вкусным и замечательным (за ту же цену, что в Архызе, мы поели вкуснее, а порции были больше). На обратном пути из Зеленчукской в Архыз остановились на пасеке и купили вкуснейшего меда из горной липы у чудеснейшей женщины, которая очень нам понравилась своей искренностью — мы так классно пообщались! Запишу себе на будущее, вдруг опять туда поеду – МАЗ с номером 777.
По пути дальше в Архыз вдруг осознали, чего Архызу как горному поселению не достает. Искренности. Он слишком монетизированный, слишком коммерциализированный. Это не плохо и не хорошо — таковы современные реалии, и их нужно учитывать. Пусть в Терсколе образца 2016 года были другие чувства, пусть в Местии образца 2022 года царила другая атмосфера, пусть Архыз нынче такой — я всё равно влюбилась в здешние горы. Опять. Снова. В очередной раз. До глубины души и, скорее всего, навсегда.
К вечеру вернулись в свою гостиницу и отправились переваривать сегодняшние впечатления.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea, горы

---

Прививка кошке.

Теперь каждый год можно сломать мозги, чем же прививать кошку. Мне очень повезло в прошлом году случайно наткнуться на Нобивак от трех основных инфекций (хотя бешенство был уже Рабифел). В этом году с Нобиваком всё намного грустнее.
Почитав интернет и пообщавшись с врачами ветклиники, привила Масю от бешенства Рабифелом, а от остальных инфекций - Мультифелом (причем он, по ходу, от четырех инфекций, там еще хламидиоз). Чем обусловлен выбор... Биофел - это капец по отзывам. Может, нужно меньше читать газет по утрам, ой, в смысле, интернета на ночь, но меня смутило количество историй о том, что после Биофела котики по несколько суток кряду лежали тряпочкой и мало того, что не ели, еще и не пили. Хотя в ветклинике сказали, что они много животных привили Биофелом, и после вакцинации к ним не обращались с проблемами. А интернет при этом кишит жуткими историями. И кому верить?
Нобивак можно найти в Москве, я даже натыкалась на него в паре клиник, но меня смутило, что весь он, скорее всего, ввезен неофициально. Соответственно, возникают вопросы к качеству транспортировки, если где-то что-то пошло не так, то велика вероятность, что вакцина доехала в виде физраствора. А как это проверить? Никак.
Пуревакс сложно было найти и год назад.
Решила прививать Мультифелом. На него плохих отзывов сильно меньше, чем на Биофел. В процессе раскопок ужасных историй из интернета на ночь нужно помнить, что от любой вакцины может быть побочка, дальше вопрос вероятности. Судя по количеству отзывов, у Мультифела такая вероятность меньше)) Читала где-то, что якобы после Мультифела остается низкий титр антител. Такие истории перевесили другие истории, в которых люди после Мультифела проверяли антитела, и всё там с ними было нормально.
Вариант "ничем не прививать" категорически не рассматривала.
Ттт, вакцинацию Мася перенесла отлично. Сходила с ней в клинику в обед, всю вторую половину дня кошка проспала, причем она ныкалась за штору к батарее и там дрыхла. Стоило пойти на кухню и положить в миску корм, Мася, хоть и не стремительным тыгыдыком, но всё равно приходила, ела и шла дрыхнуть дальше. На ночь она переместилась дрыхнуть на свою верхотуру возле кровати. К утру уже ничего не указывало на вакцинацию - кошка приперлась, поорала на меня, понюхала меня, попрыгала по мне, опять на меня наорала, а потом понеслась, как машина в дрифте, на кухню, чтобы ее скорее покормили. Ну а потом стандартно - орать на птиц за окном, гонять мячик, рассказать о птицах и мячике, опять попросить пожрать, погонять по квартире и т.д. В клинике еще предупредили, что из-за уколов, поскольку они внутримышечные, может быть болезненность в лапе, вплоть до хромоты. Но судя по побегушкам Маси, у нее всё окей. Ну и хорошо.
И раз уж я про кошку, то добавлю еще несколько фотографий из серии "необычные приключения Маси в коробке".


В этот раз невиданные приключения и события происходили в коробке из-под обуви.


Сама по себе коробка кошку не заинтересовала (это же не домик из-под радиатора охлаждения), и я подумала, а можно ли заманить кошку в коробку, и закинула туда мячик. Вуаля. Масю это очень заинтересовало, и она забралась в коробку, чтобы этот мячик лапами и головой оттуда выкинуть)) И ведь выкинула!


Дальше понятно - я ей закидывала в коробку мячик, а она его выкидывала обратно. Поразительно умная кошка - она как бы закатывает мячик на лапы, упирает его вместе с лапами в стенку и поднимает его наверх.


А еще прикольно, что коробка как раз под размер Маси. Комфортненько. Скукоживаться или превращаться в жидкость не надо.

@темы: кошка выбирает человека