Пхах.

Нельзя просто так взять и опубликовать на автомобильном сайте рассказ про путешествие.
Пришел какой-то мужик и навалил комментарий: "А, может быть, нужно родить детей и не заниматься катаниями? А заниматься семьёй?".
Спросила, может быть, ему стоит спрятать свое бесценное мнение и идти туда, куда он шел, то бишь мимо?
Таким комментаторам - им как будто завидно (потому что сами дома сидят), что другой человек живет интереснее, чем они. Или им глаза мозолит, что женщина разбирается в авто, путешествует, пишет об этом - как будто это унижает их достоинство?
Пришел другой парень и высказался в адрес комментатора более вежливо, чем я. Что, мол, путешествовать можно и с детьми, а давать такие "советы" бестактно даже друзьям, не говоря уже о малознакомых людях.

---

Цитатное.

- Ну если каждый год нырять, то можно изучить дно! - сказала собеседница. Мы обсуждали автомобили-пузотерки, бездумно полезшие в реку без всякой подготовки и утонувшие в ней.
И вдруг осознали, что это не про машины, а про всю нашу жизнь.

---

Коша.

Оставили открытой крышку солевого бака системы умягчения воды.
Кошочка, естественно, тут же заинтересовалась. А как заглянуть внутрь бака, который такой высокий и без крышки?
Она залезла на соседние высокие полки, с них перелезла на сейф и, видимо, пыталась с него перебраться на колонну умягчения, чтобы заглянуть внутрь бака. Но задела коробку с мелочевкой, которая опрокинулась и полетела вниз. Все лежащие внутри мелкие детали со странным и громким звуком посыпались на пол, застряв между чехлом для лыж и сейфом.
Естественно, кошка испугалась и рванула назад через полки, сшибив по пути еще одну большую коробку с автомобильными запчастями.
А время было 6 часов утра.
Как же я подорвалась, просто на первой космической погнала смотреть, всё ли хорошо с кошочкой.
С кошочкой всё оказалось хорошо.
- Благо, хотя бы в бак с соленой водой не грохнулась!
- Да ладно, если бы грохнулась, авось, запомнила бы, что не надо туда лазить.
- Нет. Для Масеньки это не работает вообще от слова совсем.
Для нее это и правда не работает. Кошочку можно спасти только превентивными мерами. Вспомнилось, что когда она свалилась в ванну, полную воды, она переживала по этому поводу только пару-тройку недель. После чего она снова дефилировала по бортику и свалилась повторно.

@темы: кошка выбирает человека

---

Дивногорье, Костомарово, Сторожевое Первое - мел, скалы, храмы в Воронежской области.

В Липецкой области, на границе с Воронежской, на равном удалении и от Липецка, и от Воронежа, расположилось маленькое село – Конь-Колодезь. А в нашей жизни расположилась традиция – почти каждый год ездить туда на соревнования. Удивительно, что в маленьком селе есть большой спортивно-стрелковый комплекс и там проводят крупные состязания: сначала это были Всероссийские соревнования, сейчас это этапы Кубка России.
Но, откровенно говоря, делать в этом селе, кроме как выступать и занимать или не занимать призовые места, решительно нечего. Виды на Дон из Коня были изучены много лет назад.
А поскольку организаторы соревнований любят сделать календарь упражнений так, что ты не можешь приехать, выступить за пару дней и уехать, тебе приходится сидеть в селе возле трассы по несколько дней, иногда – в состоянии безделья. А бездельничать мы не любим.
Поэтому в этот год, когда я выступала только два дня, а два дня между ними мне надо было сидеть и ждать, я решила потратить время с пользой. Я давно хотела побывать в Дивногорье. Из двух свободных дней можно выделить один полностью и наконец закрыть этот пункт бесконечного списка путешественных желаний.


...Был конец февраля. Вечером очередного дня я доехала из Конь-Колодезя до окраин Воронежа (микрорайон Подклетное), где у меня была забронирована гостиница. Товарищ, с которым должны были поехать на соревнования, заболел, поэтому маршрут по воронежским пещерным храмам пришлось проделать в одиночку. Конечно, в такие моменты штурмана не хватает: приходится и рулить, и отвечать на звонки (будний день, теоретически, я сразу на двух работах), и перепроверять маршрут, потому что маршрут в этой поездке глючил у меня страшно.
Итак, вечером я заселилась в гостиницу ("Санлайт"), которую выбрала с точки зрения адекватности цены за одного человека и расположения как-раз таки на окраине, чтобы проще было выехать с утра из Воронежа (ушел сразу на местные пустынные дорожки и ни в каких пробках не стоишь; ха-ха, как я ошибалась). GPS выключился еще на подъезде к Воронежу и с тех пор в чувство не приходил, пока на следующий день я не отъехала от Воронежа подальше.
Утром следующего дня в 7 часов я запускала Кайрона. Пыталась. У него появился каприз: иногда он заводится, тут же глохнет и после этого ни в какую не схватывает. Первый раз в поиске причин я передумала кучу проблем: от перескока цепи до полной смерти форсунок. Но оказалось, что надо было пожмакать грушу. Теперь я еще больше не понимаю, что с машиной. Буду копаться дальше.
После отработки Бинара Кайрон схватил, заглох и не заводился, хотя крутил стартером бодро и весело, на улице было минус двадцать, на трассе я два раза заправлялась на Лукойле, я жмакала каменную грушу, а она жмакалась с огромным трудом (тест на динамометрию был мною почти провален). Кое-как прожав этот резиновый камень, я попробовала запустить мотор еще раз – в этот раз Кайрон вгрызся в солярку и радостно ее захрумкал. Больше за весь день проблем с запуском не было. Может, с машиной всё хорошо, просто зима слишком теплая, и заправки решили, что не нужно завозить нормальный дизель? Подумаешь, где-то локально случились минус двадцать!
После этого я пыталась выехать на местные пустынные дорожки через Семилуки и заблудилась. Ведь GPS не починился и продолжал показывать расположение планет в Рукаве Персея, а не расположение Кайрона на планете Земля.
Я ехала, как в старые добрые времена, только карта у меня была не бумажная, а электронная, я искала на ней ориентиры, а потом совмещала их с тем, что видела вокруг. Считала количество светофоров, запоминала последовательность поворотов. И всё равно свернула не туда, уехала черт знает куда, долго тупила на обочине, пытаясь запустить собственный GPS в голове и определить север по мху и звездам. Мха зимой на обочинах не наблюдалось, но рассветное солнце подсказало примерное направление. Пришлось разворачиваться и уходить на второй круг по Семилукам. Со второго раза я повернула правильно.
Так я оказалась на приятных местных дорожках, которые очень люблю. Они, как правило, пустынные, асфальтированные, довольно неплохого качества, иногда – в ямах и легких ухабах, но они совершенно не мешают. По таким ямам можно лететь, не снижая скорости. Они больше похожи на стук колес поезда по рельсам, такой же размеренный и не ощущающийся.
Вокруг – зимние просторы.


В тот день мне очень повезло с погодой. Да, случилась самая настоящая зима: мороз цеплялся за руки и пытался заморозить солярку, днем потеплело до минус десяти; но в тот день все время было солнце, сияющее с чистого голубого неба. Оно было ярким и грело по-весеннему, слепило глаза до слез. Никакой хмурой мороси, пасмурности, серости. Вместо них – белый сверкающий снег и небо глубокого, насыщенного синего цвета.
Из Семилук я катилась по дорожке на Острогожск мимо Гремячьего, Костёнок, через Солдатское. Когда я уехала от Воронежа подальше, наладился GPS, хотя ориентироваться стало просто и без него – катись десятки километров, потом поверни и еще пару десятков. Ориентиры – деревни и указатели на них.
Возле Острогожска я хотела уйти на его объездную, но промахнулась и оказалась в этом городке. Заодно посмотрела на него из окна автомобиля. Позже я приехала в село Каменка, и, на удивление, Каменка мне понравилась больше, чем Острогожск. Но это именно из салона Кайрона. В Каменке стоял нетипичный вариант знака, с которым все фотографируются: надпись «Я дома» с сердечком, внутри которого значилось название села. А чуть дальше стояли фигурки оленей, так что я даже рефлекторно сбросила скорость.
Сончино. Юдино. И я прибыла в первую запланированную точку – Костомарово. Она была самой дальней от гостиницы, и я решила, что маршрут лучше всего начинать как раз с самой отдаленной красоты и постепенно возвращаться. Выехав из Воронежа чуть позже 7 утра, я приехала в Костомарово к 10 утра. Путь занял почти 3 часа с учетом того, что я заблудилась в Семилуках.
Там расположился Костомаровский Спасский женский монастырь. На парковке оставила Кайрона и пошла внутрь.


Как и везде на сегодняшнем маршруте, мне хотелось здесь полюбоваться высеченным в скалах монастырем и панорамными окрестными видами.
Дорожка, откуда приехала.


На входе в монастырь встретил приятный дядечка. На территории монастыря женщинам необходима юбка, ее можно взять на входе (большой кусок ткани, который обматывается вокруг талии поверх штанов). Я нашла два основных маршрута для прогулки: сразу от входа можно повернуть наверх к кресту, на вершину холма; или пройти немного дальше и подняться к жемчужине Костомарово – пещерному храму. Я сначала пошла к храму, ну уж очень давно хотела их увидеть!


Территория монастыря.


Подъем к совместному творению природы и человека.




Немного забегу вперед в своем повествовании. Когда я планировала маршрут, смотрела фотографии и читала отчеты других путешественников, встречала мнение, что Костомарово – пожалуй, самое красивое место из подобных в Воронежской области, и оно даже более красиво, чем Дивногорье. И по фотографиям Костомарово цепляло больше всего. Но, на удивление, больше всего из сегодняшнего маршрута мне понравилось как раз Дивногорье, а конкретно – Большие Дивы. Думаю, потому что Большие Дивы выглядят более рублеными, резкими, немного грубыми, как будто в них природа творила что-то более масштабное, глобальное. Это субъективное восприятие, и дискутировать по этому поводу бесполезно: тут каждому понравится что-то больше, что-то меньше. Главное то, что все эти меловые чудеса замечательны – каждое по-своему.


Меловой "пупырь" рядом на склоне.


Ходить нужно строго по дорожкам, везде стоят ограды и таблички "прохода нет". Объясняется это тем, что меловые склоны легко разрушаются. Ладно, сам посетитель повредится, но природное творчество жалко!


И еще парочка фотографий храма в Костомарово.




Прошлась от храма в сторону. Эта меловая скульптура делает лучше любую фотографию, с ней пейзажи играют совершенно другой сутью. Здесь панорамы и так масштабные, но с меловыми останцами становятся будто еще более масштабными.


Прошлась по дорожке мимо проходов в пещеры. Они были открыты, поэтому заглянула внутрь.
Они недлинные. По идее, структура здешнего материала непрочная, хрупкая; но выглядят своды и стены надежно и долговечно.


Еще один образец единства человека и природы. Вспомнилась Армения: там много церквей, построенных из того же материала, что лежит вокруг под ногами, и поэтому эти постройки очень гармонично сочетаются с окружающими горами, с природой, они составляют одно целое. Здесь подобное. Неделимое. Не противостояние человека и природы, а одно целое.


Вернулась обратно, вниз на основную дорогу на территории монастыря. Вернулась ко входу и поднялась на холм. Там дул сильный ветер. Слепило солнце, слепил белый снег, ветер добавлял глазам ощущений острых осколков, так что глаза слезились. Кто меня увидел, подумал бы, что я от чувств и красоты плачу, а мне, на самом деле, солнце на пару с ветром глаза грызли.
Впрочем, если бы я сказала, что пускаю скупые слезы от красоты окружающих пейзажей, мне бы поверили.


Пещерный храм, вид сверху. Его можно со всех сторон обходить и рассматривать (в пределах дорожек, по которым можно ходить).


Автомобильная дорога к монастырю, мелкий серый прямоугольник – одинокий Кайрон на парковке.


Уютное место обитания – в ложбине между холмов.


Если правильно скадрировать фотографию, можно сделать снимок, будто это не холмы, а высоченные горы, и монастырь расположился у их подножия.


Тропинка-подъем на холм.


От Костомарово я поехала к следующей запланированной точке – в Дивногорье. Интернет не работал, и я включила Organic Maps. Он проложил мне логичный маршрут, и я ничего не заподозрила. Да и как можно такие вещи заподозрить заранее!
Покинула Костомарово, проехала через Юдино и Каменку, вернулась на дорогу на Острогожск. Не доезжая Острогожска, свернула направо в районе деревни Должик. Автомобильная тропа привела ближе к железной дороге. Тропка петляла, периодически открывались масштабные виды, светило солнце. Красота, прекрасная погода для путешествий!


По карте у меня всё должно было получиться, до Дивногорья оставались считанные километры, я была в предвкушении, как вдруг уткнулась в непреодолимое для внедорожника препятствие. И чем, кстати, круче джип, тем это препятствие менее преодолимо.
Это какая-то подстава. При должном умении и достаточном количестве экстрима в голове у водителя многие внедорожные тропки можно преодолеть на легковушке, но такое препятствие хуже шлагбаума, и это то препятствие, где владельцы пузотерок могут сполна потешаться над нами, любителями унижать, доминировать и властвовать со своим 4х4. Все наши 4х4 абсолютно беспомощны в такой ситуации!
В деревне Луки дорога ныряла под железную дорогу. Там был маленький проезд шириной в одну машину. И высотой ровно для пузотерок и невысоких кроссоверов!
Я подъехала впритык к этому проезду, остановилась и долго смотрела на висящие бетонные балки и крышу Кайрона. Я пожалела, что у меня нет с собой поверенного штангенциркуля, так я могла бы подтвердить свои опасения и применить точность измерительных инструментов, чтобы сделать окончательный и подтвержденный вывод. Но пришлось доверять исключительно своему глазомеру, но я подъехала очень-очень близко, чтобы уж точно не ошибиться.
Не проходил там Кайрон! Вот чуть-чуть, но не проходил. По всему выходило, что низко висящие бетонные балки упрутся в крышу. А если даже пройдет крыша, не пройдут рейлинги!
Ну кто так строит!
Пришлось сдавать задним ходом. Остановилась на обочине и стала уныло глазеть в навигатор, пока мимо меня изредка сновали лихие пузотерки. Им-то эта ерунда нипочем!
По карте выходило, что грунтовых объездов в ближайших окрестностях не видать. Даже если бы я уменьшила в размерах Кайрона, скрутила рейлинги и пролезла под железной дорогой здесь – дальше ждал еще один такой проезд, в обратную сторону (я не знала, что там, нормальный железнодорожный переезд или такой же дурацкий проезд под железной дорогой). По всему выходило, что нужно делать довольно внушительный крюк по асфальту. Эх, знала бы, сразу от Костомарово поехала нормальной дорогой. Но откуда я могла знать.
Из деревни Луки вернулась в Должик, опять поехала в сторону Каменки (читай – обратно в сторону Костомарово, откуда только что приехала). Не доезжая Каменки, после Щербаково, свернула в сторону деревень Пухово и Ковалёво. Оттуда уже спокойно доехала до Дивногорья. Там если и надо было пересекать железную дорогу, то через нормальные переезды. Сверху железной дороги, а не под ней.
Поехав сначала не по той дороге, я потеряла некоторое количество времени, ну, что поделать. В Дивногорье приехала чуть позже часу дня.
Сначала припарковалась возле той части, где находятся Большие Дивы.
Путешествовать в будний день оказалось занимательно. Не знаю, сколько народу в Дивногорье летом в будний день, но сегодня я была совершенно одна. Я даже не знаю, были ли там сотрудники! Я их не искала, поскольку хотела просто прогуляться. Как я прочитала на сайте, оплачивать нужно только экскурсии. С которыми, кстати, можно попасть внутрь храмов. Но если бы я пошла на какую-нибудь экскурсию, я бы не успела к остальным точкам маршрута, так что пришлось выбирать.
На парковке и возле входа на маршрут стоят информационные щиты. На них написана основная информация о музее (в том числе то, что гулять можно только по оборудованным тропам, нельзя с них сходить) и нарисована схема расположения интересностей.


Начало маршрута. Подъем к Большим Дивам.




Пока я читала информацию на плакате, недалеко стала кричать птица. В этот момент по путям с грохотом промчался поезд (железная дорога расположена впритык к музею, даже станция так и называется – Дивногорье). У меня мелькнула мысль о том, какая любопытная это, наверное, птица, раз кричит так возмущенно и пронзительно. Но быстро забыла о ней.
Когда поезд проехал и снова стало тихо, птица разоралась опять. Я задумалась, что на птицу это совсем не похоже. Оглянулась вокруг в поисках источника звука.
На ступеньках, ведущих к Большим Дивам, восседал черный кот с яркими зелеными глазами. И громко на меня орал, чтобы я срочно обратила на него внимание. Его возмущению не было предела: человек торчит тут уже две или три минуты и до сих пор не почтил кота приветствием!
Я как раз недавно прочитала "Мастера и Маргариту", сразу подумалось, что это, вероятно, кот Бегемот. В образе кота!


Я аккуратно подошла к коту, пока не понимая, то ли кот рад меня видеть, то ли прогоняет отсюда вон (сейчас как выставит за дверь из квартиры номер 50 в доме 302-бис по улице Садовой, ой, в смысле, из Дивногорья выдворит, причем со спецэффектами). Кот тут же перестал крыть меня благим матом и разлегся между ступенек, перекатываясь на спину и вытягивая лапы, всем своим видом демонстрируя радость встречи. Кажется, он тут очень скучает без толпы людей!


Так мы и стали подниматься по лестнице вдвоем с котом. Я неспешно шла наверх (чтобы кот не уставал), говорила что-то коту, а он отвечал мне мяуканием, прыгая рядом по ступенькам, держась на расстоянии, как настоящий величаво-самодовольный кот, обтираясь об перила, но не отставая слишком сильно.
Солнечный день, дыхание близкой весны, звуки ветра и деревьев, громыхание поездов, абсолютное одиночество. И мы вдвоем с котом. Идем, разговариваем.




Поднялись к Большим Дивам. Пещерный храм, который в сегодняшней поездке понравился мне больше всего. Даже больше Костомарово. Сложно объяснить, чем именно, тут действительно дело восприятия.












От Больших Див поднялись дальше по лестнице. Чем выше, тем становилось более ветрено.
Кот немного отстал, пришлось тоже остановиться и подождать его. Как же без собеседника?


Наверху ветер дул еще сильнее. Но и виды тут открылись шикарные.








Кот тоже дошел до конца лестницы, немного потоптался по снегу. Наорал на меня. Видимо, он спрашивал, какие черти затащили меня сюда, наверх, в эти холод и ветер. Он мне пытался объяснить, что нечего тут делать, пошли вниз, там солнышко и тепло. Будем, мол, тусоваться возле Больших Див, смотреть на скальное творение, сидеть на лавочке и греться на солнце, дышать весной. Решив, что я довольно глупый человек, раз не понимаю таких очевидных вещей, кот вздохнул и ушел вниз один. Жаль, конечно, было с ним расставаться. Но гулять по снежному Дивногорью он со мной не пошел.
Я прогулялась по обрыву, полюбовалась пейзажами.




Вернулась к лестнице – на площадку, на которую выходишь, когда поднимаешься наверх. Кот успел убежать вниз. Классный зеленоглазый черный котище, здешний хранитель покоя скал и храмов.
От лестницы прогулочный маршрут очевиден, по снегу вьется натоптанная тропинка. По ней я и пошла.
Территория Дивногорья – приятное место для прогулки, причем, скорее, летом. Снег, несмотря на морозный солнечный день, скрадывает цветность и насыщенность. Мир превращается во все оттенки белого: кстати, пещерные храмы – это один белый цвет, а снег, которым они покрыты, – совсем другой белый. Зимой тут можно познать, какой же белый цвет разный. Но летом, думаю, всё еще красивее. Зато зимой нет змей!
Какой-то впечатлительной красоты, вроде Больших Див в начале маршрута, на прогулочном маршруте я не нашла. Симпатично, мило, приятно, но не более. В другой части Дивногорья расположены Малые Дивы – до них можно и пешком дойти, указатель стоит, а можно доехать на машине. Я выбрала второй вариант, а пешком прошлась до археологического парка мимо Маяцкой крепости и геолого-палеонтологической экспозиции. И крепость, и археологический парк, и экспозиция – думаю, это интересно с экскурсией, если просто идти мимо, то ничего такого в них нет.
На маршруте тоже стоят информационные плакаты, можно смахнуть с них тонкий слой снега и почитать о флоре и фауне Дивногорья, древней истории и чуть более современной, о ландшафте.
Из любопытного – это "гостиница для насекомых". Так и было написано на поясняющей табличке. Не только же коврики для мышек делать.


Панорамы окрестностей.


Указатели на маршруте.


Очень классное место, ближе к археологическому парку, – Дивногорский каньон.


Этакие горные обрывы в миниатюре.


Дойдя до указателя "Монастырь 1800 м", я задумалась, пробежаться ли пешком или всё-таки проявить благоразумие, ведь день неуклонно клонился к вечеру. Решила всё-таки на машине. Тем более, что натоптанной тропы до монастыря видно не было.
Вернулась той же дорогой. На лестнице возле Больших Див кота больше не встретила. Классный собеседник совсем куда-то убежал.
Спустилась вниз, к парковке. Станция Дивногорье. Она не выглядит заброшенной. Она выглядит уснувшей до лета.


Кайрон и несколько меловых "див" на склоне холма.


Чтобы проехать от Больших Див к Малым (к Дивногорскому монастырю), нужно сделать крюк километров 15 через деревню Селявное. Дорога там нормальная, так что это не долго.
Там тоже своя парковка и небольшая пешая прогулка, сначала вниз к монастырю, а потом наверх к Малым Дивам.
Малые Дивы.








Рядом с ними – еще несколько останцев, по-своему красивых. Процесс разрушения придает им причудливые формы и создает свою красоту. Удивительно, природа использует разрушение как творческий инструмент, как резец скульптора, чтобы выточить, создать новый шедевр. Причем стиль этого шедевра – современное искусство, ведь каждый увидит в этих абстрактных формах что-то свое. Или не увидит ничего – только нагромождение меловых глыб.






Наверх холма идет тропинка к кресту. Сверху можно посмотреть на пещерный храм и вновь подивиться окрестным пейзажам. Богата Воронежская область на панорамы и холмы.




День клонился к вечеру. Прикинув время, я осознала, что успеваю к еще одной точке, причем очень удачно – как раз на закат.
Покинула парковку возле Малых Див. Короткой дорогой через деревню Луки я не поехала, потому что знала, что там мне не проехать, не имея нормальной пузотерки (определенно, лифт подвески во всем виноват, вот была бы у меня обычная штатная подвеска с просаженными пружинами – авось, проползла бы). Так что поехала я дальней дорогой, крюком через деревню Ковалёво, а потом по трассе через Щербаково на Острогожск – участок, по которому сегодня я поехала в четвертый раз. Сложно быть одновременно и штурманом, и водителем.
Возле Острогожска я опять промахнулась и вместо того, чтобы свернуть на объездную, уехала в город. Ну там по времени не шибко большая разница.
Проехала Солдатское. Позже свернула направо в деревню Сторожевое Первое. Я как раз успевала на закат. Ровно к окончанию дня.
Сторожевое, как я прочитала в интернете, – одна из лучших панорам на реку Дон и белые скалы в здешних местах.
Я примчалась в деревню, уехала на ее край, там нашла вход в поле – укатанную грунтовую дорогу, ведущую к обрывам, съехала на нее. В голову полезли всякие прочитанные в интернете истории о том, как люди засаживали в здешних местах свои самые крутые и навороченные внедорожники и кроссоверы, в темноте копали чернозем лопатами, ходили за тракторами, а тракторы отказывались ехать кого-либо спасать, потому что, собственно, чернозем. Вспомнилось, как я сама лет 9 назад в соседней Липецкой области пыталась утопить Кайрона в Дону, будучи в Конь-Колодезе и желая скататься по-быстрому на берег реки (в ту поездку я познакомилась с черноземом воочию).
А теперь я тут совсем одна, даже без посильной помощи в лице штурмана или пассажиров. И темнеет. И мне еще до гостиницы ехать час. А послезавтра еще на соревнованиях выступать. А я суюсь на какую-то непонятную дорогу через поле или лес!
Но я себя заверила, что обязательно оставлю машину и дойду пешком, если мне на этой дороге что-то не понравится. И вообще, вокруг зима. Утром минус двадцать было. Надеюсь, чернозем замерз!
Видимо, мне повезло. Если там чернозем и был, то он действительно замерз. Местами на дороге попадались какие-то странные как будто колеи, но они были замерзшими и твердыми, я в них не провалилась и не утонула в грязи или глине.
И до самых обрывов доехала успешно.


В Сторожевом есть две смотровые площадки, расположенные рядом. Доехала до первой. Вышла, посмотрела. Не поняла восторгов других людей. Подумала, что я стала унылой и теперь совсем ничем не восторгаюсь, такими темпами скоро еще и брюзжать начну. Переехала на вторую площадку. Вышла, прошла тропинкой между деревьев. Поняла, что я пока не унылая и брюзжать не начну. Там такая красота оказалась, просто обалдеть!








Даже зимой впечатляет! Скальные обрывы, широкий Дон внизу, изрезанный холмами берег. Белый снег и белые скалы. АЭС на горизонте. Обрывы. Панорамы. Высота. С одним не угадала – солнце садилось с другой стороны. Но зато я успела до темноты!
Наверное, здесь можно и нужно встречать потрясающие рассветы.
Немного прогулялась по краю, по следам. Посмотрела на скальные обрывы с разных ракурсов. Некоторые из них такие причудливые.








Как-то всё сегодня хорошо сложилось. Несмотря на утренние проблемы с запуском, с ошибкой на маршруте, из-за которой пришлось делать крюк, я успела в это потрясающее место. Когда солнце зашло, стемнело очень быстро. Длинный, насыщенный день: я успела посмотреть несколько пещерных храмов, а закончился маршрут невероятной природной панорамой.
Пора домой. Ну, не совсем домой, сначала – в Воронеж, в гостиницу, а домой я поеду только послезавтра.
Выбралась обратно в деревню Сторожевое Первое.


Памятник ВОВ возле съезда в поле.


Из деревни вернулась на трассу Острогожск — Семилуки. Повернула направо, на Семилуки. По дороге наткнулась на бодрую Ниву, которая гнала так, что я еле держалась за ней. При почти полном отсутствии разметки она была моим ориентиром в этой ночи. Ближе к Воронежу опять перестал работать GPS, но к вечеру я стала более опытной в части построения и запоминания маршрутов: определила ориентиры и без проблем и блужданий доехала до гостиницы примерно в половину восьмого вечера.
За день находила пешком около 12 километров, а Кайрон намотал на одометр больше 400 километров.

@темы: дороги и направления, УАЗ дубль 3: made in Korea

---

Рабоче-занимательное.

Две недели клянчила у мужика из соответствующего отдела мерч для команды. Мужик всё собирался нам этот мерч отдать, но у него никак не хватало времени. Я не сильно переживала по этому поводу, потому что мы всё равно сделали красивые командные футболки за свои клубные деньги, но поиметь еще что-то с универа - это ж дело обязательное. Накануне соревнований повесила в группе нашей секции запись о том, что вот, мол, смотрите, чего мы сделали и купили, раз универ нам опять не помог))
Соревнования прошли, на неделе опять звоню мужику - ну надо же всё-таки как-то доклянчить хоть что-нибудь. Выяснила, что мужик увольняется и сегодня его последний день на этой должности. Заодно мужик сказал о том, что самый главный начальник отдела читает нашу группу. Начальник прочитал запись про футболки и выдал что-то вроде "так они уже сами себе всё купили, зачем еще нам дополнительно на них тратиться мерчем?".
АХАХАХА.
Но увольняющийся мужик не растерялся и всё равно по-тихому сделал нам прощальный подарок (видимо, в честь увольнения). Никому не сообщая, пошел и сныкал для нас рубашки-поло. Сказал, что только не надо об этом везде рассказывать. Потом подумал и такой - "а, в целом, мне уже по фигу".
На следующий день сходила забрать рубашки и теперь раздаю их студентам.
Морали нет, просто опять АХАХАХА, потому что мы живем в мире абсурда с набором случайных событий.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Студенческо-соревновательное.

Сгоняли на студенческие игры, опять выиграли.
Основное.
Пицца - залог победы. Даже без дельфина. Что еще может стать мотиватором вставать в воскресенье в 4 утра? Обязательная традиционная пицца днем!
На КПП, на удивление, мою служебку на проезд никто не продолбал. Кажется, первый раз за последние несколько лет обошлось без ругани с охраной.
Сделали кучу упоротых фотографий. Много смеялись.
Наш недопущенный выпускник всё равно приехал, фоткался с нами и веселился, потому что мы - команда, и объединяют нас, в первую очередь, коллективный дух и пицца, а потом уже медальки и победы.
Мерялись, у кого длиннее. Шомпол и объектив на фотоаппарате.
Утащили с первого стрелкового щита здоровенный мусорный бак, провода, железки и ведра. Потому что они там нефункционально стояли и мешали моей спортсменке. Бак, железки и провода оттащили и оставили в покое, а вот ведра сначала использовали в качестве сидушек (костра и гитары не хватало), а потом - в качестве подставок для оружейных пластиковых кейсов, которые, в свою очередь, использовались в качестве стола для пиццы.
Случайно вытащила разъем из блока для перемотки мишеней, но успела вставить его обратно, пока судьи не заметили. Даже ничего не сломала.
Удивительно, но в 5 часов вечера нас уже выгнали из тира. Обычно всё затягивалось до 7-8 вечера, в вуз возвращались по темноте, а тут прям рано закончили!
Мои студенты-винтовочники заняли весь пьедестал личного первенства. 6 личных медалей на винтовке - все наши.

@темы: стрельба: йа тренер

---

Про кошку.

Кошочка сдала анализов на 6 тыс.руб., больше ради ежегодной профилактической проверки, т.к. кошочке скоро уже 6 годиков. Себе я хочу сдать анализов примерно на такую же сумму =D
Еще так вдуматься, вот у меня есть подробно расписанный график рвоты моей кошочки. Когда, чем, в каких количествах. Потому что это кошка-загадка и сама она не расскажет, чего ее периодически рвет (не шерстью).
А еще у нее подозревают ОКР. Обалдеть. ОКР у кошочки.

@темы: кошка выбирает человека

---

Опять какая-то хрень.

Меня утомил тот факт, что я и так стелю соломку для самых невероятных ситуаций, но каждый раз возникает такая ситуация, о которой никто даже помыслить не мог. Ну, ладно, "черный лебедь", все дела, об этом есть даже целая книга, но прикол в том, что ситуации эти абсолютно надуманные, то есть проблемы из-за бесполезных формальностей, которые люди сами же придумали и сами же где-то что-то ограничили.
Подала пару недель назад заявку на студенческие игры, мне подтвердили всех спортсменов, две недели я готовила документы. На мандатной комиссии мне подписали заявку и всех допустили. После этого я уточнила, мол, выпускнику как обычно, привозить оригинал диплома или можно обойтись копией? Только тут чувак из проводящей организации задергался.
Итого: выпускника не допустили. Все предыдущие годы у нас было, что если человек являлся студентом на 1 сентября текущего учебного года, он допускался до студенческих сорев, даже если в феврале получил диплом (наша ситуация). Сейчас проводящая организация втихую поменяла положение, написав "если являлся студентом на момент проведения мандатной комиссии". Так из команды потерян один КМС, которого теперь придется заменять безразрядником. Разница в результате очевидна.
И ладно бы, сказали об этом сразу. Как-то уведомили две недели назад, мол, у вас тут выпускник заявлен (я это указала), давайте-ка проверим нюансы. Хрен! По факту огорошили, и то только по той причине, что я сама спросила про диплом. Если бы не спросила, все бы спокойно приехали на соревы. И, по всей видимости, вскрылось бы там с последующей дисквалификацией, хотя, по факту, это косяк проводящей организации, которая подтвердила допуск. Или бы вообще никто не заметил!
Что за бред. И, как всегда, страдает студент из-за бюрократических придумок.
Перерыли все правила и положения и не нашли, как можно задавить организаторов такой же бюрократией. Ну и это дурное ощущение, что первична опять бюрократия, а не здравый смысл.

@темы: стрельба: йа тренер

---

ИИ-шное.

ЧатГПТ определенно прекрасен в части возможности сэкономить время, не тратя его на бесполезную и бессмысленную работу.
Ну вот возьмем мою "чудесную" аспирантуру. Тетка оттуда рвет и мечет, чтобы я ей прислала какой-то там план работы на несколько лет. Говорю - пришлите образец, что именно заполнять. Она такая - ничего не пришлю, у меня это всё в бумажном виде, приезжай и я выдам бумажную копию! Ооооок. Это в век информационных технологий, ага.
Естественно, я не поеду три часа в одну сторону ради одной бумажки. Моя научница мне помогла - она сходила, сфоткала эту бумажку телефоном и прислала мне. Оказалось, что это распечатанная табличка с подписанными графами и должностями/фамилиями внизу. Ёпта. Ну и вот на фига, какой сакраментальный смысл в этом?
В общем. Чат мне за пол-минуты перерисовал эту табличку из вацапной фотографии в Ворд. После этого я окончательно обнаглела и попросила его написать мне план. Пара минут - план готов. Перенесла его в табличку, скорректировав местами.
То есть вместо пары часов времени я потратила всего 15-20 минут. Великолепно.
А время я лучше буду тратить на то, что считаю действительно полезным и что приносит мне удовольствие. Например, для универовской газеты в очередной номер заметку об очередных наших победах я написала сама, вот недавно еще статейка в научном журнале вышла про соревновательные ценности студентов, вот это интересно, вот на это я тратить время готова! По сути, это мое творчество и мои упражнения для мозга. А нейросети я с удовольствием отдам бессмысленную и бесполезную бюрократию. И перерисовку сраных табличек.

---

Гамак и кошка.

У котеньки теперь есть свой гамак.
Определенно, эта кошка живет свою лучшую жизнь. У меня вот нет личного гамака в квартире. А у нее есть.


Идея купить Масе гамак пришла после очередного наблюдения за тем, как она валяется на полу возле батареи. Ну чего кошенька валяется так, будто у нее нет кучи лежанок, домиков и подушек. Надо к этой куче прибавить еще одну лежанку!
Правда, когда я ей этот гамак купила и повесила, она всё равно продолжила валяться на полу. Пришлось ее в гамак первые несколько раз пересаживать. Потом до нее дошло, что в гамаке прикольнее, чем на полу, и она стала сама запрыгивать и лежать в нем.


Специально ей купила с тканевой прослойкой а-ля защита от перегрева. Ткань на спинке перед батареей.


И тот факт, что гамак подошел на чугунную батарею, - это тоже классно.


Иногда Мася использует его в качестве наблюдательного пункта)) За птицами там всякими и вообще происходящим за окном.




В общем, удачная покупка оказалась)

@темы: кошка выбирает человека

---

Рабочее мыслевслухие.

За что я люблю работу препода - за прямую взаимосвязь прикладываемых усилий и результатов. Ну то есть ты воспитал студента, научил его, дал ему знания, он поехал на соревы и победил - ура, я молодец, это я его воспитала. А иногда таких студентов сразу десять. Пятнадцать. Целая команда! Десятки присвоенных разрядов. Десятки медалей. Несколько десятков людей, с которыми я работаю и которых обучаю навыкам напрямую. С работой техписа в этом плане сложнее, и иногда мне кажется, что я просто продаю время жизни за деньги, чувственно не улавливая никакой пользы от того, что делаю. Потому что я что-то делаю, это куда-то уходит, с этим кто-то работает и это куда-то внедряется, но оно всё слишком далекое и абстрактное. При этом рационально я понимаю, куда оно уходит (заказчик у нас очень крутой), мне говорили, что мои тренинги читают и проходят сотни людей, мой хелп будут читать тоже явно сотни пользователей, но я, блин, эмоционально всего этого не ощущаю. Просто буковки, просто тексты, просто писанина.
Пока не поняла, как самой себе дать понимание масштаба и пользы собственной работы.
На одном из созвонов после того, как я локализовала и написала очередные два тренинга, коллега мне сказал, что на площадке заказчика люди эти тренинги очень ждут, а еще они очень рады предыдущим четырем тренингам, что тренинги классные, их проходят, по ним работают, и вообще все круто, и я огромная молодец, и ваще. Вроде стало легче, учитывая, кто заказчик.
Но ох уж эта моя погоня за грандиозностью жизни и деятельности.

---

ВК.

Внезапно пересмотрела все три части Властелина Колец. На английском и с английскими сабами. Вспомнила, за что я так полюбила книгу, а следом и фильм. Я читала его и смотрела оооочень давно, так что пересматривала, как в первый раз практически, хотя в процессе многие вещи вспомнились.
Ну, во-первых, это всё так же мега-круто.
Во-вторых, понятно, чего так хотелось сбежать в этот мир в школьные годы (и в студенческие? Не помню уже). В него сейчас-то хочется сбежать из ужасной реальности! Там всё понятно с точки зрения добра и зла, что есть хорошо, а что - плохо, ясные и очевидные критерии. Всё максимально справедливо. Герои - настоящие герои и проявляют свои лучшие качества: преданность, верность, смелость, самоотверженность. Всё глобально, масштабно и грандиозно. Светлые идеалы. Высокие стремления. Прозрачные и добрые ценности. Жаль, таких людей не существует в реальном мире - их не может существовать просто потому, что реальный мир не таков. Ну, потому это и сказка. Дело не в эльфах, гномах и единорогах, а в системе ценностей, ага. На этом фоне мне чего-то стало максимально грустно от всей гадости, которая регулярно происходит вокруг, в том числе в локальных масштабах одного, например, отдельно взятого универа. А еще грустно стало от недостатка такой же грандиозности и масштабности, как в этом фильме. Теперь понятно, чего мне так не хватает в жизни и чего я так стремлюсь найти, то уезжая куда-нибудь в Босжиру, то ставя перед собой какие-нибудь невероятные цели в своей деятельности. Но деятельность что-то не дотягивает, ага. Босжира - вполне, вполне)))
В-третьих, я для интереса включила на пару минут русскую озвучку, причем полноценную, где много голосов. Осознала, что это ужасно. Не, она отличная, переводчики прекрасно поработали, всё супер, просто она неестественно звучит. С оригинальными голосами актеров это вообще никак невозможно сравнить. Интонации, эмоции, акценты - всё оно звучит потрясно именно в оригинале.
В-четвертых, я собой горжусь в части английского. Для меня, на самом деле, английский там капец какой сложный)) До этого я смотрела Форреста Гампа в оригинале, и было вполне себе ок. Властелин Колец мне показался на порядок сложнее. Но я всё равно очень многое понимаю, и это капец какой восторг! Особенно классно, когда видишь какую-то фразу, понимаешь из нее только отдельные слова, но тут - как озарение! - за счет контекста показываемой картины ты понимаешь четко всю эту фразу целиком. Такое вау.
Но без английских субтитров для меня это всё ещё нереально вообще никак. Эти проглатывания слов и букв в огромных количествах - какой-то ужас. Кажется, мне легче слушать тех, кто говорит с акцентом, потому что они проговаривают буквы целиком, и это проще.

---

Ну вроде этап пройден, но такое.

Прошла предзащиту диссертации. В целом, "допущена с замечаниями". Но мне максимально грустно, там проще с нуля новую диссертацию написать. Но дело даже не в этом.
Я не вижу науки в науке.
Ты можешь взять любой бред, облечь его в красивые слова, написать правильными формулировками - и это прокатит. Если что-то нормальное не написано правильными словами - усё.
Не, всё было нормально, не как на методическом совете. На предзащите только одна странная женщина (научница даже засомневалась, не подвыпила ли она) постоянно что-то бубнила, так что на нее даже ученый совет уже агрился, все остальные корректно спрашивали и не перебивали, но их слушаешь - и вот вроде все по делу говорят, все окей, но потом задумываешься обо всем этом глобально - это же бред. Не так написаны выводы и задачи. А что такое 10а0 - это относительная устойчивость - а, ну расшифруйте и везде используйте полный термин - ребята, но если я расшифрую, вы точно так же будете спрашивать, что такое относительная устойчивость и относительно чего она относительная, дело не в термине (который является общеупотребимым в нашем виде спорта), а в том, что вы из других видов спорта и не знаете мою специфику, люди из пулевой стрельбы меня отлично поймут, а как вы можете меня вообще понять? Передо мной проходила предзащиту другая девушка, у нее все ок, хотя в ее эксперименте нет контрольной группы! Она такая - смотрите, у экспериментальной группы поднялся вот такой параметр, все круто. Ее спрашивают - а где контрольная группа? Она - не набрали, это же сборная страны, людей не хватило. И все такие - а, ну ок. А ко мне потом - а сколько у вас выборка для корреляции? Ну несколько групп, от 13 до 27 человек, проверено по таблицам критических значений, что полученные связи достоверны для такого количества. А, ну это мало. Да в смысле, а отсутствие контрольной группы - норм, значит?
И опять же, у нее нет контрольной группы, у меня есть. Показываю таблицу: вот, после эксперимента у экспериментальной группы столько-то очков в контрольном упражнении, у контрольной - столько. Мне в ответ - это непонятно и неочевидно. В смысле, вы не можете два числа сравнить? Вернее, их сравнили уже за вас, причем достоверную разницу посчитали, что тут неочевидного? Потом мне объяснили - это просто какие-то циферки в табличке, а вам, мол, доклад надо красиво "продать", вы добавьте еще какую-нибудь свою кучу побед, вот тогда норм будет. Эм. Я в рекламе или науке? Хотя о чем я, нам же рассказывали про ASEO, тьфу.
А, еще тетка из аспирантуры на меня наехала, что я не по дресс-коду приехала. Да ёпт. Одни формальности и внешнее. Я, ёпта, из подвала и приношу реальную пользу, учу реальных людей, а не сижу и придумываю красивые формулировки, которые никому не нужны.
Я, говорю, вот такие факторы нашла (сенсорные, "ощущательные") на базе корреляционного анализа. Кто-то услышал слово "фактор" и такой - о, а чего факторный анализ не провели? Ээээээ. Хорошо, переименую в "критерии". Или нет, какое-то еще более нейтральное слово надо найти. Естественно, докопались до других терминов, просто до их звучания.
Фактически, нужно написать такую работу, которая будет красивой и понятной людям, которые к виду спорта не имеют ни малейшего отношения, а только про него где-то когда-то слышали (один сказал - о, в стрельбе бывает тремор, добавьте про тремор, это понятнее! Чел, работа не про тремор, ты слушал вообще?). Можно реально полную фигню выдумать.
Ну и, конечно, так никто и не понял, зачем стрелкам бегать. Куча другой литературы про общую выносливость, мой личный опыт, бегают сборная области и сборная страны, а люди со званиями и степенями из науки сидят и такие - ваще не понимаем, вам же стрелять надо, а не бегать. Хотя до этого я им распиналась с точки зрения физиологических тестов, зачем, собственно, надо бегать. Они так и не поняли, по ходу.

@темы: йа препод

---

Восторги работодателю.

На второй работе (которая техпис) поздравили с 8 марта - прислали домой с курьером небольшой букет и приложили записку, что я важная часть команды и поэтому они мне желают быть самым счастливым человеком на планете, на меньшее, мол, они не согласны)))
Очень круто и приятно (от вуза такого не дождешься).
Кошке досталась коробка)))

---

Обучательное.

Послушала очередной модуль обучения на повышении квалификации, тема - академическое письмо, что для меня актуально и интересно.
Среди прочего, лектор объясняла, что раздел обсуждения результатов в статье - это раздел, где автор на основе полученных результатов дискутирует с другими научными мнениями, встраивая в имеющееся общее научное знание что-то новое. А не высказывает своё личное. Максимум - свою позицию можно обозначить между строк.
Упс.
А я, в основном, и занималась транслированием собственного мнения =D
Про научный контекст в обсуждении результатов мне, кажется, говорил только один рецензент. Я тогда добавила такой контекст в этот раздел и как-то все-таки стала это делать чаще, а один раз статья без этого контекста попросту не получилась бы. У меня получились данные, которые никак не бились с моими наблюдениями и размышлениями, мне казалось, что в результатах бред и ошибка, полезла в другие статьи - оба-на, да нет, всё логично и правильно и в общее знание очень даже укладывается. Но это не отменяет субъективных рассуждений на базе имеющегося тренерского опыта - для объяснения полученных результатов (плюс мнения из анализа литературы).
Но, в целом, для меня какое-то откровение случилось.
Правда, тогда не очень понятно, куда девать свои наблюдения, речь-то все-таки о тренировочном процессе и педагогике, которая не такая чтобы прям точная наука. Многие данные я объясняла посредством собственных предположений на основе наблюдений. Тем более, что для некоторых данных контекста нет (или я плохо искала; или этот контекст вызывает недоумение).
Хотя если нет контекста - встаёт вопрос актуальности, ведь проблема тоже ставится на базе уже имеющегося общего знания (читай - научного контекста). Значит, нет контекста - нет проблемы. Но это же тоже неправильно, может, это просто статьи не писали, а тренеры говорят, что проблема есть. Можно ли ставить проблему на базе устных мнений коллектива тренеров?)
А если любое обсуждение результатов - это дискуссия с другим научным мнением, то откуда берётся, так сказать, изначальное "нулевое" мнение?
С анализом литературы тоже интересно, многие просто перечисляют, что этот написал это, а этот - то и то, а надо анализом литературы обозначать проблему, противоречие, искать как раз возможность для дискуссии. Лектор, в целом, интересные штуки рассказывала, единственное - очень не хватило примеров. Рассказала что-то - привела примеры из конкретных статей, это правильно, это неправильно (согласно её мнению). Единственное, с учётом того, что лекторы на первых модулях этого курса несли бред, я теперь несколько настороженно отношусь к ним, особенно, если они сильно уходят в абстрагирование. Если бы я послушала эту лекцию перед началом своих попыток писать первые научные статьи - думаю, я бы никогда и не начала это делать. Я бы подумала, что это слишком сложно и не для меня, раз там надо так всё чётко и строго и никак иначе (и даже свое мнение не высказать).
Ещё лектор обратила внимание, что русскоязычные авторы, в отличие от иностранных (в силу тех или иных исторических предпосылок), больше уходят в статьях в "художественность". Видимо, я тоже из "художников" (что закономерно, изначально-то я художественные тексты сочиняю, рассказы о поездках всякие и т.д., в школе рассказы смешные писала, подпольную газету выпускала с подругами; недавно, кстати, её нашла и очень смеялась, вот выдумщики, а). Хотя видно, что первые статьи 6-7-летней давности действительно такие, более эмоциональные, что ли, в таком более собственном стиле написаны (а ещё вижу в них существенные ошибки и косяки, как их рецензент вообще пропустил? С другой стороны, не пропустил бы - я бы не стала дальше писать; или стала бы? Некоторые рецензенты очень крутые ребята и помогли сделать статьи лучше).
Наверное, если абсолютно все статьи писать исключительно так, как рассказывала лектор, нужно было бы тогда создавать отдельный журнал, где тренеры просто обменивались бы своими мнениями и наблюдениями на базе имеющейся практики. Хотя сейчас такой тоже не помешал бы (хотя кому он нужен, большинство в своих скорлупках сидит и не хочет знаниями делиться).
А ещё есть штука под названием ASEO. Ну есть обычный SEO, а с приставкой A - это для научных штук. И его надо учитывать. Агррр. И его тоже надо знать и понимать, чтобы статья лучше индексировалась (я вот вообще неправильно всё это время делала ключевые слова).
В общем, наверное, слепо верить лектору во всём не надо, что-то своё надо сохранять, если рецензенты не против, но полученные знания определенно надо использовать.
Кстати, предыдущий модуль был про ИИ, и вот он был реально крутой, больше практики, больше примеров. Намного лучше узнала эту область, особенно полезно оказалось про то, что такое промпты и как их правильно составлять, чтобы получить нужный ответ. Рассказали, как можно применять ИИ для рутинных задач при написании научных статей (не в разрез с научной этикой, само собой). Не сказать, что я прям такой уж невероятный пользователь ИИ, но с учётом развития ИИ как неплохого вспомогательного инструмента - было полезно. Хотя пока кажется, что проще сделать самой, чем сочинить грамотный промпт (ахах; да не, это только потому, что я плотно с ИИ не занималась).

@темы: есть ли учеба после диплома

---

Мыслевслухие.

Меня до сих пор ввергает в неистовый позитив тот факт, что я могу сесть в автомобиль и далеко уехать, причем одна. Главное только, чтобы деньги были. А навыки и опыт уже есть.
Метнуться за 500 километров в Воронеж – пфф, да это же соседний двор. Так многому пришлось научиться, но вот итог: умею планировать маршруты, умею ездить с дико глючащим GPS, легко катаюсь по трассам. Это еще одна грань свободы.
Или несвободы.
И вообще, может ли дополнительная грань свободы, на самом деле, накладывать дополнительные обязанности и ограничения?
Я могу доехать туда, куда не ходит общественный транспорт. Но мне нужно время, чтобы докопаться до сути выскакивающего «чек энжина» и вообще обслужить автомобиль.
Я могу уехать за тысячи километров – когда хочу и куда хочу. Но мне, опять же, надо заработать денег, чтобы залить в бак такое количество топлива, а посреди путешествия автомобиль может сломаться.
Но ведь этот навык действительно дает новые возможности. Любопытный баланс. Как не бывает добра без зла, так, может, не бывает свободы без ограничений, и новые грани свободы рождают новые ограничения.
Пью кофе на заправке и ем вкусную булочку. Мое любимое ощущение оазиса посреди трасс. Поразительно, как легко это делать сейчас. Поразительно, как многому пришлось обучиться, если обернуться назад.

---

Англ.

В секцию пришел записаться араб, я ему сказала, что записи в середине учебного года нет, можно прийти в сентябре.
Крутость в том, что мы с ним поговорили на английском (он совсем не знает русского), я поняла его, а он понял меня! И не двумя предложениями, а прям диалог получился! Ужасно собой горжусь, хоть и "май инглиш из бед; из бед и огорчений"(с).

---

Маньпупунёр. Плато и люди. Дни 5-8: плато Маньпупунёр. И обратный путь.

День 5.
Кордон Вологодская Грань – плато Маньпупунёр – кордон Вологодская Грань.

Тот самый день, когда претворилась в реальность цель, бывшая желанием.
Ночь была тяжелая. Спать легли поздно, я еле-еле уснула, ночью было очень душно, потому что после впечатлений от нахождения в комарином аду мы не стали открывать окно, а двое наших участников группы презентовали музыкальный концерт. В 4 утра все подорвались, потому что у одного из Алексеев сработал будильник, который должен был зазвонить в шесть, но перевелся на время Ханты-Мансийска. Я выругалась про себя (остальные, вероятно, тоже) и снова попыталась уснуть, но всё равно было душно и жарко, хотя окно открыли. Подъем должен был быть в 6:30, но к 6 утра все встали. Я ужасно не выспалась и хотела кого-нибудь агрессивно съесть, например, случайно залетевшего в домик комара, но комары внезапно попрятались. Чуют, гады.
Позавтракали, собрались и в 7:40 вышли в сторону плато Маньпупунёр. План был таков: 10 километров (около трех часов) до плато, часа три там, те же 10 километров обратно. Суммарно в этот день с учетом прогулки по плато мы прошли примерно 23 километра. Сегодня нас сопровождали двое человек: наша гид Саша и инструктор заповедника (по пути туда – один, на обратном пути – другой).
Прошлись по открытой местности.




Потом опять начался лес. С выбором направления поездки я, видимо, опять немного ошиблась (как прошлым летом в Лаго-Наки): хотела в горы, а приехала в лес. Кажется, Северный Урал – это тоже не совсем «моя» местность =)
Сначала был спуск от Вологодской грани в низину, затем – долгий путь по лесу. В лесу на нас опять набросился рой комаров. Если в первый день тура с насекомыми всё было очень и очень неплохо, то теперь я познала всю «радость» уральских историй, которые читала.
Лес, в целом, был обычным лесом. Нас много раз предупреждали, что в лесу будет грязно и мокро и необходимо иметь с собой сапоги, ничего такого я не увидела. Ну была грязька, но совсем чуть-чуть, я-то привыкла к вещам вроде Аццкой Грязевой Стены Подъема на Лаго-Наки и Какой-Нибудь Попы, Где Мы Засадили УАЗ. Так что нормально, я обошлась своими горными треккинговыми ботинками (собственно, в этот поход я и брала только треккинги и шлепки для лагеря и поезда). Может быть, просто повезло с погодой и грязь засохла, но чтобы повторить Аццкую Грязевую Стену Лаго-Наки, здесь должны были лить проливные дожди несколько дней (вероятно, так и бывает, и здесь есть своя Аццкая Грязевая Стена На Плато).
Сначала дошли до оборудованной стоянки, там отдохнули. Перекусили сами, комары перекусили нами.




Дошли до Печоры, через которую перекинут мостик – это середина пути, до плато отсюда остается 5 километров.


Позже перешли еще два ручья (Золотой и Олений). В какой-то момент в лесу начался обалденный настил, построенный силами волонтеров заповедника. Его главная задача – спасти природу от вмешательства человека-топтателя, но как же удобно по нему ходить!




За 2 километра до плато настил закончился, начался небольшой подъем, мы наконец-то выползли из леса на гребень горы, откуда открылись симпатичные пейзажи. Вот такой Урал мне нравится: горы вдали и тундра вокруг.


Ближе к 11 часам дошли до кордона возле Маньпупунёра, где нас встретила экскурсовод Ольга.


На плато всё серьезно: ходить самому нельзя, только строго с экскурсоводом; ходить строго по тропинке в группе. Кордон находится не прямо на плато, и от него нужно пройти еще метров 700 до столбов. Кордон относительно плато расположен классно: от домика останцы не видно, и когда идешь по дорожке, они постепенно вырастают из-за гребня.




На тропинке есть две смотровых площадки: сначала перед первым столбом, Шаманом (официальное название, остальные столбы названий не имеют), затем в конце плато, возле остальной группы столбов. Шамана можно потрогать.


Следующие 1,5 часа гуляли по тропинке: фотографировались сами, фотографировали столбы, трогали Шамана, смотрели вперед и назад.


Группа останцев в стороне от Маньпупунёра. Экскурсовод сказала, что останцев в округе раскидано много, самых разных, просто столбы Маньпупунёра – самые впечатляющие.


Говорят, столбы красиво смотрятся на закате. Солнце – шикарный художник, один из самых лучших.


Галочка «я был на Маньпупунёре».


Экскурсовод рассказала пару легенд, связанных со столбами. Легенды красивые, но геологию я люблю больше.


Шаман вблизи. Камень, мох и кусочки кварца.




Останец, который мне понравился больше всех. Гибкий, изящный.


Для сравнения – человек. Останцы довольно высокие, до 40 метров, но не колоссально огромные.


Наверное, тут раздолье для профессиональных фотографов. Даже не взирая на то, что нельзя сходить с тропы.


Во времени нахождения на плато нас никто не ограничивал. Кроме нас, других групп не было. Ольга сказала, что сегодня наша группа – единственная. Завтра групп будет четыре, а на выходных прилетит вертолет, на нем целая толпа.


Прошел небольшой дождь. В этот день тучи гуляли вокруг нас, окружали со всех сторон, но ливень не пролился. Легкий дождик, наоборот, освежил, стало легче после нескольких дней постоянной жары и духоты.






Ну, что же, галочка поставлена. Вернулись ли я на Маньпупунёр? Вряд ли.
Я допустила две непоправимые ошибки: 6 лет назад съездила в Монголию, а в мае этого года – в Казахстан в Босжиру. Это были настолько мощные, непередаваемые чувства, что теперь меня не впечатляет так сильно красота Маньпупунёра. Да, Маньпупунёр красив, ничего не скажешь. Он по-своему восхищает: экскурсовод рассказала, что Уральские горы образовались около 400 миллионов лет назад, а 250 миллионов лет назад начали разрушаться. Столбы – это итог разрушения мягких пород. Столбы имеют кварцевый «скелет», за счет чего они и приняли свои причудливые формы, но процесс разрушения продолжается. Кто знает, что будет еще сто миллионов лет спустя.
На плато можно делать очень классные фотокадры. Мне очень понравилась дальняя группа останцев: стоишь среди них, как в каком-то зале огромного здания, где небо – это потолок, а столбы – колонны. Особенно мне понравился самый тонкий, изящный столб.
Я рада, что посетила это место. Здесь своя красота.
Но это – лишь слабый отголосок того, что было пережито сначала в Монголии, а потом в Босжире. И это – очень большая проблема. Какие же теперь места искать, как далеко теперь нужно забраться, чтобы снова поймать монгольско-казахстанское чувство, если даже Маньпупунёр не приближен к нему?
С плато пошли в сторону кордона. Когда останцы почти скрылись из виду, я обернулась – и пошла к ним обратно. Из-за облаков вышло солнце и подсветило столбы, полностью изменив пейзаж. Маньпупунёр всегда разный: в дождь, в облачность, под солнцем, на закате. Тропинка одна, но пейзажи можно увидеть совершенно разные.






На кордоне пообедали. Ольга принесла две коробки с сувенирами. Попили чай и отправились обратно на Вологодскую Грань.
Обратный путь пролетел стремительно, хотя по времени занял столько же. В лесу меня опять пытались сожрать комары, и я опять задумалась по поводу моих проблем во взаимоотношениях со смешанным лесом.
- Я забыла самое главное, – сообщила я Алексею на привале возле ручья. – Я не спросила про кружки.
- Возвращаемся.
Егор, узнав про возможное наличие сувенирных кружек на Маньпупунёре, был готов сбегать с нами в обратную сторону. Но прежде чем совершить непоправимое, мы пристали к инспектору:
- А там были кружки?
- Вероятно.
- Такие а-ля советские эмалированные?
- Очень вероятно.
- А сколько они стоят?
- Ну, тысячу с чем-то.
Эта информация нас спасла, и мы не побежали обратно на плато, решив, что магия сувениров магией сувениров, а тысяча рублей милее в непростой финансовой ситуации.
В Печоре набрали воды для лагеря – меньше, чем вчера, но на Вологодской Грани вода никогда не бывает лишней. На Вологодскую Грань вернулись к 17 часам.
За это время мы очень сдружились с Сашей, она оказалась замечательным и интересным собеседником. Больше узнала про тамошнюю систему работы: что Сашу, что Ольгу забросили туда на 3-4 недели. Фактически это вахта в довольно суровых условиях и почти полном отрыве от цивилизации. От технологий и техники больших городов есть только мелкие осколки (плохой и редкий спутниковый интернет, баня на кордоне возле плато, матрас на кровати, возможность ночевать под крышей, а не в палатке). Зарплаты маленькие, поэтому едут туда, видимо, не ради денег, а ради перезагрузки, ради чувств и на собственном энтузиазме. Пожалуй, да, это прекрасное место именно для того, чтобы перезагрузиться и пошатать собственную систему ценностей.
Группой мы решили, что этой ночью нужно сделать всё возможное для того, чтобы выспаться. Раскладушки мы сдвинули в угол, поставив друг на друга (они жутко скрипели и были неудобными). Мягкие матрасы разложили на полу. Стало не просто удобнее – стало невероятно комфортно. Окно оставили открытым, не взирая на полчища комаров, летящих строго в одном направлении мимо окна (и редко залетающих внутрь).
- Куда это они?
- Мигрируют. С Печоры на Печору.
Задумка удалась: мы выспались. Ночью в комнату залетело несколько комаров, но всех спасла Света, принеся спиральку-вонючку. А Алексей спас нас от своего будильника, отключив его.

День 6.
Вологодская Грань – кордон Шежим.

Сегодня мы пошли домой.
Утром Саша накормила нас блинами. В таких походах начинаешь ценить простые бытовые мелочи, которые здесь приносят намного больше радости и неожиданно делают счастливым. Ну блины и блины, казалось бы, дома взял да приготовил. Но здесь, на далеком кордоне с ближайшим ручьем в двух километрах, среди дикой природы, без электричества, приготовленные на газовой плитке, они вкуснее и приносят намного больше удовольствия.
Обратная дорога принесла меньше эмоций, потому что была знакомой. Тропа была легкой и шла, как правило, на спуск.
До свидания, Вологодская Грань.


Нравится мне делать такие фотографии, чтобы попробовать передать масштаб расстояний. Домики на ближнем гребне – это Вологодская Грань. На дальнем гребне, на склоне правого возвышения – говорят, это один из столбов Маньпупунёра.


Что касаемо физического самочувствия, то я кайфовала. В целом, маршрут можно пройти и неподготовленным, но будет тяжело. Если подготовка есть – отлично, получится приятная прогулка. Когда я в день приезда в Ухту ходила до кафе, я умудрилась натереть себе небольшие мозоли, поэтому сразу стала их заклеивать, в первый переход от лодки до Вологодской Грани они меня немного беспокоили, но потом я про них забыла (но заклеивала всё равно, на всякий случай). В день похода на Маньпупунёр мне тяжеловато дались последние 2-3 километра до Вологодской Грани – видимо, сказался недосып. Зато сегодня я наконец-то полностью втянулась и пришла в форму и носилась, как угорелая, не замечая веса рюкзака. Будь впереди еще несколько дней пеших переходов – они пришлись бы в тему.
Но нужно здраво оценивать свои силы. Суммарно (мы позже считали) за эти три дня мы прошли пешком примерно 57 километров. Да, рюкзаки были не самыми тяжелыми (потому что нет пенок, палаток, котелков и тому подобного), но всё равно неплохой километраж.
Обратно идти легче – морально стремишься домой.
Дошли до бочки – это место привала. Здесь мы останавливались и по пути туда.


Здесь попили чай, поели припасенных Сашей вкусностей.
Дождевые облака опять гуляли вокруг, поливая то один далекий склон, то другой. На нас дождик покапал совсем чуть-чуть.
От места привала стали спускаться ниже, к лесу. Там явно шли более серьезные дожди: дорогу сильно размыло, грязи стало намного больше. Нашли нужный вход в лес. Дошли до полянки и стали ждать Алексея, который должен был поменяться с Сашей очередной группой.
Ждали совсем недолго, минут десять.
- Я что-то слышала, наверное, группа идет.
- Не было ничего.
- У кого-нибудь есть свисток?
- Держи.
- Вот, видите, отвечают! Я же говорила, нужно посвистеть!
Группа во главе с Алексеем и вправду появилась очень скоро. Гиды обменялись плененными Маньпупунёром. Сказали «до свидания» Саше и поблагодарили ее за все, особенно за блины.
Саша ушла на Вологодскую Грань с новой группой, а мы пошли вниз к реке с Алексеем. Километра за два до реки у нас случилось «я знаю короткую дорогу». На самом деле, Алексей после некоторых раздумий всё-таки решил проложить новую тропу вместо нынешней – вернее, изменить остававшиеся два километра до реки так, чтобы выход к воде был, во-первых, более пологим, во-вторых, осуществлялся ниже по течению (чтобы лодке не приходилось ходить по экстремальному мелководью в случае сухой погоды).
- Это старая тропа, сейчас она заросла, но постепенно сделаем новую. Одна группа пройдет, другая. Через 2 года здесь будет отличная натоптанная тропа. А нынешняя зарастет. Кстати, видите, трава примята? Это медведь прошел.
- А как определили, что именно медведь?
- Так видно же.
Я бы не отличила по примятой траве, кто это был, человек, медведь, лось или росомаха, но Алексей этих троп и следов навидался.
Оставшиеся два километра до реки Алексей тропил, а мы лезли через поваленные бревна, ныряли в траву, спотыкались, врезались в ветки и, конечно, были пожираемы комарами, куда без них. Комары как накинулись на нас пару дней назад возле истока Печоры, так и не отпускали. Их не было только в домике Вологодской Грани после зажжения спирали-вонючки и на Маньпупунёре. Всё остальное время они оставались с нами.
Мы вышли к реке, где нас ждал аэроглиссер. За пару дней опять многое изменилось: легкая лодка сломалась, Алексей оставил ее возле одного из инспекторских домиков, раскиданных по берегу реки, планировал залатать дно чуть позже. А пока что ходил на тяжелой лодке. Загрузились в аэроглиссер и помчались в сторону Шежима. Погода испортилась, иногда капал дождик, похолодало и было облачно. Алексей даже печку на лодке включил, передним пассажирам можно было немного согреться, если придвинуться вплотную к дефлекторам.
Обратный путь на лодке до Шежима показался быстрым.




А на Шежиме нас ждала Анастасия, растопившая баню. Пожалуй, это было одно из самых больших удовольствий поездки: после трех дней пеших переходов смыть с себя слой репеллентов, соли и солнцезащитного крема. Восторг от бытовых радостей.
Правда, после помывки комары как будто стали бросаться еще агрессивнее, чем до этого. Видимо, отсутствие слоя репеллента уловили.
Когда мы вернулись после бани в домик, нас ждал прохладный клюквенный морс, который Анастасия заботливо разлила по кружкам.
Вечером к нам в домик заглянул гид Алексей, мы чего-то зацепились языками и опять долго болтали по теме лодок и «скока жрёт, скока прёт», заодно вспоминая веселые истории поломок. Оксана у нас спросила, на каком языке мы разговариваем. На техническом =)
После бани стало настолько хорошо, что можно было разворачиваться и идти обратно на Маньпупунёр, а не домой. Но кто бы нас туда второй раз пустил.

Дни 7-8.
Кордон Шежим-Печорский – Усть-Унья – Комсомольск-на-Печоре – Ухта.

Утром – погрузка в аэроглиссер. И вниз по Печоре – в Усть-Унью. Мы всё это видели несколько дней назад, но симпатичности пейзажей это не отменяет. Река, зеленый лес, иногда – песчаные отмели и скальные обрывы.


Сделали пару остановок. На кордоне Полой – попить чай. Гид Алексей всё настраивал винт на остановках, а мы ему в этом помогали (надеюсь, что не мешали). Мы так сроднились с лодкой, что уже сами разматывали компрессор и подкачивали спускающий баллон.
Комаров сдувало.
В Усть-Унью прибыли к часу дня, там ждала следующая группа и Юрий, водитель Соболя. Помогли Алексею выгрузить канистры, опять подкачали баллон. Кажется, некоторые из нашей группы реально сроднились с этой лодкой =) Ну я так точно.
Дальше мы расстались, и это было очень теплое и приятное расставание. За пару дней мы как будто стали близкими людьми.
Дальше нас подхватил Юрий, и мы погнали в Комсомольск-на-Печоре. По дороге встретили следы росомахи и радостно побежали их смотреть.


Я не отличу следы медведя от следов росомахи, но знающие люди сказали, что это шла росомаха, причем недавно – по пути в Усть-Унью, по словам Юры, следов не было.
В Комсомольск-на-Печоре прибыли к 16 часам. Там стояли автомобили участников. Здесь было второе теплое расставание. Алексей из Ухты забрал меня с собой, чтобы, собственно, докинуть до Ухты.
Между Комсомольском-на-Печоре и Троицко-Печорском у нас спустило в ноль заднее колесо и порвало покрышку. За нами ехали Ринат и Света, мы тормознули на обочине, они тоже. К тому моменту мы были уже полностью слаженной группой и действовали сообща: Алексей ловко поменял колесо на запасное, я хранила колпачок от ниппеля, чтобы не потерялся, и пыталась аккуратнее разложить инструмент, Света вооружилась репеллентом и всех нас побрызгала, Ринат достал компрессор, чтобы подкачать запаску. Вокруг нас вился огромный рой мошкары. Тут-то я и поняла, как нам повезло с комарами. В том плане, что у нас на маршруте были комары, а не мошка. Когда мы тронулись дальше в дорогу, из салона через открытые окна выгоняли мелких насекомых еще долго.
В Троицко-Печорске заехали в магазин: здесь уже настоящая цивилизация, есть «Пятерочка» и мобильная связь. Было непривычно и так не хотелось включать интернет на телефоне – это же сейчас в наш классный, уютный мир ворвется суета и проблемы больших городов, работы и бытовухи! А там, на маршруте, мы жили настоящим моментом: натаскать воды, помочь приготовить еду, пройти километр за километром, помочь с заменой лопасти. И эта жизнь была настоящая, не приторная, не стерильная. Ежедневная жизнь, где каждый становится маленьким героем.
От Троицка долетели до Ухты. Всю дорогу безостановочно болтали.
В Ухте Алексей отвез меня в гостиницу, номер забронировала в гостинице Оптималь, где останавливалась три года назад. Короткий ночной сон. Утром к 6 утра притопала на вокзал, до которого от гостиницы было три километра (прогулялась перед сутками беспощадного лежания). Пока не подъехал поезд, бросила прощальный взгляд на возвышающуюся голову Ленина и надпись – «Ухта».
Сутки дороги поездом – и утром я в Москве.

Заключение.

Эта поездка оказалась не про плато со столбами выветривания. Плато Маньпупунёр меня не впечатлило и не зацепило. Это место красивое, там стоит побывать: тянутся вверх древние великаны, показывая застывший во времени геологический процесс. Вероятно, лет 6-7 назад они произвели бы на меня большее впечатление. Но я видела места, которые выворачивали душу наизнанку, заставляли переживать невероятные чувства. Есть места, с которыми будто устанавливается особенная чувственная связь. С Маньпупунёром – ничего. Игнорирование. Плато и я остались друг к другу полностью равнодушными. Это не «мое» место. Это не хорошо и не плохо, просто мы не совпали по чувствам. Для меня Маньпупунёр – возможность поставить галочку, что я была там. Я не хочу больше туда возвращаться.
Но эта поездка – про людей. Главной ценностью мини-похода оказались люди. И именно они создали атмосферу и дали чувства, благодаря которым я теперь могу сказать: да, мне очень понравилось, я хотела бы этот маршрут повторить. Замени конечную точку путешествия, Маньпупунёр, на другие скалы или горы, и ничего бы не изменилось. Восторг этой поездки пришел от людей.
Алексей, главный вдохновитель и создатель маршрута, душевный и добрый человек, с которым мы обсуждали нюансы управления и технического устройства лодки, который с утра до ночи занят делом, но всегда готов ответить на вопросы, рассказать, поделиться информацией. Возможно ли за пару дней проникнуться искренней, глубочайшей симпатией к человеку и при расставании обниматься крепко-крепко? Оказывается, возможно. И дело не во времени, а в количестве эмоций и событий, пережитых за эти пару дней. Оказывается, время не играет никакой роли. Время не измеряется часами или днями, время измеряется количеством пережитого.
Анастасия, жена Алексея, такая же добрая и душевная, взявшая на себя немаленькую часть работы по организации, которая встретила нас на кордоне Шежим, которая провожала нас домой, которой мы искренне и тепло махали руками, уезжая на лодке в сторону дома, как будто расставались с лучшим другом. Она всегда терпеливо отвечала на вопросы и рассказывала, как сделать лучше. Стоя на высоком холме кордона, держа на руках ребенка, рядом с двумя другими детьми, она махала нам рукой, а мы махали в ответ так, будто мы обязательно сюда вернемся: мы расстаемся на чуть-чуть. Я не знаю, вернусь ли я туда когда-нибудь. Но я знаю и помню уют и тепло этого места, с картой на стене, с душевными разговорами по вечерам, с маленькой кухней и горячей баней. И катящей свои воды Печорой, источником жизни.
Саша, наша проводница на плато, с которой можно было говорить обо всем на свете, сильная и выносливая, не побоявшаяся трудностей, с которыми она сталкивается, приехав на три недели в эту глушь. И каждый участник нашей группы. Каждый старался помочь остальным и не отказывал в помощи. Мы вместе чинили винт на лодке, вместе тащили дополнительный груз в виде воды и еды, вместе были на подхвате у Саши, чтобы помочь ей с теми или иными вещами. Мы шутили, смеялись, рассказывали друг другу истории своей жизни, делились впечатлениями от своих предыдущих поездок и приглашали приезжать друг друга в гости в тот или иной город. Эта поездка – про людей. Я не уверена, что хотела бы вернуться на Северный Урал. Но я уверена, что хотела бы вернуться к этим людям.
Важным оказалось увидеть жизнь людей, живущих в этой глуши. Это позволяет переосмыслить собственную систему ценностей, особенно на контрасте с большими, современными, цивилизованными городами. В Москве не нужно знать то, как заправлять свой автомобиль, а одна из огромнейших проблем – не тот вкус смузи в кафе. Мелочные проблемы становятся для людей слишком важными, как будто настоящее подменяется искусственно созданным, из мухи раздувается слон. В глуши заповедника видишь действительно важное и то настоящее, что не покрыто налетом стерильности и мелочности, не покрыто желанием придумать себе проблемы на пустом месте. Это вопрос суровых условий, в которых приходится выживать. К тебе не приедет Скорая помощь за 10 минут. К тебе не приедет за 10 минут пожарная машина, тебе нужно самому тушить дом, чтобы огонь не пожрал всю деревню. Дом загорается в 6 утра, а пожарная машина приезжает лишь через несколько часов. Ты видишь человека, у которого есть спутниковый телефон, и просишь о помощи, и знаешь, что тебе ни в коем случае не откажут, ведь нужно позвонить в 112 – какое счастье, что этот человек приехал в это время, а не на пару часов позже, ведь у него тоже могла быть поломка, которая его задержит. Тебе надо продумать заранее, как передать письма или картошку в соседнюю деревню, находящуюся от тебя в двух-трех часах езды. Ты не можешь взять канистру, положить ее в машину и доехать до ближайшей АЗС, находящейся в пяти километрах, – тебе нужно заранее продумать логистику, как доставить топливо и смазочные жидкости на кордон, как завезти туда запчасти. Процесс заправки растянут во времени: сначала пустые канистры нужно спустить в одну деревню, отдать их водителю, который заправит их в другой деревне, потом привезет обратно в первую, а ты в определенное время спустишься туда на лодке и все заберешь. И да, о времени нужно договариваться при встрече, скинуть в мессенджер сообщение «ну я выехал, где ты там?» не получится. Вы оба знаете, что нужно быть завтра здесь к 19 часам, и если кто-то опаздывает, невозможно узнать, что случилось.
В таких местах люди очень добры и готовы всегда прийти на помощь. Простая еда кажется вкуснее. Баня с тазами и ковшиками превосходит по классу любой премиум-люкс-супер-бассейн во дворе крутого отеля. Здесь ты видишь настоящую жизнь, без налета стерильного комфорта. И поэтому люди проявляют здесь свои лучшие качества.
На контрасте ты вдруг видишь, что на работе в большом городе слишком многие проблемы – надуманные. Люди будто потеряли важное и теперь ищут его в мелочности, придуманных сложностях, попытках создать собственное величие на пустом месте. Ты тратишь время жизни на походы по кабинетам с рабочими бумажками и в какой-то момент начинаешь считать, что это нужно, необходимо и имеет огромную ценность. Ты соглашаешься с надуманной важностью и делаешь ценным то, что завтра превратится в пыль. Ты ведешь парковочные битвы во дворе, угрожаешь работнику сферы услуг «да я на вас плохой отзыв напишу!», жалуешься на недостаточно удобное кресло в офисе, недостаточно холодное пиво и недостаточно уютный диванчик.
Там, посреди дикой природы, в спартанских условиях кордонов, в смешанных лесах с комарами и мошкой и на открытых пространствах горной тундры, как на ладони, лежит то важное и настоящее, которое мы ищем и не можем найти в цифровом мире технологий и прогресса. Вырваться хотя бы на неделю туда – и забрать кусочек настоящего с собой. Так будет легче. Так будет правильнее.

Итоги.
1. Финансы. Стоимость тура: 41 000. Билеты на поезд, плацкарт: Москва-Ухта 4600, Ухта-Москва 6800. Камера хранения на вокзале Ухты: 400 руб. Трансфер Ухта–Троицко-Печорск: 1 000 руб. Гостиница Наш Край: 1 500 руб. Еду не считала, но непосредственно в походе трехразовое питание входит в стоимость тура, я с собой взяла только пару реторт-пакетов для обедов в поезде и несколько сладких батончиков для переходов, заходила в кафе непосредственно в Ухте. Гостиница в Ухте: 2 700 руб. Сувениры на плато Маньпупунёр: 2 400 руб. (футболка, магнит, блокноты, так-то там есть подвески по 2-4 тысячи). Итого около 60 тыс. руб.

2. Что брать с собой. Организаторы предоставляют список всего необходимого. Лучше с собой взять все: и теплую одежду, и непромокаемую обувь. Понадобится всё это или нет, сильно зависит от погоды, которую сложно угадать наверняка. Повезет с погодой и ничего не пригодится – да и ладно. А не повезет с погодой – все эти вещи окажутся не лишними. Так что я собиралась полностью по предоставленному списку. Единственное, что с собой не брала, вопреки списку, – сапоги, но это чисто моя тема, потому что, во-первых, мне в них неудобно ходить, во-вторых, у меня офигенные треккинги, которые практически не промокают. А так, лучше слушать организаторов.

3. Погода. С ней нам очень повезло. Не было дождя и светило солнце. Да, было жарко, а надевать на себя одежды при этом нужно было больше, чтобы меньше жрали комары. Но это лучше, чем если бы постоянно лил дождь. Первые два дня похода было тепло и безоблачно, в день похода на плато прошел небольшой дождь – настолько небольшой, что его за дождь-то считать сложно. В четвертый и пятый дни похода стало прохладнее, дождь если и шел, то небольшой. Суровые темные тучи ходили вокруг нас, поливая местность в отдалении, а нам всё время везло.

4. Насекомые. Хорошо, что взяла с собой репеллент. Моя ошибка, что не взяла с собой панамку-сетку. Повезло, что были только комары, без мошкары, но их было много. Основное комариное скопление носилось по всем лесным участкам маршрута, возле знака Европа-Азия, на истоке Печоры, на кордоне Шежим. На Вологодской Грани комаров было меньше (но спиральки-вонючки всё равно зажигали), непосредственно на плато насекомых не припомню.

5. Если вы являетесь отличным консультантом-путешественником, круто вещающим с дивана и считающим, что если вы платите деньги, у вас должно быть «всё включено», – воздержитесь от поездки и продолжайте путешествовать с дивана. В этом туре всё действительно включено, и я бы сказала, что для такой глуши – это премиум-класс. Но тем, кто привык к максимальному комфорту и мягкому диванчику, этот премиум вряд ли зайдет: вас будут жрать комары, вы не сможете помыться после дня перехода под рюкзаком в жару, у вас будет дырка в полу вместо уютного унитаза (там вас тоже будут жрать комары), у вас может сломаться лодка и придется корректировать график похода, вам придется тащить на себе воду несколько километров, чтобы попить чай и приготовить еду. Может быть, пойдет дождь и вы утонете в грязи по колено и сильно промочите ноги. Вы можете замерзнуть на лодке, перед этим хорошенько вспотев после пешего перехода, потому что забыли теплую одежду. На вас вторым слоем кожи нарастет смесь из соли, солнцезащитного крема и репеллента. Если вы к этому не готовы и будете потом только бухтеть и ныть, если за всем этим вы не увидите важного и красивого – оставайтесь на диване. Если же всё это не пугает – добро пожаловать. Если вы откинете внешние сложности, получите взамен настоящие сокровища чувств, жизни и душевности.

6. Я от всей души хочу поблагодарить организаторов этого тура и участников нашей группы. Нет, это не заказная реклама, я действительно осталась в восторге. И я искренне благодарна каждому человеку, с которым свёл меня этот поход. А по поводу непосредственно красоты природы – что же, мой список большой. Будет возможность, поеду дальше по его пунктам =)

@темы: дороги и направления

---

Маньпупунёр. Плато и люди. День 4: от кордона до кордона.

День 4.
Кордон Шежим-Печорский – кордон Вологодская Грань.

Приключения то ли начинаются, то ли продолжаются. Сегодняшний старт – в 7:30. От кордона нам нужно еще немного пройти по реке вверх на лодке, а затем – 14 километров пешком до следующего кордона.
Кстати, лодка. Вернее, аэроглиссер. Я обожаю всяческую технику и, конечно, не могла пройти мимо такого образца гениальной инженерной мысли и не замучить потом нашего гида Алексея вопросами «скока жрёт, скока прёт».


Благодаря вот такой конструкции (первая мысль – это что, автожир?) лодка при наборе мощности легко выходит на глиссирование и за счет этого может идти по мелководью, ей достаточно 3 сантиметров. Это тот случай, когда соединились два инженерных гения – водная техника и авиация. Позже Алексей много рассказывал про нюансы работы винта, его балансировку – я тут же вспомнила свое общение с авиационным населением, летающим на легкомоторных самолетах. Движок – классический автомобильный. У Алексея две лодки, на первой, более тяжелой, он привез нас из Усть-Уньи, на второй, более легкой, мы поедем сегодня. Тяжелая лодка (откуда в ней материалов на тонну?) по ощущениям мне понравилась больше, хотя Алексей сказал, что на более легкой идти по мелководью лучше за счет веса, что вполне логично. Рули лодки (кусочек хвостового оперения?) тоже заставляют вспомнить о самолетах, разница только в том, что у лодки тяг и рулей меньше. На легкой лодке был ножной газ, на тяжелой – ручка (опять аналогия с РУДом у самолета). В общем, часть моей души, ответственная за восхищение техникой, ликовала.
Еще у лодки есть чешуя снизу, создающая правильное гидродинамическое сопротивление, а чтобы лодку снизу латать, Алексей пользуется обычным автомобильным хай-джеком.
Выехали на аэроглиссере и погнали вверх по реке.


Надо сказать, что в этой поездке нам максимально повезло с погодой – небольшой дождик прошел только на плато и на обратном пути, а все остальное время светило солнце и было тепло. Даже жарко. Но когда идти по жаре становилось тяжеловато, погода становилась милостивой и на некоторое время прятала солнце за облако.
Когда на горизонте появляются горы, пейзажи неуловимо меняются и становятся еще более замечательными и по-своему родными. Узнала, что горы – это выше 700 метров, а до 700 метров – это сопки или холмы. Поэтому перед нами – горы.






Поскольку в предыдущие дни не было дождей, река сильно обмелела. По мере подъема вверх Печора становилась все более узкой и мелководной. Катеру было сложно идти: он периодически цеплял днищем, налетал на камни, и его было жаль.


В какой-то момент Алексей сбавил обороты двигателя, остановил лодку, обернулся назад, внимательно рассматривая винт. Когда долго ездишь на автомобиле, начинаешь хорошо его чувствовать, каждую новую вибрацию, каждый сбой в управлении, слышать каждый новый шум. С лодкой так же, хотя для меня, как пассажира, как будто ничего не изменилось.
Алексей ушел смотреть винт и затем сказал, что проблемы с одной из лопастей. Посмотрели – содрало и завязало узлом железную кромку. Винт – очень важный элемент редукторного двигателя. Неровная кромка, не тот вес, небольшой дисбаланс — и всё, катер не наберет нужные обороты, не разовьет нужную скорость. Алексей сказал, что ему нужно поменять лопасть на запасную, лежащую в лодке.
- Это недолго, – сказал Алексей. – Полчаса. Можете пока сообразить бутерброды, они вон в том ящике.
Я, конечно, пошла в гущу событий – как это, какая-то поломка и ремонт, и без меня. Позже я приняла самое активное участие в ремонте: была тем самым Принеси-Подай и хранила болты и гайки, чтобы их не растеряли в реке. Я с удовольствием поучаствовала бы и в самой-самой гуще событий, но там народу хватило и без меня, к ремонту подключился второй Алексей, потом третий Алексей и Егор тоже. В этом совместном ремонте, кстати, наша группа вновь проявила себя как отличный коллектив: никто не остался в стороне и все дружно пришли на помощь. Сломалась лопасть? Ура, приключения, давайте чинить!
Гид Алексей потом сказал, что ему очень стыдно и неудобно перед нами, ведь ремонт, в итоге, затянулся, но все мы отлично понимаем, что сложная техника может сломаться в любой момент, и это нормально, это бывает, и помочь в этом случае вместо ругани – это необходимо, ведь какой бы ни был это известный и сотню раз хоженый маршрут, мы всё равно далеко вне цивилизации, в дикой природе, и успешно выбраться из передряги – общая цель.
Ремонт затянулся, потому что в суматохе Алексей забыл набор ключей, и у нас не оказалось самого нужного – ключа на 13, который позволил бы легко и просто снять винт. Я нашла четыре ключа на 14 и пять ключей на 12, а вот на 13 не было ни одного, хотя я перерыла почти всю лодку.
Дело нашлось для всех, потому что тот самый болт на 13 пришлось высверливать и ломать подручными инструментами, коими оказались шуруповерт, отвертка, стамеска и матерные думы (на удивление, ремонт в части общения получился максимально интеллигентным, что вызвало у меня еще большее восхищение сложившимся коллективом). Всё получилось, хотя на крайний случай у гида был спутниковый телефон. Еще я узнала, что сделать ключ на 13 можно из ключа на 14 и плоской отвертки.
Винт сняли, лопасть поменяли, шаг настроили, немного проехались, оказалось, что шаг не тот, остановились, шаг переставили, поехали дальше – всё наладилось. Оксана накормила всех бутербродами.
Чем ближе были верховья Печоры, тем веселее становилось передвижение: больше дрифта, больше заносов. Аэролодка – это прикольно! Она управляется, почти всегда находясь в заносе. Занос – это ее стихия. Все повороты реки – это «валить боком», разница с автомобилем в том, что пустить лодку в занос и вывести из него, по ощущениям, намного проще, чем автомобиль. Еще по тому, что я увидела, управление аэроглиссером – это управление техникой с помощью импульсов, лодке надо несколько мгновений, чтобы откликнуться на руль, и начать поворот, поэтому всё нужно делать на секунду раньше. Совсем как на легкомоторном самолете – на нем я рулила так же.
Поскольку из-за ремонта мы сильно задержались, Алексей принял решение идти до стандартной точки старта маршрута, хотя изначально он хотел высадить нас ниже по течению и начать прокладку новой, более удобной тропы, но теперь мы не успевали этого сделать. Лодку было жаль: цепляла днищем, скребла камни, но мы опаздывали, и Алексей переживал за Сашу, которой придется идти больше, чем было запланировано.


Причалили, собрались и начали пеший путь. Сначала был лес.


Поднялись выше. На полянке встретили Сашу (которая станет нашим гидом на следующие пару дней, потому что Алексей в следующие два дня будет везти на аэроглиссере следующих жаждущих увидеть Маньпупунёр) с другой группой. Гиды обменялись группами, теперь нашим проводником стала Саша – приятная и классная, худенькая светловолосая девушка, с которой позже мы очень сдружились и обменялись контактами. Мужчинам в нашей группе еще утром доложили в рюкзаки по паре килограммов еды, на полянке Алексею нужно было передать Саше еще некоторое количество овощей и банок, но мы, будучи слаженной группой, перехватили инициативу и распихали банки себе по рюкзакам. Так мы, две Светы, завладели банками со сгущенкой, и стали наиболее ценными членами коллектива: теперь мы могли шантажировать остальных вкусняшкой =)
Комары начинали показывать свою кровососущую сущность, но до апогея было далеко (он случился вечером).
Из леса, преодолев следующий подъем, выползли на гребень и потопали по нему. Отсюда стали открываться красивые виды на окружающие горы. Мне здешняя местность напомнила Лаго-Наки: там тоже не очень высоко над уровнем моря и нужно топать через лес и растительность, чтобы дойти до масштабных панорам.
Дорожка по гребню.


Горы начинают показывать себя.


Наиболее красивые виды были выше, где пропадала растительность, появлялись камни и курумник. Пейзажи приблизились к тем, какие можно увидеть в тундре. Камни, скалы, тундра, горы – беспроигрышный набор для любования.














Вдалеке на окрестных склонах видели снег в ложбинах и на теневых участках.
С маршрута здесь сходить нельзя (позже, на плато, экскурсовод Ольга нам объяснила более подробно, почему, на примере мха: вот, мол, есть такой мох, он растет по миллиметру в год, вот рос он, рос 50 лет, а на него один раз наступили – и хана, непонятно, чего 50 лет старался).
В этом заповеднике вовсю реализуются принципы невмешательства или минимального вмешательства. Есть заповедная зона, куда нельзя ходить даже инспекторам и сотрудникам – там природа остается полностью нетронутой. Поэтому заповедник – вотчина зверей и дикой природы, человек тут – только гость. Здесь можно встретить самых разных животных. Бегают куропатки, летает куча других птиц. С зоологией и ботаникой у меня плохо, поэтому не скажу, какие там есть другие замечательные животные и какие растут чудесные растения, некоторые из них нам показывали, но я не запомнила.
Про медведей: да, их здесь легко можно встретить. Нам объяснили, что нужно делать при такой встрече. У гидов дополнительно есть отпугиватели. Что делать при встрече с росомахой, нам не сказали.
В левой верхней части фотографии – тропинка. Это часть нашего маршрута.


Симпатичные камни, попадающиеся на тропе под ногами.


На следующий кордон, Вологодскую Грань, пришли вечером. Это классный лагерь посреди каменистой пустоши. Люблю такие места.


Здесь стоит несколько домиков-бочек для ночевок, большой железный прямоугольный вагончик в качестве столовой, деревянный туалет – в стороне. Есть железная бытовка, где живут инспекторы заповедника. А наш домик – деревянный, двухэтажный и треугольный. В нем мы проведем следующие две ночи.


На первом этаже – довольно просторное помещение с кухней, столом и умывальником, здесь же спит гид. Кухня – плитки под походные газовые баллоны. Второй этаж – небольшое помещение с наклонными стенами, сходящимися в вершину треугольника, где могут поместиться для сна как раз 7 человек. Там стояли раскладушки с матрасами. Ну а спальники у нас с собой были.
Воды на Вологодской Грани нет, совсем и никакой (если только дождь пойдет), за ней нужно ходить на исток Печоры – километра 2 в одну сторону, по пути можно зайти к знаку Европа-Азия. Мы потом смеялись, что это нужно для того, чтобы заманить ничего не подозревающих туристов в самое логово комаров на съедение.
На кордоне Шежим нам рассказывали, что в ближайшие дни хотят переместить на Вологодскую Грань вездеход-амфибию, который будет ездить за водой, чтобы не гонять туда туристов. Но дело это нелегкое, вездеход должен идти с сопровождением лодки (в качестве страховки). Пока мы были на Шежиме, местные инспекторы регулярно с вездеходом возились, тестировали его. Он же еще не должен сломаться по пути. Заброска сюда горюче-смазочных материалов и запчастей – та еще задачка.
Сначала поужинали и чуть отдохнули от дороги (небольшой запас воды остался от предыдущей группы). Касательно питания: всё организуют гиды. Еду, каны, горелки, газ с собой брать не надо: всё есть в домиках. Ну только что с Шежима до Вологодской Грани организаторы просят донести некоторое количество продуктов, а с собой можно какие-нибудь свои любимые вкусняшки взять для пеших переходов. Гиды везде готовили сами, мы всячески помогали, потому что сложно было сидеть и ничего не делать. Питание было походным: каши, макароны с тушенкой, гречка, простенькие супы, иногда полноценный обед заменялся бутербродами, всегда обязательно пили чай с пряниками, печеньками и конфетами.
После ужина с новыми силами пошли отдавать себя на съедение комарам, хотя о том, что мы отправляемся в путь в роли чьего-то ужина, мы еще не знали. Нас предупредили, что комаров на истоке Печоры будет ОЧЕНЬ МНОГО, но одно дело – слова других, другое – увидеть воочию самому.
Виды с тропы ближе к кордону.


Дошли до знака Европа-Азия.


Комары постепенно начинали жрать. Репелленты, в целом, спасали, но наличие накомарника или москитной сетки порадовало бы меня больше. До сих пор не понимаю, почему в эту поездку я не взяла накомарник. Я взяла всё необходимое и ровно в таких количествах, каких нужно, но накомарник оказался единственной нужной вещью, об отсутствии которой я очень пожалела.
Я плохо помню тропу до знака и до истока Печоры, потому что запомнила траву под ногами и комариные тучи. Собственно, через эти тучи и сложно было разглядеть тропу. Больше времени я тратила на размахивание руками в попытках отогнать жрущие облака, нежели чем на любование окружающими видами.
Кульминация комариного торжества случилась на истоке Печоры.


Эти плотные жужжащие облака почти подняли все наши бутылки и унесли их. Комариные тучи жрали нашу одежду, а на капюшонах устраивали здоровенные аэродромы. Пытались выклевать глаза и залезть в нос. Загораживали окружающие виды сплошной завесой. Жужжали и грызли. Грызли и жужжали. Давились репеллентом, отплевывались и снова кидались в бой. Такого количества комарья я пока нигде не видела. Чтобы реально за тобой шли жужжащие черные облака.
Здесь героем был Егор, который, практически лежа в реке, под самой мощной атакой комаров, заполнял бутылку за бутылкой, которые мы принесли с кордона. Как только все литрушки, полторашки и пятилитровые баклажки были наполнены, мы со скоростью молнии распихали их по рюкзакам и рванули оттуда прочь со скоростью спринтера, убегающего одновременно от медведя и росомахи.
Мы бежали от комариного ада до самой Вологодской Грани. Кажется, черные тучи летели за нами по пятам, и мы притащили комаров с собой на кордон. Спрятались от них в домике, зажгли спираль-вонялку и стали зализывать раны, рассматривая понесенный ущерб: ни одной бутылки не потеряно, но укусов и ненависти к кровососущим гадам – выше крыши.
Так я узнала, что рассказы про насекомых и Урал вовсе не приукрашены и не придуманы, и я теперь буду рассказывать такие же истории. Но, забегая вперед, скажу, что нам всё равно повезло. В наши даты мы боролись только с комарами. Не было мошки. Мошку мы встретили чуть позже, когда возвращались в Ухту, и тогда я поняла, что комары – милые и добрые душки, с которыми можно дружить. А настоящая жесть – это мошка. Хотя говорят, что есть насекомые еще хуже, чем мошка, но я забыла, как они называются.
В домике мы загасили оставшихся комаров, уменьшив свою квоту.
- Это же заповедник, здесь нельзя охотиться, а что делать с комарами?
- Квота – 10 комаров на человека.
Думаю, за эту поездку мы квоту однозначно превысили, но иначе было не выжить. Зато не израсходовали квоту на слепней и мошкару, потому что их почти не было!
В домике на Вологодской Грани электричества нет, так что пользовались фонариками, но только внутри дома. На улице были белые ночи.
За этот день мы суммарно прошли 20 километров. Спать легли после 10 вечера.

@темы: дороги и направления

---

Маньпупунёр. Плато и люди. Дни 1-3: от Москвы до кордона Шежим-Печорский.

Мы называем это «повышением градуса». Встречала понятие «инфляция счастья». Оба термина верны. К этому явлению я бы добавила еще одну характеристику – расширение собственных горизонтов, не только мышления, но и действий.
Когда ты привыкаешь кататься за тысячи километров от дома, забираться в глушь степей, потерянных за пределами цивилизации, заходить выше и выше во время прогулок по горам, ты начинаешь позволять себе больше. Еще дальше. Еще выше. Еще меньше цивилизации. Еще большая глушь. Еще более головокружительная красота. Как с горными вершинами: когда восходишь на одну вершину, ты видишь за ней следующую и стремишься попасть туда, ведь когда ты взойдешь на следующую – там откроется еще одна, и так до бесконечности.
Сложно сходу уехать за тридевять земель, намного легче – когда предварительно полазил в их окрестностях. Расширение границ мышления заключается в том, что вдруг понимаешь, что невероятные места, которые раньше казались недостижимыми, – они, на самом деле, достижимы. Расширение границ действия – когда привык совершать авантюры, легче пуститься в новую.


У меня есть большой список мест, куда я хотела бы попасть, и он постоянно пополняется. Как всё успеть? В этом списке давно и прочно сидел Маньпупунёр – загадочное, притягательное место на Северном Урале, в Республике Коми. Попасть туда можно, но сложно.
Вариант автомобильного заезда откидываю сразу: во-первых, там заповедник, во-вторых, это не автомобильная поездка, а рубилово с потерей по дороге запчастей и вероятностью вернуться без автомобиля. Вариант пешком пару недель под рюкзаком – не потянула бы физически, потому что бегать и ходить налегке большие расстояния я люблю, а вот тащить на себе верного, но тяжелого друга, – не очень. Можно вертолетом, это даже не заоблачно дорого, но странно по ощущениям: тебе быстренько показывают красоту и увозят обратно, как будто шагнул через портал в другой мир, огляделся и помчался обратно. А как же погружение? Хотя я не летала, может, с погружением там всё хорошо. Значит, откину этот вариант, потому что самый дорогой.
Нет смысла долго думать – надо действовать. Список большой – если только размышлять и искать идеальные маршруты и наилучшие варианты, можно не успеть за эту жизнь. Поэтому свой выбор я остановила на фирме «Ирбис», которая водит коммерческие туры на Маньпупунёр со стороны Ухты: внедорожник – аэроглиссер – пешком. Лучший для меня вариант: и погружение, и пешком походить, и не с концами упороться. И даже гида дадут. Значит, с меньшей вероятностью меня сожрет медведь или я потеряюсь по дороге.

С «Ирбисом» списалась летом прошлого года, пообщалась с прекрасной девушкой Анастасией, которая сказала, что заявки они начинают принимать в конце ноября – начале декабря. В следующий раз я ей написала аж в январе – и еле успела, потому что мест в группах оставалось по одному в три или четыре периода дат. Выбрала середину июля, внесла предоплату (10 тыс.руб.). Заключили договор на предоставление услуг. В июне, за месяц до тура, внесла остаток суммы (31 тыс.руб., итого стоимость тура – 41 тыс.руб.). В эти деньги входит трансфер на автомобиле от Комсомольска-на-Печоре, аэроглиссер, сопровождение гидов, ночевки на кордонах в домиках, питание, пропуск в заповедник. До Комсомольска-на-Печоре и из него нужно добираться и выбираться самостоятельно.
Из Москвы до Ухты и обратно решила ехать поездом – стоимость самолета меня покорила и обескуражила. Я бы самолету простила эту оплошность, если бы он удобно прилетал. Но поезд приезжал удобнее.
По поводу трансфера от Ухты до Комсомольска-на-Печоре – организаторы тура предоставляют все необходимые контакты. Нужно только позвонить и договориться. Так же организаторы дали полную информацию по маршруту с расписанием по дням (всего 5 дней), списки необходимого снаряжения, правила нахождения в заповеднике. Всё информативно, если вопросы оставались – Анастасия всегда подробно отвечала в мессенджере. Со снаряжением проще, чем в классическом пешем походе: нужен спальник, но не нужно брать палатку и пенку; из еды – только если что-то себе на перекус во время переходов. Это сильно облегчает рюкзак, который придется тащить на себе, хотя у меня всё равно он вышел весом в 15 кг (может, опытные туристы меня засмеют, но для меня это тяжело, потому что треть моего веса; но я не могла обойтись без ноутбука, дитя цивилизации, мне же сутки в поезде ехать). Впрочем, я же ходила год назад по плато Лаго-Наки и не умерла, значит, и сейчас переживу.

Дни 1-2.
Москва – Ухта – Троицко-Печорск.

С утра допаковала рюкзак, доехала до Ярославского вокзала в Москве. Быть пешим походником-туристом удобно, не надо катить за собой никаких чемоданов и тележек, заодно можно заранее подогнать под себя рюкзачные настройки, топая по городу. В 10:05 поезд Москва – Лабытнанги тронулся в путь. В Лабытнанги мне не надо, сойду раньше. Впрочем… Хммм, Лабытнанги? Надо задуматься на будущее.
Выбрала плацкарт. Поезд описывать смысла не вижу – без кондиционера в +30 можно помереть, не доезжая Северного Урала, с кондиционером – кайф, весь день едешь, спишь и пялишься в ноутбук.
Мужчина с боковой полки высказался о своем удивлении, что в вагоне едут собаки, но не лают, и стоит невероятная тишина. Чтобы исправить это недоразумение, он часть ночи храпел (или это был не он?). Печально оказаться не в роли ночного композитора, а в роли невольного слушателя концерта, созданного не по заявкам.
В остальном, ехалось отлично. Про плацкарт столько ужасов рассказывают в интернете, а тут, кроме храпящего мужика, никаких потрясающих историй для будущего бурления труб не случилось: не было маленьких детей, никто не орал и не бегал по проходам, никакие компании не спились и не устроили мордобой, отсутствовали битвы за столик между верхнеполочниками и нижнеполочниками, никто не устроил караоке, кондиционер не сломался, проводница была прекрасной и везде было чисто. Это оказалась настолько приятная поездка, что я не пожалела, что не поехала на автомобиле. Кстати, на машине я не поехала потому, что в одиночку это получался самый долгий и дорогой вариант добраться.
Поезд ехал сутки с небольшим, ближе к 14 часам следующего дня прибыл на вокзал Ухты. Ухтинский вокзал оказался маленьким и уютным зданием (на фоне Ярославского в Москве), где заблудиться было невозможно и всё находилось рядышком. Оставила рюкзак в камере хранения и дошла 3 с небольшим километра до городской цивилизации (вокзал находится на отшибе), поела в торговом центре, вернулась обратно. Было приятно пройтись пешком после суток поездного лежания и редких вылазок на погулять по платформе на той или иной станции.
В 16 часов приехала маршрутка до Троицко-Печорска. Контакты маршрутки тоже скинули организаторы, недели за две до приезда я позвонила по указанному номеру и забронировала место. Маршрутка – микроавтобус Volkswagen, рассчитанный на восемь пассажиров. Стоимость проезда из Ухты до Троицко-Печорска – 1 000 руб. Доехали чуть меньше, чем за 3 часа.
Я ожидала, что дорожные приключения и невероятная красота начнутся сразу после выезда из Ухты, но трасса оказалась асфальтированной. Были два недлинных участка гравийки. Местами асфальт был грустным и дырявым. Пейзажи вокруг были типичными для этой местности (на них я насмотрелась в большом количестве, когда три года назад мы с подругой ездили в Ухту и Ижму на Кайроне – мы тогда пилили сотни километров сквозь лес, глушь и пустоту). В Троицко-Печорске водитель докинул меня непосредственно до гостиницы.
В Троицко-Печорске всего две гостиницы – Печора и Наш Край. Посмотрела отзывы на обе и выбрала Наш Край. Отзывы оправдались, хорошая гостиница! За 1500 рублей у меня был одноместный номер со всем необходимым, даже чайником, одноразовыми тапочками и шампунями.

День 3.
Троицко-Печорск – Комсомольск-на-Печоре – Усть-Унья – кордон Полой – кордон Шежим-Печорский.

От Троицко-Печорска нужно было добраться до места старта – Комсомольска-на-Печоре (везде фигурирует Печора, как бы не запутаться в названиях). В Комсомольске-на-Печоре гостиниц нет, поэтому участники похода ночуют или в Троицко-Печорске, от которого потом до Комсомольска ехать на машине час-полтора, или в Ухте, но от нее ехать дальше. Организаторы дают контакты трансфера от Троицко-Печорска до Комсомольска-на-Печоре, но так получилось, что в той группе, в которой оказалась я, все участники приезжали на машинах, я была единственной, приехавшей общественным транспортом. Поэтому через организаторов очень удачно списались с одним из участников, Алексеем из Ухты, который любезно предложил захватить меня в Троицко-Печорске, за что ему огромное спасибо.
Последний оплот цивилизации перед приключениями.


В 7 утра вышла из гостиницы, нашлись с Алексеем, доехали до Комсомольска-на-Печоре. Сначала был асфальт, потом подразбитая грунтовка. В 8 прибыли в точку встречи, к местной пожарной части.


Связь здесь закончилась – цивилизация больших городов до меня не достучится.
Комсомольск-на-Печоре – деревушка на берегу реки. Возле пожарной части встретились с остальными участниками похода. Нас собралось 7 человек: трое из Тульской области, двое из Башкирии, один из Ухты и я из Подмосковья. На первый день к нам докинули еще девушку из Питера, которая собиралась на плато на работу экскурсоводом, но опоздала на вертолет (так послушаешь – типичная ситуация для здешних мест, ой, ехал к Столбам – опоздал на вертолет). Познакомились между собой. Посмеялись, что удобно запоминать имена: двое Алексеев, две Светланы, кстати, нашего гида, который позже заберет нас на аэроглиссере, тоже зовут Алексей, и Алексеем зовут инспектора, который позже встретит нас на первом кордоне. В этих местах, если забыл, как кого-то зовут, говори «Алексей», скорее всего, не ошибешься.
В 9 утра стартовали в сторону следующей деревни, Усть-Уньи, на Соболе 4х4. Странно, но водителя звали не Алексей, а Юра. Если Комсомольск-на-Печоре – это глушь, то Усть-Унья – это медвежий угол глуши.
Типичные пейзажи Комсомольска-на-Печоре.


Первым делом, подъехали к реке, переправились на другой берег на эрзац-пароме – платформе, которую толкает катер.


Съехали на грунтовую дорогу и погнали в Усть-Унью. Дорога заняла почти 3 часа.


С помощью тактического маневра я оказалась на переднем сиденье, поэтому всю дорогу можно было высовываться в окно (когда так делаешь, понимаешь, почему собаки при этом еще и язык высовывают), болтать с водителем, смотреть по сторонам и фотографировать. Вокруг было симпатично. В целом, таких пейзажей я насмотрелась, когда ездила в Ухту в прошлый раз, поэтому лес меня не сильно впечатлял, но полюбоваться на ягель и уютный подлесок было приятно.


Всю дорогу классно проговорили с Юрием, мы рассказывали о себе и свои удивительные истории, а он – о местной жизни. В Усть-Унье постоянных жилых всего 18 домов, а так – немного больше 30. Электричество дают по расписанию, связь с соседним Комсомольском – по таксофону. Смеялись, что Маньпупунёр посещают те, кто живет далеко, а кто живет рядом, на нем никогда не бывали: Юрий регулярно возит группы в Усть-Унью, а сам на плато ни разу не ходил.
По дороге встретили пожарную машину из Комсомольска. В Усть-Унье сгорел дом. Это тоже местные реалии жизни в глуши: если у тебя беда, ты выруливаешь сам. Как мы узнали позже, дом тушили всей деревней с 6 утра, а пожарная машина едет туда только сейчас. Скорая помощь – в соседнем Комсомольске, а оттуда 2-3 часа езды по плохой, тряской дороге. Продукты привозят по заявкам раз в месяц, что-то можно попросить привезти своих соседей из Комсомольска, Троицко-Печорска, если они туда едут. Когда много путешествуешь, это становится привычным. Ты знаешь, что есть большие мегаполисы с многоуровневыми развязками, стремительными поездами и самолетами, вечными пробками. А есть мелкие деревни, где цивилизация – это электричество на несколько часов в день, таксофон и местное отделение почты. Кто-то удивляется. А ты привыкаешь. Из мира технологий и техники ныряешь в жизнь, где пожарная машина будет к тебе ехать несколько часов, и если не будешь спасать ситуацию сам, вместе с соседями, – не выживешь.
Ближе к деревне дорога стала хуже. В один из крутых подъемов с песчаной колеей Юрию пришлось включать на Соболе пониженную (а это о многом говорит!). На въезде в деревню он перекинулся коротким диалогом с местными жителями (закономерно, что в таких деревнях все друг друга знают).
- У вас там в Комсомольске знают про нас?! Пожарная машина едет?! С утра ждем.
- Едет, сразу за нами.
- Ну наконец-то. В доме три жмура.
- Кошмар!
Дом сгорел полностью. Усть-Унья – глушь в глуши.


Юрий привез нас на берег реки, помог выгрузить вещи и передал в руки Алексею, главному вдохновителю, организатору и гиду этого тура. Дальше наш путь продолжался на аэроглиссере.
В тот момент с аэроглиссера выгружалась другая группа туристов, вернувшихся с Маньпупунёра. Особо громкая женщина из той группы бранилась, ругалась и давала нам ценные наставления и указания. Между возгласами, междометиями, матами и эмоциями иногда проскакивали информативные фразы вроде:
- Ничего с собой не берите! Но берите воду! Воды нет! Берите много воды, вам будет всегда хотеться пить, а воды не будет! И вещей никаких не берите, пешком ходить очень тяжело! Зачем я согласилась, больше никогда не буду ходить пешком!
Я подумала, как мне повезло с группой. Как хорошо, что эта женщина была в другой!
Рюкзаки закинули в багажное отделение на носу катера, сами облачились в спасательные жилеты и погнали по реке. Аэроглиссер – по-своему классное развлечение. Едет быстро, воет громко (всем раздали наушники, дополнительно можно взять с собой свои беруши). Я сидела впереди и могла вставать во весь рост, высовываясь над лобовым стеклом – вот так было кататься кайфовее всего. Ветер в лицо, ощущение скорости, катер периодически залетает в повороты с небольшими заносами, главное – не потерять фотоаппарат и не улететь самой в реку.
Виды с реки: симпатичный лес, иногда песчаные берега или обрывы, отмели, травяные заросли в воде и камушки.






Суммарно на аэроглиссере в тот день прошли около 80 км. В середине пути остановились на первом кордоне Полой на обед.


Места здесь лирические и очень живописные. Лес, река, деревянные домики. Прекрасные виды с высоты кордона.


На кордоне обнаружилась пушистая и мягкая кошка Нюша, которая мгновенно была затискана и наглажена.


Так непривычно: тебя куда-то привозят, показывают красоту, еще и кормят! Ну, ладно, завтра нагрузку обещают, хоть упороться можно будет немного.
Пообедали в беседке. Компания подобралась действительно классная, с каждым было, о чем поговорить.
После обеда продолжили путь на катере. Погода была шикарной: без дождя и жарко.


Пока шли по реке, видели лося, а позже – бобра.
- Прекрасно, и котика потискали, и на лося посмотрели, и на птичек, – радовался один из участников группы, Егор. – Осталось только на медведей посмотреть!
- И на росомаху, – задумчиво сказала я.
- Нет! Только не на нее! – возразил гид.
Позже идея про росомаху стала навязчивой, но нам невероятно повезло – мы ее не встретили. Они водятся в этих краях.
Единственная проблема аэроглиссера – он очень шумный (над ухом ревет двигатель на 5500 оборотах; кстати, нагрузки на движок идут неслабые, по несколько часов ежедневно пилить на максимальных оборотах), поэтому разговаривать и мучить вопросами гида нереально, а если вокруг происходит что-то интересное, нужно подергать соседа и показать пальцем на, например, убегающего лося.
По пути заехали на Канин Нос.




Как раз здесь и наблюдали бобра, уверенно идущего на нас, но потом передумавшего и уплывшего в свой грот.
- А как у вас взаимоотношения с бобрами? – спросили мы гида Алексея.
- Я думаю, у них в гроте висит фото лодки с подписью «разыскивается».
Задумалась, кого сейчас стоит бояться больше: медведя, росомаху или бобра.




К 17 часам дошли до кордона Шежим-Печорский, где нам предстояло ночевать. Кордон похож на маленькую деревню на берегу реки. Как будто экскурсия по деревенской глуши, сначала огромный Троицко-Печорск, потом большой Комсомольск-на-Печоре, потом забытая и маленькая Усть-Унья, а теперь – кордон с несколькими домиками и небольшой цивилизацией.


На кордоне и вправду есть цивилизация: в двухэтажном домике, в который нас поселили, были электричество, розетки, кровати с матрасами, газовая плитка, умывальник. Вода – рядом, из Печоры. Туалет деревенского типа на улице. Есть баня, но она запланирована на обратном пути.
Что касается насекомых, то сегодня мошкары практически не было, а слепни иногда кружили плотным роем, но не докучали. Всё было не так страшно, как рассказывали в интернете. Я даже ни разу не воспользовалась репеллентом. А уж на катере ехать – полный кайф, там всех отовсюду сдувает. В какой-то момент подумала, что, может, рассказы про насекомых на Урале преувеличены, это всё-таки горы, но я капитально ошиблась.
Девушку-экскурсовода, которую нужно было закинуть на плато, Алексей пока оставил на кордоне, поскольку Печора сильно обмелела, и катер не смог бы вытянуть еще одного человека. А жаль, мы с ней отлично подружились.
Вечером мы с девушками стояли возле карты, висящей в предбаннике дома, и хохотали. Мы пытались найти завтрашний кордон, на который пойдем, и плато, но не находили. В конце концов, решили, что карта – это глобус. И что на других кордонах мы соберем другие кусочки карты, как пазл, и только тогда найдем что-то важное. С точки зрения душевных ценностей, так и получилось.

@темы: дороги и направления